汽車4S店行業(yè)盈利構(gòu)成及行業(yè)風(fēng)險(xiǎn)分析：售后服務(wù)是最大盈利點(diǎn) 行業(yè)風(fēng)險(xiǎn)居高不下

汽車4S店行業(yè)盈利構(gòu)成及行業(yè)風(fēng)險(xiǎn)分析：售后服務(wù)是最大盈利點(diǎn)行業(yè)風(fēng)險(xiǎn)居高不下按汽車經(jīng)銷商的性質(zhì)，分為4S店經(jīng)銷企業(yè)和二級(jí)經(jīng)銷企業(yè)。4S店全稱為汽車銷售服務(wù)4S店，是一種集整車銷售（Sale）、零配件（Sparepart）、售后服務(wù)（Service）、信息反饋（Survey）四位一體的汽車銷售企業(yè)。汽車4S店由經(jīng)銷商投資建設(shè)，根據(jù)汽車生產(chǎn)廠家規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)建筑，具有統(tǒng)一外觀、統(tǒng)一標(biāo)識(shí)、統(tǒng)一管理標(biāo)準(zhǔn)、只有單一品牌的特點(diǎn)，能夠?yàn)轭櫩凸?yīng)更低廉的價(jià)格、更專業(yè)的技術(shù)支持和更深化的售后服務(wù)。4S店與汽車廠家共同組成汽車品牌聯(lián)盟，代表汽車品牌文化，體現(xiàn)品牌價(jià)值，維持品牌忠誠度，為汽車生產(chǎn)廠家樹立汽車品牌的知名度和信譽(yù)。通常一個(gè)品牌的汽車4S店在一個(gè)地區(qū)只分布一個(gè)或相對(duì)等距離的幾個(gè)專賣店，各專賣店之間不能跨區(qū)銷售。

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一、汽車4S店行業(yè)經(jīng)營模式

依據(jù)作者發(fā)布的《中國汽車4S行業(yè)進(jìn)展現(xiàn)狀分析與投資前景討論報(bào)告（2022-2029年）》顯示，汽車4S店是以“四位一體”為核心的汽車特許經(jīng)營模式，包括整車銷售(Sale)、零配件(Sparepart)、售后服務(wù)(Service)、信息反饋等(Survey)，服務(wù)內(nèi)容詳細(xì)可以分為售前、售中、售后服務(wù)三個(gè)部分，經(jīng)營模式為前店后廠。

售前服務(wù)：售前主要圍圍著整車銷售，其中展廳銷售為主、網(wǎng)絡(luò)銷售為輔。展廳部分主要任務(wù)是打電話邀約客戶前來參與試乘試駕、新車上市展現(xiàn)會(huì)、組織相關(guān)的汽車文化活動(dòng)等，另外，還會(huì)利用各種形式的廣告(平面、戶外、媒體、網(wǎng)絡(luò)等)、小區(qū)巡展、發(fā)送郵件、客戶專訪、政府/企業(yè)的招標(biāo)選購等方法促成交易；網(wǎng)銷部分主要任務(wù)就是打電話邀約客戶來店里看車，然后給客戶講車，從而促成交易。

售中服務(wù)：主要指汽車4S店在客戶購買過程中供應(yīng)詢問、導(dǎo)購、結(jié)算和汽車交接等全方位服務(wù)。

售后服務(wù)：主要包括修理、養(yǎng)護(hù)、救援、信息詢問和保險(xiǎn)等，排解技術(shù)故障、供應(yīng)技術(shù)支持，寄發(fā)產(chǎn)品改進(jìn)或升級(jí)信息以及獲得顧客對(duì)汽車產(chǎn)品和服務(wù)的反饋信息。

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另外，由于托管模式在其他零售領(lǐng)域里的實(shí)踐被證明是一個(gè)特別勝利的投資人與托管方的雙贏模式，近年來4S店也開頭采納托管經(jīng)營模式。

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二、汽車4S店行業(yè)政策分析

汽車4S店是汽車產(chǎn)業(yè)鏈的有機(jī)組成部分，由于目前國家層面并無詳細(xì)針對(duì)汽車4S店的法律法規(guī)，行業(yè)運(yùn)行規(guī)范主要參照汽車行業(yè)的法律規(guī)章制度，如車輛限購，異地購車，汽車燃油規(guī)格等，都會(huì)給汽車4S店的經(jīng)營帶來影響；地方層面的政策主要涉及各地的土地、稅收政策等方面；主機(jī)廠層面對(duì)4S店的扶持政策則因廠而異。

1、國家

從國家層面來看，汽車4S店行業(yè)的主要法律規(guī)章制度掩蓋汽車行業(yè)生產(chǎn)、消費(fèi)、使用等各個(gè)環(huán)節(jié)，例如，在汽車銷售環(huán)節(jié)，2022年國家財(cái)政部、稅務(wù)局規(guī)定對(duì)購置日期在2022年6月1日至2022年12月31日期間內(nèi)且單車價(jià)格（不含增值稅）不超過30萬元的2.0升及以下排量乘用車，減半征收車輛購置稅，階段性減征部分乘用車購置稅600億元。該置稅減半政策可以讓消費(fèi)者直接受益，促進(jìn)釋放被抑制的購買力，也有助于增加汽車4S店銷售市場(chǎng)的活力。

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2、地方

從地方層面來看，與汽車4S店行業(yè)有關(guān)的政策主要表現(xiàn)在土地使用政策及購車補(bǔ)貼政策方面。例如：2022年6月2日，北京市人民政府印發(fā)《北京市統(tǒng)籌疫情防控和穩(wěn)定經(jīng)濟(jì)增長的實(shí)施方案》，在促進(jìn)汽車等大宗消費(fèi)方面，該文件提出對(duì)購置日期在2022年6月1日至12月31日期間內(nèi)且單車價(jià)格（不含增值稅）不超過30萬元的2.0升及以下排量乘用車，減半征收車輛購置稅。

部分地區(qū)購車補(bǔ)貼政策一覽表

地方政策內(nèi)容上海市《上海市加快經(jīng)濟(jì)恢復(fù)和重振行動(dòng)方案》大力促進(jìn)汽車消費(fèi)，年內(nèi)新增非營業(yè)性客車牌照額度4萬個(gè)，根據(jù)國家政策要求階段性減征部分乘用車購置稅。2022年12月31日前，個(gè)人消費(fèi)者報(bào)廢或轉(zhuǎn)出名下在上海市注冊(cè)登記且符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的小客車，并購買純電動(dòng)汽車的，賜予每輛車10000元的財(cái)政補(bǔ)貼。北京市《北京市統(tǒng)籌疫情防控和穩(wěn)定經(jīng)濟(jì)增長的實(shí)施方案》在促進(jìn)汽車等大宗消費(fèi)方面，該文件提出對(duì)購置日期在2022年6月1日至12月31日期間內(nèi)且單車價(jià)格（不含增值稅）不超過30萬元的2.0升及以下排量乘用車，減半征收車輛購置稅。出臺(tái)促進(jìn)二手車流通若干措施，完善老舊機(jī)動(dòng)車淘汰更新政策，2022年底前對(duì)報(bào)廢或轉(zhuǎn)出本市注冊(cè)登記在本人名下1年以上的乘用車，在本市汽車銷售企業(yè)購買新能源乘用新車，并在本市上牌的個(gè)人消費(fèi)者賜予不超過1萬元/臺(tái)補(bǔ)貼，所需資金由市區(qū)兩級(jí)財(cái)政分別負(fù)擔(dān)50%。山東省《山東省促進(jìn)汽車消費(fèi)的若干措施》規(guī)定從政策發(fā)布之日起至6月30日：對(duì)在省內(nèi)購置新能源乘用車(二手車除外)并上牌的個(gè)人消費(fèi)者，10萬以下3000元消費(fèi)券，10-20萬4000元消費(fèi)券，20萬以上6000元消費(fèi)券；對(duì)在省內(nèi)購置燃油乘用車(二手車除外)并上牌的個(gè)人消費(fèi)者，10萬以下2000元消費(fèi)券，10-20萬3000元消費(fèi)券，20萬以上5000元消費(fèi)券；對(duì)在省內(nèi)報(bào)廢舊車、購置新車(二手車除外)的個(gè)人消費(fèi)者，在上述標(biāo)準(zhǔn)基礎(chǔ)上，每輛車再增加1000元消費(fèi)券。吉林省《穩(wěn)定全省經(jīng)濟(jì)若干措施》明確了汽車消費(fèi)補(bǔ)貼范圍和檔次，根據(jù)5-10萬元、10-20萬元、20萬元以上三檔賜予補(bǔ)貼：購買燃油車分別賜予不低于2000元、3000元、5000元標(biāo)準(zhǔn)的補(bǔ)貼；購置新能源乘用車分別賜予不低于3000元、4000元、6000元標(biāo)準(zhǔn)的補(bǔ)貼；對(duì)報(bào)廢舊車并購置新車（包括傳統(tǒng)燃油和新能源乘用車）的，在原補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)基礎(chǔ)上再增加不低于1000元的補(bǔ)貼。廣東省《廣東省貫徹落實(shí)國務(wù)院〈扎實(shí)穩(wěn)住經(jīng)濟(jì)的一攬子政策措施〉實(shí)施方案》提出實(shí)施汽車以舊換新專項(xiàng)行動(dòng)，對(duì)報(bào)廢或轉(zhuǎn)出個(gè)人名下廣東號(hào)牌舊車，同時(shí)在省內(nèi)購買以舊換新推廣車型新車并在省內(nèi)上牌的賜予3000-10000元/輛補(bǔ)貼。鼓舞購置新能源汽車，對(duì)個(gè)人消費(fèi)者今年6月30日前在省內(nèi)購買以舊換新推廣車型范圍內(nèi)的新能源汽車新車，賜予8000元/輛補(bǔ)貼。深圳市《深圳市促進(jìn)新能源小汽車消費(fèi)補(bǔ)貼申領(lǐng)實(shí)施細(xì)則》將通過三種補(bǔ)貼方式促進(jìn)新能源小汽車消費(fèi)，補(bǔ)貼金額在5000元到2萬元。中山市《中山市貫徹落實(shí)國務(wù)院〈扎實(shí)穩(wěn)住經(jīng)濟(jì)的一攬子政策措施〉實(shí)施方案》實(shí)施汽車促消費(fèi)活動(dòng)，投入1億元對(duì)個(gè)人消費(fèi)者購買汽車賜予優(yōu)待補(bǔ)貼。西安市《西安市扎實(shí)穩(wěn)住經(jīng)濟(jì)若干政策措施》全面落實(shí)國家新能源汽車免征車輛購置稅政策。2022年6月至9月份，發(fā)放1億元汽車專用消費(fèi)券，對(duì)居民個(gè)人在西安市注冊(cè)登記的限額以上汽車銷售企業(yè)購買乘用車新車并在西安市登記掛牌的，賜予每輛汽車肯定補(bǔ)助。沈陽市《沈陽市貫徹落實(shí)國務(wù)院和遼寧省扎實(shí)穩(wěn)住經(jīng)濟(jì)一攬子政策措施若干舉措》實(shí)施1億元汽車消費(fèi)補(bǔ)貼政策，以及開展5次以上汽車展銷活動(dòng)，每場(chǎng)活動(dòng)賜予主辦方最高不超過20萬元補(bǔ)助，以促進(jìn)汽車消費(fèi)。福建省《關(guān)于貫徹落實(shí)扎實(shí)穩(wěn)住經(jīng)濟(jì)一攬子政策措施的實(shí)施方案》將從“全閩樂購”福建商旅消費(fèi)券資金中預(yù)支配2000萬元開展汽車促銷活動(dòng)，對(duì)在省內(nèi)汽車銷售企業(yè)購買新車并上牌的用戶賜予每輛3000元以上消費(fèi)補(bǔ)貼。支持汽車整車進(jìn)口口岸地區(qū)開展平行進(jìn)口業(yè)務(wù)，并落實(shí)對(duì)肯定排量以下乘用車減征車輛購置稅政策。南京市《關(guān)于促進(jìn)消費(fèi)持續(xù)恢復(fù)增加服務(wù)業(yè)進(jìn)展韌勁的若干措施》對(duì)個(gè)人消費(fèi)者在市內(nèi)購買符合相關(guān)條件要求的新能源汽車并在市內(nèi)上牌的，分檔賜予最高12000元的促銷補(bǔ)貼，各區(qū)有關(guān)汽車補(bǔ)貼政策可疊加進(jìn)行。對(duì)符合相關(guān)條件要求的新增新能源物流車、新能源換電出租車、新能源換電渣土重卡車、新能源換電集裝箱重卡車等，分別賜予不同額度補(bǔ)貼。對(duì)開展汽車促銷、推介和下鄉(xiāng)等活動(dòng)的，賜予肯定經(jīng)費(fèi)補(bǔ)貼。湖北省《關(guān)于加快消費(fèi)恢復(fù)提振若干措施》2022年6月至12月湖北省內(nèi)將開展“湖北消費(fèi)·汽車煥新”活動(dòng)，針對(duì)報(bào)廢舊車并購買新能源汽車的補(bǔ)貼8000元/輛；購買燃油汽車的補(bǔ)貼3000元/輛。轉(zhuǎn)出舊車并購買新能源汽車的補(bǔ)貼5000元/輛；購買燃油汽車的補(bǔ)貼2000元/輛。資料來源：作者整理

3、主機(jī)廠

主機(jī)廠對(duì)4S店建店方面支持主要表現(xiàn)在4S店建成并運(yùn)營后會(huì)獲得返利或首次及后續(xù)投資支持，店面管理及運(yùn)營支持主要表現(xiàn)在庫存車融資及車展支持等。例如：各大主機(jī)廠目前每年都拿出大量資金補(bǔ)貼4S店開展二手車業(yè)務(wù)，相關(guān)商務(wù)政策掩蓋提車臺(tái)數(shù)、提車點(diǎn)數(shù)，交車點(diǎn)數(shù)等環(huán)節(jié)。

三、汽車4S店行業(yè)盈利構(gòu)成

汽車4S店利潤模塊通常分為整車銷售、售后服務(wù)、增值服務(wù)三大板塊，一些4S店有二手車業(yè)務(wù)板塊。整車銷售盈利包括：整車銷售及精品裝飾、代辦上牌、保險(xiǎn)返利、金融分期等水平事業(yè)服務(wù)盈利；售后服務(wù)盈利包括：修理保養(yǎng)、零部件、鈑噴業(yè)務(wù)、廢舊件(油)回收等服務(wù)盈利；增值服務(wù)盈利包括：汽車金融、續(xù)保返利等服務(wù)盈利；二手車零售模式與新車一樣，可以通過銷售差價(jià)、售后服務(wù)、汽車金融、汽車保險(xiǎn)等多種業(yè)務(wù)賺取利潤。其中售后服務(wù)盈利占比最高達(dá)50%，主要緣由是售后服務(wù)可以帶來較高的附加值。

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四、汽車4S店行業(yè)風(fēng)險(xiǎn)

1、市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)

汽車銷售行業(yè)擁有極高的市場(chǎng)敏感度，近十年我國汽車市場(chǎng)產(chǎn)銷迅猛進(jìn)展，市場(chǎng)環(huán)境急劇變化，汽車品牌眾多，行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)白熱化，企業(yè)進(jìn)展空間越來越小?！笆濉币詠?，我國汽車產(chǎn)銷增速放緩，呈連續(xù)下滑態(tài)勢(shì)，尤其是進(jìn)入2022年以來，汽車工業(yè)產(chǎn)銷總量更是呈現(xiàn)陡然下滑態(tài)勢(shì)，國內(nèi)建設(shè)、投資規(guī)模放緩，加上疫情不穩(wěn)定因素，在經(jīng)濟(jì)恢復(fù)基礎(chǔ)不牢的狀況下，市場(chǎng)需求將會(huì)具有極大的不確定性。

2、汽車品牌風(fēng)險(xiǎn)

汽車4S店的經(jīng)營狀況好壞，90%依靠于所經(jīng)營的品牌，目前國內(nèi)的4S店有三種品牌。一是弱勢(shì)品牌，這些4S店由于用戶群體狹窄，市場(chǎng)規(guī)模在擴(kuò)張中受阻甚至萎縮，進(jìn)展趨勢(shì)基本為兼并重組，即使沒有被收購，也很難靠自身力氣正常運(yùn)轉(zhuǎn)下去。二是大眾化品牌，這些4S店的“致命傷”是同區(qū)域多家競(jìng)爭(zhēng)。一些品牌供應(yīng)商為了增加市場(chǎng)占有率，盲目開拓經(jīng)銷商網(wǎng)點(diǎn)，造成4S店之間的惡性競(jìng)爭(zhēng)，導(dǎo)致經(jīng)營利潤降低及經(jīng)營困難，乃至價(jià)格嚴(yán)峻倒掛，使部分4S店掙扎在盈虧邊緣。三是強(qiáng)勢(shì)品牌，這些4S店由于經(jīng)營多年具備了技術(shù)、品牌、市場(chǎng)等多方面積累，即使在整車銷售價(jià)格倒掛，利潤下降時(shí)，仍可通過規(guī)模效益和售后修理實(shí)現(xiàn)較好的零服汲取率。

3、政策調(diào)控風(fēng)險(xiǎn)

繼購置稅新政實(shí)施、汽車下鄉(xiāng)延期、以舊換新優(yōu)待幅度加大之后，汽車金融扶持新政也有望在春節(jié)后出臺(tái)，這些都是能帶動(dòng)汽車4S店行業(yè)向好的政策，但也有一些帶來消極影響的政策，例如：2022年以來的信貸緊縮政策造成了4S店貸款門檻提高、融資成本增加、隱形財(cái)務(wù)費(fèi)用增加、銷售利潤降低等一系列問題，相對(duì)加大了汽車經(jīng)銷商獲得貸款的難度，進(jìn)一步提高了企業(yè)的運(yùn)營成本，變相減弱了4S店的盈利力量，使企業(yè)的資金流通的風(fēng)險(xiǎn)和壓力劇增。

汽車4S店行業(yè)政策法規(guī)風(fēng)險(xiǎn)示例

業(yè)務(wù)類別相關(guān)政策鈑金噴漆環(huán)保政策汽車金融銀行信貸政策整車銷售限牌和限行政策、購置稅優(yōu)待政策、汽車下鄉(xiāng)政策資料來源：作者數(shù)據(jù)中心整理

4、資產(chǎn)保全風(fēng)險(xiǎn)

汽車作為動(dòng)產(chǎn)，單位價(jià)值較高，其特別的產(chǎn)品特性打算了資產(chǎn)保全內(nèi)控的重要性。盡管這一風(fēng)險(xiǎn)因素早已被普遍認(rèn)可，大部分公司都實(shí)行了有力的防控措施，但業(yè)內(nèi)仍有個(gè)別4S店發(fā)生過車輛丟失的大事，例如：2022年渝中某汽車4S店丟失了一輛價(jià)值30萬的展車。因此汽車4S店應(yīng)留意端詳針對(duì)這一風(fēng)險(xiǎn)的掌握手段是否完備。

5、修理保養(yǎng)風(fēng)險(xiǎn)

通過汽車4S店盈利模式，可以看到其盈利趨勢(shì)越來越倒向售后服務(wù)，在售后服務(wù)中修理保養(yǎng)費(fèi)是燃油車4S店的利潤支柱。汽車保養(yǎng)不僅僅是更換機(jī)油、機(jī)濾，每次保養(yǎng)時(shí)，還需要關(guān)心車輛檢查一些其他項(xiàng)目，比如車輛大燈、轉(zhuǎn)向燈、輪胎、剎車片、發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液等，而這方面的價(jià)格，4S店的利潤率最高可以達(dá)到50%以上。

與純?nèi)加蛙嚥灰粯?，新能源汽車靠售后服?wù)盈利的模式很難，其故障方面主要體現(xiàn)在動(dòng)力電池、驅(qū)動(dòng)電機(jī)與電控系統(tǒng)，日常保養(yǎng)費(fèi)用較燃油車少50%以上，且純電動(dòng)汽車沒有發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的動(dòng)力總成，不需要更換火花塞，換機(jī)油機(jī)濾等，廠商一般會(huì)對(duì)消費(fèi)者承諾“三電”等核心零部件終身保修，無需擔(dān)當(dāng)額外費(fèi)用。隨著傳統(tǒng)燃油車的市場(chǎng)規(guī)模下降，持續(xù)高企的油價(jià)使燃油車的競(jìng)爭(zhēng)力下滑，新能源車成為越來越多消費(fèi)者的選擇，因此4S店要靠售后服務(wù)盈利的模式難以為繼。

傳統(tǒng)燃油車與新能源汽車常見故障對(duì)比

傳統(tǒng)燃油車新能源汽車發(fā)動(dòng)機(jī)：抖動(dòng)、積碳、水溫高、燃機(jī)油、漏機(jī)油變速箱：漏油、打滑濾網(wǎng)堵塞進(jìn)排氣系統(tǒng)：進(jìn)氣管故障燃油系統(tǒng)：油泵老化、噴油器臟堵驅(qū)動(dòng)橋：輪間隙特別、差速