鐵路運(yùn)輸組織試題

復(fù)習(xí)思慮與練習(xí)作業(yè)1.1鐵路客流組織簡(jiǎn)述旅客運(yùn)輸組織工作的特點(diǎn)。什么是客流?客流怎樣分類?客流分類的主要依據(jù)是什么?簡(jiǎn)述旅客列車的分類。什么叫客流檢查?影響客流變化的主要要素是什么?客流檢查有哪些不同樣的方法?檢查內(nèi)容有何差異?簡(jiǎn)述鐵路旅客運(yùn)輸計(jì)劃的分類及其內(nèi)容。簡(jiǎn)述編制鐵路旅客運(yùn)輸計(jì)劃的主要依據(jù)。什么是客流斜表?客流斜表供應(yīng)哪些客流信息?什么是客流密度圖?客流密度圖供應(yīng)哪些客流信息?在編制旅客運(yùn)輸計(jì)劃時(shí),直通、管內(nèi)和市郊客流區(qū)段是怎樣確定?11什么是旅客周轉(zhuǎn)量?怎樣計(jì)算旅客周轉(zhuǎn)量?什么是旅客平均運(yùn)程?怎樣計(jì)算旅客平均運(yùn)程?1.2鐵路貨流組織１．簡(jiǎn)述鐵路貨物運(yùn)輸?shù)囊饬x和我國(guó)鐵路貨運(yùn)發(fā)展的特點(diǎn)。２．簡(jiǎn)述外國(guó)鐵路貨物運(yùn)輸發(fā)展的主要趨勢(shì)。３．什么叫一般貨物？什么叫特別貨物？按運(yùn)輸條件怎樣對(duì)特別貨物分類？４．簡(jiǎn)述我國(guó)整車、零擔(dān)、集裝箱運(yùn)輸?shù)挠嘘P(guān)規(guī)定。５．簡(jiǎn)述鐵路運(yùn)輸中“一批”貨物的含義。６．簡(jiǎn)述運(yùn)單和貨票在鐵路運(yùn)輸中的作用。1/7７．什么叫貨物運(yùn)到限時(shí)？它由哪些要素組成？８．鐵路貨物運(yùn)輸組織的基本要求是什么？９．什么是貨源檢查？貨源檢查的目的和意義是什么？１０．什么是貨運(yùn)量展望？經(jīng)過(guò)展望，主要認(rèn)識(shí)貨運(yùn)量的哪些變化趨勢(shì)？１１．簡(jiǎn)述鐵路貨運(yùn)量展望的主要方法。１２．闡述負(fù)責(zé)運(yùn)輸、計(jì)劃運(yùn)輸、平衡運(yùn)輸、合理運(yùn)輸、直達(dá)運(yùn)輸和集中化運(yùn)輸?shù)幕竞x。2.1車站工種概括1．車站在鐵路運(yùn)輸工作中的主要作用是什么？2．按業(yè)務(wù)性質(zhì)和技術(shù)作業(yè)性質(zhì)及其站場(chǎng)配置，車站怎樣進(jìn)行分類？各擁有什么特點(diǎn)？車站的等級(jí)又怎樣區(qū)分？3．怎樣編制《站細(xì)》？4．車站運(yùn)輸生產(chǎn)怎樣推行單調(diào)指揮？〖ＬＭ〗2.2調(diào)車工作1．簡(jiǎn)述調(diào)車工作的意義。調(diào)車作業(yè)按其目的可分為哪幾類？2．簡(jiǎn)述調(diào)車工作的基本要求及其領(lǐng)導(dǎo)與指揮關(guān)系。3．簡(jiǎn)述調(diào)車鉤、調(diào)車程的見(jiàn)解及其分類。影響調(diào)車程的主要要素有哪些？4．調(diào)車時(shí)間定額怎樣測(cè)定？5．試述牽出線調(diào)車作業(yè)方法及其合用條件。6．圖解縱列式車站與橫列式車站的駝峰解體車列的作業(yè)過(guò)程。7．常有的駝峰作業(yè)方案有哪幾種？各有何優(yōu)缺點(diǎn)？它們對(duì)抵達(dá)場(chǎng)線路使用有何要求？2/78．駝峰調(diào)車與牽出線調(diào)車有何不同樣？9．談?wù)擇劮遄鳂I(yè)方案有哪些指標(biāo)？怎樣計(jì)算？10．試述調(diào)車作業(yè)計(jì)劃的作用、主要內(nèi)容、編制依據(jù)和編制方法。11．編制摘掛列車的調(diào)車作業(yè)計(jì)劃有幾個(gè)主要步驟？怎樣選擇最適合的暫合列？2.3接發(fā)列車與中間站工作組織1．車站是怎樣進(jìn)行接發(fā)列車作業(yè)的？2．摘掛列車在中間站進(jìn)行哪些技術(shù)作業(yè)？其作業(yè)內(nèi)容有哪些？3．加快摘掛列車調(diào)車作業(yè)的方法有哪些？怎樣進(jìn)行不摘車作業(yè)組織？4．怎樣進(jìn)行駐站調(diào)機(jī)合理性的經(jīng)濟(jì)比較？5．何謂貨運(yùn)作業(yè)集中化？2.4客運(yùn)站工作1．客運(yùn)站的設(shè)施主要有哪幾部分組成？2．在鐵路的什么地方需要設(shè)置客車整備所？它有何用途？客車整備所應(yīng)設(shè)置哪些設(shè)施？3．客運(yùn)站的設(shè)施能力應(yīng)由哪幾部分能力組成？4．試述我國(guó)鐵路客運(yùn)站設(shè)施現(xiàn)代化情況。5．客運(yùn)站的工作組織主要包括哪些詳細(xì)內(nèi)容？6．客運(yùn)站主要技術(shù)作業(yè)內(nèi)容包括哪些？旅客列車的技術(shù)作業(yè)過(guò)程主要分為哪幾種？7．車底在客車整備所要進(jìn)行哪些作業(yè)？作業(yè)方式有哪兩種？3/78．客運(yùn)站的各項(xiàng)技術(shù)作業(yè)過(guò)程怎樣組織才能協(xié)調(diào)？9．旅客運(yùn)輸平時(shí)工作計(jì)劃的主要內(nèi)容？2.5貨運(yùn)站工作組織1．貨運(yùn)站的設(shè)施主要有哪幾部分組成？5．談?wù)勀銓?duì)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)條件下進(jìn)行貨物列車編組計(jì)劃改革的初步認(rèn)識(shí)。4.1列車運(yùn)轉(zhuǎn)圖1．簡(jiǎn)述列車運(yùn)轉(zhuǎn)圖的意義及其在鐵路運(yùn)輸工作中的作用。2．簡(jiǎn)述列車運(yùn)轉(zhuǎn)圖坐標(biāo)表示方法和車站中心地點(diǎn)確實(shí)定方法，以及各樣時(shí)分格運(yùn)轉(zhuǎn)圖時(shí)分的填寫方法。3．簡(jiǎn)述列車運(yùn)轉(zhuǎn)圖的分類方法。4.2列車運(yùn)轉(zhuǎn)圖要素1．列車運(yùn)轉(zhuǎn)圖由哪些基本要素組成？2．列車區(qū)間運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)分是怎樣確定的？3．機(jī)車在基本段和折返段所在站停留時(shí)間的含義及其組成時(shí)間要素，兩項(xiàng)時(shí)間有何不同樣？4．何謂車站間隔時(shí)間？影響車站間隔時(shí)間的主要要素有哪些？5．什么是追蹤列車間隔時(shí)間？分幾種？各怎樣確定？6．怎樣確定旅客列車和貨物列車之間的追蹤列車間隔時(shí)間？7．列車為什么需要在中間站停車，其停站時(shí)間怎樣查定？4.3區(qū)段管內(nèi)工作4/71．何謂區(qū)段管內(nèi)工作？它包括哪些作業(yè)？2．怎樣確定區(qū)段管內(nèi)工作量？3．確定區(qū)段管內(nèi)貨物列車的鋪畫方案應(yīng)知足什么要求？關(guān)于不同樣的行車量，在鋪畫方案上應(yīng)怎樣考慮？4.4機(jī)車運(yùn)用工作組織1．何謂機(jī)車交路和機(jī)車運(yùn)轉(zhuǎn)制？確定機(jī)車交路的依據(jù)是什么？2．簡(jiǎn)述包乘制和輪乘制的機(jī)車乘務(wù)員值乘工作方式，并分析其優(yōu)缺點(diǎn)。3．什么是機(jī)車全周轉(zhuǎn)時(shí)間？其值怎樣計(jì)算確定？4.5列車運(yùn)轉(zhuǎn)圖的編制1．試述編制列車運(yùn)轉(zhuǎn)圖應(yīng)準(zhǔn)備的資料及基本要求，其中客、貨列車行車量怎樣確定？2．簡(jiǎn)述列車運(yùn)轉(zhuǎn)圖的編制程序。3．編制客車方案主要應(yīng)解決哪些問(wèn)題？怎樣解決這些問(wèn)題？4．為什么要編制貨物列車運(yùn)轉(zhuǎn)方案圖？在什么情況下可不編方案圖？為什么？5．編制貨物列車運(yùn)轉(zhuǎn)方案圖要解決哪幾方面問(wèn)題？怎樣解決這些配合問(wèn)題？6．鋪畫列車運(yùn)轉(zhuǎn)圖詳圖時(shí)，一般應(yīng)注意解決哪些問(wèn)題？怎樣實(shí)現(xiàn)這些要求？7．何謂分號(hào)運(yùn)轉(zhuǎn)圖？為什么要編制分號(hào)運(yùn)轉(zhuǎn)圖？分號(hào)運(yùn)轉(zhuǎn)圖有哪幾種？各合用于什么條件？8．在線路施工條件下，列車運(yùn)轉(zhuǎn)圖上預(yù)留“縫隙”的主要方法有哪幾種？試分別說(shuō)明其優(yōu)缺點(diǎn)及其合用條件。9．在電力牽引條件下，列車運(yùn)轉(zhuǎn)圖編制有何特點(diǎn)？4.6鐵路經(jīng)過(guò)能力計(jì)算與加強(qiáng)1．什么叫鐵路經(jīng)過(guò)能力?鐵路經(jīng)過(guò)能力取決于哪些固定設(shè)施?5/72．怎樣確定鐵路區(qū)間需要經(jīng)過(guò)能力？加強(qiáng)區(qū)間經(jīng)過(guò)能力有哪些路子？5.1鐵路運(yùn)輸貨運(yùn)計(jì)劃說(shuō)明鐵路貨運(yùn)計(jì)劃的主要內(nèi)容及編制程序？5.2鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)計(jì)劃1．貨車載重量及載重力利用率怎樣計(jì)算？2．什么是工作量？怎樣計(jì)算？一般采用哪一種方法計(jì)算工作量？3，各樣運(yùn)用車的工作量是怎樣計(jì)算的？它們之和等不等于總運(yùn)用車工作量？4．為什么要編制空車調(diào)整計(jì)劃？其編制的主要依據(jù)和原則是什么？5．編制分界站貨車進(jìn)出計(jì)劃的目的和依據(jù)是什么？怎樣編制？6．什么是貨車周轉(zhuǎn)時(shí)間？?jī)煞N計(jì)算方法各有何優(yōu)缺點(diǎn)？7．全路周轉(zhuǎn)時(shí)間與鐵路局（或分局）周轉(zhuǎn)時(shí)間在含義上有何不同樣？各鐵路局周轉(zhuǎn)時(shí)間與全路周轉(zhuǎn)時(shí)間有何關(guān)系？各分局與路局的周轉(zhuǎn)時(shí)間關(guān)系也這樣嗎？可否各鐵路局周轉(zhuǎn)時(shí)間達(dá)成了計(jì)劃標(biāo)準(zhǔn)，則全路周轉(zhuǎn)時(shí)間必然也能達(dá)成計(jì)劃標(biāo)準(zhǔn)？為什么？8．試述用時(shí)間有關(guān)法計(jì)算貨車周轉(zhuǎn)時(shí)間的各項(xiàng)要素的含義及計(jì)算方法。9．全路、鐵路局（或分局）的管內(nèi)裝卸率各是什么數(shù)值？它們?yōu)槭裁床煌瑯樱?0．空周距與空車周距有何差異？11．運(yùn)用車及其保有量的含義是什么？鐵路局（或分局）的運(yùn)用車按運(yùn)用情況可分為幾類？它們和運(yùn)用車總保有量是何關(guān)系？各樣運(yùn)用車及其保有量又是什么含義和怎樣確定的？為什么要對(duì)運(yùn)用車進(jìn)行分類？試舉例說(shuō)明。12．各樣運(yùn)用車周轉(zhuǎn)時(shí)間的含義是什么？為什么要計(jì)算各樣運(yùn)用車的周轉(zhuǎn)時(shí)間？它們之和等不等于總運(yùn)用車周轉(zhuǎn)時(shí)間？為什么？13．各鐵路局（或分局）的運(yùn)用車之和等不等于全路運(yùn)用車？其各樣運(yùn)用車之和可否也等于全路各樣運(yùn)用車？為什么？分局管轄的各站、各車務(wù)段運(yùn)用車之和等不等于分局總運(yùn)用車？為什么？14．怎樣計(jì)算重、空車走行公里？6/715．影響空車走行率的要素有哪些？怎樣減少空車走行率？16．為什么說(shuō)貨車周轉(zhuǎn)時(shí)間是一個(gè)重要的綜合性質(zhì)量指標(biāo)？壓縮貨車周轉(zhuǎn)時(shí)間的主要路子有哪些？17．機(jī)車與車輛運(yùn)用方式有何不同樣？怎樣進(jìn)行分類管理的？18．試述機(jī)車運(yùn)用數(shù)量和質(zhì)量指標(biāo)的含義及其計(jì)算方法。19．為什么說(shuō)機(jī)車日產(chǎn)量是一個(gè)綜合性指標(biāo)？怎樣提高機(jī)車日產(chǎn)量？5.3鐵路運(yùn)輸方案1．運(yùn)輸方案的定義和性質(zhì)是什么？有何主要特點(diǎn)？主要作用是什么？2．簡(jiǎn)述運(yùn)輸方案的分類、主要內(nèi)容及任務(wù)。5.4鐵路運(yùn)輸調(diào)動(dòng)工作鐵路運(yùn)輸平時(shí)調(diào)動(dòng)工作的任務(wù)和組織方法。2．車流展望的作用和車流展望原理。3．分局白班計(jì)劃內(nèi)容、編制原則和方法。4．什么叫列車運(yùn)轉(zhuǎn)調(diào)整?為什么要進(jìn)隊(duì)列車運(yùn)轉(zhuǎn)調(diào)整?5．簡(jiǎn)述運(yùn)輸客、貨運(yùn)工作統(tǒng)計(jì)分析的內(nèi)容。7/7內(nèi)容總結(jié)

（1）復(fù)習(xí)思慮與練習(xí)作業(yè)

1.1鐵路客流組織

簡(jiǎn)述旅客運(yùn)輸組