汽車公司實(shí)習(xí)報(bào)告

101對(duì)自己無(wú)法適應(yīng)環(huán)境的擔(dān)憂，更有擔(dān)憂自己會(huì)無(wú)所適從的焦慮。對(duì)自己無(wú)法適應(yīng)環(huán)境的擔(dān)憂，更有擔(dān)憂自己會(huì)無(wú)所適從的焦慮。4S務(wù)周到的客戶休息室為客戶供給舒適的環(huán)境寬闊的修理車間設(shè)4S務(wù)周到的客戶休息室為客戶供給舒適的環(huán)境寬闊的修理車間設(shè)臵6個(gè)標(biāo)準(zhǔn)工位,充分滿足修理作業(yè)的需要規(guī)格齊全優(yōu)質(zhì)純粹的配件是雪佛蘭系列車輛的安全保證以及使用于修理業(yè)務(wù)的計(jì)算機(jī)絡(luò)和很多一流的修理設(shè)備4S4S結(jié)，以期能夠小結(jié)半年的收獲，也對(duì)將來(lái)的工作供給借鑒。的靈魂，因此每次汽車保養(yǎng)工作完成以后的質(zhì)檢工作是重中之的靈魂，因此每次汽車保養(yǎng)工作完成以后的質(zhì)檢工作是重中之量，從而發(fā)生質(zhì)量事故。量，從而發(fā)生質(zhì)量事故。一。一。到達(dá)。信任自己以后肯定能走好每步。到達(dá)。信任自己以后肯定能走好每步。一、實(shí)習(xí)目的一、實(shí)習(xí)目的1、經(jīng)過(guò)在1、經(jīng)過(guò)在4S店的實(shí)習(xí)，讓自己深刻生疏汽車專業(yè)在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中所處地位和作用的生疏，穩(wěn)固專業(yè)思想，激起進(jìn)修熱忱。2、生疏汽車修繕環(huán)境、修繕工具，為將來(lái)任務(wù)打下根底。2、生疏汽車修繕環(huán)境、修繕工具，為將來(lái)任務(wù)打下根底。3、通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)修理實(shí)習(xí)和員工的溝通指導(dǎo)，理論聯(lián)系實(shí)際，業(yè)設(shè)計(jì)打下堅(jiān)實(shí)的根底。3、通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)修理實(shí)習(xí)和員工的溝通指導(dǎo)，理論聯(lián)系實(shí)際，業(yè)設(shè)計(jì)打下堅(jiān)實(shí)的根底。3、修理實(shí)習(xí)是對(duì)我們的一次綜合力量的培育和訓(xùn)練，在整3、修理實(shí)習(xí)是對(duì)我們的一次綜合力量的培育和訓(xùn)練，在整個(gè)實(shí)習(xí)過(guò)程中充分調(diào)動(dòng)我們的主觀能動(dòng)性，深入細(xì)致地認(rèn)真觀察、實(shí)踐，使自己的動(dòng)手力量得到提高。個(gè)實(shí)習(xí)過(guò)程中充分調(diào)動(dòng)我們的主觀能動(dòng)性，深入細(xì)致地認(rèn)真觀察、實(shí)踐，使自己的動(dòng)手力量得到提高。4、修理實(shí)習(xí)是對(duì)自己的一次分析力量的培育和熬煉。在整個(gè)實(shí)習(xí)進(jìn)程中充分調(diào)動(dòng)先生的客觀能動(dòng)性，深化細(xì)致地認(rèn)真觀察、理論，使本人的動(dòng)手力量得到進(jìn)步。4、修理實(shí)習(xí)是對(duì)自己的一次分析力量的培育和熬煉。在整個(gè)實(shí)習(xí)進(jìn)程中充分調(diào)動(dòng)先生的客觀能動(dòng)性，深化細(xì)致地認(rèn)真觀察、理論，使本人的動(dòng)手力量得到進(jìn)步。二、實(shí)習(xí)內(nèi)容二、實(shí)習(xí)內(nèi)容4S4S測(cè)儀、油道清洗儀器、四輪定位儀等。該廠擁有完善的修理效勞流程，流程如下：該廠擁有完善的修理效勞流程，流程如下：〔一〕汽車常規(guī)保養(yǎng)〔一〕汽車常規(guī)保養(yǎng)負(fù)責(zé)。負(fù)責(zé)。1、汽車換機(jī)油的五個(gè)步驟：1、汽車換機(jī)油的五個(gè)步驟：是四季機(jī)油，該機(jī)油級(jí)別為是四季機(jī)油，該機(jī)油級(jí)別為5W／30。堵塞、壓力缺乏或過(guò)濾效果差而影響潤(rùn)滑效果。堵塞、壓力缺乏或過(guò)濾效果差而影響潤(rùn)滑效果。圈落在機(jī)油座上，否則在下次換濾時(shí)很難擰下?！嘲惭b時(shí)造成損壞。安裝時(shí)造成損壞。燃油消耗增加；過(guò)少會(huì)造成油壓太低潤(rùn)滑不良等后果。0．2—0．25Mpa。檢查車輛0．2—0．25Mpa。檢查車輛有無(wú)漏水、漏油現(xiàn)象。2、各個(gè)零部件的更換時(shí)間2、各個(gè)零部件的更換時(shí)間①汽車機(jī)油的更換里程一般在①汽車機(jī)油的更換里程一般在5000公里左右〔車、更換過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)或中缸的車輛一般在行駛了3000過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)或中缸的車輛一般在行駛了3000公里左右更換〕。因假設(shè)沒有機(jī)油或機(jī)油失效，汽車的心臟就不能很好的運(yùn)轉(zhuǎn)。2動(dòng)液使用的專業(yè)設(shè)備叫充排機(jī)，用這樣的儀器更換制動(dòng)液更徹2動(dòng)液使用的專業(yè)設(shè)備叫充排機(jī)，用這樣的儀器更換制動(dòng)液更徹→左后輪→右前輪。2646須更換一次。自動(dòng)變速器油簡(jiǎn)稱ATF6須更換一次。自動(dòng)變速器油簡(jiǎn)稱ATFATFATFATFATFATF3、自動(dòng)變速器具有以下特性：3、自動(dòng)變速器具有以下特性：300300附在閥體及各運(yùn)動(dòng)零件上，影響系統(tǒng)的正常工作。壞。壞。有可能使離合器在各檔始終處于不能徹底分別或不能接合的狀態(tài)，使自動(dòng)變速器無(wú)法正常工作。有可能使離合器在各檔始終處于不能徹底分別或不能接合的狀態(tài)，使自動(dòng)變速器無(wú)法正常工作。ATFATF不能太小，否則離合器難以接合。速器的油液應(yīng)通過(guò)嚴(yán)格的臺(tái)架試驗(yàn)和道路試驗(yàn)。速器的油液應(yīng)通過(guò)嚴(yán)格的臺(tái)架試驗(yàn)和道路試驗(yàn)。ATFATF液控系統(tǒng)傳遞壓力和運(yùn)動(dòng)，完成對(duì)各換檔組件的操縱；液控系統(tǒng)傳遞壓力和運(yùn)動(dòng)，完成對(duì)各換檔組件的操縱；②冷卻：將變速器中的熱量帶出傳遞冷卻介質(zhì)；②冷卻：將變速器中的熱量帶出傳遞冷卻介質(zhì)；③潤(rùn)滑：對(duì)行星齒輪機(jī)構(gòu)和摩擦副強(qiáng)制潤(rùn)滑；③潤(rùn)滑：對(duì)行星齒輪機(jī)構(gòu)和摩擦副強(qiáng)制潤(rùn)滑；④清潔運(yùn)動(dòng)零件并起密封作用。④清潔運(yùn)動(dòng)零件并起密封作用。氣泡混入ATF油泵吸入空氣或油液中滲入空氣，同樣導(dǎo)致產(chǎn)生前述類似的問(wèn)題。另外，油面過(guò)低還會(huì)使?jié)櫥鋮s條件變差，加速ATF氣泡混入ATF油泵吸入空氣或油液中滲入空氣，同樣導(dǎo)致產(chǎn)生前述類似的問(wèn)題。另外，油面過(guò)低還會(huì)使?jié)櫥鋮s條件變差，加速ATF的氧化的最低點(diǎn)，高出閥體與變速器殼體的接合面?！捕称囁妮喍ㄎ弧捕称囁妮喍ㄎ慌_(tái)階等；常常在原地打死方向；輪胎氣壓超出標(biāo)準(zhǔn)范圍。臺(tái)階等；常常在原地打死方向；輪胎氣壓超出標(biāo)準(zhǔn)范圍。分組成，一局部是計(jì)算機(jī)軟硬件，計(jì)算機(jī)是我們常的PC分組成，一局部是計(jì)算機(jī)軟硬件，計(jì)算機(jī)是我們常的PC機(jī)，這局部的關(guān)鍵是車規(guī)數(shù)據(jù)庫(kù)，另一局部就是傳感器插頭。做四輪定位的步驟：做四輪定位的步驟：①讓汽車行駛到四輪定位機(jī)上。①讓汽車行駛到四輪定位機(jī)上。②開啟定位機(jī)。②開啟定位機(jī)。③掛上機(jī)頭，插上傳感器插頭。③掛上機(jī)頭，插上傳感器插頭。④校正機(jī)頭之后，用方向盤夾子固定方向盤。④校正機(jī)頭之后，用方向盤夾子固定方向盤。⑤福特的車只能調(diào)前束和后束，其中嘉年華只能調(diào)前束。⑤福特的車只能調(diào)前束和后束，其中嘉年華只能調(diào)前束。偏磨的發(fā)生；更換的輪胎后，必需進(jìn)展輪胎動(dòng)平衡。偏磨的發(fā)生；更換的輪胎后，必需進(jìn)展輪胎動(dòng)平衡。生鋒利的聲音等狀況時(shí)，使用四輪定位儀對(duì)有問(wèn)題車輛進(jìn)展測(cè)生鋒利的聲音等狀況時(shí)，使用四輪定位儀對(duì)有問(wèn)題車輛進(jìn)展測(cè)能才能到達(dá)最正確狀態(tài)，輪胎的壽命也才能到達(dá)最長(zhǎng)。能才能到達(dá)最正確狀態(tài)，輪胎的壽命也才能到達(dá)最長(zhǎng)。是個(gè)技術(shù)，那么懂得修理你的汽車就算得上是一門學(xué)問(wèn)了。是個(gè)技術(shù)，那么懂得修理你的汽車就算得上是一門學(xué)問(wèn)了。三、實(shí)習(xí)總結(jié)三、實(shí)習(xí)總結(jié)我不僅更進(jìn)一步的學(xué)習(xí)并把握了汽車發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤的構(gòu)造和功我不僅更進(jìn)一步的學(xué)習(xí)并把握了汽車發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤的構(gòu)造和功做事效率得到了提升，一個(gè)良好的生活態(tài)度是一筆很貴重的財(cái)富，辦事的力量源于點(diǎn)點(diǎn)滴滴的積存。做事效率得到了提升，一個(gè)良好的生活態(tài)度是一筆很貴重的財(cái)富，辦事的力量源于點(diǎn)點(diǎn)滴滴的積存。成熟了。成熟了。的。的。義。義。還要不斷的努力，勇于拼搏，爭(zhēng)取更大的進(jìn)步！還要不斷的努力，勇于拼搏，爭(zhēng)取更大的進(jìn)步！8一、實(shí)習(xí)地點(diǎn)：一、實(shí)習(xí)地點(diǎn)： 汽車〔包括變速箱廠，車橋廠，發(fā)動(dòng)機(jī)廠〕二、實(shí)習(xí)目的：二、實(shí)習(xí)目的：械來(lái)制造出來(lái)的，然而大多數(shù)人對(duì)本專業(yè)的生疏還是不夠,學(xué)校我們到生產(chǎn)技術(shù)較先進(jìn)的工廠進(jìn)展參觀實(shí)習(xí)。械來(lái)制造出來(lái)的，然而大多數(shù)人對(duì)本專業(yè)的生疏還是不夠,學(xué)校我們到生產(chǎn)技術(shù)較先進(jìn)的工廠進(jìn)展參觀實(shí)習(xí)。11產(chǎn)品供求狀況。22確定以及流程的編制原則。44煉自己觀看力量及學(xué)問(wèn)運(yùn)用力量。5.社會(huì)工作力量得到了相應(yīng)的提高,我們不僅學(xué)到了學(xué)問(wèn)和5.社會(huì)工作力量得到了相應(yīng)的提高,我們不僅學(xué)到了學(xué)問(wèn)和重安全。重安全。三、實(shí)習(xí)要求：三、實(shí)習(xí)要求：1、進(jìn)廠前認(rèn)真學(xué)習(xí)安全保護(hù)措施，總結(jié)所學(xué)專業(yè)課學(xué)問(wèn)。1、進(jìn)廠前認(rèn)真學(xué)習(xí)安全保護(hù)措施，總結(jié)所學(xué)專業(yè)課學(xué)問(wèn)。2、參觀過(guò)程中，一切聽從帶隊(duì)教師的安排，警覺廠內(nèi)安全鬧。2、參觀過(guò)程中，一切聽從帶隊(duì)教師的安排，警覺廠內(nèi)安全鬧。3、參觀過(guò)程中，務(wù)必要多聽多記，但不行打攪技術(shù)工人的正常作業(yè)。3、參觀過(guò)程中，務(wù)必要多聽多記，但不行打攪技術(shù)工人的正常作業(yè)。四、實(shí)習(xí)時(shí)間：四、實(shí)習(xí)時(shí)間：習(xí)報(bào)告。習(xí)報(bào)告。2020 -10-19：上午動(dòng)身，下午抵達(dá)一汽大學(xué)生實(shí)習(xí)公寓。20 20 沖壓車間。20 20 -10-21：上午參觀 汽車總裝車間下午參觀 車橋分公司。2020 -10-22：參觀 變速箱分公司。2020 -10-23：參觀 發(fā)動(dòng)機(jī)分公司。2020 -10-24：坐車返回學(xué)校。9實(shí)習(xí)目的：實(shí)習(xí)目的：11學(xué)學(xué)問(wèn)，提高分析和解決專業(yè)問(wèn)題的力量。22社會(huì)打下堅(jiān)實(shí)的基矗公司簡(jiǎn)介鄭州宇通集團(tuán)(以下簡(jiǎn)稱集團(tuán)或宇通)是都置業(yè)等企業(yè)。宇通集團(tuán)現(xiàn)有總資產(chǎn)公司簡(jiǎn)介鄭州宇通集團(tuán)(以下簡(jiǎn)稱集團(tuán)或宇通)是都置業(yè)等企業(yè)。宇通集團(tuán)現(xiàn)有總資產(chǎn)76.45億元。主要生產(chǎn)工藝：主要生產(chǎn)工藝：1.緊固件裝配工藝領(lǐng)先在業(yè)界使用法蘭面帶齒螺栓和法蘭固膠。1.緊固件裝配工藝領(lǐng)先在業(yè)界使用法蘭面帶齒螺栓和法蘭固膠。對(duì)關(guān)鍵標(biāo)準(zhǔn)件實(shí)行德國(guó)扭力扳手檢測(cè)工藝。對(duì)關(guān)鍵標(biāo)準(zhǔn)件實(shí)行德國(guó)扭力扳手檢測(cè)工藝。車輪電動(dòng)擰緊機(jī)，極大地提高車輪裝配的效率和質(zhì)量。車輪電動(dòng)擰緊機(jī)，極大地提高車輪裝配的效率和質(zhì)量。22藝來(lái)保證車架的焊接質(zhì)量及尺寸精度。3.管路裝配工藝先進(jìn)的鋼管切割設(shè)備及電控去毛刺吹氣設(shè)備。3.管路裝配工藝先進(jìn)的鋼管切割設(shè)備及電控去毛刺吹氣設(shè)備。設(shè)備。設(shè)備。底盤管路密封。底盤管路密封。4.底盤檢測(cè)工藝引進(jìn)國(guó)際先進(jìn)的美國(guó)比線檢測(cè)設(shè)備。(激光式車輪定位儀)用來(lái)檢測(cè)底盤推動(dòng)線及四輪定位，進(jìn)一步保證底4.底盤檢測(cè)工藝引進(jìn)國(guó)際先進(jìn)的美國(guó)比線檢測(cè)設(shè)備。(激光式車輪定位儀)用來(lái)檢測(cè)底盤推動(dòng)線及四輪定位，進(jìn)一步保證底腿，氣囊支架，板簧支架以及螺栓的緊固。(其中絕大局部螺栓是東風(fēng)周密鑄造有限責(zé)任公司生產(chǎn)，質(zhì)量一般。)具體流程是：腿，氣囊支架，板簧支架以及螺栓的緊固。(其中絕大局部螺栓是東風(fēng)周密鑄造有限責(zé)任公司生產(chǎn)，質(zhì)量一般。)具體流程是：一.安裝前檢查。一.安裝前檢查。3mm;檢查車架腹面目測(cè)不歪斜，縱架端面不得消滅平行四邊形現(xiàn)象;檢查發(fā)動(dòng)機(jī)懸置孔尺寸，發(fā)動(dòng)3mm;檢查車架腹面目測(cè)不歪斜，縱架端面不得消滅平行四邊形現(xiàn)象;檢查發(fā)動(dòng)機(jī)懸置孔尺寸，發(fā)動(dòng)3mm，直線距離2mm。二.備料。二.備料。前段車架：拖車購(gòu)，減震器銷支架，連接板等。前段車架：拖車購(gòu)，減震器銷支架，連接板等。后段車架：連接板，減震器銷支架墊板等。后段車架：連接板，減震器銷支架墊板等。三.安裝。三.安裝。在螺栓和螺母結(jié)合處均勻涂覆樂(lè)泰271在螺栓和螺母結(jié)合處均勻涂覆樂(lè)泰271鎖固膠(2-4滴)。按圖紙進(jìn)展裝配。四.緊固。四.緊固。螺栓螺母先用風(fēng)扳預(yù)緊，然后用定扭矩扳手緊固到規(guī)定力螺栓螺母先用風(fēng)扳預(yù)緊，然后用定扭矩扳手緊固到規(guī)定力180n.m，m16270n.m2mm.五.復(fù)檢，并簽字確認(rèn)。22支架放進(jìn)胎具進(jìn)展定位。33面橫焊縫，打磨焊縫，無(wú)焊渣。4.焊管路支架和水暖鋼筋。4.焊管路支架和水暖鋼筋。10浙江瑞鵬汽車電器是一家以專業(yè)生產(chǎn)汽車雨刮器后通過(guò)了浙江瑞鵬汽車電器是一家以專業(yè)生產(chǎn)汽車雨刮器后通過(guò)了iso9002、qs90001入廠前的預(yù)備，首先是入場(chǎng)教育，主要分為汽車廠的介紹1入廠前的預(yù)備，首先是入場(chǎng)教育，主要分為汽車廠的介紹有這么幾點(diǎn)：安全教育：有這么幾點(diǎn)：安全教育：女生必需把頭發(fā)盤起來(lái)。女生必需把頭發(fā)盤起來(lái)。bc.d.制止在廠區(qū)bc.d.制止在廠區(qū)e.留意頭上，有可能的安排。22〔DCI11〕發(fā)動(dòng)機(jī)EQ4HEQ4H優(yōu)勢(shì)。在20 年進(jìn)展的首屆中國(guó)國(guó)際卡車節(jié)油大賽上，一舉榮加工工藝加工工藝這里我們主要介紹一下柴油機(jī)連桿加工工藝過(guò)程如下：這里我們主要介紹一下柴油機(jī)連桿加工工藝過(guò)程如下：毛坯檢查→粗磨兩端面→鉆小頭孔→小頭孔倒角〔關(guān)心定切斷銑→拉圓弧毛坯檢查→粗磨兩端面→鉆小頭孔→小頭孔倒角〔關(guān)心定切斷銑→拉圓弧磨大頭孔→半精鏜大頭孔→壓小頭孔襯套→拉襯套孔→襯套孔倒角→精磨兩端面→精鏜大頭孔→珩磨大頭孔→精鏜小頭孔→4H整個(gè)參觀過(guò)程，主要是以教師的講解為主。整個(gè)參觀過(guò)程，主要是以教師的講解為主。支架凸臺(tái)，機(jī)冷器面，工藝導(dǎo)向面．支架凸臺(tái)，機(jī)冷器面，工藝導(dǎo)向面．前后端面→精銑前后端面→汽缸體打流水號(hào)→銑主軸承座兩側(cè)〔前后端面→精銑前后端面→汽缸體打流水號(hào)→銑主軸承座兩側(cè)〔片槽→擴(kuò)１，第３凸輪軸底孔→槍鉆前后端面主油道孔及油泵座內(nèi)油道孔→第３凸輪軸底孔→槍鉆前后端面主油道孔及油泵座內(nèi)油道孔→槍鉆２個(gè)橫油道深孔及頂面２個(gè)深油孔→鉆５個(gè)橫油道及頂面槍鉆２個(gè)橫油道深孔及頂面２個(gè)深油孔→鉆５個(gè)橫油道及頂面１２個(gè)推桿孔→粗鏜缸套底孔→半精鏜缸套底孔兩側(cè)凸臺(tái)面及向以及孔系加工１２個(gè)推桿孔→粗鏜缸套底孔→半精鏜缸套底孔兩側(cè)凸臺(tái)面及向以及孔系加工度橫油孔及機(jī)油標(biāo)尺加工孔→中間清洗→人工清理窗口面12個(gè)螺栓孔v度橫油孔及機(jī)油標(biāo)尺加工孔→中間清洗→人工清理窗口面12個(gè)螺栓孔v油泵座銷孔→擴(kuò)挺桿孔→其次次擴(kuò)挺桿孔→精鏜挺桿孔→銑挺桿孔→中間清洗→粗鏜缸套孔→缸孔倒角→精鏜缸套孔→粗精研磨缸孔→銑挺桿孔→中間清洗→粗鏜缸套孔→缸孔倒角→精鏜缸套孔→粗精研磨缸孔→缸套孔返修→精銑缸體頂平面→缸體返修→總成清洗→分組及打號(hào)→總成檢查→防銹→氣壓試驗(yàn)→裝鏜油泵挺架四凸輪軸→缸套孔返修→精銑缸體頂平面→缸體返修→總成清洗→分組及打號(hào)→總成檢查→防銹→氣壓試驗(yàn)→裝鏜油泵挺架四凸輪軸4545。它的加工工藝心孔→凸輪軸的熱處理→凸輪軸的深孔加工→主軸頸快速點(diǎn)磨加工與CBN心孔→凸輪軸的熱處理→凸輪軸的深孔加工→主軸頸快速點(diǎn)磨加工與CBN拋光→凸輪軸的探傷→凸輪軸的清洗五發(fā)動(dòng)機(jī)裝配五發(fā)動(dòng)機(jī)裝配11內(nèi)裝N，外裝W。N-1N-1N-2〔上、下半軸瓦〕N-4N-5擰緊主軸承螺栓N-5擰緊主軸承螺栓N-6裝后油封N-7裝飛輪殼N-8裝飛輪N-9裝壓盤N-10N-11N-11N-12N-13N-14N-15N-15N-16裝機(jī)油泵N-17裝機(jī)油殼W-1油底殼W-2裝減震器W-3裝缸蓋總成W-4W-4W-5W-6W-7裝機(jī)油泵傳動(dòng)軸W-7裝機(jī)油泵傳動(dòng)軸W-8調(diào)氣門間隙W-9裝噴油器總成W-10裝汽缸蓋罩W-11裝空壓機(jī)W-12裝排氣管W-13裝增壓器W-14W-14裝增壓器進(jìn)氣管接頭W-15裝曲軸箱通風(fēng)W-16裝水泵W-17W-17W-18裝風(fēng)扇皮帶輪W-18裝風(fēng)扇皮帶輪W-19裝機(jī)冷器W-20裝放水閥六整車裝配藝組成。裝配一、二線主要裝配工藝流程：藝組成。裝配一、二線主要裝配工藝流程：車架上線→雙/單后橋平衡軸懸架〔包括后橋平衡軸分裝〕上線→雙/單后橋上線→雙/〔包括車架上線→雙/單后橋平衡軸懸架〔包括后橋平衡軸分裝〕上線→雙/單后橋上線→雙/〔包括〔包括發(fā)動(dòng)機(jī)、〔脂加注→油箱、〔包括駕駛室線主要裝配工藝流程：〔包括后橋分裝〔包括后橋分裝〔包〔脂〕駕駛室合件上線〔包括駕駛室線線七曲軸加工七曲軸加工面來(lái)介紹下曲軸加工藝如下表：面來(lái)介紹下曲軸加工藝如下表：1.41.4曲軸的技術(shù)要求有：1、主軸頸與連桿軸頸的尺寸精度一般為IT6～I(xiàn)T7，軸