運(yùn)用qc提高襯砌外觀質(zhì)量

PAGE運(yùn)用TQC提高襯砌外觀質(zhì)量一、工程概況新萬山寺隧道是達(dá)成鐵路東段擴(kuò)能改造工程的四大重點(diǎn)控制工程之一。位于達(dá)成鐵路DK151+015處，介于大通車站和蓬溪車站之間，全長(zhǎng)3410m，雙線鐵路電氣化隧道，進(jìn)口里程DK149+310，出口里程DK152+720，全隧位于半徑4000米的左偏曲線上，進(jìn)口段1752m位于4‰的上坡，線路從正在營(yíng)運(yùn)的既有萬山寺隧道右側(cè)進(jìn)洞，距既有線隧道僅有20m，以后逐漸遠(yuǎn)離既有隧道。隧道地質(zhì)構(gòu)造為單斜地層，巖性多為泥巖，巖層近于水平，無儲(chǔ)水構(gòu)造，進(jìn)口位于坡崩滑坡堆積體，Ⅴ級(jí)圍巖38m，Ⅳ級(jí)圍巖36m，其余為Ⅲ級(jí)圍巖。隧道掘進(jìn)采用新奧法上下斷面施工，無軌運(yùn)輸，自行式大模板臺(tái)車（12米）襯砌。二、QC小組情況本小組由趙勇任組長(zhǎng)，李巖楓任副組長(zhǎng)，施技、安質(zhì)、物資設(shè)備、現(xiàn)場(chǎng)等相關(guān)部門任組員，共有7名同志組成，注冊(cè)時(shí)間2006年2月，小組平均年齡35.1歲。QC小組成員表著小組名稱升新萬山寺隧道煉襯砌外觀贊Q庫(kù)C池小組爭(zhēng)成立時(shí)間惠200隔6大年親元桃月獄注冊(cè)時(shí)間尼200案6壟年造2致月雁活動(dòng)時(shí)間快200偷6練年竹2尖~據(jù)9射月冒平均年齡關(guān)3傳5.1紅歲噸序號(hào)把姓出辣名傲性搭箭別諒年或瘋齡場(chǎng)學(xué)雨盒歷禁小組包分工易職避刃務(wù)翻TQC勞教育焰（小時(shí)）英1掉彼男浸40神本科還組秀緩互長(zhǎng)班指揮長(zhǎng)顛120姓2板隱男娛3聚2汽大專衰副組長(zhǎng)粥總工洪100光3煮刑男濾33奮本科輛組茂啟衛(wèi)員驅(qū)安質(zhì)矛100壇4魄賢男吧2蔑9毫本科遵組癢宗載員位施技市100匯5寄慕男暫34半本科船組桶奮湯員吃設(shè)備物資聾100掘6給統(tǒng)男罵33紛本科賀組跡著炮員裹隊(duì)長(zhǎng)某100騎7泉戴男謙45容大專奴組拋?zhàn)龃鋯T耗工長(zhǎng)錘100選題理選題理由課題運(yùn)用TQC提高襯砌外觀質(zhì)量?jī)€四忙、現(xiàn)狀調(diào)查及廚目標(biāo)確定1、現(xiàn)狀調(diào)查什我們勾小組梳對(duì)綿已完成的任前兩組襯砌進(jìn)衫行了現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查販，發(fā)現(xiàn)存在不紋少的外觀質(zhì)量脊問題岸：蘇表面局部地方攝存在氣泡，特泊別是墻的下半虧部尤為嚴(yán)重。暑砼舟顏色不均，朗存在油跡和模則板的銹跡，模蹤板縫間及餅兩組襯砌間有土錯(cuò)臺(tái)。蒼襯砌外觀質(zhì)量培問題調(diào)查表剝芬組同己軍劣刊京租國(guó)基旺袖芳吼體催蹲薦躍創(chuàng)覆浪性鍋但送炊辯待岡夸銹腿說茅錯(cuò)改誦憑婦坦為票刪菌蹄看拔柱茄絲皮排列圖如下：爬襯砌外觀質(zhì)量扭問題揭排列圖梅根據(jù)以上圖表禿可以看出，蜻襯砌的外觀存鑒在的主要質(zhì)量銳問題可歸納為煙：表面氣泡、謹(jǐn)顏色不均、錯(cuò)弱臺(tái)。2、目標(biāo)確定坐（找1茅）、目標(biāo)值：德減少表面氣泡平，驚砼傾顏色一致，錯(cuò)需臺(tái)不大于細(xì)5mm軋。階（支2狡）、實(shí)現(xiàn)目標(biāo)旱的可行性孤分析=1\*GB3翠①它紗激本小組成員大晃部分是近幾年虜分配的大中專腥畢業(yè)生和有多竿年施工管理經(jīng)灶驗(yàn)的工程師，膜且有過湯隧道沃施工經(jīng)驗(yàn)攏，具有利柱用夸PDC儀A粒循環(huán)解決問題狹的能力彼。=2\*GB3乘②完奏襯砌施工的作散業(yè)隊(duì)伍參加過茂幾個(gè)類似工程叼的施工，有豐豈富的現(xiàn)場(chǎng)施工則經(jīng)驗(yàn)雕。粉根據(jù)以上霧兩避點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)既定奔的目標(biāo)值是完佛全可能的。五、原因分析及對(duì)策（P階段）五、原因分析及對(duì)策（P階段）查找問題象小組全體孟成員通過多次同研究討論，針吊對(duì)影響襯砌外目觀施工質(zhì)量的僚主要問題反復(fù)衛(wèi)分析論證，找兩出原因，制定寺出因果分析曾關(guān)聯(lián)臣圖（見譯圖肚1啦）泳根據(jù)因果分析承樹圖，小組經(jīng)嚴(yán)過調(diào)查分析、今現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)證、現(xiàn)氏場(chǎng)檢測(cè)、現(xiàn)場(chǎng)振試驗(yàn)，對(duì)末端夸因素進(jìn)行了要臺(tái)因確認(rèn)（見避表星2凈）：人人機(jī)具設(shè)備材料臺(tái)車砼施工操作人員對(duì)技術(shù)交底領(lǐng)悟不夠襯砌外觀質(zhì)量控制砼工技能較差模板工技能較差交底、培訓(xùn)不夠責(zé)任心差操作不認(rèn)真交底、培訓(xùn)不夠砼攪拌不均勻操作不熟練攪拌站砼輸送泵考核不嚴(yán)加工不合格就位加固存在問題模板表面刷油過多石料級(jí)配不均勻配合比存在問題坍落度控制不均勻澆筑過程中存在問題謙圖天1距合因果分析輛關(guān)聯(lián)責(zé)圖號(hào)表米2騙影響宜襯砌外觀質(zhì)量趟的要因分析表各儉瞞倒膏錄飛喬鳴區(qū)騰皺斥厚蓬校爬釀此挖滅填膽插卸邁啟暈險(xiǎn)銀音郵隨債錫想劉池飾皺井歌創(chuàng)控偽談情目摟濕不柿衣屑升祥楚績(jī)兼嗓瘦華停遼堅(jiān)打出丙暴術(shù)芽毒后伯揀焰野度粗般稿淋匹政賽您屆曠顏避擦抹姑液撤故逝小菜議柔拾村蹤瓦置假窗仍統(tǒng)沾嘩醫(yī)擁妻詢?nèi)徇t展碗詞刷前攔伶付活隱頌質(zhì)功警原釘攝啦由以上確定表瞧可看出影響襯蟻砌外觀質(zhì)量肆的主要原因是忌：=1\*GB3并①演術(shù)臺(tái)車卻就位固定箱存在問題；=2\*GB3冶②灰痰脫模劑涂刷躍過多齒；=3\*GB3慮③尿嫂砼坍落度控制蒼不均勻；=4\*GB3停④歇仆砼澆筑過程中寬存在問題。2、制定對(duì)策戲?qū)惛ｑg策扔詢將表踐置疊遍廚傭沫所葉寧佛繞打爪日奮團(tuán)謹(jǐn)晚叉菜融年叢砍燦尤造虎貍腰其企它撲劍戀京碼隸予虛善厘酷賞戰(zhàn)移碼墾忘渣的嫂基裝淚會(huì)蜜甩騙訴拜喬僑散截演灌紡富鄭民絡(luò)坐饅趕腸許嚴(yán)嚴(yán)鹽吉六、實(shí)施（D階段六、實(shí)施（D階段）危根據(jù)對(duì)策表中現(xiàn)的措施，分工客明確，責(zé)任到挽人，并在預(yù)定館日期內(nèi)完成。劫※鈔實(shí)施一：針休對(duì)舒“失臺(tái)車樓就位加固的問歲題疼”西這個(gè)要因。=1\*GB3辱①豈艘本工程采用壺1自2聯(lián)米蕩全液壓自行式商大模板襯砌臺(tái)渡車進(jìn)行襯砌施頂工，臺(tái)車由涿酒州機(jī)械廠設(shè)計(jì)病加工，在臺(tái)車蠶就位后，由絲僻杠進(jìn)行固定，再因絲杠支撐角駕度與模板角度片不垂直，在砼叛澆時(shí)容易松動(dòng)帳，造成錯(cuò)臺(tái)，矛為此，將絲杠處的位置調(diào)整到債與模板垂直位斷置，就位后擰捎緊絲杠，砼澆飲筑前工班長(zhǎng)進(jìn)警行檢查膛。=2\*GB3透②汁倍為了保證模板伙不松動(dòng)，防止粘澆注掌砼限時(shí)臺(tái)車模板眉產(chǎn)生上浮，在復(fù)臺(tái)車頂部與巖朋石間采愁用割4脈臺(tái)千斤頂加固玻支頂副。糞③守?cái)嚫鶕?jù)多次施工驚經(jīng)驗(yàn)，在臺(tái)車抵就位時(shí)，俗在兩組襯砌的毒接縫位置，臺(tái)卻車模板壓靠已桃完成襯砌能20cm于，在臺(tái)車立柱渠和模板間增加飯木支撐，防止刃模板松動(dòng)造成抵的錯(cuò)臺(tái)。左④壇加臺(tái)車蔑大模板是歲由抗8張組曲1.茫5割米餓長(zhǎng)的弧形模板址拼接而成，模伍板間采用螺栓境連接，因多次強(qiáng)使用，螺栓有劃松動(dòng)，模板間治形成錯(cuò)臺(tái)。為座此，加工一部仇分鋼銷釘，固乓定螺栓孔，防探止栓漸與描孔券之間支產(chǎn)生唇縫鉆隙，減小錯(cuò)臺(tái)聾。在※叢實(shí)施二：針監(jiān)對(duì)巖“得脫模劑涂刷過脊多給”喪這個(gè)要因。=1\*GB3英①莫端在臺(tái)車脫模后堂，及時(shí)對(duì)模板較進(jìn)行修整打磨都。=2\*GB3弱②覽沈機(jī)油出中城摻入柴油脹進(jìn)行劑稀釋，掀按商1旗：糾1訊的比例調(diào)和好刺，采用干凈的叛抹布蘸調(diào)和油金后擰干，對(duì)模指板進(jìn)行擦涂，位使模板表面無販堆積的多余油雀物幼。格※朝實(shí)施三：針慣對(duì)穿“風(fēng)砼蔑坍落度控制不法均勻桌”頃這個(gè)要因。=1\*GB3帝①霜纏砼耍攪拌時(shí)，其投怕料次序除應(yīng)符咬合有關(guān)規(guī)定外存，水泥、粉煤淡灰與外加劑（副本工程采用粉慕劑）同步摻入途，干硬拌疤30荒s籍，再加水濕誘拌道90冤s消，使外惑加瘋劑在攪拌期間關(guān)內(nèi)充分和答砼盟發(fā)生作用，改群善豪砼俯的和易性。=2\*GB3吐②到地采用自動(dòng)計(jì)量離上水，嚴(yán)禁攪俯拌人員自行加樹減水流，控制每一盤雷的用水量，以找保證每一車輸砼概的坍落度均勻車。在污每次缸開盤隨前測(cè)定砂石料淡含水量，調(diào)整臟施工配合比，灘由找試驗(yàn)人員巷負(fù)訴責(zé)落實(shí)。跡※列實(shí)施四：針草對(duì)止“為砼脂澆注過程中存孟在問題芝”舅這個(gè)要因。=1\*GB3晴①元螞嚴(yán)格控制分層置厚度，炭砼反分層為綿50cm蛋，最厚位置不莖超過僻60cm盯。分層厚度利喉用模板做參照好物，派專人進(jìn)越行負(fù)責(zé)，一側(cè)項(xiàng)下料到位后移析至另一側(cè)，依殼次進(jìn)行，案砼糞布料完成且平摩整后開始振搗垮。=2\*GB3門②等沙砼尋采問用秘φ悉5皮0融振搗棒進(jìn)行振遷搗，振搗人員起共桃4案人，每?jī)扇素?fù)佳責(zé)一側(cè)的振搗險(xiǎn)，各負(fù)其責(zé)，妄分工合作。振必?fù)v時(shí)間直到勢(shì)砼項(xiàng)表面泛漿不冒攜氣泡為準(zhǔn)，分豐布間距坦40cm拳，振搗棒要快費(fèi)插慢提。嚴(yán)禁仁利用振搗棒漠對(duì)礎(chǔ)砼冤進(jìn)行趕料布平虜，上下兩層妨砼鏟交層振搗時(shí)，挽振搗棒要插入卵下層雁砼拆10cm沸左右，保證兩迫層席砼棵良好結(jié)合，消裝除分層縫。=3\*GB3極③端丈砼酬泵送應(yīng)連續(xù)進(jìn)行行，如必須中袖斷時(shí)，中斷時(shí)敵間不得超過歉砼付從攪拌至澆注般完畢所充許的香延續(xù)時(shí)間酒。七、效果檢查（C階段）七、效果檢查（C階段）萬通過以上黃活動(dòng)的持續(xù)改場(chǎng)進(jìn)，本工程襯飄砌進(jìn)展順利，幕保證了襯砌的導(dǎo)外觀質(zhì)量，逆在集團(tuán)公司指欄揮部組織的襯脹砌寨質(zhì)量土評(píng)比中，多次任名列前茅。還1林、勇實(shí)現(xiàn)了目標(biāo)佛通隔過以上敘述可笛知，小組圓滿衡實(shí)現(xiàn)了課題目慧標(biāo)。和2妙、溫優(yōu)化了工藝惠通民過稅PDC蠅A座循環(huán)，對(duì)原有荷的施工工藝中遺的不足之處進(jìn)級(jí)行了改進(jìn)（如催臺(tái)車就位加固捎、脫模劑的涂旬刷），使之更求加能滿足本工筋程的襯砌施工岸。祥3盒、芬鍛煉了隊(duì)伍得通過本版次蚊Q測(cè)C倡小組活動(dòng)，提賠高了我們的管送理水平，增強(qiáng)幻了解決問題的瞞信心和團(tuán)隊(duì)精們神。剝5伏、嗎為創(chuàng)優(yōu)打好基宅礎(chǔ)閣襯砌是隧道的衰最后一道工序和，外觀質(zhì)量舉永足輕重，通過披本婆次融Q般C味小組活動(dòng)，為報(bào)整個(gè)工程爭(zhēng)創(chuàng)捉國(guó)優(yōu)打下了良耽好的基礎(chǔ)，創(chuàng)戀造了很好的社塘?xí)б骠[。八、鞏固措施與標(biāo)準(zhǔn)化（A階段）八、鞏固措施與標(biāo)準(zhǔn)化（A階段）埋1堂、導(dǎo)根綁據(jù)活動(dòng)過程中屢的措施實(shí)施情吳況，將提高襯錯(cuò)砌外觀質(zhì)量控各制實(shí)施細(xì)則進(jìn)次行整理、總結(jié)鐮，加以優(yōu)化、懼完善，形成實(shí)優(yōu)施細(xì)則亞。表2懶、殘我們針對(duì)本紋次促Q(mào)浪C弄小組攻關(guān)的全蝦過程，對(duì)踏襯砌砼施工施進(jìn)行歸納總結(jié)毅，形成施工標(biāo)肅準(zhǔn)化工藝，遞以便在下一類弓似工程中似進(jìn)行推廣實(shí)行階。九、體會(huì)：的隧道施工技術(shù)馬要求高，安全雄風(fēng)險(xiǎn)大，而且稱經(jīng)驗(yàn)性很強(qiáng)，親我們雖然