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文檔簡介
2022-2023學(xué)年高一下物理期末模擬試卷注意事項(xiàng)1.考生要認(rèn)真填寫考場號和座位序號。2.試題所有答案必須填涂或書寫在答題卡上,在試卷上作答無效。第一部分必須用2B鉛筆作答;第二部分必須用黑色字跡的簽字筆作答。3.考試結(jié)束后,考生須將試卷和答題卡放在桌面上,待監(jiān)考員收回。一、選擇題(本題共12小題,每小題5分,共60分,在每小題給出的四個選項(xiàng)中,有的小題只有一個選項(xiàng)正確,有的小題有多個選項(xiàng)正確.全部選對的得5分,選不全的得3分,有選錯的或不答的得0分)1、(本題9分)兩個行星各有一個衛(wèi)星繞其表面運(yùn)行,已知兩個衛(wèi)星的周期之比為1:2,兩行星半徑之比為2:1,則(?)A.兩行星表面處重力加速度之比為1:4B.兩衛(wèi)星的角速度之比為2:1C.衛(wèi)星的周期之比為2:1D.兩行星第一宇宙速度之比為1:22、如圖所示,水平天花板下用長度相同的絕緣細(xì)線懸掛起來的兩個相同的帶電小球A、B,左邊放一個帶正電的固定球+Q時(shí),兩懸線都保持豎直方向,小球A與固定球+Q的距離等于小球A與小球B的距離.下列說法中正確的是()A.A球帶正電,B球帶負(fù)電,并且A球帶電荷量較大B.A球帶負(fù)電,B球帶正電,并且A球帶電荷量較小C.A球帶負(fù)電,B球帶正電,并且A球帶電荷量較大D.A球帶正電,B球帶負(fù)電,并且A球帶電荷量較小3、(本題9分)如圖為某汽車在平直公路上啟動時(shí)發(fā)動機(jī)功率P隨時(shí)間t變化的圖象,圖中Pe為發(fā)動機(jī)的額定功率,若已知汽車的最大速度為vm,據(jù)此可知A.t1﹣t2時(shí)間內(nèi)汽車一定做勻速運(yùn)動B.0﹣t1時(shí)間內(nèi)發(fā)動機(jī)做的功為Pet1C.汽車勻速運(yùn)動時(shí)受的阻力為D.t1時(shí)刻汽車恰好達(dá)到最大速度vm4、(本題9分)時(shí)鐘正常工作時(shí),時(shí)針、分針、秒針都在做勻速轉(zhuǎn)動,那么()A.時(shí)針的周期為1小時(shí),分針的周期為1分鐘,秒針的周期是1秒B.時(shí)針尖端的轉(zhuǎn)速最大,分針次之,秒針尖端的轉(zhuǎn)速最小C.秒針的角速度是分針的60倍,分針的角速度是時(shí)針的60倍D.若分針的長度是時(shí)針的1.5倍,則分針端點(diǎn)的線速度是時(shí)針端點(diǎn)線速度的18倍5、一物體靜止在光滑水平面,先對它施加一水平向右的恒力F1,經(jīng)時(shí)間t后撤去該力,并立即再對它施加一水平向左的恒力F2,又經(jīng)時(shí)間t后物體回到出發(fā)點(diǎn),則在此過程中,F(xiàn)1、F2分別對物體做的功的大小W1、W2的關(guān)系是()A.W1=W2 B.W2=2W1 C.W2=3W1 D.W2=5W16、(本題9分)在力學(xué)理論建立的過程中,有許多偉大的科學(xué)家做出了貢獻(xiàn).關(guān)于科學(xué)家和他們的貢獻(xiàn),下列說法正確的是()A.伽利略根據(jù)小球在斜面上運(yùn)動的實(shí)驗(yàn)和理想實(shí)驗(yàn)建立了慣性定律B.伽利略利用小球在斜面上運(yùn)動的實(shí)驗(yàn)和邏輯推理研究出了落體的運(yùn)動規(guī)律C.牛頓最早指出力不是維持物體運(yùn)動的原因D.笛卡爾發(fā)現(xiàn)了彈簧彈力和形變量的關(guān)系7、(本題9分)質(zhì)量為的物體靜止在光滑水平面上,從時(shí)刻開始受到水平力的作用.力的大小與時(shí)間的關(guān)系如圖所示,力的方向保持不變,則A.時(shí)刻的瞬時(shí)功率為B.時(shí)刻的瞬時(shí)功率為C.在到這段時(shí)間內(nèi),水平力的平均功率為D.在到這段時(shí)間內(nèi),水平力的平均功率為8、(本題9分)如圖,修正帶是通過兩個齒輪的相互咬合進(jìn)行工作的。其原理可簡化為圖中所示的模型。A、B是轉(zhuǎn)動的齒輪邊緣的兩點(diǎn),若A輪半徑是B輪半徑的1.5倍,則下列說法中正確的是()A.A、B兩點(diǎn)的線速度大小之比為1:1B.A、B兩點(diǎn)的角速度大小2:3C.A、B兩點(diǎn)的周期之比為2:3D.A、B兩點(diǎn)的向心加速度之比為1:19、(本題9分)利用如圖所示的實(shí)驗(yàn)裝置驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律,關(guān)于此實(shí)驗(yàn)的操作,下列說法中正確的有A.安裝打點(diǎn)計(jì)時(shí)器時(shí)兩個限位孔必須在同一豎直線上B.必須用秒表測出重物下落的時(shí)間C.先接通打點(diǎn)計(jì)時(shí)器電源,待穩(wěn)定后釋放紙帶D.若紙帶起始端點(diǎn)跡模糊,則不可用來驗(yàn)證機(jī)械能守恒10、(本題9分)如圖所示,彈簧的一端固定在豎直墻壁上,質(zhì)量為m的光滑弧形槽靜止在光滑水平面上,底部與水平面平滑連接,一個質(zhì)量也為m的小球從槽高h(yuǎn)處開始下滑,則A.在小球從圓弧槽上下滑過程中,小球和槽組成的系統(tǒng)水平方向的動量始終守恒B.在小球從圓弧槽上下滑運(yùn)動過程中小球的機(jī)械能守恒C.在小球壓縮彈簧的過程中小球與彈簧組成的系統(tǒng)機(jī)械能守恒D.小球離開彈簧后能追上圓弧槽11、(本題9分)兩個小球A、B在光滑水平面上相向運(yùn)動,已知它們的質(zhì)量分別是m1=4kg,m2=2kg,A的速度v1=3m/s(設(shè)為正),B的速度v2=-3m/s,則它們發(fā)生正碰后,其速度可能分別是()A.均為1m/sB.+4m/s和-5m/sC.+2m/s和-1m/sD.-1m/s和+5m/s12、(本題9分)如圖所示,在光滑水平面上放一輛小車,小車的左端放一只箱子,在水平恒力F作用下,將箱子從小車右端拉出,如果第一次小車被固定于地面,第二次小車不固定,小車在摩擦力作用下可沿水平面運(yùn)動,在這兩種情況下說法不正確的是()A.摩擦力大小不相等 B.F所做的功不相等C.摩擦產(chǎn)生的熱量相等 D.箱子增加的動能相等二.填空題(每小題6分,共18分)13、(本題9分)某型號汽車發(fā)動機(jī)的額定功率為60kW,在水平路面上行駛時(shí)受到的阻力是1200N,發(fā)動機(jī)在額定功率下,汽車勻速行駛時(shí)的速度大小約為_____m/s.在同樣的阻力下,如果汽車勻速行駛時(shí)的速度為15m/s,則發(fā)動機(jī)輸出的實(shí)際功率是___kW.14、(本題9分)質(zhì)量為lkg的滑塊,以6m/s的初速度沿光滑的水平面向左滑行,從某一時(shí)刻起在滑塊上作用一向右的水平力,經(jīng)過一段時(shí)間,滑塊的速度方向變成向右,大小是6m/s,則在這段時(shí)間里水平力做的功為_________J.15、組成物體的分子在做永不停息的熱運(yùn)動,溫度升高時(shí),分子熱運(yùn)動的平均動能________(選填“增大”、“不變”或“減小”).1987年2月我國研制成的超導(dǎo)體起始超導(dǎo)溫度為-173℃,用熱力學(xué)溫度表示為______K.三.計(jì)算題(22分)16、(12分)(本題9分)如圖所示,豎直放置的兩塊足夠大的帶電平行板間形成一個方向水平向右的勻強(qiáng)電場區(qū)域,場強(qiáng),在兩板間用絕緣細(xì)線懸掛一個質(zhì)量為的帶電小球,靜止時(shí)小球偏離豎直方向的夾角,g取10m/s1.試求:(1)小球的電性和電荷量;(1)懸線的拉力;(3)若小球靜止時(shí)離右板,剪斷懸線后,小球經(jīng)多少時(shí)間碰到右極板.17、(10分)如圖所示電路,電源電動勢為12V,內(nèi)阻不計(jì)。閉合開關(guān)S,當(dāng)滑片P置于變阻器的b端時(shí),電壓表的示數(shù)為6V,在10s內(nèi)定值電阻R1產(chǎn)生的熱量為60J;當(dāng)滑片P置于變阻器的中點(diǎn)時(shí),電壓表的示數(shù)為4V。求:(1)電路中的最小電流;(2)滑片P在中點(diǎn)和在b端兩種狀態(tài)下,R消耗的電功率之比。
參考答案一、選擇題(本題共12小題,每小題5分,共60分,在每小題給出的四個選項(xiàng)中,有的小題只有一個選項(xiàng)正確,有的小題有多個選項(xiàng)正確.全部選對的得5分,選不全的得3分,有選錯的或不答的得0分)1、B【解析】
A、根據(jù)g=2πT2B、根據(jù)ω=2πT可知兩衛(wèi)星的角速度之比為C、根據(jù)題意可知衛(wèi)星的周期之比為1:2,故C錯;D、根據(jù)第一宇宙速度公式v=gR綜上所述本題答案是:B【點(diǎn)睛】研究衛(wèi)星繞行星勻速圓周運(yùn)動,根據(jù)萬有引力提供向心力,列出等式求解.忽略行星自轉(zhuǎn)的影響,根據(jù)萬有引力等于重力列出等式.2、B【解析】
根據(jù)電荷間的相互作用可知,A應(yīng)該帶負(fù)電,B帶正電,A才能受到+Q的向左的吸引力和B球向右的吸引力而平衡,B球受到+Q向右的排斥力和A球向左的吸引力而平衡;所以選項(xiàng)AD均錯誤;對于A球來說,兩邊帶電球的間距相等,故帶電量也相等,即B球帶電量與+Q球的電量相等;對于B球來說,因?yàn)锳離B較近,故要想與+Q球產(chǎn)生相等的力,A球的電量比+Q球的電量較少就可以了,所以A球所帶的電荷量較小,選項(xiàng)B正確,C錯誤.【點(diǎn)晴】對于小球所帶電的性質(zhì),我們可以采用假設(shè)的方法,若使它們都平衡,則AB這二個球必須受到平衡力的作用;對于電量的大小,我們可以先針對球A分析,再針對球B分析,找其關(guān)系,最后再綜合對比.3、C【解析】
由P=Fv=Fat且結(jié)合圖像可知,0~t1時(shí)間內(nèi)汽車做勻加速直線運(yùn)動,t1(s)達(dá)到額定功率,根據(jù)P=Fv,速度增大,牽引力減小,則加速度減小,t1-t2時(shí)間內(nèi)汽車做加速度減小的加速運(yùn)動,當(dāng)加速度為零時(shí),即牽引力等于阻力,汽車速度達(dá)到最大,故AD錯誤;0-t1時(shí)間內(nèi)發(fā)電機(jī)的功率沒達(dá)到額定功率,所以0-t1時(shí)間內(nèi)發(fā)動機(jī)做的功小于Pet1.故B錯誤。當(dāng)F=f時(shí)速度最大,,所以:.故C正確;4、D【解析】A、時(shí)針運(yùn)動的周期為12h,而分針運(yùn)動一周需要1h,秒針繞圓心運(yùn)動一周需要60s,故A錯誤;
B、根據(jù)公式ω=2πC、根據(jù)公式ω=2πT,角速度D、如果分針的長度是時(shí)針的1.5倍,由:v=2πrT,故分針端點(diǎn)的線速度與時(shí)針端點(diǎn)線速度之比為:點(diǎn)睛:解決本題的關(guān)鍵是要正確把握機(jī)械表的三個指針轉(zhuǎn)動的周期,并能熟練應(yīng)用周期和角速度的關(guān)系。5、C【解析】試題分析:根據(jù)兩段運(yùn)動位移大小相等可得,計(jì)算可得,因?yàn)镕=ma,所以,因?yàn)閃=FS,所以W2=3W1,故選C考點(diǎn):考查功的計(jì)算點(diǎn)評:本題難度較小,抓住已知條件:位移大小相同,只需確定兩個力的大小關(guān)系即可求解6、B【解析】
伽利略根據(jù)小球在斜面上運(yùn)動的實(shí)驗(yàn)和理想實(shí)驗(yàn),得出了力不是維持物體運(yùn)動原因的結(jié)論,并運(yùn)用數(shù)學(xué)方法得出了落體運(yùn)動的規(guī)律,但沒有建立慣性定律.故A錯誤,B正確.伽利略最早指出力不是維持物體運(yùn)動的原因,這個理論不是牛頓最早提出的,故C錯誤.胡克發(fā)現(xiàn)了彈簧彈力和形變量的關(guān)系---胡克定律,故D錯誤.7、BD【解析】在0-2t0時(shí)間內(nèi),物體的加速度a=,則2t0時(shí)刻的瞬時(shí)速度v1=a?2t0=2at0,在2t0-3t0時(shí)間內(nèi),a′=,則3t0時(shí)刻的瞬時(shí)速度v=v1+a′t0=.所以3t0時(shí)刻的瞬時(shí)功率P=3F0v=.故A錯誤,B正確.在t=0到3t0這段時(shí)間內(nèi),根據(jù)動能定理得:水平力做的功W=mv2-0=m()2=,則平均功率.故C錯誤,D正確.故選BD.點(diǎn)睛:解決本題的關(guān)鍵掌握瞬時(shí)功率的公式P=Fvcosθ,以及平均功率的公式.要注意平均功率和瞬時(shí)功率的區(qū)別,不能搞混.8、AB【解析】A、B項(xiàng):正帶的傳動屬于齒輪傳動,A與B的線速度大小相等,二者的半徑不同,由v=ωr可知,角速度ω=vC項(xiàng):由公式T=2πD項(xiàng):由公式a=ωv可知,aA9、AC【解析】
A.實(shí)驗(yàn)中安裝打點(diǎn)計(jì)時(shí)器時(shí)兩個限位孔必須在同一豎直線上,目的是減小摩擦力,以減小實(shí)驗(yàn)誤差,故A正確;B.實(shí)驗(yàn)可通過打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打出的紙帶情況計(jì)算出重錘下落的速度,所以不需要用秒表測出重物下落的時(shí)間計(jì)算重錘下落的速度,故B錯誤;C.開始記錄時(shí),應(yīng)先給打點(diǎn)計(jì)時(shí)器通電打點(diǎn),待打點(diǎn)穩(wěn)定后,再釋放紙帶,讓重錘帶著紙帶一同落下,如果先放開紙帶讓重物下落,再接通打點(diǎn)計(jì)時(shí)時(shí)器的電源,由于重物運(yùn)動較快,不利于數(shù)據(jù)的采集和處理,會對實(shí)驗(yàn)產(chǎn)生較大的誤差,故C正確;D.紙帶起始端點(diǎn)跡模糊,可以選比較清晰的點(diǎn)作為初始位置,所以可以用來驗(yàn)驗(yàn)證機(jī)械能守恒,故D錯誤.10、AC【解析】
A.小球和圓弧槽在豎直方向上受力不平衡,故豎直方向系統(tǒng)動量不守恒,水平方向受力平衡,系統(tǒng)動量守恒,故A正確;B.小球和圓弧槽在水平方向動量守恒,故系統(tǒng)機(jī)械能守恒,故小球開始時(shí)的重力勢能轉(zhuǎn)化為小球和圓弧槽的動能,故小球的機(jī)械能減少,故B錯誤;C.小球壓縮彈簧時(shí),只有彈簧彈力做功系統(tǒng)機(jī)械能守恒,故C正確;D.小球與槽組成的系統(tǒng)動量守恒,球與槽的質(zhì)量相等,小球沿槽下滑,球與槽分離后,小球與槽的速度大小相等,小球被反彈后球與槽的速度相等,小球不能追上圓弧槽,故D錯誤.故選AC.點(diǎn)睛:解答本題要明確動量守恒的條件,以及在兩物體相互作用中同時(shí)滿足機(jī)械能守恒,應(yīng)結(jié)合兩點(diǎn)進(jìn)行分析判斷.11、AD【解析】
由動量守恒,可驗(yàn)證四個選項(xiàng)都滿足要求。再看動能情況:×2×9J=27J;;由于碰撞過程動能不可能增加,所以應(yīng)有Ek≥Ek′,可排除選項(xiàng)B;選項(xiàng)C雖滿足Ek≥Ek′,但A、B沿同一直線相向運(yùn)動,發(fā)生碰撞后各自仍能保持原來速度方向(vA′>0,vB′<0),這顯然是不符合實(shí)際的,因此C錯誤;驗(yàn)證選項(xiàng)A、D均滿足Ek≥Ek′,故答案為選項(xiàng)A(完全非彈性碰撞)和選項(xiàng)D(彈性碰撞)。12、AD【解析】
A.由f=μN(yùn)=μmg,可知,這兩種情況下箱子所受的摩擦力大小一樣大,故A錯誤。B.由于小車不固定時(shí),箱子對地的位移較大,所以由W=Fl,可知,小車不固定時(shí)F做功較大,故B正確。C.摩擦產(chǎn)生的熱量表達(dá)式為Q=μmgL,L是車長,所以Q相等,故C正確。D.根據(jù)動能定理得:(F-f)l=Ek,由于小車不固定時(shí),箱子對地的位移大,所以小車不固定時(shí),箱子所得到的動能較大,故D錯誤。此題選擇不正確的選項(xiàng),故選AD.二.填空題(每小題6分,共18分)13、5018【解析】因?yàn)槠噭蛩傩旭偅艿降臓恳妥枇κ且粚ζ胶饬?,所以由二力平衡條件可知,發(fā)動機(jī)所提供的牽引力:F=f=1200N;因?yàn)镻=W/t=Fs/t=Fv,所以汽車的行駛速度:v=P/F=60000W/1200N=50m/s;在同樣的阻力下,牽引力仍為1200N,發(fā)動機(jī)輸出的實(shí)
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