2019版高考地理一輪復(fù)習(xí)第三部分人文地理第二章城市與地理環(huán)境學(xué)案

第二章城市與地理環(huán)境第一講城市空間構(gòu)造考綱表現(xiàn)考點(diǎn)展現(xiàn)全國(guó)卷5年考情統(tǒng)計(jì)城市功能分區(qū)的特點(diǎn)及成因5年1考城市的空間構(gòu)造及其形成原由未獨(dú)自命題，但作為研究城市功能區(qū)的布局和評(píng)論城市的基礎(chǔ)，仍要要點(diǎn)關(guān)注考點(diǎn)(一)城市功能分區(qū)的特點(diǎn)及成因[由圖表憶基礎(chǔ)]1．讀城市功能區(qū)種類(lèi)及分布圖，回想以下知識(shí)。城市土地利用種類(lèi)：一般分為商業(yè)用地、工業(yè)用地、政府機(jī)關(guān)用地、住所用地、休憩及綠化用地、交通用地和農(nóng)業(yè)用地等不一樣種類(lèi)。(2)城市功能分區(qū)：①形成：同一種土地利用方式對(duì)用地空間和地點(diǎn)需求同樣，致使同一類(lèi)活動(dòng)在城市空間上集聚。②特點(diǎn)：各功能區(qū)之間并無(wú)明確的界限；各功能區(qū)以某種功能為主，可能兼有其余功能。③主要種類(lèi)及其分布：種類(lèi)分布住所區(qū)城市中最寬泛的土地利用方式商業(yè)區(qū)多位于市中心、交通干線(xiàn)雙側(cè)或街角路口工業(yè)區(qū)湊近河流、鐵路、公路等交通比較便利的地帶城市功能區(qū)的分區(qū)是一個(gè)動(dòng)向過(guò)程，如跟著交通的不停發(fā)展，工業(yè)區(qū)一般會(huì)向外擴(kuò)1散和沿交通線(xiàn)延長(zhǎng)。2．讀下邊甲、乙兩幅圖，回想以下知識(shí)。(1)圖甲中不一樣功能區(qū)的分布與組合，形成城市地區(qū)構(gòu)造。此中A表示齊心圓模式，B表示扇形模式，C表示多核心模式。圖甲的三類(lèi)模式圖中，均有的功能區(qū)為商業(yè)區(qū)、住所區(qū)和工業(yè)區(qū)，它們組成城市最基本的功能區(qū)。城市功能區(qū)的形成因素剖析(經(jīng)濟(jì)因素)：①圖乙中M表示商業(yè)區(qū)，N表示住所區(qū)，L表示工業(yè)區(qū)。②除距市中心遠(yuǎn)近影響地租高低外，交統(tǒng)統(tǒng)暢度也是重要影響因素之一。③圖乙中L線(xiàn)變?yōu)镻線(xiàn)時(shí)，反應(yīng)功能區(qū)的變化特點(diǎn)是工業(yè)區(qū)不停向外頭擴(kuò)散。其余因素對(duì)城市功能區(qū)形成的影響：①社會(huì)因素：收入、著名度、種族和宗教致使住所區(qū)的分化。②歷史因素：早期的土地利用方式對(duì)往后功能分區(qū)有深遠(yuǎn)影響。[由問(wèn)題引知識(shí)][一題串知](2013·山東高考·改編)以下圖表示東歐城市的典型空間構(gòu)造。讀圖回答(1)～(3)題。(1)圖中①②③代表的挨次是( )A．工業(yè)區(qū)、別墅區(qū)、綠化區(qū)B．綠化區(qū)、工業(yè)區(qū)、別墅區(qū)C．綠化區(qū)、別墅區(qū)、工業(yè)區(qū)D．別墅區(qū)、綠化區(qū)、工業(yè)區(qū)(2)該城市( )2A．老城區(qū)地租最高B．中心向西南方向挪動(dòng)C．空間形態(tài)變化受交通影響D．倉(cāng)儲(chǔ)式購(gòu)物中心地處中心商務(wù)區(qū)(3)該城市的功能區(qū)與其形成的主導(dǎo)因素對(duì)應(yīng)正確的選項(xiàng)是( )A．別墅區(qū)——經(jīng)濟(jì)因素B．工業(yè)區(qū)——?dú)v史因素C．綠化區(qū)——行政因素D．零售區(qū)——經(jīng)濟(jì)因素[分析]第(1)題，工業(yè)區(qū)應(yīng)布局在河流的下游、交通道路沿線(xiàn)，故③為工業(yè)區(qū)；綠化區(qū)應(yīng)布局在工業(yè)區(qū)與城市其余功能區(qū)之間，故②為綠化區(qū)；①遠(yuǎn)離城市中心，環(huán)境優(yōu)美，且交通便利，應(yīng)當(dāng)為別墅區(qū)。第(2)題，老城區(qū)受交通擁擠及環(huán)境污染等影響，其地租其實(shí)不是最高的；由圖可知，城市中心向東挪動(dòng)；由圖可知，倉(cāng)儲(chǔ)式購(gòu)物中心布局在交通便利的火車(chē)站周邊，其實(shí)不位于中心商務(wù)區(qū)；受交通因素的影響，城市空間形態(tài)發(fā)生變化，應(yīng)選C。第(3)題，別墅區(qū)遠(yuǎn)離城市中心，主要受環(huán)境因素的影響；工業(yè)區(qū)的形成受經(jīng)濟(jì)、環(huán)境、交通等因素的共同影響；綠化區(qū)位于工業(yè)區(qū)與城市其余功能區(qū)之間，主要受環(huán)境因素影響；零售區(qū)位于地價(jià)較高的市中心地區(qū)，主要受經(jīng)濟(jì)因素的影響。[答案](1)D(2)C(3)D[一站概括]城市功能分區(qū)的特點(diǎn)及成因(一)3大城市功能分區(qū)的特點(diǎn)功能區(qū)形態(tài)特點(diǎn)位置建筑質(zhì)量上中高級(jí)與中高級(jí)住城市外緣，與高宅區(qū)坡、文化區(qū)聯(lián)系集聚成團(tuán)狀，占地面積大，初級(jí)住所劃分化；位住所區(qū)內(nèi)城、工業(yè)區(qū)附工業(yè)化后出現(xiàn)分化置上中高級(jí)與初級(jí)住初級(jí)住所近，與低地、工宅區(qū)背向發(fā)展區(qū)業(yè)區(qū)相聯(lián)系占地面積小，呈點(diǎn)狀或條商業(yè)區(qū)活動(dòng)忙碌，晝市中心、交通干線(xiàn)雙側(cè)、街角商業(yè)區(qū)狀分布夜人口數(shù)目變化大，路口建筑物高大濃密工業(yè)區(qū)集聚成片外緣挪動(dòng)，并趨勢(shì)于市里外緣、交通干線(xiàn)雙側(cè)沿主要交通干線(xiàn)分布(二)城市功能分區(qū)的4大成因剖析1．經(jīng)濟(jì)因素對(duì)城市功能分區(qū)的影響3經(jīng)濟(jì)因素是影響城市功能劃分化的主要因素，此中土地地租的高低在經(jīng)濟(jì)因素中又據(jù)有主要地位。影響地租高低的因素主假如距離市中心遠(yuǎn)近和交通便利程度兩個(gè)方面，詳細(xì)剖析以下：(1)距離市中心的遠(yuǎn)近對(duì)城市功能區(qū)的影響：交統(tǒng)統(tǒng)暢度對(duì)城市功能區(qū)的影響：交統(tǒng)統(tǒng)暢度越好，土地價(jià)錢(qián)或地租越高。城市不一樣區(qū)位土地的交統(tǒng)統(tǒng)暢度不一樣，地租高低也就相應(yīng)地存在著差異，因此形成不一樣的功能區(qū)。2．歷史、行政、社會(huì)因素對(duì)城市功能分區(qū)的影響[由典例學(xué)方法][典例](2016·江蘇高考)以下圖為某城市功能分區(qū)表示圖。讀圖，回答(1)～(2)題。(1)圖中最有可能是住所區(qū)的是( )A．①B．②4C．③D．④(2)沿甲—乙方向，氣溫、地租變化趨勢(shì)曲線(xiàn)最有可能的是( )[學(xué)審題][答案](1)A(2)C[學(xué)方法]“六見(jiàn)解”判斷城市三大功能區(qū)[由高考到模擬]一、高考真題集中研究——找規(guī)律(2016·北京高考)城市居民來(lái)回于居住地和各功能區(qū)之間所耗資的能量總和，即出行能耗。如圖表示某大城市居民月出行次數(shù)與出行能耗的組合關(guān)系。據(jù)圖判斷( )A．甲區(qū)多公共服務(wù)設(shè)備，湊近住所區(qū)B．乙是位于郊區(qū)的高新技術(shù)家產(chǎn)園區(qū)C．丙區(qū)商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)等級(jí)低，服務(wù)半徑小5D．丁為中心商務(wù)區(qū)，能耗日夜差異大分析：選B由資料可知“城市居民來(lái)回于居住地和各功能區(qū)之間所耗資的能量總和，即出行能耗”。甲區(qū)出行次數(shù)少，出行能耗高，說(shuō)明甲遠(yuǎn)離居住區(qū)，A項(xiàng)錯(cuò)誤；郊區(qū)的高新技術(shù)家產(chǎn)園區(qū)距離市中心較遠(yuǎn)，所以出行能耗會(huì)較高，同時(shí)居住區(qū)的人們到高新技術(shù)家產(chǎn)園區(qū)上班，出行次數(shù)也會(huì)許多，B項(xiàng)正確；商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)等級(jí)低的服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)，主要供給大眾服務(wù)，居住區(qū)的人去的次數(shù)多，C項(xiàng)錯(cuò)誤；因?yàn)橹行纳虅?wù)區(qū)供給的是全面的高等級(jí)的服務(wù)，不論居住區(qū)在哪個(gè)地區(qū)，常常追求高等級(jí)服務(wù)時(shí)才會(huì)到中心商務(wù)區(qū)，所以出行次數(shù)較低，D項(xiàng)錯(cuò)誤。(2015·四川高考)以下圖反應(yīng)我國(guó)某城市某工作日0：00時(shí)和10：00時(shí)的人口集聚狀況，該圖由手機(jī)定位功能獲取的人口挪動(dòng)數(shù)據(jù)制作而成。讀圖回答2～3題。2．按城市功能分區(qū)，甲地帶應(yīng)為()A．行政區(qū)B．商務(wù)區(qū)C．住所區(qū)D．工業(yè)區(qū)3．依據(jù)城市地區(qū)構(gòu)造特點(diǎn)推測(cè)，該城市位于( )A．丘陵地區(qū)B．平原地區(qū)C．山地地區(qū)D．溝谷地區(qū)分析：第2題，甲地帶0：00時(shí)人口密度較大，10：00時(shí)人口密度較小，切合住所區(qū)的人口變化特點(diǎn)，應(yīng)選C。第3題，該城市的地區(qū)形態(tài)屬于團(tuán)塊狀，道路呈網(wǎng)格狀分布，城市地區(qū)呈齊心圓狀向外延展，可判斷為平原地區(qū)的城市，應(yīng)選B。4．(2015·天津高考·節(jié)選)以下圖表示H市城區(qū)在15年間的變化。聯(lián)合圖中信息推測(cè)，該城市空間構(gòu)造發(fā)生的變化是( )6A．商業(yè)區(qū)的分布更為集中B．新工業(yè)區(qū)向老工業(yè)區(qū)集聚C．住所區(qū)向?yàn)I湖地區(qū)齊集D．中部、南部路網(wǎng)密度增大分析：選D從圖中信息看，跟著市里骨干道和外環(huán)路的增添，商業(yè)區(qū)要在交統(tǒng)統(tǒng)暢度優(yōu)勝的地點(diǎn)出現(xiàn)，故有分別趨勢(shì)，A錯(cuò)誤；老工業(yè)區(qū)只有一個(gè)，新工業(yè)區(qū)并無(wú)向其集聚，錯(cuò)誤；濱湖地區(qū)在圖示東南和西北方向，城區(qū)并未在湖畔有大的擴(kuò)展，也就不會(huì)有大量住宅區(qū)，C錯(cuò)誤；中部、南部路網(wǎng)密度對(duì)比15年前明顯增大，D正確。二、名校模擬要點(diǎn)研究——明趨勢(shì)(2018·廈門(mén)模擬)以下圖表示某市某區(qū)的日夜人口變化。讀圖達(dá)成1～2題。1．臥城是指大城市四周擔(dān)當(dāng)居住職能的衛(wèi)星城。該市臥城位于該區(qū)的( )A．東部B．東南部C．北部D．西南部2．對(duì)圖中四周功能區(qū)的判斷，正確的選項(xiàng)是( )A．①處為高新家產(chǎn)區(qū)B．②處為休閑娛樂(lè)區(qū)C．③處為中心商務(wù)區(qū)D．④處為商住混淆區(qū)分析：第1題，臥城是指大城市四周擔(dān)當(dāng)居住職能的衛(wèi)星城，據(jù)圖剖析可知，該市人口晝少夜多分布于該市東部。第2題，據(jù)圖剖析可知，①處人口日夜均少，可能為郊區(qū)；②處人口晝多夜少，可能為工業(yè)區(qū)或高新家產(chǎn)區(qū)；③處人口晝少夜多，可能為住所區(qū)；④處人口日夜均多，可能為商住混淆區(qū)。(2018·廣州測(cè)試)如圖為某城市土地利用狀況表示圖。讀圖，回答3～4題。73．影響以下城市功能區(qū)形成的主要因素是( )A．工業(yè)區(qū)——行政因素B．商業(yè)區(qū)——經(jīng)濟(jì)因素C．住所區(qū)——環(huán)境因素D．科教區(qū)——?dú)v史因素4．自來(lái)水廠(chǎng)應(yīng)建在圖中的( )A．①處B．②處C．③處D．④處分析：第3題，商業(yè)區(qū)位于地價(jià)最高的市中心，主要受經(jīng)濟(jì)因素的影響；住宅區(qū)位于商業(yè)區(qū)的外頭，也主要受經(jīng)濟(jì)因素的影響；科教區(qū)位于流行風(fēng)的上風(fēng)向，主要受環(huán)境因素影響；工業(yè)區(qū)的形成受經(jīng)濟(jì)、環(huán)境、交通等因素共同影響。第4題，依據(jù)圖中河流干、支流的特點(diǎn)，可判斷出河流大概自西北向東南流，④地位于河流上游，水質(zhì)好，適合建自來(lái)水廠(chǎng)?？键c(diǎn)(二)城市功能區(qū)的布局與評(píng)論[由圖表憶基礎(chǔ)]依據(jù)長(zhǎng)江沿岸某城市用地種類(lèi)分布圖，回想以下知識(shí)。城市功能區(qū)的合理布局，要點(diǎn)是要協(xié)調(diào)好各功能區(qū)之間的互相關(guān)系，主假如工業(yè)用地和居住用地之間的關(guān)系。協(xié)調(diào)好工業(yè)用地、居住用地和交通用地的關(guān)系，既要保證工業(yè)用地和居住用地內(nèi)部的交通聯(lián)系，又要在工業(yè)用地與居住用地之間部署便利的交通線(xiàn)路。合理布局居住用地、工業(yè)用地的相對(duì)地點(diǎn)，以減少對(duì)城市環(huán)境的污染，如對(duì)環(huán)境污染較大或許有爆炸、火災(zāi)危險(xiǎn)的工業(yè)，應(yīng)當(dāng)布局在遠(yuǎn)離城市的地方，可能污染空氣和水體的工業(yè)應(yīng)當(dāng)布局在城市的下風(fēng)向和水源的下游。8衛(wèi)生防備帶一般設(shè)置在工業(yè)用地和居住用地之間，既能夠起到防備作用，又可增添城市綠化面積，改良城市環(huán)境。(4)城市布局要留有必定的發(fā)展余地(如圖中的備用土地)。[由問(wèn)題引知識(shí)][一題串知](2014·山東高考·改編)以下圖為某個(gè)組團(tuán)式城市布局圖，各城劃分別布局。達(dá)成(1)～題。(1)該城市的布局模式有益于( )A．縮短居民出行距離B．改良城市生態(tài)環(huán)境C．增強(qiáng)各區(qū)之間聯(lián)系D．節(jié)儉基礎(chǔ)設(shè)備投資(2)該城市規(guī)劃建設(shè)物流園區(qū)，應(yīng)安排在( )A．①B．②C．③D．④(3)該城市計(jì)劃在①②③④四周中規(guī)劃建設(shè)化工園區(qū)，應(yīng)選址在________(填序號(hào))，試說(shuō)明選址原由。[分析]第(1)題，該城市為組團(tuán)式布局，各城區(qū)較分別，中間有林地分開(kāi)，有益于改善城市生態(tài)環(huán)境，但增添了居民出行距離，加大基礎(chǔ)設(shè)備投資，各城區(qū)之間聯(lián)系不便。第(2)題，物流園區(qū)需要有便利的交通，而①處湊近高速公路進(jìn)出口，交通便利。第(3)題，化工園區(qū)的家產(chǎn)易污染大氣和水，依據(jù)風(fēng)向玫瑰圖顯示該城市以東寒風(fēng)和偏南風(fēng)為主，最小風(fēng)頻為西寒風(fēng)；依據(jù)等高線(xiàn)顯示該城市地勢(shì)東部較高，故河流流向大概為由東南向西北。圖中③處位于河流下游，且處于最小風(fēng)頻上風(fēng)向的郊野，對(duì)城區(qū)污染小，可規(guī)劃為化工園區(qū)。[答案](1)B(2)A③化工園區(qū)的家產(chǎn)易污染大氣和水源，而③位于最小風(fēng)頻的上風(fēng)向，流經(jīng)城區(qū)的河流下游，且位于郊野，對(duì)城區(qū)污染較小。[一站概括](一)圖示城市功能區(qū)合理布局9(二)常有功能區(qū)的布局原則一般布局原則詳細(xì)要求與污染舉例布局在遠(yuǎn)離居民區(qū)的下風(fēng)地帶或與流行風(fēng)向垂直的郊野，盡可能垃圾污染、大氣污染鋼鐵廠(chǎng)、發(fā)電廠(chǎng)、水泥廠(chǎng)湊近原料、燃料產(chǎn)地布局在遠(yuǎn)離居民區(qū)的河流下游水污染印染廠(chǎng)、造紙廠(chǎng)、電鍍廠(chǎng)布局在城區(qū)和近郊交通便利區(qū)噪聲污染紡織廠(chǎng)、儀表廠(chǎng)、機(jī)床廠(chǎng)布局在河流上游要求水源潔凈自來(lái)水廠(chǎng)布局在高等院校和科研機(jī)構(gòu)周邊需要高科技人材高新技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)布局在城市交通中心要求客流量大商貿(mào)中心布局在港口、碼頭、車(chē)站周邊用地多，交通方便庫(kù)房布局在近郊、交通便利地區(qū)湊近市場(chǎng)奶牛場(chǎng)、蛋雞場(chǎng)[由典例學(xué)方法][典例](2016·天津高考)讀圖文資料，回答(1)～(2)題。地租是城市各樣環(huán)境因素在經(jīng)濟(jì)上的綜合表現(xiàn)。圖中顯示了某市中心城區(qū)地租從中心向邊沿遞減的變化趨勢(shì)。因?yàn)榄h(huán)境質(zhì)量、基礎(chǔ)設(shè)備等因素的不一樣，城市不一樣方向的地租變化程度存在差異。10(1)切合圖中該城區(qū)實(shí)質(zhì)狀況的表述是( )A．北部地區(qū)的地租梯度，整體大于南部地區(qū)B．地租同樣的區(qū)位，西南方向距市中心近來(lái)C．西北方向地租等值線(xiàn)稀少，表示該方向交通設(shè)備較好D．東南方向地租等值線(xiàn)密集，表示該方向空氣質(zhì)量較好(2)該市規(guī)劃在甲地建設(shè)家產(chǎn)園區(qū)，最適合的是( )A．電子信息家產(chǎn)園區(qū)B．鋼鐵工業(yè)家產(chǎn)園區(qū)C．航空航天家產(chǎn)園區(qū)D．汽車(chē)工業(yè)家產(chǎn)園區(qū)[學(xué)審題]從文字資猜中獲守信息該市中心城區(qū)地租從中心向邊沿遞減，主假如受距市中心遠(yuǎn)近、交統(tǒng)統(tǒng)暢度和環(huán)境質(zhì)量等因素的影響。從圖表中獲守信息[答案](1)C(2)A11[學(xué)方法]功能區(qū)分布能否合理的評(píng)論方法判斷功能區(qū)的布局能否合理，主要從工業(yè)區(qū)和住所區(qū)的布局，如距城市的遠(yuǎn)近、常年的風(fēng)向、河流流向等來(lái)判斷。1．依據(jù)資料信息，圖中的經(jīng)緯度地點(diǎn)及有關(guān)的地理事物、圖中的指向標(biāo)等判斷風(fēng)向。2．依據(jù)等高線(xiàn)、河流的粗細(xì)變化等判斷河流的流向。3．注意高級(jí)住所區(qū)和行政區(qū)、文教區(qū)相連，高新技術(shù)家產(chǎn)區(qū)應(yīng)湊近高等院校，建在環(huán)境優(yōu)美、交通便利的地方。[由高考到模擬]一、高考真題集中研究——找規(guī)律(2016·全國(guó)卷Ⅰ·節(jié)選)自20世紀(jì)50年月，荷蘭的蘭斯塔德地區(qū)經(jīng)過(guò)多次空間規(guī)劃，形成城市在外、郊區(qū)在內(nèi)的空間特點(diǎn)：該區(qū)中間是一個(gè)湊近3000km2的“綠心”——鄉(xiāng)村地帶；四個(gè)核心城市和其余城鎮(zhèn)呈環(huán)狀分布在“綠心”的四周，城鎮(zhèn)之間設(shè)置不行侵犯的綠地，四個(gè)核心城市各具特別職能，各城市分工明確，經(jīng)過(guò)快速交通系統(tǒng)連結(jié)成擁有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的城市群。近20年來(lái)，該地區(qū)城鎮(zhèn)擴(kuò)展程度小，基本保持穩(wěn)固的城鎮(zhèn)構(gòu)造系統(tǒng)。據(jù)此完成下題。1．蘭斯塔德空間規(guī)劃的實(shí)行，能夠( )A．提高鄉(xiāng)村人口比重B．降低人口密度C．促使城市競(jìng)爭(zhēng)D．優(yōu)化城鄉(xiāng)用地構(gòu)造分析：選D該區(qū)的四個(gè)核心城市和其余城鎮(zhèn)呈環(huán)狀分布在“綠心”(鄉(xiāng)村地帶)的周?chē)?，且城?zhèn)之間設(shè)置的綠地不行侵犯，既有益于城市群的發(fā)展，又有益于城市環(huán)境的保護(hù)，充分說(shuō)了然蘭斯塔德空間規(guī)劃的實(shí)行優(yōu)化了城鄉(xiāng)用地構(gòu)造。(2013·上海高考)以下圖為我國(guó)東南沿海某城市功能分區(qū)表示圖，圖中字母代表的是不一樣的功能區(qū)，一條河流穿過(guò)該市里(圖中沒(méi)有畫(huà)出河流，需依據(jù)等高線(xiàn)判斷大概流向)。據(jù)此回答2～3題。2．若在該河開(kāi)發(fā)漂流旅行項(xiàng)目，那么漂流的出發(fā)地應(yīng)設(shè)在( )A．a(chǎn)區(qū)B．d區(qū)C．e區(qū)D．g區(qū)3．若該市包含以下功能區(qū)且布局合理，則g區(qū)最有可能的是( )A．住所區(qū)B．文化區(qū)12C．工業(yè)區(qū)D．中央商務(wù)區(qū)分析：第2題，圖中有河流穿過(guò)，則圖中等高線(xiàn)分布代表的地形部位為山谷，山谷等高線(xiàn)凸往高處，所以a處為河流的上游，g處為河流的下游。漂流旅行項(xiàng)目出發(fā)地應(yīng)位于河流上游，所以此題選擇A選項(xiàng)。第3題，g位于城市的外頭、河流的下游，工業(yè)區(qū)污水不會(huì)對(duì)該市造成水污染；該地位于我國(guó)東南沿海地區(qū)，夏天流行東南季風(fēng)，冬天流行西北季風(fēng)，g地位于與季風(fēng)風(fēng)向垂直的東北郊野，工業(yè)區(qū)廢氣不會(huì)對(duì)該市造成大氣污染。二、名校模擬要點(diǎn)研究——明趨勢(shì)(2018·青島檢測(cè))以下圖是某城鎮(zhèn)用地布局規(guī)劃方案表示圖。讀圖，回答1～2題。1．該方案突出長(zhǎng)處是規(guī)劃中的( )A．居住區(qū)緊靠舊城、周邊鐵路B．居住區(qū)環(huán)境好、建筑工程量小C．工業(yè)區(qū)湊近水源、鐵路交通方便D．工業(yè)區(qū)地勢(shì)平展、位于主導(dǎo)風(fēng)下風(fēng)向2．適合布局在防備帶的是( )A．泊車(chē)場(chǎng)、日用品庫(kù)房B．幼兒園、日用品庫(kù)房C．幼兒園、醫(yī)院D．醫(yī)院、泊車(chē)場(chǎng)分析：第1題，圖中某城鎮(zhèn)用地規(guī)劃方案合理科學(xué)，長(zhǎng)處有：居住區(qū)地勢(shì)較高，位于主導(dǎo)風(fēng)上風(fēng)向；工業(yè)區(qū)地勢(shì)平展，位于主導(dǎo)風(fēng)下風(fēng)向，湊近水源。第2題，防備帶位于工業(yè)區(qū)和居住區(qū)的中間地帶，能夠布局人員活動(dòng)時(shí)間較短、少量人使用的泊車(chē)場(chǎng)、庫(kù)房、消防車(chē)庫(kù)等市政工程建筑物。防備帶內(nèi)有污染，不行能布局學(xué)校、醫(yī)院等人員密集的建筑。(2018·濰坊模擬)以下圖為我國(guó)某城市簡(jiǎn)圖，該城市主導(dǎo)風(fēng)向?yàn)闁|寒風(fēng)。讀圖回答3～4題。133．工業(yè)區(qū)最適合布局在( )A．A區(qū)B．B區(qū)C．C區(qū)D．D區(qū)4．國(guó)道改道的主要原由是( )A．與火車(chē)站對(duì)接，實(shí)現(xiàn)鐵路公路聯(lián)運(yùn)B．城市土地價(jià)錢(qián)的上升C．推動(dòng)郊區(qū)城市化，帶動(dòng)郊區(qū)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展D．緩解城區(qū)的交通擁擠和大氣污染分析：第3題，由題目可知，該地主導(dǎo)風(fēng)向是東寒風(fēng)，工業(yè)區(qū)應(yīng)布局在流行風(fēng)的下風(fēng)向，A區(qū)適合。從河流流向看，A區(qū)位于河流的下游。從交通運(yùn)輸角度看，這里交通便利，所以最適合布局在A區(qū)，選項(xiàng)A對(duì)。B區(qū)離水源較遠(yuǎn)，C、D區(qū)交通不便，且位于河流上游，所以B、C、D錯(cuò)。第4題，國(guó)道是以直抵運(yùn)輸為主，適合照料重要經(jīng)濟(jì)點(diǎn)，新國(guó)道從城市外環(huán)經(jīng)過(guò)，能夠減少對(duì)城市交通的影響，也利于國(guó)道運(yùn)輸?shù)慕煌ò踩?，減少城市的大氣污染，D對(duì)。假如是實(shí)現(xiàn)聯(lián)運(yùn)，沒(méi)必需改道到外環(huán)經(jīng)過(guò)，市內(nèi)也能對(duì)接，但必定致使交通擁擠，A錯(cuò)。聯(lián)合前面剖析，土地價(jià)錢(qián)上升不是主要因素，B錯(cuò)。只為帶動(dòng)郊區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，也不用遷徙國(guó)道，新修路即可，C錯(cuò)。[課時(shí)追蹤檢測(cè)](時(shí)間：40分鐘滿(mǎn)分：100分)一、選擇題(每題4分，共44分)(2018·南陽(yáng)期末測(cè)試)讀某城鎮(zhèn)略圖，回答1～2題。1．圖中①②③所代表的城市功能劃分別是( )A．住所區(qū)、工業(yè)區(qū)、商業(yè)區(qū)B．工業(yè)區(qū)、住所區(qū)、商業(yè)區(qū)14C．商業(yè)區(qū)、住所區(qū)、工業(yè)區(qū)D．住所區(qū)、商業(yè)區(qū)、工業(yè)區(qū)2．從環(huán)境效益的角度考慮，在甲處布局印染廠(chǎng)主假如因?yàn)槠? )A．距離城市較遠(yuǎn)B．位于河流下游C．地處流行風(fēng)下風(fēng)向D．湊近鐵路分析：第1題，據(jù)圖可知，②位于城市中心，應(yīng)是商業(yè)區(qū)，聯(lián)合答案，只有D項(xiàng)正確。第2題，印染廠(chǎng)對(duì)水源有很大污染，依據(jù)圖中等高線(xiàn)可知，甲處位于流經(jīng)城市河流下游，不會(huì)對(duì)城市水源造成污染，B項(xiàng)正確。(2018·長(zhǎng)郡模擬)圖1是某大城市外緣甲、乙兩個(gè)規(guī)劃區(qū)。圖2表示MN之間的地價(jià)分布。讀圖達(dá)成3～4題。3．該城市主城區(qū)位于O地( )A．東面B．西面C．南面D．北面4．甲、乙兩個(gè)規(guī)劃劃分別是( )A．住所區(qū)和工業(yè)區(qū)B．住所區(qū)和商業(yè)區(qū)C．工業(yè)區(qū)和商業(yè)區(qū)D．工業(yè)區(qū)和住所區(qū)分析：由MN之間的地價(jià)分布圖可知，地價(jià)北部最高，表示市中心位于規(guī)劃區(qū)(O地)以北；住所區(qū)應(yīng)湊近市中心，工業(yè)區(qū)應(yīng)遠(yuǎn)離市中心。讀我國(guó)某城市功能區(qū)規(guī)劃表示圖，回答5～6題。5．以下對(duì)于圖中住所區(qū)規(guī)劃的表達(dá)，正確的選項(xiàng)是( )A．①地環(huán)境質(zhì)量好，為高級(jí)住所區(qū)B．②地工人上下班方便，房?jī)r(jià)較高C．③地環(huán)境優(yōu)美，為高級(jí)住所區(qū)15D．④地交通便利，污染較輕6．該城市功能區(qū)規(guī)劃存在的不足是( )A．住所區(qū)分布紛亂B．工業(yè)區(qū)距離市里中心太遠(yuǎn)C．鐵路線(xiàn)穿過(guò)市里D．叢林公園占地太多分析：第5題，圖中①④兩地湊近工業(yè)區(qū)，污染較重；②地與工業(yè)區(qū)之間有鐵路相隔，工人上下班其實(shí)不方便；③地位于郊野，周邊有叢林公園和地鐵，環(huán)境較好，交通便利，為高級(jí)住所區(qū)。第6題，鐵路線(xiàn)穿過(guò)市里，會(huì)對(duì)市里交通產(chǎn)生擾亂，造成市里交通擁堵，既不安全，又會(huì)產(chǎn)生噪聲污染等問(wèn)題。(2018·日照一模)如圖為某城市規(guī)劃圖，為增強(qiáng)新區(qū)建設(shè)，將新建居住地、公路線(xiàn)各一處。有居住地B1、B2、B3和公路L2、L3作為選址方案。據(jù)此達(dá)成7～8題。7．新建住所區(qū)和公路線(xiàn)的最正確組合是( )A．B1、L2B．B3、L2C．B2、L3D．B3、L38．對(duì)于該城市表達(dá)正確的選項(xiàng)是( )A．工業(yè)劃分別布局利于環(huán)境保護(hù)B．為改良城市環(huán)境設(shè)置了基本農(nóng)田C．工業(yè)新區(qū)位于市中心的下風(fēng)向D．城市空間形態(tài)主要受交通線(xiàn)的影響分析：第7題，圖中B1占用耕地，不適合；B2距城區(qū)較遠(yuǎn)，兩面被鐵路包圍，易遭到噪聲污染；B3位于工業(yè)區(qū)的上風(fēng)向，鄰山、鄰湖，環(huán)境較好，最適合建住所區(qū)。L2占用耕地，從市內(nèi)穿過(guò)，易造成市內(nèi)交通擁擠；L3不占用耕地，且從城市外緣經(jīng)過(guò)，不影響市內(nèi)交通，同時(shí)又連結(jié)規(guī)劃的居民點(diǎn)B3，故最適合修筑公路線(xiàn)。第8題，該地北部、東部為丘陵地形，城區(qū)布局空間較小，主導(dǎo)風(fēng)向?yàn)闁|南風(fēng)。若工業(yè)區(qū)集中布局，大氣污染物不易擴(kuò)散，將會(huì)加大環(huán)境壓力，故工業(yè)劃分別布局利于環(huán)境保護(hù)。圖中顯示工業(yè)新區(qū)位于市中心的東北部，位于與主導(dǎo)風(fēng)向垂直的郊野。該城市空間形態(tài)受地形和河流影響較大。如圖為我國(guó)東部某城市表示圖。讀圖，達(dá)成9～11題。169．該地早期形成城市的有益條件有( )①位于河流交匯處，水源充分，水運(yùn)便利②地形平展③土壤肥饒，便于農(nóng)耕④有高速公路經(jīng)過(guò)，交通便利A．②③④B．①③④C．①②④D．①②③10．圖中甲、乙、丙、丁四周最適合建高級(jí)住所區(qū)的是( )A．甲B．乙C．丙D．丁11．圖中布局不合理的設(shè)備有( )A．工業(yè)區(qū)、批發(fā)市場(chǎng)B．批發(fā)市場(chǎng)、一般公路C．高速公路、工業(yè)區(qū)D．高速公路、一般公路分析：第9題，注意要點(diǎn)詞“早期”，故清除高速公路選項(xiàng)。第10題，乙位于河流上游，且臨河分布、周邊無(wú)工業(yè)區(qū)，擁有環(huán)境優(yōu)美的特點(diǎn)，適合建高級(jí)住所區(qū)。第11題，圖中高速公路穿城而過(guò)，會(huì)擾亂市內(nèi)交通，布局不合理；部分工業(yè)區(qū)布局在河流的上游，也不合理，我國(guó)東部夏天流行東南季風(fēng)，冬天流行西北季風(fēng)，工業(yè)區(qū)應(yīng)布局在垂直流行風(fēng)向的郊野，圖中布局不合理。二、非選擇題(共56分)12．以下圖為某城市功能區(qū)分布圖，且布局合理。讀圖回答以下問(wèn)題。(28分)(1)簡(jiǎn)述a、b、c表示的功能區(qū)，并說(shuō)明原由。(9分)因城市發(fā)展需要，現(xiàn)欲在甲處規(guī)劃建設(shè)一鋼鐵廠(chǎng)，請(qǐng)說(shuō)明其布局能否合理？并說(shuō)明原由。(11分)(3)圖中①②③④四地中，哪地最有必需興建綠化帶？請(qǐng)說(shuō)明原由。(8分)17分析：第(1)題，從圖中能夠看出，a功能區(qū)位于市中心，屬于商業(yè)區(qū)；b功能區(qū)占地面積較大，并且位于商業(yè)區(qū)以外，應(yīng)為住所區(qū)；c功能區(qū)位于流行風(fēng)的下風(fēng)向，且湊近河流、鐵路、公路，交通便利，為工業(yè)區(qū)。第(2)題，興建鋼鐵廠(chǎng)要聯(lián)合鋼鐵工業(yè)布局原理進(jìn)行分析。第(3)題，綠化帶應(yīng)設(shè)置在工業(yè)區(qū)與住所區(qū)之間。工業(yè)區(qū)和居住區(qū)之間設(shè)置防備帶，在帶內(nèi)加以綠化，能夠在必定程度上保護(hù)居住環(huán)境免受直接污染。答案：(1)a功能區(qū)占地面積小，且位于市中心周邊，為商業(yè)區(qū)；b功能區(qū)占地面積最大，分布在商業(yè)區(qū)外頭，為住所區(qū)；c功能區(qū)位于流行風(fēng)的下風(fēng)向，且湊近河流、鐵路、公路，交通便利，為工業(yè)區(qū)。合理。甲地有豐富的鐵礦資源，原料充分；位于較小風(fēng)頻上風(fēng)向，污染空氣基本不會(huì)影響到城區(qū)；位于河流沿岸，水運(yùn)便利，且有充分的水源。③地。綠化帶應(yīng)建在工業(yè)區(qū)與住所區(qū)之間，圖中①③兩處應(yīng)建綠化帶，①處有天然的河流作為防備帶，所以最有必需建綠化帶的地方是③地。13．讀某城市建成區(qū)用地面積變化圖(圖甲)與該市土地利用構(gòu)造比率圖(圖乙)，回答下列問(wèn)題。(28分)(1)說(shuō)出該城市土地利用的主要方式，說(shuō)明50年月以來(lái)土地利用方式的變化趨勢(shì)。(10分)(2)說(shuō)出該市的A、B、C三大城市功能區(qū)種類(lèi)，指出形成這類(lèi)功能分區(qū)的最主要因素。(8分)(3)剖析高新技術(shù)公司布局在該市中心城區(qū)外頭的原由。(10分)分析：第(1)題，城市土地利用方式主要有住所用地、工業(yè)用地、商業(yè)用地等，各樣土地利用變化趨勢(shì)奉上升趨勢(shì)。第(2)題，商業(yè)區(qū)一般分布在市中心，工業(yè)區(qū)一般分布在城市邊沿，主假如離市中心越遠(yuǎn)，地租越低。第(3)題，高新技術(shù)公司布局因素：環(huán)境優(yōu)美、交通便利、高等院校和科研機(jī)構(gòu)周邊。答案：(1)該市土地利用以住所用地、工業(yè)用地、公共設(shè)備、交通和道路廣場(chǎng)用地為主。18整體上，各樣土地利用面積奉上升趨勢(shì)，到21世紀(jì)此后，工業(yè)用地減少，住所用地面積迅速增添。(2)A：商業(yè)區(qū)(商業(yè)文化區(qū))；B：住所區(qū)；C：工業(yè)區(qū)。經(jīng)濟(jì)因素(地租高低)。老城區(qū)地價(jià)高，交通擁擠，環(huán)境質(zhì)量降落，而郊區(qū)地價(jià)低，交通便利，環(huán)境質(zhì)量好，有益于高新技術(shù)公司發(fā)展。19第二講城市里位與城市系統(tǒng)考綱表現(xiàn)考點(diǎn)展現(xiàn)全國(guó)卷5年考情統(tǒng)計(jì)不一樣規(guī)模城市服務(wù)影響城市的區(qū)位因素5年1考功能的差異不一樣樣級(jí)城市的服務(wù)功能5年2考考點(diǎn)(一)城市里位[由圖表憶基礎(chǔ)]讀中國(guó)城市化水平及大城市分布圖，回想以下基礎(chǔ)知識(shí)。1．城市里位是指城市所據(jù)有的場(chǎng)所，與自然環(huán)境和社會(huì)經(jīng)濟(jì)環(huán)境有親密關(guān)系。2．影響因素自然因素：從圖中能夠看出我國(guó)城市集中分布規(guī)律：①“沿河設(shè)城”是南方城市分布的一般規(guī)律，河流擁有供水、運(yùn)輸和軍事防守功能。②東部季風(fēng)區(qū)城市密集，因?yàn)檫@里氣溫適合、降水適量。③從地形上看，平原地區(qū)城市許多，因?yàn)檫@里地勢(shì)平展，交通便利，自然環(huán)境優(yōu)勝，且利于城市基礎(chǔ)設(shè)備建設(shè)，對(duì)外聯(lián)系方便，利于城市的流行和發(fā)展。除此以外，礦產(chǎn)資源也是影響城市里位選擇的重要自然因素，如圖中遼寧鞍山、四川攀枝花等都是因鐵礦而流行的城市。社會(huì)經(jīng)濟(jì)因素：由圖可知，我國(guó)東部地區(qū)城市數(shù)目多，城市化水平較高，與西部對(duì)比，東部在交通區(qū)位、經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)、生產(chǎn)方式、政治和歷史等社會(huì)經(jīng)濟(jì)因素中據(jù)有優(yōu)勢(shì)。20[溫馨提示]每個(gè)城市的形成與發(fā)展都是多種因素共同作用的結(jié)果，但在其發(fā)展歷程中區(qū)位因素也是不停發(fā)展變化的。如：軍事、宗教等因素的影響減弱；科技、旅行等因素成為新的重要因素。[由問(wèn)題引知識(shí)][一題串知](2015·江蘇高考·改編)以下圖為《清明上河圖》(局部)，反應(yīng)了北宋國(guó)都東京(今河南開(kāi)封)繁華的城市風(fēng)采。讀圖回答(1)～(3)題。(1)東京城形成的最有益條件是( )A．文化底蘊(yùn)深沉B．商業(yè)繁華發(fā)達(dá)C．人口高度集聚D．水陸交通便利(2)東京的城市功能主要以( )A．行政功能為主B．軍事功能為主C．文化功能為主D．經(jīng)濟(jì)功能為主聯(lián)系所學(xué)，剖析東京城形成和發(fā)展的自然因素有哪些？[分析]第(1)題，讀圖可知，當(dāng)時(shí)的東京城有河流(汴河)流經(jīng)，大小船只穿越于河流中，水運(yùn)便利，加之陸路交通發(fā)達(dá)，形成商業(yè)繁華發(fā)達(dá)的東京城，應(yīng)選D。第(2)題，東京作為當(dāng)時(shí)的北宋國(guó)都，其最主要的功能是行政功能，應(yīng)選A。第(3)題，剖析城市形成和發(fā)展的自然因素主要從地形、天氣、河流(供水、運(yùn)輸)、礦產(chǎn)資源等方面剖析。[答案](1)D(2)A①有河流流經(jīng)，水源充分，水運(yùn)便利；②位于東部季風(fēng)區(qū)，氣溫適合，降水適量；③地處平原，地形平展。[一站概括]影響城市形成與發(fā)展的2大主導(dǎo)因素主導(dǎo)因素優(yōu)勢(shì)條件舉例我國(guó)南方多沿河設(shè)城：①位于河口處，如上海、廣州；②位于河流干自然河流供水和運(yùn)輸功能支流交匯處，如武漢、重慶；③位因素于水運(yùn)起點(diǎn)或終點(diǎn)，如贛州；④公路、鐵經(jīng)過(guò)河點(diǎn)地點(diǎn)地形平原地區(qū)地勢(shì)平展，土壤我國(guó)大城市多分布在第三級(jí)階梯21肥饒，便于農(nóng)耕和交通聯(lián)上系山區(qū)的河谷和寬闊低地，汾河谷地和渭河平原的城市分布自然條件優(yōu)勝天氣適中的降水、適合的溫度世界大城市多位于中低緯度的沿海地區(qū)礦產(chǎn)資源礦產(chǎn)資源豐富英國(guó)伯明翰、美國(guó)匹茲堡、我國(guó)攀枝花等交通沿鐵路干線(xiàn)、高速公路古代的邯鄲、揚(yáng)州，此刻的鄭州、等，交通便利石家莊、株洲等社會(huì)以政治職能為主的城市，如華盛經(jīng)濟(jì)政治地區(qū)的政治中心頓、巴西利亞、堪培拉、伊斯蘭堡、因素內(nèi)比都等宗教地區(qū)的宗教中心如耶路撒冷、梵蒂岡、拉薩、沙特阿拉伯的麥加等[由典例學(xué)方法][典例](2014·綱領(lǐng)卷)以下圖中甲地所在的國(guó)家，農(nóng)業(yè)以畜牧業(yè)為主，財(cái)政收入主要來(lái)源于貨物過(guò)境和港口服務(wù)業(yè)。據(jù)此達(dá)成(1)～(2)題。(1)在甲地形成城市的主導(dǎo)區(qū)位因素是( )A．地形B．天氣C．公路交通樞紐D．港口(2)該城市發(fā)展成為該國(guó)國(guó)都的優(yōu)勢(shì)條件是( )A．地點(diǎn)適中B．資源豐富C．天氣宜人D．經(jīng)濟(jì)中心22[學(xué)審題]從文字資猜中獲守信息該國(guó)“財(cái)政收入主要根源于貨物過(guò)境和港口服務(wù)業(yè)”，可知該國(guó)主要發(fā)展大海運(yùn)輸業(yè)和港口貿(mào)易。從圖表中獲守信息[答案](1)D(2)D[學(xué)方法]城市里位因素的剖析思路考慮影響一個(gè)城市的區(qū)位因素，第一應(yīng)當(dāng)把目光放到這個(gè)城市剛出生時(shí)，是什么原由把它吸引在這一地址的；其次，要剖析是什么原由促使或限制了它的發(fā)展，這樣就能找到某一城市的主要區(qū)位因素。如資源的開(kāi)發(fā)促使了資源型城市的形成或發(fā)展，但資源趨勢(shì)枯竭又嚴(yán)重限制資源型城市的發(fā)展。跟著社會(huì)的發(fā)展，會(huì)不停出現(xiàn)影響城市流行和發(fā)展的新區(qū)位因素，如科技、旅行、可連續(xù)發(fā)展、環(huán)境保護(hù)等因素。[由高考到模擬](2018·漢口模擬)深圳是中國(guó)改革開(kāi)放成立的第一個(gè)經(jīng)濟(jì)特區(qū)，是中國(guó)改革開(kāi)放的窗口，已發(fā)展為有必定影響力的國(guó)際化城市，創(chuàng)建了舉世矚目的“深圳速度”，同時(shí)享有“設(shè)計(jì)之都”“創(chuàng)客之城”等美名。據(jù)此回答1～2題。1．深圳流行的主導(dǎo)區(qū)位因素是( )A．優(yōu)勝的地理地點(diǎn)B．國(guó)家政策因素C．便利的交通D．豐富的勞動(dòng)力和發(fā)達(dá)的科技232．深圳獲取這些美名，說(shuō)明影響深圳當(dāng)前發(fā)展的主要因素是( )A．政策B．資源C．交通D．科技分析：第1題，深圳是我國(guó)改革開(kāi)放成立的第一個(gè)經(jīng)濟(jì)特區(qū)，說(shuō)明其流行的主導(dǎo)因素是國(guó)家政策。第2題，設(shè)計(jì)、創(chuàng)客等家產(chǎn)都需要科學(xué)技術(shù)來(lái)支撐，說(shuō)明影響深圳目前發(fā)展的主要因素是科技。(2018·西安模擬)讀美國(guó)硅谷高等院校和電子工業(yè)分布圖，回答3～4題。3．硅谷的城市空間形態(tài)特點(diǎn)最可能近似于我國(guó)的( )A．北京B．成都C．重慶D．蘭州4．形成該城市空間形態(tài)特點(diǎn)的主要影響因素是( )A．鐵路B．河流C．地形D．天氣分析：第3題，據(jù)圖可知，美國(guó)硅谷的高等院校和電子工業(yè)主要沿著峽谷和海灣布局，城市布局呈帶狀。選項(xiàng)所列我國(guó)四個(gè)城市中，北京和成都都位于平原，布局呈同心圓狀；重慶是山城，布局呈多核心狀；蘭州位于黃河谷地，城市空間呈帶狀布局。故D項(xiàng)正確。第4題，聯(lián)合上題剖析，聯(lián)系圖中鐵路、公路的布局能夠判斷，形成該城市空間形態(tài)特點(diǎn)的主要影響因素是地形。故C項(xiàng)正確?？键c(diǎn)(二)城市等級(jí)系統(tǒng)[由圖表憶基礎(chǔ)]讀城市系統(tǒng)表示圖，回答以下問(wèn)題。24城市等級(jí)不一樣，城市數(shù)目不一樣：①A等級(jí)城市數(shù)目最少，說(shuō)明其等級(jí)最高。②數(shù)目最多的是C等級(jí)城市。城市等級(jí)不一樣，城市間距離不一樣：①B等級(jí)城市間的距離比C等級(jí)城市間距離大。②城市間距離最小的是C等級(jí)城市。城市等級(jí)不一樣，服務(wù)范圍不一樣：服務(wù)范圍最大和最小的分別是A、C等級(jí)城市。城市等級(jí)不一樣，服務(wù)功能不一樣：①服務(wù)功能最強(qiáng)的是A等級(jí)城市。②B等級(jí)城市可被A等級(jí)城市服務(wù)覆蓋。[溫馨提示]城市等級(jí)系統(tǒng)的幾個(gè)注意點(diǎn)等級(jí)高的城市擁有的職能，等級(jí)低的不必定擁有。同一個(gè)地區(qū)內(nèi)，等級(jí)較高的城市的服務(wù)范圍包含多個(gè)等級(jí)較低的城市的服務(wù)范圍，不一樣樣級(jí)城市的服務(wù)范圍是層層嵌套的。同一個(gè)地區(qū)內(nèi)，等級(jí)是變化的，但變化是有條件的。[由問(wèn)題引知識(shí)][一題串知]讀以下圖，達(dá)成(1)～(4)題。(1)城市等級(jí)系統(tǒng)從大到小挨次是()A．①②③④B．②③④①C．③④①②D．④③②①(2)古雷的居民在追求以下幾組不一樣的服務(wù)時(shí)，合理的城市選擇是( )A．到東山購(gòu)置魚(yú)蝦等副食品B．到漳州購(gòu)置彩電、冰箱等生活用品C．到廈門(mén)看疑難大病，購(gòu)置高檔商品D．只需有錢(qián)，到哪里花費(fèi)都同樣25(3)對(duì)于該地區(qū)聚落的表達(dá)，正確的選項(xiàng)是( )A．縣級(jí)城市的數(shù)目最多B．廈門(mén)供給的商品和服務(wù)最全C．晉江的服務(wù)范圍能完整覆蓋石獅D．縣級(jí)城市之間的距離近來(lái)試剖析不一樣樣級(jí)城市的服務(wù)功能與空間分布的關(guān)系。[分析]第(1)題，聯(lián)合圖例判斷：①表示副省級(jí)城市，等級(jí)最高；其次為②表示市級(jí)城市；再次為③表示縣級(jí)城市；最初級(jí)為④表示鄉(xiāng)村。第(2)題，城市等級(jí)越高，供給的服務(wù)功能越全，初級(jí)城市只供給服務(wù)等級(jí)較低的商品。故購(gòu)置魚(yú)蝦等平時(shí)副食品可在當(dāng)?shù)兀毁?gòu)買(mǎi)彩電、冰箱等生活用品可到東山(縣級(jí)城市)；看疑難大病需要到較高級(jí)城市(廈門(mén)為副省級(jí)城市)，C正確。第(3)題，鄉(xiāng)村城市等級(jí)最低，數(shù)目最多，距離近來(lái)；廈門(mén)等級(jí)最高，提供的服務(wù)種類(lèi)最多；晉江和石獅同為縣級(jí)城市，晉江的服務(wù)范圍不行能完整覆蓋石獅。第(4)題，城市等級(jí)越高，服務(wù)功能越多，服務(wù)范圍越大，城市數(shù)目越少，相互距離越遠(yuǎn)。[答案](1)A(2)C(3)B城市等級(jí)越高，服務(wù)范圍越大，城市功能越多，城市數(shù)目越少，互相距離越遠(yuǎn)；反之，城市等級(jí)越低，服務(wù)范圍越小，城市功能越少，城市數(shù)目越多，互相距離越近。[一站概括](一)影響城市服務(wù)范圍大小的因素城市按規(guī)模和等級(jí)來(lái)看有大小、高低之分，一般規(guī)模大、等級(jí)高的城市的服務(wù)范圍比規(guī)模小、等級(jí)低的城市大，而規(guī)模和等級(jí)相當(dāng)?shù)某鞘械姆?wù)范圍需進(jìn)行綜合考慮剖析?，F(xiàn)從單一因素角度進(jìn)行剖析以下：影響因素原由剖析實(shí)例地理地點(diǎn)優(yōu)勝，如沿海地區(qū)，便于對(duì)外聯(lián)系，服務(wù)范圍廣；相上海市、烏地理地點(diǎn)反如處于內(nèi)地或地形不利的地區(qū)，其服務(wù)范圍小魯木齊市資源豐富的城市如礦業(yè)城市，或特種資源城市如旅行城市，以大同市、黃資源條件資源為依靠，可在更為廣闊的范圍內(nèi)供給服務(wù)山市位于交通樞紐上的城市借助便利的交通，可為更遠(yuǎn)的地區(qū)供給交通條件株洲市服務(wù)人口密度大、花費(fèi)水平高的地區(qū)，較小范圍內(nèi)的人口與花費(fèi)活人口密度與動(dòng)即可使城市供給的服務(wù)功能達(dá)到飽和，同種服務(wù)的范圍相對(duì)上海市花費(fèi)水平人口密度小、花費(fèi)水平低的地區(qū)要小26(二)不一樣樣級(jí)城市的服務(wù)功能與空間分布的關(guān)系[由高考到模擬]一、高考真題集中研究——找規(guī)律1．(2015·北京高考)以下圖為某地公共設(shè)備的服務(wù)范圍表示圖。圖中最有可能為博物館、鄉(xiāng)(鎮(zhèn))行政機(jī)構(gòu)、集貿(mào)市場(chǎng)的挨次是( )A．⑥①②B．⑤③⑥C．③②④D．①④⑤分析：選B從圖中能夠看出，⑤處公共設(shè)備的服務(wù)范圍最大，且超越了縣(區(qū))界，最有可能為服務(wù)范圍最廣的博物館；鄉(xiāng)(鎮(zhèn))行政機(jī)構(gòu)的服務(wù)范圍應(yīng)當(dāng)有嚴(yán)格的行政地劃分界，其服務(wù)范圍應(yīng)當(dāng)在縣(區(qū))范圍以?xún)?nèi)，這與②③的服務(wù)范圍相符合；集貿(mào)市場(chǎng)的服務(wù)范圍最小，與圖中①④⑥的服務(wù)范圍相符合。所以博物館、鄉(xiāng)(鎮(zhèn))行政機(jī)構(gòu)、集貿(mào)市場(chǎng)所對(duì)應(yīng)的序號(hào)可能是⑤③⑥，所以B正確。2．(2014·廣東高考)以下圖為某年許昌與周邊部分城市的高速公路日均流量圖，依據(jù)流量大小分為五個(gè)等級(jí)。以下城市與許昌之間的高速公路日均流量處于同一等級(jí)的是( )A．平頂山和新鄉(xiāng)B．焦作和漯河C．濟(jì)源和開(kāi)封D．鄭州和洛陽(yáng)27分析：選C讀圖可知，許昌與鄭州之間的日均流量等級(jí)最高，與平頂山、漯河、洛陽(yáng)之間的日均流量等級(jí)挨次降低，與濟(jì)源、焦作、開(kāi)封之間的日均流量等級(jí)最低。許昌與平頂山、新鄉(xiāng)之間，與焦作、漯河之間，與鄭州、洛陽(yáng)之間的日均流量等級(jí)都不同樣，故不選A、B、D。許昌與濟(jì)源、開(kāi)封之間的日均流量屬于同一等級(jí)，應(yīng)選C。(2014·江蘇高考)國(guó)家研究編制“國(guó)都經(jīng)濟(jì)圈一體化發(fā)展規(guī)劃”，規(guī)劃范圍包含北京市、天津市和河北省。以下圖為京津周邊部分城市發(fā)展優(yōu)勢(shì)比較圖。讀圖回答3～4題。(雙選)3．如需分別北京的批發(fā)、物流業(yè)，較適合的承接城市是( )A．承德B．保定C．張家口D．廊坊4．保定服務(wù)業(yè)在京津周邊城市中較發(fā)達(dá)的原由是( )A．人口多B．交通便利C．環(huán)境優(yōu)秀D．經(jīng)濟(jì)實(shí)力雄厚分析：第3題，交通運(yùn)輸對(duì)批發(fā)、物流業(yè)的影響較大。發(fā)達(dá)的交通運(yùn)輸業(yè)能夠促使批發(fā)、物流業(yè)的發(fā)展，由統(tǒng)計(jì)圖可知，廊坊、保定的交通優(yōu)勢(shì)較顯然。第4題，讀圖可知，保定擁有人口、交通優(yōu)勢(shì)，但環(huán)境、經(jīng)濟(jì)沒(méi)有顯然優(yōu)勢(shì)，說(shuō)明在京津周邊城市中人口多、交通便利是保定服務(wù)業(yè)較發(fā)達(dá)的原由。二、名校模擬要點(diǎn)研究——明趨勢(shì)(2018·淮南模擬)安徽省將在兼顧協(xié)調(diào)好省會(huì)經(jīng)濟(jì)圈、皖江城市帶、沿淮城市群發(fā)展的基礎(chǔ)上，逐漸修建以合肥為中心的“1＋10”江淮城市群。讀江淮城市群城市分布表示圖，回答1～2題。281．以下因素中，與“1＋10”江淮城市群發(fā)展關(guān)系親密的有( )①地處南北交通要沖，交通便利②地勢(shì)平展寬闊③天氣平和潤(rùn)濕，大海性特點(diǎn)明顯④工業(yè)基礎(chǔ)雄厚，發(fā)展歷史悠長(zhǎng)A．①②B．②③C．②④D．①④2．以下對(duì)于該城市群的說(shuō)法，不正確的選項(xiàng)是( )A．服務(wù)范圍由大到小排序：合肥、安慶、無(wú)為B．服務(wù)職能由多到少排序：合肥、滁州、長(zhǎng)豐C．小學(xué)數(shù)目由多到少排序：六安、安慶、廬江D．小汽車(chē)專(zhuān)賣(mài)店布局先后排序：合肥、馬鞍山、廬江分析：第1題，江淮城市群地處江淮地區(qū)，地形平展寬闊，擁有長(zhǎng)江、京滬鐵路等便利的水陸交通。該地季民風(fēng)候明顯，但大海性特點(diǎn)不顯然；地處我國(guó)中部，工業(yè)基礎(chǔ)單薄。第2題，六安市與安慶市城市等級(jí)同樣，小學(xué)數(shù)目也大概同樣。(2018·衡水一模)20世紀(jì)80年月前，我國(guó)好多平原地區(qū)在各集鎮(zhèn)形成周期性市集。逢一、三、五在甲地，逢二、四在乙地，逢六、七在丙地，逢八在丁地，逢九在戊地，以下圖(以陰歷計(jì)，初一、十一、廿一為逢一，其余類(lèi)推)。據(jù)此回答3～4題。3．該地區(qū)( )A．集鎮(zhèn)分為兩級(jí)B．市集的周期為三天C．甲地的服務(wù)范圍比乙地小D．丙地的服務(wù)功能比戊地齊備4．圖中丁地不可以每天都成為市集的根根源因是( )A．供互換的商品種類(lèi)太少B．為方便各地居民的平時(shí)生活29C．當(dāng)?shù)鼐用竦馁?gòu)置力不足D．各集鎮(zhèn)之間交通不便分析：第3題，從資料和圖中可看出集鎮(zhèn)分為三級(jí)；市集的周期為十天；甲地逢一、三、五，乙地逢二、四，故甲地等級(jí)高于乙地，服務(wù)范圍大于乙地；丙地逢六、七，戊地逢九，故丙地等級(jí)高于戊地，服務(wù)功能比戊地齊備。第4題，丁地不可以每天成為市集的原由是服務(wù)人口少，當(dāng)?shù)鼐用褓?gòu)置力不足，應(yīng)選C。[課時(shí)追蹤檢測(cè)](時(shí)間：40分鐘滿(mǎn)分：100分)一、選擇題(每題4分，共44分)以下圖為我國(guó)西部某城市城區(qū)的空間分布圖。讀圖回答1～2題。1．形成該城市空間布局形態(tài)的主導(dǎo)因素是( )A．河流B．資源C．地形D．交通2．①②兩城市建成區(qū)較其余建成區(qū)面積大的共同原由是( )A．河流沿岸，水運(yùn)條件優(yōu)勝B．河流堆積岸，地形平展寬闊C．水能豐富，發(fā)展水電D．技術(shù)密集型工業(yè)遷入分析：第1題，聯(lián)合圖例，該城市位于河流沿岸，其城市空間形態(tài)深受河流影響。第2題，①②兩城市建成區(qū)均位于河流凸岸，河流堆積作用顯然，地形平展寬闊。(2017·全國(guó)卷Ⅲ)某條城市地鐵線(xiàn)穿越大河，路過(guò)主要的客流集散地。如圖表示該地鐵線(xiàn)各站點(diǎn)綜合服務(wù)等級(jí)。據(jù)此達(dá)成3～5題。3．地鐵站點(diǎn)綜合服務(wù)等級(jí)的高低主要取決于( )A．站點(diǎn)的用地面積B．周邊的人流量C．站點(diǎn)的信息化水平D．周邊的環(huán)境質(zhì)量4．依據(jù)所處區(qū)位和地鐵站點(diǎn)綜合服務(wù)等級(jí)，推測(cè)甲、乙、丙站點(diǎn)沿線(xiàn)地區(qū)為( )A．中心商務(wù)區(qū)B．叢林公園C．大型住所區(qū)D．家產(chǎn)園區(qū)305．該城市空間形態(tài)的形成最有可能( )A．環(huán)繞一個(gè)核心向四周擴(kuò)展B．沿河流呈條帶狀延展C．環(huán)繞多個(gè)核心向四周擴(kuò)展D．沿交通線(xiàn)呈條帶狀延展分析：第3題，地鐵站點(diǎn)的主要服務(wù)對(duì)象為流感人口，人流量越大消費(fèi)市場(chǎng)常常越大，地鐵站點(diǎn)的服務(wù)功能越全，其等級(jí)也就越高，故此題選擇B。地鐵站點(diǎn)的用地面積是依據(jù)服務(wù)等級(jí)而定的，A項(xiàng)所述內(nèi)容存在因果關(guān)系錯(cuò)誤。地鐵站點(diǎn)的信息化水平高，其綜合服務(wù)等級(jí)不必定高。地鐵站點(diǎn)周邊的環(huán)境質(zhì)量對(duì)其綜合服務(wù)等級(jí)的高低影響不大。第4題，由圖可知，甲、乙、丙三個(gè)站點(diǎn)位于內(nèi)環(huán)或其周邊地區(qū)，地價(jià)較高；甲、乙、丙站點(diǎn)等級(jí)較高；這三個(gè)站點(diǎn)分布相對(duì)集中，所以人流量較大。綜上可知，甲、乙、丙站點(diǎn)沿線(xiàn)地區(qū)應(yīng)為中心商務(wù)區(qū)，故此題選擇A。其余三項(xiàng)表示的土地利用種類(lèi)區(qū)一般不會(huì)位于城市內(nèi)環(huán)周邊，故B、C、D錯(cuò)誤。第5題，從圖中可知，與河流垂直的方向上有多個(gè)一級(jí)站點(diǎn)，推測(cè)該城市有多個(gè)核心區(qū)，所以該城市最可能為多核心構(gòu)造，其空間形態(tài)的形成最有可能環(huán)繞多個(gè)核心向四周擴(kuò)展。以下圖表示京津冀地區(qū)部分城市與北京的經(jīng)濟(jì)聯(lián)系指數(shù)，數(shù)值越大說(shuō)明聯(lián)系越密切。讀圖，達(dá)成6～7題。6．廊坊經(jīng)濟(jì)聯(lián)系指數(shù)較石家莊大的原由主假如( )A．經(jīng)濟(jì)水平較高B．離北京市較近C．城市等級(jí)較低D．勞動(dòng)力較豐富7．廊坊的燕郊鎮(zhèn)因有30萬(wàn)“北漂”在此安家而成為北京的“睡城”?！八恰绷餍械淖钪饕墒? )A.房?jī)r(jià)水平較低B．就業(yè)時(shí)機(jī)許多C．環(huán)境質(zhì)量較高D．經(jīng)濟(jì)聯(lián)系密切分析：第6題，讀圖可知，圖中廊坊距離北京比石家莊近，故經(jīng)濟(jì)聯(lián)系指數(shù)較石家莊大。石家莊是省會(huì)城市，城市等級(jí)高，經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平高；人口許多，故勞動(dòng)力資源也豐富。第7題，北京經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平高，城市化水平高，城市用地緊張，城市房?jī)r(jià)較高；隨著城市交通條件的改良，好多在北京生活的人，在廊坊的燕郊買(mǎi)房，因?yàn)樵摰貐^(qū)房?jī)r(jià)較低，31且距離北京近，交通便利。(2018·合肥質(zhì)檢)讀武漢城市圈表示圖，達(dá)成8～9題。8．圖示城市圈中，等級(jí)最高的城市是( )A．武漢B．咸寧C．孝感D．黃石9．該城市圈中，以下表達(dá)正確的有( )①武漢市的服務(wù)范圍能夠擴(kuò)展到城市圈的其余城市②等級(jí)低的城市數(shù)目多、相距較遠(yuǎn)③天門(mén)比武漢的服務(wù)種類(lèi)少、級(jí)別低④各級(jí)城市間互相獨(dú)立、互不聯(lián)系A(chǔ)．①②B．③④C．①③D．②④分析：第8題，武漢為湖北省行政中心且位于水陸交通的樞紐地點(diǎn)，服務(wù)范圍最廣，等級(jí)最高。第9題，武漢服務(wù)范圍最大，服務(wù)種類(lèi)最多；低等級(jí)城市數(shù)目多且相距近；各城市經(jīng)過(guò)鐵路、公路、水道等交通運(yùn)輸方式互相聯(lián)系。(2018·河南一模)讀我國(guó)某鐵路沿線(xiàn)城鎮(zhèn)分布表示圖，回答10～11題。10．鐵路沿線(xiàn)城鎮(zhèn)帶形成的有益條件是( )A．山麓地帶水資源較豐富B．降水少，太陽(yáng)能資源豐富C．天氣暖和潤(rùn)濕D．西氣東輸工程經(jīng)過(guò)3211．對(duì)于該地區(qū)城鎮(zhèn)的表達(dá)，正確的選項(xiàng)是( )A．克拉瑪依服務(wù)范圍最大B．石河子供給的商品和服務(wù)最全C．縣城之間的距離近來(lái)D．中等城市密度最大分析：第10題，圖示為西北干旱區(qū)，水資源是限制人口和城鎮(zhèn)分布的最主要因素，圖中鐵路沿線(xiàn)城鎮(zhèn)帶必定也分布于水資源豐富區(qū)。第11題，城鎮(zhèn)等級(jí)越高，服務(wù)范圍越大，服務(wù)越全面，城鎮(zhèn)間距離越遠(yuǎn)(地區(qū)內(nèi)密度越小)；城鎮(zhèn)等級(jí)越低，則服務(wù)范圍越小，城鎮(zhèn)間距離越近。圖示縣城為等級(jí)最低的城鎮(zhèn)，故縣城之間的距離近來(lái)。二、非選擇題(共56分)12．讀圖甲(武漢城市圈與長(zhǎng)株潭一體化經(jīng)濟(jì)發(fā)展空間分布簡(jiǎn)圖)和圖乙(武漢部分大學(xué)分布表示圖)及資料，回答以下問(wèn)題。(28分)資料武漢當(dāng)前在校大學(xué)生的數(shù)目超出100萬(wàn)人，在校大學(xué)生數(shù)目在世界城市中排名前列，2009年武漢東湖開(kāi)發(fā)區(qū)被列為國(guó)家自主創(chuàng)新示范區(qū)。(1)圖甲中C為武漢城市圈的核心城市，請(qǐng)剖析該城市形成與發(fā)展的有益區(qū)位條件。(12分)剖析大學(xué)在武漢集聚的社會(huì)經(jīng)濟(jì)因素。(8分)(3)武漢的高校林立、在校大學(xué)生數(shù)目宏大，對(duì)武漢城市發(fā)展起了什么作用？(8分)分析：第(1)題，從天氣、地形、河流等自然條件和交通、政治等社會(huì)經(jīng)濟(jì)條件剖析。第(2)題，高校集聚能夠達(dá)到優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、人材和信息溝通、共享基礎(chǔ)設(shè)備等作用。第(3)題，一方面為武漢經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展供給人材和技術(shù)，另一方面能夠增添城市人口、擴(kuò)大城市規(guī)模、促使城市花費(fèi)等。答案：(1)位于漢江與長(zhǎng)江干流交匯處，擁有三個(gè)方向的水運(yùn)優(yōu)勢(shì)；地處江漢平原，地勢(shì)平展，水源充分；屬于亞熱帶季民風(fēng)候，暖和潤(rùn)濕；京廣鐵路、高速公路、長(zhǎng)江水運(yùn)等水陸交通便利；武漢市是湖北省政治、經(jīng)濟(jì)和文化中心。(2)(各高?？臻g地點(diǎn)湊近)優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，學(xué)科互補(bǔ)，便于聯(lián)合辦學(xué)(培育復(fù)合型人材)；利于學(xué)校間人材與信息的溝通，提高學(xué)校創(chuàng)新能力；共享基礎(chǔ)設(shè)備，節(jié)儉辦學(xué)成本。(3)高校的技術(shù)與人材集聚，促使了武漢高技術(shù)家產(chǎn)的發(fā)展；(過(guò)百萬(wàn)學(xué)生集中在武漢市)33增添城市人口數(shù)目、擴(kuò)大城市規(guī)模；促使城市花費(fèi)，拉動(dòng)了城市第三家產(chǎn)的發(fā)展，促使就業(yè)。13．長(zhǎng)江三角地區(qū)已經(jīng)初步形成了以上海為中心的長(zhǎng)三角多半市圈城市系統(tǒng)。讀以下圖文資料，回答以下問(wèn)題。(28分)資料一就地式城市化是指鄉(xiāng)村人口一般不走開(kāi)居住地，而鄉(xiāng)村逐漸向城鎮(zhèn)轉(zhuǎn)變，這是城市化的一種新趨勢(shì)。資料二德清位于長(zhǎng)江三角洲杭嘉湖平原西部，人口49.2萬(wàn)(2010年)，有鐵路、高鐵、國(guó)道、省道、高速公路穿境而過(guò)，2012年三大家產(chǎn)增添值比率調(diào)整為7.0∶57.2∶35.8。描繪長(zhǎng)三角多半市圈的城市系統(tǒng)。(8分)據(jù)圖，從城市之間的距離、城市數(shù)目、城市服務(wù)范圍，剖析城市等級(jí)高低之間的差異。(8分)(3)剖析浙江省德清縣就地城市化的區(qū)位條件。(6分)(4)提出“長(zhǎng)三角”多半市圈城市協(xié)調(diào)發(fā)展的合理建議。(6分)分析：第(1)題，聯(lián)合圖例進(jìn)行城市化系統(tǒng)的總結(jié)描繪。第(2)題，城市級(jí)別和城市之間的距離、服務(wù)范圍呈正有關(guān)，和城市數(shù)目呈負(fù)有關(guān)。第(3)題，就地城市化的區(qū)位條件既有自然條件，也有人文條件。圖示和資料二提示了德清的地點(diǎn)、交通和工業(yè)基礎(chǔ)條件。第(4)題，協(xié)調(diào)發(fā)展應(yīng)發(fā)揮大、中、小城市各自?xún)?yōu)勢(shì)，同時(shí)增強(qiáng)分工協(xié)作。答案：(1)長(zhǎng)三角多半市圈按城市規(guī)?？煞譃樗募?jí)：第一級(jí)上海為全國(guó)性中心城市；第二級(jí)南京和杭州為省會(huì)城市；第三級(jí)為省轄市(省內(nèi)地區(qū)中心城市)，如寧波、蘇州、無(wú)錫等；第四級(jí)為縣，如德清縣。城市等級(jí)越高，城市之間的距離越遠(yuǎn)，城市數(shù)目越少，城市服務(wù)范圍越大；城市等級(jí)越低，則反之。德清縣位于上海都市圈和杭州都市圈的交會(huì)處，受兩大城市的輻射帶動(dòng)作用，同時(shí)，地勢(shì)平展，交通便利，人口濃密，工業(yè)較發(fā)達(dá)，為德清就地城市化供給了條件。“長(zhǎng)三角”多半市圈中的大中小城市之間要進(jìn)一步增強(qiáng)交通建設(shè)；要分工協(xié)作，各城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展要形成自己的特點(diǎn)，形成優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)；同時(shí)發(fā)揮中心城市的輻射帶動(dòng)作用。34第三講城市化及其影響考綱表現(xiàn)考點(diǎn)展現(xiàn)全國(guó)卷5年考情統(tǒng)計(jì)城市化的過(guò)程和特點(diǎn)；城市化對(duì)城市化的進(jìn)度及特點(diǎn)5年1考地理環(huán)境的影響城市化對(duì)地理環(huán)境的影響5年2考考點(diǎn)(一)城市化的進(jìn)度及特點(diǎn)[由圖表憶基礎(chǔ)]讀城市化進(jìn)度表示圖，回想以下知識(shí)。城市化的主要標(biāo)記是城市人口占總?cè)丝诘谋戎兀憩F(xiàn)了社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平。判斷對(duì)錯(cuò)。①鄉(xiāng)村人口向城市集中，城市人口不停增加的過(guò)程稱(chēng)為城市化。(×)②城市化包含兩個(gè)方面，一是人口城市化，二是地區(qū)城市化。(√)世界城市化進(jìn)度：①填表達(dá)成其時(shí)間變化：早期階段城市化水平較低，發(fā)展較慢中期階段城市化推動(dòng)很快，市里出現(xiàn)了城市化問(wèn)題后期階段城市化水平較高，城市人口比重的增添趨緩甚至阻滯②地區(qū)差異：大多半發(fā)達(dá)國(guó)家：處于城市化的后期階段；大多半發(fā)展中國(guó)家：處于城市化的早期階段或中期階段。[由問(wèn)題引知識(shí)][一題串知]以下圖表示安徽省1990～2030年城市化水平統(tǒng)計(jì)及展望。讀圖，達(dá)成(1)～(4)題。35(1)安徽省城市化進(jìn)度的表現(xiàn)有( )A．2000～2010年已進(jìn)入城市化后期成熟階段B．2020～2030年城市化速度最快C．2010～2012年城市化速度減緩D．1990～1995年城市化速度最慢(2)當(dāng)前安徽省城市化進(jìn)度的特點(diǎn)是( )A．水平較低，發(fā)展較快B．水平較高，發(fā)展快C．水平低，發(fā)展慢D．水平高，發(fā)展慢(3)當(dāng)前安徽省城市化發(fā)展中出現(xiàn)的主要問(wèn)題是什么？并剖析原由。(4)發(fā)達(dá)國(guó)家和地區(qū)城市化的主要特點(diǎn)有哪些？[分析]第(1)題，讀圖可知，2000～2010年進(jìn)入城市化中期階段，A項(xiàng)錯(cuò)誤；2000～2010年城市化速度最快，B項(xiàng)錯(cuò)誤；2010～2012年城市化速度連續(xù)加快，C項(xiàng)錯(cuò)誤；1990～1995年城市化速度最慢，故D項(xiàng)正確。第(2)題，安徽省為發(fā)展中國(guó)家的省區(qū)，城市化起步晚，水平較低，發(fā)展較快。第(3)題，因?yàn)猷l(xiāng)村人口大量遷往城市，致使城市經(jīng)濟(jì)畸形發(fā)展，大城市快速膨脹，中小城市發(fā)展遲緩，城市發(fā)展不合理。第(4)題，發(fā)達(dá)國(guó)家城市化特點(diǎn)可從起步早晚、速度快慢、水平高低、發(fā)展趨勢(shì)等方面概括。[答案](1)D(2)A問(wèn)題：城市發(fā)展不合理。原由：城市經(jīng)濟(jì)畸形發(fā)展，人口增添快，鄉(xiāng)村勞動(dòng)力剩余。起步早，當(dāng)前速度遲緩；城市化水平高；出現(xiàn)逆城市化現(xiàn)象。[一站概括](一)世界城市化進(jìn)度的差異1．時(shí)間差異362．地區(qū)(空間)差異國(guó)家種類(lèi)發(fā)達(dá)國(guó)家發(fā)展中國(guó)家比較項(xiàng)目圖示表達(dá)起步時(shí)間早(自工業(yè)革命開(kāi)始)晚(自第二次世界大戰(zhàn)結(jié)束后開(kāi)始)當(dāng)前水平高，城市人口比重在70%以上較低，很多國(guó)家城市人口比重不足40%發(fā)展趨勢(shì)城市化速度放慢，甚至阻滯；出現(xiàn)城市化速度超出發(fā)達(dá)國(guó)家；少量大逆城市化現(xiàn)象城市快速膨脹合理性農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化使大量農(nóng)業(yè)勞動(dòng)力向城城市化速度與經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平不相適市挪動(dòng)，相對(duì)合理應(yīng)，出現(xiàn)很多社會(huì)問(wèn)題(二)巧辯城市化過(guò)程中的3種形式指城市表現(xiàn)為人口、工業(yè)、商業(yè)等從城市中心向郊區(qū)遷徙，郊區(qū)城市化中心區(qū)人口絕對(duì)數(shù)目降落的現(xiàn)象。一般發(fā)生在城市發(fā)展的加速階段，主要發(fā)生在發(fā)展中國(guó)家。如圖1所示指城市人口由市里遷往鄉(xiāng)村和小城鎮(zhèn)的現(xiàn)象。一般發(fā)生在城逆城市化市發(fā)展的后期階段，并且主要發(fā)生在發(fā)達(dá)國(guó)家。如圖2所示發(fā)達(dá)國(guó)家針對(duì)大城市郊區(qū)化、逆城市化帶來(lái)的問(wèn)題，采納各再城市化種舉措，防備大城市中心區(qū)連續(xù)萎縮，并實(shí)行了一系列城市中興計(jì)劃，使大城市出現(xiàn)再城市化的現(xiàn)象。如圖3所示37[由高考到模擬]一、高考真題集中研究——找規(guī)律(2015·重慶高考)以下圖中的曲線(xiàn)表示中國(guó)、日本、意大利和法國(guó)四個(gè)國(guó)家的城鎮(zhèn)化率變化狀況，曲線(xiàn)上的圓點(diǎn)表示各國(guó)不一樣高鐵線(xiàn)路開(kāi)始營(yíng)運(yùn)的年份。讀圖回答1～2題。1．圖中第一條高鐵開(kāi)始營(yíng)運(yùn)時(shí)，四個(gè)國(guó)家中鄉(xiāng)村人口比重最小的為( )A．20%～30%B．30%～40%C．40%～50%D．60%～70%2．圖中2000～2010年高鐵新?tīng)I(yíng)運(yùn)線(xiàn)路最多的國(guó)家在此時(shí)期( )A．工業(yè)化程度提高B．人口增添率增大C．逆城市化現(xiàn)象顯然D．經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平最高分析：第1題，圖中第一條高鐵開(kāi)始營(yíng)運(yùn)的時(shí)間大概是1965年，此時(shí)最上面的一條曲線(xiàn)代表的國(guó)家城鎮(zhèn)化水平最高(60%～70%)，鄉(xiāng)村人口比重最小，為30%～40%。第2題，由圖能夠看出，2000～2010年高鐵新?tīng)I(yíng)運(yùn)線(xiàn)路最多的國(guó)家為最下邊的一條曲線(xiàn)代表的國(guó)家，其城鎮(zhèn)化水平低，可是城鎮(zhèn)化水平提高很快，說(shuō)明其工業(yè)化程度提高。3．(2015·廣東高考)下表為2009年四個(gè)國(guó)家的人口數(shù)及百萬(wàn)人口以上大城市人口占本國(guó)人口比重統(tǒng)計(jì)表。由此可判斷該年( )國(guó)家中國(guó)*印度德國(guó)美國(guó)人口數(shù)/百萬(wàn)人1338115582307比重/%1713845*未含臺(tái)灣省統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)。A．中國(guó)的城市化水平已經(jīng)顯然超出了德國(guó)B．中國(guó)百萬(wàn)人口以上大城市數(shù)目比德國(guó)少C．中國(guó)百萬(wàn)人口以上大城市人口比美國(guó)少D．中國(guó)百萬(wàn)人口以上大城市人口比印度多分析：選D表中反應(yīng)了四個(gè)國(guó)家的人口數(shù)及百萬(wàn)人口以上大城市人口占本國(guó)人口比38重。城市化水平的主要標(biāo)記是城市人口占總?cè)丝诘谋戎兀员碇袛?shù)據(jù)不可以直接反應(yīng)城市化水平，德國(guó)是發(fā)達(dá)國(guó)家，城市化水平高于中國(guó)，故A錯(cuò)誤；表中數(shù)據(jù)不可以顯示城市數(shù)目的多少，故B錯(cuò)誤；該國(guó)人口總數(shù)乘以百萬(wàn)人口以上大城市人口占本國(guó)人口的比重，即可得出該國(guó)百萬(wàn)人口以上大城市人口數(shù)，經(jīng)計(jì)算可得出，中國(guó)百萬(wàn)人口以上大城市人口比印度和美國(guó)多，故C項(xiàng)錯(cuò)誤，D項(xiàng)正確。(2014·四川高考)以下圖是某城市1990年和2010年人口密度空間分布圖。讀圖回答4～題。4．以下四地單位面積人口數(shù)目，2010年較1990年增添最大的是( )A．2km周邊B．4km周邊C．8km周邊D．10km周邊5．聯(lián)合城市與城市化知識(shí)推測(cè)，圖中人口密度二十年的變化是( )A．城市化水平降低的表現(xiàn)B．城市地租水平保持穩(wěn)固的需要C．城市等級(jí)提高的結(jié)果D．城市內(nèi)部空間構(gòu)造調(diào)整的反應(yīng)分析：第4題，單位面積人口數(shù)目即人口密度，由圖示信息可知，在距市中心6km周邊2010年人口密度開(kāi)始超出1990年人口密度。四個(gè)選項(xiàng)中，在距市中心10km周邊，2010年人口密度與1990年人口密度相差最大，故在距市中心10km周邊2010年較1990年單位面積人口數(shù)目增添最大。第5題，由圖示信息可知，從1990年到2010年的二十年間，在距市中心6km范圍內(nèi)的城區(qū)，人口密度大幅度降落，在距市中心較遠(yuǎn)的地區(qū)，人口密度增添，說(shuō)明城市的一些功能區(qū)遷出城市中心區(qū)，故該市人口密度二十年的變化反應(yīng)了城市內(nèi)部空間構(gòu)造的調(diào)整，選D項(xiàng)。二、名校模擬要點(diǎn)研究——明趨勢(shì)(2018·衡水模擬)以下圖反應(yīng)了世界欠發(fā)達(dá)地區(qū)和發(fā)達(dá)地區(qū)城市人口分布狀況(含展望)。讀圖，達(dá)成1～2題。391．對(duì)于世界兩類(lèi)地區(qū)城市化進(jìn)度的說(shuō)法，正確的選項(xiàng)是( )A．1950～1965年時(shí)期，兩類(lèi)地區(qū)城市化水平相差不大B．當(dāng)前發(fā)達(dá)地區(qū)城市化進(jìn)度依舊很快C．欠發(fā)達(dá)地區(qū)在2025年時(shí)城市化水平湊近發(fā)達(dá)地區(qū)D．當(dāng)前發(fā)達(dá)地區(qū)城市化水平顯然高于欠發(fā)達(dá)地區(qū)2．由圖可知( )A．該時(shí)期內(nèi)，發(fā)達(dá)地區(qū)城市化水平降落B．將來(lái)城市人口增添將主要集中在欠發(fā)達(dá)地區(qū)的城鎮(zhèn)C．發(fā)達(dá)地區(qū)城市人口數(shù)目呈減少趨勢(shì)D．當(dāng)前生界城市人口數(shù)目發(fā)達(dá)地區(qū)多于欠發(fā)達(dá)地區(qū)分析：第1題，據(jù)圖可知，1950～1965年時(shí)期，兩類(lèi)地區(qū)城市化水平相差較大，A錯(cuò)；當(dāng)前發(fā)達(dá)地區(qū)城市化水平高，但速度慢，B錯(cuò)；欠發(fā)達(dá)地區(qū)在2025年時(shí)城市化水平尚不到60%，而發(fā)達(dá)國(guó)家已湊近90%，C錯(cuò)；當(dāng)前欠發(fā)達(dá)地區(qū)城市化水平僅達(dá)到50%左右，僅湊近發(fā)達(dá)地區(qū)1950年水平，D對(duì)。第2題，由圖可知，全球城市人口在欠發(fā)達(dá)地區(qū)比例愈來(lái)愈大，在發(fā)達(dá)地區(qū)比率愈來(lái)愈小，所以將來(lái)城市人口增添將主要集中在欠發(fā)達(dá)地區(qū)的城鎮(zhèn)。(2018·西安模擬)以下圖為1850～2050年中國(guó)、英國(guó)和美國(guó)三國(guó)城市化進(jìn)度表示圖(含預(yù)測(cè))。讀圖，回答3～4題。3．圖中( )A．英國(guó)城市化進(jìn)度的速度一直高于美國(guó)B．美國(guó)先于英國(guó)達(dá)到80%的城市化水平C．1970年此后中國(guó)城市化進(jìn)度快于美國(guó)40D．各國(guó)城市化水平的最重要權(quán)衡指標(biāo)是城市人口數(shù)目4．2030年與2000年對(duì)比，三國(guó)城市化帶來(lái)主要變化有( )A．英國(guó)——第一、二家產(chǎn)比重增添B．美國(guó)——城市環(huán)境質(zhì)量連續(xù)惡化C．中國(guó)——城市土地價(jià)錢(qián)廣泛上升D．中國(guó)——第一家產(chǎn)成為主導(dǎo)家產(chǎn)分析：第3題，讀圖，依據(jù)圖中曲線(xiàn)在不一樣年份的斜率(傾斜程度)，能夠判斷不一樣年份，英國(guó)城市化進(jìn)度的速度與美國(guó)互有高低，A錯(cuò)。美國(guó)晚于英國(guó)達(dá)到80%的城市化水平，B錯(cuò)。1970年此后中國(guó)城市化進(jìn)度快于美國(guó)，C對(duì)。各國(guó)城市化水平的最重要權(quán)衡指標(biāo)是城市人口在總?cè)丝谥兴嫉谋戎?，D錯(cuò)。第4題，2030年與2000年對(duì)比，英國(guó)城市化水平高，第三家產(chǎn)比重增添，A錯(cuò)。美國(guó)是發(fā)達(dá)國(guó)家，城市環(huán)境質(zhì)量不停提高，B錯(cuò)。中國(guó)城市化水平進(jìn)一步提高，城市土地價(jià)錢(qián)廣泛上升，C對(duì)。中國(guó)城市化水平超出60%，第一家產(chǎn)不行能成為主導(dǎo)家產(chǎn)，D錯(cuò)。5．(2018·合肥模擬)以下圖為1998年和2006年江蘇省1個(gè)副省級(jí)市和12個(gè)地級(jí)市城市化水平分布圖，圖示反應(yīng)( )A．1998年蘇北地區(qū)處在城市化的中期階段B．2006年部分市已進(jìn)入城市化的后期階段C．全省由南方向北方城市化水平漸漸降低D．蘇南地區(qū)的城市化速度在全省是最快的分析：選B城市化的不一樣階段，城市人口比重不一樣。早期階段小于30%，中期在30～70%之間，后期大于70%。依據(jù)圖例，1998年蘇北地區(qū)處在城市化的早期階段，A錯(cuò)。2006年部分市已進(jìn)入城市化后期階段，B對(duì)。全省城市化水平坦體上南方高于北方，但不是漸漸降低，C錯(cuò)。蘇南地區(qū)的城市化水平在全省是最高的，但速度不是最快的，D錯(cuò)?？键c(diǎn)(二)城市化對(duì)地理環(huán)境的影響[由圖表憶基礎(chǔ)]讀我國(guó)城市不一樣景觀圖，回想以下知識(shí)。41城市化的影響：①有益：圖1景觀表示合理的城市化能夠改良環(huán)境。②不利：圖2“握手樓”布局擁擠，不單說(shuō)明居住環(huán)境較差，并且反應(yīng)出中心城區(qū)房?jī)r(jià)昂貴，此現(xiàn)象表示過(guò)快的城市化會(huì)使城市環(huán)境質(zhì)量降落甚至出現(xiàn)環(huán)境污染問(wèn)題。增強(qiáng)生態(tài)城市建設(shè)：①發(fā)展低污染的節(jié)能建筑和綠色交通，減少城市各種活動(dòng)對(duì)環(huán)境的污染。②使城市景觀盡可能與自然景觀保持協(xié)調(diào)，成立一種良性循環(huán)。[由問(wèn)題引知識(shí)][一題串知]城市渠化是指將城市內(nèi)河河流取直，硬化河堤、河底，改造岸坡為直立砌墻或混凝土墻，把天然河流變?yōu)槿斯っ髑?。如右圖所示。據(jù)此回答(1)～(3)題。(1)我國(guó)各地在城市化過(guò)程中均存在不一樣程度的城市渠化現(xiàn)象，其主要作用是( )A．改良城市供水條件B．增添休憩娛樂(lè)場(chǎng)所C．提高內(nèi)河航運(yùn)能力D．增強(qiáng)排污排澇能力(2)城市渠化對(duì)地理環(huán)境產(chǎn)生的負(fù)面影響是( )A．河流流速減慢，泥沙淤積加重B．底棲生物生計(jì)環(huán)境變化，生物多樣性減少C．阻斷與地下徑流的聯(lián)系，地下水位上升D．河流取直，水質(zhì)惡化城市化的發(fā)展還會(huì)對(duì)社會(huì)環(huán)境帶來(lái)哪些不利影響？[分析]第(1)題，城市渠化現(xiàn)象對(duì)改良城市供水條件影響不大；能增添休憩娛樂(lè)場(chǎng)所，但不是主要作用；對(duì)提高內(nèi)河航運(yùn)能力影響很??；城市渠化使內(nèi)河河流變直，利于水流暢達(dá)，增強(qiáng)城市排污排澇能力，D項(xiàng)正確。第(2)題，城市渠化使河流流速加快，減少泥沙淤積，A項(xiàng)錯(cuò)誤；河流硬化，損壞了河底生物的生計(jì)環(huán)境，一些生物難以生計(jì)，B項(xiàng)正確；阻斷與地下徑流的聯(lián)系，地下水位降落，C項(xiàng)錯(cuò)誤；河流取直，水流加快，水質(zhì)在必定程度凈化加快，D項(xiàng)錯(cuò)誤。第(3)題，城市化對(duì)社會(huì)環(huán)境的不利影響主要表此刻環(huán)境、交通、住宅、就業(yè)等方面。42[答案](1)D(2)B城市環(huán)境質(zhì)量降落，交通擁擠，居住條件差；公司外遷致使就業(yè)困難，失業(yè)人口增多等。[一站概括](一)城市化對(duì)自然地理環(huán)境的影響因素影響表現(xiàn)地形簡(jiǎn)單帶來(lái)滑坡、水土流失、內(nèi)澇等災(zāi)禍改造原有地形地貌、硬化地面并使其趨于平展天氣形成城市風(fēng)，將污染物帶到郊區(qū)，也可把城市熱島效應(yīng)郊區(qū)工廠(chǎng)的廢氣帶到城市，加劇城市污染水文排水不暢且簡(jiǎn)單帶來(lái)湖水的富營(yíng)養(yǎng)化損壞了原有的河網(wǎng)系統(tǒng)、致使河流被填埋或被切割成湖生態(tài)城市生態(tài)系統(tǒng)很柔弱，城市也是人類(lèi)對(duì)自產(chǎn)生城市生活污染，特別是工業(yè)三廢擾亂然環(huán)境改變最深刻的地方和損壞了原有的生態(tài)系統(tǒng)(二)城市化對(duì)人文地理環(huán)境的影響影響成因舉措資耕地面積減少城市數(shù)目增添，規(guī)模擴(kuò)大，占用城市、公共建設(shè)節(jié)儉用地，盡量源大量耕地少占耕地短水資源欠缺家產(chǎn)和人口的大量集中，用水量節(jié)儉用水，提高利用率，治理水缺增大污染生態(tài)損壞過(guò)度開(kāi)采地下水，致使地面沉降、減少地下水開(kāi)采；雨季回灌海水入侵、水質(zhì)惡化家庭爐灶、工礦公司、交通工具合理布局大氣污染較重的公司；大氣污染等焚燒煤、石油、天然氣排放大推行集體供暖；成立綠化隔絕帶量煙塵、廢氣環(huán)工業(yè)廢水，生活污水、城市地面成立污水辦理廠(chǎng)，推行污水達(dá)標(biāo)境水污染徑流排放污建設(shè)規(guī)模擴(kuò)大、工業(yè)生產(chǎn)發(fā)展、推行分類(lèi)回收、利用，采納填埋、染固體垃圾污染居民花費(fèi)水平提高焚燒、堆肥辦理方法噪聲污染交通運(yùn)輸、工業(yè)生產(chǎn)、建筑施工噪聲大的工廠(chǎng)遠(yuǎn)離城區(qū)布局，建和社會(huì)活動(dòng)立綠化隔絕帶43控制城市人口增添；合理布局城社交通擁擠、居住城市人口急劇膨脹，汽車(chē)數(shù)目不市道路；公交優(yōu)先；加快住宅建會(huì)條件差斷增添問(wèn)設(shè)就業(yè)困難、社會(huì)鄉(xiāng)村人口無(wú)序遷入，城市人口急題加快經(jīng)濟(jì)發(fā)展，增添就業(yè)崗位次序雜亂劇增添[由典例學(xué)方法][典例](2015·安徽高考)以下圖表示某市2003～2013年土地利用面積變化狀況。達(dá)成～(2)題。(1)據(jù)圖推測(cè)，2003～2013年該市( )A．退耕還林，林地面積連續(xù)增添B．圍湖造田，水域面積不停減少C．水土流失，未利用地面積連續(xù)增添D．城市擴(kuò)充，耕地面積不停減少(2)該市建設(shè)用地的變化可能致使( )A．地表徑流下滲量增添B．居民均勻通勤距離縮短C．城市“熱島”效應(yīng)增強(qiáng)D．生物多樣性增添[學(xué)審題]44[答案](1)D(2)C[學(xué)方法]解答城市化問(wèn)題的兩大思路要點(diǎn)詞答題思路控制××城市中心區(qū)的規(guī)模；成立與××城市成立衛(wèi)星城，開(kāi)發(fā)新區(qū)經(jīng)濟(jì)相適應(yīng)的城市發(fā)展體制；向郊劃分別人口和工業(yè)，建設(shè)衛(wèi)星城對(duì)××城市進(jìn)行功能分區(qū)，妥當(dāng)安排各樣用地進(jìn)行合理規(guī)劃，改良城市交通和居住條件的相對(duì)地點(diǎn)；對(duì)××工業(yè)公司合理布局，適合分別污染源；改良交通和住宅條件[由高考到模擬]一、高考真題集中研究——找規(guī)律(2016·海南高考)職位均衡是指城市在規(guī)模合理的范圍內(nèi)所供給的就業(yè)崗位數(shù)目與該范圍內(nèi)居民中的就業(yè)人口數(shù)目大概相等，且大多半有工作的居民能夠就近工作。往常用職住比來(lái)評(píng)論一個(gè)地區(qū)的職住均衡狀況，計(jì)算公式為：職住比＝就業(yè)崗位數(shù)目/居民中的就業(yè)人口數(shù)目。如圖是2015年北京環(huán)線(xiàn)之間職住比分布圖。據(jù)此達(dá)成1～3題。451．對(duì)比較而言，北京職住最為均衡的地區(qū)在( )A．二環(huán)與三環(huán)之間B．三環(huán)與四環(huán)之間C．四環(huán)與五環(huán)之間D．五環(huán)與六環(huán)之間2．20世紀(jì)80年月以來(lái)，北京環(huán)線(xiàn)間職住比差異漸漸加大，致使就業(yè)人群的( )A．均勻居住成本上升B．均勻出勤距離增添C．均勻經(jīng)濟(jì)收入增添D．均勻通訊花費(fèi)增添3．針對(duì)環(huán)線(xiàn)間職住比差異加大帶來(lái)的問(wèn)題，北京宜采納的應(yīng)付舉措是( )①鼎力發(fā)展快速交通②郊區(qū)興建大型住所區(qū)③部分家產(chǎn)遷至郊區(qū)④提高郊區(qū)家產(chǎn)集聚度A．①③B．②③C．①④D．②④分析：第1題，依據(jù)職住比的計(jì)算公式，職住比最為均衡，也就是職住比在1.00周邊。讀圖可知，北京職住比最為均衡的地區(qū)在圖中0.95～1.00，即四環(huán)與五環(huán)之間。第2題，20世紀(jì)80年月以來(lái)，北京經(jīng)濟(jì)飛快發(fā)展，人口和家產(chǎn)向市中心集聚，由于市中心地價(jià)高、交統(tǒng)統(tǒng)暢度好，形成典型商業(yè)區(qū)。因?yàn)槌菂^(qū)出現(xiàn)各樣城市問(wèn)題，環(huán)線(xiàn)間的職住比差異不停加大，人口開(kāi)始向市中心外遷徙，但家產(chǎn)多半在市中心，所以就業(yè)人群的出勤距離漸漸增添。第3題，北京環(huán)線(xiàn)職住比差異加大，說(shuō)明家產(chǎn)集中在城區(qū)，人口居住在外圍，就業(yè)人群均勻出勤距離增添，帶來(lái)比方交通擁擠等問(wèn)題。所以采納應(yīng)付舉措有鼎力發(fā)展快速交通或許把家產(chǎn)遷徙到郊區(qū)，減少就業(yè)人群出勤距離，緩解交通擁擠。(2015·全國(guó)卷Ⅰ·節(jié)選)雨水花園是一種模擬自然界雨水齊集、滲漏而建設(shè)的淺凹綠地，主要用于匯聚并汲取來(lái)自屋頂或地面的雨水，并經(jīng)過(guò)植物及各填補(bǔ)層的綜合作用使?jié)B漏的雨水獲取凈化。凈化后的雨水不單能夠補(bǔ)給地下水，也能夠作為城市景觀用水、衛(wèi)生間用水等。以下圖表示雨水花園構(gòu)造。據(jù)此達(dá)成下題。4．雨水花園的核心功能是( )A．供給園林賞析景觀B．保護(hù)生物多樣性46C．控制雨洪和利用雨水D．調(diào)理局地小天氣分析：選C雨水花園的核心功能是增添雨水的下滲量并充分利用雨水，同時(shí)減小了地表徑流，起到控制雨洪的作用。應(yīng)選C。二、名校模擬要點(diǎn)研究——明趨勢(shì)(2018·開(kāi)封模擬)中國(guó)城市化帶來(lái)的最大問(wèn)題之一是外來(lái)人口的市民化問(wèn)題。下表表示我國(guó)城市化進(jìn)度的有關(guān)數(shù)據(jù)，讀表回答1～2題。2002年2012年年均增添率城市化率39.90%52.57%3.01%戶(hù)籍人口比率27.89%35.29