T梁安裝安全專項施工方案專家評審

臺州灣大橋及接線工程PPP模式融資

和部分路段施工總承包第一合同段

(K106+500?K111+900)T梁安裝安全專項施工方案中國建筑股份有限公司臺州灣大橋及接線工程

ppp模式融資和部分路段施工總承包

第一合同段項目經(jīng)理部2017年03月臺州灣大橋及接線工程PPP模式融資

和部分路段施工總承包第一合同段(K106+500?K111+900)T梁安裝安全專項施工方案編制：審核：審批：中國建筑股份有限公司臺州灣大橋及接線工程

ppp模式融資和部分路段施工總承包

第一合同段項目經(jīng)理部TOC\o"1-5"\h\z\o"CurrentDocument"一、編制說明 1\o"CurrentDocument"編制依據(jù) 1\o"CurrentDocument"編制目的及原則 2\o"CurrentDocument"適用范圍 2\o"CurrentDocument"安全文明施工管理目標(biāo) 3\o"CurrentDocument"二、工程概況 3\o"CurrentDocument"、工程簡介 3\o"CurrentDocument"自然條件 3\o"CurrentDocument"工程地質(zhì) 3施工平面布置圖： 4\o"CurrentDocument"三、施工工藝 5工程施工思路 5T梁安裝順序 5T梁安裝相關(guān)技術(shù)參數(shù) 5T梁相關(guān)參數(shù) 5四、施工計劃 11施工進度計劃 11材料與設(shè)備計劃 12\o"CurrentDocument"勞動力計劃 12五、危險因素分析 13危險因素分析 13\o"CurrentDocument"危險因素評估 14重大風(fēng)險源估測 17六、施工安全保障措施 20七、安全檢查與驗收 38HI中再建票股盼宥限公司T梁安裝安全專項施工方案IZUZIT梁安裝安全專項施工方案臺州灣大橋及接線工程PPP模式融資和部分路段施工總承包第一合同段(K106+500?K111+900)T梁安裝安全專項施工方案、編制說明編制依據(jù)序號標(biāo)準(zhǔn)編號標(biāo)準(zhǔn)名稱 -法律法規(guī)1(2014)第13號主席令《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》2(2008)第6號主席令《中華人民共和國消防法》3(2003)第393號國務(wù)院令《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理條例》4(2007)第493號國務(wù)院令《生產(chǎn)安全事故報告和調(diào)查處理條例》5(2007)第1號交通部令《公路水運工程安全生產(chǎn)監(jiān)督管理辦法》6省政府第259號令《浙江省建設(shè)項目安全設(shè)施監(jiān)督管理辦法》7(2005)國家安監(jiān)總局令第1號《勞動防護用品監(jiān)督管理規(guī)定》二規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)1JTG/TF50-2011《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》2JGJ46-2005《施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范》3JGJ80-91《建筑施工高處作業(yè)安全技術(shù)規(guī)范》4JTGF90--2015《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)范》5JGJ33-2012《建筑機械使用安全技術(shù)規(guī)程》6GB/T29639-2013《生產(chǎn)經(jīng)營單位生產(chǎn)安全事故應(yīng)急預(yù)案編制導(dǎo)則》7JGJ276-2012《建筑施工起重吊裝工程安全技術(shù)規(guī)范》8GB/T20118-2006《一般用途鋼絲繩》三其他1《浙江省臺州灣大橋及接線工程第1標(biāo)段兩階段施工圖設(shè)計》2已批準(zhǔn)的《浙江省臺州灣大橋及接線工程第1標(biāo)段施工組織設(shè)計》~ ，COASTALFREEWAY

3《浙江省高速公路施工標(biāo)準(zhǔn)化管理實施細(xì)則》4《臺州灣大橋及接線工程PPP招標(biāo)文件》-技術(shù)方案5《浙江省交通建設(shè)工程安全生產(chǎn)監(jiān)督管理實施細(xì)則》（2013）6《浙江省公路水運危險性較大分部分項工程安全專項施工方案管理辦法（試行）》（浙交〔2010〕236號）7《浙江省公路水運建設(shè)工程施工現(xiàn)場安全標(biāo)志和安全防護設(shè)施設(shè)置規(guī)定（試行）》（浙交〔2011〕68號）8《關(guān)于印發(fā)〈浙江省交通建設(shè)工程安全生產(chǎn)事故隱患排查治理實施辦法（試行）〉的通知》（浙交監(jiān)〔2015〕35號）9《關(guān)于開展全省公路水運工程落實施工方案專項行動的通知》（浙交安辦〔2015〕25號）10《交通運輸部關(guān)于開展公路水運工程“平安工地”考核評價工作的通知》（交質(zhì)監(jiān)發(fā)（2012）679號）11浙交[2012]125號文關(guān)于加強橋梁預(yù)應(yīng)力施工質(zhì)量管理的通知12浙交[2010]110號文關(guān)于進一步加強公路水運工程混凝土構(gòu)件預(yù)制管理的通知13浙交[2014]156號文關(guān)于進一步加強鋼筋工程施工質(zhì)量管理的通知14浙交[2015]59號文關(guān)于進一步加強浙江省交通建設(shè)工程質(zhì)量安全管理工作的若干意見15施工現(xiàn)場的實地考察和施工所需的水、電、道路、原材料等的實際調(diào)查16《50t汽車式起重機性能參數(shù)》17《起重吊裝技術(shù)手冊》18《重型設(shè)備吊裝工程施工工藝與計算》19《設(shè)備起重吊裝工程便攜手冊》T梁安裝安全專項施工方案中囤建票股盼宥限公司CHINASTATECONSTRUCTIONENGRG.CORP.LTD編制目的及原則（1）安全目的：認(rèn)真貫徹落實“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”方針，制定合理有效的施工安全管理和防范措施，消除各類安全隱患、杜絕各類安全事故的發(fā)生，輕傷頻率在2%。以內(nèi)。（2）質(zhì)量與技術(shù)、經(jīng)濟與環(huán)保原則：編制過程中充分考慮到工期保障、技術(shù)可靠、經(jīng)濟合理、環(huán)保與健康的原則。（3）突出重點的原則：根據(jù)本工程施工特點，起重傷害和高處墜落是本工程施工安全防控重點，需切實加強施工過程中的安全技術(shù)管理措施。適用范圍本方案適用于本標(biāo)段橋梁預(yù)制T梁安裝施工。J為更'▲，COASTALFREEWAY

中再建票股盼宥限公司CHINASTATECONSTRUCTIONENGRG.CORP.LTDT中再建票股盼宥限公司CHINASTATECONSTRUCTIONENGRG.CORP.LTDT梁安裝安全專項施工方案安全文明施工管理目標(biāo)(1)年工傷事故率W3%。，工傷事故費率W1.5%。，事故處理率100%,杜絕重傷事故；(2)堅持“預(yù)防為主、安全第一、綜合治理”的方針，消滅一切機械設(shè)備重大損失事故和交通運輸重大事故，消滅等級火災(zāi)事故，創(chuàng)“安全文明施工標(biāo)準(zhǔn)化工地”。二、工程概況、工程簡介本項目部建設(shè)范圍為臺州灣大橋及接線工程，工程設(shè)計起點為K106+500,止點為K111+900，設(shè)計全長5.4km。全線有包含9座中橋，分別為大宅中橋、肖灣1#中橋、肖灣2#中橋、小宅中橋、岙口塘1#中橋、岙口塘2#中橋、岙口塘3#中橋、里加畔中橋和麻加中橋，上部結(jié)構(gòu)采用13m,16m預(yù)制矮T梁，共計682片。本工程橋梁工程較多，根據(jù)其特點分析，T梁安裝施工安全風(fēng)險高，為本標(biāo)段的重點工程，因此安全專項方案的編制具有舉足輕重的作用。自然條件項目所在地處于亞熱帶海洋性季風(fēng)氣候區(qū)，氣候溫暖濕潤、光照充足、四季分明、雨量充沛。春季降水豐富且降水過程長；初夏因冷熱高氣壓對峙，造成連綿不斷的“黃梅雨”；盛夏受太平洋副熱帶高氣壓控制，以東南風(fēng)為主；秋季受蒙古高氣壓影響，天氣干燥;冬季受西伯利亞冷空氣影響，出現(xiàn)晴冷天氣，以西北風(fēng)為主。年平均氣溫17.3℃,極端最高氣溫37.0℃,極端最低氣溫-6.6℃；多年平均降雨量1649.6mm,最大降雨量2804.3mm,最小年平均降雨量902.5mm,每年平均降雨天數(shù)169.2天，雨季主要集中在3?4月春雨期和5?6月梅雨期。測區(qū)受臺風(fēng)影響頻繁，常遇臺風(fēng)在鄰近沿海登陸，出現(xiàn)狂風(fēng)暴雨，水位猛漲，一般僅釀成洪澇災(zāi)害，未見因暴雨而誘發(fā)的滑坡、崩塌、泥石流等地質(zhì)災(zāi)害發(fā)生。工程地質(zhì)全線位于海積平原，淺部土層為地表硬殼層及淤泥、淤泥質(zhì)土，地表硬殼層呈軟翦可塑狀，厚度1.2-3.1m，局部表部0.3-0.4m為耕植土；淤泥質(zhì)土呈流塑狀，厚度1.0-28.8m,近山前軟土尖滅。下部為黏性土或圓礫土，黏性土呈軟雪可塑狀；圓礫土呈稍密-中密狀，局部夾可塑性黏性土，或夾粉砂，中密狀。

2.4施工平面布置圖:H|中國建票股吩宥限公司IXLIXICHINASTATECONSTRUCTIONENGRG.CORP.LTD2.4施工平面布置圖:H|中國建票股吩宥限公司IXLIXICHINASTATECONSTRUCTIONENGRG.CORP.LTDT梁安裝安全專項施工方案2.5施工準(zhǔn)備圖2-4施工總平面布置圖1、設(shè)置臨時配電柜作為橋梁架設(shè)的生產(chǎn)用電，同時在施工生產(chǎn)場地配備了發(fā)電機機組備用。2、運梁路線（1）T梁施工完畢后由存梁區(qū)運至施工現(xiàn)場，全線預(yù)制T梁均K108+120處村村道路運至施工現(xiàn)場。村村通道路路面為水泥路面，路面寬度4.5m，整體穩(wěn)定能滿足現(xiàn)場運梁車通行。（2）運梁通道通過村村通后進入主線路基，采用主線路基作為運梁通道。（3）運梁通道臨邊處設(shè)置有反光漆的防撞墩，沿線設(shè)置限速、限載等警示牌。便道與既有道路平面交叉處設(shè)置爆閃燈等警示標(biāo)志、標(biāo)牌，鋼便橋設(shè)置有限速、限載等標(biāo)志。（4）運梁期間有專職人員對運梁車進行指揮。（5）整個運梁通道運輸條件較好，為本工程的主要設(shè)備、材料等提供了便利的運輸條件。3、T梁驗收a、橋梁預(yù)制T梁幾何尺寸的驗收。根據(jù)施工規(guī)范對T梁的長度、寬度、高度及整體傾斜度檢驗。確保幾何尺寸在安裝偏差范圍之內(nèi)。b、預(yù)制T梁強度檢測，對T梁強度進行檢測。強度達到設(shè)計要求方能視為合格。c、核實測量墊石定位線和標(biāo)高是否有誤，T橋型號、編號和尺寸是否正確。4、T梁安裝特種設(shè)備報備。5、對新進場T梁安裝施工班組進行技術(shù)、安全交底。~ ,COASTALFREEWAY

H|中國建票取粉宥限公置T梁安裝安全專項施工方案IXUZIT梁安裝安全專項施工方案6、人員與機械設(shè)備按計劃均已進場，均能滿足施工需要。施工前將對各類施工人員進行崗位培訓(xùn)和技術(shù)、安全交底，對各類機械設(shè)備進行安全性能檢查和維護保養(yǎng)。三、施工工藝工程施工思路T梁安裝工程采用2臺50T吊車，采用輪胎式運梁車喂梁配合安裝梁板就位，在預(yù)制場安裝2臺16T龍門吊，架設(shè)前期先考察運梁路線，T梁安裝從橋梁兩頭開始。T梁安裝順序梁場供應(yīng)全線所需T梁，16mT梁采用預(yù)制場龍門吊吊運、運梁車運輸、汽車吊吊裝工藝，T梁安裝順序為小宅中橋 岙口塘1#中橋—＞岙口塘2#中橋=＞岙口塘3#中橋二＞里加畔中橋=＞肖灣2#中橋=＞肖灣1#中橋=＞大宅中橋=＞麻加中橋。因麻加中橋為13m預(yù)制T梁，現(xiàn)場施工便道跨越里加畔隧道，將該橋T梁架設(shè)安排在最后，待里加畔隧道貫通后經(jīng)里加畔隧道運至現(xiàn)場安裝。T梁安裝相關(guān)技術(shù)參數(shù)~ ，COASTALFREEWAY~ ，COASTALFREEWAY橋梁名稱角度13米T梁16米T梁支座類型大宅中橋80°66橋臺：GJZ200*250*49型44套（板式橡膠支座），支座墊石+支座+外露鋼板=25cm橋墩：GJZ200*250*49型88套（板式橡膠支座），支座墊石+支座+外露鋼板=25cm肖灣1#中橋120°66橋臺：GYZ250*52型44套（板式橡膠支座），支座墊石+支座+外露鋼板=25cm橋墩：GYZ250*52型88套（板式橡膠支座），支座墊石+支座+外露鋼板=25cm肖灣2#中橋90°66橋臺：GJZ200*250*49型44套（板式橡膠支座），支座墊石+支座+外露鋼板=25cm橋墩：GJZ200*250*49型88套（板式橡膠支座），支座墊石+支座+外露鋼板=25cm小宅中橋90°66橋臺：GJZ200*250*49型44套（板式橡膠支座），支座墊石+支座+外露鋼板=25cm橋墩：GJZ200*250*49型88套（板式橡膠支座），支座墊石+支座+外露鋼板=25cm岙口塘1#中橋60°110橋臺：GYZF250*54型44套（四氟滑板支4座），支座墊石+支座+外露鋼板=25cm橋墩：GYZ250*52型176套（板式橡膠支座），支座墊石+支座+外露鋼板=25cm岙口塘2#中橋120°110橋臺：GYZF250*54型44套（四氟滑板支4座），支座墊石+支座+外露鋼板=25cm橋墩：GYZ250*52型176套（板式橡膠支第5頁

翻1中再建票股吩宥限公司T梁安裝安全專項施工方案—座），支座墊石+支座+外露鋼板=25cm橋臺：GJZ200*250*49型44套（板式橡膠岙口塘3#中橋100°66支座），支座墊石+支座+外露鋼板=25cm橋墩：GJZ200*250*49型88套（板式橡膠里加畔中橋60°66支座），支座墊石+支座+外露鋼板=25cm橋臺：GYZ250*52型44套（板式橡膠支座），支座墊石+支座+外露鋼板=25cm橋墩：GYZ250*52型88套（板式橡膠支座），支座墊石+支座+外露鋼板=25cm橋臺：GJZ200*200*49型44套（板式橡膠麻加中橋100°66支座），支座墊石+支座+外露鋼板=25cm橋墩：GJZ200*200*49型88套（板式橡膠支座），支座墊石+支座+外露鋼板=25cm合計666161364套50T汽車吊相關(guān)參數(shù)■主售工況額定起毒品表前支欣段田?I而克鼓不受用白劇方兒后方恒域;，---主哲仁度午業(yè)羋健-10.65m14.0mla.Dni21.Sm25.3m32.7m400m3.DH15-D.QX□3.0D02a.COO240Q03.5H143.ODO33.03325,COO24,0004.口m3S.0W33.M02T00020,0004.5m31口0030.500W口固0COO20.0005.0m3Q.2D0Sfi.COOECOO20.0005EH127.5DQ26.50025,500235口2Q.000I4,M06.Dm2S.OOO24.03023,5002150020,00014.OT06.5m227D022,3002isaoo1&900的"14.000a,ooo7.0m20.73020,30020,0001E400i?.aoo12,500￡,DOO7.5m1B.90018,-SOQ1B,5O0171Q01020013,000a,oooa.Om17.40017.1QQ17,00015,90015.30012.50Ca,OOP9.Dm14dg14.2001^.10019ffiOi3,eoc11.3iXa,ooo10cm11.7QQ11,6901140011.4DU10.UOO7,^0011Gmg故。亂后?？?SOO9s4￡09.4006,950120mS.200ajooacooSsTO0s.eooe,45014omg爾口saoo5,7006.5005.GOO16Om4,2504.2004.1DQ5.0004,ft5O1BUm遇oou219&03.7504.250交。Um2.1002.0&0々.魴口93口口￡?Om1,-KO2.100e.55024e1.50D￡,000￡6Om-i.oao1,500dm囪口1,10020Gmrso32Om4SO沿（，￡為COASTALFREEWAY

H中國建契席盼宥限公置T梁安裝安全專項施工方案IXUUT梁安裝安全專項施工方案吊裝用鋼絲繩相關(guān)參數(shù)3.3.3-1鋼絲繩(6X19)主要數(shù)據(jù)系數(shù)0.85序號直徑鋼絲總截面積(mm2)質(zhì)量系數(shù)(kg/100m)鋼絲繩公稱抗拉強度(N/mm2)鋼絲繩鋼絲14001550170018502000(mm)鋼絲繩破斷拉力總和不1小F(kN)16.20.414.3213.532022.124.326.428.627.70.522.3721.1431.334.63841.344.739.30.632.2230.4545.149.954.759.664.44110.743.8541.4461.367.974.581.187.7512.50.852.2754.1280.188.797.3105.5114.56140.972.4968.5101112123134144.5715.5189.4984.57125138.5152165.5178.58171.1108.28102.3151.5167.5184200216.5918.51.2128.87121.8180199.5219238257510201.3151.24142.9211.5234257279.53021121.51.4175.4165.8245.5271.5298324350.512231.5201.35190.3281.53123423724402.5.1324.51.6229.09216.5320.5355389423.545814261.7258.63244.4362400.5439.547851715281.8289.95274405.5449492.5536579.516312357.96338.3501554.5608.5662715.517342.2443.13409.360667173680118372.4515.46487.1721.5798.5876953.519402.6604.95571.7846.5937.51025111520432.8701.666398210851190129521463805.41761.111251245136514903.4工藝流程3.5施工方法沿(￡宓至COASTALFREEWAY

中再建票股吩宥限公司CHINASTATECONSTRUCTIONENGRG.CORP.LTDT梁安裝安全專項施工方案中再建票股吩宥限公司CHINASTATECONSTRUCTIONENGRG.CORP.LTD全線橋梁T梁架設(shè)采二臺50T汽車吊配合施工，一臺吊車位于T梁端頭，一臺汽車吊位于T梁尾端，T梁吊裝采用兜底吊裝，吊點安裝設(shè)計要求位于T梁兩端距端頭1m處。試吊T梁吊裝現(xiàn)場采用挖掘機進行整平換填宕渣，場地表面無積水，在起吊前進行試吊裝。試吊：首先兩臺汽車式吊車在T梁兩端，用2根4米長鋼繩采用兜底吊裝，起吊高度在3cm后停止10分鐘，看吊車、吊繩和T梁是否正常，如果有異樣立即松鉤落下，及時更換或處理異樣原因。如果正常，再繼續(xù)施工。T梁吊裝步驟一：當(dāng)下部結(jié)構(gòu)施工完畢，現(xiàn)場施工條件具備吊裝及符合施工規(guī)范規(guī)定即可開始梁板安裝。步驟二：運梁車行駛至需要裝運吊裝T梁位置通道內(nèi)，與T梁水平對齊，龍門吊走位便于起吊（或采用汽車吊）。步驟三：龍門吊將預(yù)制T梁吊起，吊至運梁車上就位，梁板就位位置按設(shè)計位置進行控制，裝好車后及時采用支撐和手葫蘆等進行加固。T梁運輸16m以下T梁采用平板車運輸，梁體兩邊用5t手拉葫蘆固定，如圖：

中再建票股盼宥限公司CHINASTATECONSTRUCTIONENGRG.CORP.LTDT梁安裝安全專項施工方案中再建票股盼宥限公司CHINASTATECONSTRUCTIONENGRG.CORP.LTD(1)工藝流程：測量放線一找平修補一支座安裝①測量放線：根據(jù)設(shè)計圖上標(biāo)明的支座中心位置，分別在支座及墊石上畫出縱橫軸線，在墩臺上放出支座控制標(biāo)高。②找平修補：將墩臺墊石處清理干凈，用環(huán)氧水泥砂漿將支承面缺陷修補找平，并使其頂面標(biāo)高符合設(shè)計要求。(2)支座安裝①板式橡膠支座：支座安裝在支座墊石修補找平后進行；安裝時，支座上下底面分別與預(yù)制T梁底板預(yù)埋鋼板和墊石貼合緊密，預(yù)埋鋼板和支座墊石通過環(huán)氧樹脂砂漿粘結(jié)。圖3-5-3-1板式橡膠支座構(gòu)造圖②支座安裝注意事項.安裝須精心細(xì)致，支座按設(shè)計支座中心準(zhǔn)確就位。梁底鋼板與支座墊石頂面盡可能保持平行和平整。同一支座上下面全部密貼；同一片梁的各個支座應(yīng)置于同一平面上，避免支座的偏心受壓、不均勻支承與個別脫空的現(xiàn)象。.安裝完畢后必須檢查各個支座的受力情況，若發(fā)現(xiàn)問題須進行調(diào)整，可頂起梁端，在支座底面與支承墊石之間鋪涂一層環(huán)氧樹脂砂漿來調(diào)節(jié)。.5.5T梁安裝安裝順序：全線T梁8座橋梁為16m跨徑，1座橋為13mT梁。在T梁安裝時首先確定T梁確定安裝順序，先安裝第一跨，從T梁從第一跨右幅進行安裝，首片T梁安裝右幅外邊~ ，COASTALFREEWAY

iga中國建票股盼宥限公司T梁安裝安全專項施工方案IXUUT梁安裝安全專項施工方案梁，第二片安裝右幅內(nèi)邊梁，交替進行安裝，至第1片T梁，安裝完右幅后左幅T梁按照同樣的順序進行安裝。第一跨的T梁安裝，一臺吊車就位在第二跨橋跨跨中，吊車出臂10.85米，安裝半徑8米，吊車起吊重量17.4噸，能滿足安裝要求（單片梁最大自重18T）；50T吊車位于橋臺上，吊車出臂10.85米，安裝半徑8米，吊車起重量在17.4噸，能滿足安裝要求。拖車沿便道運輸T梁至50T吊車起重半徑范圍內(nèi)，用2根4米長鋼繩兜底吊裝，1臺50T吊車吊起T梁端部，1臺50T吊車吊起T梁尾部，隨著吊車大臂旋轉(zhuǎn)，將T梁放置在吊車8m起吊安全范圍內(nèi)，臨時就位。臨時就位時在T梁兩端翼板下采用方木進行支持，防止T梁傾覆。兩臺吊車移位至蓋梁中心處就位，將第一塊T梁安裝就位。安裝前，T梁下的支座用環(huán)氧樹脂砂漿找平，按照安裝線安裝，不要超過安裝線，防止下片T梁安裝時寬度不夠；T梁安裝架設(shè)就位好后，應(yīng)立即用木方（根頹梁的橫隔板和翼緣板高度制作）在翼板處加強臨時支撐，保證吊車松鉤后的安全。MT鹵降

MT鹵降a中國建票取粉宥限公置T梁安裝安全專項施工方案IZUUT梁安裝安全專項施工方案第二塊丁梁用同樣的方法安裝就位后，并及時連接濕接縫和橫隔板連接鋼筋。以增加梁體的穩(wěn)定性和整體性。該跨另外的T梁安裝方法與上一樣。第一跨T梁安裝完，1臺50噸吊車移位到第一跨T梁上部，并在橋面施工，另一臺吊車移動至第二跨跨中，在吊車上橋之前所有T梁橫隔板、濕接縫混凝土澆筑完畢，混凝土強度滿足設(shè)計規(guī)范要求。拖車運輸?shù)诙绲倪吜洪_至第一跨橋面端頭，并在吊車起重半徑范圍內(nèi)，跨中吊車采用2根4米鋼繩(6X19)將T梁起吊，吊車大臂緩慢移動，運梁車根據(jù)吊車移動速度同步移動，當(dāng)運梁車移動至橋面吊車起吊范圍內(nèi)時停止移動，由第二臺吊車將T梁尾端吊起，運梁車撤離。2臺吊車同時作業(yè)將T梁安裝就位。類似工程吊裝類似工程吊裝四、施工計劃T梁結(jié)構(gòu)橋名T梁型號T梁數(shù)量T梁安裝計劃備注大宅中橋16m662017/11/1?2017/11/10汽車吊肖灣1號中橋16m662017/9/20?2017/9/30汽車吊肖灣2號中橋16m662017/9/1?2017/9/10汽車吊小宅中橋16m662017/8/1?2017/8/10汽車吊4.1、施工進度計劃'▲▼COASTALFREEWAY第11頁

m中囤建票股吩宥限公司3""swxmEG-wm T梁安裝安全專項施工方案岙口塘1號中橋16m1102017/8/15?2017/8/25汽車吊岙口塘2號中橋16m1102017/9/1?2017/9/10汽車吊岙口塘3號中橋16m662017/9/15?2017/9/25汽車吊里加畔中橋16m662017/8/15?2017/8/25汽車吊麻加中橋13m662017/11/15?2017/11/25汽車吊4.2、材料與設(shè)備計劃序號機械設(shè)備名稱規(guī)格型號數(shù)量備注1汽車吊50T2臺16米T梁安裝2通用門式起重機16T2臺T梁起吊3T梁運輸車30T2臺T梁運輸4挖機小松1臺平整場地5全站儀、水準(zhǔn)儀、鋼尺/2套測量定位6電焊機3鋼筋臨時焊接7發(fā)電機250kW1臺備用電源4.3、勞動力計劃序號職務(wù)（工種）數(shù)量備注1現(xiàn)場負(fù)責(zé)人1生產(chǎn)安排2現(xiàn)場指揮1吊裝指揮3安全員1負(fù)責(zé)安全防護及措施4測量員2梁板測量就位5技術(shù)及質(zhì)檢2技術(shù)指導(dǎo)與檢查6起重工4吊機操作7機械手6運輸機車等8安裝工6梁板安裝9電工、機修工2電路維護、機械修理等沿京：/L 第12頁~ ，COASTALFREEWAY

中國建整股1分宥限公司IZUUCHINASTATECONSTRUCTIONENGRG.CORP.LTDT梁安裝安全專項施工方案10焊工4施工支架搭設(shè)等11雜工4輔助工作五、危險因素分析5.1危險源辨識(1)龍門吊吊裝作業(yè)中機械傷害；(2)吊車吊裝作業(yè)；(3)運梁車運梁作業(yè)；(4)作業(yè)人員“三違”作業(yè)；(5)高空墜落；(6)電線私拉亂接；(7)安全防護設(shè)施不完善；(8)作業(yè)人員未按規(guī)定使用防護用品;(9)夜間作業(yè)無充足照明；5.2危險因素分析作業(yè)內(nèi)容潛在事故類型致險因子不安全狀態(tài)不安全行為備注T梁安裝施工起重傷害設(shè)備故障違章作業(yè)指揮不當(dāng)?shù)踯嚭偷蹙哂腥毕?；個人防護用品用具缺少或有缺陷；施工場地環(huán)境不良(照明不佳、風(fēng)力過大、大霧、場地濕滑)；現(xiàn)場警戒、欄護不到位；設(shè)備操作人員無操作資格證；指揮通訊設(shè)備故障。操作人員違章操作；指揮人員違章指揮；警戒人員警戒不當(dāng)；使用未經(jīng)檢驗或檢驗不合格的起重設(shè)備；梁板捆綁不當(dāng)；相關(guān)人員冒險進入起重機械工作區(qū)域等危險場所；施工人員與起吊物一起吊運；相關(guān)人員在起吊物下作業(yè)、停留；施工人員有分散注意力行為；在必須使用個人防護用品用具的作業(yè)或場合中，忽視其使用。車輛傷害車輛故障防護不當(dāng)運輸車輛未經(jīng)檢驗或有缺陷；施工場地環(huán)境不良(如照明不佳、場地濕滑等)；個人防護用品用具缺少或有缺陷；安全警示標(biāo)志、護欄等裝置缺乏或有缺陷；車輛操作人員無上崗資格證；運輸?shù)缆烦休d力不不當(dāng)操作造成車輛安全裝置失效；人員冒險進入危險場所(車輛倒車區(qū)域車輛冒險進入架梁施工區(qū)域；運輸梁板的車輛冒險在裸梁上運輸；攀、坐不安全位置(如運輸途中的梁板)；有分散注意力行為；施工人員看不安全裝束；現(xiàn)場指揮、警戒不當(dāng)。沿區(qū)為生 第13頁COASTALFREEWAY

中國建票股盼宥限公司1—"2—6皿2- T梁安裝安全專項施工方案足；跨道路梁板安裝作業(yè)未做好交通管制。物體打擊操作不當(dāng)防護不當(dāng)位于高處工具或材料擺設(shè)位置不當(dāng)或固定不當(dāng)；施工場地環(huán)境不良（如照明不佳、場地濕滑等）；個人防護用品用具缺少或有缺陷；現(xiàn)場欄護、警戒不到位。非施工人員冒險進入梁板架設(shè)危險區(qū)域；有分散注意力行為；未佩戴安全帽；著不安全裝束；現(xiàn)場指揮、警戒不當(dāng)；在梁板濕接縫施工時操作不當(dāng)?shù)袈滗摻?、模板或砼傷及橋下人員。高處墜落設(shè)備故障操作不當(dāng)防護不當(dāng)設(shè)備有故障或缺陷；工場地環(huán)境不良（如照明不佳、場地濕滑等防護、保險等裝置缺乏或有缺陷；個人防護用品（如安全索）缺少或有缺陷；架梁設(shè)備操作人員無操作資格證。使用有缺陷的架梁設(shè)備；架梁設(shè)備操作人員操作不當(dāng)；冒險進入危險場所（如臨時安設(shè)的梁板上、未設(shè)置欄護的砼結(jié)構(gòu)臨邊位置）；有分散注意力行為；未佩戴安全帽；著不安全裝束；現(xiàn)場指揮、警戒不當(dāng)；登高作業(yè)未系安全索；身體不適時忽視安全進行登高作業(yè)。機械傷害設(shè)備故障操作不當(dāng)架橋機等機械設(shè)備、工具本身有缺陷；防護、保險等裝置缺乏或有缺陷；個人防護用品用具缺少或有缺陷；施工場地環(huán)境不良（如照明不良、場地狹小、場地濕滑等）。機器運轉(zhuǎn)時加油、修理、檢查、調(diào)整、焊接、清掃等工作；有分散注意力行為；在必須使用個人防護用品用具的作業(yè)或場合中，忽視其使用；不安全裝束；造成安全裝置失效；使用不安全設(shè)備；手代替工具；操作錯誤，忽視安全，忽視警告。觸電違章作業(yè)機械故障電線老化、破損；電焊機等設(shè)備漏電、設(shè)備接地保護損壞；施工場地環(huán)境不良（如照明不佳、場地狹窄、雨雪天氣等）；個人防護用品用具缺少或有缺陷；電線浸泡水中；未實行“一機、一箱、一閘、一漏保”措施；未設(shè)置防雷措施；危險機電區(qū)域未設(shè)置警示標(biāo)志。操作錯誤，忽視安全，忽視警告；造成安全裝置（如漏電保護器）失效；使用不安全設(shè)備（如測電筆）；手代替工具操作；非專業(yè)電工冒險進入危險場所（如配電房）；有分散注意力行為；在必須使用個人防護用品用具的作業(yè)或場合中，忽視其使用；著不安全裝束。危險因素評估第14頁第14頁沿怎宓至COASTALFREEWAY

中再建票股盼宥限公司CHINASTATECONSTRUCTIONENGRG.CORP.LTDT梁安裝安全專項施工方案中再建票股盼宥限公司CHINASTATECONSTRUCTIONENGRG.CORP.LTD風(fēng)險估測是采用定性或定量的方法對風(fēng)險事故的可能性及嚴(yán)重程度進行數(shù)量估算。本評估小組選擇LEC法進行風(fēng)險估測:D=L.E.C式中：L——發(fā)生事故的可能性大??；E——人體暴露在這種危險環(huán)境中的頻繁程度;C——一旦發(fā)生事故會造成的損失后果；D——危險性。D值越大，說明該系統(tǒng)危險性大。需要增加安全措施，或改變發(fā)生事故的可能性，或減少人體暴露于危險環(huán)境中的頻繁程度，或減輕事故損失，直至調(diào)整到允許范圍內(nèi)。(2)量化分值標(biāo)準(zhǔn)。表5.2-1L一發(fā)生事故的可能性大小分?jǐn)?shù)值事故發(fā)生的可能性10安全可以預(yù)料6相當(dāng)可能3可能，但不經(jīng)常1可能性小，完全意外0.5很不可能，可以設(shè)想0.2極不可能0.1實際不可能分?jǐn)?shù)值暴露于危險環(huán)境瀕繁程度10連續(xù)暴露6每天工作時間內(nèi)暴露3每周一次，或偶然暴露2每月一次暴露1每年幾次暴露0.5非常罕見地暴露表5.2-2E—人體暴露這種危險環(huán)境中的頻繁程度第15頁

分?jǐn)?shù)值發(fā)生事故產(chǎn)生的后果100大災(zāi)難，許多人死亡40災(zāi)難，數(shù)人死亡15非常嚴(yán)重，一人死亡7嚴(yán)重重傷3重大、致殘1引人注目，需要救護T梁安裝安全專項施工方案表5.2-3C一發(fā)生事故產(chǎn)生的后果中再建票股盼宥限公司CHINASTATECONSTRUCTIONENGRG.CORP.LTD中再建票股盼宥限公司CHINASTATECONSTRUCTIONENGRG.CORP.LTD~ ，COASTALFREEWAY表5.2-4D—危險性分值D值危險程度風(fēng)險等級>320極其危險，不能繼續(xù)作業(yè)5160-320高度危險，要立即整改470-160顯著危險，需要整改320-70一般危險，需要注意2<20稍有危險，可以接受1施工作業(yè)事故類型事故發(fā)生的可能性（L）暴露于危險環(huán)境的頻繁程度（E）發(fā)生事故產(chǎn)生的后果（C）危險等級可能性L值頻繁程度E值后果C值D值危險程度T梁安裝起重傷害可能，但不經(jīng)常3每天工作時間暴露61?2人死亡15270高度危險車輛傷害可能性小，完全意外1每天工作時間暴露6嚴(yán)重742一般危險物體打擊可能性小，完全意外1每天工作時間暴露61?2人死亡1590顯著危險高處墜落可能，但不經(jīng)常3每天工作時間暴露61?2人死亡15270高度危險機械傷害可能性小，完全意外1每天工作時間暴露6嚴(yán)重742一般危險觸電很不可能可以設(shè)想0.5每天工作時間暴露61?2人死亡1545一般危險表5.2-5LEC法風(fēng)險估測計算第16頁

中再建票股盼宥限公司CHINASTATECONSTRUCTIONENGRG.CORP.LTDT中再建票股盼宥限公司CHINASTATECONSTRUCTIONENGRG.CORP.LTDT梁安裝安全專項施工方案評估結(jié)論根據(jù)上表《橋梁T梁安裝施工安全風(fēng)險LEC法估測表》可以得出：車輛傷害、機械傷害和觸電的危險等級為“一般危險”；物體打擊的危險等級為“顯著危險”，兩者按照“一般風(fēng)險源”的標(biāo)準(zhǔn)進行管理。起重傷害和高處墜落的危險等級為“高度危險”，應(yīng)按照“重大風(fēng)險源”引起高度重視，并進一步進行風(fēng)險估測。重大風(fēng)險源估測評估方法根據(jù)《高速公路橋梁工程施工安全風(fēng)險評估指南》（交通運輸部2014年）規(guī)定，重大風(fēng)險源采用定性與定量相結(jié)合方法。根據(jù)事故嚴(yán)重程度與事故可能性結(jié)果，再采用風(fēng)險矩陣法判定風(fēng)險等級。風(fēng)險矩陣法估測基本內(nèi)容（1）事故可能性等級事故發(fā)生的的概率及后果分別用14四個數(shù)值來表示，分別代表“不可能”、“偶然”、“可能”、“很可能”，各概率等級所對應(yīng)的概率大小和等級標(biāo)準(zhǔn)見下表。表5.5.2-1事故發(fā)概率等級標(biāo)準(zhǔn)計算分值概率等級描述概率等級PN14很可能46WPV14可能33WP<6偶然2P<3不太可能1（2）事故嚴(yán)重程度等級事故嚴(yán)重程度的等級分成四級，主要考慮人員傷亡和直接經(jīng)濟損失。等級標(biāo)準(zhǔn)見下表。表5.5.2-2人員傷亡等級標(biāo)準(zhǔn)'▲，COASTALFREEWAY'▲，COASTALFREEWAY第17頁|H中再建票股盼宥限公旬IXUUCHINASTATECONSTRUCTIONENGRG.CORP.LTDT梁安裝安全專項施工方案等級1234定性描述一般較大重大特大人員傷亡人員死亡（含失蹤）人數(shù)＜3或重傷人數(shù)＜103W人員死亡（含失蹤）人數(shù)＜10或10W重傷人數(shù)＜5010W人員死亡（含失蹤）人數(shù)＜30或50W重傷人數(shù)＜100人員死亡（含失蹤）人數(shù)三30或重傷人數(shù)三100表5-6經(jīng)濟損失等級標(biāo)準(zhǔn)等級1234定性描述一般較大重大特大經(jīng)濟損失（萬元）損失＜1010W損失＜5050W損失＜500損失三500（3）專項風(fēng)險等級專項風(fēng)險等級分為四級：低度（I級）、中度（II級）、高度（III級）和極高（IV級）。風(fēng)險等級關(guān)系見下表:表5.5.2-3風(fēng)險等級關(guān)系對照表可能性等級嚴(yán)重程度等級一般較大重大特大1234很可能4高度III高度III極高IV極高IV可能3中度II高度III高度III極高IV偶然2中度II中度II高度III高度III不太可能1低度I中度II中度II中度II施工技能與管理因素評估根據(jù)《公路橋梁和隧道工程施工安全風(fēng)險評估指南》中人的因素及施工管理引發(fā)的

施工事故可能性的評估體系，結(jié)合本項目實際情況進行橋梁工程安全管理評估指標(biāo)分值

計算，得出本項目在橋梁工程安全管理方面的評估指標(biāo)分值M=9,再根據(jù)下表得出本項目在橋梁工程安全管理方面的折減系數(shù)Y=1.1。表5.5.3-1橋梁工程安全管理評估指標(biāo)分值與折減系數(shù)對照表第18頁第18頁~ ，COASTALFREEWAY

根據(jù)LEC法估測結(jié)果，架橋機法T梁安裝施工時，發(fā)生起重傷害和高處墜落的危險等級為高度危險，屬于重大風(fēng)險源，按照有關(guān)規(guī)定需進行專項評估。（1）事故可能性等級①事故發(fā)生可能性評估值R：汽車吊進行T梁安裝施工事故可能性評估指標(biāo)主要基于吊車起重傷害和高處墜落事故，其事故發(fā)生可能性評估值R=6,具體評估見下表。表5.5.4-1汽車吊T梁安裝施工事故可能性評估指標(biāo)體系表序號評估指標(biāo)分類標(biāo)準(zhǔn)分值評估得分評估說明1T梁重量T梁重量是否超過吊車起吊重量2?30本標(biāo)段16mT梁單片重量不超過20T,2臺50T吊車施工，起吊重量能滿足現(xiàn)場施工。2地基條件現(xiàn)場地基條件是否滿足吊車施工2?32現(xiàn)場未軟土地基，需要進行軟基處理。3施工經(jīng)驗是否有大型橋梁T梁安裝經(jīng)驗2?31吊車駕駛員證件齊全，有現(xiàn)場大型橋梁施工經(jīng)驗。4吊車性能吊車性能能否滿足施工要求2?31吊車施工前對各種性能檢測合格。5氣候環(huán)境存在強風(fēng)多雨等不良?xì)夂驐l件，影響施工安全2?31T梁安裝安裝應(yīng)避開臺風(fēng)、大雨、雷電等惡劣天氣。6合計6②管理指標(biāo)折減系數(shù)Y=1.1。③事故可能性評估P：架橋機法T梁安裝施工風(fēng)險計算值P=RXy=6義1.1=6.6,按照上表《事故發(fā)概率等級標(biāo)準(zhǔn)》，吊車法T梁安裝施工事故可能性P=6.6,屬于“6WPV14”范圍，其事故等級為“可能（3級）”。（2）事故嚴(yán)重程度等級第19頁根據(jù)上表《人員傷亡等級標(biāo)準(zhǔn)》，架橋機法第19頁，▲QCOASTALFREEWAY

中再建票股盼宥限公司CHINASTATECONSTRUCTIONENGRG.CORP.LTDT梁安裝安全專項施工方案中再建票股盼宥限公司CHINASTATECONSTRUCTIONENGRG.CORP.LTD（1級）”根據(jù)上表《經(jīng)濟損失等級標(biāo)準(zhǔn)》，架橋機法T梁安裝施工發(fā)生事故時，可能導(dǎo)致架橋機損壞或梁板墜毀等損失，其經(jīng)濟損失一般在“1050萬元”范圍，其嚴(yán)重等級為“較大（2級）”。結(jié)合以上人員傷亡和經(jīng)濟損失兩個方面，架橋機法T梁安裝施工發(fā)生事故時的嚴(yán)重等級為“較大（2級）”（3）事故風(fēng)險等級根據(jù)上述分析，本工程架橋機法T梁安裝施工時發(fā)生事故可能性等級為“可能（3級）”，發(fā)生事故時的嚴(yán)重程度等級為“較大（2級）”，參照上表《風(fēng)險等級關(guān)系對照表》的風(fēng)險矩陣，其施工專項風(fēng)險等級為“高度風(fēng)險（III級）”。六、施工安全保障措施組織保障確定安全生產(chǎn)目標(biāo)堅持“科學(xué)施工，安全生產(chǎn)”的原則和“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的方針，建立健全安全管理組織機構(gòu)，完善安全生產(chǎn)保證體系。確定安全生產(chǎn)目標(biāo)為：①杜絕重傷及以上事故；②杜絕機械設(shè)備、高空墜落事故；③杜絕汽車行車主要責(zé)任及重大道路交通責(zé)任事故；建立安全生產(chǎn)組織機構(gòu)1、建立安全生產(chǎn)管理機構(gòu)項目經(jīng)理為安全生產(chǎn)第一責(zé)任人，安全總監(jiān)是安全生產(chǎn)的直接責(zé)任人，項目經(jīng)理與相關(guān)部門的責(zé)任人簽訂安全質(zhì)量責(zé)任書。對工程安全管理實行層層負(fù)責(zé)制，建立各級安全生產(chǎn)責(zé)任制度；建立各項安全生產(chǎn)規(guī)章制度，編制各工種安全操作規(guī)程；建立內(nèi)部考核制度；確保安全保證措施得到層層落實。我項目部成立安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，項目經(jīng)理為組長，副經(jīng)理、安全負(fù)責(zé)人、項目總工為副組長，各部門負(fù)責(zé)人為組員，設(shè)專職安全員。各施工班組成立各自的安全生產(chǎn)管理小組，班組負(fù)責(zé)人任組長，組員包括兼職安全員及施工作業(yè)人員。項目部成立安全管理領(lǐng)導(dǎo)小組，小組成員如下：組長：李健力小二 第20頁 口~ COASTALFREEWAY

中再建票股盼宥限公司CHINASTATECONSTRUCTIONENGRG.CORP.LTDT中再建票股盼宥限公司CHINASTATECONSTRUCTIONENGRG.CORP.LTDT梁安裝安全專項施工方案副組長：劉金峰、徐建如組員：高志峰、翟陽、齊大祥、陳思文、王文敏2、建立安全生產(chǎn)保證體系項目部按照集團公司“三位一體”職業(yè)健康安全管理體系標(biāo)準(zhǔn)的要求建立項目安全生產(chǎn)保證體系，制定安全質(zhì)量責(zé)任制，逐級簽訂安全質(zhì)量合同，達到全員參加，全面管理的目的，充分體現(xiàn)“負(fù)責(zé)施工必須負(fù)責(zé)安全”和“安全生產(chǎn)、人人有責(zé)”。認(rèn)真編制安全生產(chǎn)保證計劃和各項施工組織設(shè)計，并嚴(yán)格按保證計劃和專項施組的安全要求進行管理、實施。在編制施工技術(shù)方案的同時，相應(yīng)編制各分項工程的安全技術(shù)措施，確保安全管理目標(biāo)的實現(xiàn)。安全保證體系見圖:第21頁

第21頁中國建票股吩宥限公司CHINASTATECONSTRUCTIONENGRG.CORP.LTD中國建票股吩宥限公司CHINASTATECONSTRUCTIONENGRG.CORP.LTDT梁安裝安全專項施工方案T梁安裝安全生產(chǎn)組織機構(gòu)框圖項目經(jīng)理：李健安全總監(jiān)：徐建如分部項目經(jīng)理：高志峰分部總工：翟陽 分部生產(chǎn)經(jīng)理：齊大祥分部安全負(fù)責(zé)人：陳思文綜合辦公室安全部綜合辦公室安全部橋梁吊裝現(xiàn)場第22頁機械管理員第22頁機械管理員6.1.3、明確崗位職責(zé)6.1.3、明確崗位職責(zé)⑴項目經(jīng)理安全職責(zé)①項目經(jīng)理為安全第一責(zé)任人，負(fù)責(zé)全面管理本項目范圍內(nèi)的施工安全、交通安全工作。認(rèn)真貫徹執(zhí)行“安全第一，預(yù)防為主、綜合治理”的方針。②負(fù)責(zé)建立統(tǒng)一的安全生產(chǎn)管理體系，確保安全監(jiān)察人員的素質(zhì)和數(shù)量。③堅決按規(guī)定配發(fā)和使用各種勞動保護用品和用具。④建立安全崗位責(zé)任制，逐級簽訂安全生產(chǎn)承包責(zé)任書，明確分工，責(zé)任到人，獎懲分明。⑤嚴(yán)格執(zhí)行“布置生產(chǎn)任務(wù)的同時布置安全工作，檢查生產(chǎn)工作的同時檢查安全情況，總結(jié)生產(chǎn)的同時總結(jié)安全工作”的“三同時”制度。⑥正確執(zhí)行現(xiàn)行的勞動保護政策、法令和規(guī)章制度，組織制定本項目部的安全管理辦法和措施。組織制定本項目部的技術(shù)操作規(guī)程、安全生產(chǎn)管理制度。(2)安全負(fù)責(zé)人安全職責(zé)①組織編制本項目部的勞動技術(shù)保護措施和計劃，改善勞動條件。②定期組織專業(yè)性安全大檢查，以及召開安全專題會議。③組織安全事故調(diào)查、處理工作，制定防范措施。④負(fù)責(zé)組織對職工的安全教育，督促、檢查工人的“三級教育”，特殊工種培訓(xùn)和考核工作，總結(jié)推廣安全生產(chǎn)工作先進經(jīng)驗。⑤組織調(diào)查研究和每月分析本項目部的安全生產(chǎn)情況，預(yù)測隱患，采取防范措施。⑥負(fù)責(zé)設(shè)置安全機構(gòu)和配備人員，保持人員相對穩(wěn)定并督促檢查工作。⑦組織制定重點施工項目生產(chǎn)安全保護措施。⑧經(jīng)常有計劃地開展形式多樣的安全教育活動。(3)生產(chǎn)副經(jīng)理安全職責(zé)①協(xié)助項目經(jīng)理主持本項目日常安全管理工作。~ ，COASTALFREEWAY~ ，COASTALFREEWAY第23頁中再建票股盼宥限公司T梁安裝安全專項施工方案②每月組織進行一次全面安全大檢查，對檢查中發(fā)現(xiàn)的安全問題，按照“三不放過”原則立即制定整改措施，定人限期進行整改，保證“管生產(chǎn)必須管安全”的落實。③主持召開工程項目安全事故分析會，及時向業(yè)主及監(jiān)理單位通報事故情況。④及時掌握工程安全情況，對安全工作做的較好的班組、作業(yè)隊要及時推廣。(4)項目總工安全職責(zé)①負(fù)責(zé)本項目的安全技術(shù)工作，現(xiàn)場監(jiān)督指導(dǎo)重大、特殊項目的施工。②組織并主持安全工作規(guī)程和安全施工管理規(guī)定的學(xué)習(xí)和考試，組織并進行安全技術(shù)教育工作。③負(fù)責(zé)編制或督促有關(guān)人員編制分項工程施工中的安全施工、文明施工措施和重要工程項目的安全施工措施。④分項及重大工程施工前，負(fù)責(zé)組織安全技術(shù)交底工作。⑤從技術(shù)方面指導(dǎo)和支持本項目專職安全員的工作。⑥組織編制本項目技術(shù)革新和施工新工藝、新技術(shù)中的安全施工措施。⑦組織安全設(shè)施的研制和推行工作。⑧參加本項目工地的安全施工檢查，認(rèn)真解決存在的安全技術(shù)上的問題。(5)專職安全員安全職責(zé)①在同級行政領(lǐng)導(dǎo)和上級安全部門的指導(dǎo)下，對施工安全負(fù)直接監(jiān)督檢查把關(guān)責(zé)任。②監(jiān)督檢查對上級有關(guān)保證安全方面的方針、政策、指示以及現(xiàn)行規(guī)章制度、命令、措施等的貫徹執(zhí)行。③參加工程開工前安全措施的制定，施工中定期的安全檢查、評比活動。④審查施工組織設(shè)計、施工作業(yè)計劃中有關(guān)安全措施。⑤總結(jié)安全管理工作的經(jīng)驗教訓(xùn)，對事故隱患提出整改意見。⑥及時準(zhǔn)確上報安全管理工作的各種表格。⑦檢查、督促施工隊的安全管理措施。把對施工隊的安全管理納入本單位的安全生產(chǎn)管理工作。(6)各施工班組負(fù)責(zé)人對本班組安全負(fù)責(zé)，其主要職責(zé)是：①執(zhí)行上級安全生產(chǎn)、勞動保護規(guī)章制度，合理組織生產(chǎn)，在施工中堅持安全管理“三工、五同時”制度。第24頁COASTALFREEWAY

中再建票股盼宥限公司CHINASTATECONSTRUCTIONENGRG.CORP.LTDT梁安裝安全專項施工方案中再建票股盼宥限公司CHINASTATECONSTRUCTIONENGRG.CORP.LTD②負(fù)責(zé)作業(yè)環(huán)境、生產(chǎn)設(shè)備、工具和輔助設(shè)施符合安全、衛(wèi)生規(guī)定要求，負(fù)責(zé)提出并組織施工改善勞動條件的工作。③負(fù)責(zé)對所屬人員進行安全技術(shù)、理論、安全作業(yè)知識、安全管理體系和勞動紀(jì)律教育，認(rèn)真執(zhí)行各種教育制度，特殊工種必須持證上崗，保證標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)。④掌握本單位人員身體健康狀況，對有禁忌職業(yè)病的人員，不能安排從事其禁忌工作，同時了解各種施工人員〈包括特殊工種〉各時期的身心健康，合理安排其適當(dāng)工作。⑤充分發(fā)揮安全檢查員和班組安全員的作用，支持和保證他們正常地行使自身職權(quán)。⑥發(fā)生事故要立即組織搶救、處理，及時準(zhǔn)確上報上級安全管理部門，并協(xié)助上級安全管理部門事故調(diào)查、處理工作。(7)各班組兼職安全員對班(組)的安全生產(chǎn)工作負(fù)責(zé)，其主要職責(zé)是：①負(fù)責(zé)檢查工具、機具和安全設(shè)施，保持工地整潔，材料擺放有序，做到文明施工，安全生產(chǎn)。②負(fù)責(zé)實施每日安全點講制度，落實和實施“三工制度”。③對不具備安全生產(chǎn)措施、條件的項目有權(quán)拒絕施工，對違章指揮有權(quán)抵制。④發(fā)生事故后，立即組織搶救，調(diào)查和處理，并立即上報。⑤檢查落實新工人的崗位教育，落實對新工人的傳幫帶工作。(8)操作工人崗位安全職責(zé)：①遵守勞動紀(jì)律，嚴(yán)格執(zhí)行安全技術(shù)操作規(guī)程和各項制度，不違章作業(yè)，并制止他人違章作業(yè)。②嚴(yán)格執(zhí)行崗位責(zé)任制，特殊工種必須持證上崗，無證者不能上崗。③保證本崗位工作地點、使用設(shè)備、工具和安全防護裝置的整潔。④積極參加安全活動及事故搶救工作，有權(quán)拒絕違章指揮，有權(quán)拒絕無安全保障及未經(jīng)安全技術(shù)培訓(xùn)的工作。(9)各級安全組織的主要任務(wù)是：傳達貫徹上級安全工作文件、會議、決議、通報及通知，召開安全專題會議，分析安全生產(chǎn)形勢，研究改進措施，作出有關(guān)重大的安全決策等。第25頁(10)安全人員必須由工作責(zé)任心強，有實際工作經(jīng)驗并經(jīng)過培訓(xùn)合格的人員持證上岡。

第25頁中再建票股盼宥限公司CHINASTATECONSTRUCTIONENGRG.CORP.LTDT梁安裝安全專項施工方案中再建票股盼宥限公司CHINASTATECONSTRUCTIONENGRG.CORP.LTD(11)安全生產(chǎn)必須依靠各級各類人員共同實現(xiàn)。項目部依據(jù)集團公司安全管理辦法和其他安全規(guī)定，結(jié)合施工工程實際，制訂各級管理人員和各類操作人員的安全責(zé)任和安全標(biāo)準(zhǔn)。龍門吊操作安全保證措施(1)龍門吊軌道的鋪設(shè)符合出廠規(guī)定，軌道接地電阻不應(yīng)大于4Q。(2)使用電纜的門式起重機，設(shè)電纜卷筒，配電箱應(yīng)設(shè)置在軌道中部。(3)用滑線供電的起重機，應(yīng)在滑線兩端標(biāo)有鮮明的顏色，滑線應(yīng)設(shè)置防護欄桿。(4)軌道應(yīng)平直，魚尾板連接螺栓應(yīng)無松動，軌道和起重機運行范圍內(nèi)應(yīng)無障礙物。門式起重機應(yīng)松開夾軌器。(5)門式起重機作業(yè)前的重點檢查項目應(yīng)符合下列要求：①機械結(jié)構(gòu)外觀正常，各連接件無松動；②鋼絲繩外表情況良好，繩卡牢固；③各安全限位裝置齊全完好。(6)操作室內(nèi)應(yīng)墊木板或絕緣板，接通電源后應(yīng)采用試電筆測試金屬結(jié)構(gòu)部分，確認(rèn)無漏電方可上機；上、下操縱室應(yīng)使用專用扶梯。(7)作業(yè)前，應(yīng)進行空載運轉(zhuǎn)，在確認(rèn)各機構(gòu)運轉(zhuǎn)正常，制動可靠，各限位開關(guān)靈敏有效后，方可作業(yè)。(8)開動前，應(yīng)先發(fā)出音響信號示意，重物提升和下降操作應(yīng)平穩(wěn)勻速，在提升大件時不得用快速，并應(yīng)拴拉繩防止擺動。(9)重物的吊運路線嚴(yán)禁從人上方通過，亦不得從設(shè)備上面通過。空車行走時，吊鉤應(yīng)離地面2m以上。(10)吊起重物后應(yīng)慢速行駛，行駛中不得突然變速或倒退。兩臺龍門吊同時作業(yè)時，應(yīng)保持3-5m距離。嚴(yán)禁用一臺龍門吊頂推另一臺龍門吊。(11)龍門吊行走時，兩則驅(qū)動輪應(yīng)同步，發(fā)現(xiàn)偏移應(yīng)停止作業(yè)，調(diào)整好后方可繼續(xù)使用。(12)龍門吊必須按規(guī)定的起重性能作業(yè)，不得超載荷和吊不明重量的物件。吊起重物時做到輕載高速、重載低速使用。'▲，COASTALFREEWAY第26頁'▲，COASTALFREEWAY第26頁中再建票股盼宥限公司CHINASTATECONSTRUCTIONENGRG.CORP.LTDT中再建票股盼宥限公司CHINASTATECONSTRUCTIONENGRG.CORP.LTDT梁安裝安全專項施工方案升，對有可能晃動的重物，必須拴纜風(fēng)繩。(14)龍門吊走行時應(yīng)檢查制動的可靠及同步性，在起吊重物時檢查電動葫蘆的制動性，防止制動不良造成重物下溜。(15)操作人員進行保養(yǎng)檢修時，應(yīng)有自動斷電聯(lián)鎖裝置或事先切斷電源。(16)露天作業(yè)的門式起重機，當(dāng)遇六級及以上大風(fēng)時，應(yīng)停止作業(yè)，并鎖緊夾軌器。(17)龍門吊的主梁撓度超過規(guī)定值時，必須修復(fù)后方可使用。(18)作業(yè)后，門式起重機應(yīng)停放在停機線上，用夾軌器鎖緊，并將吊鉤升到上部位置。(19)作業(yè)后，應(yīng)將控制器撥到零位，切斷電源，關(guān)閉并鎖好操縱室門窗。(20)電動葫蘆使用前應(yīng)檢查設(shè)備的機械部分和電氣部分，鋼絲繩、吊鉤、限位器等應(yīng)完好，電氣部分應(yīng)無漏電，接地裝置應(yīng)良好。(21)電動葫蘆應(yīng)設(shè)緩沖器，軌道兩端應(yīng)設(shè)擋板。(22)電動葫蘆嚴(yán)禁超載起吊，起吊時，手不得握在繩索與物體之間，吊物上升時應(yīng)嚴(yán)防沖撞。(23)起吊物件應(yīng)捆扎牢固。電動葫蘆吊重物行走時，重物離地不宜超過1.5m高。工作間歇不得將重物懸掛在空中。(24)電動葫蘆作業(yè)中發(fā)生異味、高溫等異常情況，應(yīng)立即停機檢查，排除故障后方可繼續(xù)使用。(25)使用懸掛電纜電氣控制開關(guān)時，絕緣應(yīng)良好，滑動應(yīng)自如，人的站立位置后方應(yīng)有2m空地并應(yīng)正確操作電鈕。(26)在起吊中，由于故障造成重物失控下滑時，必須采取緊急措施，向無人處下放重物。(27)在起吊中不得急速升降。(28)電動葫蘆在額定載荷制動時，下滑位移量不應(yīng)大于80mm。否則應(yīng)清除油污或更換制動環(huán)。龍門吊移梁作業(yè)安全保證措施(1)班組每次起重作業(yè)之前需進行安全教育，提高安全作業(yè)意識、質(zhì)量意識以及成品保護意。起重機移梁前，指揮人員應(yīng)向所有成員詳細(xì)介紹起升方法、起升步驟、指揮'▲，COASTALFREEWAY'▲，COASTALFREEWAY第27頁中再建票股盼宥限公司CHINASTATECONSTRUCTIONENGRG.CORP.LTDT梁安裝安全專項施工方案中再建票股盼宥限公司CHINASTATECONSTRUCTIONENGRG.CORP.LTD信號、注意事項以及各個成員所應(yīng)負(fù)擔(dān)的職責(zé)。(2)移梁作業(yè)人員必須配備必要的防護用品。(3)梁體在移動過程中要有專人觀察梁體移動情況。(4)嚴(yán)禁帶病作業(yè)、酒后作業(yè)，嚴(yán)禁各種違章作業(yè)。(5)增強團隊合作意識，聽從指揮，每次作業(yè)必須設(shè)專人指揮，且每次只能設(shè)一個指揮人員，嚴(yán)禁設(shè)多人指揮，嚴(yán)禁不聽從指揮擅自作業(yè)。(6)操作過程中起移梁作業(yè)人員可以根據(jù)出現(xiàn)的問題隨時向指揮報告停止操作的權(quán)利，但沒有指揮工作的權(quán)利。(7)起吊前應(yīng)由作業(yè)人員仔細(xì)檢查吊具、鋼絲繩有無傷痕，卷揚機剎車是否可靠，門吊走行系統(tǒng)是否正常，在確認(rèn)一切正常的情況下方可使用。(8)龍門吊移梁區(qū)，如無充足的照明設(shè)備，則禁止在夜間進行移梁。(9)沒有絕對必要，不得在懸空下修理起升設(shè)備和起升工具。(10)在龍門吊起升過程中，嚴(yán)禁在龍門吊下逗留或通行。與移梁無關(guān)人員不準(zhǔn)進入移梁區(qū)域。(11)為了檢查移梁工作是否完全正常，應(yīng)先將梁體調(diào)離地面100?200mm,停留一段時間，認(rèn)真檢查所有起升設(shè)備和工具，有無不正確之處，捆綁是否牢固，起升鋼絲繩在滑輪中穿掛是否正確，在確認(rèn)各部分沒有問題后，才允許做正式移梁工作。(12)施工現(xiàn)場風(fēng)力超過6級應(yīng)停止移梁作業(yè)。(13)落梁后應(yīng)立即進行支墊。運梁車運梁安全防范措施①T梁支撐、捆綁穩(wěn)固措施為防止運梁過程中因顛簸和傾斜造T梁位移和傾翻安全事故，T梁裝車后，必須采取支撐與捆綁穩(wěn)定措施。'▲，COASTALFREEWAY第28頁每車選用2副5T手拉葫蘆、4只包角角鋼和2根A42'▲，COASTALFREEWAY第28頁中再建票股盼宥限公司CHINASTATECONSTRUCTIONENGRG.CORP.LTDT梁安裝安全專項施工方案中梁捆綁緊固圖邊梁捆綁緊固圖中再建票股盼宥限公司CHINASTATECONSTRUCTIONENGRG.CORP.LTDT梁安裝安全專項施工方案中梁捆綁緊固圖邊梁捆綁緊固圖②橋面運梁路線的規(guī)劃布置及路況和周邊環(huán)境.在橋面上運輸T梁時，運輸車左右行走輪需按規(guī)劃布置的行走軌跡行駛，即運輸車左右行走輪必須在左幅或右幅中梁腹板頂面上行駛，避免因運梁車壓壞T梁翼板而造成安全事故。.進行橋上運梁前，須對全部T梁橫隔板和濕接縫處鋼筋必須焊接完畢，并保證主筋搭接長度、焊縫長度、飽滿度等焊接質(zhì)量要求。同時在墩頂簡支端和伸縮縫（施工前）處鋪設(shè)2cm厚鋼板，鋼板縱橋向長2m,橫橋向?qū)?m,并與橋面預(yù)留筋焊接牢固，防止過車時發(fā)生移動，確保運梁車安全通行。.橋上運梁期間，須對已鋪設(shè)梁板（特別是在運梁軌跡范圍內(nèi)的梁板）進行經(jīng)常性地檢查，重點檢查焊接鋼板和鋼筋的變異、梁板裂縫、梁板位移等方面，發(fā)現(xiàn)安全隱患及時停止橋上運梁作業(yè)，并報請監(jiān)理、設(shè)計和建設(shè)單位進行處理后方可開始運梁。.在大風(fēng)、大雨、橋面積雪、冰凍等情況下，禁止進行橋上運梁作業(yè)；一般情況下不進行夜間運梁作業(yè)。.橋上運梁中途暫停時，要盡量避免停在梁板跨中，應(yīng)將重車輪停在支座附近。.2.6架梁作業(yè)安全保證措施①在開始吊裝前對相關(guān)施工人員進行安全技術(shù)教育和安全技術(shù)交底，并留存書面資料。吊車司機、指揮、司索、電工、焊工等特殊工種人員必須上崗證書，禁止無證人員上崗操作。吊運操作人員工作狀態(tài)應(yīng)滿足相關(guān)要求，避免酒后、服用不當(dāng)藥物后、情緒和精神不佳等情況下工作。②起重設(shè)備必須符合各項安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，并按規(guī)定進行維修和檢驗；工作前必須檢查各操作裝置是否正常，鋼絲繩是否符合安全規(guī)定，制動器、液壓裝置和安全裝置是沿怎宓至COASTALFREEWAY第29頁沿怎宓至COASTALFREEWAY第29頁中再建票股盼宥限公司CHINASTATECONSTRUCTIONENGRG.CORP.LTDT中再建票股盼宥限公司CHINASTATECONSTRUCTIONENGRG.CORP.LTDT梁安裝安全專項施工方案否齊全和靈敏可靠，嚴(yán)禁機件帶病運行。③起重機每班作業(yè)前應(yīng)先作無負(fù)荷的升降、旋轉(zhuǎn)、變幅，前后左右的運行以及制動器、限位裝置的安全性能試驗，如設(shè)備有故障，應(yīng)排除后才能正式作業(yè)。起重機嚴(yán)禁超過本機額定起重量工作。④起重設(shè)備的工作能力應(yīng)滿足吊運物件的特性及實際場地環(huán)境要求；作業(yè)區(qū)內(nèi)應(yīng)有足夠的空間和場地。作業(yè)區(qū)應(yīng)設(shè)置安全警戒標(biāo)志，并設(shè)專人監(jiān)護，非作業(yè)人員禁止入內(nèi)。⑤夜間作業(yè)要有足夠的照明。遇到大雪、暴雨、大霧及6級以上大風(fēng)時，禁止在露天進行起重機移動和吊裝作業(yè)。⑥吊具與吊索：1.吊具與吊索的材質(zhì)、強度及報廢應(yīng)滿足《起重機械吊具與索具安全規(guī)程》（LD48—93）有關(guān)要求。.吊具承載時不得超過額定起重量，吊索（含各分肢）不得超過安全工作載荷。.作業(yè)時不得損壞吊件、吊具與索具，必要時應(yīng)在吊件與吊索的接觸處加保護襯墊。.起重機吊鉤的吊點，應(yīng)力求與起吊物重心在同一條鉛垂線上，使吊重處于穩(wěn)定平衡狀態(tài)，否則提升前應(yīng)做試吊試驗，直到使吊重獲得平衡為止，防止提升時產(chǎn)生滑動或滾動。.為防止T梁鋼筋骨架在吊運中產(chǎn)生搖擺或轉(zhuǎn)動，宜采用牽引索在地面加以控制。.吊索應(yīng)寬松地穩(wěn)掛于起重機吊鉤上，且應(yīng)有防止滑出措施，絕對不能掛在鉤尖上或插入吊鉤的開口處。吊鉤應(yīng)封鉤，以防在起吊過程中鋼絲繩滑脫。.吊重不宜在吊索上摩擦滾動，當(dāng)?shù)跛髟诘踔叵旅媸茏璨荒苤苯尤〕鰰r，除特殊情況，一般不得硬性拉拽。.吊索提升吊重時，應(yīng)力求各分肢受力均勻，肢間夾角一般應(yīng)不超過90°，最大時不得超過120°。.吊索卸載后，空載重新提升或承載多肢吊索有未使用的自由分肢，一般應(yīng)將下端部反鉤到（如果可行時）起重機吊鉤上或上端部配件上，防止隨起重機運行時因擺動意外傷人或鉤掛到其它物件上。.提升物品時穿入軟索眼的金屬銷軸等物體，應(yīng)有足夠的連接強度，且直徑不得'▲，COASTALFREEWAY'▲，COASTALFREEWAY第30頁中再建票股盼宥限公司CHINASTATECONSTRUCTIONENGRG.CORP.LTDT中再建票股盼宥限公司CHINASTATECONSTRUCTIONENGRG.CORP.LTDT梁安裝安全專項施工方案小于吊索鋼絲繩公稱直徑的2倍。.鋼絲繩、卡環(huán)的使用，按出廠的規(guī)格說明書，無規(guī)格說明書的鋼絲繩，應(yīng)做拉力強度試驗確定合格，方可使用。.根據(jù)起吊物件的重量選用鋼絲繩和卡環(huán)，使用前宜經(jīng)計算決定。鋼絲繩的允許承載力可用下面的簡單公式來確定：鋼絲繩的允許承載力二直徑（毫米）2X4.5（公斤）.鋼絲繩的報廢斷絲標(biāo)準(zhǔn)和磨損，應(yīng)符合規(guī)定要求，起吊重的結(jié)構(gòu)或重大部件時，宜使用新鋼絲繩。.鋼絲繩在編結(jié)成繩套時，編結(jié)部分的長度不得小于該繩直徑的1.5倍且不得短于30cm,用繩卡連接時，必須選擇與鋼絲繩直徑相匹配的卡子，卡子數(shù)量和間隔距離，應(yīng)根據(jù)不同鋼絲繩直徑按規(guī)定使用。⑦起重作業(yè)安全注意事項：.司機在得到信號員發(fā)出的起吊信號后，必須先鳴信號后起重。起吊時重物應(yīng)先離地面試吊，當(dāng)確認(rèn)重物掛牢、制動性能良好和起重機穩(wěn)定后在繼續(xù)起吊。.在起吊較重物件時，應(yīng)先將重物吊離地面十公分左右，檢查起重機的穩(wěn)定性和制動器等是否靈活和有效，在確認(rèn)正常的情況下方，可繼續(xù)工作。.起重機在工作時，作業(yè)區(qū)域、起重臂下、吊鉤和被吊垂物下面嚴(yán)禁任何人站立、工作或通行。裝吊人員在掛鉤后應(yīng)及時站到安全地區(qū)。.起重機吊運重物時，不能從人頭上越過，也不要吊著重物在空中長時間停留，在特殊情況下，如需要暫時停留，應(yīng)發(fā)出信號，通知一切人員不要在重物下面站立或通過。.重物起吊、旋轉(zhuǎn)時，速度要均勻平穩(wěn)，以免重物在空中擺動發(fā)生危險。在放下重物時，速度不要太快，以防重物突然下落而損壞。吊長、大型重物時應(yīng)有專人拉溜繩，防止因重物擺動，造成事故。.禁止在吊運重物上站人或?qū)Φ鯍熘闹匚镞M行加工。必須加工時應(yīng)將重物放下墊好，并將起重臂、吊鉤及回轉(zhuǎn)機構(gòu)的制動器剎住。若加工時間較長，應(yīng)將重物放穩(wěn)，起重機摘鉤。.吊著重物時司機和信號員不得隨意離開工作崗位。在停工或休息時，嚴(yán)禁將重物懸掛在空中。.當(dāng)起重機運行時，禁止人員上下，從事檢修工作或用手觸摸鋼絲繩和滑輪等部'▲，COASTALFREEWAY'▲，COASTALFREEWAY第31頁中再建票股盼宥限公司CHINASTATECONSTRUCTIONENGRG.CORP.LTDT中再建票股盼宥限公司CHINASTATECONSTRUCTIONENGRG.CORP.LTDT梁安裝安全專項施工方案位。.起重機在吊重作業(yè)中禁止起落起重臂，在特殊情況下，應(yīng)嚴(yán)格按說明書的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。嚴(yán)禁在起重臂起落穩(wěn)妥前變換操縱桿。.起重機在吊裝高處的重物時，吊鉤與滑輪之間應(yīng)保持一定的距離，防止卷楊過限將鋼絲繩拉斷或起重臂后翻。在起重臂達到最大仰角和吊鉤在最低位置時，卷筒上的鋼絲繩應(yīng)至少保留3圈以上。.起吊物件旋轉(zhuǎn)時，應(yīng)將工作物提升到距離所能遇到的障礙物0.5m以上為宜。.起吊重物時，吊鉤鋼絲繩應(yīng)保持垂直，禁止吊鉤鋼絲繩在傾斜狀態(tài)下去拖動被吊的重物。在吊鉤已掛上但被吊重物尚未提起時，禁止起重機移動位置或作旋轉(zhuǎn)運動。.放置物件時，應(yīng)緩慢下降，確認(rèn)物件放置平穩(wěn)牢靠方可松鉤，以免物件傾斜翻倒傷人。.工作完畢，吊鉤和起重臂應(yīng)放在規(guī)定的穩(wěn)妥位置，將所有控制手柄放至零位，并切斷電源。.起重吊裝“十不吊”：①超負(fù)荷不吊；②歪拉斜吊不吊；③指揮信號不明不吊;④安全裝置失靈不吊；⑤重物超過人頭不吊；⑥光線陰暗看不清不吊；⑦埋在地下的物體不吊；⑧吊物上有人不吊；⑨物件捆綁不牢不吊；⑩重物邊緣鋒利無防護措施不吊。6.2.7高處作業(yè)安全保證措施①從事高空作業(yè)的人員要定期或隨時體檢，發(fā)現(xiàn)有不宜登高的病癥如高血壓、心腦血管病等不得從事高空作業(yè)。②從事高空作業(yè)的人員必須戴好安全帽，不得穿拖鞋或硬底皮鞋進行高空作業(yè)。嚴(yán)禁酒后登高作業(yè)。③高空作業(yè)平臺設(shè)臨時安全防護欄桿和防護網(wǎng)等防落設(shè)施。材料在高空作業(yè)區(qū)須堆放整齊，避免發(fā)生高空墜物。較輕的物件，須用重物壓穩(wěn)，以免被風(fēng)吹落。④登高用的梯子必須牢固。本工程采用拼裝式可移動梯籠梯道，安放時對地基進行整平加固處理。⑤運輸、吊裝構(gòu)件時，嚴(yán)禁在被運輸、吊裝的構(gòu)件上站人指揮和放置材料、工具。⑥盡量避免夜間作業(yè)，如需夜間作業(yè)時，必須有足夠的照明設(shè)備。六級以上大風(fēng)，為確保施工人員、設(shè)備的安全，應(yīng)停止高空作業(yè)。施工用電安全保證措施'▲，COASTALFREEWAY'▲，COASTALFREEWAY第32頁中再建票股盼宥限公司CHINASTATECONSTRUCTIONENGRG.CORP.LTDT中再建票股盼宥限公司CHINASTATECONSTRUCTIONENGRG.CORP.LTDT梁安裝安全專項施工方案⑴嚴(yán)格按《施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范》的要求架設(shè)。(2)電氣設(shè)施在安裝使用前，認(rèn)真檢查外觀是否良好，防護裝置是否齊全有效檢測設(shè)備對機殼的絕緣電阻是否符合要求，經(jīng)檢查無誤后才能進行安裝。配電箱、開關(guān)箱布置于現(xiàn)場相對安全穩(wěn)定的位置，便于操作和檢修，防風(fēng)、防雨措施切實有效。(3)保證開關(guān)電器、控制電器及保護裝置齊全有效，動作靈敏。末級漏電保護開關(guān)的動作電流選擇不大于30mA，漏電動作時間不大于1S，根據(jù)負(fù)載電流選擇合適的保險絲。保證所有用電器的外殼與電網(wǎng)保護接零線可靠連接。(4)實行電工跟班巡查制度，隨時對運行中的所有電氣設(shè)施進行監(jiān)控管理，發(fā)現(xiàn)故障隱患及時修復(fù)或更換，防患于未然。(5)預(yù)制場設(shè)置了一臺120kVA的發(fā)電機組作為備用電源，在預(yù)制場停電時立即啟動備用電源，確保施工安全。電、氣焊作業(yè)安全保證措施(1)電、氣焊作業(yè)要求經(jīng)培訓(xùn)考核合格，并取得特種作業(yè)證的人員才能進入施工現(xiàn)場實施作業(yè)。嚴(yán)禁無證人員操作使用任何電、氣焊設(shè)施。(2)從事電、氣焊接和氣焊、切割作業(yè)人員必須嚴(yán)格執(zhí)行安全技術(shù)操作規(guī)程，正確使用安全防護用品(絕緣鞋、絕緣墊和電焊手套)高處作業(yè)，臨邊作業(yè)及有可能懸空墜落的場所必須系好安全帶。特殊環(huán)境如水上焊接或氣切割，首先采取固定竹筏或浮箱，鋪好絕緣墊等防護措施后才能進行作業(yè)，作業(yè)中須將電焊線、氧氣管、乙炔管加以固定，不得隨地亂拖或潛入水中，防止漏電、漏氣，電焊鉗手把應(yīng)絕緣良好，無發(fā)熱現(xiàn)象，換焊條時為避免遭受電擊，應(yīng)將焊條先置于防護面罩內(nèi)，然后再用焊鉗夾住，禁止用雙手操作。氧氣瓶、乙炔瓶必須按規(guī)范擺放，周圍不能有易燃危險物品，防止放生火突。(3)電焊機的安裝接線必須由電工實施操作。首先檢測一、二次繞阻對地絕緣電阻值是否符合要求，高低壓側(cè)的防護罩是否齊全，控制電器必須實行一機、一閘、漏電保護器必須動作靈敏，保護接零必須牢固可靠，刀閘處懸掛與被控設(shè)備編號相一致的標(biāo)牌，防止誤操作。(4)電焊機一、二次接線端頭必須用銅螺栓緊固，不得隨便摻饒，搭鐵線與地極也應(yīng)用螺栓緊固，防止接觸不良發(fā)熱而引發(fā)火災(zāi)事故。電焊線長度一般不超過15m。因特殊位置需延長時，須設(shè)專人進行監(jiān)護以防意外發(fā)生。'▲，COASTALFREEWAY'▲，COASTALFREEWAY第33頁中再建票股盼宥限公司CHINASTATECONSTRUCTIONENGRG.CORP.LTDT梁安裝安全專項施工方案中再建票股盼宥限公司CHINASTATECONSTRUCTIONENGRG.CORP.LTD⑸焊機如需移動，其拆線與安裝都必須有現(xiàn)場電工進行，任何人不得擅自亂接。6.3監(jiān)測監(jiān)控措施T梁安裝施工主要從以下三個方面進行監(jiān)控監(jiān)測管理:(1)一般監(jiān)控管理①未編制專項方案。②梁吊裝設(shè)備未經(jīng)驗收、備案，未按規(guī)定定期檢修保養(yǎng)；③操作人員未持證上崗，酒后或疲勞作業(yè)。④梁吊裝、運輸操作、指揮、監(jiān)護人員不足，運梁車超速行駛。⑤高處作業(yè)不按規(guī)定佩戴勞動防護用品。⑥橫隔板焊接、濕接縫施工時無安全可靠的吊籃或工作平臺。(2)設(shè)備監(jiān)控管理①汽車吊、電焊機等特種設(shè)備須具備廠家資質(zhì)證明、報驗檢測合格證明，操作人員需持證上崗。②其他相關(guān)要求詳見《特種設(shè)備檢查監(jiān)控要點》。(3)架梁作業(yè)監(jiān)控管理①架梁作業(yè)須編制專項方案；作業(yè)人員滿足要求，特殊工種持證上崗。②作業(yè)區(qū)域設(shè)置警示標(biāo)志及安全防護設(shè)施，派專人防護。高處作業(yè)須做好安全防護。③在已架設(shè)的梁體上運梁時，運梁車輪應(yīng)接近腹板中線走行。④過孔前，按要求進行梁體橫隔板、濕接縫鋼筋焊接。⑤施工現(xiàn)場風(fēng)力超過6級時停止架梁作業(yè)，風(fēng)力超過10級時應(yīng)將架橋機可靠錨定。6.4安全應(yīng)急措施T梁吊裝事故應(yīng)急措施(1)施工現(xiàn)場設(shè)安全領(lǐng)導(dǎo)小組，負(fù)責(zé)吊裝過程中可能造成的人員傷亡事故的控制。(2)發(fā)生事故時，安全領(lǐng)導(dǎo)小組要立即救人。救人時應(yīng)先排除危險，防止搶救時事故的再發(fā)生。(3)遇到安全事故較大或人員受傷時，現(xiàn)場人員在組織自救的同時，應(yīng)及時撥打急救中心電話“120”或公安指揮中心電話“110”求的外部支援；支援時必須講明地點、基本情況、聯(lián)系電話等詳細(xì)情況，并派人到路上接警。'▲，COASTALFREEWAY'▲，COASTALFREEWAY第34頁中再建票股盼宥限公司T梁安裝安全專項施工方案(5)將信息迅速傳遞給公司；傳遞內(nèi)容包括發(fā)生的時間、地點、部位、簡要經(jīng)過、傷亡人數(shù)和已采取的應(yīng)急措施等。(6)公司接到應(yīng)急信息后應(yīng)立即核實現(xiàn)場的處置情況，組織有關(guān)人員或應(yīng)急隊伍趕赴現(xiàn)場。(7)應(yīng)急隊伍到達現(xiàn)場后，應(yīng)服從