安徽I級干線鐵路軟土路堤及水塘路基施工方案四區(qū)段八流程

PAGEPAGEII目錄HYPERLINK\l"_Toc260322675"1工程編制依據(jù)、原則及目的1HYPERLINK\l"_Toc260322676"1.1編制依據(jù)1HYPERLINK\l"_Toc260322677"1.2編制原則2HYPERLINK\l"_Toc260322678"1.3編制目的2HYPERLINK\l"_Toc260322679"2工程概況2HYPERLINK\l"_Toc260322680"2.1施工目的2HYPERLINK\l"_Toc260322681"2.2既有線路運輸條件4HYPERLINK\l"_Toc260322682"2.3施工準(zhǔn)備4HYPERLINK\l"_Toc260322683"3勞動力組織5HYPERLINK\l"_Toc260322684"3.1施工主要人員配備5HYPERLINK\l"_Toc260322685"3.2施工任務(wù)劃分8HYPERLINK\l"_Toc260322686"4施工建設(shè)目標(biāo)9HYPERLINK\l"_Toc260322687"4.1總體目標(biāo)9HYPERLINK\l"_Toc260322688"4.2安全目標(biāo)9HYPERLINK\l"_Toc260322689"4.3工期目標(biāo)10HYPERLINK\l"_Toc260322690"5路基填筑及開挖施工防護(hù)方案（地基處理及加固另見專項方案）10HYPERLINK\l"_Toc260322691"5.1路基總體施工順序10HYPERLINK\l"_Toc260322692"5.2營業(yè)線里程K104+400-K107+003段(GK104+400～GK107+003)路基填筑11HYPERLINK\l"_Toc260322693"5.3施工監(jiān)測18HYPERLINK\l"_Toc260322694"6施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)20HYPERLINK\l"_Toc260322695"6.1路基結(jié)構(gòu)及填料要求20HYPERLINK\l"_Toc260322696"6.2基床填筑及壓實標(biāo)準(zhǔn)20HYPERLINK\l"_Toc260322697"6.3基床底層填筑及壓實標(biāo)準(zhǔn)20HYPERLINK\l"_Toc260322698"6.4基床以下路基填筑及壓實標(biāo)準(zhǔn)21HYPERLINK\l"_Toc260322699"7營業(yè)線安全保證體系21HYPERLINK\l"_Toc260322700"7.1建立安全可靠的組織保障體系21HYPERLINK\l"_Toc260322701"7.2建立安全管理組織機(jī)構(gòu)22HYPERLINK\l"_Toc260322702"7.3配備滿足施工的資源22HYPERLINK\l"_Toc260322703"7.4建立健全各種安全管理制度23HYPERLINK\l"_Toc260322704"7.5建立安全聯(lián)控聯(lián)系機(jī)制23HYPERLINK\l"_Toc260322705"8營業(yè)線安全保證措施26HYPERLINK\l"_Toc260322706"8.1雨季施工保證措施26HYPERLINK\l"_Toc260322707"8.2營業(yè)線施工安全的保證措施27HYPERLINK\l"_Toc260322708"8.3保證人身安全的主要措施30HYPERLINK\l"_Toc260322709"9.營業(yè)線施工應(yīng)急預(yù)案31HYPERLINK\l"_Toc260322710"9.1成立應(yīng)急組織機(jī)構(gòu)31HYPERLINK\l"_Toc260322711"9.2主要應(yīng)急機(jī)械設(shè)備的配備34HYPERLINK\l"_Toc260322712"9.3可能發(fā)生的危險源及對策36HYPERLINK\l"_Toc260322713"9.4應(yīng)急救援相關(guān)信息38HYPERLINK\l"_Toc260322714"10附圖39HYPERLINK\l"_Toc260322715"10.1XX東站Ⅵ場（XX站）平面示意圖39PAGE391工程編制依據(jù)、原則及目的1.1編制依據(jù)1．國家及鐵道部頒布的現(xiàn)行法律、法規(guī)，現(xiàn)行的建設(shè)工程設(shè)計、施工規(guī)范、技術(shù)指南及質(zhì)量驗收評定標(biāo)準(zhǔn)等；2．鐵道部及安徽省關(guān)于新建南京至XX鐵路建設(shè)的相關(guān)批復(fù)文件；3.南京至XX城際鐵路XX東站Ⅵ場設(shè)計文件和圖紙；4．施工現(xiàn)場踏勘所取得的有關(guān)工程地質(zhì)、水文、氣象、地材供應(yīng)情況、交通運輸狀況，以及當(dāng)?shù)孛耧L(fēng)民俗、自然環(huán)境、水土資源狀況等調(diào)查資料；5．上海鐵路局局長一號令【2009】；6.鐵道部《營業(yè)線施工安全管理實施辦法》（鐵辦【2008】190號）；7.上海局營業(yè)線施工安全管理實施細(xì)則(上鐵運發(fā)【2008】316號):8.上海局建設(shè)工程營業(yè)線施工安全管理細(xì)則(上鐵建發(fā)【2009】83號)；9.鐵道部關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)鐵路建設(shè)施工機(jī)械設(shè)備管理的通知(鐵建設(shè)函【2009】1170號)；10.上海局加強(qiáng)臨近供電設(shè)備施工安全管理辦法(機(jī)供函【2009】155號；11.上海局有關(guān)進(jìn)一步加強(qiáng)臨近營業(yè)線施工機(jī)械安全管理的通知（建工函[2009]260號）；12.上海局關(guān)于進(jìn)一步規(guī)范施工方案審查步驟和流程的通知（上鐵運函【2009】1774號）；13.上海鐵路局關(guān)于公布《上海鐵路臨近營業(yè)線施工安全管理辦法》的通知（上鐵運發(fā)【2009】451號）；14.上海鐵路局關(guān)于印發(fā)《2010年運輸安全工作實施意見》的通知（上鐵安發(fā)【2010】1號）；15.鐵道部《鐵路交通事故應(yīng)急救援規(guī)則》(部令32號)；16.鐵路技術(shù)管理規(guī)程(鐵道部部令第29號)；17.《鐵路工務(wù)安全規(guī)則》；18.《既有鐵路安全事故應(yīng)急救援條例》；19.《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理條例》；20.《鐵路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》；21.《營業(yè)線施工手冊》。1.2編制原則1．嚴(yán)格執(zhí)行“安全生產(chǎn)，持證上崗”的原則，參建人員須經(jīng)安全教育培訓(xùn)，考試合格后，方準(zhǔn)上崗；2.營業(yè)線施工嚴(yán)格執(zhí)行一人一機(jī)專職防護(hù)，“五個一”齊全原則；3.施工前對有關(guān)人員進(jìn)行崗前培訓(xùn)，掌握技術(shù)要點及注意的安全事項，確保施工萬無一失，嚴(yán)格按照施工方案進(jìn)行。4．遵循安全第一、預(yù)防為主的原則。從制度、管理、方案、資源等方面制定切實可行的措施，嚴(yán)格按規(guī)章程序辦事，確保施工安全。1.3編制目的明確本段營業(yè)線施工作業(yè)項目的施工方法，工藝流程，操作要點，工藝標(biāo)準(zhǔn)和安全防護(hù)方案，指導(dǎo)、規(guī)范本段營業(yè)線施工。2工程概況2.1施工目的2.1.1工程簡介新建XX城際線位占用部分XX東站Ⅵ場（原XX站）鐵路線，須先在營業(yè)線右側(cè)重新修建一條新線，再拆除原鐵路線，在原鐵路線線位上修建XX城際鐵路。故需對原XX站進(jìn)行改建，XX東站Ⅵ場（XX站）改建里程為GK104+200～GK107+003，全長2.803km，其中營業(yè)線與新建線GK104+200～GK104+300.54（直緩點）維持不變，GK104+300.54～GK104+400段與營業(yè)線進(jìn)行撥移。挖土石方共計6.5萬方,填方7.2萬方。此方案僅針對XX東站Ⅵ場線下工程進(jìn)行編制。附：影響營業(yè)線段統(tǒng)計表序號新建里程既有里程線間距備注1GK104+2200-GGK1044+3000.54K104+2000-K1104+3300.554與既有線維持不變變新建線與既有寧寧蕪線線間間距2GK104+3300.554-GKK104++400K104+3000.544-K1004+4000新建線進(jìn)行撥移移3GK104+4400-GGK1066+7000K104+4000-K1106+77001.45m-551.399m4GK104+4400-GGK1055+7000K104+4000-K1105+77008.51m-41.555m新建線與XX東東聯(lián)絡(luò)B線線間距距5GK106+4400-GGK1066+7000K106+4000-K1106+77007.69m-29..95m新建線與淮南下下行線線間間距2.1.2主要設(shè)計技術(shù)指標(biāo)主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)表表序號項目名稱技術(shù)指標(biāo)備注1鐵路等級I級干線2設(shè)計時速120km/hh3正線數(shù)目雙線4最大坡度6‰5最小曲線半徑3000m6牽引種類內(nèi)燃2.2既有線路運輸條件XX東站Ⅵ場屬于2級干線，線路繁忙，施工注意列車運行。施工過程中對客運列車、貨運列車運行無干擾，對其它行車設(shè)備運行無影響。2.3施工準(zhǔn)備2.3.1工程地質(zhì)、水文特征沖積平原，地勢平坦，居民區(qū)，其余為菜地、水塘。土石等級素填土、雜填土、淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土、泥質(zhì)砂巖。地下水不發(fā)育，地下水、地表水無侵蝕性。2.3.2交通條件施工沿線公路網(wǎng)發(fā)達(dá)，交通方便，施工便道沿鐵路紅線修筑2.3.3水電條件施工區(qū)域地表水、地下水較為豐富，施工用水可以就地取用。施工用電主要采用增設(shè)變壓器方式與地方電路網(wǎng)線連接，集中供電。2.3.4三電、管線情況已對XX東站Ⅵ場線路進(jìn)行多次調(diào)查，針對路內(nèi)資產(chǎn)的線路與產(chǎn)權(quán)單位進(jìn)行聯(lián)系，制定遷改方案，預(yù)計5月初遷改完。XX站站“三電”情況統(tǒng)計計表序號里程類型產(chǎn)權(quán)單位數(shù)量備注1GK104+3300電纜信號2沿鐵路線，不在在紅線范圍圍內(nèi)地埋2GK104+7700電纜合肥通信段4紅線內(nèi)（架空）310KV南京供電段1部分重合（架空空）4GK104+880010KV1交叉南饋16--17510KV架空輪一線1729610KV架空貫通線7GK105+4400光纜合肥通信段136芯，地埋交交跨鐵路8GK105+880035KVXX供電公司1交跨（師）1112可耐線9清河路道口光纜空三師2交叉10光纜6交叉1110KVXX供電公司1交叉師專變師灣122312GK10610KV機(jī)場線1交叉架空114-111613GK106+3350光纜空三師2交叉14GK106+778010KV空三師1交叉地埋航燈1510KV1輪二線地埋交交叉鐵路另外，XX東站Ⅵ場GK105＋405－GK105＋590段右側(cè)地下有兩條給排水管線，在GK105＋590處橫穿至鐵路左側(cè)。施工中管線若未能及時遷移，則采用人工挖探溝，探明具體位置，大型機(jī)械不開進(jìn)管線附近進(jìn)行施工，防止破壞管線。3勞動力組織3.1施工主要人員配備為加強(qiáng)營業(yè)線安全施工防護(hù)、確保工程建設(shè)工期，根據(jù)本段工程的特點，特制定了以下施工組織機(jī)構(gòu)。本工程需要施工組建XX鐵路5標(biāo)指揮部、分部、工區(qū)三級組織機(jī)構(gòu)。本段工程由一分部負(fù)責(zé)組織、一分部一工區(qū)負(fù)責(zé)具體施工，下設(shè)路基架子隊1個。施工組織機(jī)構(gòu)見下圖。一分部組織機(jī)構(gòu)圖一分部一工區(qū)組織機(jī)構(gòu)序號姓名職務(wù)聯(lián)系方式短號1工區(qū)經(jīng)理2工區(qū)總工3路基工程師4路基工程師5駐站聯(lián)絡(luò)員6一分部防護(hù)員7安全員8安全員9帶班人員10帶班人員11班人員12隊長13工班長3.2施工任務(wù)劃分3.2.1施工工架子隊伍設(shè)設(shè)置總體考考慮根據(jù)鐵道部“鐵鐵建設(shè)（2008）51號”要求，各各專業(yè)施工工隊采用架架子隊管理理模式。架架子隊管理理是以我企企業(yè)管理、技技術(shù)人員和和生產(chǎn)骨干干為施工作作業(yè)管理與與監(jiān)控層，以以勞務(wù)企業(yè)業(yè)的勞務(wù)人人員和與我我企業(yè)簽訂訂勞動合同同的其他社社會勞動者者為主要作作業(yè)人員的的作業(yè)架子子隊。架子隊主要組成成成員由我我單位正式式職工擔(dān)任任，具有相相應(yīng)的作業(yè)業(yè)技能，并并經(jīng)過崗位位培訓(xùn)合格格后持證上上崗。根據(jù)總體部署，本本段路基單元元投入1個專業(yè)架架子隊。3.2.2施工工架子隊伍安安排架子隊伍詳細(xì)安安排見下表表。專業(yè)架子隊任務(wù)務(wù)分工表序號專業(yè)架子隊施工單元單元范圍施工長度(Kmm)主要內(nèi)容備注1路基架子隊路基單元XX東站Ⅵ場改改建2.803路基施工3.2.3施工工隊作業(yè)人人員配備按施工高峰期的的作業(yè)人數(shù)數(shù)配置，本本著“科學(xué)合理理，均衡配配置”人力資源源的方法，配配置安排各各專業(yè)隊伍伍的人力資資源。本段段各專業(yè)架架子隊最大大配置合計計60人，其中中各類管理理人員100人，專業(yè)業(yè)技術(shù)工種種總計40人，普通通工種計110人。專業(yè)架子隊作業(yè)業(yè)人員配備備見下表。序號專業(yè)架子隊作業(yè)人員配備((人)備注各隊人員小計管理人員技工普工1路基架子隊60104010合計601040104施工建設(shè)目標(biāo)4.1總體目標(biāo)標(biāo)以“六位一體”為基基礎(chǔ)，以高高標(biāo)準(zhǔn)、講科學(xué)、不懈怠為準(zhǔn)準(zhǔn)則，以抓抓源頭、抓過程、抓細(xì)節(jié)、抓標(biāo)準(zhǔn)為為手段，以以不留隱患患、不當(dāng)罪人人、建不朽工工程為目標(biāo)標(biāo)，高標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)起步，高高速度推進(jìn)進(jìn)，高水平平管理，高高質(zhì)量建設(shè)設(shè)，爭創(chuàng)世世界一流工工程。4.2安全目標(biāo)標(biāo)無鐵路行車危險險性以上事事故；無人人身重傷事事故及其以以上事故；；無汽車行行車責(zé)任重重大事故；；無等級火火警事故；；無壓力容容器爆炸事事故。4.3工期目標(biāo)標(biāo)4.3.1工期期要求根據(jù)相關(guān)文件規(guī)規(guī)定：本段段工程施工工工期為33個月，20010年5月1日至2010年7月30日。4.3.2進(jìn)進(jìn)度和工期期安排響應(yīng)招標(biāo)文件工工期計劃，綜綜合考慮施施工技術(shù)要要求，施工工設(shè)備效率率，施工環(huán)環(huán)境，氣候候條件等因因素，確定定科學(xué)合理理的施工進(jìn)進(jìn)度和工期期，并滿足足項目總工工期、階段段節(jié)點工期期和重點工工程工期要要求。4.3.3施施工進(jìn)度計計劃施工準(zhǔn)備20010年4月15日——20110年4月30日地表清理20010年5月1日——20110年5月15日路基填方20010年5月5日——2010年7月15日附屬施工20110年6月10日——20110年7月30日5路基填筑及開挖挖施工防護(hù)護(hù)方案（地地基處理及及加固另見見專項方案案）5.1路基總體施施工順序路基附屬工程施工路基基底處理路基基床下路堤施工路基基床底層填筑路基基床表層級配碎石層填筑路基完工嚴(yán)格控制工期目目標(biāo)。受拆拆遷及結(jié)構(gòu)構(gòu)影響的段段落暫緩。做做好基底處處理、擋墻墻支護(hù)結(jié)構(gòu)構(gòu)與路堤施施工的先后后順序及施施工交叉影影響，同時時具備條件件的附屬加加固工程要要與路基主主體工程同同步進(jìn)行。總路基附屬工程施工路基基底處理路基基床下路堤施工路基基床底層填筑路基基床表層級配碎石層填筑路基完工5.2營業(yè)線里程程K1044+4000-K1007+0003段(GK1104+4400～GK1007+0003)路基填筑筑本段路基主要有有軟土及松松軟土路堤堤、地基不不良的水塘塘路基等。路堤填筑按照三三階段（準(zhǔn)準(zhǔn)備階段、施施工階段、整整修驗收階階段）、四四區(qū)段（填填土區(qū)段、整整平區(qū)段、壓壓實區(qū)段、檢檢測區(qū)段）、八八流程（施施工測量、地地基處理、分分層填土、攤攤鋪整平、灑灑水晾曬、碾碾壓密實、檢檢測簽證、路路基修整）的的施工工藝藝組織施工工。填筑采用全全斷面水平平分層填筑筑施工。施工準(zhǔn)備施工準(zhǔn)備準(zhǔn)備階段準(zhǔn)備階段基底處理基底處理填筑區(qū)段分層填筑填筑區(qū)段分層填筑攤鋪整平循環(huán)至路基面攤鋪整平循環(huán)至路基面平整區(qū)段平整區(qū)段施工階段灑水或晾曬施工階段灑水或晾曬碾壓區(qū)段碾壓夯實碾壓區(qū)段碾壓夯實檢測區(qū)段檢驗簽證檢測區(qū)段檢驗簽證整修驗交階段路基整修整修驗交階段路基整修附：XX東站ⅥⅥ場路基填填筑橫斷面面圖5.2.1路基開開挖及填筑筑安全防護(hù)護(hù)方案1.路基基底換填開開挖時，挖挖掘機(jī)在遠(yuǎn)遠(yuǎn)離營業(yè)線線一側(cè)?？靠块_挖和行行走，路料料隨挖隨運運至安全保保護(hù)區(qū)以外外指定地點點，不允許許挖掘土堆堆放在營業(yè)業(yè)線一側(cè)，并并有專人防防護(hù)指揮。機(jī)機(jī)械行走和和離場都要要遠(yuǎn)離營業(yè)業(yè)線。每天天工后，所所有機(jī)械設(shè)設(shè)備都停靠靠在安全保保護(hù)區(qū)以外外，不允許許在路基上上停或大修修機(jī)械。2.先開挖并填筑緊緊鄰營業(yè)線線一側(cè)路基基，并及時時修筑臨時時排水溝或或永久排水水溝，防止止雨水對路路基的侵泡泡，同時起起到隔離防防護(hù)作用。3.靠近既有鐵路一一側(cè)路基采采用低幅高高頻碾壓或或靜壓，以以減少對營營業(yè)線路基基的振動影影響。5.2.2安全防防護(hù)措施1.施工時嚴(yán)格按照照先防護(hù)后后施工的原原則，施工工前先在既既有鐵路路路肩外側(cè)設(shè)設(shè)置臨時防防護(hù)欄柵，臨臨時防護(hù)欄欄柵采用高高鋼管掛網(wǎng)網(wǎng)方式，鋼鋼管支柱設(shè)設(shè)在既有線線路肩外側(cè)側(cè)，距營業(yè)線中心心≥2.8m，間隔3m，高2.40m，基礎(chǔ)為0.3**0.3mm，深0.6m采用C20混凝土填填充；鋼管管支柱間上上掛鐵路用用浸塑防護(hù)護(hù)網(wǎng)片，并并掛設(shè)醒目目的安全警警示標(biāo)識及及警戒色條條。2.施工前，對所有有施工人員員進(jìn)行安全全教育和營營業(yè)線施工工安全技術(shù)術(shù)交底，持持證上崗。安安全員、防防護(hù)員跟班班作業(yè)，工工班長、技技術(shù)負(fù)責(zé)人人不在場不不施工。施施工過程中中，列車通通過提前停停止施工，列列車通過后后再進(jìn)行施工工。3.施工過程中中所有大型型機(jī)械嚴(yán)格格遵守“一機(jī)一人”的防護(hù)規(guī)定定，防止機(jī)機(jī)械侵限，統(tǒng)統(tǒng)一指揮。4.換填、路基填筑筑按照“三階段、四四區(qū)段、八八流程”的方法進(jìn)進(jìn)行施工。5.2.3影響營營業(yè)線范圍圍：本段施工，部分分路基邊坡坡挖臺階填填筑，大部部分遠(yuǎn)離營營業(yè)線施工工，施工不不影響列車車運行。防防護(hù)重點是是防止機(jī)械械侵限。5.3施工監(jiān)測5.3.1監(jiān)測樁樁的設(shè)置施工前，在營業(yè)業(yè)線路基段段監(jiān)測點的的布置為115m設(shè)1個路肩監(jiān)測點點，監(jiān)測點點采用紅油油漆布點，用用于監(jiān)測施施工過程中中的營業(yè)線線路基水平平、位移變變化情況。5.3.2監(jiān)測頻頻率每天施工中每兩兩小時監(jiān)測測一次，并并制成監(jiān)測測表。監(jiān)測里程監(jiān)測點位監(jiān)測時間間隔時間監(jiān)測數(shù)據(jù)本次變化量累計變化量變化速率監(jiān)測結(jié)論5.3.3監(jiān)測控控制標(biāo)準(zhǔn)1．營業(yè)線施工的情情況下，既既有路基沉沉降變化量量大于2mm//d或累計沉沉降變化大大于10mm時必須停停工，與監(jiān)監(jiān)理和設(shè)備備主管部門門（工務(wù)段段）共同分分析原因，制制定補(bǔ)強(qiáng)措措施。2.營業(yè)線施施工的情況況下，既有有路基水平平變化量大大于5mm//d或累計水水平變化大大于20mm時必須停停工，與監(jiān)監(jiān)理和設(shè)備備主管部門門（工務(wù)段段）共同分分析原因，制制定補(bǔ)強(qiáng)措措施。5.3.4監(jiān)測作作業(yè)成立專業(yè)的沉降降監(jiān)測小組組組長：組員：以上人員均經(jīng)專專門培訓(xùn)并并考試合格格。5.3.5監(jiān)測記記錄和資料料整理做好每個點的監(jiān)監(jiān)測記錄，反反映出監(jiān)測測次序、監(jiān)監(jiān)測時間、相相隔時間、監(jiān)監(jiān)測標(biāo)高（位位移）、本本次變化量量、累計變變化量，變變化速率等等基本要素素，用以進(jìn)進(jìn)行現(xiàn)場施施工控制。監(jiān)監(jiān)測發(fā)現(xiàn)超超出控制標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)值時，立立即通知施施工負(fù)責(zé)人人現(xiàn)場處理理，以確保保營業(yè)線行車車安全。6施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)施工時采用的技技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，符符合國家、鐵鐵道部規(guī)定定的標(biāo)準(zhǔn)，無無安全隱患患；能滿足足施工要求求，并經(jīng)監(jiān)監(jiān)理確認(rèn)。6.1路基結(jié)構(gòu)及填料料要求有碴軌道，120km//h路基基床表層0.66mA組填料、級級配碎石基床底層1.99m改良土基床以下路堤AA、B組填料或或改良土6.2基床填筑及壓實實標(biāo)準(zhǔn)基床表層級配碎碎石壓實標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)填料壓實標(biāo)準(zhǔn)檢測頻次和取樣樣部位A組填料地基系數(shù)K300(MPaa/m)≥150每填高0.9mm，100m范圍內(nèi)檢檢測2個斷面，距距路基邊緣緣2m處2點，中間2點；不足0.9m亦檢查2個斷面4點。孔隙率n(%))≤28每層沿縱向每1100m檢測6點，距路路基邊1m處左右各2點，中間2點。6.3基床底層層填筑及壓壓實標(biāo)準(zhǔn)基床底層壓實質(zhì)質(zhì)量控制標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)填料壓實標(biāo)準(zhǔn)檢測頻次和取樣樣部位A、B組填料或改良土土地基系數(shù)K300(MPaa/m)A、B組填料≥1300；改良土≥1000每填高0.9mm，100m范圍內(nèi)檢檢測2個斷面，距距路基邊緣緣2m處2點，中間2點；不足0.9m亦檢查2個斷面4點。孔隙率n(%))≤31每層沿縱向每1100m檢測6點，距路路基邊1m處左右各2點，中間2點。壓實系數(shù)K≥0.93每層沿縱向每1100m檢測6點，距路路基邊1m處左右各2點，中間2點。6.4基床以下路基填填筑及壓實實標(biāo)準(zhǔn)基床以下路堤填填筑層壓實實質(zhì)量檢驗驗標(biāo)準(zhǔn)填料壓實標(biāo)準(zhǔn)檢測頻率和取樣樣部位A、B組填料或改良土土地基系數(shù)K30（MPaa/m）AB組填料≥1200改良土≥80每填高0.9mm，100m范圍內(nèi)檢檢測2個斷面，距距路基邊緣緣2m處2點，中間2點；不足0.9m亦檢查2個斷面4點。孔隙率n(%))≤32每層沿縱向每1100m檢測6點，距路路基邊1m處左右各2點，中間2點。壓實系數(shù)K≥0.90每層沿縱向每1100m檢測6點，距路路基邊1m處左右各2點，中間2點。7營業(yè)線安全保證證體系7.1建立安全可靠的的組織保障障體系為確保營業(yè)線行行車安全，營業(yè)線施工必須嚴(yán)格執(zhí)行上海鐵路局《上海鐵路局臨近營業(yè)線施工安全管理辦法》(上鐵運發(fā)【2009】451號)、《上海局營業(yè)線施工安全管理細(xì)則》(上鐵運發(fā)【2008】316號)和《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)臨近營業(yè)線施工機(jī)械安全管理的通知》(建工函【2009】260號)等相關(guān)的安全管理辦法和規(guī)定，按照XX公司既有的安全組織保障系統(tǒng)在路基施工中設(shè)立分級安全保障系統(tǒng)，指揮部、一工區(qū)經(jīng)理部、架子隊、操作班組賦予相應(yīng)的責(zé)任和權(quán)利，班組對架子隊負(fù)責(zé)，架子隊對一工區(qū)經(jīng)理部負(fù)責(zé)，一工區(qū)對指揮部負(fù)責(zé)，指揮部對XX公司負(fù)責(zé)，下一級對上一級負(fù)責(zé)，形成層層包保，安全不留死角。7.2建立安全管理組組織機(jī)構(gòu)施工負(fù)責(zé)人是本本工程安全全生產(chǎn)第一一責(zé)任人，承承擔(dān)本工程程的安全生生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)責(zé)責(zé)任，項目目部各分部部部室要遵遵照“管生產(chǎn)必必須管安全全”的原則，把把安全生產(chǎn)產(chǎn)納入工作作責(zé)任范疇疇；項目經(jīng)經(jīng)理對本工工程安全生生產(chǎn)工作負(fù)負(fù)直接領(lǐng)導(dǎo)導(dǎo)責(zé)任；副副經(jīng)理在項項目經(jīng)理領(lǐng)領(lǐng)導(dǎo)下管好好分管范圍圍內(nèi)的安全全生產(chǎn)工作作；項目總總工程師在在項目經(jīng)理理領(lǐng)導(dǎo)下對對安全生產(chǎn)產(chǎn)負(fù)技術(shù)責(zé)責(zé)任；崗位位工人在項項目部項目目經(jīng)理的領(lǐng)領(lǐng)導(dǎo)下，對對本崗位的的安全負(fù)責(zé)責(zé)。7.3配備滿足施工的的資源為確保安全，配配備經(jīng)驗豐豐富、具有有安全資質(zhì)質(zhì)的安全工工程師、安安全員、防防護(hù)員，施施工架子隊隊選擇有長期從從事鐵路施施工的作業(yè)業(yè)隊，從人人力資源上上保證。同同時從物資資設(shè)備、。7.4建立健全各種安安全管理制制度在施工中建立特特殊工種持持證上崗作作業(yè)制度、安安全技術(shù)措措施制度、安安全事故報報告制度、安安全防護(hù)制制度、安全全生產(chǎn)檢查查制度、安安全評比制制度、機(jī)械械設(shè)備安全全管理制度度等各種安安全制度。7.5建立安全聯(lián)控聯(lián)聯(lián)系機(jī)制1.施工期間每日進(jìn)進(jìn)行自查，安安全員跟班班作業(yè)，并并將存在的的問題向監(jiān)監(jiān)理單位和和建設(shè)單位位匯報，召召開施工協(xié)協(xié)調(diào)會。2.工程項目開工前前向建設(shè)單單位和鐵路路設(shè)備管理理單位進(jìn)行行上報，將將下階段施施工內(nèi)容及及作業(yè)地點點上報。3.針對鐵路設(shè)備管管理單位日日常檢查提提出的施工工安全問題題及時組織織召開施工工安全會議議，與有關(guān)關(guān)單位溝通通協(xié)調(diào)解決決營業(yè)線施工工安全問題題。4.接受以XX東站站領(lǐng)導(dǎo)牽頭頭，各相關(guān)關(guān)站段、單單位領(lǐng)導(dǎo)組成的的臨近營業(yè)業(yè)線安全領(lǐng)領(lǐng)導(dǎo)小組定定期或不定定期的檢查查，及時將將存在的問問題解決。5.施工安全聯(lián)控網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)聯(lián)絡(luò)通通訊電話施工單位序號號單位職務(wù)姓名聯(lián)系方式備注1五標(biāo)指揮部總指揮2五標(biāo)指揮部常務(wù)副總指揮3五標(biāo)指揮部副總指揮4五標(biāo)指揮部副總指揮5五標(biāo)指揮部總工程師6五標(biāo)指揮部副總工程師7五標(biāo)指揮部工程師8五標(biāo)指揮部調(diào)度9五標(biāo)指揮部安質(zhì)部部長10第一項目分部施工負(fù)責(zé)人11第一項目分部安全總監(jiān)12第一項目分部技術(shù)負(fù)責(zé)人13第一項目分部安質(zhì)部部長建設(shè)單位序號單位職務(wù)姓名聯(lián)系方式備注1XX公司總經(jīng)理2XX公司副總經(jīng)理3XX公司安質(zhì)部長4XX公司安質(zhì)副部長5XX公司工程部長6XX公司調(diào)度行車設(shè)備管理單位序號單位職務(wù)姓名聯(lián)系方式備注1XX東站副段長2XX工務(wù)段副段長3XX工務(wù)段副段長4XX工務(wù)段線路科長5XX工務(wù)段安全科長6南京電務(wù)段安全科長7XX東站技統(tǒng)科長8南京電務(wù)段安全科9南京電務(wù)段技術(shù)科10南京電務(wù)段技術(shù)科11南京電務(wù)段安全科長12南京電務(wù)段安全科13南京電務(wù)段技術(shù)科長14南京電務(wù)段技術(shù)科相關(guān)單位調(diào)度電話序號單位姓名路電聯(lián)系方式備注1XX公司陳坤友2XX工務(wù)段3南京電務(wù)段4南京給水公司5XX東站6上海通信段7南京供電段8合肥鐵通監(jiān)理單位序號單位職務(wù)姓名聯(lián)系方式備注1北京鐵城監(jiān)理公公司總監(jiān)2北京鐵城監(jiān)理公公司副總監(jiān)3北京鐵城監(jiān)理公公司監(jiān)理工程師安全4北京鐵城監(jiān)理公公司監(jiān)理工程師5北京鐵城監(jiān)理公公司監(jiān)理工程師三電遷改施工現(xiàn)場周邊可可利用資源源。序號周邊資源聯(lián)系方示用途備注1火警119火災(zāi)報警救援2匪警110治安事件報警救救援3查號臺114電話號碼查詢4急救中心120人員傷亡急救5道路事故122道路事故報警6XX自來水公司司0553-500180000自來水搶修8營業(yè)線安全保證證措施8.1雨季施工工保證措施施8.1.1合理理進(jìn)行施工工安排影響營業(yè)線路基基穩(wěn)定的工工程，應(yīng)避避開雨季施施工，確實實需要在雨雨季施工的的控制工程程，必須提提出可靠的的施工安全全措施，建建設(shè)單位組組織審查后后，報施工工安全領(lǐng)導(dǎo)導(dǎo)小組批準(zhǔn)準(zhǔn)實施。一一般土質(zhì)路路基根據(jù)天天氣情況適適時安排，利利用有限的的晴好天氣氣小區(qū)段突突擊施工。高高空作業(yè)或或帶電作業(yè)業(yè)，避開雨雨天操作，以以保證安全全。8.1.2及時時掌握天氣氣狀況積極與當(dāng)?shù)厮?、氣象部部門取得聯(lián)聯(lián)系，了解解歷年來的的水文、氣氣象資料，同同時與當(dāng)?shù)氐貧庀蟛块T門簽訂氣象象服務(wù)合同同，掌握施施工期間天天氣預(yù)報和和氣候趨勢勢及動態(tài)，以以利安排施施工，做好好預(yù)防和準(zhǔn)準(zhǔn)備工作。8.1.3提前前做好防排排準(zhǔn)備在進(jìn)行施工現(xiàn)場場布置時，充充分考慮本本標(biāo)段氣象象、水文特特點，大型型施工機(jī)械械、材料庫庫、人員駐駐地一律不不安排在河河灘及地勢勢低洼處存存放，確保保汛期施工工時，人員員、設(shè)備、材材料的安全全，以及工工程的安全全。開工前，應(yīng)調(diào)查查好施工范范圍內(nèi)的自自然與農(nóng)田田水系，按按防排水規(guī)規(guī)律提前做做好排水系系統(tǒng)。機(jī)械械設(shè)備和水水泥等材料料的存放應(yīng)應(yīng)選擇適宜宜場地,并做好防防雨、防洪洪工作。對對主要的工工程和運輸輸便道做好好排水，路路面用泥結(jié)結(jié)碎石土硬硬化,保證雨后后道路暢通通，搞好施施工范圍內(nèi)內(nèi)河道的疏疏通工作，以以防河道堵堵塞，排洪洪不暢。8.1.4雨季季既有路基基邊坡防護(hù)護(hù)對在雨季期間施施工的既有有路基邊坡坡，制定專專項預(yù)防措措施，并派派專人日夜夜值班巡查查，密切注注意天氣變變化，確保保營業(yè)線邊坡坡安全。路堤施工時既有有路堤邊坡坡防護(hù)設(shè)施施拆除與路路基開挖邊邊坡同步，嚴(yán)嚴(yán)禁大面積積拆除暴露露。8.1.5建立立雨天檢查查制度對可能影響營業(yè)業(yè)線路基穩(wěn)穩(wěn)定的工程程必須派專專人日夜巡巡守，強(qiáng)降降雨或持續(xù)續(xù)降雨期間間，應(yīng)及時時檢查整修修。發(fā)現(xiàn)路基基開裂，變變形，坍塌塌或線路狀狀態(tài)異動立立即采取措措施。8.1.6備足足物資安全全度汛在汛期及時與地地方防汛部部門取得聯(lián)聯(lián)系，并成成立防汛工工作領(lǐng)導(dǎo)小小組，加強(qiáng)強(qiáng)值班調(diào)度度和安全檢檢查，備足足防汛物資資、器材及及施工設(shè)備備，隨時聽聽候調(diào)遣，確確保安全渡渡汛。8.2營業(yè)線施施工安全的的保證措施施8.2.1營業(yè)業(yè)線施工一一般規(guī)定1.全面了解、掌握握工程所在在上海鐵路路局、站段段、XX公司就就營業(yè)線施工工制定的制制度、措施施和要求，并并嚴(yán)格遵照照執(zhí)行。加加強(qiáng)與運營營和設(shè)備管管理部門的的聯(lián)系，施施工前簽訂訂有關(guān)施工工安全，主主動做好一一切配合工作作，施工時時，請運營營和設(shè)備管管理部門到到現(xiàn)場監(jiān)護(hù)護(hù)，監(jiān)理人員員旁站。2.在全面調(diào)查了解解既有相關(guān)關(guān)設(shè)備（含含地上地下下設(shè)備）狀狀況、性能能、作用和和隸屬關(guān)系系的基礎(chǔ)上上，制定施施工方案、配配備機(jī)械設(shè)設(shè)備、確定定施工方法法、編制可可靠的安全全技術(shù)措施施，納入實實施性施工工組織設(shè)計計，經(jīng)項目目經(jīng)理部技技術(shù)負(fù)責(zé)人人批準(zhǔn)后，報報運營單位位，認(rèn)真執(zhí)執(zhí)行。3.營業(yè)線施工要加加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，統(tǒng)統(tǒng)一指揮，按按規(guī)定設(shè)置置施工防護(hù)護(hù)，配備必必要的通信信聯(lián)系器材材?，F(xiàn)場人人員做到“四到位”，即：人人員到位、職職務(wù)到位。責(zé)責(zé)任到位、業(yè)業(yè)務(wù)水平到到位。4.營業(yè)線施工作業(yè)業(yè)人員進(jìn)行行系統(tǒng)的行行車知識和和規(guī)章制度度教育，制制定和落實實各崗位人人員的安全全生產(chǎn)責(zé)任任制，做到到分工明確確，各行其其職、各負(fù)負(fù)其責(zé)。工工班長、現(xiàn)現(xiàn)場指揮和和施工防護(hù)護(hù)等關(guān)鍵崗崗位的人員員，經(jīng)考核核合格后，方方準(zhǔn)上崗任任職，嚴(yán)禁禁工人單獨獨作業(yè)。5.施工防護(hù)及所有有在營業(yè)線線施工的人人員，一律律配穿黃色色防護(hù)服，安安全培訓(xùn)合合格后上崗崗。6.施工期間設(shè)專人人加強(qiáng)對施施工區(qū)段內(nèi)內(nèi)營業(yè)線路的的巡視檢查查，及時排排除施工問問題。下班班前和輪班班交接時，都都要對現(xiàn)場場進(jìn)行全面面檢查清理理，并認(rèn)真真做好記錄錄。7.認(rèn)真進(jìn)行事故預(yù)預(yù)想預(yù)測，針針對可能發(fā)發(fā)生的問題題制定搶險險預(yù)案，做做好思想、組組織和人力力、物力準(zhǔn)準(zhǔn)備。遇有有不測，積積極果斷采采取措施，最最大限度地地減少影響響和損失。發(fā)發(fā)生事故和和問題要立立即逐級上上報，嚴(yán)禁禁拖延隱瞞瞞。8.2.2營業(yè)業(yè)線路基施施工安全保保證措施1.施工中進(jìn)行現(xiàn)場場核對，若若設(shè)計圖紙紙與現(xiàn)場地地質(zhì)情況不不符時，及及時通知設(shè)設(shè)計單位，加加強(qiáng)信息反反饋。2.路基基底換填和和地基加固固處理的各各種機(jī)具進(jìn)進(jìn)場前，先先到施工現(xiàn)現(xiàn)場了解周周圍建筑物物、電纜、高高壓線、地地下管線等等分布情況況，做好遷遷移與保護(hù)護(hù)工作，確確保施工時時人員和機(jī)機(jī)具安全。3.營業(yè)線施施工，作業(yè)業(yè)人員和施施工機(jī)械有有可能侵入入限界的處處所，均設(shè)設(shè)置醒目的的隔離、警警示標(biāo)志（采采用隔離欄欄柵隔離），不不允許任何何人員、設(shè)設(shè)備不得進(jìn)進(jìn)入行車限限界以內(nèi)。4.挖掘機(jī)等危險較較大的施工工機(jī)械在營營業(yè)線來車車時必須停停止作業(yè)，工工地防護(hù)員員要密切掌掌握營業(yè)線線行車狀態(tài)態(tài)，加大瞭瞭望距離，增增設(shè)遠(yuǎn)端防防護(hù)員，相相鄰工點之之間采用對對講機(jī)聯(lián)絡(luò)絡(luò)，通報來來車通知。路路基機(jī)械施施工根據(jù)機(jī)機(jī)械設(shè)備的的回轉(zhuǎn)半徑徑、掉頭、高高度、會車車需要合理理規(guī)劃場地地布局，規(guī)規(guī)定車輛走走行路線、會會車掉頭地地點和機(jī)械械設(shè)備的回回轉(zhuǎn)方向、角角度，并設(shè)設(shè)專人指揮揮監(jiān)護(hù)。5.作業(yè)場地設(shè)設(shè)明顯的安安全警戒線線和安全警警示牌。大大型設(shè)備、機(jī)機(jī)具施工，必必須做到“五個一”齊全，即即一機(jī)、一一人(專職防護(hù))、一本(機(jī)械施工工日志)、一牌(設(shè)備標(biāo)識識牌)、一證(施工操作作證)齊全。施施工現(xiàn)場設(shè)設(shè)置應(yīng)急處處理明示牌牌，清晰著著名機(jī)械類類別、危險險源、安全全責(zé)任人、應(yīng)應(yīng)急處理措措施、簡明明應(yīng)急程序序和應(yīng)急電電話等信息息。6.拆除營業(yè)線路基基防護(hù)設(shè)施施和路基邊邊坡、護(hù)道道時，采取取路基加固固措施，保保持路基穩(wěn)穩(wěn)定，保證證線路排水水暢通。拆拆除前先與與XX東站派出所所、工務(wù)段段聯(lián)系，取取得許可后后才允許施施工。7.營業(yè)線或或構(gòu)筑物施施工時，做做好安全防防護(hù)工作，并并加強(qiáng)對既既有構(gòu)筑物物變形的監(jiān)監(jiān)控，做到到動態(tài)管理理，信息化化施工。8.新建路基侵侵占營業(yè)線線邊坡時，施施工時，保保證營業(yè)線線路基邊坡坡穩(wěn)定，挖挖臺階分段段進(jìn)行，并并隨開挖即即向上填筑筑夯實。拆拆除既有擋擋墻、側(cè)溝溝或護(hù)坡時時則分段拆拆除，保證證既有線運運營安全。路基施工安全防防護(hù)措施表表單項施工項目采取的安全防護(hù)護(hù)措施防護(hù)措施路堤施工平整場地，路堤堤兩側(cè)按要要求幫寬填填筑，確保保機(jī)械運行行的安全。現(xiàn)現(xiàn)場專人指指揮調(diào)度，機(jī)機(jī)械車輛行行走路線有有明顯標(biāo)志志，留有作作業(yè)安全距距離。嚴(yán)格格執(zhí)行一人人一機(jī)，列列過機(jī)停的的相關(guān)規(guī)定定。運輸施工做好既有道路、臨臨時便道的的排水、防防汛設(shè)施。各各種交叉口口設(shè)立標(biāo)志志，施工現(xiàn)現(xiàn)場設(shè)立安安全警示標(biāo)標(biāo)志。邊坡防護(hù)工程進(jìn)行邊坡防護(hù)作作業(yè)時，應(yīng)應(yīng)自上而下下進(jìn)行并搭搭設(shè)牢固的的作業(yè)平臺臺，防止作作業(yè)人員高高處滾落。新線與既有線的的隔離防護(hù)護(hù)采用現(xiàn)澆砼基礎(chǔ)礎(chǔ)插立鋼管管與鐵路塑塑料網(wǎng)片隔隔離。臨近既有設(shè)施（地地上線路標(biāo)標(biāo)志、電桿桿、電線、電電纜以及地地下既有管管線等）防防護(hù)地上設(shè)施作出明明顯標(biāo)志、設(shè)設(shè)警示牌或或防護(hù)樁防防護(hù)。對重重要設(shè)施現(xiàn)現(xiàn)場設(shè)專人人防護(hù)、指指揮施工。在在靠近管線線兩米范圍圍內(nèi)一律采采用人力施施工。地下下管線（特特別使燃?xì)鈿夤芫€）設(shè)設(shè)置若干數(shù)數(shù)量的沉降降監(jiān)測點并并依據(jù)管線線的類型分分別設(shè)立一一定的安全全保護(hù)區(qū)域域，設(shè)立安安全警戒牌牌嚴(yán)禁機(jī)械械設(shè)備靠近近，而且離離管線路徑徑兩側(cè)各2.0米范圍內(nèi)內(nèi)不用機(jī)械械施工。臨近既有線防護(hù)護(hù)新線與既有線并并行地段，既既有路堤邊邊坡清除換換填部分要要求采取分分段、分層層開挖的方方式施工。既既有線施工工全線采用用欄柵隔離離防護(hù)。臨近既有路基防防護(hù)采用臨時欄柵防防護(hù)及穩(wěn)定定觀測。8.3保證人身身安全的主主要措施針對本工程特點點，為保證證人身安全全，重點重重點觸電傷傷害、機(jī)具具傷害、機(jī)機(jī)械設(shè)備傷傷害、意外外傷害，為為此提出如如下措施：：8.3.1防止止觸電傷害害臨時施工用電必必須規(guī)范，實實行一機(jī)一一閘一漏一一箱，插座座漏電保護(hù)護(hù)斷路器靈靈敏可靠，皮皮線絕緣應(yīng)應(yīng)保護(hù)良好好，雨天應(yīng)應(yīng)暫停室外外施工。工工地的配電電盒（箱）加加門加鎖并并不得在配配電盒（箱箱）內(nèi)放物物品。嚴(yán)禁禁冒雨在室室外使用發(fā)發(fā)電機(jī)、連連接電源的的插座等，外外接電源必必須加保安安器，嚴(yán)禁禁雷電時帶帶點作業(yè)。8.3.2防止止機(jī)具傷害害進(jìn)入施工作業(yè)區(qū)區(qū)按規(guī)定使使用好安全全帽等勞動動保護(hù)用品品。搬（抬抬）運長、大大、重物體體時，有專專人指揮，互互相照顧，動動作協(xié)調(diào)，同同起同落。8.3.3防止止機(jī)械設(shè)備備傷害各種機(jī)具操作人人員按制定定的操作規(guī)規(guī)程進(jìn)行操操作。嚴(yán)禁禁機(jī)具設(shè)備備帶病運轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)或超負(fù)荷荷運轉(zhuǎn)，各各種安全防防護(hù)裝置齊齊全良好。對對機(jī)具設(shè)備備要嚴(yán)格管管理，經(jīng)常常維修，精精心使用，動動力機(jī)械必必須由考試試合格，獲獲得上崗證證書的人員員操作。操操作者必須須嚴(yán)格遵守守各崗位的的操作規(guī)程程，以免損損傷自身及及其他人，對對危險源作作出相應(yīng)的的標(biāo)志、信信號、警戒戒等，以免免現(xiàn)場人員員遭受無意意的傷害。8.3.4防止止意外傷害害雨季施工要制定定相關(guān)措施施，保證施施工人員的的人身安全全，雨季施施工人員外外出攜帶雨雨具，防止止人身淋雨雨，雷雨天天氣時應(yīng)停停止室外作作業(yè)。野外外作業(yè)遇雷雷雨時，作作業(yè)人員應(yīng)應(yīng)放下手中中金屬器具具，到安全全地點避雨雨，嚴(yán)禁在在大樹下、電電桿旁、涵涵洞內(nèi)避雨雨。施工現(xiàn)場設(shè)置醒醒目的安全全警示標(biāo)志志和可靠的的防護(hù)措施施，必要時時設(shè)專人防防護(hù)，工后后未經(jīng)專職職安檢員檢檢查許可，任任何人不準(zhǔn)準(zhǔn)擅自撤掉掉安全防護(hù)護(hù)標(biāo)志、設(shè)設(shè)施和人員員。9.營業(yè)線施工工應(yīng)急預(yù)案案為確保在施工過過程中不發(fā)發(fā)生意外事事故，或一一旦發(fā)生意意外事故而而影響營業(yè)業(yè)線行車安安全時，能能迅速有效效的組織搶搶救和排除除險情，本本著處置有有效、統(tǒng)一一指揮、協(xié)協(xié)同作戰(zhàn)，做做到迅速及及時，盡最最大程度減減少對營業(yè)業(yè)線運營的的影響，人人員傷亡和和經(jīng)濟(jì)損失失，并迅速速平息事態(tài)態(tài)，特制定定本應(yīng)急預(yù)預(yù)案。本工工程應(yīng)急救救援重點項項目是：營營業(yè)線的應(yīng)急防護(hù)。9.1成立應(yīng)急急組織機(jī)構(gòu)構(gòu)應(yīng)急救援組織機(jī)機(jī)構(gòu)由XXX東站主管領(lǐng)領(lǐng)導(dǎo)牽頭，各各站段，施施工單位配配合。五標(biāo)標(biāo)指揮部成成立現(xiàn)場事事故應(yīng)急救救援領(lǐng)導(dǎo)組組織指揮部成立由五五標(biāo)指揮長長為總指揮揮的事故應(yīng)應(yīng)急救援指指揮部，下下設(shè)五個應(yīng)應(yīng)急救援組組，各應(yīng)急急救援組必必須在規(guī)定定的時間內(nèi)內(nèi)趕到事故故現(xiàn)場，及及時向相關(guān)關(guān)部門反映映。事故應(yīng)急救援指指揮部總指指揮：李有業(yè)1、現(xiàn)場搶修組組長：副副組長：組員：現(xiàn)場搶修組接到到事故通知知后，在組組長要求的的時間之內(nèi)內(nèi)組織救援援人員和設(shè)設(shè)備到達(dá)事事故現(xiàn)場，確確認(rèn)對營業(yè)業(yè)線影響及及現(xiàn)場人員員傷亡情況況，上報鐵鐵路設(shè)備管管理單位，待待設(shè)備管理理單位人員員到場后或或經(jīng)設(shè)備管管理單位人人員電話指指示進(jìn)行設(shè)設(shè)備應(yīng)急搶搶修，盡快快恢復(fù)設(shè)備備運行及將將現(xiàn)場人員員傷亡概率率降到最低低。序號姓名職務(wù)聯(lián)系電話內(nèi)部號碼1副總指揮2一分部經(jīng)理3一分部副經(jīng)理4一分部安質(zhì)部長長5架子隊隊長2、現(xiàn)場救援組組長：杜長山副組長：：金樁組員：任泉、袁剛剛、王志忠忠、李本元元、丁立剛剛、張君事故發(fā)生后，現(xiàn)現(xiàn)場救援組組在總指揮揮要求的時時間之內(nèi)趕趕赴事發(fā)現(xiàn)現(xiàn)場，對發(fā)發(fā)生的傷亡亡情況進(jìn)行行必要的現(xiàn)現(xiàn)場救護(hù)或或運送醫(yī)院院緊急救治治。序號姓名職務(wù)聯(lián)系電話內(nèi)部號碼1副總指揮2一分部副經(jīng)理3局指安質(zhì)部長4局指調(diào)度5一分部防護(hù)員6一分部防護(hù)員7一分部帶班人員員3、現(xiàn)場維護(hù)組組長：副組長：組員：接到事故通知后后，現(xiàn)場維維護(hù)組在總總指揮要求求的時間之之內(nèi)之內(nèi)趕趕到現(xiàn)場，根根據(jù)實際情情況對事故故現(xiàn)場進(jìn)行行劃界維護(hù)護(hù)，設(shè)置隔隔離帶，保保證搶修組組及救援組組的順利工工作。序號姓名職務(wù)聯(lián)系電話內(nèi)部號碼1副總指揮2一分部安全總監(jiān)監(jiān)3一分部安全員4一分部安全員5一分部安全員6一分部帶班人員員4、后勤保障組組長：副組長：：組員：事故發(fā)生后，后后勤保障組組對應(yīng)急所所需的資金金、物資、車車輛及機(jī)械械設(shè)備進(jìn)行行調(diào)配。序號姓名職務(wù)聯(lián)系電話內(nèi)部號碼1一分部書記2一分部辦公室主主任3一分部物資部部部長4一分部財務(wù)部部部長5一分部計合部部部長6一分部設(shè)備管理理員7一分部材料員5、技術(shù)保障組組長：副組長：組員：事故發(fā)生后，技技術(shù)保障組組對事故現(xiàn)現(xiàn)場情況進(jìn)進(jìn)行評估，對對采取的應(yīng)應(yīng)急措施提提供技術(shù)保保障。序號姓名職務(wù)聯(lián)系電話內(nèi)部號碼1總工程師2一分部總工3一分部副總工程程師4一分部工程部長長5一分部橋梁工程程師6一分部路基工程程師7一分部帶班人員員9.2主要應(yīng)急急機(jī)械設(shè)備備的配備9.2.1材料料及設(shè)備的的配置⑴儲備一定數(shù)量的的鋼管、黃黃沙、草袋袋、編織袋袋、方木、鋼鋼支撐等材材料及污水水泵、注漿漿泵等設(shè)備備。⑵配備擔(dān)架、繃帶帶等急救醫(yī)醫(yī)療設(shè)備。⑶起重機(jī)、吊車和和類似設(shè)備備均裝有超超載報警裝裝置。⑷現(xiàn)場將辦公區(qū)、生生活區(qū)、倉倉庫設(shè)置足足夠數(shù)量的的滅火器材材，并經(jīng)消消防部門的的檢查認(rèn)可可，同時經(jīng)經(jīng)常抽查，保保證性能完完好。⑸現(xiàn)場配備抽水機(jī)機(jī)和發(fā)電設(shè)設(shè)備，以備備搶險應(yīng)急急時用水用用電的需要要。⑹提供足夠的空氣氣壓縮機(jī)，以以保證在壓壓縮空氣條條件下的施施工及搶險險作業(yè)順利利開展。9.2.2材料料及設(shè)備的的安全管理理制度1.所有機(jī)械設(shè)備進(jìn)進(jìn)場前進(jìn)行行驗收，并并記錄在案案，保證其其安全使用用。2.對進(jìn)場的起重設(shè)設(shè)備進(jìn)行驗驗收，操作作人員持證證上崗。3.安全環(huán)保部每月月對設(shè)備進(jìn)進(jìn)行安全檢檢查，并保保存記錄，一