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淺談水性集裝箱涂料現(xiàn)在狀況與發(fā)展,高分子材料論文內(nèi)容內(nèi)容內(nèi)容內(nèi)容摘要:當(dāng)今的水性防腐涂料產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于船舶和集裝箱行業(yè),品質(zhì)越來越高,應(yīng)用范圍也不斷擴(kuò)大,怎樣進(jìn)一步加快集裝箱涂料領(lǐng)域的發(fā)展步伐,尤其是推廣水性集裝箱涂料,使其更好地為各行各業(yè)服務(wù),是當(dāng)下重要的課題,本文嘗試就集裝箱涂料水性化推行經(jīng)過中可能出現(xiàn)的部分問題,及其發(fā)展前景做了分析討論,為涂料水性化提供參考。本文本文本文本文關(guān)鍵詞語語語語:涂料,集裝箱,防腐,水性化涂料1集裝箱防腐要求船舶及集裝箱行業(yè)由于其特殊性,愈加注重防腐涂料這一塊,集裝箱是國(guó)際物流運(yùn)輸?shù)膶S霉ぞ?其使用環(huán)境復(fù)雜多變,其鋼構(gòu)造腐蝕不可避免。這對(duì)集裝箱涂料的防腐性能提出了要求,在防腐達(dá)標(biāo)的前提下,我們愈加倡導(dǎo)綠色環(huán)保,所以本文接下來討論愈加環(huán)保的涂料水性漆。2水性集裝箱涂料產(chǎn)業(yè)國(guó)內(nèi)現(xiàn)在狀況世界集裝箱年產(chǎn)量宏大,集裝箱外壁年需涂料價(jià)值不菲,五年前,世界范圍內(nèi)使用的集裝箱涂料基本上為溶劑型涂料,近年來,集裝箱行業(yè)用水性涂料已成行業(yè)共鳴,全國(guó)各地都在統(tǒng)一推行新型水性環(huán)保涂料,如位于廣東的馬士基東莞集裝箱工業(yè)有限公司,一家專門生產(chǎn)普通集裝箱的工廠,這里最大的不同之處在于,工廠的工作環(huán)境更為環(huán)保而安全。工廠用水性漆替代了傳統(tǒng)的油性漆涂料。涂料業(yè)內(nèi)很早發(fā)布聲明集裝箱行業(yè)要以自律的方式,每一家企業(yè)都自覺使用愈加環(huán)保的材料代替?zhèn)鹘y(tǒng)油性漆,這就是所謂的共同承諾、共同行動(dòng),而這句話不僅僅僅僅僅僅是口號(hào)罷了,我們從實(shí)際效果中看到了改變。當(dāng)下,我們國(guó)家集裝箱制造企業(yè)的VOC排量高的企業(yè)從誰環(huán)保誰虧損,誰堅(jiān)持誰關(guān)門的境地,到誰環(huán)保誰受益,華而不實(shí)的艱苦不言而喻,但實(shí)際成效也是有目共睹,當(dāng)下集裝箱行業(yè)較為集中的北上廣地區(qū)已經(jīng)逐步著手進(jìn)行水性涂料推廣使用,將來還將在全國(guó)分區(qū)限時(shí),同步推行新型水性環(huán)保涂料。2021年,是環(huán)保產(chǎn)業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵之年,國(guó)內(nèi)人們的環(huán)保意識(shí)得到普遍性地提高,油改水的政策,自上而下,不僅僅局限于集裝箱涂裝,更是各行各業(yè),自2021年4月1日開場(chǎng),全國(guó)標(biāo)準(zhǔn)干貨集裝箱生產(chǎn)廠家的涂裝生產(chǎn)線,由溶劑型涂料體系變更為水性涂料體系,水性涂料是用水作為分散介質(zhì)的,通俗地講,就是水性涂料是用水來調(diào)漆的,水漆在噴涂和枯燥經(jīng)過中揮發(fā)的是水,它的VOC排放非常少。數(shù)據(jù)顯示,水性涂料VOC排放比溶劑型涂料可降低60%~70%。因而,水性涂料越來越遭到人們的青睞。外部箱體由溶劑型環(huán)氧鐵紅底漆搭配水性環(huán)氧中間漆和聚氨酯面漆作為配套,內(nèi)部溶劑型環(huán)氧底漆搭配水性環(huán)氧面漆,這樣的配套既能夠降低水性涂裝的成本又能夠控制VOC排放,其實(shí)不止是集裝箱行業(yè),涂料行業(yè)推行水性化是總的一個(gè)大趨勢(shì),水性集裝箱涂料對(duì)溶劑型涂料的搭配是大家廣為關(guān)注的重點(diǎn)。3水性集裝箱涂料發(fā)展趨勢(shì)及將來瞻望綜合來看水性集裝箱涂料優(yōu)勢(shì)在于:環(huán)保,水性漆在涂裝施工經(jīng)過間,相比傳統(tǒng)油漆的排放愈加清潔,多為可自然降解的物質(zhì)與水,這樣就到達(dá)了環(huán)保的目的。但需要注意的是,有些劣質(zhì)的水性漆反而會(huì)導(dǎo)致更多的問題,這主要是由于其工藝繁瑣導(dǎo)致的,也關(guān)乎企業(yè)的自律性,在這方面,我們還需要更多的引導(dǎo)。水性漆并非完全的環(huán)保,對(duì)于人們而言,不管是哪種涂料漆都有著危害性,但能確定的是這對(duì)于環(huán)境的影響相比傳統(tǒng)涂料,已經(jīng)是非常小了,十分是水性漆在不斷地迭代更新,每一代產(chǎn)品都注重環(huán)保性能的提升。由于鋅粉的存在,水性環(huán)氧富鋅涂料可有效地對(duì)箱體進(jìn)行陰極保衛(wèi),延緩箱體腐蝕進(jìn)度,防止因磕碰引起的漆膜脫落,因而該體系得到了行業(yè)的一致認(rèn)可。水性集裝箱涂料也存在一定的局限性,例如:成本高,施工環(huán)境要求高,比方溫度、濕度、通風(fēng)情況等等都會(huì)影響涂料的性能,其本身的施工性能也比擬差,工人很難把握。由于這一代產(chǎn)品的質(zhì)量低劣,施工困難,為以后國(guó)內(nèi)推廣水性漆造成很大的難度,只要接觸過此類水性漆的工人都會(huì)習(xí)慣性抵觸。產(chǎn)品銷售越多,對(duì)水性漆推廣難度越大。溫差,水性修補(bǔ)漆最大的缺乏之一就是在于對(duì)溫度的嚴(yán)格要求,在5~35℃之間工作,這對(duì)施工是一個(gè)宏大的挑戰(zhàn)。由此引發(fā)一系列問題,比方儲(chǔ)運(yùn)的難題,以及風(fēng)險(xiǎn)的把控。漆膜,水性漆的漆膜比油性漆要薄,也就意味著容易被刮花。水性漆也容易開裂,質(zhì)量好的水性漆不存在這類問題,因而能夠考慮國(guó)外的水性漆,漆膜的光澤度和飽滿度沒油漆高;耐磨度沒有油漆高,不太合適用在桌面和寫字臺(tái)面,合適用在柜子、門等。有一些水性漆的漆膜硬度達(dá)不到油性漆的水平,因而涂刷時(shí)要比油性漆多涂刷幾遍,施工技術(shù)要求上也比油性漆更高層次層次層次層次。國(guó)內(nèi)施工環(huán)境,國(guó)內(nèi)的油漆施工往往比擬粗放,大多數(shù)工人喜歡高壓力、低粘度的噴漆,這樣涂料的浪費(fèi)最大,對(duì)于油漆而言,容易造成干噴,對(duì)于水漆而言,容易造成麻點(diǎn)。能耗,相較于傳統(tǒng)油漆,需要消耗更多能源;污水處理,由于水性涂料含有一定量的水溶性物質(zhì),因而水性噴涂工藝的廢水比溶劑型工藝的廢水更難處理。但相對(duì)來講,集裝箱涂料涂裝集中度非常高,能夠?qū)ξ鬯M(jìn)行集中處理。實(shí)際應(yīng)用中,水性漆對(duì)施工經(jīng)過中及材質(zhì)的外表清潔度要求很高,另外耐水性有點(diǎn)差。這一點(diǎn),導(dǎo)致了在裝修中很多人放棄這種涂料??偟膩砜?2021年我們國(guó)家水性涂料需求量約為189萬噸,占涂料行業(yè)比重缺乏10%,隨著水性涂料在鋼構(gòu)造、家具、集裝箱等領(lǐng)域的加快推進(jìn),估計(jì)到2022年,我們國(guó)家水性涂料市場(chǎng)需求將到達(dá)634萬噸,復(fù)合增速超過20%。油改水政策的推出,對(duì)水性涂料企業(yè)帶來了利好,相信我們國(guó)家水性涂料的普及和應(yīng)用將會(huì)獲得長(zhǎng)遠(yuǎn)的進(jìn)步。不管是水性集裝箱涂料,還是防腐涂料產(chǎn)業(yè),都要不斷持續(xù)地發(fā)展,尤其在當(dāng)下我們國(guó)家經(jīng)濟(jì)多元化發(fā)展的環(huán)境下,防腐涂料產(chǎn)業(yè)要加速融入國(guó)際化競(jìng)爭(zhēng),關(guān)注國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)定向,積極應(yīng)對(duì)涂層新標(biāo)準(zhǔn)加強(qiáng)標(biāo)準(zhǔn)化工作,早日與國(guó)際接軌。隨著涂料研發(fā)工程師技術(shù)知識(shí)的逐步積累、原材料技術(shù)性能的拓展、涂裝工藝的進(jìn)一步完善,水性工業(yè)涂料將進(jìn)一步走向成熟.進(jìn)而為涂料行業(yè)綠色化做出宏大奉獻(xiàn)。正所謂三分漆,七分噴。水漆在研發(fā)的經(jīng)過中,工藝環(huán)節(jié)已屬研發(fā)的重
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