《機械設計》復習資料（2023版）

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《機械設計》復習資料

（適用專業(yè)：2023級本科機制、機械電子、材控專業(yè)）

第一部分課程重點內容

1.機械設計的一般程序，機械設計的基本要求，機械零件的主要失效形式、設計基本要求及設計準則，機械零件的設計方法與步驟。

2.螺紋的類型、特點及應用，螺紋連接的基本類型、結構特點及應用，螺紋連接的預緊和防松方法。

3.★螺栓組連接的受力分析（橫向、轉矩、軸向、傾覆力矩），★螺紋連接強度計算（松螺栓、緊螺栓受橫向載荷、緊螺栓受軸向載荷、鉸制孔用螺栓），提高螺栓連接強度的各種措施。

4.鍵連接的類型、結構、特點和應用。★平鍵連接的失效形式，類型選擇、尺寸選擇（截面尺寸、長度）及強度計算。

5.帶傳動的類型與結構，★帶傳動的工作原理、受力分析、應力分析與應力分布圖，★彈性滑動和打滑的基本概念，★帶傳動的失效形式和設計準則；V帶輪的結構與材料；V帶傳動的設計計算方法和步驟。

6.★齒輪傳動的失效形式和設計準則。直齒圓柱齒輪傳動的齒面接觸強度和齒根彎曲強度計算的力學模型，強度計算公式的應用，計算公式中主要系數的意義。齒輪傳動主要參數（齒數、模數、齒寬系數）的選擇原則及方法。★齒輪傳動（直齒、斜齒、圓錐齒輪）的受力分析（大小、方向）。

7.蝸桿傳動的類型及特點；圓柱蝸桿傳動的主要參數及幾何尺寸；蝸桿傳動的失效形式和設計準則，★蝸桿傳動的受力分析，蝸桿傳動的效率、潤滑及熱平衡計算的概念。

8.滑動軸承的類型、特點和應用場合。整體式和剖分式滑動軸承的結構特點，形成液體動壓潤滑的必要條件和徑向滑動軸承形成動壓潤滑的過程。

9.★滾動軸承的結構、類型、；★滾動軸承的類型選擇；滾動軸承的失效形式和設計準則，★滾動軸承的壽命、可靠度、基本額定壽命、基本額定動載荷、當量動載荷、派生軸向力的基本概念，★滾動軸承疲乏壽命的計算（含角接觸球軸承與圓錐滾子軸承軸向載荷的計算）,★滾動軸承的組合設計。

10.聯(lián)軸器、離合器的種類、工作原理、結構、特點及選用。

11.★軸的功用和分類，軸的材料及選擇?！镙S的結構設計方法及過程。按扭轉強度、彎扭合成強度對軸進行強度計算的方法。

注：★為課程的重點和難點共21頁第1頁

其次部分分類練習題

一、單項選擇題：

1.機械設計這門課程，主要研究A的工作原理、結構和設計計算方法。

A．各類機械零件和部件B．通用機械零件和部件C．專用機械零件和部件D．標準化的機械零件和部件

2.對于大量生產，強度要求較高，尺寸不大，形狀較簡單的零件，應選擇C毛坯。

A.自由鍛造B.沖壓C.模鍛D.鑄造

3.機械零件中應用最廣泛的材料，以下中A為優(yōu)質碳素鋼。

A.45B.ZG45C.40CrD.ZCuSn10P1E.Q235

4.在常用的螺旋傳動中，傳動效率最高的螺紋是D。

A.三角形螺紋B.梯形螺紋C.鋸齒形螺紋D.矩形螺紋

5.在常用的螺紋連接中，自鎖性能最好的螺紋是A。

A.三角形螺紋B.梯形螺紋C.鋸齒形螺紋D.矩形螺紋

6.螺紋連接防松的根本問題在于C。

A.增加螺紋連接的軸向力B.增加螺紋連接的橫向力C.防止螺紋副的相對轉動D.增加螺紋連接的剛度

7.在螺紋連接中最常用的螺紋牙型是C。

A.矩形螺紋B.梯形螺紋C.三角螺紋D.鋸齒形螺紋

8.三角形螺紋的牙型角??B。

A.30°B.60°C.0°D.90°

9.在螺栓連接中，有時在一個螺栓上采用雙螺母，其目的是__C__。

A.提高強度B.提高剛度C.防松D.減小每圈螺紋牙上的受力

10.計算緊螺栓連接的拉伸強度時，考慮到拉伸與扭轉的復合作用，應將拉伸載荷增加到原來的__B__倍。

A.l.lB.l.3C.1.25D.0.3

11.用于連接的螺紋尋常為三角形螺紋，這是由于三角形螺紋A。

A.自鎖性能好B.傳動效率高C.防振性能好A.普通螺栓C.螺釘連接

D.自鎖性能差B.鉸制孔螺栓

D.雙頭螺柱

12.有一個被連接件較厚，且經常裝拆的場合宜選用A連接。

13.在螺栓連接設計中，若被連接件為鑄件，則有時在螺栓孔處制成沉頭座孔或凸臺，其目的是__A___。

A.避免螺栓受附加彎曲應力作用B.便于安裝

C.為安置防松裝置D.為避免螺栓受拉力過大

14.受軸向工作載荷的緊螺栓連接，設螺栓剛度Cb遠遠大于被連接件的剛度Cm，則螺栓中的總拉力F2接近A。

A.?F0?FB.?F0?FC.?F0?FD.?F0?F2共21頁第2頁

15.在受軸向變載荷作用的緊螺栓連接中，若螺栓剛度為Cb，被連接件剛度為Cm，為提高螺栓的疲乏強度，可采取的措施是（B）。

A．增大Cb，減小CmB．減小Cb，增大CmC．增大Cb和CmD．減小Cb和Cm

16.普通平鍵的工作面是C。

A.頂面B.底面C.側面D.端面

17.能夠構成緊鍵連接的兩種鍵是D。

A.楔鍵和半圓鍵B.平鍵和切向鍵C.半圓鍵和切向鍵D.楔鍵和切向鍵

18.楔鍵連接的主要缺點是D。

A.鍵的斜面加工困難B.鍵裝入鍵槽后，在輪轂中產生初應力C.鍵安裝時易損壞D.軸和軸上的零件對中性差

19.平鍵連接如不能滿足強度條件要求時，可在軸上安裝一對平鍵，使它們沿圓周相隔D。

A.90°B.120°C.135°D.180°

20.半圓鍵連接的主要優(yōu)點是C。

A.對軸的強度減弱較輕B.鍵槽的應力集中較小C.工藝性好、安裝便利

21.設計時，鍵的截面尺寸尋常是根據D從標準中選取。

A.鍵傳遞的轉矩B.軸的轉速C.輪轂的寬度D.軸的直徑

22.在以下連接方式中C可以同時起將軸上零件在軸上作周向和軸向固定的作用。

A.平鍵B.花鍵C.過盈協(xié)同D.半圓鍵

23.設計鍵連接的幾項主要內容是：a)按輪轂寬度選擇鍵的長度；b)按使用要求選擇鍵的主要類型；c)按軸的直徑選擇鍵的剖面尺寸；d)對連接進行必要的強度校核。在具體設計時，一般順序是B。

A.b→a→c→dB.b→c→a→dC.a→c→b→dD.c→d→b→a

24.鍵的長度l尋常是根據____C_選取的。

A、傳遞的轉矩B、傳遞的功率C、輪轂的長度D、軸的直徑

25.對于采用常見的組合和按標準選取尺寸的平鍵靜連接，主要失效形式是_A__。

A.工作面的壓潰B.工作面過度磨損C.鍵被剪斷D.鍵被彎斷

26.一般工作條件下，普通平鍵連接強度校核的內容主要是___A____。

A.校核鍵側面的擠壓強度B.校核鍵的剪切強度C.A、B二者均需校核D.校核磨損

27.帶傳動中，在預緊力一致的條件下，V帶比平帶能傳遞較大的功率，是由于V帶C。

A.強度高B.尺寸小C.有楔形增壓作用D.沒有接頭

28.帶傳動中，v1為主動輪圓周速度，v2為從動輪圓周速度，這些速度之間存在的關系是B。

A.v1?v2B.v1?v2C.v1?v2

29.帶傳動正常工作時不能保證確鑿的傳動比是由于D。

A.帶的材料不符合虎克定律B.帶簡單變形和磨損C.帶在帶輪上打滑D.帶的彈性滑動

30.帶傳動工作時產生彈性滑動是由于B。

A.帶的預緊力不夠B.帶的緊邊和松邊拉力不等C.帶繞過帶輪時有離心力D.帶和帶輪間摩擦力不夠共21頁第3頁

31.帶傳動中，若小帶輪為主動輪，則帶的最大應力發(fā)生在帶A處。

A.進入主動輪B.進入從動輪C.退出主動輪D.退出從動輪

32.V帶傳動設計中，限制小帶輪的最小直徑主要是為了D。

A.使結構緊湊B.保證帶和帶輪接觸面間有足夠摩擦力C.限制彎曲應力D.限制小帶輪上的包角

33.帶傳動的主要失效形式之一是帶的C。

A.松弛B.哆嗦C.疲乏破壞D.彈性滑動

34.在V帶傳動中，小輪包角一般應大于或等于C。

A.90°B.100°C.120°D.150°

35.在帶傳動中用A的方法可以使小帶輪包角加大。

A.增大小帶輪直徑d1C.增大大帶輪直徑d2

B.減小小帶輪直徑d1D.減小中心距a

36.與帶傳動相比較，鏈傳動的優(yōu)點是D。

A.工作平穩(wěn)，無噪聲B.壽命長

C.制造費用低D.能保持確鑿的瞬時傳動比

37.帶張緊的目的是___D___。

A.減輕帶的彈性滑動B.提高帶的壽命C.改變帶的運動方向D.使帶具有一定的初拉力

38.帶傳動采用張緊輪的目的是A。

A.調理帶的初拉力B.提高帶的壽命C.減輕帶的彈性滑動D.增大摩擦系數

39.V帶的楔角等于____A_____。

A.40?B.35?

C.30?

D.20?

40.V帶傳動中，V帶的楔角B帶輪的輪槽槽角。

A.小于B.大于C.等于D.沒有必然關系

41.設計V帶傳動時發(fā)現V帶根數過多，可采用C來解決。

A.增大傳動比B.加大傳動中心距C.選用更大截面型號的V帶D.減小小帶輪直徑

42.帶傳動工作時產生彈性滑動，是由于B。

A.包角?1太小B.初拉力F0太小C.緊邊和松邊拉力不等D.傳動過載

43.設計V帶傳動時，為防止B，應限制小帶輪的最小直徑。

A.帶內的彎曲應力過大B.小帶輪上的包角過小C.帶的離心力過大D.帶的長度過長

44.大鏈輪的齒數不能取得過多的原因是D。

A.齒數越多，鏈條的磨損就越大

B.齒數越多，鏈傳動的動載荷與沖擊就越大C.齒數越多，鏈傳動的噪聲就越大

D.齒數越多，鏈條磨損后，越簡單發(fā)生“脫鏈現象〞

45.在一定轉速下，要減輕鏈傳動的運動不均勻性和動載荷，應D。共21頁第4頁

A.增大鏈節(jié)距和鏈輪齒數B.減小鏈節(jié)距和鏈輪齒數C.增大鏈節(jié)距，減小鏈輪齒數D.減小鏈條節(jié)距，增大鏈輪齒數

46.鏈傳動張緊的目的是。

A．使鏈條產生初拉力，以使鏈傳動能傳遞運動和功率B．避免鏈條垂度過大時產生嚙合不良

C．使鏈條與輪齒之間產生摩擦力，以使鏈傳動能傳遞運動和功率D．避免打滑

47.鏈條的節(jié)數宜采用。

A.整數B.偶數C.5的倍數D.10的倍數

48.鏈傳動中當其它條件不變的狀況下，傳動承載能力隨鏈條節(jié)距P的。

A.減小而提高B.減小而降低C.增大而提高D.增大而減小

49.開式齒輪傳動中輪齒的主要失效形式是C。

A.點蝕和彎曲疲乏折斷B.膠合和齒面塑性變形C.彎曲疲乏折斷和磨粒磨損

50.有一對傳遞動力的漸開線閉式直齒圓柱齒輪傳動，現設計主、從動輪均為軟齒面鋼制齒輪，精度等級為7級。如欲在中心距和傳動比不變的條件下提高其接觸強度，在以下各措施中最有效的是B。

A.增大模數（相應減少齒數）B.提高主、從動輪的齒面硬度C.提高加工精度的等級D.增大齒根圓角半徑

51.一般參數的閉式軟齒面齒輪傳動的主要失效形式是A。

A.齒面點蝕B.輪齒折斷C.齒面磨粒磨損D.齒面膠合

52.一般參數的閉式硬齒面齒輪傳動的主要失效形式是B。

A.齒面點蝕B.輪齒折斷C.齒面塑性變形D.齒面膠合

53.齒輪因齒面塑性變形而失效最可能出現在