百萬千瓦機組吹管方案

9頁)用時可以刪除較快的發(fā)展。作為分部試運最主要的一環(huán)，汽輪機大機吹管是分部試運過程中投入最大、牽連系統(tǒng)最多的一步。規(guī)劃好大機吹管項目，即可以為整組啟動打下良好的基礎(chǔ)，又可以節(jié)省資金，也為同類型機組萬、吹管器、再熱器和主蒸汽、再熱蒸汽管道內(nèi)部殘留物和大氣腐蝕過程中產(chǎn)生的污物(如氧化物)等，否則將對機組長期安全運行造成危害。74的管道相連通，確保兩路蒸汽進入主汽門前參數(shù)相同。鍋爐再熱器進口集箱前分成兩根ф762×47支管分別接入再熱器進口聯(lián)箱兩側(cè)。再熱熱段管道按“2-2”配制，即從每個再熱器出口聯(lián)箱上分別接出一根Di699×45的管路(爐側(cè)為82m標高的露天平臺上，低壓旁路閥布置在汽機房內(nèi)凝汽器喉部，汽機房的A、B列。高壓旁路進口蒸旁路裝置(每套各25％BMCR容量)和2套低壓旁路裝置(每套各％BMCR容量)。吹掃鍋爐過熱器及主蒸汽管道，待吹掃合格后停爐變更臨時管進行第二階段的吹掃，第二階段吹掃蒸汽管道及鍋爐再熱器。高旁部分在一階段吹管時，利用高旁閥水壓試驗臨時堵板做封閉，二階段復正式閥芯，用正式高旁閥吹掃高旁管。低旁部分不參與蒸汽吹管，但做好驗收工作，確保管道內(nèi)排4.大機吹管方案的選擇吹管與穩(wěn)壓吹管。目前已發(fā)電機組大多采用降壓吹管方式進行吹掃。對設(shè)備性對設(shè)備性同壓力吹對臨時管項目參與系統(tǒng)用水量吹管時間能考驗管系數(shù)要求穩(wěn)壓吹管多大高高高短降壓吹管少少低低低長可以保證較多的設(shè)備和系統(tǒng)在吹管期間完善，從而縮短施工工期。③大機吹掃期間試運人員及運行人員統(tǒng)按時完善，提高吹管效果，又可以考驗設(shè)備系統(tǒng)性能，為機組的整套啟動奠定良好的基礎(chǔ)。5.沖管參數(shù)的選擇及臨時管道的強度計算確認。管道壁厚的選擇按aDF吹管條件下蒸汽流量/阻力與鍋爐最大連續(xù)出力情況下蒸汽流量/阻力的比率。②吹管系數(shù)(DF)的計算公式：V體積(M3/kg)RW為保護再熱器，燃油量要控制在略高于每層油槍允許的最低油量，在此條件下，可以盡量提高蒸汽施的強度計算⑴正式主汽管道至臨吹門間管道的選擇a)中國電力出版社《火力發(fā)電廠汽水管道設(shè)計技術(shù)規(guī)定》DL/T5054-1996b)上海人民出版社《金屬材料手冊》⑵臨吹門后至冷段母管臨時管道的選取d)上海人民出版社《金屬材料手冊》計算S=S=K'Dt的布置機組蒸汽吹管不進入主汽門，故第一階段臨時的臨時管道由主汽門前引出，經(jīng)臨時吹掃門接至吹掃母管。待第一階段吹掃完畢后，停爐對臨時管道進行更改進行進行第二階段的吹掃。第二階段吹掃臨時管為從臨時吹管門后引管道接至高壓缸出口冷段管道上，即將主汽門與高壓缸短接，至鍋爐再熱器后經(jīng)熱段到中主門。將中主門進缸口用廠供堵板堵塞，從臨時吹掃口引臨時管接至排氣母管上排出。這是主要根據(jù)現(xiàn)場情況而定。如將從臨時吹掃門后引出的臨時管道接至運轉(zhuǎn)層冷段管道處，從高壓缸到接口處的管機吹管應具備的條件⑶在線儀表滿足吹管過程中的過程參數(shù)控制要求。⑷與吹管系統(tǒng)相連的正式系統(tǒng)不能加裝堵板的隔離門要關(guān)閉并斷電。⑹廠用輔助蒸汽管道沖洗合格。，工業(yè)水系統(tǒng)等安裝完并達到運行條件。⑻參加沖管的正式系統(tǒng)已驗收合格并已達沖管條件。⑾沖管的電動門的遠方操作、手動操作及就地電動操作要正確靈活。⑿沖管現(xiàn)場應道路暢通，照明充足，通訊便利。⒀大機盤車應達到運行條件，并經(jīng)過試轉(zhuǎn)，汽缸溫度測點能投用，與汽機本體有關(guān)的管道要全部斷開，凝結(jié)水精處理系統(tǒng)達投用條件。。完善。目前國內(nèi)已經(jīng)投產(chǎn)運行的1000MW機組已有多臺，如玉環(huán)的4臺機組、鄒縣#7、#8機組、天津北疆#1、#2機組機組，吹管方案根據(jù)機組情況也不盡相同，大機吹管的成功與否直接決定著機組的整組啟動。大機吹管是分部試運中投入成本最高的一步，大機吹掃用臨時管道多，口徑大，管材要求高，臨時管道焊接要求高。同時大機吹管又是考驗設(shè)備及系統(tǒng)運行的最佳時機。規(guī)劃好大機吹管，即可以大大節(jié)省資金，又可保證機組整套運行的順利進行，為將來同類型機組的大機吹掃留下寶貴的經(jīng)驗及導則》(2004)3.《