安徽省亳州市2022-2023學(xué)年物理高一第二學(xué)期期中質(zhì)量跟蹤監(jiān)視模擬試題含解析

安徽省亳州市2022-2023學(xué)年物理高一第二學(xué)期期中質(zhì)量跟蹤監(jiān)視模擬試題考生須知：1．全卷分選擇題和非選擇題兩部分，全部在答題紙上作答。選擇題必須用2B鉛筆填涂；非選擇題的答案必須用黑色字跡的鋼筆或答字筆寫在“答題紙”相應(yīng)位置上。2．請(qǐng)用黑色字跡的鋼筆或答字筆在“答題紙”上先填寫姓名和準(zhǔn)考證號(hào)。3．保持卡面清潔，不要折疊，不要弄破、弄皺，在草稿紙、試題卷上答題無效。一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確，有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對(duì)的得5分，選不全的得3分，有選錯(cuò)的或不答的得0分）1、火星和木星沿各自的橢圓軌道繞太陽運(yùn)行，根據(jù)開普勒行星運(yùn)動(dòng)定律可知：A．太陽位于木星運(yùn)行軌道的中心B．火星和木星繞太陽運(yùn)行速度的大小始終相等C．火星與木星公轉(zhuǎn)周期之比的平方等于它們軌道半長軸之比的立方D．相同時(shí)間內(nèi),火星與太陽連線掃過的面積等于木星與太陽連線掃過的面積2、如圖所示，人在岸上拉船，已知船的質(zhì)量為m，水的阻力恒為f，當(dāng)輕繩與水平面的夾角為θ時(shí)，船的速度為v，此時(shí)人的拉力大小為F，則此時(shí)（）A．人拉繩行走的速度為vsinθB．人拉繩行走的速度為C．船的加速度為D．船受到的浮力為mg-Fcosθ3、甲、乙兩個(gè)做圓周運(yùn)動(dòng)的質(zhì)點(diǎn)，它們的角速度之比為3∶1，線速度之比為2∶3，那么下列說法中正確的是()A．它們的周期之比為2∶3 B．它們的周期之比為3∶1C．它們的半徑之比為1∶2 D．它們的半徑之比為2∶94、一物體從某一高處做平拋運(yùn)動(dòng)落到地面，EP表示重力勢能，h表示下落的距離，以水平地面為零勢能面，下列所示圖像中，能正確反映Ep和h之間關(guān)系的是（）A． B． C． D．5、如圖所示，在距地面高2L的A點(diǎn)以水平初速度v0=投擲飛標(biāo)．在與A點(diǎn)水平距離為L的水平地面上點(diǎn)B處有一個(gè)氣球，選樣適當(dāng)時(shí)機(jī)讓氣球以速度v0=勻速上升，在上升過程中被飛鏢擊中．不計(jì)飛鏢飛行過程中受到的空氣阻力，飛標(biāo)和氣球可視為質(zhì)點(diǎn)，重力加速度為g．?dāng)S飛鏢和放氣球兩個(gè)動(dòng)作之間的時(shí)間間隔t應(yīng)為（）A． B． C． D．6、關(guān)于地球同步衛(wèi)星,下列說法中正確的是（）A．它運(yùn)行的線速度介于第一和第二宇宙速度之間B．它一定在赤道上空運(yùn)行C．周期為24小時(shí)的衛(wèi)星一定是同步衛(wèi)星D．各國發(fā)射這種衛(wèi)星所受萬有引力一樣大7、如圖所示，有5個(gè)箭頭代表船的劃動(dòng)方向（船頭指向），其中C與河對(duì)岸垂直．每兩個(gè)箭頭之間的夾角為30°．已知水流速度v水=1m/s，船在靜水中的速度為v船=2m/s．下列說法正確的是（）A．若船頭指向?yàn)锳，則船能到達(dá)出發(fā)點(diǎn)的正對(duì)岸B．若船頭指向?yàn)锽，則船能到達(dá)出發(fā)點(diǎn)的正對(duì)岸C．若船頭指向?yàn)镃，則船過河的時(shí)間最短D．若船頭指向?yàn)镈，則船過河的實(shí)際位移最大8、如圖所示，小物體與圓盤保持相對(duì)靜止，隨圓盤一起做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，則（）A．小物體受到的摩擦力是使物體做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的動(dòng)力B．小物體受到的摩擦力的方向始終指向盤心OC．圓盤轉(zhuǎn)動(dòng)的越慢，小物體受到的摩擦力越小D．小物體的向心加速度的大小與圓盤的轉(zhuǎn)動(dòng)速度無關(guān)9、如圖所示，A、E分別是斜面的頂端和底端，B、C、D是斜面上的三個(gè)點(diǎn)，且AB=BC=CD=DE。從A點(diǎn)以不同的水平速度向左拋出兩個(gè)小球（不計(jì)空氣阻力），球1落在B點(diǎn)，球2落在E點(diǎn)。兩球從拋出到落在斜面上的運(yùn)動(dòng)過程中，下列說法正確的是（）A．球1和球2運(yùn)動(dòng)的時(shí)間之比為1∶2B．球1和球2拋出時(shí)初速度大小之比為1∶4C．球1和球2落點(diǎn)速度方向不相同D．球1和球2落點(diǎn)速度大小之比為1∶210、如圖甲所示，在水平路段AB上有一質(zhì)量為2000kg的汽車，正以10m/s的速度向右勻速直線運(yùn)動(dòng)，汽車在路段AB上手恒定阻力=2000N，而BC路段因更加粗糙阻力變?yōu)榱硪缓愣ㄖ?，汽車通過整個(gè)ABC路段的v-t圖像如圖乙，運(yùn)動(dòng)過程中汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率恒定，在t=15s時(shí)恰好到達(dá)C處，速度為5m/s，則（）A．汽車的輸出功率為WB．因?yàn)樵贐C段牽引力逐漸增大，故汽車的加速度也增大C．圖乙0～15s內(nèi)汽車前進(jìn)距離為118.75mD．該過程中汽車的速度為8m/s時(shí)的加速度大小為0.75m/s211、A、B兩帶電小球，質(zhì)量分別為mA、mB，用絕緣不可伸長的細(xì)線如圖懸掛，靜止時(shí)A、B兩球處于相同高度．若B對(duì)A及A對(duì)B的庫侖力分別為FA、FB，則下列判斷正確的是（）A．FA＜FBB．細(xì)線AC對(duì)A的拉力C．細(xì)線OC的拉力FTC＝(mA＋mB)gD．同時(shí)燒斷AC、BC細(xì)線后，A、B在豎直方向的加速度相同12、如圖所示，兩個(gè)相同的小球A、B用長度分別為l1、l2的細(xì)線（l1<l2）懸于天花板上的O1、O2點(diǎn)，兩球在水平面內(nèi)做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，兩根細(xì)線與豎直軸夾角均為θ。設(shè)A、B兩球的線速度分別為v1、v2，角速度分別為ω1、ω2，加速度分別為a1、a2，兩根細(xì)線的拉力分別為F1、F2，則（

）A．B．C．a(chǎn)1=二．填空題(每小題6分，共18分)13、如圖1所示，在利用重錘下落驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律的實(shí)驗(yàn)中：(1)下面敘述不正確的是_________（填選項(xiàng)前面的序號(hào)）A．必須用天平稱出物體的質(zhì)量B．應(yīng)該選用點(diǎn)跡清晰，第一、二兩點(diǎn)間的距離接近2mm的紙帶C．操作時(shí)應(yīng)先放紙帶再通電D．電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器應(yīng)接在電壓為220V的直流電源上(2)如圖2是實(shí)驗(yàn)中得到的一條紙帶。已知打點(diǎn)計(jì)時(shí)器所用電源的頻率為50Hz，當(dāng)?shù)氐闹亓铀俣萭=9.80m/s2，測得所用重物的質(zhì)量為1.00kg，A、B、C、D是連續(xù)打出的四個(gè)點(diǎn)，它們到0點(diǎn)的距離如圖2所示．則由圖中數(shù)據(jù)可知，打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打下計(jì)數(shù)點(diǎn)C時(shí)，物體的速度_________m/s；由0點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到C點(diǎn)的過程中，重物重力勢能的減少量等于_________J，動(dòng)能的增加量等于_________J（取三位有效數(shù)字）。(3)實(shí)驗(yàn)結(jié)果總是動(dòng)能增量略小于重力勢能的減少量；造成這種現(xiàn)象的主要原因是_________（填選項(xiàng)前面的序號(hào)）A．選用的重錘質(zhì)量過大B．處埋時(shí)出現(xiàn)計(jì)算錯(cuò)誤C．空氣對(duì)重錘的阻力和打點(diǎn)計(jì)時(shí)器對(duì)紙帶的阻力D．實(shí)驗(yàn)時(shí)操作不夠細(xì)，實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)測量不準(zhǔn)確14、某同學(xué)要測某金屬絲的電阻率，（1）用螺旋測微器測量該金屬絲的直徑，示數(shù)為__________mm．（2）該同學(xué)使用的多用電表的電阻擋有三個(gè)倍率，分別是×1、×10、×100.用×10擋測量該金屬絲的電阻時(shí)，操作步驟正確，發(fā)現(xiàn)表頭指針偏轉(zhuǎn)角度很小，為了較準(zhǔn)確地進(jìn)行測量，應(yīng)換到___________擋．如果換擋后立即用表筆連接待測電阻進(jìn)行讀數(shù)，那么缺少的步驟是__________，若補(bǔ)上該步驟后測量，表盤的示數(shù)如下圖所示，則該電阻的阻值是____________Ω.（3）該同學(xué)在伏安法測該金屬絲電阻的實(shí)驗(yàn)中，使用的電壓表V的內(nèi)阻約為2kΩ，電流表A的內(nèi)阻約為10Ω，測量電路中電流表的連接方式如圖（a）或圖（b）所示，計(jì)算結(jié)果由計(jì)算得出，式中U與I分別為電壓表和電流表的讀數(shù)；若將圖（a）和圖（b）中電路測得的電阻值分別記為Rx1和Rx2，則_______（填“Rx1”或“Rx2”）更接近待測電阻的真實(shí)值．圖a的測量值Rx1_______（填“大于”、“等于”或“小于”）真實(shí)值．15、（1）為了研究平拋物體的運(yùn)動(dòng)，可做下面的實(shí)驗(yàn)：如圖甲所示，用小錘打擊彈性金屬片，B球就水平飛出，同時(shí)A球被松開，做自由落體運(yùn)動(dòng)，兩球同時(shí)落到地面；如圖乙所示的實(shí)驗(yàn)：將兩個(gè)完全相同的斜滑道固定在同一豎直面內(nèi)，最下端水平把兩個(gè)質(zhì)量相等的小鋼球從斜面的同一高度由靜止同時(shí)釋放，滑道2與光滑水平板連接，則將觀察到的現(xiàn)象是球1落到水平木板上擊中球2，這兩個(gè)實(shí)驗(yàn)說明______A.甲實(shí)驗(yàn)只能說明平拋運(yùn)動(dòng)在豎直方向做自由落體運(yùn)動(dòng)．B.乙實(shí)驗(yàn)只能說明平拋運(yùn)動(dòng)在水平方向做勻速直線運(yùn)動(dòng)C.不能說明上述規(guī)律中的任何一條D.甲、乙二個(gè)實(shí)驗(yàn)均能同時(shí)說明平拋運(yùn)動(dòng)在水平、豎直方向上的運(yùn)動(dòng)性質(zhì)（2）關(guān)于“研究物體平拋運(yùn)動(dòng)”實(shí)驗(yàn)，下列說法正確的是______A.小球與斜槽之間有摩擦?xí)龃髮?shí)驗(yàn)誤差B.安裝斜槽時(shí)其末端切線應(yīng)水平C.小球必須每次從斜槽上同一位置由靜止開始釋放D.小球在斜槽上釋放的位置離斜槽末端的高度盡可能低一些．E.將木板校準(zhǔn)到豎直方向，并使木板平面與小球下落的豎直平面平行F.在白紙上記錄斜槽末端槽口的位置O，作為小球做平拋運(yùn)動(dòng)的起點(diǎn)和所建坐標(biāo)系的原點(diǎn)（3）如圖丙，某同學(xué)在做平拋運(yùn)動(dòng)實(shí)驗(yàn)時(shí)得出如圖丁所示的小球運(yùn)動(dòng)軌跡，a、b、c三點(diǎn)的位置在運(yùn)動(dòng)軌跡上已標(biāo)出，則：（g取）①小球平拋運(yùn)動(dòng)的初速度為______m/s．②小球運(yùn)動(dòng)到b點(diǎn)的速度為______m/s③拋出點(diǎn)坐標(biāo)______cmy=______cm．三．計(jì)算題(22分)16、（12分）如圖所示，一質(zhì)量為0.5kg的小球可視為質(zhì)點(diǎn)，用0.4m長的細(xì)線拴住在豎直面內(nèi)做圓周運(yùn)動(dòng)，g取10m/s2求：（1）小球剛好經(jīng)過最高點(diǎn)A時(shí)的速度；（2）若小球經(jīng)過最高點(diǎn)A的速度為4m/s，此時(shí)細(xì)線對(duì)小球的拉力；（3）若小球經(jīng)過最低點(diǎn)B的速度為m/s，此時(shí)細(xì)線對(duì)小球的拉力．17、（10分）如圖所示，一輛卡車后面用輕繩拖著質(zhì)量為m的物體A，繩與水平地面間的夾角α＝53°，A與地面間的摩擦不計(jì)，求：(sin53°＝0.8，cos53°＝0.6)(1)當(dāng)卡車至少以多大的加速度向左加速運(yùn)動(dòng)時(shí)，A對(duì)地面的壓力為零？(2)當(dāng)卡車以加速度a1＝加速運(yùn)動(dòng)時(shí)，繩的拉力為mg，則A對(duì)地面的壓力多大？(3)當(dāng)卡車的加速度a2＝g時(shí)，繩的拉力為多大？方向如何？

參考答案一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確，有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對(duì)的得5分，選不全的得3分，有選錯(cuò)的或不答的得0分）1、C【解析】太陽位于木星運(yùn)行軌道的焦點(diǎn)位置，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；根據(jù)開普勒行星運(yùn)動(dòng)第二定律可知，木星和火星繞太陽運(yùn)行速度的大小不是始終相等，離太陽較近點(diǎn)速度較大，較遠(yuǎn)點(diǎn)的速度較小，選項(xiàng)B錯(cuò)誤；根據(jù)開普勒行星運(yùn)動(dòng)第三定律可知，木星與火星公轉(zhuǎn)周期之比的平方等于它們軌道半長軸之比的立方，選項(xiàng)C正確；根據(jù)開普勒行星運(yùn)動(dòng)第二定律可知，相同時(shí)間內(nèi)，火星與太陽連線掃過的面積相等，但是不等于木星與太陽連線掃過面積，選項(xiàng)D錯(cuò)誤；故選C.2、C【解析】

A．船運(yùn)動(dòng)的速度是沿繩子收縮方向的速度和繞定滑輪的擺動(dòng)速度的合速度。如下圖所示根據(jù)平行四邊形定則有故A錯(cuò)誤，B錯(cuò)誤；CD．對(duì)小船受力分析，如下圖所示水平方向，根據(jù)牛頓第二定律，有因此船的加速度大小為豎直方向所以浮力為故C正確，D錯(cuò)誤。故選C。3、D【解析】

AB、由可得，所以，故選項(xiàng)A、B錯(cuò)誤；CD、由可得，所以，故選項(xiàng)D正確，C錯(cuò)誤。4、B【解析】

設(shè)初始位置高度為H，當(dāng)下落h時(shí)的勢能從函數(shù)表達(dá)式可知，的圖象是一條斜率為負(fù)值的直線，因此B正確，ACD錯(cuò)誤。故選B。5、B【解析】

飛鏢水平方向勻速運(yùn)動(dòng)，根據(jù)得：根據(jù)兩物體豎直方向上的位移之和等于得：

解得：，故選項(xiàng)B正確，ACD錯(cuò)誤．6、B【解析】

A．同步衛(wèi)星的速度小于第一宇宙速度，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；B．同步衛(wèi)星一定在赤道上空運(yùn)行，選項(xiàng)B正確；C．周期為24小時(shí)的衛(wèi)星不一定是同步衛(wèi)星，必須是在赤道上空的衛(wèi)星，選項(xiàng)C錯(cuò)誤；D．各國發(fā)射這種衛(wèi)星因?yàn)橘|(zhì)量不同，則所受萬有引力不一定一樣大，選項(xiàng)D錯(cuò)誤；故選B.點(diǎn)睛：此題關(guān)鍵知道同步衛(wèi)星具有：固定的周期和高度、固定的速度、固定的軌道平面.7、BC【解析】

AB.設(shè)靜水速的方向偏向上游與河岸成θ，船能夠到達(dá)出發(fā)點(diǎn)的正對(duì)岸時(shí)，根據(jù)平行四邊形定則，v水=v船cosθ,得：θ=60°.故A錯(cuò)誤，B正確；C.船頭指向?yàn)镃，則船過河的時(shí)間最短為t=d/v.故C正確；D.船頭與河岸之間的夾角越小，則船沿水流的方向的位移越大，船過河的實(shí)際位移越大．故船頭指向?yàn)镋，則船過河的實(shí)際位移最大．故D錯(cuò)誤．故選BC.8、ABC【解析】

AB.小物體與圓盤保持相對(duì)靜止，隨圓盤一起做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，豎直方向上受到重力與支持力平衡，水平方向上受到靜摩擦力的作用，故物體做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的向心力只可能由摩擦力來提供，且方向始終指向圓心O，故AB正確；CD．由向心力公式可得：當(dāng)r一定時(shí)，圓盤轉(zhuǎn)動(dòng)的越慢，即v越小，小物體受到的摩擦力就越小，故C正確；D．由圓周運(yùn)動(dòng)知識(shí)，小物體的向心加速度的大小有：顯然的大小與v的大小有關(guān)，故D錯(cuò)誤；故選ABC。9、AD【解析】

C．從斜面的頂端A平拋球1，2，又落到斜面上的B、E點(diǎn)，故球1，2的位移偏向角相等，速度偏向角的正切是位移偏向角正切的兩倍，故球1和球2落點(diǎn)速度方向相同，故C錯(cuò)誤；A．由AB=BC=CD=DE可知，球1和球2豎直方向的位移之比為1：4，根據(jù)可知故故A正確；B．由AB=BC=CD=DE可知，球1和球2水平方向的位移之比為1：4，根據(jù)得結(jié)合可解得故B錯(cuò)誤；D．由以上分析可知，球1和球2的速度偏向角相等，設(shè)為，則有故球1和球2的落地速度之比故D正確。故選AD。10、ACD【解析】

根據(jù)汽車開始做勻速直線運(yùn)動(dòng)可求得輸出功率，由圖像可知汽車的運(yùn)動(dòng)情況，根據(jù)P=Fv及運(yùn)動(dòng)學(xué)公式即可求出【詳解】A．汽車在AB路段時(shí)，牽引力和阻力相等F1=f1，P=F1v1，求得P=20kW，故A項(xiàng)正確.B．結(jié)合題目及v-t圖像可知汽車在BC段的運(yùn)動(dòng)時(shí)間是5s—15s，此時(shí)汽車的加速度逐漸減小，故B項(xiàng)錯(cuò)誤。C．汽車在AB段行駛距離s1=50m；汽車在BC段，由v-t圖像可知汽車最后的速度趨于穩(wěn)定為v2=5m/s，有：聯(lián)立解得：f2=4000N，設(shè)此段汽車位移為s2，有：解得s2=68.75m，則0—15s內(nèi)汽車前進(jìn)距離為：故C項(xiàng)正確。D．v=8m/s時(shí)汽車在做減速運(yùn)動(dòng)，有：聯(lián)立解得，故D項(xiàng)正確?！军c(diǎn)睛】本題是典型的汽車啟動(dòng)問題，要注意摩擦力在改變后汽車的運(yùn)動(dòng)情況.11、CD【解析】對(duì)小球A受力分析，受重力、靜電力、拉力，如圖，根據(jù)平衡條件，則有兩球間的庫侖力是作用力與反作用力，大小一定相等，與兩個(gè)球是否帶電量相等無關(guān)，A錯(cuò)誤；由共點(diǎn)力的平衡條件有，因此，B錯(cuò)誤；由整體法可知，細(xì)線的拉力等于兩球的重力，C正確；同時(shí)燒斷AC、BC細(xì)線后，A、B在豎直方向重力不變，所以加速度相同，D正確．【點(diǎn)睛】設(shè)兩個(gè)球間的靜電力為F，分別對(duì)兩個(gè)球受力分析，求解重力表達(dá)式后比較質(zhì)量大小；根據(jù)整體法來確定細(xì)線的拉力，并由牛頓第二定律則可判定細(xì)線燒斷后各自的運(yùn)動(dòng)情況．12、BC【解析】小球在水平面內(nèi)做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，對(duì)小球受力分析，如圖

小球受重力、和繩子的拉力，合力提供向心力，根據(jù)幾何關(guān)系可知向心力：F=mgtanθ；由向心力公式得：mgtanθ=mv2r；又r=lsinθ

解得：v=gltanθsinθ由于l1＜l1，所以vA＜vB．故AD錯(cuò)誤；

由于v=ωr=ω?lsinθ，故角速度：ω＝vlsinθ=glcosθ，由于l1二．填空題(每小題6分，共18分)13、ACD3.907.627.61C【解析】

(1)[1]A．因?yàn)槲覀兪潜容^、的大小關(guān)系，故m可約去比較，不需要用天平，故A錯(cuò)誤，符合題意；B．應(yīng)該選用點(diǎn)跡清晰，第一、二兩點(diǎn)間的距離接近2mm的紙帶，由自由落體的知識(shí)可知，初速度為零開始釋放，第一、二點(diǎn)的距離故說明打出的第一點(diǎn)為初速度為零的點(diǎn)，故B正確，不符合題意；C．開始記錄時(shí)，應(yīng)先給打點(diǎn)計(jì)時(shí)器通電打點(diǎn)，然后再釋放重錘，讓它帶著紙帶一同落下，如果先放開紙帶讓重物下落，再接通打點(diǎn)計(jì)時(shí)時(shí)器的電源，由于重物運(yùn)動(dòng)較快，不利于數(shù)據(jù)的采集和處理，會(huì)對(duì)實(shí)驗(yàn)產(chǎn)生較大的誤差，故C錯(cuò)誤，符合題意；D．電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的工作電源是4～6V的交流電源，故D錯(cuò)誤，符合題意。故選ACD。

(2)[2]利用勻變速直線運(yùn)動(dòng)的推論，可知BD之間的平均速度等于C點(diǎn)的瞬時(shí)速度，得[3]從打下計(jì)數(shù)點(diǎn)O到打下計(jì)數(shù)點(diǎn)C的過程中，重錘重力勢能減小量[4]動(dòng)能的增加量(3)[5]實(shí)驗(yàn)中動(dòng)能的增加量略小于重力勢能的減小量，原因是阻力的存在，使得部分重力勢能的減小量轉(zhuǎn)化為內(nèi)能，故C正確，ABD錯(cuò)誤。故選C。

【點(diǎn)睛】14、0.900mm×100歐姆調(diào)零2200Rx1大于【解析】

（1）用螺旋測微器測量該金屬絲的直徑，主尺讀數(shù)為0.5mm；螺旋部分讀數(shù)：40.0×0.01mm=0.400mm，則示數(shù)為0.900mm．（2）該同學(xué)使用的多用電表的電阻擋有三個(gè)倍率，分別是×1、×10、×100；用×10擋測量該金屬絲的電阻時(shí)，操作步驟正確，發(fā)現(xiàn)表頭指針偏轉(zhuǎn)角度很小，說明檔位選擇的過小，為了較準(zhǔn)確地進(jìn)行測量，應(yīng)換到“×100”擋．如果換擋后立即用表筆連接待測電阻進(jìn)行讀數(shù)，那么缺少的步驟是歐姆調(diào)零，若補(bǔ)上該步驟后測量，表盤的示數(shù)如下圖所示，則該電阻的阻值是22×100=2200Ω.（3）因；，則可知采用電流表內(nèi)接測量值較準(zhǔn)確，即Rx1更接近待測電阻的真實(shí)值；圖a的電壓表讀數(shù)大于待測電阻兩端的電壓，則測量值Rx1大于真實(shí)值．15、ABBCE22.5-10-1.25【解析】

(1)A、用小錘打擊彈性金屬片，B球就水平飛出，同時(shí)A球被松開，做自由落體運(yùn)動(dòng)，兩球同時(shí)落到地面，知B球豎直方向上的運(yùn)動(dòng)規(guī)律與A球相同，即平拋運(yùn)動(dòng)豎直方向上做自由落體運(yùn)動(dòng)．故A正確．B、把兩個(gè)質(zhì)量相等的小鋼球從斜面的同一高度由靜止同時(shí)釋放，滑道2與光滑水平板吻接，則將觀察到的現(xiàn)象是球1落到水平木板上擊中球2，知1球在水平方向上的運(yùn)動(dòng)規(guī)律與2球相同，即平拋運(yùn)動(dòng)在水平方向上做勻速直線運(yùn)動(dòng)．故B正確，C、D錯(cuò)誤；故選AB.(2)A、小球與斜槽之間有摩擦，不會(huì)影響小球做平拋運(yùn)動(dòng)，故A錯(cuò)誤；B、研究平拋運(yùn)動(dòng)的實(shí)驗(yàn)很關(guān)鍵的地方是要保證小球能夠水平飛出，只有水平飛出時(shí)小球才做平拋運(yùn)動(dòng)，則安裝實(shí)驗(yàn)裝置時(shí)，斜槽末端切線必須水平的目的是為了保證小球飛出時(shí)初速度水平，故B正確；C、由于要記錄小球的運(yùn)動(dòng)軌跡，必須重復(fù)多次，才