水泥混凝土路面滑模施工

水泥混凝土滑模施工方案一、滑模攤鋪施工的機(jī)械設(shè)備依據(jù)招標(biāo)文件和高速馬路施工的要求，采納美國CMI6004水泥混凝土滑模式攤鋪機(jī)進(jìn)行滑模攤鋪砼路面施工。CMISF6004滑模式攤鋪機(jī)屬于目前較先進(jìn)的水泥路面施工機(jī)械，作業(yè)速度快，作業(yè)效率高，可以完成大工程量的路面施工任務(wù)，而且能充分保證質(zhì)量。CMISF6004攤鋪水泥路面施工圖美國CMISF-6004滑模式水泥混凝土路面攤鋪機(jī)主要技術(shù)性能參數(shù)：發(fā)動(dòng)機(jī)功率：317KW攤鋪厚度：0-457MM攤鋪速度：0-9M/MIN行走速度：0-19M/MIN質(zhì)量：49440KG美國CIM滑模式水泥混凝土攤鋪機(jī)，主要由發(fā)動(dòng)機(jī)、液壓動(dòng)力、主機(jī)架、驅(qū)動(dòng)履帶、螺旋布料器、虛方限制板、液壓振搗器、搗石板、成型模板、邊模、路拱系統(tǒng)、浮動(dòng)抹光板、液壓限制系統(tǒng)及操作儀表等部分組成。發(fā)動(dòng)機(jī)：采納卡特匹勒系列柴油發(fā)動(dòng)機(jī)DITA供應(yīng)動(dòng)力源；液壓動(dòng)力：由發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)液壓油泵系統(tǒng)，包括：螺旋布料器驅(qū)動(dòng)泵、串列液壓振搗器泵、壓力補(bǔ)償驅(qū)動(dòng)泵、單級(jí)液壓限制系統(tǒng)。主機(jī)架：可液壓伸縮深化，分?jǐn)鄼C(jī)架，保證基本攤鋪寬度，配置的標(biāo)準(zhǔn)延長件，可保證增加寬度；驅(qū)動(dòng)履帶：四履帶驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)；螺旋布料器：法蘭連接，可隨意組合寬度，大直徑中間分隔安裝，可兩邊獨(dú)立實(shí)現(xiàn)單雙向驅(qū)動(dòng)；虛方限制板：液壓限制，用以計(jì)量進(jìn)入水泥的流量；液壓振搗器：標(biāo)準(zhǔn)配置的液壓振搗器，各自獨(dú)立流量限制，振頻10000 r/ min搗實(shí)板：液壓驅(qū)動(dòng)，可分段調(diào)整寬度，振頻及振幅可調(diào)；成型模板：標(biāo)準(zhǔn)結(jié)構(gòu)安裝，液壓垂直升降調(diào)整攤鋪厚度、寬度，超鋪調(diào)整以限制坍落度；邊模：液壓限制調(diào)正依附基面；路拱系統(tǒng)：液壓限制調(diào)整可獲得切線型，多點(diǎn)式或偏置型路拱；浮動(dòng)抹光板：供應(yīng)路面二次抹光及小誤差修整；液壓限制系統(tǒng)：CMI公司專利生產(chǎn)，全液壓微調(diào)限制水平和轉(zhuǎn)向，可選自動(dòng)或手動(dòng)方式操作。二、滑模攤鋪施工的工藝流程發(fā)動(dòng)機(jī)、切縫機(jī)養(yǎng)護(hù)劑、噴霧器噴養(yǎng)護(hù)劑接縫、抗滑、幾何尺寸平整度、強(qiáng)度、板厚填縫料、灌縫機(jī)清縫切縫覆蓋灑水養(yǎng)護(hù)養(yǎng)生填縫路面性能檢測(cè)竣工驗(yàn)收開放交通接縫養(yǎng)護(hù)塑料膜、麻袋片、稻草或砂傳力桿、拉桿鋼筋支架路面修整抹面操平傳力桿、拉桿鋼筋支架打拉桿滑模機(jī)打算水車抗滑構(gòu)造包路面修整后置脹縫滑模攤鋪卸料混凝土運(yùn)輸供油混凝土攪拌推土機(jī)、裝載機(jī)供應(yīng)原材料檢驗(yàn)供水池外加劑供應(yīng)供電基層清掃、灑水測(cè)量、導(dǎo)線基層檢測(cè)協(xié)作比檢驗(yàn)、調(diào)整協(xié)作比設(shè)計(jì)、式驗(yàn)材料、機(jī)械、勞力打算發(fā)動(dòng)機(jī)、切縫機(jī)養(yǎng)護(hù)劑、噴霧器噴養(yǎng)護(hù)劑接縫、抗滑、幾何尺寸平整度、強(qiáng)度、板厚填縫料、灌縫機(jī)清縫切縫覆蓋灑水養(yǎng)護(hù)養(yǎng)生填縫路面性能檢測(cè)竣工驗(yàn)收開放交通接縫養(yǎng)護(hù)塑料膜、麻袋片、稻草或砂傳力桿、拉桿鋼筋支架路面修整抹面操平傳力桿、拉桿鋼筋支架打拉桿滑模機(jī)打算水車抗滑構(gòu)造包路面修整后置脹縫滑模攤鋪卸料混凝土運(yùn)輸供油混凝土攪拌推土機(jī)、裝載機(jī)供應(yīng)原材料檢驗(yàn)供水池外加劑供應(yīng)供電基層清掃、灑水測(cè)量、導(dǎo)線基層檢測(cè)協(xié)作比檢驗(yàn)、調(diào)整協(xié)作比設(shè)計(jì)、式驗(yàn)材料、機(jī)械、勞力打算拉毛機(jī)或人工拉槽麻袋片拉毛機(jī)或人工拉槽麻袋片草袋養(yǎng)護(hù)草袋養(yǎng)護(hù)滑模攤鋪施工的工藝流程如上圖所示，面層施工依據(jù)此流程網(wǎng)絡(luò)圖細(xì)心組織，有條不紊地進(jìn)行施工，形象工藝流程圖如下。滑模施工工藝流程圖三、滑模式攤鋪機(jī)施工打算組織、技術(shù)打算1．為了有效地進(jìn)行滑模式攤鋪機(jī)的施工，防止在施工中出現(xiàn)不應(yīng)有的差錯(cuò)和失誤，首先對(duì)工程技術(shù)人員、施工組織人員、操作駕駛?cè)藛T以及各協(xié)助工種的工人進(jìn)行不同層次的培訓(xùn)。同時(shí)必需貫徹平安生產(chǎn)的方針，加強(qiáng)平安教化，嚴(yán)格執(zhí)行平安操作規(guī)程，制定平安技術(shù)措施。未經(jīng)培訓(xùn)的人員不允許單獨(dú)上崗。2．在施工前應(yīng)組織馬路施工設(shè)計(jì)、監(jiān)理等部門進(jìn)行技術(shù)交底，熟識(shí)各種技術(shù)規(guī)范和相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，熟識(shí)各種設(shè)計(jì)文件及應(yīng)采納的各項(xiàng)技術(shù)措施。3．施工組織部門依據(jù)設(shè)計(jì)文件、合同任務(wù)、施工條件來確定自己的施工方案，編制滑模式攤鋪機(jī)路面施工工藝具體流程，編制施工組織設(shè)計(jì)實(shí)施方案。4．滑模攤鋪水泥混凝土路面施工時(shí)，必需建立高效快速的指揮生產(chǎn)的無線電通訊系統(tǒng)，在前臺(tái)工長、測(cè)量組長、攤鋪機(jī)長和后臺(tái)工長、攪拌機(jī)長、材料供應(yīng)、試驗(yàn)室主任、鋼筋工、木工、后勤之間建立起快速反應(yīng)的無線電通迅聯(lián)系，統(tǒng)一由生產(chǎn)指揮進(jìn)步行指揮調(diào)度。在指揮長因故不能到位時(shí)，必需托付前臺(tái)或后臺(tái)工長代理指揮長，進(jìn)行統(tǒng)一調(diào)度，指揮生產(chǎn)。為了保證整個(gè)滑模攤鋪系統(tǒng)的高效運(yùn)行，各崗位的負(fù)責(zé)人必需對(duì)指揮長的調(diào)度吩咐發(fā)出落實(shí)指令，并對(duì)存在的問題和困難、調(diào)度吩咐的落實(shí)狀況和完成時(shí)間等隨時(shí)向指揮進(jìn)步行報(bào)告。施工現(xiàn)場(chǎng)打算進(jìn)行滑模攤鋪施工之前，首先須要解決施工場(chǎng)地的水電供應(yīng)、運(yùn)輸?shù)缆?、生產(chǎn)和生活用房、通迅設(shè)備、工棚倉庫、消防設(shè)施等；有礙于施工的建筑物、樹木、溝渠、管線、電線桿等應(yīng)在施工之前拆除或搬遷完畢；水泥混凝土拌和及原材料堆放場(chǎng)地的地基須要經(jīng)過適當(dāng)處理，以工作時(shí)裝載機(jī)鏟料時(shí)不將底部土鏟入為原則；滑模攤鋪施工道路上的各種橋涵、通道等構(gòu)造物，在滑模式攤鋪機(jī)進(jìn)行施工前須要隔離交通，這就須要打算車輛通過的便道。四、水泥混凝土用原材料對(duì)水泥混凝土路面施工的原材料必需嚴(yán)格把關(guān)和保證供應(yīng)。與原材料供應(yīng)商簽署路面施工的各種原材料的供應(yīng)合同，依據(jù)滑模式攤鋪機(jī)大規(guī)?？焖偈┕さ囊髣偤霉?yīng)各種原材料；對(duì)供應(yīng)的各種原材料取樣，進(jìn)行試驗(yàn)分析，供應(yīng)嚴(yán)密的檢驗(yàn)報(bào)告和相關(guān)的試驗(yàn)數(shù)據(jù)，報(bào)請(qǐng)監(jiān)理方和業(yè)主。骨料應(yīng)分級(jí)堆放，不得混雜，并要防止積水和塵土污染；水泥和外加劑要依據(jù)不同標(biāo)號(hào)、品種、廠牌、出廠日期分開存放，嚴(yán)禁混合存放，并留意防水防潮。粗骨料攪拌水泥混凝土所須要的粗骨料應(yīng)采納質(zhì)地堅(jiān)硬、強(qiáng)度高、耐磨耗、清潔干凈的軋制碎石；嚴(yán)峻風(fēng)化及懦弱骨料的含量應(yīng)限制在10%以內(nèi)，超過此標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)當(dāng)進(jìn)行粗骨料堅(jiān)實(shí)性檢驗(yàn)，粗骨料中不能含有土塊和泥塊。粗骨料的技術(shù)要求應(yīng)符合GBJ97—87的規(guī)定。細(xì)骨料細(xì)骨料應(yīng)采納質(zhì)地堅(jiān)硬、清結(jié)干凈、級(jí)配曲線在1區(qū)、Ⅱ區(qū)的中粗砂、自然砂。水泥水泥混凝土用水泥應(yīng)采納抗折強(qiáng)度、收縮小、耐磨性好的硅酸鹽水泥、一般硅酸鹽水泥或道路硅酸鹽水泥。水泥的化學(xué)成分、物理力學(xué)性能應(yīng)符合國家標(biāo)準(zhǔn)《硅酸鹽水泥、一般硅酸鹽水泥、礦渣硅酸鹽水泥》GB175—92、《道路硅酸鹽水泥》GB13693—92、《礦渣、火山灰、粉煤灰硅酸鹽水泥》GB1344—92的規(guī)定。選用的水泥必需通過試驗(yàn)室檢驗(yàn)，并依據(jù)抗折強(qiáng)度檢驗(yàn)結(jié)果是否達(dá)到路面交通量等級(jí)的設(shè)計(jì)要求，確定是否運(yùn)用。水泥進(jìn)場(chǎng)時(shí)必需附有檢驗(yàn)證明，運(yùn)用前應(yīng)對(duì)水泥的安定性、凝聚時(shí)間、標(biāo)準(zhǔn)稠度用水量、抗折強(qiáng)度、細(xì)度等主要技術(shù)指標(biāo)的檢驗(yàn)合格后，方可運(yùn)用。水泥的存放期不得超過三個(gè)月。夏季高溫施工時(shí)，水泥的溫度不宜高于50℃；冬季低溫施工時(shí)，水泥溫度不宜低于10℃。水泥混凝土出攪拌機(jī)的溫度須在（10～35）℃之間。夏季高溫施工時(shí)，新拌水泥混凝土的初凝時(shí)間不得小于1h，否則必需對(duì)原材料進(jìn)行降溫，實(shí)行混凝土緩凝措施。粉煤灰滑模攤鋪水泥混凝土路面工程用粉煤灰必需符合國家標(biāo)準(zhǔn)GBJ146—901、Ⅱ級(jí)的粉煤灰各項(xiàng)技術(shù)要求，粉煤灰進(jìn)貨要有檢驗(yàn)報(bào)告。外加劑和養(yǎng)護(hù)劑由于滑模攤鋪水泥混凝土路面須要比其它施工方式較大的坍落度，所以必需采納外加劑滿意水灰比（抗折強(qiáng)度和耐久性）和工作性（振動(dòng)粘度）的要求。外加劑的應(yīng)用應(yīng)符合國家標(biāo)準(zhǔn)《混凝土外加劑應(yīng)用技術(shù)規(guī)范》GBJ199—88的規(guī)定。外加劑的摻用量參考廠家舉薦劑量，并通過協(xié)作比試驗(yàn)來確定?；備佀嗷炷谅访媸┕に俣瓤?，養(yǎng)護(hù)工作量大。養(yǎng)護(hù)方式應(yīng)采納噴灑養(yǎng)護(hù)劑的方式，養(yǎng)護(hù)劑的品種、噴灑劑量、薄膜厚度等應(yīng)依據(jù)ASTM養(yǎng)護(hù)劑標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)方法，以滿意保水率85%為原則來確定。拌和及養(yǎng)護(hù)用水拌和及養(yǎng)護(hù)用水應(yīng)采納飲用水。一般用水量定額：攤鋪水泥混凝土以前的基層灑水約為（25～30）L/m3；攪拌水泥混凝土的用水約為180L/m3；故在施工前必需做好當(dāng)?shù)厮春徒o水、儲(chǔ)水設(shè)備落實(shí)工作，若施工現(xiàn)場(chǎng)沒有穩(wěn)定的水源供應(yīng)，應(yīng)修建1～2個(gè)200m3左右的蓄水池來保證水的供應(yīng)。路面用鋼筋滑模攤鋪水泥混凝土路面施工鋼筋包括鋼筋網(wǎng)、角隅鋼筋、傳力桿、拉桿等，路面用鋼筋應(yīng)符合一般碳素結(jié)構(gòu)鋼BG700—88的技術(shù)要求。各類鋼筋的加工規(guī)格、數(shù)量和設(shè)置應(yīng)依據(jù)設(shè)計(jì)圖紙來確定。五、水泥混凝土協(xié)作比設(shè)計(jì)基本原則水泥混凝土協(xié)作比基本原則是要滿意抗折強(qiáng)度、工作性能、耐久性能和經(jīng)濟(jì)性能四項(xiàng)要求，作為滑模攤鋪路面施工來說，最重要的是工作性能。1．工作性能滑模攤鋪對(duì)水泥混凝土工作性能的要求有以下兩條：（1）因?yàn)榛備伮访鏁r(shí)，水泥混凝土必需振動(dòng)密實(shí)，禁止出現(xiàn)蜂窩麻面，所以對(duì)新拌水泥混凝土有一個(gè)最大振動(dòng)粘度系數(shù)和最小坍落度的要求。（2）因?yàn)榛備佀嗷炷谅访鏀備佭^后必需不塌邊流角，所以對(duì)新拌水泥混凝土有一個(gè)最小振動(dòng)粘度系數(shù)和最大坍落度的要求。綜上所述，滑模攤鋪機(jī)進(jìn)行攤鋪?zhàn)鳂I(yè)時(shí)，水泥混凝土最佳工作性能的振動(dòng)粘度系數(shù)為（150～500）N·s/m2；坍落度：對(duì)于礫石混凝土其值為（2～4）cm，對(duì)于碎石混凝土其值為（3～6）cm。2．耐久性路面水泥混凝土滿意耐久性的要求主要是反映在最大水灰比上：（1）對(duì)于馬路、城市道路和廠礦道路，最大水灰比不能大于0.50；（2）對(duì)于機(jī)場(chǎng)和高速馬路，最大水灰比不能大于0.46；3．經(jīng)濟(jì)性能在滿意上述三項(xiàng)技術(shù)要求的前提下，滑模攤鋪水泥混凝土的協(xié)作比應(yīng)貫徹盡可能經(jīng)濟(jì)合理的原則，一般狀況下，單位水泥用量不應(yīng)超過400kg/m3。外加劑的運(yùn)用滑模攤鋪水泥混凝土路面應(yīng)采納引氣劑和摻用減水劑，采納引氣劑是為了保證新拌水泥混凝土最佳工作性能及路面混凝土抗折強(qiáng)度和耐久性的要求,其用量依據(jù)新拌混凝土含氣量為4%±1%來確定。減水劑的摻用，在夏季施工時(shí)應(yīng)采納緩凝型的，減水劑和引氣劑、緩凝型減水劑和引氣劑可復(fù)合摻用，但要留意摻用后不能發(fā)生沉淀，不能堵塞外加劑進(jìn)口濾網(wǎng)。確定協(xié)作比計(jì)算參數(shù)協(xié)作比的計(jì)算參數(shù)包括水灰比、單位水泥用量、砂率和單位用水量。1．水灰比的估算水灰比S可依據(jù)滑模攤鋪水泥混凝土的試配抗折強(qiáng)度R、水泥膠砂的抗折強(qiáng)度Rs和粗骨料類型按下式進(jìn)行估算：對(duì)于碎石：R=－1.0079+0.3485Rs+1.5684S依據(jù)上式計(jì)算出的水灰比S還必需滿意：（1）對(duì)于馬路、城市道路和廠礦道路，最大水灰比不能大于0.50；（2）對(duì)于機(jī)場(chǎng)和高速馬路，最大水灰比不能大于0.46；（3）對(duì)于高寒地區(qū)有抗凍性要求的道路，最大水灰比不能大于0.45；假如計(jì)算出的水灰比大于上述規(guī)定，則取上述規(guī)定中允許的最大水灰比。2．單位水泥用量采納525號(hào)一般硅酸鹽水泥或道路硅酸鹽水泥時(shí)，滑模攤鋪水泥混凝土的單位水泥用量限制在（300～500）kg/m3范圍內(nèi)。采納425號(hào)一般硅酸鹽水泥、道路硅酸鹽水泥或礦渣硅酸鹽水泥時(shí)，滑模攤鋪水泥混凝土的單位水泥用量限制在（340～400）kg/m3范圍內(nèi)。3．砂率為了滿意最佳工作性能和做表面抗滑構(gòu)造的要求，滑模攤鋪水泥混凝土砂率與人工施工相比，一般要大2%～3%。4.單位用水量滑模攤鋪水泥混凝土的單位用水量W?？梢罁?jù)下列公式初步估算：碎石：W0=104.97+3.09h+11.27S+0.61SP式中：W0—單位用水量，kg/m3；h—坍落度，cm；SP—砂率，%；S—水灰比。協(xié)作比計(jì)算滑模攤鋪水泥混凝土的協(xié)作比設(shè)計(jì)計(jì)算可依據(jù)定容重法或肯定體積法進(jìn)行計(jì)算，依據(jù)肯定體積法進(jìn)行計(jì)算必需計(jì)入含氣量。協(xié)作比的調(diào)整1．試配調(diào)整對(duì)于在有引氣劑和減水劑的條件下，估算出來的水灰比和單位用水量必需依據(jù)所用外加劑減水率進(jìn)行試配調(diào)整，最終水灰比和單位用水量應(yīng)滿意各項(xiàng)技術(shù)要求。滑模攤鋪水泥混凝土的水灰比一般在0.38～0.46之間；單位用水量一般在（130～160）kg/m3之間。單位水泥用量（粉煤灰摻量）、砂率、粗骨料級(jí)配與數(shù)量、外加劑劑量則應(yīng)依據(jù)水泥抗折強(qiáng)度、砂的細(xì)度模數(shù)、粗骨料的粒徑，通過配制以達(dá)到最佳工作性能和試配抗折強(qiáng)度試驗(yàn)來確定。在采納假定容重法計(jì)算時(shí)，應(yīng)依據(jù)實(shí)測(cè)容重調(diào)整水泥混凝土粗骨料用量和用砂量。2．施工調(diào)整在施工過程中，試配調(diào)整確定的協(xié)作比除了單位用水量和外加劑摻量，其它參數(shù)不得隨意變更。在施工現(xiàn)場(chǎng)，應(yīng)依據(jù)具體砂、石的含水量的改變，在拌和時(shí)剛好調(diào)整單位用水量，同時(shí)精確確定外加劑的濃度和劑量。外加劑宜配制成溶液再輸入拌和機(jī)。在施工期間氣溫過高或低時(shí)，應(yīng)調(diào)整減水劑的種類或劑量，達(dá)到新拌水泥混凝土所要求的高溫初凝和低溫終凝的要求。在調(diào)整減水劑的劑量時(shí)，必需在生產(chǎn)廠家供應(yīng)的劑量范圍內(nèi)進(jìn)行，若超出此范圍，必需經(jīng)過工作性能和抗折強(qiáng)度的檢驗(yàn)。六、水泥混凝土拌和攪拌設(shè)備及計(jì)量誤差要求水泥混凝土攪拌設(shè)備的配套容量必需滿意滑模式攤鋪機(jī)的施工要求，攪拌設(shè)備的類型必需是強(qiáng)制式的，攪拌設(shè)備應(yīng)能穩(wěn)定牢靠地供應(yīng)足夠的水泥混凝土拌和料。每個(gè)攪拌設(shè)備應(yīng)用三個(gè)砂石料倉、兩個(gè)水泥罐倉、一個(gè)外加劑池和足夠的供水供電。進(jìn)入攪拌設(shè)備的各種原材料必需通過嚴(yán)格的試驗(yàn)檢驗(yàn)，每個(gè)攪拌設(shè)備都必需用法定計(jì)量單位對(duì)各種原材料進(jìn)行計(jì)量標(biāo)定，計(jì)量允許誤差要求如下：水泥：±1%；砂：±2%；粗骨料：±2%；水：±1%；外加劑：±2%?；備佀嗷炷恋膭蚍Q性要好，不同次數(shù)攪拌的混凝土之間的塌落度誤差要小于2cm。要特殊留意雨天或陣雨后必需剛好按砂石含水量來調(diào)整加水量和砂石料稱量，另外當(dāng)發(fā)覺砂石料堆上下層含水量不同時(shí)，亦要調(diào)整加水量。水泥混凝土的攪拌時(shí)間水泥混凝土的攪拌時(shí)間應(yīng)依據(jù)混凝土攪拌勻稱時(shí)的最少攪拌圈數(shù)來進(jìn)行限制，以既達(dá)到要求的水泥混凝土強(qiáng)度，又經(jīng)濟(jì)的原則來確定。一般來說，立軸強(qiáng)制式攪拌設(shè)備攪拌圈數(shù)≥30圈；雙臥軸強(qiáng)制式攪拌設(shè)備攪拌圈數(shù)≥25圈。一般立軸強(qiáng)制式攪拌時(shí)間在（60～90）s。實(shí)際攪拌時(shí)，最短攪拌時(shí)間不低于低限值，最長攪拌時(shí)間不得超過高限值的兩倍。七、水泥混凝土的運(yùn)輸水泥混凝土運(yùn)輸?shù)淖畲笤试S時(shí)間水泥混凝土運(yùn)輸?shù)淖畲笤试S時(shí)間應(yīng)依據(jù)試驗(yàn)供應(yīng)的新拌水泥混凝土初凝時(shí)間和施工時(shí)的氣溫來確定?；炷翉臄嚢铏C(jī)出料到澆筑完畢的最大允許時(shí)間：當(dāng)施工氣溫在5℃～10℃時(shí)，最大允許時(shí)間為2h；當(dāng)施工氣溫在10℃～20℃時(shí)，最大允許時(shí)間為1.5h；當(dāng)施工氣溫在20℃～30℃時(shí)，最大允許時(shí)間為1h；當(dāng)施工氣溫在30℃～35℃時(shí)，最大允許時(shí)間為0.75h。水泥混凝土的運(yùn)輸距離為了防止新拌水泥混凝土在運(yùn)輸過程中產(chǎn)生離析和分層現(xiàn)象，當(dāng)采納自卸卡車運(yùn)輸水泥混凝土?xí)r，運(yùn)輸?shù)淖畲缶嚯x在（10～15）km。路況好，道路暢通時(shí)取大值；道路顛簸不平，交通擁擠時(shí)取小值。當(dāng)運(yùn)輸距離超過上述運(yùn)距時(shí)，應(yīng)采納水泥混凝土攪拌運(yùn)輸車來運(yùn)輸新拌水泥混凝土，并要求在運(yùn)輸途中車攪拌時(shí)間不小于總運(yùn)輸時(shí)間的2/3。水泥混凝土運(yùn)輸?shù)木o急處置措施新拌水泥混凝土在運(yùn)輸過程中要防止漏漿、漏料和污染?；炷列读蠒r(shí)要防止產(chǎn)生離析。夏季和冬季施工，必要時(shí)應(yīng)有遮蓋措施?；炷吝\(yùn)輸攪拌車和自卸卡車駕駛員必需明確新拌水泥混凝土的初凝時(shí)間。在運(yùn)輸途中由于各種緣由超過初凝時(shí)間的混凝土不得卸到路面上進(jìn)行滑模施工，而應(yīng)卸到基層上作基層材料運(yùn)用；新拌水泥混凝土一旦在車內(nèi)停留超過了初凝時(shí)間，應(yīng)實(shí)行緊急處置措施，清理車輛上少量殘留混凝土，嚴(yán)禁硬化在車內(nèi)。八、水泥混凝土路面滑模施工滑模攤鋪施工拉線設(shè)置滑模式攤鋪機(jī)是沿著兩側(cè)（或一側(cè)）的基準(zhǔn)線來攤鋪水泥混凝土路面的，因此基準(zhǔn)線設(shè)置必需精確無誤，所用的工具、測(cè)量儀器和基準(zhǔn)線設(shè)施必需齊備?；鶞?zhǔn)線精確是攤鋪出路面標(biāo)高、橫坡、縱坡、板厚、板寬、彎道等符合規(guī)范要求的最基本的保證?；鶞?zhǔn)線樁到攤鋪路面邊沿的距離應(yīng)依據(jù)滑模式攤鋪機(jī)側(cè)模到傳感器的位置而定，基準(zhǔn)線樁必需堅(jiān)固打入基層（10～15）cm，當(dāng)打入困難時(shí)，應(yīng)采納手電錘打孔后再打入。基準(zhǔn)線樁縱向最大間隔為15m。為保證與基層里程樁號(hào)一樣，舉薦拉線樁距離為（5～10）m。夾線臂到基層頂面的距離為（45～75）cm?；鶞?zhǔn)線必需張緊，一般每側(cè)基準(zhǔn)線應(yīng)施加100kg的拉力。一根拉線的最大長度為400m，超過400m應(yīng)采納兩根拉線，用兩個(gè)緊線器在一個(gè)接線樁上平順連接。當(dāng)滑模式攤鋪機(jī)通過連接部位時(shí)，操作人員要特殊留意水平傳感的過渡?；鶞?zhǔn)線有單向坡雙線式、單向坡單線式（后幅）、雙向坡雙向式三種。采納單向坡雙線式基準(zhǔn)線時(shí)，兩根基準(zhǔn)線間的橫坡應(yīng)與路面橫坡一樣；單向坡單線式基準(zhǔn)線，要保證路面橫坡與前幅路面一樣，雙向坡雙向式的兩根基準(zhǔn)線是平行的，路拱則靠滑模式攤鋪機(jī)調(diào)整后自動(dòng)鋪成?；鶞?zhǔn)線和滑模攤鋪的精度要求如下：攤鋪中線平面偏位：20mm；路面寬度偏差：±20mm；面板厚度偏差：-5mm，極值：-10mm；縱斷面高程偏差：±10mm；橫坡偏差：±0.15%；前后幅縱縫高差：±2.5mm。基準(zhǔn)線設(shè)置好以后，禁止擾動(dòng)，特殊是正在攤鋪?zhàn)鳂I(yè)時(shí)，嚴(yán)禁碰撞。風(fēng)力達(dá)5～6級(jí)，基準(zhǔn)線振動(dòng)歷害時(shí)，應(yīng)停止施工作業(yè)，防止出現(xiàn)波狀的路面表面?；備伿┕で暗拇蛩氵\(yùn)用滑模式攤鋪機(jī)進(jìn)行路面攤鋪施工之前，應(yīng)全面檢查攤鋪基層是否平整、清潔并潮濕；基準(zhǔn)線是否精確；工作縫支架和傳力桿是否定位；縱縫拉桿板是否直，是否涂好瀝青等。同時(shí)應(yīng)對(duì)滑模式攤鋪機(jī)進(jìn)行徹底全面的保養(yǎng)檢查：振動(dòng)棒位置在擠壓板最低點(diǎn)以上，中間間距為（35～45）cm；振動(dòng)棒與攤鋪機(jī)邊沿不大于25cm；擠壓板前傾角為5°；配有前后遠(yuǎn)近照明燈，以便于夜間施工作業(yè)。施工前，將滑模式攤鋪機(jī)駛進(jìn)待攤鋪位置，測(cè)準(zhǔn)攤鋪底板的高程和坡度，將傳感器掛到基準(zhǔn)線上，檢查傳感器的靈敏度及反映是否正確無誤。這一切打算完成后方可進(jìn)行攤鋪施工。滑模攤鋪施工運(yùn)用滑模式攤鋪機(jī)進(jìn)行攤鋪施工時(shí)，必需有專人指揮車輛卸料，以便較精確地估計(jì)卸料位置?；備伹暗乃嗷炷涟韬土喜坏酶哂诨備仚C(jī)卸料板允許高度，亦不得出現(xiàn)卸料現(xiàn)象。要求供料與攤鋪機(jī)速度協(xié)調(diào)，盡可能勻速攤鋪，最大限度地削減攤鋪施工中的停機(jī)次數(shù)。料位過高或過低時(shí)，可采納小型挖掘機(jī)或裝載機(jī)進(jìn)行初攤布料；用人工卸料時(shí)，用鍬反扣，嚴(yán)禁拋擲和耬耙，以防止水泥混凝土產(chǎn)生離析。在滑模攤鋪施工過程中，操縱人員應(yīng)隨時(shí)視察新拌混凝土的稠度，并依據(jù)水泥混凝土的工作性來調(diào)整滑模攤鋪機(jī)的作業(yè)速度和振動(dòng)頻率。當(dāng)新拌水泥混凝土顯得過稀時(shí)，應(yīng)適當(dāng)降低振動(dòng)頻率，降低機(jī)器作業(yè)速度。滑模攤鋪機(jī)的作業(yè)速度應(yīng)限制在（1～3）m/min范圍內(nèi)；振動(dòng)頻率應(yīng)限制在（6000～11000）范圍內(nèi)，最低振動(dòng)頻率不得低于6000r/min。為防止水泥混凝土過振或漏振，開機(jī)前必需先開啟振動(dòng)棒。然后再行走；停機(jī)時(shí)應(yīng)馬上關(guān)閉振動(dòng)棒。為防止振動(dòng)捧空載振動(dòng)而燒毀振動(dòng)棒，嚴(yán)禁振動(dòng)棒在水泥混凝土外面振動(dòng)，同時(shí)要隨時(shí)視察每個(gè)振動(dòng)棒的振動(dòng)狀況及是否有漏油現(xiàn)象。在滑模攤鋪施工過程中，若出現(xiàn)新拌水泥混凝土供應(yīng)不上的狀況時(shí)，滑模攤鋪機(jī)停機(jī)等待的時(shí)間不能超過當(dāng)時(shí)氣溫下新拌混凝土初凝時(shí)間的2/3。在此時(shí)間內(nèi)，應(yīng)每隔15min開動(dòng)振動(dòng)棒振動(dòng)3min；若超過此時(shí)間，為防止施工冷縫斷板，應(yīng)將滑模式攤鋪機(jī)駛出攤鋪位置，該點(diǎn)作為施工縫?；Ｊ綌備仚C(jī)進(jìn)行整體式分幅施工路面時(shí)，必需配置自動(dòng)或人工打縱縫拉桿的裝置。分幅打進(jìn)或整體植入的拉桿必需位于路面板厚中間位置。拉桿的凹凸誤差不得大于±2cm；橫向誤差不得大于±5cm；分幅打入的拉桿必需究竟，防止拉桿掛壞路面邊沿。分幅攤鋪時(shí)，滑模攤鋪機(jī)履帶上前幅水泥混凝土路面的時(shí)間應(yīng)在此路面養(yǎng)護(hù)7d以后，最短時(shí)間不得小于5d。同時(shí)，滑模攤鋪機(jī)上路面一側(cè)的履帶底部必需鋪橡膠墊，并且滑模攤鋪機(jī)的底板不得掛壞前幅路面的邊部?；備伿┕ず蟮慕Y(jié)束工作滑模攤鋪機(jī)施工作業(yè)完畢后，必需進(jìn)行下述兩項(xiàng)工作：1．將滑模式攤鋪機(jī)駛離施工作業(yè)點(diǎn)，升起機(jī)架，將粘附在機(jī)器上的水泥混凝土用水清洗干凈，并噴涂廢機(jī)油防止銹蝕和粘接?；Ｊ綌備仚C(jī)嚴(yán)禁不清洗，嚴(yán)禁留待下一班開工前硬敲粘連在機(jī)器上的水泥混凝土。2．做橫向施工縫時(shí)，應(yīng)鏟除從攤鋪機(jī)振動(dòng)倉內(nèi)脫離出來的純砂漿，設(shè)置工作縫端模并用水準(zhǔn)儀測(cè)量路面高程、坡度和平整度，傳力桿設(shè)置要符合允許誤差的要求。后幅工作縫要盡量與前幅縮縫、工作縫和脹縫對(duì)齊。在有設(shè)備條件時(shí)，也可切掉施工端部，鉆孔插入傳力桿。九、水泥混凝土路面接縫滑模攤鋪水泥混凝土路面接縫分縱向和橫向兩大類?？v縫又可分為縱向縮縫和縱向施工縫；橫縫又可分為橫向縮縫、脹縫和橫向施工縫?？v向縮縫縱向縮縫的間距（即板寬）應(yīng)依據(jù)滑模式攤鋪機(jī)的攤鋪寬度、路面寬度、車道寬度、車道分隔線位置、攪拌設(shè)備的拌和實(shí)力和運(yùn)輸車輛配置等綜合確定，縱向縮縫的最大間距不能超過4.5m。當(dāng)滑模攤鋪機(jī)一次攤鋪寬度大于4.5m時(shí)，必需設(shè)置縱向縮縫?？v向縮縫采納假縫加拉桿的構(gòu)造形式，如圖所示。縱向縮縫中拉桿宜采納“拉桿安裝附件”進(jìn)行設(shè)置。當(dāng)滑模式攤鋪機(jī)本身未配置拉桿安裝附件”時(shí)，拉桿宜采納鋼筋支架沿路途縱向進(jìn)行定位，支架形式如圖所示。為防止推移變位，鋼筋支架下部應(yīng)錨固在基層上。縱向施工縫當(dāng)滑模攤鋪機(jī)一次攤鋪寬度小于4.5m時(shí)，必需設(shè)置縱向施工縫?？v向施工縫采納平縫加拉桿的構(gòu)造形式，如圖所示?？v向施工縫拉桿宜采納拉桿打入裝置，依據(jù)拉桿形態(tài)可分為直線形方式和“L”形方式兩種。當(dāng)滑模式攤鋪機(jī)向前推動(dòng)時(shí)，將打算好的拉桿放置在機(jī)架上，再一根根放入拉桿安裝槽中。拉桿設(shè)置間距通過“間距標(biāo)尺”設(shè)定，并留意在施工過程中依據(jù)水泥混凝土稠度改變調(diào)整汽錘氣壓值，一般為（275.8～413.7）kPa[(40～60)PSI]，水泥混凝土坍落度越大，氣壓值應(yīng)越小。“L”形拉桿在水泥混凝土硬化后應(yīng)重新扳直。橫向縮縫橫向縮縫間距（即板長）可依據(jù)板厚b，由閱歷法來確定，即板長最大值不超過板厚的24倍；或依據(jù)板長L與基層相對(duì)剛度半徑l的比值來確定：即L/l≤5.0。一般橫向縮縫間距為（4～5）m，最大不超過6m，并且板寬與板長之比應(yīng)限制在1：1～1：1.3之間。當(dāng)基層為半剛性結(jié)構(gòu)時(shí)，橫向縮縫采納不設(shè)傳力桿的假縫形式，如上圖所示；在特重交通量或其它特殊要求的狀況下，橫向縮縫采納中心加設(shè)傳力桿的假縫形式，如下圖所示。橫向縮縫傳力桿可采納滑模攤鋪機(jī)傳力桿設(shè)置附件插入或用鋼筋支架裝置設(shè)置。鋼筋支架如上圖所示，支架必需具有足夠的剛度，并運(yùn)用直徑不小于10mm的鋼釬將支架穩(wěn)固地錨固在基層上。每只長約4m的鋼筋支架至少須要（6～8）根鋼釬。鋼釬錨固于基層的深度為（11～16）cm。脹縫脹縫只在橋涵、通道和其它固定構(gòu)造物處、路面曲線縱坡變換處等位置上設(shè)置。脹縫的構(gòu)造采納平縫加傳力桿形式，如圖所示。傳力桿運(yùn)用光面鋼筋，為防止銹蝕并使之起隔離作用，鋼筋一端2/3范圍內(nèi)涂瀝青。有涂層的端部安裝聚丙烯套子，套子長10cm，傳力桿插入后頂端留3cm的空間作為面板熱脹冷縮余地。為了便于滑模攤鋪機(jī)通過，縫深為4cm。與建筑物相接處的脹縫因無法設(shè)置傳力桿，可采納如上圖所示的板邊加厚型。脹縫的施工分為兩類：一類是位于橋梁通道等構(gòu)造物的脹縫（I類）；另一類是路段中間脹縫（Ⅱ類）。I類脹縫應(yīng)作為橋梁通道等構(gòu)造物施工的一部分，即在構(gòu)造物施工時(shí)預(yù)先設(shè)置，方法如圖所示。接縫板的材料宜采納聚乙烯泡沫塑料等壓縮變形性能較好的材料。Ⅱ類脹縫的設(shè)置是為了保證滑模攤鋪路面的施工質(zhì)量和攤鋪的連續(xù)性，路段中間的脹縫宜采納前置法施工，如上圖所示。預(yù)先加工好鋼筋支架，將傳力桿無涂層的一端焊在支架上，接縫板采納彎曲剛度較大的軟木板，夾在兩只支架之間。施工前運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)，進(jìn)行精確安裝，并可采納細(xì)鋼絲加以固定，待滑模式攤鋪機(jī)攤鋪至脹縫位置前方（1～2）m處時(shí)，將支架搬至機(jī)前精確定位后，運(yùn)用鋼釬錨固在基層上，然后卸料，讓滑模攤鋪機(jī)干脆通過。待水泥混凝土硬化后，運(yùn)用切縫機(jī)按脹縫板寬度和位置切成縫槽，縫深達(dá)到脹縫板頂部。橫向施工縫每天施工結(jié)束或水泥混凝土攤鋪過程中斷時(shí)，必需設(shè)置橫向施工縫。橫向施工縫為平縫加傳力桿型，如圖所示。橫向施工縫采納人工方法施工，必需細(xì)致細(xì)致，以確保其質(zhì)量。傳力桿的設(shè)置方法如上圖所示，施工前采納厚度為3mm的鋼板加工端頭模板，鋼板高度與路面厚度相等，依據(jù)傳力桿直徑和間距在豎向鋼板上鉆孔，同時(shí)在水平支撐腰鋼筋上加工傳力桿安放槽，保證傳力桿成水平狀態(tài)。切縫橫向縮縫必需用切縫機(jī)進(jìn)行切縫。水泥混凝土切縫機(jī)上配有特殊形態(tài)的振動(dòng)沉板、鋸片式鑲有金鋼砂輪和合金鋼制的圓鋼輪等。運(yùn)用圓鋼輪式切縫機(jī)來切縫時(shí)圓鋼輪可以自由轉(zhuǎn)動(dòng)或加動(dòng)力使其轉(zhuǎn)動(dòng)。由圓鋼輪切劃的接縫，由于和攤鋪機(jī)上搗實(shí)機(jī)械協(xié)作而具有堅(jiān)實(shí)而整齊的邊緣。切縫應(yīng)在混凝土尚未凝固之時(shí)進(jìn)行，假如水泥混凝土凝固，硬度過高則不易切割，即使可以切割也簡(jiǎn)單造成邊緣崩落，而使切縫擴(kuò)大。切縫時(shí)間采納度時(shí)積來限制，一般切縫時(shí)間的度時(shí)積必需在（350～500）℃h，主要依據(jù)外加劑或外摻劑的運(yùn)用狀況而定，最遲切縫時(shí)間不得超過24h。實(shí)際施工時(shí)，可結(jié)合切縫的度時(shí)積實(shí)行肯定的措施：如每隔（10-20）m切一條；于當(dāng)天晚上將前幅下部已經(jīng)裂開的接縫對(duì)應(yīng)的接縫切開；夜晚施工以便避開高溫時(shí)間等，以進(jìn)一步削減斷板率。另外在有條件的狀況下，可采納軟切縫方式，作為提前切縫、防止斷板的技術(shù)措施。軟切縫時(shí)間為水泥混凝土攤鋪后人能夠行走為標(biāo)準(zhǔn)。切縫后應(yīng)剛好采納壓縮空氣、高壓水或噴砂法進(jìn)行接縫清理工作，確保縫壁和邊部清潔，滿意填縫要求。傳力桿的定位檢測(cè)傳力桿安裝完畢后必需進(jìn)行抽測(cè)，抽測(cè)方式可采納挖開檢查法，也可采納無損測(cè)試法，也可將這兩種方法結(jié)合起來進(jìn)行抽測(cè)。十、水泥混凝土路面修整路面修整的內(nèi)容滑模攤鋪的水泥混凝土路面原則上不再修整，特殊是禁止用加鋪薄層的方式來修整水泥混凝土路面。但在下列狀況下，允許進(jìn)行局部少量的修整：1．滑模攤鋪水泥混凝土路面時(shí)，可采納自動(dòng)抹平板機(jī)械配件來消退氣孔和石子帶動(dòng)的缺陷，以改善路面平整度。但自動(dòng)抹光板壓力不行過大。2．對(duì)拉桿掛壞的側(cè)邊及邊部局部塌邊、流肩現(xiàn)象，應(yīng)頂側(cè)模進(jìn)行修整。攤鋪路面后幅的縱接縫處應(yīng)進(jìn)行適量修整，沾染在前幅路面上的砂漿和水泥混凝土應(yīng)清除干凈，并用鋼刷刷出抗滑構(gòu)造。3．對(duì)面板兩邊沿上角部的翹石、小裂縫、流漿現(xiàn)象，可用圓角抹修整光滑。后幅攤鋪的縱縫，可用圓角抹修出灌縫槽，亦可鋸出縱縫灌縫槽。4．應(yīng)特殊留意施工頭部與橋面板的結(jié)合部和連續(xù)施工接頭的平整度，施工頭部應(yīng)用水準(zhǔn)儀抄平，接頭應(yīng)采納3m直尺邊測(cè)量邊修整，以保證這些部位具有良好的平整度。假如水泥混凝土已經(jīng)硬化，發(fā)覺這些部位的平整度不符合要求時(shí)，可采納水磨石磨機(jī)研磨到平整度達(dá)到3mm以內(nèi)。施工差錯(cuò)的處理施工差錯(cuò)要在水泥混凝土尚未硬化時(shí)剛好處理。路面面層的高程誤差應(yīng)小于±10mm，板厚度誤差應(yīng)在-10mm以內(nèi)；當(dāng)高程誤差在（±10～20±）mm時(shí)，應(yīng)視板厚度是否符合要求來確定是否進(jìn)行處理；當(dāng)面板標(biāo)高誤差均大于20±m(xù)m，平均板厚度小于設(shè)計(jì)板厚10mm時(shí)，應(yīng)盡早打掉面板厚度的一半或全部，然后再用人工攤鋪到規(guī)定的板厚和標(biāo)高，并留意振動(dòng)密實(shí)，保證平整度符合要求。十一、水泥混凝土路面抗滑構(gòu)造抗滑構(gòu)造的技術(shù)要求滑模攤鋪水泥混凝土路面抗滑構(gòu)造的技術(shù)要求如下：竣工時(shí)的路面抗滑構(gòu)造深度TD≥0.8mm，橫向力系數(shù)SFC≥0.55，5年內(nèi)必需分別能維持達(dá)到TD≥0.5mm，SFC≥0.45，并要求抗滑構(gòu)造深度勻稱，不損壞構(gòu)造邊棱，每耙之間與齒間距保持一樣，不影響已經(jīng)施工好的路面的平整度?？够瑯?gòu)造的制作1．滑模攤鋪施工時(shí)，由機(jī)手檢查布料的勻稱狀況，使滑模攤鋪后的路面表面砂漿層厚度勻稱，平均厚度≥4mm。2．滑模式攤鋪機(jī)后拖掛的麻袋片應(yīng)盡量選擇較厚較重的，以便形成足夠的微觀抗滑構(gòu)造。麻袋片接觸路面的拖行長度以（0.7～1.5）m為宜。人工修整過的表面，微觀抗滑構(gòu)造已經(jīng)消逝，必需再進(jìn)行拖麻處理，以復(fù)原微觀抗滑構(gòu)造。3．水泥混凝土路面抗滑構(gòu)造的施工方式須要依據(jù)滑模攤鋪的施工速度來選擇：當(dāng)滑模攤鋪機(jī)的施工速度≥1m/min時(shí)，水泥混凝土路面塑性刻槽必需選用機(jī)械化施工方式；當(dāng)滑模式攤鋪機(jī)的施工速度低于上述指標(biāo)時(shí)，既可選擇機(jī)械化施工方式，也可選擇人工施工方式；當(dāng)一次攤鋪路面寬度大于5.5m時(shí)，必需選擇機(jī)械化施工方式。4．必須要留意限制塑性刻槽的時(shí)間，從塑性刻槽完成至初凝時(shí)間間隔不得小于20min。最佳工作時(shí)間以刻槽后深度≥3mm，槽壁不變形作為限制參考標(biāo)準(zhǔn)。當(dāng)有泌水現(xiàn)象發(fā)生時(shí)，以水泥混凝土面板表面絕大部分水份揮發(fā)掉即進(jìn)行刻槽為宜。5．滑模施工過程中出現(xiàn)人工設(shè)置施工縫、脹縫接頭等特殊狀況時(shí)，塑性刻槽應(yīng)跟隨滑模式攤鋪機(jī)向前接著進(jìn)行，讓過此特殊段不得在此停頓過長時(shí)間，以免影響后面的施工。特殊段可單獨(dú)進(jìn)行刻槽處理。6．塑性刻槽限制規(guī)格為槽深≥3mm，槽寬（3～5）mm,槽間距（20～25）mm。7．水泥混凝土路面表面的宏觀抗滑構(gòu)造制作完畢，應(yīng)馬上進(jìn)行養(yǎng)生。在表面未達(dá)到足夠強(qiáng)度前禁止人、畜、車輛上路。十二、水泥混凝土路面養(yǎng)護(hù)水泥混凝土路面滑模攤鋪及表面抗滑構(gòu)造制作完畢后，應(yīng)剛好進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。在養(yǎng)護(hù)初期，為了防止水泥混凝土被日曬雨淋，路面養(yǎng)護(hù)宜采納便利經(jīng)濟(jì)的噴灑養(yǎng)護(hù)濟(jì)或用塑料薄膜養(yǎng)護(hù)方式。也可采納覆蓋能畜水的如舊麻袋、草袋、草簾、稻草（但不能覆蓋過早，否則路面上會(huì)殘留麻袋等的痕跡）等灑水養(yǎng)護(hù)方式。對(duì)于規(guī)模大、速度快的滑模攤鋪，不宜采納圍水養(yǎng)護(hù)和蓋砂灑水養(yǎng)護(hù)的方式。噴灑了養(yǎng)護(hù)劑或做了抗滑構(gòu)造的路面必需有專人愛護(hù)，禁止人、畜、車輛等破壞路面。在達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的40%以后，撤除養(yǎng)護(hù)覆蓋物后方可允許行人、自行車通行。采納噴灑養(yǎng)護(hù)劑的養(yǎng)護(hù)方式，噴灑劑的噴灑厚度必需保證養(yǎng)護(hù)成膜。噴灑劑的品種和用量應(yīng)依據(jù)ASTM標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)方法來選擇，滿意保水率≥85%。保水率不合格或?qū)λ嗷炷翉?qiáng)度有影響的的養(yǎng)護(hù)劑不得運(yùn)用。養(yǎng)護(hù)劑的一般用量是每公斤原液噴灑（3～4）m2路面左右。采納塑料薄膜養(yǎng)護(hù)時(shí)，其厚度（韌度）要合適，在兩塊薄膜對(duì)接處，對(duì)接長度不得小于1m。塑料薄膜在野外路面上必需蓋嚴(yán)實(shí)，防止掛爛和被風(fēng)吹破、掀起。采納覆蓋物灑水養(yǎng)護(hù)時(shí)，要?jiǎng)偤脼⑺?，灑水遍?shù)應(yīng)依據(jù)天氣狀況以保證覆蓋物在養(yǎng)生期間始終處于潮濕狀態(tài)：陰天每天灑水1～2遍；晴天每天灑水2～3遍。覆蓋養(yǎng)期最少為7d，人上路擺放覆蓋物時(shí)不能踩壞路面的抗滑構(gòu)造，亦不能讓人、畜、自行車、車輛踩踏路面。十三、水泥混凝土路面填縫接縫填縫槽接縫填縫槽的斷面尺寸的確定既要保證所用的填縫材料變形時(shí)不達(dá)到極限狀態(tài)，又要便于填縫施工，能保證質(zhì)量要求。接縫填縫槽的形態(tài)為“高腳杯”形，一般采納切縫機(jī)分兩次切割而形成。假如采納模具成形，必需運(yùn)用不變形的鋼制模具，并保證接縫兩邊的高差不大于3mm。脹縫的填料槽要求壁面平直無鋸齒形，并與下部設(shè)置的接縫板對(duì)稱。后置型橡