市政工程技術(shù)總結(jié)(中北路項(xiàng)目)

市政立交工程施工技術(shù)總結(jié)武漢中北路項(xiàng)目技術(shù)閱歷總結(jié)中鐵航空港其次工程有限公司中北路延長線（二環(huán)線~三環(huán)線）道路排水工程4標(biāo)段2012年7月25日市政立交工程施工技術(shù)總結(jié)武漢中北路項(xiàng)目技術(shù)閱歷總結(jié)一、工程概況中北路延長線（二環(huán)線～三環(huán)線）道路排水工程4標(biāo)段位于武漢市區(qū)東北角，南側(cè)為東湖風(fēng)景區(qū)，北側(cè)為楊春湖城市副中心，與武漢火車站毗鄰。線路西起主線橋N119號(hào)墩，東至三環(huán)線青化路立交西側(cè)，樁號(hào)范圍K3+900～K4+940.726，全長1040.726m。施工內(nèi)容包含橋梁、道路及排水工程。工程預(yù)算造價(jià)20226萬元。橋梁工程包括主線高架橋579.5m，主線橋下橋引道195.5m；建十路立交橋B、C、D、E、F共5條匝道，匝道橋梁857.706m，匝道下橋引道158.818m；小潭湖橋120m。道路工程包含地面輔道920.726m；建設(shè)十路改建280m；沙湖大道改建135m。沿線雨水管道3738m，雨水井182座；污水管道1215m，污水井43座。工程于2010年11月12日正式開工，2012年4月28日竣工驗(yàn)收完成并交付通車。二、工程地質(zhì)地貌特征本標(biāo)段工程場地地貌處于河流積累平原與剝蝕崗狀積累平原交接地帶，地形起伏較大，規(guī)劃道路紅線范圍內(nèi)無現(xiàn)狀道路。工程區(qū)屬亞熱帶潮濕季風(fēng)氣候，一年四季分明，雨量足夠，日照足夠，多年平均氣溫16.9℃，極端最高氣溫42.2℃（1920年7月），以6-8月份氣溫最高；極端最低氣溫為-18.1℃依據(jù)擬建道路區(qū)地層巖性組合及地下水的賦存特性，結(jié)合區(qū)域水文地質(zhì)資料，該段地下水賦存形式主要以上層滯水為主，受季節(jié)性及地形影響明顯。擬建道路工程場地穩(wěn)定性較好，地形呈波狀起伏，地下水對(duì)工程建設(shè)影響較小，地表水對(duì)工程施工有肯定影響，本場地較相宜擬建工程建設(shè)。工程區(qū)地振動(dòng)峰值加速度為0.05g，相應(yīng)的地震基本烈度為6度。三、工程設(shè)計(jì)概況1、高架橋設(shè)計(jì)等級(jí)為城市快速路，主線橋設(shè)計(jì)時(shí)速80Km/h，上下橋匝道40Km/h；地面輔道設(shè)計(jì)等級(jí)為城市次干路，設(shè)計(jì)時(shí)速402、橋梁工程全部采納鉆孔灌注樁加承臺(tái)聯(lián)合基礎(chǔ)。鉆孔樁直徑分為φ1.0m、φ1.2m、φ1.5m三種。主線橋下部結(jié)構(gòu)中間采納柱式花瓶墩，同一橋墩兩立柱之間設(shè)置橫梁連接，邊墩采納方形柱式墩；建十路立交匝道橋采納板式花瓶墩；小潭湖橋采納圓形柱式墩。橋梁上部結(jié)構(gòu)依據(jù)跨徑不同分別采納一般鋼筋混凝土連續(xù)箱梁及預(yù)應(yīng)力連續(xù)箱梁，滿堂支架現(xiàn)澆施工工藝。3、K3+900～K4+140段位于水塘地段，淤泥質(zhì)粘土厚度在3～4m之間，設(shè)計(jì)采納釘形雙向水泥土攪拌樁進(jìn)行地基處理。水泥土攪拌樁長5m，樁徑0.5m，擴(kuò)大頭直徑1.0m，擴(kuò)大頭長3m。樁頂鋪設(shè)20cm厚碎石墊層，碎石墊層頂部鋪設(shè)一層三向土工格柵后再分層填筑土方。4、地面輔道機(jī)動(dòng)車道結(jié)構(gòu)65cm=25cm厚C35砼板+20cm厚5%水泥穩(wěn)定碎石+20cm5、地面輔道非機(jī)動(dòng)車道結(jié)構(gòu)40cm=4cm細(xì)粒式改性瀝青砼AC-13C+6cm中粒式瀝青砼AC-16C+15cm厚4%水泥穩(wěn)定碎石+15cm厚5%水泥穩(wěn)定碎石。6、地面輔道人行道結(jié)構(gòu)為仿石條紋轉(zhuǎn)+3cm1:3水泥砂漿+15cm厚5%水泥穩(wěn)定碎石。7、橋梁引道及地面輔道（K4+675～K4+940.726）厚度18cm=4cm瀝青瑪蹄脂碎石混合料SMA-13（摻0.3%聚酯纖維）+粘層瀝青0.4L/m2+6cm中粒式SBS改性瀝青砼AC-16C+粘層瀝青0.4L/m2+8cm粗粒式瀝青混凝土AC-25C+乳化瀝青透層瀝青1.1L/m28、雨、污水管道設(shè)計(jì)：雨水管道采納DN600、DN800FRPP管及D1000=2\*ROMANII級(jí)鋼筋混凝土管；雨水支管采納DN500FRPP管；污水管采納DN400、DN500FRPP管；污水支管采納DN300FRPP管。雨水及污水檢查井采納磚砌結(jié)構(gòu)。管道基礎(chǔ)采納砂石基礎(chǔ)，基礎(chǔ)面到管徑一半采納中粗砂回填，管徑一半到管頂50㎝高采納砂石回填，不滿意管頂以上50cm充填砂規(guī)范要求的采納C20砼滿包厚度10cm。四、主要施工方法、施工技術(shù)措施及確保施工質(zhì)量的技術(shù)措施1、旋挖鉆施工質(zhì)量限制旋挖鉆護(hù)筒的埋設(shè)采納旋挖鉆機(jī)靜壓法來完成。依據(jù)地勘資料及前幾根樁基施工對(duì)本地區(qū)地質(zhì)條件的了解，對(duì)于軟土地基及樁頂以下8m內(nèi)含砂、卵石類等松散層鉆進(jìn)時(shí)，鉆孔過程中及成孔后極易發(fā)生孔口塌陷擴(kuò)大、護(hù)筒下沉、泥漿流失，因此護(hù)筒必需加長，并采納專用造漿設(shè)備，并摻入CMC羥基纖維素或Na2CO3純堿等外加劑，且在成孔后12小時(shí)內(nèi)灌注完畢。2、墩柱外觀質(zhì)量的限制本工程主線高架橋及建十路立交墩柱均采納花瓶墩。依據(jù)工程特點(diǎn)，模板采納大塊拼裝式鋼模板。鋼模板在進(jìn)場后和澆筑墩柱超過5個(gè)后重新進(jìn)行試拼裝，現(xiàn)場拼裝后對(duì)模板內(nèi)部各塊模板接縫處的錯(cuò)臺(tái)用手持砂輪機(jī)打磨平整，并對(duì)拼裝完成的模板進(jìn)行編號(hào)。鋼模板每次吊裝前都進(jìn)行除銹處理。先用手持砂輪機(jī)及鋼絲刷打磨除銹，打磨處理好，然后涂刷機(jī)油等相應(yīng)的脫模劑，最終按編號(hào)用吊車吊裝就位，并設(shè)臨時(shí)支撐。模板吊裝就位后，用φ12鋼絲繩拉纖，進(jìn)行四周攬風(fēng)固定，對(duì)模板的水平對(duì)位和垂直度進(jìn)行調(diào)整，然后對(duì)模板進(jìn)行檢查加固，保證模板的穩(wěn)定性。模板接縫處粘貼雙面膠條封閉，使其嚴(yán)密、不漏漿。主線高架橋B、B1類墩柱，混凝土強(qiáng)度達(dá)到2.5MPa時(shí)拆除外側(cè)模板，達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的75%時(shí)，拆除系梁模板；吊走鋼模時(shí)不得碰撞立柱、損傷立柱，模板拆除派專人指揮吊車，曲線段模板拆除吊起時(shí)，從墩頂上方豎向垂下鋼管或方木支撐于模板兩側(cè)，避開在模板斜向滑動(dòng)吊起時(shí)劃傷墩柱。拆模后馬上采納塑料薄膜全部包袱覆蓋，墩頂?shù)入y以包袱的部位澆水養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)生期保持七天。主線高架橋墩柱建十路立交墩柱3、箱梁模板施工質(zhì)量限制目前市政橋梁梁體結(jié)構(gòu)大都采納魚腹式箱梁（大懸臂展翅形），本工程主線高架橋及建十路立交橋亦是如此，魚腹式箱梁腹板模板制作、安裝、支撐以及腹板模板與底板模板、翼板模板的連接加固是箱梁支撐體系的一關(guān)鍵點(diǎn)。主線橋腹板外側(cè)為圓弧過渡段，兩段圓弧半徑分別為2.0m和4.0m。支架主龍骨采納方鋼管加工成弧線形態(tài)后橫橋向放置于支架上，次龍骨采納5*10cm方木縱向放置在方鋼管上，間距20cm。外側(cè)模干脆將竹膠合板置于次龍骨上后用釘子固定，通過模板自身柔性變形形成弧線形態(tài)。竹膠板長邊與箱梁縱向垂直。鋪設(shè)時(shí)圓弧段模板深化底板范圍內(nèi)80cm，使底板拼縫順直和美觀。外側(cè)模采納鋼管頂撐加固。垂直外腹板方向設(shè)置斜支撐，斜向設(shè)置5道，縱向間距不大于70cm。水平方向設(shè)置3到鋼管支撐，頂撐腹板外側(cè)縱向龍骨，保證混凝土澆筑時(shí)腹板不發(fā)生水平位移，縱向間距90cm。主線高架橋邊腹板龍骨及模板安裝主線高架橋外膜板安裝完畢建十路立交腹板外側(cè)模在場地內(nèi)平整位置精確放出腹板曲線大樣，用1.2cm厚竹膠合板做模板面板，橫肋和豎肋采納5*10cm方木，間距25cm。依據(jù)腹板曲線的半徑對(duì)弧長范圍內(nèi)的模版摳出3條深0.2cm寬0.5cm的槽，使模板既滿意強(qiáng)度要求又滿意彎曲要求。弧長范圍的豎肋采納幾塊楔形方木連接成整體運(yùn)用，并在腹板弧長范圍及直線段20cm范圍內(nèi)用加工好的腹板曲線線形竹膠板用釘子釘在豎肋兩側(cè)。用釘子將豎肋與面板釘成整體。加工成型后每塊模板寬度1.22m，長度為腹板直線段與翼板圓弧段長度之和，與底板相接圓弧用0.3cm厚鋼模板過渡。底模鋪設(shè)寬度寬出外邊線40cm左右，鋪設(shè)完成后放出外邊線安裝側(cè)模。側(cè)模干脆置于底模上，吊垂線調(diào)整豎直度和傾斜度，保證底口和頂口位置精確?？v向和豎向線形調(diào)整好后用鋼管頂撐固定側(cè)模板。側(cè)模與底板圓角半徑較小，采納3mm厚鋼板制作成圓弧形態(tài)，干脆鑲嵌在腹板和底板夾角處作為圓角部格外模。鋼板邊緣每30cm打孔后用釘子固定在側(cè)模和底模上，鋼板邊緣與上、下方木模板接觸處粘貼厚雙面膠，防止漏漿造成蜂窩麻面。鋼板后方與模板的空隙處用方木楔緊。腹板根部加設(shè)對(duì)拉筋、側(cè)面設(shè)置鋼管支撐加固。底部對(duì)拉筋采納φ10鋼筋，縱向間距90cm。鋼管支撐豎向設(shè)置3道，縱向間距80cm。全部箱梁腹板外側(cè)模頂撐鋼管與支架用不少于兩個(gè)扣件連接，同時(shí)用6m長鋼管將翼板下方支架與底板下方支架相連，每根鋼管不少于3個(gè)扣件，以減小混凝土澆筑時(shí)對(duì)翼板下支架的水平推力。加工成型的腹板模板安裝完成的底板、腹板4、地面輔道路面砼施工技術(shù)措施（1）攤鋪前檢查工作測設(shè)好基準(zhǔn)線后,將基層灑水潤濕，將工作縫及脹縫支架精確定位。（2）卸料、布料混凝土干脆卸在基層上,支配專人指揮自卸車卸料。依據(jù)計(jì)算得出的每延米混合料量,將砼按兩側(cè)鋼模板高度勻稱的卸載基層上,卸料過多時(shí),將其鏟走,否則會(huì)因阻力過大影響平整度。局部缺料時(shí)人工填補(bǔ),同樣也是為了保證板面施工的平整度。（3）脹縫的布料脹縫位置攤鋪時(shí),首先將制作好的脹縫鋼筋支架擺放在基層表面脹縫位置上。用鉆眼機(jī)在其兩側(cè)打眼釘上鋼樁,然后用鋼筋將支架與鋼樁焊接堅(jiān)固,再將脹縫安在鋼筋架中間,在預(yù)先鉆好孔位置插入傳入桿并用線繩固定在支架上。（4）攤鋪在以上工作進(jìn)行完畢之后,先用插入式振搗器按規(guī)范要求振搗密實(shí)，然后用平板式振搗器振搗粗平。用鋼滾碾壓一遍后，再用刮板找平收面，細(xì)部采納人工收面。待混凝土即將初凝時(shí)，用收面機(jī)進(jìn)行二次收面，并輔以人工收面。（5）接縫施工接縫是混凝土路面的薄弱環(huán)節(jié)，接縫施工質(zhì)量不高，會(huì)引起拌的各種損壞，并影響行車的舒適性。A縱縫水泥混凝土面板按一個(gè)車道的寬度一次施工，縱向施工采納平縫加拉桿的形式?？v縫拉桿采納螺紋鋼筋，設(shè)置在板厚的中間。并避開將脫模劑（如瀝青等）涂灑在拉桿上。縱縫拉桿采納在模板上設(shè)孔，立模后在澆筑混凝土之前將拉桿穿在孔內(nèi)。B橫向縮縫橫向縮縫采納在混凝土凝聚后（混凝土抗壓強(qiáng)度達(dá)到6.2～12.0Mpa）切割而成。切割前檢查電源、水源及切縫機(jī)組試運(yùn)轉(zhuǎn)的狀況，切縫機(jī)刀片與機(jī)身中心線成90度角，并與切縫線在同始終線上。起先切縫前，調(diào)整刀片的進(jìn)刀深度，切割時(shí)調(diào)整刀片切割方向。停止切縫時(shí)，先關(guān)閉旋鈕開關(guān)，將刀片提升刀混凝土板面上，停止運(yùn)轉(zhuǎn)。切割時(shí)刀片冷卻用水的壓力部應(yīng)低于0.2Mpa。同時(shí)防止切縫水滲入基層和土基。當(dāng)混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的25％～30％，即可進(jìn)行切割，當(dāng)氣溫突變時(shí)，適當(dāng)提早切割時(shí)間，或每隔20～40m先割一條縫，以防溫度應(yīng)力產(chǎn)生不規(guī)則裂縫。嚴(yán)禁一條縫分兩次切割的操作方法。切縫后，盡快灌注填縫料?？s縫的切割時(shí)間要特殊留意駕馭好，切得過早，由于混凝土的強(qiáng)度不足，會(huì)引起粗集料從砂漿中脫落，而不能切出整齊的縫。切得過遲，則混凝土由于溫度下降和水分削減而產(chǎn)生的收縮因板長而受阻，導(dǎo)致收縮應(yīng)力超出其抗拉強(qiáng)度而在非預(yù)定位置出現(xiàn)早期裂縫。合適的切割時(shí)間即為限制在混凝土獲得足夠的強(qiáng)度，而收縮應(yīng)力并未超出其強(qiáng)度的范圍內(nèi)時(shí)。C橫向脹縫脹縫與路中心線垂直，縫壁必需垂直，縫隙寬度必需一樣，縫中不得連漿。縫隙下部設(shè)脹縫板，上部灌脹縫填料縫。傳力桿的活動(dòng)端，設(shè)在縫的一邊或交織布置，固定后的傳力桿必需平行于板面及路面中心線，其誤差不得大于5mm。采納支架固定安裝法固定傳力桿。支架固定傳力桿安裝方法：傳力桿長度的一半穿過脹縫板和端頭擋板，并用鋼筋支架固定就位，澆筑時(shí)檢查傳力桿位置，然后在脹縫兩側(cè)攤鋪混凝土拌和物至板面，振搗密實(shí)后，抽出端頭擋板，空隙部分添補(bǔ)混凝土拌和物，并用插入式振搗器振實(shí)。D橫向施工縫施工縫設(shè)于脹縫或縮縫處，多車道施工縫應(yīng)避開設(shè)在同一橫斷面上。施工縫如設(shè)于縮縫處，板中增設(shè)傳力桿，其一半錨固于混凝土中，另一半先涂瀝青，允許滑動(dòng)。傳力桿必需與縫壁垂直。E接縫填封用切縫機(jī)清除接縫中夾雜的砂石，凝聚的泥漿等，再用壓力大于等于0.5MPa的壓力水和壓縮空氣徹底清除接縫中的塵土及其他污染物，確?？p壁及內(nèi)部清潔、干燥?？p壁檢查以擦不出灰塵為灌縫標(biāo)準(zhǔn)。在灌縫料必需進(jìn)行養(yǎng)生,養(yǎng)生時(shí)間高溫天氣不少于12h，低溫天氣不小于24h。養(yǎng)生期間應(yīng)封閉交通。（6）抗滑構(gòu)造施工精平表面后，進(jìn)行抗滑構(gòu)造施工。采納壓紋機(jī)的方式制作抗滑溝槽?；炷翑備佌駬v砼路板刮尺找平收面機(jī)二次收面壓紋機(jī)壓抗滑槽5、雨、污水管道施工雨、污水管道施工的一般依次為：測量放線→溝槽開挖→管道基礎(chǔ)→管道安裝及接口→檢查井砌筑→閉水試驗(yàn)（污水管）→管道回填（1）測量放線1）溝槽開挖前進(jìn)行中線定位。中線測設(shè)完畢，報(bào)監(jiān)理工程師驗(yàn)線，驗(yàn)線合格后進(jìn)行中心樁的測設(shè)。2）管線中心樁每10米一點(diǎn)，樁頂釘中心釘，并在溝槽外適當(dāng)位置設(shè)置栓樁；依據(jù)中線限制樁及放坡方案測放溝槽上口開挖位置線。3）開挖過程中，對(duì)中線、高程、坡度、溝槽下口線、槽底工作面寬度等隨時(shí)量測，在人工清底前測放高程限制樁。超挖時(shí)用砂石回填。4）溝槽驗(yàn)底后，在溝槽底放出管線中心限制樁，并將地面高程引測至溝槽底。5）井室開挖與溝槽開挖同時(shí)進(jìn)行，依據(jù)井室樁號(hào)坐標(biāo)及限制點(diǎn)坐標(biāo)測放結(jié)構(gòu)中心位置，依排水圖集測放結(jié)構(gòu)開挖上口線及開挖高程限制樁。6）管線基礎(chǔ)測量：依據(jù)驗(yàn)底后管線中心樁及設(shè)計(jì)基礎(chǔ)寬度測放管線基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)寬度，同時(shí)測放管線基礎(chǔ)高程限制樁。管線基礎(chǔ)施工后復(fù)測基礎(chǔ)中線偏差、寬度及高程。7）管道安裝測量：管道基礎(chǔ)施工后復(fù)原中線，并進(jìn)行安裝放線。（2）溝槽開挖。1）溝槽開挖采納機(jī)械人工協(xié)作施工，以機(jī)械為主，人工清底、修整邊坡。道路和既有建筑物旁邊采納人工開挖。2）溝槽開挖完畢后馬上在槽頂四周搭設(shè)圍擋，并設(shè)置警示標(biāo)牌。3）溝槽開挖后，將溝底的巖石、礫石等堅(jiān)硬物體鏟除至設(shè)計(jì)標(biāo)高以下150㎜～200㎜，并整平夯實(shí)。4）井室的開挖、砌筑與溝槽開挖同時(shí)進(jìn)行，一個(gè)施工段全部完成后方可進(jìn)行下一個(gè)施工段的施工。（3）管道基礎(chǔ)。溝槽驗(yàn)收合格后，基底鋪設(shè)一層厚度為150㎜的砂礫墊層，其上再鋪設(shè)5cm厚中粗砂整平后作為管道基礎(chǔ)。（4）安裝與接口。在溝槽地基質(zhì)量檢驗(yàn)合格，并核對(duì)管節(jié),管件位置無誤后剛好下管。下管采納吊裝設(shè)備與人工協(xié)作。下管時(shí)承口方向保持與管道安裝方向一樣,并在各接口處掏挖工作坑，工作坑大小為便利管道對(duì)接安裝為宜。依據(jù)管徑選擇廠家配套的相同管徑的橡膠圈，將管道承插口及橡膠圈清理干凈，上橡膠圈時(shí)，使橡膠圈彎成心形或花形放在承口槽內(nèi)就位，并用手壓實(shí)，確保各個(gè)部位不翹不扭。橡膠圈潤滑劑應(yīng)由配套廠商供應(yīng)，不得運(yùn)用石油制成的潤滑劑。安裝前徹底清潔管端、凹槽和橡膠圈，確保無油污，灰塵,橡膠圈應(yīng)清潔、無損；管道連接時(shí)，管道的承口，插口與橡膠圈接觸的表面應(yīng)平整光滑，無劃痕，無氣孔，確保橡膠圈與凹槽,管壁勻稱貼合。砼管道就位時(shí)，將插口對(duì)承口找正，套帆布繩，調(diào)整起吊機(jī)械，將插口端推入承口；FRPP管道就位時(shí)，同樣將插口對(duì)承口找正，由管道廠家技術(shù)人員指導(dǎo)，將管道連接器安裝在上節(jié)管尾螺紋與下節(jié)管口之間，人工壓緊并保持軸線一樣，然后漸漸擰緊連接器螺栓直插口與承口連接緊密為止。第一節(jié)管與其次節(jié)管安裝要精確，管道承口朝來水方向。安裝后,檢查插口推入承口的位置是否符合要求，用探尺插入承插口間隙中檢查橡膠圈位置是否正確。經(jīng)檢查確認(rèn)接口安裝符合要求后，用砂袋固定管道。（5）管材與檢查井連接將管材的一端砌進(jìn)檢查井壁，管口與內(nèi)壁平齊；或采納中介層的做法進(jìn)行處理。中介層的作法：先用毛刷或棉紗將管壁的外表面清理干凈，然后勻稱地涂一層塑料粘接劑，緊接著在上面甩撒一層干燥的粗砂，固化10～20分鐘，即形成表面粗糙的中介層。然后用水泥砂漿砌入檢查井的井壁內(nèi)。中介層的長度視管道砌入檢查井內(nèi)的長度面定。通常可用0.24m（6）檢查井施工。1）管道安裝后，剛好砌筑管井，管井井位依據(jù)設(shè)計(jì)位置而定。2）管井磚墻砌筑時(shí)，基礎(chǔ)面不得有水、泥漿及其它雜物，座漿必需飽滿，磚塊丁順相砌，灰縫飽滿，上下無同縫現(xiàn)象，磚墻底部、上部寬度依據(jù)施工圖確定，流槽采納磚砌筑，并用1:2水泥砂漿抹光。落底井干脆用砂漿抹光，管井磚墻與管道相交處，砌筑磚拱墻外粉刷時(shí)用1:２砂漿抹角50mm。污水檢查井每層磚必需灌漿，雨水檢查井每三層磚必需灌漿一次。3）磚墻砌筑到肯定高度時(shí)，用1：2水泥砂漿進(jìn)行墻體抹面，粉刷要將磚墻灑水潮濕。4）為限制管井內(nèi)尺寸，預(yù)先制作一只木框，內(nèi)尺寸與井尺寸相符，施工前，先將墻面掃干凈，若墻面太干，則灑水潮濕，粉刷抹面厚度為15mm，先抹外墻后抹內(nèi)墻，為確保抹面平整度分二次進(jìn)行，先抹一層砂漿打底，此層厚度10mm左右，用直尺刮平，木抹抹平，表面宜粗不宜光；其次層表面粉刷，抹光在第一層砂漿終凝后剛好粉刷，表面用鐵板抹光，平整度每3m限制在1mm內(nèi)，管井棱角明顯，表面接槎平整，無明顯痕跡。（7）閉水試驗(yàn)（污水管）。1）閉水試驗(yàn)采納管道加水，管道內(nèi)首先注滿清水，檢查井內(nèi)水面高度高出管頂2m，做好標(biāo)識(shí)。2）觀測24小時(shí)后，再將水面增加到管頂2m高處。3）在依據(jù)檢測規(guī)范換算成以每小時(shí)每延米的允許滲水量來檢測管道，實(shí)際滲水量用量杯現(xiàn)場檢測。實(shí)際滲水量不大于允許滲水量。照實(shí)際滲水量大于允許滲水量大于允許滲水量應(yīng)將水抽完檢修滲水處，采納相應(yīng)措施處理。再灌水檢查直到符合規(guī)范要求。允許滲水量q=0.0045Di(管道內(nèi)徑)（8）管道變形檢驗(yàn)。管道變形檢驗(yàn)包括安裝變形檢測和施工變形檢測。安裝變形檢測在管道安裝完畢未回填前進(jìn)行。施工變形檢測在管道覆土達(dá)到設(shè)計(jì)要求后進(jìn)行。（9）溝槽回填1）在管道安裝與鋪設(shè)完畢后，應(yīng)對(duì)管線主體結(jié)構(gòu)的質(zhì)量檢查驗(yàn)收，污水管道閉水試驗(yàn)合格后馬上回填溝槽。2）回填土前，應(yīng)將溝槽內(nèi)軟泥、木料等雜物清理干凈，回填土?xí)r，不得回填淤泥