互通立交改造實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)

一、工程概況青銀高速公路高高高密互通通立交交改造工工程位位于高密密市姜姜莊鎮(zhèn)，為為青青銀高速速公路路與S220相交叉的的半半苜蓿葉葉型互互通立交交。高高密互通通立交交現(xiàn)有南南北側(cè)側(cè)收費(fèi)站站均為為兩進(jìn)兩兩出，收收費(fèi)廣場(chǎng)場(chǎng)中心心距離平平交口口只有90米，不符符合合規(guī)范要要求。此此次改造造工程程，南北北側(cè)收收費(fèi)站均均是在在原有收收費(fèi)站站外側(cè)新新建，收收費(fèi)車道道由原原有四車車道（兩兩進(jìn)兩出出）增增加為八八車道道（三進(jìn)進(jìn)五出出）。本本項(xiàng)目目主要工工程量量為：新新建3進(jìn)5出匝道收收費(fèi)費(fèi)站兩處處，新新建（拓拓寬）路路基約1111米，新建建匝匝道瀝青青路面面1149988.07平方米，新新新建收費(fèi)費(fèi)站水水泥混凝凝土路路面87000..48平方米，路路路基填方2313322.01立方米，新新新建1-4m蓋板涵1處，圓管管涵3處。施工準(zhǔn)備（一）、生活及及及辦公設(shè)設(shè)施設(shè)設(shè)置1、項(xiàng)目部駐地地地建設(shè)我項(xiàng)目目目部已在在高密密互通立立交附附近租用用民房房成立山山東省省高速路路橋養(yǎng)養(yǎng)護(hù)有限限公司司青銀高高速公公路高密密互通通立交改改造工工程一合合同項(xiàng)項(xiàng)目經(jīng)理理部，項(xiàng)項(xiàng)目部建建設(shè)已已于2011年7月26日完成。2、中心試驗(yàn)室室根據(jù)工程施工需需需要，擬在項(xiàng)目部部設(shè)設(shè)立中心試驗(yàn)驗(yàn)室室。中心心試驗(yàn)驗(yàn)室的規(guī)規(guī)模按按照投標(biāo)標(biāo)承諾諾及合同同條款款的要求求進(jìn)行行配置。（二）、施工便便便道依據(jù)工程的實(shí)際際際進(jìn)展情情況，一一期工程程的施施工便道道主要要在新建建收費(fèi)費(fèi)廣場(chǎng)的的范圍圍內(nèi)，依依據(jù)施施工的具具體需需要在征地地界界范圍內(nèi)內(nèi)修通通；二期期工程程的施工工便道道屆時(shí)依依據(jù)施施工圖紙紙?zhí)峁┕┑奈恢弥眠M(jìn)行行修建。（三）、施工用用用電施工中積極協(xié)調(diào)調(diào)調(diào)當(dāng)?shù)氐牡挠秒婋姽芾聿坎块T，以利利用地方電電網(wǎng)為主，自自發(fā)電為輔輔的供電方方式。（四）、施工生生生產(chǎn)、生活活用用水施工用水和生活活活用水，與與高高密收費(fèi)費(fèi)站積積極聯(lián)系系協(xié)商商，日常常生活活生產(chǎn)用用水采采用收費(fèi)費(fèi)站的的用水系系統(tǒng)，用用水管引引至施施工點(diǎn)，在在工工點(diǎn)設(shè)蓄蓄水池池儲(chǔ)存，再再由水管引引至至各用水水處。（五）、施工通通通訊項(xiàng)目部主要利用用用手機(jī)進(jìn)進(jìn)行施施工聯(lián)絡(luò)絡(luò)，對(duì)對(duì)外聯(lián)系系采用用手機(jī)和網(wǎng)絡(luò)絡(luò)方方式。（六）、施工準(zhǔn)準(zhǔn)準(zhǔn)備1、技術(shù)準(zhǔn)備(1)組織專業(yè)業(yè)業(yè)人員進(jìn)進(jìn)行施施工圖紙紙會(huì)審審，切實(shí)實(shí)將施施工圖紙紙中涉涉及到的的專業(yè)業(yè)控制點(diǎn)點(diǎn)貫徹徹落實(shí)到到每個(gè)個(gè)項(xiàng)目管管理的的技術(shù)人人員，明明確各技技術(shù)管管理人員員的職職責(zé)分工工。(2)布設(shè)施工工工測(cè)量控制制網(wǎng)網(wǎng)：辦理理交接接樁手續(xù)續(xù)，進(jìn)進(jìn)行導(dǎo)線線及水水準(zhǔn)基點(diǎn)點(diǎn)復(fù)測(cè)測(cè)，測(cè)后后布置置施工控控制網(wǎng)網(wǎng)。熟悉悉設(shè)計(jì)計(jì)文件及及施工工圖紙，審審核核設(shè)計(jì)文文件，復(fù)復(fù)測(cè)路線線中線線及實(shí)測(cè)水平高程。(3)進(jìn)行詳細(xì)細(xì)細(xì)的施工現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)技術(shù)調(diào)調(diào)查。(4)技術(shù)交底底底：確保全全體體人員掌掌握招招標(biāo)文件件及施施工規(guī)范范。(5)搞好技術(shù)術(shù)術(shù)管理：編編制制項(xiàng)目實(shí)實(shí)施性性施工組組織設(shè)設(shè)計(jì)、項(xiàng)項(xiàng)目質(zhì)質(zhì)量計(jì)劃劃、關(guān)關(guān)鍵工序序和特特殊過程程的施施工作業(yè)業(yè)指導(dǎo)導(dǎo)書，建建立工工地中心心試驗(yàn)驗(yàn)室。2、物資材料準(zhǔn)準(zhǔn)備備材料采購時(shí)選擇擇擇信譽(yù)高高、質(zhì)質(zhì)量好的的供應(yīng)應(yīng)商。在在自檢檢合格、監(jiān)監(jiān)理理工程師師抽撿撿合格并并批準(zhǔn)準(zhǔn)后，組織織運(yùn)運(yùn)輸力量量將所所需的原原材料料運(yùn)至施施工現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)。3、現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備(1)調(diào)試安裝裝裝機(jī)械設(shè)備備。(2)編制材料料料采購供應(yīng)應(yīng)計(jì)計(jì)劃。(3)組織人員員員分批進(jìn)場(chǎng)場(chǎng)，協(xié)協(xié)助業(yè)主主進(jìn)行行征地拆拆遷工工作，按按照監(jiān)監(jiān)理工程程師和和有關(guān)部部門的的要求進(jìn)進(jìn)行線線路范圍圍內(nèi)管管線改移移及保保護(hù)。(4)清理施工工工現(xiàn)場(chǎng)，修修建建臨時(shí)排排水設(shè)設(shè)施。4、其它準(zhǔn)備(1)積極與當(dāng)當(dāng)當(dāng)?shù)卣鹊炔坎块T進(jìn)行行聯(lián)系系，了解解相關(guān)關(guān)信息，取取得得支持。(2)調(diào)查當(dāng)?shù)氐氐氐淖匀毁Y資源源、施工工條件件、社會(huì)會(huì)環(huán)境境等狀況況。(3)了解當(dāng)?shù)氐氐赜嘘P(guān)環(huán)境境保保護(hù)，文文明施施工等方方面的的規(guī)定。(4)積極與業(yè)業(yè)業(yè)主、監(jiān)理理及及有關(guān)部部門進(jìn)進(jìn)行溝通通，辦辦理公路路施工工各項(xiàng)手手續(xù)。三、工期計(jì)劃安安安排及投投入的的人員、設(shè)設(shè)備備進(jìn)場(chǎng)情況況（一）、主要分分分項(xiàng)工程程施工工計(jì)劃：：施工準(zhǔn)備：200011年7月26日～2011年8月5日；路基清表、填前前前壓實(shí)、復(fù)復(fù)測(cè)測(cè)：2011年8月6日～2011年8月15日其中，201111年8月5日至2011年8月10日完成南南站站收費(fèi)廣廣場(chǎng)和和新建L匝道；2011年8月11日至2011年8月15日完成北北站站收費(fèi)廣廣場(chǎng)和和新建N匝道。路基填筑：一期工程路基填填填筑時(shí)間間：2011年8月8日～2011年9月6日：新建建建L匝道路基基、南南站收費(fèi)費(fèi)廣場(chǎng)場(chǎng)路基：2011年8月8日～2011年8月22日完成100%；新建建建N匝道路基基、北北站收費(fèi)費(fèi)廣場(chǎng)場(chǎng)路基：2011年8月23日～2011年9月6日完成100%；一期工程路面底底底基層、基基層層：2011年8月26日～2011年9月18日；新新新建L匝道路基基、南南站收費(fèi)費(fèi)廣場(chǎng)場(chǎng)路基：2011年8月26日～2011年9月6日完成100%；新新新建N匝道路基基、北北站收費(fèi)費(fèi)廣場(chǎng)場(chǎng)路基：2011年9月7日～2011年9月18日完成100%；瀝青路面：200011年9月16日～2011年9月26日；新建L匝道：220111年9月16日～2011年9月20日完成100%；新新新建N匝道：2011年9月21日～2011年9月26日完成100%；收費(fèi)站廣場(chǎng)混凝凝凝土路面面施工工：2011年9月18日～2011年11月8日；南站站站收費(fèi)廣廣場(chǎng)混混凝土路路面:200111年9月18日～2011年10月9日；北站站站收費(fèi)廣廣場(chǎng)混混凝土路路面:200111年10月10日～2011年11月8日；涵洞工程：200011年8月9日～2011年9月15日；LKKK0+00977蓋板涵（1-4mm）：2011年8月15日～2011年9月15日；NKKK0+22988圓管涵(1-￠1.0)：2011年8月9日～2011年8月18日；防護(hù)排水工程：：：2011年9月11日～2011年11月20日9、二期施工便便便道工程:200111年10月1日～2011年10月20日；南側(cè)施工便道（便便道長(zhǎng)為362米）:2011年1000月1日～2011年10月5日；北側(cè)施工便道（便便道長(zhǎng)為304米）:2011年1000月6日～2011年10月10日；10、二期路基基工工程:200111年10月11日～2011年10月30日；南側(cè)B匝匝道加加寬路基基、L匝道與A匝道過渡渡段段路基、南南側(cè)側(cè)新建收收費(fèi)站站與原辦辦公區(qū)區(qū)聯(lián)系道道路路路基、邊邊溝涵涵￠0.5圓管涵:200111年10月11日～2011年10月20日；北側(cè)F匝道道加加寬、N匝道與E匝道過渡渡段段路基、北北側(cè)側(cè)新建收收費(fèi)站站與原辦辦公區(qū)區(qū)聯(lián)系道道路路路基及￠0.5圓管涵:200111年10月21日～2011年10月31日；11、二期路面面基基層:200111年11月1日～2011年11月10日；南側(cè)B匝匝道加加寬、L匝道與A匝道過渡渡段段、南側(cè)側(cè)新建建收費(fèi)站站與原原辦公區(qū)區(qū)聯(lián)系系道路路路面基基層:200111年11月1日～2011年11月5日；北側(cè)F匝匝道加加寬、N匝道與E匝道過渡渡段段路基、北北側(cè)側(cè)新建收收費(fèi)站站與原辦辦公區(qū)區(qū)聯(lián)系道道路路路面基層:200111年11月6日～2011年11月10日12、二期路面面面面層:200111年11月11日～2011年11月16日；南側(cè)B匝道道加加寬、L匝道與A匝道過渡渡段段、南側(cè)側(cè)新建建收費(fèi)站站與原原辦公區(qū)區(qū)聯(lián)系系道路路路面面面層:200111年11月11日～2011年11月13日；北側(cè)F匝匝道加加寬、N匝道與E匝道過渡渡段段路基、北北側(cè)側(cè)新建收收費(fèi)站站與原辦辦公區(qū)區(qū)聯(lián)系道道路路路面面層:200111年11月14日～2011年11月16日13、交通安全全設(shè)設(shè)施：2011年11月16日～2011年11月30日；14、舊收費(fèi)站站及及舊收費(fèi)廣廣廣場(chǎng)拆除除：2011年11月20日～2011年11月30日；北側(cè)舊收費(fèi)站站站及收費(fèi)廣廣場(chǎng)場(chǎng)拆除：2011年11月20日～2011年11月25日；南側(cè)舊收費(fèi)站及及及收費(fèi)廣廣場(chǎng)拆拆除：2011年11月26日～2011年11月30日；15、綠化施工工：：20111年9月20日～2011年11月30日16、清理現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)、撤撤場(chǎng)：2011年12月1日～2011年12月5日（二）、主要人人人員安排排主要技術(shù)管理人人人員已經(jīng)經(jīng)到位位,相應(yīng)施工工準(zhǔn)準(zhǔn)備工作作已經(jīng)經(jīng)開展。按按照照總體施施工計(jì)計(jì)劃安排排，陸陸續(xù)組織織各技技術(shù)工人人、機(jī)機(jī)械操作作手等等人員進(jìn)進(jìn)場(chǎng)。為為保證工工程實(shí)實(shí)施，我我項(xiàng)目目經(jīng)理部部將安安排自有有技術(shù)術(shù)工人投投入施施工生產(chǎn)產(chǎn)，機(jī)機(jī)械操作作手、測(cè)測(cè)量工、試試驗(yàn)驗(yàn)工均持持證上上崗，鋼鋼筋工工、木工工、混混凝土工工、砌砌石工主主要由由公司固固定勞勞務(wù)基地地工人人擔(dān)任，少少量量輔助工工種由由當(dāng)?shù)貏趧趧?dòng)力力補(bǔ)充。（人人員配備見以以下附表）。部門投入人數(shù)部門投入人數(shù)項(xiàng)目經(jīng)理1路基施工隊(duì)15總工程師1橋涵施工隊(duì)15工程部部10路面施工隊(duì)20財(cái)務(wù)部部1排水防護(hù)施工隊(duì)隊(duì)隊(duì)10機(jī)料部3交通安全設(shè)施施施施工隊(duì)20安全部部1水穩(wěn)拌和站10綜合辦公室1質(zhì)檢部部1試驗(yàn)室室2合計(jì)111各職能部門的職職職責(zé)如下下：1、項(xiàng)目經(jīng)理：：：對(duì)整個(gè)工工程程負(fù)責(zé)，對(duì)對(duì)整整個(gè)工程程進(jìn)行行宏觀和和微觀觀的管理理與調(diào)調(diào)度。2、項(xiàng)目總工：：：負(fù)責(zé)項(xiàng)目目工工程質(zhì)量量和項(xiàng)項(xiàng)目工程程技術(shù)術(shù)。貫徹徹執(zhí)行行技術(shù)質(zhì)質(zhì)量責(zé)責(zé)任制，及及時(shí)時(shí)解決施施工技技術(shù)難題題。組組織制定定質(zhì)量量保證措措施和和質(zhì)量通通病預(yù)預(yù)防措施施，定定期組織織工程程質(zhì)量檢檢查和和質(zhì)量評(píng)評(píng)定，組組織質(zhì)量量事故故的調(diào)查查處理理、原因因分析析和制定定整改改措施。3、工程科：負(fù)負(fù)負(fù)責(zé)開工報(bào)報(bào)告告、施工工組織織設(shè)計(jì)、內(nèi)內(nèi)業(yè)業(yè)表格、施施工工計(jì)劃、計(jì)計(jì)量量等資料料的編編制、整整理與與上報(bào)。4、綜合辦公室室室：主要負(fù)負(fù)責(zé)責(zé)日常辦辦公事事務(wù)、生生活的的供應(yīng)、業(yè)業(yè)務(wù)務(wù)接待、地地方方關(guān)系的的協(xié)調(diào)調(diào)等的工工作。5、機(jī)料科：負(fù)負(fù)負(fù)責(zé)機(jī)械、材材料的采購、維維修、保管、儲(chǔ)儲(chǔ)存、發(fā)放、回回收、使用等等管理工作。6、財(cái)務(wù)部：負(fù)負(fù)負(fù)責(zé)日常的的財(cái)財(cái)務(wù)管理理工作作。7、安全科：負(fù)負(fù)負(fù)責(zé)工程施施工工的交通通控制制，安全全保衛(wèi)衛(wèi)工作，及及時(shí)時(shí)做好安安全保保衛(wèi)的宣宣傳工工作，定定期進(jìn)進(jìn)行安全全檢查查。8、質(zhì)檢部：負(fù)負(fù)負(fù)責(zé)原材料料、各各分項(xiàng)工工程的的質(zhì)量抽抽檢工工作，對(duì)對(duì)不合合格的原原材料料、分項(xiàng)項(xiàng)工程程查出原原因并并及時(shí)處處理，并并制定改改進(jìn)措措施，以以確保保工程質(zhì)質(zhì)量達(dá)達(dá)到優(yōu)良良。9、專業(yè)施工處處處：負(fù)責(zé)本本合合同路基基、路路面、蓋蓋板涵涵、交通通設(shè)施施及綠化化工程程的施工工。項(xiàng)目管理組織結(jié)結(jié)結(jié)構(gòu)圖：：項(xiàng)目管理組織機(jī)機(jī)機(jī)構(gòu)圖項(xiàng)目經(jīng)理項(xiàng)目經(jīng)理項(xiàng)目總工項(xiàng)目總工外協(xié)部試驗(yàn)室辦公室財(cái)務(wù)部機(jī)外協(xié)部試驗(yàn)室辦公室財(cái)務(wù)部機(jī)料部質(zhì)檢部安全部工程部施工隊(duì)長(zhǎng)施工隊(duì)長(zhǎng)排水防護(hù)施工隊(duì)|涵洞施工隊(duì)路面施隊(duì)|路基施隊(duì)|交通安全設(shè)施施工隊(duì)|拆除施工隊(duì)|排水防護(hù)施工隊(duì)|涵洞施工隊(duì)路面施隊(duì)|路基施隊(duì)|交通安全設(shè)施施工隊(duì)|拆除施工隊(duì)|（三）、主要施施施工機(jī)械械設(shè)備備安排1、路基施工：：：根據(jù)調(diào)查查，路路基填料料主要要采用線線外借借土和挖挖方利利用。設(shè)設(shè)置路路基施工工隊(duì)一一個(gè)，配配挖掘掘機(jī)一臺(tái)臺(tái)、壓壓路機(jī)兩兩臺(tái)、裝裝載機(jī)兩兩臺(tái)，設(shè)設(shè)備隨時(shí)時(shí)可以以到場(chǎng)。2、路面施工：：：路面底基基層層、基層層、面面層混合合料的的拌和均均采用用集中廠廠拌，底底基層、基基層層、面層層采用用攤鋪機(jī)機(jī)進(jìn)行行攤鋪，振振動(dòng)動(dòng)壓路機(jī)機(jī)碾壓壓密實(shí)。水水泥泥穩(wěn)定碎碎石拌拌和站于8月10號(hào)前安裝裝調(diào)調(diào)試完畢畢，我我們山東東高速速路橋養(yǎng)養(yǎng)護(hù)養(yǎng)養(yǎng)護(hù)有限限公司司的瀝青青拌和和站位于于青銀銀高速即即墨收收費(fèi)站出出口處處。3、其它設(shè)備：：：現(xiàn)場(chǎng)還配配備備吊車、小小型型發(fā)電機(jī)機(jī)、清清掃機(jī)具具、小小型打夯夯機(jī)、沖沖擊夯、灑灑水水車及小小型振振搗設(shè)備備等滿滿足施工工需要要(本工程主主要要機(jī)械設(shè)設(shè)備見見以下附附表)。序號(hào)名稱型號(hào)規(guī)格數(shù)量產(chǎn)地制造年份額定功率（kwww）生產(chǎn)能力用于施工部位備注1推土機(jī)TY1602上海2005129kw路基工程2挖掘機(jī)PC400-5552日本2006－路基工程3裝載機(jī)ZL403徐州2004－路基4裝載機(jī)ZL50E4徐州2006－拌和站5平地機(jī)PC1901天津2002142kw路基工程6壓路機(jī)VV1400DDD2捷克2006103kw路基7壓路機(jī)SD100D1無錫200693kw路基8雙輪壓路機(jī)DD1302美國200092KW13.6t路面9膠輪壓路機(jī)YL251徐州200025t路面10壓路機(jī)SD180D1美國1999－18t路面11運(yùn)輸車斯太爾10濟(jì)南2003－25m3路基12瀝青灑布車CZL5102221徐州2002－8t粘層、透層13水車SZQ5091111北京1998－8t路基、路面14攤鋪機(jī)ABG4231德國2001－800t/h路面15翻斗車FY-202北京2006－2t房建16小型平板振動(dòng)夯夯夯hzr4002北京20051.1KW路基17蛙式打夯機(jī)HW-202北京20051.1KW－房建18混合料拌和站NDM4001日本2000400t/hhh－路面19瀝青砼拌和站UDM-1900001美國2000360t/h路面20液壓打拔一體機(jī)機(jī)機(jī)YC-1801200016.2KW交通設(shè)施21砼切縫機(jī)ZL501北京19985KW路面22汽車吊TL-250EEE1日本200025t橋涵、交通設(shè)施施施23電焊機(jī)BX3001北京199960~300AAA橋涵24電焊機(jī)BX5003北京199942kw橋涵25鋼筋切斷機(jī)DJ3-401北京20003.5kw－橋涵26鋼筋彎曲機(jī)GT3-401北京20005.5kw－橋涵27鋼筋調(diào)直機(jī)GT4/141北京20005.5kw－橋涵28空壓機(jī)DW9/33柳州1999－9m3/minnn路面、拌和站29發(fā)電機(jī)120GT1江都1999120kw－拌和站30加油車KY-1581溫州2000－13m3路面31振動(dòng)梁－1濟(jì)南2006路面32刻槽機(jī)1泰安2003－－路面33劃線車1德國1998路面標(biāo)線34穩(wěn)定粒料攤鋪機(jī)機(jī)機(jī)Vogele11180001德國2004路面35熱熔自走劃線車車車GM~EY1000EP1德國2000路面標(biāo)線36熱熔斑馬走線GM-400SSSR1廣東2001路面標(biāo)線37熱熔釜NTU-30000DS1廣東2001路面標(biāo)線38升降式工程車SJY-91上海200115t路面標(biāo)志39路面材料強(qiáng)度試試試驗(yàn)儀1北京2003路基40電動(dòng)重型擊實(shí)儀儀儀JZ-2D1北京2006路基41沸煮箱FZ-31A1北京2006橋涵、基層42壓力試驗(yàn)機(jī)YES-2000001浙江2006200t橋涵、基層43水泥膠砂振實(shí)臺(tái)臺(tái)臺(tái)ZT-961浙江2002橋涵、基層44水泥凈漿攪拌機(jī)機(jī)機(jī)NJ-1601北京2005橋涵、基層45土壤篩Ф3001濟(jì)南2006橋涵、基層46水泥稠度凝結(jié)測(cè)測(cè)測(cè)定儀1浙江2006橋涵、基層47測(cè)力環(huán)3.5KN1江蘇20057.5KN路基48液壓式萬能試驗(yàn)驗(yàn)驗(yàn)機(jī)WE-600BBB1浙江200560t橋涵、基層49國家新標(biāo)準(zhǔn)方孔孔孔砂石篩篩Ф3001浙江2006橋涵、基層50水泥電動(dòng)抗折試試試驗(yàn)機(jī)KZJ-500000-111浙江2002橋涵、基層51國家新標(biāo)準(zhǔn)方孔孔孔石子篩篩Ф3001濟(jì)南2003橋涵、基層52恒溫恒濕養(yǎng)護(hù)箱箱箱YH-45B1濟(jì)南2005橋涵、基層53標(biāo)養(yǎng)室溫濕自控控控儀BYS-31濟(jì)南2005橋涵、基層54電子天平JA21002221浙江20032000g橋涵、基層55案秤AGT-101濟(jì)南200510kg橋涵、基層56臺(tái)秤TGT-100001濟(jì)南2002100kg路基57行星式水泥膠砂砂砂攪拌機(jī)機(jī)JJ-51上海2005橋涵、基層58電熱鼓風(fēng)恒溫干干干燥箱101A-31上海2003橋涵、基層59水泥細(xì)度負(fù)壓篩篩篩析儀FSY-150001上海2005橋涵、基層60混凝土振動(dòng)臺(tái)800X800001浙江2003橋涵61液塑限測(cè)定儀SDY-11上海2006路基62瀝青混合料自動(dòng)動(dòng)動(dòng)攪拌機(jī)機(jī)LD-168型型型1浙江200620L路面63電動(dòng)脫模器TM-131浙江2002路面64瀝青粘度儀SYD-26333E1浙江2003路面65瀝青針入度儀HD-21北京2006路面66瀝青延度儀SLY941浙江2003路面67瀝青軟化點(diǎn)儀DF-41上海2003路面68瀝青混合料抽提提提儀HDMS-31北京2006路面69馬歇爾穩(wěn)定度儀儀儀ELE23-0001浙江2003路面70馬歇爾擊實(shí)儀MDJ-11浙江2002路面71擺式摩擦系數(shù)儀儀儀M187736661北京2000路面72瀝青用金屬溫度度度儀R01113北京2006路面73瀝青混合料玻璃璃璃溫度儀儀10江蘇2006路面74自動(dòng)連續(xù)式平整整整度儀XLPY-F1北京2002路面75針片狀測(cè)定儀1江蘇2007路面76彎沉儀5.4m1江蘇2005路基77全站儀HBCH-R---2022N1北京2005路基、橋涵78經(jīng)緯儀SZH004---DT--1002C2北京2002路基、橋涵79水準(zhǔn)儀M271030003北京2002路基、橋涵80無側(cè)限抗壓強(qiáng)度度度試模φ1010浙江2007基層81無側(cè)限抗壓強(qiáng)度度度試模φ1520浙江2007基層82混凝土試模15×15×1115cmm10江蘇2005橋涵83砂漿試模6濟(jì)南2002橋涵84砂漿稠度測(cè)定儀儀儀1江蘇2002橋涵85路面鉆芯取樣機(jī)機(jī)機(jī)HZ-131浙江2005路面4、設(shè)備、人員員員、材料運(yùn)運(yùn)到到施工現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)的的方法施工區(qū)域內(nèi)現(xiàn)有有有交通較較為方方便，設(shè)設(shè)備、人人員、材材料可可隨施工工需要要及時(shí)運(yùn)運(yùn)到施施工現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)。同同時(shí)本工工程在在施工期期間需需要的大大中型型車輛，包包括括土方運(yùn)運(yùn)輸車車、混凝凝土罐罐車、土土方壓壓實(shí)設(shè)備備等，以以及與其其配套套的各類類設(shè)備備、材料料可根根據(jù)施工工需要要及時(shí)到到達(dá)施施工現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)。因因此要根根據(jù)不不同施工工區(qū)域域、不同同施工工階段采采用相相應(yīng)方法法，以以保護(hù)原原有地地面交通通能力力。主要分項(xiàng)工程的的的施工方方法（一）、路基部部部分一)、施工準(zhǔn)備備1、測(cè)測(cè)測(cè)量放樣樣測(cè)設(shè)內(nèi)容包括導(dǎo)導(dǎo)導(dǎo)線點(diǎn)布布置和和測(cè)量、中中線線復(fù)測(cè)、水水準(zhǔn)準(zhǔn)點(diǎn)復(fù)測(cè)測(cè)、原原地面復(fù)復(fù)測(cè)和和路基橫橫斷面面補(bǔ)測(cè)。通通過過對(duì)路基基橫斷斷面放樣樣時(shí)，以以定出路路基輪輪廓，并并實(shí)地地賦予分分類的的清晰標(biāo)標(biāo)記。2、試驗(yàn)檢測(cè)對(duì)路基填土和路路路基表面面土進(jìn)進(jìn)行基本本試驗(yàn)驗(yàn)參數(shù)的的試驗(yàn)驗(yàn)，提前前做出出土的最最大干干密度和和最佳佳含水量量，這這些基礎(chǔ)礎(chǔ)試驗(yàn)驗(yàn)工作應(yīng)應(yīng)征得得試驗(yàn)監(jiān)監(jiān)理工工程師的的認(rèn)可可和確認(rèn)認(rèn)。為為路基檢檢測(cè)做做好準(zhǔn)備備工作作。3、根根根據(jù)本工工程特特點(diǎn)兼顧顧運(yùn)輸輸?shù)缆?、工工程程量多少少，施施工難易易程度度等因素素，采采用平行行作業(yè)業(yè)法施工工，施施工時(shí)應(yīng)應(yīng)注意意施工污污染及及安全。4、根據(jù)據(jù)據(jù)路基施施工處處所負(fù)責(zé)責(zé)工程程的地質(zhì)質(zhì)情況況和填挖挖數(shù)量量，合理理配置置機(jī)械設(shè)設(shè)備，設(shè)設(shè)一名專專職機(jī)機(jī)械調(diào)度度員、質(zhì)質(zhì)檢員、安安全全員。二）、路基挖方方方1、測(cè)量放樣(1)通過復(fù)測(cè)測(cè)測(cè)經(jīng)監(jiān)理理工程程師確認(rèn)認(rèn)的導(dǎo)導(dǎo)線點(diǎn)及及加密密點(diǎn)，放放出開開挖路基基用地地邊樁和和路堤堤坡腳，確確定定開挖范范圍。同同時(shí)測(cè)量量需開開挖地段段的斷斷面高程程，經(jīng)經(jīng)監(jiān)理復(fù)復(fù)測(cè)確確認(rèn)后方方可施施工。施施工時(shí)時(shí)指派專專人，隨隨時(shí)對(duì)開開挖范范圍和斷斷面高高程進(jìn)行行檢查查校正。2、土方開挖(1)土方開挖挖挖按圖紙紙要求求進(jìn)行，自自上上而下盡盡快一一次成型,不得超挖挖或或亂挖。主主要要利用挖挖掘機(jī)機(jī)、推土土機(jī)等等機(jī)械進(jìn)進(jìn)行施施工。(2)開挖中如如如發(fā)現(xiàn)土土層性性質(zhì)有變變化時(shí)時(shí)，應(yīng)修修改施施工方案案及挖挖方邊坡坡，并并及時(shí)報(bào)報(bào)監(jiān)理理工程師師批準(zhǔn)準(zhǔn)。(3)土方開挖挖挖施工時(shí)時(shí)，必必須時(shí)刻刻注意意待開挖挖的土土方中是是否存存在圖紙紙中未未標(biāo)示的的地下下管線、電電纜纜、文物物古跡跡和其他他結(jié)構(gòu)構(gòu)物,必要時(shí)及及時(shí)時(shí)同當(dāng)?shù)氐赜嘘P(guān)關(guān)部門聯(lián)聯(lián)系。(4)土方開挖挖挖施工時(shí)時(shí)，注注意棄方方的保保護(hù)，并并對(duì)廢廢棄土方方進(jìn)行行土的物物理指指標(biāo)試驗(yàn)驗(yàn)，若若試驗(yàn)結(jié)結(jié)果合合格，該該部分分土方將將用作作填方路路段。三）、路基填筑筑筑施工1、清表及填前前前壓實(shí)(1)先進(jìn)行原原原地面測(cè)測(cè)量，報(bào)報(bào)監(jiān)理工工程師師審查批批準(zhǔn)后后，方可可進(jìn)行行施工。(2)填方段應(yīng)應(yīng)應(yīng)先清表表，并并翻松填填前壓壓實(shí)。2、路基填筑(1)提前對(duì)填填填料取樣樣試驗(yàn)驗(yàn)，測(cè)定定其最最大干密密度和和最佳含含水量量，為檢檢測(cè)路路基壓實(shí)實(shí)質(zhì)量量做好基基礎(chǔ)準(zhǔn)準(zhǔn)備工作作。(2)變更取土土土位置借借土?xí)r時(shí)應(yīng)經(jīng)監(jiān)監(jiān)理工工程師及及業(yè)主主同意，同同時(shí)時(shí)對(duì)施工工用土土的基本本試驗(yàn)驗(yàn)指標(biāo)進(jìn)進(jìn)行必必要的檢檢測(cè)。(3)開挖縱縱縱向和橫橫向臺(tái)臺(tái)階時(shí)，將將坡坡積物、堆堆積積物松散散層或或軟弱土土層清清除后再再按規(guī)規(guī)定開挖挖臺(tái)階階；臺(tái)階階在填填筑前保保持無無水，否否則進(jìn)進(jìn)行處理理，并并報(bào)監(jiān)理理工程程師認(rèn)可可后方方可施工工。(4)填方施工工工作業(yè)時(shí)時(shí)按水水平分層層法進(jìn)進(jìn)行攤鋪鋪。填填筑前選選不小小于1000mm的路段做做試試驗(yàn)段。并并記記錄好填填料的的松鋪厚厚度、含含水量、壓壓路路機(jī)類型型、最最佳組織織方式式、碾壓壓速度度、碾壓壓遍數(shù)數(shù)和最終終壓實(shí)實(shí)度。試試驗(yàn)結(jié)結(jié)果報(bào)經(jīng)經(jīng)監(jiān)理理工程師師批準(zhǔn)準(zhǔn)后，方方可進(jìn)進(jìn)行大面面積施施工。(5)填方作業(yè)業(yè)業(yè)實(shí)行“劃格上土土，掛掛線施工工，平平地機(jī)整整平”。(6)先用推土土土機(jī)大致致整平平，再用用平地地機(jī)精平平，使使其獲得得均勻勻一致的的厚度度，保證證壓實(shí)實(shí)均勻。(7)路基碾壓壓壓以重型型壓實(shí)實(shí)機(jī)械為為主。先先用振動(dòng)動(dòng)壓路路機(jī)靜壓壓一遍遍，再輕輕振二二遍，使使其獲獲得一個(gè)個(gè)均勻勻初壓，然然后后重振，最最后后再靜壓壓一遍遍，表面面應(yīng)沒沒有明顯顯輪跡跡。(8)為保證碾碾碾壓質(zhì)量量，壓壓路機(jī)必必須遵遵照如下下要求求進(jìn)行操操作：：1)、在直線段段段先碾壓壓兩側(cè)側(cè)，然后后平行行向中間間碾壓壓。2)、在路線超超超高部分分的曲曲線路段段先碾碾壓曲線線內(nèi)側(cè)側(cè)，然后后依次次碾壓至至外側(cè)側(cè)。3)、采用縱向向向進(jìn)退式式進(jìn)行行，壓路路機(jī)行行進(jìn)速度度宜控控制在4km/h左右。4)、壓路機(jī)橫橫橫向輪跡跡一般般要重疊疊0..4～0.5mm，且且前后兩兩相鄰鄰施工區(qū)區(qū)段要要縱向重重疊碾碾壓1.00～1.5mm，達(dá)達(dá)到無漏漏壓，無無死角。5)、禁止橫向向向碾壓路路基和和在路基基上隨隨意轉(zhuǎn)彎彎。(9)土方松鋪鋪鋪厚度不不超過過30cmm；最最小壓實(shí)實(shí)厚度度不小于10cm。(10)不同土土土質(zhì)的填填料分分層填筑筑，每每種填料料層的的累計(jì)填填筑厚厚度不小小于50cm。(11)為保證證證路堤邊邊緣的的密實(shí)度度，每每側(cè)填土土應(yīng)超超出路基基設(shè)計(jì)計(jì)寬度50cm，在填筑筑結(jié)結(jié)束修整整邊坡坡時(shí)予以以挖除除、整修修成型型。(12)施工期期期間，每每隔25m預(yù)留一開開口口，并布布設(shè)臨臨時(shí)泄水水槽，將將水匯入入臨時(shí)時(shí)排水溝溝。(13)填方作作作業(yè)不得得對(duì)鄰鄰近的結(jié)結(jié)構(gòu)物物和其它它設(shè)施施產(chǎn)生損損壞及及撓動(dòng)。(14)填方作作作業(yè)時(shí)，指指派派專人進(jìn)進(jìn)行填填筑路基基的高高程控制制工作作，并根根據(jù)所所測(cè)設(shè)的的標(biāo)高高決定填填筑路路基的壓壓實(shí)度度標(biāo)準(zhǔn)。同同時(shí)時(shí)指派專專人準(zhǔn)準(zhǔn)備好壓壓實(shí)度度檢測(cè)的的專用用工具，隨隨時(shí)時(shí)對(duì)路基基的填填筑質(zhì)量量進(jìn)行行檢測(cè)。路路基基壓實(shí)度度要求求見下表表：路基壓實(shí)度要求求求表項(xiàng)目分類路床表面以下深深深度（cm）壓實(shí)度(%)填方路基上路床0--30≥96下路床30--80≥96上路堤80--15000≥94下路堤150以下≥93地基表層≥90四）、特殊路基基基處理1、新建匝道以以以及原有路路面面挖除路路面結(jié)結(jié)構(gòu)層部部分均均需對(duì)路路床進(jìn)進(jìn)行摻灰灰處理理。路床床處理理深度為40cm，分兩層層摻摻石灰處處理。石石灰摻量量參考考值為8%，具體的的石石灰摻量量應(yīng)根根據(jù)試驗(yàn)驗(yàn)確定定。2、新建L匝道道道占?jí)阂粭l條較較寬的排排水溝溝，在施施工前前需進(jìn)行行排水水清淤。首首先先在原排排水溝溝下游（約約K0+00220偏右35米處）進(jìn)進(jìn)行行圍堰，因因水水深在1.5米以內(nèi)，水水水流速度度在0.5米/秒以內(nèi)，河河河床土質(zhì)質(zhì)滲水水性較小小且滿滿足泄洪洪要求求，故可可采用用筑土圍圍堰。在在筑堰以以前應(yīng)應(yīng)將堰底底河床床處的樹樹根、石石塊及其其他雜雜物清除除干凈凈。筑堰堰材料料宜采用用粘性性土或砂砂夾粘粘土，筑筑堰應(yīng)應(yīng)自上游游開始始至下游游合攏攏，超出出水面面之后應(yīng)應(yīng)進(jìn)行行夯實(shí)。堰堰外外坡面有有受水水流沖刷刷的危危險(xiǎn)時(shí)，應(yīng)應(yīng)采采用合適適的材材料對(duì)其其進(jìn)行行防護(hù)。然后大功功率率的兩臺(tái)臺(tái)水泵泵晝夜運(yùn)運(yùn)轉(zhuǎn)，將將圍堰內(nèi)內(nèi)的水水抽出。然然后后用挖土土機(jī)和和大型翻翻斗車車相配合合，將將圍堰內(nèi)內(nèi)的淤淤泥運(yùn)走走。直直至，圍圍堰內(nèi)內(nèi)的原排排水溝溝露出堅(jiān)堅(jiān)實(shí)的的持力層層為止止，清淤淤工作作即告結(jié)結(jié)束。3、清淤工作完完完成后，鋪鋪筑筑50cm厚的片石石（所所用片石石的厚厚度應(yīng)不不小于于150mmmm），片石上上面面鋪灑10cm厚的碎石石找找平層，上上面面40cm采用8%的石灰土土進(jìn)進(jìn)行處治治。五）、匝道路基基基加寬處處理和和土工格格柵施施工匝道路基加寬時(shí)時(shí)時(shí)，新老老路基基結(jié)合部部要求求清表后后開挖挖臺(tái)階，臺(tái)臺(tái)階階高100ccmm,寬130ccmm,并設(shè)置向向內(nèi)內(nèi)側(cè)傾斜4%橫坡，臺(tái)臺(tái)階階立面按1:0..2向外傾斜斜。在在路槽縱縱向開開挖的臺(tái)臺(tái)階上上鋪設(shè)跨跨施工工縫的土土工格格柵，第第一層層鋪設(shè)在在清表表壓實(shí)后后地表表面，與與新路路基同寬寬；第第二層土土工格格柵鋪設(shè)設(shè)在開開挖的第第一級(jí)級(jí)臺(tái)階表表面，幅幅寬3m,若寬度不不足足，土工工格柵柵與新路路基同同寬；第第三層層土工格格柵鋪鋪設(shè)在石石灰處處治土底底面，幅幅寬5m,若寬度不不足足，土工工格柵柵與新路路基同同寬。路路基拼拼接寬度度不足足0.755m，應(yīng)超寬寬填填筑，壓壓實(shí)后后再削坡坡至設(shè)設(shè)計(jì)斷面面。土土工格柵柵施工工方法如如下：：土工格柵型號(hào)GGGSL880//HDPPE,,耐光老化化等等級(jí)為IV,其詳細(xì)指指標(biāo)標(biāo)如下表表所示示。GSL80/HHHDPE土工格柵柵技技術(shù)指標(biāo)標(biāo)項(xiàng)目單位規(guī)格每延米縱橫向極極極限抗拉拉強(qiáng)度度KN/m≧80縱橫向標(biāo)稱抗拉拉拉強(qiáng)度下下的伸伸長(zhǎng)率%≦13縱橫向2%伸長(zhǎng)長(zhǎng)長(zhǎng)率時(shí)的的抗拉拉強(qiáng)度KN/m≧28縱橫向5%伸長(zhǎng)長(zhǎng)長(zhǎng)率時(shí)的的抗拉拉強(qiáng)度KN/m≧561、嚴(yán)格按上述述述標(biāo)準(zhǔn)要求求選選用，使使用前前把選定定使用用的樣品品送到到業(yè)主指指定的的中心試試驗(yàn)室室檢測(cè)，其其抗抗拉強(qiáng)度度應(yīng)符符合設(shè)計(jì)計(jì)要求求，試驗(yàn)驗(yàn)結(jié)果果報(bào)監(jiān)理理工程程師認(rèn)可可后方方可使用用。2、平整壓實(shí)下下下承層，下下承承層平整整度≤2cm，土工格格柵柵沿接縫縫鋪設(shè)設(shè)。3、土工格柵之之之間連接應(yīng)應(yīng)牢牢固，搭搭接重重疊長(zhǎng)度≧15cm。4、土工格柵應(yīng)應(yīng)應(yīng)無皺折和和損損壞，鋪鋪設(shè)時(shí)時(shí)不允許許有褶褶皺，應(yīng)應(yīng)拉直直平順，緊緊貼貼下承層層，必必要時(shí)可可采用用插釘?shù)鹊却胧┦┕潭ㄆ淦溆谙孪鲁袑颖肀砻?。鋪鋪設(shè)土工工格柵柵的土層層應(yīng)平平整，表表面嚴(yán)嚴(yán)禁有碎碎、塊塊石等堅(jiān)堅(jiān)硬凸凸出物；；在距距土工格格柵8cm以內(nèi)的路路堤堤填料，其其最最大粒徑徑不得得大于6cm，以防刺刺穿穿土工格格柵。5、土工格柵鋪鋪鋪好后及時(shí)時(shí)填填筑填料料，一一般情況況下不不能超過48小時(shí)，避避免免被陽光光照射射時(shí)間過過長(zhǎng)，影影響其性性能和和質(zhì)量。六）、涵洞部分分分涵洞工程主要有有有鋼筋混混凝土土蓋板涵涵和圓圓管涵兩兩種形形式。工工程開開工后，立立即即組織安安排涵涵洞工程程的施施工，在在路基基填筑完完成前前完工，確確保保路基填填筑進(jìn)進(jìn)度。1、鋼筋混凝土土土蓋板涵(1)施工放樣樣樣用全站儀定測(cè)出出出涵洞的的各種種必要的的數(shù)據(jù)據(jù)，測(cè)量量組每每次量測(cè)測(cè)均用用文字資資料（包包括整理理好的的測(cè)量數(shù)數(shù)據(jù)）做做好與施施工人人員的接接口與與溝通。施施工工前應(yīng)仔仔細(xì)核核對(duì)涵洞洞進(jìn)出出口標(biāo)高高與實(shí)實(shí)際地形形及對(duì)對(duì)應(yīng)邊溝溝底標(biāo)標(biāo)高是否否相符符，以保保證排排水順暢暢，若若不符，及及時(shí)時(shí)反饋?zhàn)冏兏O(shè)設(shè)計(jì)。(2)、涵洞基基基礎(chǔ)從施工現(xiàn)場(chǎng)來看看看，涵洞洞工程程的基礎(chǔ)礎(chǔ)應(yīng)以以明挖基基礎(chǔ)為為主，開開工前前，根據(jù)據(jù)設(shè)計(jì)計(jì)提供的的工程程地質(zhì)情情況，確確定基底底加固固處理措措施，按按照設(shè)計(jì)計(jì)文件件作基底底處理理，再開開挖基基坑?；硬捎脵C(jī)械開開開挖至離離基底底標(biāo)高200～400mmm時(shí)再用人人工開挖挖檢平平，減少少對(duì)基基底的擾擾動(dòng)。如如開挖危危及邊邊坡穩(wěn)定定，則則按高度度分段段采用連連續(xù)式式水平支支撐，按按從上往往下支支護(hù)，從從下往往上拆除除的順順序施工工?；A(chǔ)開挖后，立立立即做承承載力力檢測(cè)，地地基基承載力力不小小于250KKPPa,經(jīng)質(zhì)檢人人員員和監(jiān)理理人員員簽認(rèn)后后，即即進(jìn)行10cm厚沙礫墊墊層層施工。(3)、蓋板涵涵涵主體工工程涵洞蓋板在項(xiàng)目目目部專用用的預(yù)預(yù)制場(chǎng)預(yù)預(yù)制完完成，用用拖盤盤車運(yùn)至至施工工現(xiàn)場(chǎng)，采采用用吊車吊吊裝的的施工方方法。主主要施工工工藝藝要點(diǎn)如如下：：1）涵洞的墻身身身和基礎(chǔ)均均為為M7.5漿砌片石石砌砌筑。涵涵洞全全長(zhǎng)范圍圍內(nèi)每每4—6米設(shè)一道道沉沉降縫，沉沉降降縫貫穿穿整個(gè)個(gè)斷面，沉沉降降縫寬度1~2ccm，并用瀝瀝青青麻絮或或者其其他具有有彈性性的非透透水性性材料填填塞。2）因板座對(duì)蓋蓋蓋板起支承承作作用，施施工時(shí)時(shí)蓋板與與板座座接觸部部分，必必須用M7.5號(hào)水泥砂砂漿漿抹平，并并在在砂漿初初凝前前安好蓋蓋板，然然后再澆澆筑臺(tái)臺(tái)背砼，并并應(yīng)應(yīng)注意與與蓋板板端面頂頂緊。待待上下部部做好好防水層層后，才才能進(jìn)行行臺(tái)背背回填，回回填填時(shí)應(yīng)分分層對(duì)對(duì)稱夯實(shí)實(shí)，并并與路堤堤連接接，且涵涵頂填填土厚度度不小小于50cm。3）裝配式鋼筋筋筋混凝土蓋蓋板板每塊寬寬采用用99厘米，若若需需要零數(shù)數(shù)時(shí)，可可按需要要的寬寬度進(jìn)行行預(yù)制制，板內(nèi)內(nèi)配筋筋按99厘米寬的的配配筋根數(shù)數(shù)進(jìn)行行折算。4）預(yù)制件必須須須在混凝土土達(dá)達(dá)到設(shè)計(jì)計(jì)強(qiáng)度度的70%，才能脫脫底底模、移移動(dòng)和和堆放。堆堆放放時(shí)應(yīng)在在塊件件端部用用兩點(diǎn)點(diǎn)擱支，不不得得把上下下面倒倒置，安安裝時(shí)時(shí)采用鋼鋼絲繩繩綁捆起起吊。5）溝床采用MMM7.5漿砌片石石鋪鋪砌，片片石縫縫隙間應(yīng)應(yīng)填滿滿砂漿以以防沖沖刷。6）涵身施工完完完畢后既可可進(jìn)進(jìn)行防水水層及及附屬工工程施施工。(4)進(jìn)出口砌砌砌筑及其其它注注意事項(xiàng)項(xiàng)1）進(jìn)出口砌筑筑筑水溝的順沿在基基基礎(chǔ)砌筑筑后馬馬上進(jìn)行行，以以免進(jìn)出出口及及基坑受受雨季季洪水的的沖刷刷。涵洞洞砌筑筑、澆筑筑完后后按設(shè)計(jì)計(jì)做好好防水層層和護(hù)護(hù)坡。2）其它注意事事事項(xiàng)沉降縫應(yīng)按圖紙紙紙規(guī)定設(shè)設(shè)置，端端面應(yīng)垂垂直、平平整，不不能相相互交錯(cuò)錯(cuò)，并并應(yīng)填塞塞緊密密；石料料強(qiáng)度度不小于Mu300,八字墻與與臺(tái)臺(tái)墻設(shè)沉沉降縫縫隔開；；蓋板板頂、臺(tái)臺(tái)頂防防水層采采用涂涂料熱瀝瀝青兩兩度，每每度厚厚1—1.5mmm，兩度間間鋪鋪油氈紙紙一層層。2、圓管涵施工工藝流程圖圖圖：基礎(chǔ)開挖基礎(chǔ)開挖墊層施工涵管敷設(shè)基槽回填管節(jié)檢測(cè)基座施工(1)基礎(chǔ)放樣樣樣、基坑坑開挖挖按圖紙要求放樣樣樣、開挖挖基礎(chǔ)礎(chǔ)，同蓋蓋板涵涵施工。(2)墊層及基基基座基槽開挖后，應(yīng)應(yīng)應(yīng)緊接著著進(jìn)行行墊層施施工。砂砂礫墊層層應(yīng)為為壓實(shí)的的連續(xù)續(xù)材料層層，其其壓實(shí)密密度大大于96％。砂礫礫墊墊層分層層攤鋪鋪壓實(shí)，無無離離析現(xiàn)象象?；炷粱叽绱绱绶显O(shè)設(shè)計(jì)要要求，沉沉降縫縫位置與與管節(jié)節(jié)的接縫縫位置置相一致致。(3)管節(jié)檢測(cè)測(cè)測(cè)管節(jié)現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)，端端面應(yīng)平整并并與軸線垂直直，內(nèi)外側(cè)表表面應(yīng)平直圓圓滑。涵管敷設(shè)及接縫縫縫處理a)管節(jié)安裝從從下下游開始，使使接頭面向上上游，每節(jié)涵涵管應(yīng)緊貼于于基座上，使使涵管受力均均勻。所有管管節(jié)應(yīng)按正確確的軸線和坡坡度敷設(shè)。如如管壁厚度不不同，應(yīng)使內(nèi)內(nèi)壁齊平。敷敷設(shè)過程中，應(yīng)應(yīng)保持管內(nèi)清清潔無污物，無無多余的砂漿漿和雜物。b)涵管接縫寬寬度度為10mmm，縫內(nèi)內(nèi)外外側(cè)用瀝瀝青麻麻絮填塞塞，再再用兩層層1550mmm寬的的浸透瀝瀝青的的油毛氈氈包纏纏并用鉛鉛絲綁綁扎接縫縫部位位。基槽回填圓管涵的安裝和和和接縫經(jīng)經(jīng)監(jiān)理理工程師師檢查查合格，且且砌砌體強(qiáng)度度達(dá)到到設(shè)計(jì)強(qiáng)強(qiáng)度的的75％后，方方可可進(jìn)行回回填作作業(yè)?；鼗靥顣r(shí)時(shí)應(yīng)水平平分層層、對(duì)稱稱地按按設(shè)計(jì)要要求的的壓實(shí)度度填筑筑和夯實(shí)實(shí)。涵涵頂填土土厚度度大于500ccm，方可可通通過機(jī)械械。七）、路緣石施施施工1、路緣石預(yù)制制制(1)材料合合合格。水水泥：：采用強(qiáng)強(qiáng)度高高、收縮縮性小小、耐磨磨性強(qiáng)強(qiáng)、抗凍凍性好好的水泥泥，其其物理性性能和和化學(xué)成成分符符合技術(shù)術(shù)規(guī)范范要求。水水泥泥采用P.C332.55R，每批水水泥泥進(jìn)場(chǎng)時(shí)時(shí)，有有產(chǎn)品合合格證證及化驗(yàn)驗(yàn)單，確確保水泥泥質(zhì)量量合乎規(guī)規(guī)范要要求。采采用潔潔凈、堅(jiān)堅(jiān)硬、耐耐久的中中砂，且且有良級(jí)級(jí)配，滿滿足規(guī)范范規(guī)定定的中砂砂標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)。碎石石：采采用質(zhì)地地堅(jiān)硬硬、耐久久、潔潔凈且有有良好好級(jí)配的的碎石石或礫石石。顆顆粒接近近立方方體，最最大粒粒徑不超超過440mmm，其其各項(xiàng)技技術(shù)指指標(biāo)勻能能滿足足規(guī)范要要求。水水：砼拌拌和及及養(yǎng)護(hù)用用水全全部采用用符合合要求的的水源源。(2)水泥混凝凝土拌拌和.采用強(qiáng)制制式式拌和機(jī)機(jī)拌和和，拌和和前測(cè)測(cè)定石子子、砂砂子的含含水量量，特殊殊天氣氣及時(shí)測(cè)測(cè)定，據(jù)據(jù)此調(diào)整整施工工配合比比。所所用砂石石料及及水泥均均已經(jīng)經(jīng)檢驗(yàn)合合格，各各種材料料用量量均按監(jiān)監(jiān)理工工程師批批準(zhǔn)的的配合比比，用用磅秤秤秤量，確確保用量量準(zhǔn)確確，外摻摻劑提提前配制制減水水用量，以以利利于攪拌拌均勻勻。嚴(yán)格格控制制拌和時(shí)時(shí)間。安安排試驗(yàn)驗(yàn)室技技術(shù)員專專門負(fù)負(fù)責(zé)監(jiān)督督拌料料，確保保混凝凝土拌合合物的的質(zhì)量。安安排排有施工工經(jīng)驗(yàn)驗(yàn)的機(jī)手手操作作拌和機(jī)機(jī)。(3)預(yù)制。在在所有有模板內(nèi)內(nèi)側(cè)涂刷刷少許許潤(rùn)滑油油，保保證脫模模時(shí)預(yù)預(yù)制塊立立面光光滑。將將拌好好混凝土土人工工倒入模模板內(nèi)內(nèi)，人工工振搗搗、抹平平。覆覆蓋養(yǎng)生生。拆拆模板后后預(yù)制制塊驗(yàn)收收。對(duì)對(duì)養(yǎng)生期期到期期齡的預(yù)預(yù)制塊塊的強(qiáng)度度、抗抗撞擊力力、表表觀進(jìn)行行驗(yàn)收收，凡不不符合合要求的的堅(jiān)決決不予上上路安安裝。(4）緣石安裝裝。根根據(jù)路線線中樁、設(shè)設(shè)計(jì)計(jì)高程和和設(shè)計(jì)計(jì)寬度進(jìn)進(jìn)行放放樣，確確定出出路緣石石安裝裝位置及及路緣緣石頂面面高程程。根據(jù)據(jù)施工工放樣確確定的的位置，進(jìn)進(jìn)行行路緣石石下承承層的清清理準(zhǔn)準(zhǔn)備工作作。下下承層經(jīng)經(jīng)監(jiān)理理驗(yàn)收合合格后后，進(jìn)行行路緣緣石的安安裝工工作。保保證路路緣石的的線形形與路線線的線線形保持持一致致。保證證路緣緣石勾縫縫平整整、均勻勻。八）、涵背回填填填施工1、填前的準(zhǔn)備備備(1)檢查涵涵涵背處基基底土土質(zhì)情況況，如如為軟土土一定定要清理理干凈凈；(2)路基兩兩兩側(cè)位置置填好好包邊土土，用用小型打打夯機(jī)機(jī)夯實(shí)，并并使使壓實(shí)度度達(dá)到到規(guī)范要要求。(3）材料的選選擇擇(4）涵洞缺口口填填土選擇透透透水性好好的級(jí)級(jí)配砂礫礫石或或石灰改改善土土(5)填筑方法法法為防止回填范圍圍圍內(nèi)的地地基下下沉，采采取的的措施除除開挖挖臺(tái)階、采采取取強(qiáng)夯、沖沖擊擊壓實(shí)等等手段段減少地地基沉沉降外，對(duì)對(duì)地地基承載載力較較差的臺(tái)臺(tái)后基基底處理理采取取換填30cm砂礫石的的方方法，換換填后后砂礫石石頂面面的壓實(shí)實(shí)度要要求達(dá)到96%。1)在背墻上上劃劃好每層層壓實(shí)實(shí)厚度線線及填填筑層數(shù)數(shù)，厚厚度不得得大于于15cm；2)填筑時(shí)要要采采取兩側(cè)側(cè)對(duì)稱稱、均衡衡分層層填筑；；3)進(jìn)行壓實(shí)實(shí)度度檢測(cè)，每每層層每側(cè)不不得少少于3處，壓實(shí)實(shí)度度從填方方基底底到頂面面均為為96%；4)靠近背墻墻墻側(cè)壓路路機(jī)碾碾壓不到到位的的地方，換換用用打夯機(jī)機(jī)夯實(shí)實(shí)，并作作為重重點(diǎn)部位位嚴(yán)格格檢測(cè)。(二)、路面部部分收費(fèi)廣場(chǎng)路面結(jié)結(jié)結(jié)構(gòu)組合合及厚厚度：項(xiàng)目設(shè)計(jì)方案?jìng)渥⒚鎸?8cm水泥混混混凝土基層18cm水泥穩(wěn)穩(wěn)穩(wěn)定碎石石底基層20cm二灰土土土新建匝匝匝道瀝青青路面面和加寬寬匝道道瀝青路路面的的結(jié)構(gòu)組組合為為：項(xiàng)目設(shè)計(jì)方案?jìng)渥⑸厦鎸?cm瀝青瑪蹄蹄蹄脂碎石石混合合料SMA--113下面層6cm中粒式瀝瀝瀝青混凝凝土AC-2200C基層18cm水泥穩(wěn)穩(wěn)穩(wěn)定碎石石底基層18cm水泥穩(wěn)穩(wěn)穩(wěn)定砂礫礫墊層20cm二灰土土土一）、施工準(zhǔn)備備備項(xiàng)目經(jīng)理部成立立立路面基基層及及路面面面層施施工隊(duì)，負(fù)負(fù)責(zé)責(zé)本合同同段路路面結(jié)構(gòu)構(gòu)層的的施工。設(shè)設(shè)水水穩(wěn)拌和和站一一座，負(fù)負(fù)責(zé)水水泥穩(wěn)定定料的的拌和供供應(yīng)；；設(shè)瀝青青混凝凝土拌和和站一一座，負(fù)負(fù)責(zé)瀝瀝青混凝凝土的的拌和供供應(yīng)；；設(shè)水泥泥混凝凝土拌合合站一一座，負(fù)負(fù)責(zé)供供應(yīng)本項(xiàng)項(xiàng)目所所需的水水泥混混凝土。路路面面工程全全部采采用機(jī)械械化施施工。根根據(jù)我我公司的的機(jī)械械性能和和施工工經(jīng)驗(yàn)，完完全全能夠確確保工工程質(zhì)量量和進(jìn)進(jìn)度。為便于大型設(shè)備備備進(jìn)場(chǎng)和和凈化化料場(chǎng)，料料場(chǎng)場(chǎng)和便道道均作作硬化處處理?？紤]優(yōu)先使用當(dāng)當(dāng)當(dāng)?shù)鼐W(wǎng)電電，并并備足量量發(fā)電電機(jī)組保保證施施工正常常連續(xù)續(xù)進(jìn)行。水：采用地下水水水和就近近地表表水相結(jié)結(jié)合，以以保證充充足的的水源。路面面層、基層層層、底基基層所所使用的的各種種材料，必必須須經(jīng)過試試驗(yàn)，達(dá)達(dá)到技術(shù)術(shù)規(guī)范范的各項(xiàng)項(xiàng)指標(biāo)標(biāo)要求，方方可可采購、進(jìn)進(jìn)貨貨和進(jìn)入入現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)?；旌狭辖M成設(shè)計(jì)計(jì)計(jì)：嚴(yán)格格按照照?qǐng)D紙、規(guī)規(guī)范范及監(jiān)理理工程程師的要要求。6、在路面（包包包括基層、底底基層）正式式施工前擬選選定半側(cè)路幅幅修建長(zhǎng)度不不少于100m的試驗(yàn)段，檢檢驗(yàn)所采用的的材料、機(jī)具具以及施工方方法、施工組組織的適應(yīng)性性，以便做必必要的改進(jìn)，取取得松鋪系數(shù)數(shù)、壓路機(jī)合合理組合及行行進(jìn)速度、碾碾壓遍數(shù)、標(biāo)標(biāo)高控制等數(shù)數(shù)據(jù)。試驗(yàn)路路段開工前向向監(jiān)理工程師師提交完整的的試驗(yàn)方案；；完成后盡快快作出報(bào)告，及及時(shí)報(bào)送監(jiān)理理工程師審核核批復(fù)后，以以試驗(yàn)數(shù)據(jù)作作為施工依據(jù)據(jù)。二）、底基層、基基層施工本合同段水泥穩(wěn)穩(wěn)穩(wěn)定碎石石基層層為18cm厚，需按按規(guī)規(guī)范要求求分兩兩層進(jìn)行行攤鋪鋪。本合同段底基層層層、基層層所需需的二灰灰土、穩(wěn)穩(wěn)定粒料料采用用廠拌法法進(jìn)行行拌和，攤攤鋪鋪機(jī)攤鋪鋪成型型的施工工工藝藝。施工順序測(cè)量放樣→準(zhǔn)備備備下承層→拌和→攤鋪→壓實(shí)→檢查→養(yǎng)生。準(zhǔn)備工作(1)下承層：：：提前進(jìn)進(jìn)行檢檢查，確確保達(dá)達(dá)到規(guī)范范要求求，達(dá)不不到標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)的路路段及及時(shí)處理理，確確保正常常施工工。(2)人員、材材材料和機(jī)機(jī)械人員實(shí)行定崗定定定員制度度，制制定出明明確的的崗位責(zé)責(zé)任制制，開工工前進(jìn)進(jìn)行人員員培訓(xùn)訓(xùn)，不合合格人人員堅(jiān)決決不準(zhǔn)準(zhǔn)上崗。材料包括水泥、碎碎石、中砂及及拌和用水等等。所有材料料的品種及規(guī)規(guī)格等均應(yīng)符符合規(guī)范要求求，且須按規(guī)規(guī)范要求進(jìn)行行檢驗(yàn)。機(jī)械設(shè)備在使用用用前要進(jìn)進(jìn)行檢檢修，確確保所所用機(jī)械械以良良好的狀狀況投投入施工工，所所用主要要設(shè)備備有：水水穩(wěn)拌拌和站、攤攤鋪鋪機(jī)、裝裝載機(jī)機(jī)、自卸卸汽車車、振動(dòng)動(dòng)壓路路機(jī)等。(3)混合料組組組成設(shè)計(jì)計(jì)基層、底基層的的的材料組組成設(shè)設(shè)計(jì)，采采用集集料嵌擠擠設(shè)計(jì)計(jì)方法，在在滿滿足施工工和易易性條件件下提提高粗集集料用用量，在在滿足足強(qiáng)度標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)的的前提下下盡量量降低水水泥用用量，減減少裂裂縫。1)對(duì)混合料組組組成的各各種原原材料進(jìn)進(jìn)行標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)驗(yàn)。2)混合料按設(shè)設(shè)設(shè)計(jì)摻配配后，應(yīng)應(yīng)進(jìn)行重重型擊擊實(shí)試驗(yàn)驗(yàn)、承承載比試試驗(yàn)及及抗壓強(qiáng)強(qiáng)度實(shí)實(shí)驗(yàn)。3)將混合料配配配合比設(shè)設(shè)計(jì)報(bào)報(bào)監(jiān)理工工程師師審批，經(jīng)經(jīng)批批準(zhǔn)后方方可使使用。(4)選定10000m做試驗(yàn)路路段段，以驗(yàn)驗(yàn)證配配合比，確確定定松鋪系系數(shù)、攤攤鋪速度度、合合理的碾碾壓組組合遍數(shù)數(shù)等參參數(shù)，優(yōu)優(yōu)化施施工方案案以指指導(dǎo)后面面的施施工。基層施工(1)測(cè)量放樣樣樣：利用用控制制點(diǎn)放出出中樁樁和邊樁樁的位位置，邊邊樁比比設(shè)計(jì)寬寬度寬寬2～5cm，并在在邊邊樁外側(cè)側(cè)培土土路肩。(2)清掃、灑灑灑水、準(zhǔn)準(zhǔn)備下下承層：：把下下承層清清掃干干凈，表表面無無浮土、雜雜物物、潔凈凈，并并灑上水水使之之濕潤(rùn)，便便于于層與層層之間間的粘接接。(3)拌和1)所用拌和站站站自帶電電子計(jì)計(jì)量系統(tǒng)統(tǒng)，各各種材料料分級(jí)級(jí)進(jìn)料且且計(jì)量量準(zhǔn)確。2)根據(jù)試驗(yàn)數(shù)數(shù)數(shù)據(jù)及試試驗(yàn)段段總結(jié)，提提前前作好拌拌和機(jī)機(jī)的調(diào)試試和人人員的準(zhǔn)準(zhǔn)備工工作。2)拌和時(shí)含水水水量比設(shè)設(shè)計(jì)含含水量增增大00.5～1.0個(gè)百分點(diǎn),冬季施工工時(shí)時(shí)含水量量控制制在最佳佳含水水量左右右。3)拌好混合料料料后，存存入儲(chǔ)儲(chǔ)料斗，待待儲(chǔ)儲(chǔ)滿后，再再放放入運(yùn)輸輸車廂廂，以減減輕或或避免混混合料料發(fā)生離離析。4)試驗(yàn)室定期期期對(duì)原材材料及及混合料料的各各項(xiàng)指標(biāo)標(biāo)進(jìn)行行檢測(cè)，頻頻率率不小于于規(guī)范范規(guī)定。(4)運(yùn)輸1)采用自卸汽汽汽車進(jìn)行行運(yùn)輸輸，運(yùn)輸輸車輛輛根據(jù)生生產(chǎn)能能力和運(yùn)運(yùn)距確確定，并并有適適當(dāng)?shù)挠嘤嗔俊?)已拌和的混混混合料及及時(shí)運(yùn)運(yùn)往工地地、運(yùn)運(yùn)輸車輛輛用蓬蓬布覆蓋蓋，防防止水分分蒸發(fā)發(fā)和污染染，同同時(shí)起到到保溫溫的作用用。(5)攤鋪用一臺(tái)攤鋪機(jī)攤攤攤鋪，該該攤鋪鋪機(jī)具有有自動(dòng)動(dòng)調(diào)平、雙雙夯夯實(shí)的功功能，攤攤鋪寬度度滿足足規(guī)范要要求。1)放樣：掛好好好基準(zhǔn)線線，匝匝道每5mm、主線每100mm設(shè)一基準(zhǔn)準(zhǔn)線線立樁，確確保保平面位位置及及高程的的準(zhǔn)確確無誤?；鶞?zhǔn)準(zhǔn)線要達(dá)達(dá)到規(guī)規(guī)定拉力力，以以保證高高程準(zhǔn)準(zhǔn)確，基基準(zhǔn)線線要平順順，松松鋪厚度度按試試驗(yàn)段總總結(jié)出出來的結(jié)結(jié)果。2)攤鋪機(jī)位于于攤攤鋪起點(diǎn)，按按松鋪厚度墊墊好慰平板，熨熨平板下兩邊邊靠中部墊寬寬20cm以上、長(zhǎng)60cm的硬質(zhì)木木板，高度與與松鋪高度一一致。3)運(yùn)料車在攤攤攤鋪機(jī)前20～30cm處停下下，空空檔等候候，由由攤鋪機(jī)機(jī)接住住，推向向前進(jìn)進(jìn)，運(yùn)料料車向向攤鋪機(jī)機(jī)受料料斗卸料料，在在攤鋪過過程中中，邊攤攤鋪邊邊卸料，卸卸完完料后運(yùn)運(yùn)輸車車即離去去，另另一車輛輛運(yùn)輸輸車再倒倒向攤攤鋪機(jī)。4)拌和機(jī)產(chǎn)量量量、運(yùn)輸輸車輛輛運(yùn)料能能力，同同攤鋪機(jī)機(jī)攤鋪鋪速度相相匹配配。攤鋪鋪開始始前，有3輛以上的的運(yùn)運(yùn)料車等等候，并并配專人人指揮揮車輛，使使攤攤鋪機(jī)開開機(jī)后后連續(xù)攤攤鋪，盡盡量避免免停頓頓。運(yùn)料料車倒倒車接近近攤鋪鋪機(jī)時(shí)，避避免免撞擊攤攤鋪機(jī)機(jī)。5)對(duì)于加寬段段段，應(yīng)采采取如如下措施施盡量量減少縱縱縫。施工前，必須將將將原路面面各層層松動(dòng)部部分鑿鑿除?？v縱縫與與路線中中線平平行，不不斜接接；縱縫縫留設(shè)設(shè)位置避避開下下層已有有的縱縱縫位置置及上上層可能能設(shè)縫縫位置。6)橫縫的設(shè)置置置原則與與縱縫縫相同，盡盡可可能減少少橫縫縫的發(fā)生生，在在初凝前前能進(jìn)進(jìn)行處理理的，按按翻松一一部分分共同找找平碾碾壓的方方法處處理；初初凝前前不能處處理的的，按照照留設(shè)設(shè)橫縫處處理，設(shè)設(shè)置模板板（高高度與壓壓實(shí)厚厚度相同同），在在下次攤攤鋪前前將接茬茬部分分鑿除，橫橫縫縫應(yīng)垂直直于路路線中線線，不不斜向留留縫。每?jī)蓪訖M橫縫縫間距1~3mm,每?jī)蓪涌v縱縫縫錯(cuò)開50cm。(6)碾壓1)混合料攤鋪鋪鋪后及時(shí)時(shí)進(jìn)行行碾壓，用用重重型壓路路機(jī)先先靜壓一一遍，從從兩側(cè)向向中線線碾壓，再再用用重型壓壓路機(jī)機(jī)碾壓3～4遍，在規(guī)規(guī)定定的時(shí)間間內(nèi)碾碾壓完成成。最最后用膠膠輪壓壓路機(jī)靜靜壓1～2遍，直到到無無明顯輪輪跡。2)碾壓過程中中中由質(zhì)檢檢組進(jìn)進(jìn)行檢測(cè)測(cè)：aa、檢查含含水水量是否否合適適，需要要調(diào)整整時(shí)及時(shí)時(shí)反饋饋到拌和和站進(jìn)進(jìn)行調(diào)整整；bb、檢測(cè)壓壓實(shí)實(shí)厚度及及高程程，有差差異時(shí)時(shí)，攤鋪鋪機(jī)應(yīng)應(yīng)及時(shí)作作相應(yīng)應(yīng)調(diào)整；；c、檢測(cè)壓壓實(shí)實(shí)度確定定碾壓壓遍數(shù)，以以灌灌砂法為為準(zhǔn)；；d、檢查混混合合料均勻勻性，有有明顯離離析、彈彈簧處，及及時(shí)時(shí)進(jìn)行處處理，調(diào)調(diào)換混合合料；；e、檢測(cè)平平整整度，提提出改改進(jìn)措施施。(7)養(yǎng)生1)碾壓完成后后后即采用用潮濕濕的草簾簾或監(jiān)監(jiān)理工程程師同同意的其其它材材料進(jìn)行行覆蓋蓋養(yǎng)生，養(yǎng)養(yǎng)生生7天，保持持其其表面在在養(yǎng)生生期內(nèi)始始終濕濕潤(rùn)，冬冬季施施工時(shí)，碾碾壓壓完成后后立即即覆蓋養(yǎng)養(yǎng)護(hù)，下下覆蓋塑塑料薄薄膜、上上覆草草簾養(yǎng)生生。2)封閉交通：：：養(yǎng)生期期間除除灑水車車外應(yīng)應(yīng)封閉交交通。(8)檢測(cè)碾壓完成后的表表表面平整整密實(shí)實(shí)、邊線線整齊齊、無松松散、坑坑洼、軟軟彈現(xiàn)現(xiàn)象，并并達(dá)到到以下標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)：：項(xiàng)次檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏偏偏差檢查方法基層底基層1△壓實(shí)度代表值9896按JTGF8880/1--22004附錄B檢查，每200m每車道2處極值94922平整度(mm)))8123m直尺：每22000m測(cè)2處×10尺3縱斷高程(mmmm)+5，-10+5，-15水準(zhǔn)儀：每20000米測(cè)4個(gè)斷面4寬度(mm)符合設(shè)計(jì)要求尺量：每20000米測(cè)4處5△厚度(mm)代表值-8-10按JTGF8880/1--22004附錄H檢查，每200m每車道1點(diǎn)極值-15-256橫坡(%)±0.3±0.3水準(zhǔn)儀：每20000米測(cè)4個(gè)斷面7△強(qiáng)度(MPa)))符合設(shè)計(jì)要求符合設(shè)計(jì)要求按JTGF8880/1--220044附錄G檢查底基層層層、基層層養(yǎng)生生期結(jié)束束后，應(yīng)應(yīng)及時(shí)鉆鉆芯檢檢驗(yàn)其完完整性性、級(jí)配配及密密實(shí)情況況。三）、混凝土路路路面施工工工藝藝1、施工準(zhǔn)備基層驗(yàn)收：基層層層表面應(yīng)應(yīng)平整整，表面面高程程、寬度度、平平整度、密密實(shí)實(shí)度及強(qiáng)強(qiáng)度等等應(yīng)符合合設(shè)計(jì)計(jì)要求，有有現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理理工程程師工序序驗(yàn)收收的合格格簽認(rèn)認(rèn)。混凝凝土面面層施工工前應(yīng)應(yīng)對(duì)基層層做全全面檢查查，建建立嚴(yán)格格的交交接班制制度。拌合站人員、配配配套機(jī)械械設(shè)備備、材料料準(zhǔn)備備、原材材料試試驗(yàn)設(shè)備備及人人員都應(yīng)應(yīng)齊備備。經(jīng)試試拌、生生產(chǎn)的混混凝土土符合要要求。施工設(shè)備備備：混凝凝土施施工現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)應(yīng)配配置滑模模式攤攤鋪機(jī)、運(yùn)運(yùn)輸輸設(shè)備、測(cè)測(cè)量量?jī)x器等等。砂石料準(zhǔn)備：砂砂砂子要求求含泥泥量不超超過3%，細(xì)度模模數(shù)數(shù)大于2..55，級(jí)配良良好好；石子子要求求級(jí)配良良好，強(qiáng)強(qiáng)度等級(jí)級(jí)大于于3MPa，針片狀狀含含量控制制在110%以內(nèi)內(nèi)，最最大粒徑徑控制制在30mmmm以內(nèi)。水泥準(zhǔn)備：宜用用用初凝時(shí)時(shí)間不不小于3hh和終凝時(shí)時(shí)間不超超過6h的普通硅硅酸酸鹽水泥泥，結(jié)結(jié)塊水泥泥嚴(yán)禁禁使用?；炷僚浜媳龋海海哼x擇合合適的的混凝土土配合合比和外外加劑劑，對(duì)所所選用用的砂石石料、水水、水泥泥抽檢檢取樣，進(jìn)進(jìn)行行試配，制制作作試樣，根根據(jù)據(jù)試件養(yǎng)養(yǎng)護(hù)7天的抗壓壓強(qiáng)強(qiáng)度，得得出試試配結(jié)果果，做做為控制制指標(biāo)標(biāo)。調(diào)試攤鋪機(jī)械，根根據(jù)待鋪筑混混凝土路面的的寬度調(diào)整滑滑板的攤鋪寬寬度。測(cè)量放樣，安裝裝裝高程引引導(dǎo)繩繩。2、試驗(yàn)路段：：：在試驗(yàn)路路段段施工中中，應(yīng)應(yīng)有針對(duì)對(duì)性地地收集攤攤鋪厚厚度、與與機(jī)械械性能等等數(shù)據(jù)據(jù)，試驗(yàn)驗(yàn)路段段結(jié)束后后，編編制試驗(yàn)驗(yàn)路段段總結(jié)，用用以以指導(dǎo)全全面施施工。3、施工工藝詳詳詳見工程施施工工工藝框框基層驗(yàn)收測(cè)量放線、懸掛基準(zhǔn)繩基層驗(yàn)收測(cè)量放線、懸掛基準(zhǔn)繩模板加工拉桿、傳力桿加工安裝模板、傳力桿攤鋪機(jī)就位工序驗(yàn)收混凝土拌合運(yùn)輸砼攤鋪、振搗真空吸水切縫、灌縫混凝土檢測(cè)監(jiān)理旁站攤鋪與搗實(shí)：混混混凝土拌拌合后后，經(jīng)混混凝土土罐車運(yùn)運(yùn)輸?shù)降绞┕がF(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)，并并均勻地地卸到到基層上上，由由攤鋪機(jī)機(jī)的螺螺旋攤鋪鋪器把把堆積在在基層層上混凝凝土向向左右橫橫向鋪鋪開，刮刮平器器初步刮刮平然然后振搗搗器進(jìn)進(jìn)行搗實(shí)實(shí)，刮刮平器進(jìn)進(jìn)行振振搗后平平整，形形成密實(shí)實(shí)而平平整的表表面，再再利用搓搓動(dòng)式式振搗板板，對(duì)對(duì)混凝土土層進(jìn)進(jìn)行振搗搗和整整平，最最后用用光面帶帶抹光光。整面面與防防滑處理理：一一般由三三個(gè)行行程完成成，第第一行程程，把把振搗梁梁、振振搗板和和整平平梁放下下到離離混面層層頂面面標(biāo)高1.5～3cm的上方，啟啟啟動(dòng)振動(dòng)動(dòng)器，整整面機(jī)以以一檔檔速度前前進(jìn)，振振搗梁和和整平平梁以二二檔或或三檔的的速度度進(jìn)行橫橫向擺擺動(dòng)。此此時(shí)振振動(dòng)梁推推動(dòng)著著較厚的的混凝凝土料堆堆，而而整平梁梁只刮刮著較薄薄的砂砂漿。當(dāng)當(dāng)這一一行程至至終點(diǎn)點(diǎn)時(shí)，稍稍微提提升這三三個(gè)裝裝置，再再退回回到原處處。第第二行程程，此此時(shí)整面面機(jī)以以二檔前前進(jìn)，在在行進(jìn)中中均勻勻地將工工作裝裝置全部部放下下，而三三者都都作橫向向擺動(dòng)動(dòng)，振搗搗梁同同時(shí)振動(dòng)動(dòng)，因因此，只只是在在振搗梁梁的前前面積聚聚著少少量的混混凝土土。第三三行程程，整面面機(jī)仍仍以四個(gè)個(gè)工作作裝置同同時(shí)工工作，但但行駛駛速度較較慢。這這一行程程是在在混凝土土初凝凝后進(jìn)行行。此此時(shí)整平平機(jī)仍仍以36次/min的速度橫橫向向擺動(dòng)，其其幅幅度約180～250ccm，同時(shí)又又以以較小的的振幅幅上下振振動(dòng)。光光面帶是是橡膠膠制品，主主要要用作表表面整整平抹光光。為為了提高高混凝凝土面層層的抗抗滑能力力，當(dāng)當(dāng)混凝土土面層層整面結(jié)結(jié)束后后，在混混凝土土初凝前前，進(jìn)進(jìn)行壓槽槽。切縫與灌縫：在在在混凝土土凝結(jié)結(jié)后，當(dāng)當(dāng)強(qiáng)度度達(dá)到設(shè)設(shè)計(jì)強(qiáng)強(qiáng)度的25%時(shí)，采用用切切縫機(jī)切切縫。切切縫時(shí)應(yīng)應(yīng)一次次切成，當(dāng)當(dāng)氣氣溫突變變時(shí)，應(yīng)應(yīng)適當(dāng)提提早切切縫，以以防因因溫度應(yīng)應(yīng)力產(chǎn)產(chǎn)生不規(guī)規(guī)則裂裂縫，切切縫完完成后，應(yīng)應(yīng)吹吹盡縫內(nèi)內(nèi)灰塵塵立即灌灌縫。四）、透層、粘粘粘層和封封層施施工半剛性基層頂灑灑灑透層油油和下下封層，瀝瀝青青混合料料層間間噴灑乳乳化瀝瀝青粘層層油。1、透層透層油使用前應(yīng)應(yīng)應(yīng)按照《公公路路工程瀝瀝青及及瀝青混混合料料試驗(yàn)規(guī)規(guī)程》（JTJ0052-22000）的方法法進(jìn)行試驗(yàn)驗(yàn)，且滿足足規(guī)范要求求。其規(guī)格格和質(zhì)量，應(yīng)應(yīng)符合《公公路瀝青路路面施工技技術(shù)規(guī)范》（JTGF40-2004）表4.3.2道路乳化瀝青技術(shù)要求。透層油的灑布量為1.0~2.0L/m2（通過試灑確定）。施工技術(shù)要求：：：(1)透層應(yīng)緊緊緊接在基基層施施工結(jié)束束表面面稍干后后澆灑灑。當(dāng)基基層完完工后時(shí)時(shí)間較較長(zhǎng)，表表面過過分干燥燥時(shí)，應(yīng)應(yīng)在基層層表面面少量灑灑水，并并待表面面稍干干后澆灑灑透層層瀝青。(2)透層瀝青青青應(yīng)采用用瀝表表灑布車車噴灑灑，當(dāng)用用于表表面處治治噴灑灑瀝青的的噴嘴嘴不能保保證噴噴灑均勻勻時(shí)，應(yīng)應(yīng)更換噴噴嘴。(3)澆灑透層層層前，路路面應(yīng)應(yīng)清掃干干凈，對(duì)對(duì)路緣石石及人人工構(gòu)造造物應(yīng)應(yīng)適當(dāng)防防護(hù)，以以防污染,澆灑透層層瀝瀝青后，嚴(yán)嚴(yán)禁禁車輛、行行人人通過。(4)應(yīng)按設(shè)設(shè)設(shè)計(jì)的瀝瀝青用用量一次次澆灑灑均勻,當(dāng)有遺漏漏時(shí),應(yīng)用人工工補(bǔ)補(bǔ)灑,透層瀝青青灑灑布后應(yīng)應(yīng)不致致流淌，滲滲透透入基層層一定定深度不不得在在表面形形成油油膜。(5)氣溫低低低于10℃、遇大風(fēng)風(fēng)或或即將降降雨時(shí)時(shí)，不得得澆灑灑透層瀝瀝青。(6)在鋪筑筑筑瀝青面面層前前，若局局部地地方尚有有多余余的透層層瀝青青未滲入入基層層時(shí)，應(yīng)應(yīng)予清清除。(7)透層灑布布布后應(yīng)盡盡早鋪鋪筑瀝青青面層層。本工工程用用慢裂的的撒布布型乳化化瀝青青作透層層，灑灑布后應(yīng)應(yīng)待其其充分滲滲透、水水分蒸發(fā)發(fā)后方方可鋪筑筑瀝青青面層，此此段段時(shí)間不不宜少少于24h。2、粘層粘層油采用SBBBS改性瀝青青。粘粘層油的的用量量為0.3--00.4LL/mm2（通過試試灑灑確定），乳乳化瀝青中的的殘留物不得得少于50%。粘層瀝青青材料使用前前應(yīng)按照《公公路工程瀝青青及瀝青混合合料試驗(yàn)規(guī)程程》（JTJ0552-20000）的方法進(jìn)進(jìn)行試驗(yàn)，且且滿足規(guī)范要要求。其規(guī)格格和質(zhì)量，應(yīng)應(yīng)符合《公路路瀝青路面施施工技術(shù)規(guī)范范》（JTGFF40-20004）表4.3.2道路乳化瀝瀝青技術(shù)要求求。施工技術(shù)要求：：：(1)粘層瀝青青青應(yīng)均勻?yàn)⒉疾蓟蛲克⑺?，澆澆灑過量量處應(yīng)應(yīng)予刮除除。((2)路面有有臟臟物塵土土?xí)r應(yīng)應(yīng)清除干干凈。當(dāng)當(dāng)有沾粘粘的土土塊時(shí)，應(yīng)應(yīng)用用水刷凈凈，待待表面干干燥后后澆灑。(3)當(dāng)氣溫低低低于10℃或路面潮潮濕濕時(shí)，不不得澆澆灑粘層層瀝青青。(4)澆灑粘層層層瀝青后，嚴(yán)嚴(yán)禁除瀝青混混合料運(yùn)輸車車外的其他車車輛、行人通通過。(5)粘層瀝青青青灑布后待待乳乳化瀝青青破乳乳、水分分蒸發(fā)發(fā)完后緊緊接鋪鋪筑瀝青青層。3、封層下封層灑布量為為為1.8--22.2kkg//m2，下封層層灑灑布后再再其上上灑布一一層粒粒徑10-1155mm玄武巖碎碎石石，并采采用0.5%瀝青預(yù)拌拌，灑灑布量6-8mm3/100000m2（經(jīng)試灑灑確確定）。碎碎石石灑布后后，采采用膠輪輪壓路路機(jī)將碎碎石碾碾壓穩(wěn)定定。石石油瀝青青的質(zhì)質(zhì)量應(yīng)滿滿足《公公路瀝青青路面面施工技技術(shù)規(guī)規(guī)范》（JTGFF40--20004）的要求求。施工技術(shù)要求：：：(1)水穩(wěn)碎石石石基層表表面浮浮灰一定定要清清除干凈凈，一一般需經(jīng)經(jīng)過清清掃——?dú)獯怠疀_才能能完完成，使使水穩(wěn)穩(wěn)碎石基基層頂頂面的集集料顆顆粒上表表面部部分外露露。(2)改性瀝青青青和集料料的質(zhì)質(zhì)量必須須符合合規(guī)定。根根據(jù)據(jù)實(shí)測(cè)瀝瀝青含含量決定定改性性瀝青噴噴灑數(shù)數(shù)量。(3)改性瀝青青青應(yīng)做到到噴灑灑均勻，數(shù)數(shù)量量符合規(guī)規(guī)定。起起步、終終止應(yīng)應(yīng)采取措措施，避避免噴量量過多多；縱向向和橫橫向搭接接處做做到改性性瀝青青既不噴噴量過過多也不不漏灑灑。對(duì)于于局部部噴量過過多的的改性瀝瀝青應(yīng)應(yīng)刮除，對(duì)對(duì)于于漏噴的的地方方應(yīng)用手手工補(bǔ)補(bǔ)灑。(4)瀝青灑布布布設(shè)備應(yīng)應(yīng)配備備有適用用于不不同稠度度瀝青青噴灑用用的噴噴嘴，在在灑布布機(jī)灑不不到的的地方，可可采采用手工工灑布布機(jī)。(5)集料撒布布布應(yīng)在改改性瀝瀝青破乳乳前完完成。集集料撒撒布應(yīng)均均勻，若若氣溫較較高，為為防止粘粘輪而而多撤的的集料料可在鋪鋪瀝青青下面層層前掃掃除，回回收再再用。(6)集料撒完完完后，即即可進(jìn)進(jìn)行碾壓壓。瀝瀝青路面面下封封層宜用用膠輪輪壓路機(jī)機(jī)碾壓壓，如果果用鋼鋼輪壓路路機(jī)，宜宜選用輕輕型，不不可將集集料壓壓碎。局局部露露黑處發(fā)發(fā)生粘粘輪時(shí)，應(yīng)應(yīng)再再補(bǔ)撒少少量集集料；(7)碾壓完畢畢畢后應(yīng)封封閉交交通，待待水分分蒸發(fā)后后，可可允許施施工車車輛通行行。必必須行駛駛的施施工車輛輛應(yīng)在在破乳后后才能能上路，并并保保證車速速低于于5km／h。不得在在下下封層上上剎車車或調(diào)頭頭。下下封層宜宜在瀝瀝青路面面鋪筑筑前24小時(shí)灑布布完完畢；(8)下雨、大大大風(fēng)和氣氣溫低低于10℃時(shí)不得進(jìn)進(jìn)行行下封層層施工工。五）、瀝青砼面面面層施工工瀝青混凝土面層層層設(shè)計(jì)分分為上上下兩層層，分分別為SMA--113、AC-20C級(jí)配。為為確確保施工工質(zhì)量量，特采采用間間歇式瀝瀝青砼砼拌和機(jī)機(jī)進(jìn)行行混合料料拌和和，該設(shè)設(shè)備計(jì)計(jì)量準(zhǔn)確確、穩(wěn)穩(wěn)定，能能連續(xù)續(xù)生產(chǎn)優(yōu)優(yōu)質(zhì)混混合料。1、施工工序序測(cè)量放樣→清掃掃掃→掛線→拌和→運(yùn)輸→攤鋪→碾壓→養(yǎng)生→驗(yàn)收2、準(zhǔn)備工作作(1)下承層層層下承層經(jīng)監(jiān)理工工工程師驗(yàn)驗(yàn)收合合格，經(jīng)經(jīng)檢查查無缺陷陷，平平整、潔潔凈，如如有缺陷陷則進(jìn)進(jìn)行修整整、彌彌補(bǔ)，再再經(jīng)監(jiān)監(jiān)理工程程師驗(yàn)驗(yàn)收合格格。提前對(duì)所用機(jī)械械械設(shè)備進(jìn)進(jìn)行檢檢修，確確保所所用機(jī)械械以良良好狀態(tài)態(tài)投入入施工，所所用用主要機(jī)機(jī)械設(shè)設(shè)備有：：瀝青青拌和機(jī)機(jī)、攤攤鋪機(jī)、雙雙輪輪雙振壓壓路機(jī)機(jī)、膠輪輪壓路路機(jī)。(2)人人人員在本項(xiàng)目的施工工工中實(shí)行行定崗崗定員，制制定定出明確確的崗崗位目標(biāo)標(biāo)，進(jìn)行崗前前培培訓(xùn)，確確保所所有人員員明確確任務(wù)、施施工工方法和和質(zhì)量量標(biāo)準(zhǔn)。(3)材材材料1)料源的選選選擇盡可能采取同一一一料源，確確保保各類材材料質(zhì)質(zhì)量相對(duì)對(duì)穩(wěn)定定，集料料的加加工要求求用錘錘式破碎碎機(jī)破破碎。瀝瀝青路路面開工工前應(yīng)應(yīng)確定粗粗、細(xì)細(xì)集料，填填料料，外加加劑的的料源。集料廠家的生產(chǎn)產(chǎn)產(chǎn)設(shè)備性性能、生生產(chǎn)能力力、振振動(dòng)篩篩篩孔、儲(chǔ)儲(chǔ)存場(chǎng)地地、材材料分隔隔要符符合要求求，用用于加工工的石石料中無無風(fēng)化化料、山山皮石石，混皮皮石較較少。粗集料在有條件件件時(shí)盡可可能采采用一個(gè)個(gè)料源源，保證證材料料規(guī)格、內(nèi)內(nèi)在在質(zhì)量的的同一一性。當(dāng)當(dāng)不具具備同一一料源源條件時(shí)時(shí)，應(yīng)應(yīng)事先確確認(rèn)幾幾家生產(chǎn)產(chǎn)設(shè)備備較為先先進(jìn)，產(chǎn)產(chǎn)量、質(zhì)質(zhì)量較較穩(wěn)定的的廠家家供料，并并加加強(qiáng)管理理與檢檢測(cè)，不不得隨隨意訂購購不規(guī)規(guī)格的材材料。進(jìn)料過程中每批批批集料的的檢驗(yàn)驗(yàn)結(jié)果應(yīng)應(yīng)與配配合比所所用集集料的試試驗(yàn)結(jié)結(jié)果進(jìn)行行比較較，建議議每篩篩孔通過過率的的偏差控控制在在：粗集集料小小于±4%，細(xì)集料料小小于±3%。玄武巖等硬質(zhì)巖巖巖石必須須是采采用錘式式軋石石機(jī)，經(jīng)經(jīng)過二二次或三三次破破碎加工工的碎碎石。要要注意意生產(chǎn)過過程中中的細(xì)長(zhǎng)長(zhǎng)扁平平顆粒不不大于于18%（表面層層不不大于15%）。細(xì)集料中的石屑屑屑或機(jī)制制砂料料源確定定與粗粗集料料料源方方法相同同。填料應(yīng)選擇石灰灰灰?guī)r球磨磨制成成的礦粉粉（其其他堿性性巖石石磨粉也也可），并并并摻加石石灰粉粉。若采用外加劑，外外加劑應(yīng)選擇擇國內(nèi)外定型型生產(chǎn)的產(chǎn)品品，應(yīng)根據(jù)使使用功能訂購購?fù)ㄟ^國家認(rèn)認(rèn)證，守合同同、重信譽(yù)的的名牌產(chǎn)品。2)料料料場(chǎng)及原原材料料存儲(chǔ)拌和站場(chǎng)地需硬硬硬化，應(yīng)應(yīng)具有有完備的的排水水設(shè)施和和進(jìn)出出場(chǎng)道路路和場(chǎng)場(chǎng)內(nèi)道路路。并并且布局局合理理，場(chǎng)地地面積積的規(guī)模模和材材料供應(yīng)應(yīng)能力力相適應(yīng)應(yīng)。各類原材料均需需需檢測(cè)合合格后后進(jìn)入場(chǎng)場(chǎng)地，不不合格材材料應(yīng)應(yīng)及時(shí)清清除出出場(chǎng)，各各類集集料必須須分隔隔貯存，明明確確標(biāo)識(shí)。建設(shè)細(xì)集料設(shè)防防防雨棚，嚴(yán)嚴(yán)禁禁泥土污污染集集料。不同廠家、不同同同品牌、不不同同標(biāo)號(hào)的的瀝青青不得混混存，乳乳化瀝青青和改改性瀝青青的儲(chǔ)儲(chǔ)存時(shí)間間、溫溫度及攪攪拌符符合規(guī)范范要求求。各種集料、填料料料和外加加劑的的存儲(chǔ)量量應(yīng)能能滿足施施工過過程中7天的生產(chǎn)產(chǎn)用用量。填料和外加劑的的的存儲(chǔ)必必須有有防潮、防防雨雨的措施施。應(yīng)應(yīng)在室內(nèi)內(nèi)鋪不不低于30cm高的平臺(tái)臺(tái)，鋪鋪塑料膜膜后存存放。散裝瀝青貯存，用用已貯存過其其他瀝青的瀝瀝青罐貯存不不同型號(hào)瀝青青時(shí)，必須認(rèn)認(rèn)真清罐。瀝瀝青混合料拌拌和站應(yīng)貯存存不少于3d正常施工的的瀝青供應(yīng)量量。乳化瀝青、改性性性瀝青成成品的的貯存應(yīng)應(yīng)符合合規(guī)范要要求的的貯存時(shí)時(shí)間和和儲(chǔ)存方方式，不不得超過過保質(zhì)質(zhì)期。經(jīng)經(jīng)檢驗(yàn)驗(yàn)，確認(rèn)認(rèn)已經(jīng)經(jīng)發(fā)生離離析的的乳化瀝瀝青、改改性瀝青青不得得使用。散裝瀝青運(yùn)輸罐罐罐車應(yīng)用用專業(yè)業(yè)隊(duì)伍，油油罐罐使用前前應(yīng)認(rèn)認(rèn)真清洗洗，不不同標(biāo)號(hào)號(hào)、不不同品牌牌、不不同產(chǎn)地地的瀝瀝青不得得混裝裝。建立運(yùn)輸交接制制制度，隨隨車攜攜有發(fā)貨貨單。發(fā)發(fā)貨單應(yīng)應(yīng)有發(fā)發(fā)貨單位位名稱稱、地點(diǎn)點(diǎn)、時(shí)時(shí)間、瀝瀝青數(shù)數(shù)量、交交貨地地點(diǎn)、瀝瀝青的的產(chǎn)地、標(biāo)標(biāo)號(hào)號(hào)、貨號(hào)號(hào)、交交貨人、運(yùn)運(yùn)輸輸人、收收貨人人。3、生產(chǎn)配合比比比的控制要要求求根據(jù)目標(biāo)配合比比比及熱料料倉的的數(shù)量、容容量量設(shè)置振振動(dòng)篩篩（篩孔孔尺寸寸、振動(dòng)動(dòng)方式式、傾斜斜角度度等）標(biāo)定熱料倉的計(jì)計(jì)計(jì)量系統(tǒng)統(tǒng)，根根據(jù)計(jì)量量系統(tǒng)統(tǒng)的形式式、計(jì)計(jì)量順序序設(shè)定定稱量精精度：：瀝青、礦礦粉粉的0.5%，0～3mm、3～5mm熱料倉的的稱稱量精度度設(shè)置置為1%，其它熱熱料料倉的稱稱量精精度設(shè)置置為2%。確定溫度表的形形形式和設(shè)設(shè)置位位置（瀝瀝青罐罐、燃燒燒室、熱熱料倉、拌拌和和鍋）并并進(jìn)行行標(biāo)定，標(biāo)標(biāo)明明各溫度度表的的偏差。每小時(shí)混合料產(chǎn)產(chǎn)產(chǎn)量、每每次拌拌和量進(jìn)進(jìn)行確確定。根據(jù)配合比確定定定冷料倉倉的形形式、個(gè)個(gè)數(shù)（必必須滿足足每種種冷料單單獨(dú)使使用一個(gè)個(gè)冷料料倉，嚴(yán)嚴(yán)禁人人工摻配配）、倉倉容量、料料門門開啟度度，并并對(duì)冷料料倉的的稱量裝裝置進(jìn)進(jìn)行標(biāo)定定；注注意冷料料倉分分隔擋板板的高高度和剛剛度，保保證裝載載機(jī)裝裝料時(shí)不不混倉倉。檢查除塵器的除除除塵布袋袋有無無破損、堵堵塞塞。確定各種混合了了了的拌和和時(shí)間間：間隙隙式拌拌和機(jī)混混合料料每次應(yīng)應(yīng)拌40～60s。確定混合料中集集集料、礦礦粉及及其它改改性劑劑、瀝青青的添添加順序序。確定拌和溫度：：：確定瀝瀝青加加熱溫度度，集集料（滾滾筒燃燃燒器）加加熱熱溫度，熱熱料料倉溫度度、拌拌和鍋溫溫度、混混合料出出廠溫溫度及其其允許許誤差范范圍和和報(bào)廢界界限。在在生產(chǎn)過過程中中發(fā)現(xiàn)各各項(xiàng)溫溫度指標(biāo)標(biāo)不穩(wěn)穩(wěn)定時(shí)，應(yīng)應(yīng)查查明原因因，適適當(dāng)調(diào)整整后方方可使用用。從熱料倉取樣，做做篩分、密度度試驗(yàn)，計(jì)算算熱料倉配合合比，確定生生產(chǎn)配比的級(jí)級(jí)配，按目標(biāo)標(biāo)配合比確定定的最佳油石石比并上下浮浮動(dòng)0.3%試拌、做馬馬歇爾試驗(yàn)，確確定生產(chǎn)配比比的瀝青用量量。根據(jù)級(jí)配情況確確確定合理理的除除塵器的的負(fù)壓壓值（風(fēng)風(fēng)門開開啟度），此此值已經(jīng)確定定不得擅自更更改。4、標(biāo)準(zhǔn)配合比比比根據(jù)確定的生產(chǎn)產(chǎn)產(chǎn)配比進(jìn)進(jìn)行試試驗(yàn)段施施工，取取樣進(jìn)行行抽提提試驗(yàn)、馬馬歇歇爾試驗(yàn)驗(yàn)，根根據(jù)試驗(yàn)驗(yàn)結(jié)果果調(diào)整、確確定定拌和機(jī)機(jī)的各各項(xiàng)生產(chǎn)產(chǎn)參數(shù)數(shù)，并調(diào)調(diào)整、確確定生產(chǎn)產(chǎn)級(jí)配配、瀝青青用量量，作為為標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)配比指指導(dǎo)生生產(chǎn)。明確各熱料倉的的的程量精精度，且且在生產(chǎn)產(chǎn)過程程中精度度不得得隨意改改變。對(duì)于除塵裝置的的的風(fēng)門開開啟度度和負(fù)壓壓嚴(yán)格格按照試試驗(yàn)段段確定的的數(shù)據(jù)據(jù)進(jìn)行控控制。明確各熱料倉的的的用量比比例且且在生產(chǎn)產(chǎn)過程程中不得得擅自自更改，拌拌和和機(jī)控制制室對(duì)對(duì)每盤料料的拌拌和參數(shù)數(shù)進(jìn)行行打印。瀝青加熱溫度、集集料加熱溫度度、混合料拌拌和溫度、拌拌和時(shí)間嚴(yán)格格執(zhí)行試驗(yàn)室室確定的數(shù)據(jù)據(jù)。5、瀝青混合料料料拌和拌和站設(shè)置的位位位置運(yùn)輸輸條件件良好，有有良良好的排排水設(shè)設(shè)施，便便于加加強(qiáng)環(huán)境境保護(hù)護(hù)、消防防和安安全工作作；拌拌和站配配有發(fā)發(fā)電機(jī)有有可靠靠的電力力供應(yīng)應(yīng)。拌和機(jī)能分口、分分級(jí)上料、計(jì)計(jì)量準(zhǔn)確、拌拌和均勻、自自動(dòng)調(diào)控自動(dòng)動(dòng)記錄。瀝青采用導(dǎo)熱油油油加熱，瀝瀝青青加熱溫溫度控控制在150～160℃范圍內(nèi)，礦礦礦料加熱熱溫度度比瀝青青加熱熱溫度高10～15℃，混合料料出出廠溫度度控制制在150～165℃范圍內(nèi)。拌和樓控制室要要要逐盤打打印瀝瀝青及各各種礦礦料的用用量和和拌和溫溫度，并并定期對(duì)對(duì)拌和和樓的計(jì)計(jì)量和和測(cè)溫進(jìn)進(jìn)行校校核；沒沒有材材料用量量和溫溫度自動(dòng)動(dòng)記錄錄裝置的的拌和和機(jī)不使使用。拌和時(shí)間由試拌拌拌確定。必必須須使所有有集料料顆粒全全部裹裹覆瀝青青結(jié)合合料，并并以瀝瀝青混合合料拌拌和均勻勻?yàn)槎榷?。要注意目測(cè)檢查查查混合料料的均均勻性，及及時(shí)時(shí)分析異異常現(xiàn)現(xiàn)象。如如混合合料有無無花白白、冒青青煙和和離析等等現(xiàn)象象。如確確認(rèn)是是質(zhì)量問問題，應(yīng)應(yīng)作廢料料處理理并及時(shí)時(shí)予以以糾正。在在生生產(chǎn)開始始以前前，有關(guān)關(guān)人員員要細(xì)致致觀察察室內(nèi)試試拌的的混合料料，熟熟悉本項(xiàng)項(xiàng)目所所用各種種混合合料的外外觀特特征。拌和機(jī)每天上午午午、下午午各取取一組混混合料料試樣做做馬歇歇爾試驗(yàn)驗(yàn)和抽抽提篩分分試驗(yàn)驗(yàn)，檢驗(yàn)驗(yàn)油石石比、礦礦料級(jí)級(jí)配和瀝瀝青混混凝土的的物理理力學(xué)性性質(zhì)。每天結(jié)束后，用用用拌和樓樓打印印的各料料數(shù)量量，以總總量控控制，以以各倉倉用量及及各倉倉級(jí)配計(jì)計(jì)算平平均施工工級(jí)配配、油石石比與與施工厚厚度和和油提結(jié)結(jié)果進(jìn)進(jìn)行校核核，每每天打印印資料料報(bào)監(jiān)理理工程程師備查查。具體各階段控制制制溫度及及改性性瀝青混混合料料加熱控控制溫溫度在監(jiān)監(jiān)理工工程師的的指導(dǎo)導(dǎo)下通過過試驗(yàn)驗(yàn)段確定定。拌和站設(shè)置專門門門試驗(yàn)室室，及及時(shí)對(duì)拌拌和出出的瀝青青混合合料進(jìn)行行試驗(yàn)驗(yàn)、檢驗(yàn)驗(yàn)。1)正式拌和前前先先進(jìn)行試拌拌拌，全面面取樣樣進(jìn)行馬馬歇爾爾試驗(yàn)，檢檢驗(yàn)驗(yàn)礦料級(jí)級(jí)配及及瀝青含含量的的合格性性，如如不符合合要求求進(jìn)行調(diào)調(diào)整。2)正式拌和后后，每每半天取取一次試試樣進(jìn)進(jìn)行試驗(yàn)驗(yàn)，檢檢驗(yàn)礦料料級(jí)配配、瀝青青含量量，馬歇歇爾穩(wěn)穩(wěn)定度、流流值值、密度度、空空隙率、飽飽和和度。3)每天檢查各各級(jí)級(jí)石料備料料料質(zhì)量，一一定定保證進(jìn)進(jìn)料符符合要求求。4)派專人檢查查瀝瀝青拌和料料料質(zhì)量，對(duì)對(duì)于于生產(chǎn)出出的瀝瀝青混合合料溫溫度每盤盤檢查查，并目目測(cè)每每車料質(zhì)質(zhì)量，一一旦發(fā)現(xiàn)現(xiàn)花白白料、焦焦料及及離析現(xiàn)現(xiàn)象就就立即停停止拌拌和找出出原因因并予以以處理理，對(duì)不不合格格的瀝青青混合合料堅(jiān)決決廢棄棄。6、瀝青混合料料料運(yùn)送瀝青混合料運(yùn)送送送用20T以上自卸卸汽汽車，運(yùn)運(yùn)輸車車的數(shù)量量根據(jù)據(jù)拌和站站生產(chǎn)產(chǎn)能力、實(shí)實(shí)際際運(yùn)輸車車速、運(yùn)運(yùn)距等情情況綜綜合考慮慮，合合理配置置自卸卸車?；旌狭线\(yùn)輸過程程程中必須須進(jìn)行行保溫覆覆蓋。運(yùn)運(yùn)輸車均均備蓬蓬布，出出場(chǎng)前前覆蓋好好，減減少溫度度散失失及免遭遭雨淋淋浪費(fèi)。從拌和機(jī)的放料料料始，應(yīng)應(yīng)每卸卸一斗混混合料料挪動(dòng)一一下汽汽車位置置，以以減少混混合料料的離析析現(xiàn)象象。瀝青混合料的溫溫溫度要有有專人人負(fù)責(zé)測(cè)測(cè)量并并做好記記錄，嚴(yán)嚴(yán)格控制制出廠廠溫度。運(yùn)輸車的數(shù)量應(yīng)應(yīng)應(yīng)根據(jù)拌拌和機(jī)機(jī)的產(chǎn)量量、攤攤鋪速度度、運(yùn)運(yùn)距、等等候卸卸料時(shí)間間確定定。一般般情況況下正常常施工工時(shí)，攤攤鋪機(jī)機(jī)前面應(yīng)應(yīng)有3-5輛運(yùn)輸車車輛輛等候卸卸料。連續(xù)攤鋪過程中中中，運(yùn)料料車在在攤鋪前10～30cm處停住，不不不得撞擊擊攤鋪鋪機(jī)。卸卸料過過程中，運(yùn)運(yùn)料料車應(yīng)掛掛空擋擋，靠攤攤鋪機(jī)機(jī)推動(dòng)前前進(jìn)。7、瀝青混合料料料攤鋪必須采用性能符符符合要求求的攤攤鋪機(jī)械械，熨熨平板組組裝的的起拱度度符合合要求，具具有有可加熱熱的振振動(dòng)熨平平板及及振動(dòng)夯夯等初初步壓實(shí)實(shí)、熨熨平裝置置，攤攤鋪寬度度可以以調(diào)整，接接縫縫牢固、無無錯(cuò)錯(cuò)臺(tái)。下面層攤鋪時(shí)，攤攤鋪機(jī)按基準(zhǔn)準(zhǔn)線行駛來控控制高程、橫橫坡度。中、上上面層施工時(shí)時(shí)，為更好地地控制好平整整度，減少走走基準(zhǔn)線人為為因素的影響響，采用移動(dòng)動(dòng)式基準(zhǔn)裝置置控制進(jìn)行攤攤鋪。攤鋪機(jī)攤鋪過程程程中以一一定的的速度勻勻速前前進(jìn)，不不隨意意中途變變速或或停頓。拌拌和和站拌和和能力力、運(yùn)輸輸能力力同攤鋪鋪機(jī)攤攤鋪能力力密切切配合，選選定定合適的的攤鋪鋪速度，注注意意松鋪厚厚度及及路拱，中中途途少做變變動(dòng)，必必要時(shí)細(xì)細(xì)致加