畢業(yè)物流實習(xí)報告四篇

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實習(xí)內(nèi)容：

〔一〕備戰(zhàn)熟悉實習(xí)，英雄所見略同?！A(yù)備工作篇

元月4日下午2：00我們參與了本專業(yè)熟悉實習(xí)周動員大會，大會由物流管理專業(yè)班主任蒯海章老師主持，易老師在會上對本次實習(xí)周工作做了具體的指導(dǎo)，并提出了這次實習(xí)的目的、方法及留意事項。蒯老師又提出了這次實習(xí)的要求和盼望。

元月5日上午10：00，我們小組在一食堂召開小組預(yù)備會議，組長依據(jù)各成員的特點，從攝影、記錄、財務(wù)、平安保障、撰稿方面進(jìn)行了明確分工，大家一起商量實習(xí)方式、調(diào)查對象，并擬定實習(xí)打算。

〔二〕山窮水盡疑無路，柳岸花明又一村。——查找對象篇

元月5日下午我們開頭查找調(diào)查對象，通過登錄網(wǎng)站、查閱報紙、雜志等方式查找專業(yè)物流公司，在江西物流網(wǎng)上我們搜到幾家物流公司，但當(dāng)我們致電爭取公司支持和幫助時，卻一次次遭到拒絕和打擊。其中有的公司很干脆：沒時間接待；有的單位老總出差，沒人可以做主接待我們；有的要申請總經(jīng)理的同意，可是就沒了答復(fù)；還有的是我們千辛萬苦找到一家老總的手機(jī)號碼，可是總也打不進(jìn)去?？傊?，他們有足夠的理由將我們拒之門外。功夫不負(fù)有心人，經(jīng)過不斷地詢問，我們與南昌物流行業(yè)協(xié)會的高學(xué)敏副秘書長取得了聯(lián)系，并順當(dāng)爭取到走訪該協(xié)會的機(jī)會?？扇f萬沒想到，高副秘書長容許我們聯(lián)系幾家從事物流行業(yè)的公司供我們參觀、考察。

〔三〕聽君一席話，勝讀十年書。——人物訪談篇

元月6日上午7：00，我們小組一行12人準(zhǔn)時從瑤湖校區(qū)動身，大約在8：45分我們來到了南昌市洛陽路61號，這是我們本次實習(xí)的第一站—南昌物流行業(yè)協(xié)會。根據(jù)預(yù)約的時間，協(xié)會的高副秘書長熱忱地接待了我們，她立刻帶著我們到會議室并引見了協(xié)會的會長陳奎輝先生和樊秘書長，當(dāng)我們講明白這次走訪的目的后，便開頭了這次人物訪談。首先陳會長向我們講解并描述了其協(xié)會成長的歷程。隨著市場經(jīng)濟(jì)的快速進(jìn)展、社會化大生產(chǎn)特殊是工業(yè)化初步實現(xiàn)。使得產(chǎn)品極大的豐富，產(chǎn)品的大量交換、運輸與倉儲成為必定。

各種各樣物資的流淌與日俱增，越來越受到人們的關(guān)注。江西省省委省政府熟悉到作為新的經(jīng)濟(jì)增長點的現(xiàn)代物流業(yè)必定成為江西經(jīng)濟(jì)進(jìn)展的基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)。江西經(jīng)濟(jì)要搶先在中部地區(qū)崛起，需要充分發(fā)揮其區(qū)位優(yōu)勢。省委省政府也賜予了四條、八項優(yōu)待政策。由于江西位于中國中東部，與中國經(jīng)濟(jì)最活躍的三個區(qū)域〔長江三角洲、珠江三角洲、閩東南三角洲〕緊密相連。在這些區(qū)域經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)梯度轉(zhuǎn)型期以及西部大開發(fā)戰(zhàn)略中。江西將扮演重要的角色。潛在無限的商機(jī)，海內(nèi)外商賈云集，紛紛把目光凝視在江西這片紅土地上。省政府堅決提出自己的進(jìn)展思路和戰(zhàn)略設(shè)想。并投入大量資金建設(shè)好省內(nèi)四小時經(jīng)濟(jì)圈、省外八小時經(jīng)濟(jì)圈。對接長珠閩、溶入全球化。栽好梧桐樹、引來金鳳凰。短短幾年時間江西經(jīng)濟(jì)發(fā)生了翻天覆地的改變。江西物流業(yè)也正是在這樣的環(huán)境下應(yīng)運而生。

政府對物流業(yè)進(jìn)展的高度重視，對該協(xié)會成立賜予了大力支持，同時五家從事物流行業(yè)的公司是該協(xié)會的發(fā)起單位。大約經(jīng)過一年多的醞釀與籌備，協(xié)會于XX年11月份正式成立。接著，陳會長對南昌市的物流現(xiàn)狀進(jìn)行了分析，他指出南昌市的物流業(yè)還處在一個低層次的進(jìn)展階段，與其他地區(qū)相比相對滯后，目前物流業(yè)進(jìn)展停留在倉儲和運輸兩大方面。

但是其進(jìn)展速度極快。隨著一些民營企業(yè)的興起，政府調(diào)控下的招商引資，市內(nèi)從事物流業(yè)的公司企業(yè)大體可分為三大類：國有企業(yè)〔如：江西省南昌商業(yè)儲運總公司〕、民營企業(yè)〔如：興發(fā)物流、宏達(dá)物流等〕、中外合資企業(yè)〔如：江西交遠(yuǎn)物流有限公司、華宇物流等〕。陳會長還提出：在國家“十一五”規(guī)劃和國家打算與進(jìn)展委員會文件中了解到，全國將投資70個億進(jìn)展物流業(yè)，其中南昌市就占20個億，可見國家政策的傾斜和對南昌物流業(yè)進(jìn)展的高度重視。因此，南昌物流業(yè)的市場之廣，進(jìn)展?jié)摿χ?，就業(yè)前景之闊。

后來，樊秘書長對協(xié)會目前的工作做了闡述，他講到協(xié)會正在申報一個課題即“南昌市物流現(xiàn)狀和物流市場需求狀況調(diào)查”，他們盼望得到政府和業(yè)內(nèi)知名人士的支持，該課題立項并完成后將指導(dǎo)和推動南昌市物流企業(yè)的進(jìn)展，同時對政府制定方針、政策供應(yīng)牢靠的根據(jù)。最終，小組部分成員結(jié)合專業(yè)學(xué)問向幾位領(lǐng)導(dǎo)提了問題，他們仔細(xì)地作了回答，并對我們提出了要求和盼望。訪談在熱忱洋溢的氣氛中結(jié)束。

〔四〕紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行?！獙嵉乜疾炱?/p>

元月8日上午，我們組有幸走訪了一家中外合資企業(yè)——江西交遠(yuǎn)物流有限公司。大約在9：00中，我們來到成功路287號證券大廈八樓，這是該公司的總部，由于公司的總經(jīng)理出差，接待我們的是兩位業(yè)務(wù)主管，王先生首先向我們介紹了公司的基本狀況：交遠(yuǎn)物流是在構(gòu)建社會“大物流”的市場背景下，協(xié)作江西省和南昌市政府整合江西省物流資源，打造完好物流產(chǎn)鏈的要求，由江西遠(yuǎn)洋運輸公司和香港利祥國際有限公司共同投資組建，是目前為止商務(wù)部對我省此類物流項目唯一的特批的企業(yè)。

交遠(yuǎn)物流是一個建立在國際物流領(lǐng)域前列，與國際管理水準(zhǔn)同步的現(xiàn)代物流名牌企業(yè)。投資雙方資金的雄厚以及投資規(guī)模的超前雄偉、在江西省物流業(yè)擁有碼頭、保稅倉庫、贛江航道支線專用權(quán)等戰(zhàn)略優(yōu)勢資源；并在省內(nèi)同行業(yè)軟、硬件業(yè)務(wù)操作力量的肯定優(yōu)勢,凸映出交遠(yuǎn)為江西省內(nèi)規(guī)模最大、實力最強(qiáng)、具有國際先進(jìn)物流理念的現(xiàn)代化物流企業(yè),這一切構(gòu)成了交遠(yuǎn)物流強(qiáng)大的后盾。

王先生還提到他們公司正在投資建設(shè)南昌保稅物流中心〔b型〕，該項目將分兩期建成，總投資達(dá)3億元人民幣，具備海關(guān)、商檢、監(jiān)管等一站式通關(guān)辦事力量，可為企業(yè)供應(yīng)便利的交通運輸條件，并承當(dāng)起南昌及周邊地區(qū)水路集裝箱國際運輸?shù)臉I(yè)務(wù)。

其一期工程建設(shè)用地面積為333.26畝，投資額為2億元人民幣，主要建設(shè)綜合辦公大樓以及5萬平方米標(biāo)準(zhǔn)倉庫、1000平方米查驗熏蒸倉庫、6000平方米重箱堆場、3500平方米空箱堆場等基礎(chǔ)設(shè)施；二期工程建設(shè)用地面積為366.74畝，投資額1億元人民幣，主要建設(shè)物流分撥、配送中心、零配件選購中心、物流增值服務(wù)加工中心等。與此同時，該中心目前正在著手與南昌國際集裝箱碼頭航運物流信息、鐵海聯(lián)運物流信息、南昌昌北國際機(jī)場航空物流信息、南昌進(jìn)出口物流服務(wù)區(qū)有機(jī)結(jié)合起來，聯(lián)手打造“江西省物流口岸信息平臺”，建成省內(nèi)目前最大的商品貨物集散中心，從而大大提高南昌市乃至江西省的物流綜合服務(wù)力量。

元月9日下午，我們組又走訪了江西省南昌商業(yè)儲運總公司，接待我們的是陳董事長和周長祿經(jīng)理，同樣兩位高層領(lǐng)導(dǎo)先介紹了總公司的'進(jìn)展?fàn)顩r：總公司始建于1953年，是全國15家大型商業(yè)儲運企業(yè)之一，也是國內(nèi)貿(mào)易局確定進(jìn)展商品物流配送重點企業(yè)281家之一，為江西省規(guī)模最大、實力最強(qiáng)的國有專業(yè)儲運企業(yè)，資產(chǎn)總額1億元。公司下屬有物流配送中心及物業(yè)管理部門，在南昌地區(qū)擁有兩大儲運基地，其一南站倉庫位于南昌市內(nèi)火車站200米處，占地面積11萬平方米，倉儲面積6萬平方米，鐵路專用線618米及配套設(shè)施；

其二樂化倉儲分公司位于昌九工業(yè)走廊昌北機(jī)場四周，占地面積26.67萬平方米。該公司是江西省最具規(guī)模的商業(yè)儲運企業(yè)，公司總部占地面積近十萬平方米，公司是一個具有近五十年經(jīng)營歷史的老企業(yè)，有十一個經(jīng)濟(jì)實體。處在總公司本部的倉儲分公司和運輸分公司是企業(yè)的龍頭，擁有各類專用庫房60000多平方米和與之相配套的客、貨電梯8臺，且備有各種運輸車輛和大型龍門吊車，年吞吐量可達(dá)30萬噸。

總公司在本部分別開發(fā)建成了商儲大廈和建材批發(fā)市場，商儲大廈主樓十二層，擁有高、中檔標(biāo)準(zhǔn)間、套間客房等近二百間，并設(shè)有商務(wù)中心、大小多功能廳、停車場等，是一座集住宿、餐飲、旅游服務(wù)為一體的功能齊全的綜合型大廈，建材批發(fā)市場占地面積50000平方米，店面200余個，經(jīng)營的建材有墻地磚、衛(wèi)生潔具、石板材、水暖器材、陶瓷、木質(zhì)地板、防盜門等十幾大類，上千個品種。市場日客流量10000余人，日車流量XX余輛，最高年銷售收入達(dá)3.7億元，上交國家稅利200多萬。

接著，陳董事長還特殊提到了目前物流市場上存在的問題，比方那些貨運部、信息部等，它地沒有合法的經(jīng)營執(zhí)照和答應(yīng)證，就打著“物流”的招牌經(jīng)營配載業(yè)務(wù)，一間屋子、一臺電腦和幾張桌椅就組成了“某某物流公司”，他們的操作不夠?qū)I(yè)也很不規(guī)范，這些店面的存在嚴(yán)峻制約了物流業(yè)的進(jìn)展。他們盼望政府應(yīng)準(zhǔn)時制定法律法規(guī)或政策去規(guī)范、整合、管理。我們還從周經(jīng)理那了解到貴公司的機(jī)構(gòu)設(shè)置和今后的進(jìn)展思路。

隨后我們與兩位領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行了互動：我們問到客戶對物流服務(wù)的要求時，陳董事長回答說：這要詳細(xì)問題詳細(xì)分析，我們要根據(jù)和客戶簽定的合同辦事，其中企業(yè)的信譽(yù)和形象特別重要，我們要做到準(zhǔn)時、平安、高效的服務(wù)，不斷提高工作效率來使客戶到達(dá)滿足。我們的問題還涉及到公司對畢業(yè)生的要求，他懇切地向我們提了三點要求：1、具備扎實的專業(yè)學(xué)問。2、到公司后，首先從基層做起，物流業(yè)工作比較艱辛，要留意培育吃苦耐勞的精神。3、要有劇烈的社會責(zé)任感和團(tuán)結(jié)協(xié)作的精神。我們小組成員圍繞“物流外包、業(yè)務(wù)操作、人才聘請”等方面提了問題，他們都實事求是的做了回答和解釋。兩位領(lǐng)導(dǎo)學(xué)問淵博、談吐幽默，讓我們受益非淺、感受頗深。最終，周經(jīng)理帶我們參觀了公司的建材市場和物流中心。

〔五〕路漫漫其修遠(yuǎn)兮，吾將上下而求索。——熟悉感想篇

經(jīng)過一周的熟悉實習(xí)，我們收獲了許多。走出秀麗的象牙塔，感受外面的世界，才真正體會到社會競爭的現(xiàn)實性和殘酷性。曾經(jīng)的我們?nèi)缇淄?、籠中鳥，絲毫感受不到社會工作的冗雜與艱辛。在高校校內(nèi)里有的同學(xué)還過著空虛、無聊的生活，如今想想真不應(yīng)當(dāng)。我們學(xué)到的學(xué)問好少。

沒有實際操作閱歷和技能，書本上的理論和學(xué)問與現(xiàn)實有很大的差距，我們應(yīng)當(dāng)清晰地熟悉到物流業(yè)雖是一個新興產(chǎn)業(yè)，具有很大的進(jìn)展空間和市場潛力，就業(yè)前景特別可觀。但是，它又是一種艱辛的行業(yè)，社會上需求更多的是實際操作人員，而管理層人才往往需求較少。因此，在高校期間我們除了應(yīng)具備扎實的專業(yè)學(xué)問外，還應(yīng)當(dāng)培育吃苦耐勞、團(tuán)結(jié)協(xié)作的精神，這對我們今后就業(yè)、擇業(yè)特別有關(guān)心。志當(dāng)存高遠(yuǎn)，事應(yīng)求卓越。前途是光明的，道路是曲折的。所以，再也不要覺得無事可做了，其實我們的路很長，道很遠(yuǎn)。

此次實習(xí)還存在許多圓滿，我們只熟悉了一些皮毛，初步了解了南昌物流業(yè)的進(jìn)展?fàn)顩r，由于眾多因素，我們未能親自考察南昌市國際集裝箱碼頭等。在這里感謝系里給我們供應(yīng)了這次機(jī)會，它為下次實習(xí)積累了閱歷，奠定了基礎(chǔ)。

畢業(yè)物流實習(xí)報告篇2

一.討論動機(jī)：

經(jīng)過兩年系統(tǒng)的物流理論的學(xué)習(xí)，對物流的定義、基本功能、各個作業(yè)流程有了肯定的理論基礎(chǔ)，通過實習(xí)將這些理論與實際的操作相結(jié)合，在實踐中提高運用學(xué)問的力量。

二.討論目的：

了解第三方物流服務(wù)的特點、主要設(shè)備和作業(yè)流程，對其進(jìn)行分析，并結(jié)合所學(xué)的理論提出改良看法。

三.討論方法：

訪問法、資料收集法。

資料收集的方法：網(wǎng)上收集。

四.公司概況

1.基本狀況：

上海商業(yè)物流中心位于曹楊路1500號，交于銅川路，比鄰武寧路，交通便捷，與上海西站及其鐵路沿線僅一步之遙;地處內(nèi)環(huán)線與外環(huán)線之間，距離內(nèi)環(huán)線1.5公里，外環(huán)線3.5公里，并且距離滬寧和滬嘉高速大路出口處分別僅為1.5公里和4公里。物流中心占地面積為26萬平方米，各類倉庫10萬平方米，擁有4條鐵路專用線和40輛箱式貨車。

2.公司簡介：

上海商業(yè)物流中心系上海商業(yè)儲運有限公司的子公司，隸屬上海一百集團(tuán)有限公司。中心始建于1952年，是全國商業(yè)系統(tǒng)大型的社會化第三方物流企業(yè)。xx年初被國家經(jīng)貿(mào)委確定為全國進(jìn)展商品配送重點單位。

3.主要設(shè)施：

鏟車，中心擁有1.5噸至3噸的汽、柴油叉車和干充式電瓶叉車以及前移式高位貨架庫專用干充式電瓶叉車多輛。

手推平板車，擁有多輛手推平板車，手推液壓車和登高車6輛，以及國際標(biāo)準(zhǔn)1m*1.2m地臺板。

運輸車輛，中心擁有多輛10噸全封閉廂型貨車，8噸全封閉廂型貨車，5噸全封閉廂型貨車，及2噸以下的廂型貨車。同時擁有2個聯(lián)盟型車隊，可調(diào)動車輛近百輛。

鐵路專用線，擁有4條共計長度為1654米鐵路專用線，是目前上海商業(yè)系統(tǒng)內(nèi)唯一擁有鐵路專用線的專業(yè)物流企業(yè)，具有100萬噸的鐵路運輸發(fā)運力量，以便利客戶的產(chǎn)品運輸方式有多種選擇余地。

集裝箱場地，擁有1萬平方米集裝箱場地，龍門吊負(fù)載力量為10噸至20噸，適合金屬類商品以及集裝箱儲存業(yè)務(wù)。

4.倉庫類型：

高平臺彩鋼板結(jié)構(gòu)倉庫。擁有高平臺彩鋼板結(jié)構(gòu)倉庫計24621平方米，可利用空間高度為7-8米，1700平方米的倉庫已安裝了高位貨架，該類型倉庫的優(yōu)點是建筑結(jié)構(gòu)合理，面積利用率高，防汛、防潮、隔熱性能良好，全部有雨棚和外平臺，庫外周轉(zhuǎn)場地大，便于商品裝卸及進(jìn)出倉。

高平臺鋁合金結(jié)構(gòu)倉庫。擁有高平臺鋁合金結(jié)構(gòu)倉庫計16800平方米，可利用空間高度為6.5米，該類型的倉庫的優(yōu)點是防汛、防潮性能良好，庫外周轉(zhuǎn)場地大，特殊適合于進(jìn)出倉常見的大宗商品的儲存。

樓層恒溫庫。擁有樓層恒溫庫10100平方米，可利用空間高度為5米，該類型倉庫的建筑條件為滿意某些產(chǎn)品在溫度掌握上的不同要求供應(yīng)了先決條件。

鋁合金結(jié)構(gòu)平房庫。擁有鋁合金板平房庫5700平方米，可利用空間高度為6米，該類型倉庫的優(yōu)點是庫外周轉(zhuǎn)場地大，特殊適合于進(jìn)出倉常見的大宗商品的儲存。

易燃品倉庫。擁有可儲存易燃品倉庫1000平方米，該類型倉庫能供應(yīng)屬于易燃危急品類的特別商品儲存。

其它庫房40000平方米，該類型倉庫多數(shù)屬于磚木結(jié)構(gòu)，單幢倉庫面積小于上述倉庫類型，具有冬暖夏涼的自然調(diào)整功能。

畢業(yè)物流實習(xí)報告篇3

時間飛逝，假如將自己在公司實習(xí)的日子加上去，我在這個公司工作已快一年了，物流專業(yè)畢業(yè)實習(xí)報告。這一年，我經(jīng)受了從同學(xué)到職業(yè)人的轉(zhuǎn)變，從父母的囑咐，老師的深深教導(dǎo)，到自己的親身體驗，讓自己的對于這個社會有了更深刻的體會?；仡櫸疫@一年的工作，我的總結(jié)分以下三個方面：

一、努力學(xué)習(xí)，彌補(bǔ)在校學(xué)習(xí)學(xué)問上的缺乏

由于自己在高校的專業(yè)是物流管理，也通過了助理物流師資格并且把握了供應(yīng)鏈管理，物流配送等物流方面學(xué)問。當(dāng)?shù)弥约杭磳⑦M(jìn)入的公司為xxxx物流中心有限公司時，對能使自己所學(xué)的學(xué)問能學(xué)以致用，感到非常欣慰?？墒抢碚摵蛯嵺`的差異比我想象的大得多，書本所說的完善的供應(yīng)鏈在實際工作中是不行能存在的，這也促使我努力地學(xué)習(xí)學(xué)問，以彌補(bǔ)學(xué)校理論學(xué)問上的欠缺。

我所屬的服務(wù)貿(mào)易部，經(jīng)營著公司的自營倉庫，雖然只有6300平方米，但是麻雀雖小五臟俱全，倉庫現(xiàn)場工作人員、單證操作人員和業(yè)務(wù)洽談人員，這三個部門組成了一個有機(jī)的整體，我不得不說能在服務(wù)貿(mào)易部工作是幸運的，由于在這個部門你能清楚地看到整個供應(yīng)鏈的過程，而不是對每個部分片面的把握。

考慮到部門進(jìn)展的需要，我也參與了一些單證方面的考試，一方面能使得自己對單證有更深化、更詳細(xì)的了解，另一方面，由于國家對于報關(guān)報檢行業(yè)在資格證方面的限制，也盼望自己的證書能在企業(yè)注冊時，盡自己的綿薄之力，實習(xí)報告《物流專業(yè)畢業(yè)實習(xí)報告》。

二、詳情確定成敗

由于自己的工作性質(zhì)，平常常常有機(jī)會為領(lǐng)導(dǎo)做文字處理的工作。也許是自己太自信自己的水平，在曾參與的電腦考試中，超乎常人的打字速度，讓全部人側(cè)目而視。但工作和考試究竟是不同，考試的過失只是讓我的分?jǐn)?shù)中少一、兩分而已，但實際工作中的過失卻會帶來可怕的后果。所以如今每份稿件，我都會認(rèn)真地檢查幾遍再交給領(lǐng)導(dǎo)。

這就是人們常說的詳情確定成敗，就拿物流管理鏈中有名的“豐田管理鏈”來說，豐田制造的“精細(xì)生產(chǎn)方式”始終是眾多物流公司所趨之若騖的目標(biāo)。這種精益生產(chǎn)方式，就是用精益求精的看法和科學(xué)的方法來掌握和管理汽車的設(shè)計開發(fā)、工程技術(shù)、選購、制造、貯運、銷售和銷后服務(wù)的每一個環(huán)節(jié)，從而到達(dá)以最小的投入制造出最大價值的目的。這其中的每一個環(huán)節(jié)以及各環(huán)節(jié)之間的連接都是經(jīng)過細(xì)心籌化和計算的。豐田汽車社長認(rèn)為，其公司最犯難巨的工作不是汽車的研發(fā)和技術(shù)創(chuàng)新，而是生產(chǎn)流程中一根繩索的擺放，要不高不矮、不偏不歪，而且要確保每位技術(shù)工人在操作這根繩索時都要無任何偏差。正是這種詳情的力氣，使得豐田汽車在銷售價格，油耗指標(biāo)等各方面超越美系車、德系車，在汽車行業(yè)獨占鏊頭。

三、把握機(jī)會，提高自己

在我平常的工作中，也會涉及到客戶服務(wù)工作，在對報價和合同的制作過程中，使我了解了報價中各個項目的含義和合同中每個條款的意圖。在關(guān)心財務(wù)部準(zhǔn)時收取應(yīng)收帳款的工作中，熬煉了自己的口才，同時也積累了一點和形形色色的人溝通的閱歷。在與客戶的協(xié)調(diào)和溝通的工作中，不但使我對部門的業(yè)務(wù)有更深化地了解，也加強(qiáng)自己在緊急狀況下的應(yīng)變力量。勞碌而又干練的領(lǐng)導(dǎo)和同事們更是我學(xué)習(xí)的典范。

20xx年的鐘聲即將響起，回顧自己過去的一年，自己在工作上還有太多的缺乏之處，究竟剛從學(xué)校畢業(yè)的我，在許多方面還很不成熟，盼望自己能更快地融入這個集體，在今后的工作中虛心地向同事學(xué)習(xí)，與服務(wù)貿(mào)易部共同成長。

畢業(yè)物流實習(xí)報告篇4

為了更好的適應(yīng)以后的學(xué)習(xí)和工作，在本學(xué)期末，由學(xué)校統(tǒng)一支配物流管理實習(xí)。我們將所學(xué)到的專業(yè)學(xué)問和詳細(xì)實踐相結(jié)合，以提高我們的專業(yè)綜合素養(yǎng)和力量，為以后的學(xué)習(xí)和工作打下堅實的基礎(chǔ)。

一、實習(xí)目的

初步熟悉社會，進(jìn)一步了解貨代以及物流運輸組織與管理的相關(guān)學(xué)問，做到學(xué)以致用，把從學(xué)校學(xué)到的理論