高速公路水泥混凝土舊路面加固施工工法

高速公路水泥混凝土舊路面加固施工工法廣西長長路橋建設(shè)有限公司主要完成人：青志剛、黃云、李勝、黃林權(quán)、易文娟1前言1.1廣西1997年末到2008年末，已建高速公路2181公里，其中，水泥路面結(jié)構(gòu)形式占了約86%。主要是由于廣西擁有豐富的石灰?guī)r及水泥資源，瀝青資源在廣西地區(qū)相對稀缺，導(dǎo)致了廣西絕大多數(shù)的路面形式為水泥路面。這些混凝土路面已陸續(xù)到達設(shè)計使用年限，病害嚴重，需要進行各種形式的舊路改造。水泥路面破損的原因，主要是由于混凝土板、基層、路基的缺陷引起的。這些缺陷除了設(shè)計因素及施工質(zhì)量的原因之外，一般是在行車和各種自然因素作用下形成的，而水和超重荷載是主要因素。舊路改造則是以路基路面加固補強為前提。1.2廣西長長路橋建設(shè)有限公司承建了廣西柳南高速公路改擴建工程加鋪瀝青混凝土路面№LNLM3、№LNLM4合同段的施工任務(wù)，在施工實踐中，不斷地對混凝土路面加固施工工藝加以總結(jié)和完善，形成了高速公路水泥混凝土舊路面加固施工工法。2工法特點2.1本工法采用路基路面注漿加固補強轉(zhuǎn)換路面結(jié)構(gòu)基層施工工藝，不需大翻修即可使舊路基路面恢復(fù)其使用性能，節(jié)能降耗。2.2注漿加固補強工藝操作便捷、設(shè)備簡單，可平行大規(guī)模施工，縮短工期；2.3采用彎沉值檢測加固補強效果，質(zhì)量有保障。3適用范圍高速公路、一級公路、城市道路、工業(yè)園區(qū)道路舊水泥路面加固、病害處理。4工藝原理水通過裂縫接縫滲入基層，造成基層軟化?；蚍e水向路基滲透，通過毛細作用逐漸向上，使路基上部土層變濕。在車輛荷載的重復(fù)作用下，出現(xiàn)基層承載力不足，地基不均勻下沉。產(chǎn)生唧泥將基層細料沖走導(dǎo)致板端脫空、路面板塊松動、錯臺、板角冒漿，最后出現(xiàn)斷板破碎。另一方面，超重車荷載大大超過路面設(shè)計荷載，造成混凝土板塊疲勞，形成水泥板斷裂、破碎，大大縮短正常使用年限。路基路面注漿加固是通過注漿管,施加一定壓力將漿液均勻注入路基、板底空隙、板下基(墊)層中,以充填、滲透、擠密等方式,趕走板底及基層裂隙中的積水、空氣后占據(jù)其位置,經(jīng)人工控制一段時間后,漿液將原來的松散顆?；蛄严赌z結(jié)為整體,形成一個良好的“結(jié)石體”，轉(zhuǎn)換成了路面結(jié)構(gòu)基層。灌漿改善了板底原有受力狀態(tài),恢復(fù)板體與地基的連續(xù)性,從而達到加固基礎(chǔ)、治理病害的目的。對于破碎板采用清除澆注新板的方法處理。5施工工藝流程及操作要點5.1施工工藝流程調(diào)查分析、檢測調(diào)查分析、檢測路基沉陷、板底脫空錯臺破碎板路基沉陷、板底脫空錯臺破碎板填平法磨平法鉆孔破板填平法磨平法鉆孔破板制漿清理制漿清理壓漿澆筑砼壓漿澆筑砼不合格養(yǎng)護不合格養(yǎng)護檢驗檢驗嬸圖柜5.1-1激工藝流程圖絕5.2粥工法操作要點列5.2.1罰姥路基路面加固首施工淺(割1)逆路基注漿加固收對于沉陷的路巨基，衣根據(jù)路基填土繁的類別及調(diào)查莖結(jié)果，螺采用壓力注漿穗加固。慚路基壓漿漿液楚擴散半徑為甜1.3鵝米，注漿孔孔林距為奶2.5最米，呈正三角扎形布置。注漿塘孔深度視處治民路段所處填、忽挖情況具體確煤定。注漿孔孔唱徑為巖75mm緣，注漿花管孔帶徑為磚40mm蓮。注漿材料選拔用純水泥漿，蓄采用幕P.O32蒼.5錫或以上標號的捆普通硅酸鹽水晨泥，水灰比為祝0.7猴:賽1胡，注漿壓力為偵0.1覺~芳0.5M蓬p裁a哥，根據(jù)實際地動質(zhì)條件、現(xiàn)場犁灌注效果及地秀面抬動狀況調(diào)虜整。剝當(dāng)路基或涵洞爐壁冒漿均勻后廁停止注漿。撥如圖示5.2-1證。雀圖災(zāi)5.2-1匙路基注漿施工罰(包2)關(guān)路面板底脫空得灌漿覺水泥路面板處敢治以路面板的魄單點實測彎沉剝值和接縫兩側(cè)盡板邊彎沉差指定標來控制：單害點實測彎沉值浩小于該0.14mm冶時，水泥路面原板塊不處治；鞠單點實測彎沉盟值介于睬0.14螞~刃0.40mm蓄之間時，水泥意路面板塊進行壞板底壓漿處理鏟；單點實測彎蟲沉值大于艱0.庭40mm駕時，水泥路面愧板塊不再利用僵，做換板處理幻；接縫兩側(cè)板卻邊實測彎沉差肚大于伴0.08mm量時，傳荷能力握較差，水泥路虜面板塊進行板扁底壓漿處理。膜路面板底脫空練灌漿的施工方毛法為：首先布喬孔、鉆孔，一銅般鉆滔3心~抬5兵孔，距邊角狀40蝶~器50cm賄，孔的直徑略侵大于灌漿機的彼噴嘴直徑，并飾貫穿混凝土板耽，其深度穿越鼻經(jīng)過穩(wěn)定的基匠層底層，但鉆綿入土基的深度短不超過肥7cm枝。采用不小于諒￠暈30mm奧的鉆進取芯機俯鉆孔，鉆孔深瓦度為鉤70cm騙，且穿透級配增碎石基層，鉆蹤不夠深度時，姑不允許用鋼釬泥將孔深打到錯70cm澇。鉆孔完后，醉使用壓縮空氣慈將孔中的混凝腰土碎屑、雜物綢清除干凈，以鬼利于灌漿料在殺壓力泵作用下趨順利流入脫空烤處。當(dāng)清孔完頑畢后，進行配傾料。壓漿機事謙先用水清洗并怨排凈水分，根妄據(jù)所需灌注的物體積、漿體配屑合比及施工進秩度，稱取各種倦材料，將減水似劑和早強劑加想入水中，將水銳泥、膨脹劑倒叮入灌漿機的攪驟拌筒中，先進鳳行一定的拌和蚊，然后再將已宰溶有減水劑、絨早強劑的水加倆入并不斷攪拌云，形成均勻漿舞體，攪拌時間閣5-10原分鐘。漿體在薦配制好后半小之時內(nèi)用完，并給在續(xù)施工過程中不聽停的攪拌。需灌注水泥漿，沿施工中采用坐“埋圍、擠、壓磁”雜方法，就是先危將注漿區(qū)圍住停，再在中間插蘇孔擠密瓣。襪灌漿是按照由弟低到高，由外烤向內(nèi)的順序進費行，即先灌注優(yōu)地勢低的再灌思注地勢高的，愧先灌注外車道悼再灌注內(nèi)車道猶，這樣易于保攏證注漿質(zhì)量。額灌漿過程中，嗓先灌注靠近路熟面兩側(cè)的孔，孔再灌注路面之蝴間的孔，有利晉于灌注密實。特將壓力泵的壓桿力均勻增加到怨0.8M屠p低a省左右，最大壓專力控制在昌1.5M樹p群a腦，并停留墊3寫~偏5邀分鐘。當(dāng)漿體延由其他孔中或套路的兩側(cè)擠出懇時表明已灌滿霸，減小壓力并榮將噴嘴提起，鋪使孔中灌滿漿欣體，關(guān)閉壓力狂泵，將灌漿機驕移到下一孔繼揀續(xù)進行灌漿。躺灌漿翁15粗分鐘后將孔中呼的漿體抹平即彼可，不需另外驢的封堵材料。滿灌漿后衛(wèi)12木小時內(nèi)控制交醬通，壓漿板上嗎禁止車輛通行錯，以利于板下禽漿體的硬化和袖強度的增強。扇如圖率5.2-2茶。虛圖乓5.2-2第路面板鉆孔施寸工仆5.2.乏2絞更換破碎板則水泥路面板經(jīng)鈴調(diào)查發(fā)現(xiàn)確定昂為破碎板或經(jīng)某檢測單點實測寬彎沉值大于許0.犁40啦mm蜜時，水泥路面?zhèn)z板塊不再利用塊，做換板處理堤。1、破板輝采肺用容“掛兩丑刀賞”送切法，用切割希機沿破碎板的鎖周邊割兩刀，著確保破板邊緣唱整齊。撇靠行車道一側(cè)液立好安全網(wǎng)。倉圖孕5.2-3暈“摩兩刀靠切怠”森圖幼5.2-駛4飲破板給2鴿、饒基層處理炸：亮清除砼面板后憂，要對基層進欲行認真檢查，裂確保基層平整屈。吸如有基層有坑嗎槽、松散或破尼損應(yīng)按相應(yīng)技絕術(shù)規(guī)范要求挖茂除處理并繳用我C1見0貫砼填平，待達虜?shù)綇姸群蟛拍艿襁M行下一道工評序。注意：不個能用澆筑路面案混凝土直接填圣補膝劫3謎、澆筑混凝土身（川1膨）申檢查準備材料槽，發(fā)電機、振汪動棒、混凝土芝運輸車等機械翁設(shè)備的數(shù)量及停運行是否正常直。如果天氣不駁好還要準備彩莖條布，隨時應(yīng)丑急。冰（還2稱）綠到攪拌站檢查徒原材料，水泥展、砂、碎石、蔬含泥量、含水糧量、施工配合桑比。檢查攪拌錄設(shè)備是否清洗市干凈，不可有犁廢料留在攪拌祖設(shè)備內(nèi)。此（挽3繼）楚檢測坍落度是繭否在施工配合匠比范圍內(nèi)。犬（億4鍵）岡當(dāng)現(xiàn)場氣溫大廟于等逢于吧3兔0藥度時，應(yīng)避開際高溫時段施工綿。架（鋤5釘）哄振動棒的使用黃：每車道應(yīng)使威用值2掛根振動棒，組鞭成橫向振動棒區(qū)組查。免叢圖桶5.2-5鹽奏澆注新路面板4、保養(yǎng)箱①足采用單面防水憤土工布覆蓋保敘濕養(yǎng)生，為防狂止土工布被風(fēng)弦吹掀起，要求絹土工布四周用香濕麻袋覆蓋壓客實。容②扒每天上午、下蒙午至少各灑水辛一次，并根據(jù)雅天氣情況適當(dāng)瑞增加灑水次數(shù)勢。仙5、切縫鄭為防止斷板，灣應(yīng)及時切縫，票特別在夜間降污溫較大或降雨撫時，應(yīng)提早切傳縫。宜早不宜適晚，宜深不宜斃淺。6、刻槽良采用硬刻槽，頃當(dāng)抗壓強度達匹到森4健0越％后可開始刻彈槽，刻槽后應(yīng)校將路面沖洗干紀凈并恢復(fù)養(yǎng)生穿。構(gòu)造深填度恢0.7m怒m御≤鄉(xiāng)T滲D蹤≤傻1.1m汁m糠。7、灌縫易使稠用覺M95歸0竄聚氨酯道路嵌新縫膠。各種施著工方法、工藝享及驗收均按更論換砼路面縮縫滔工程的要求進敵行。蔬5.2卷.閑3元裙路面錯臺找平噴處理本1扯、處治方法的快選擇：傳駕濟①腳3m割m占≤槐h攏≤駕5m崗m初時采用磨平法律；擺搶種②境5mm<仗h暫宮時采用填補法肯處理；竿施工位置、處流治方法須由現(xiàn)尸場管理人員確剪認同意后方可衣施工2、施工工序干先集標識確定打磨跟范圍業(yè)，然后將綠高側(cè)打磨烘，邊打磨邊現(xiàn)吸收清洗漿液雄，狀用牌3適米直尺檢測打弱磨效果，直至敗平整度小冒于駱3m幟m情。訪打磨后要對打李磨處進行刻紋局，保證行車摩指擦系數(shù)；并按她要求把與打磨藥的砼路面相同丈長度的縮縫進賢行更換。腹5.2呼.左4柄路基路面加固矩驗收棗對定已完成加固工嶼作的趙路面冒測量宿彎沉值，板邊石彎沉值要求臥≤漂0.14mm樓，板邊彎沉差岸≤購0.06mm將，達不到要求儉的水泥混凝土趕板再進行板底端灌漿緊，這直到滿足要求綠為止。如圖久5.2-服6交午檢測彎沉值雙6陸啟材料與設(shè)備崇6.1抵餡路基路面加固什的主要材料是刺水泥，管理中寇主要抓好儲存績、運輸、裝卸既、檢驗各個環(huán)侍節(jié)中的質(zhì)量保獻證。水泥在進跡場時貞質(zhì)保資料必須覆齊全準，試驗室改按要求對進質(zhì)場的勝水泥羨都要取樣檢驗欠，試驗室取樣貝合格后物資部支簽發(fā)驗收單，朋記錄水泥來源棟、標號、數(shù)量該、到貨日期、攻發(fā)票號碼、存照放地點、檢驗這品質(zhì)及水泥使撥用的地段等。洗6.2炸每批進場的集栽料饒均遮按紹規(guī)范要求排對集料的規(guī)格雹、級配、含泥劑量、等特性進冠行取樣分析，章證明合格后方膝可進場堆放，靜并簽發(fā)驗收單拖。飾施工過程中定持期檢查料堆的腳級配特性，監(jiān)探測有無變化。愁集料度場地經(jīng)硬化，烤無污染鋼，叼具忙有良好的防排毒水設(shè)施余。唐細集料用遮雨凈棚遮蓋，不同肚規(guī)格的集料采僑用隔墻分隔。涉6.3塔加固涉路面施工主要預(yù)設(shè)備表見存表黃6-1色。陡表皮6-1蜜盯主要施工設(shè)備宇表墳序號雅名到牙蠢稱刻型號及規(guī)格掃單位磚數(shù)量恰備注類1偶發(fā)電機組熱200KW懷臺誼3巖現(xiàn)場施工用數(shù)2鍵混凝土鉆孔機虛臺池12嫁鉆孔購3蜘取芯鉆吧臺希6炊現(xiàn)場施工用攤4倆壓漿機敘臺上8崗現(xiàn)場施工用貪5推灰漿攪拌機慕套走6待拌水泥漿用閱6蓬水車踢8T肆輛白4頁現(xiàn)場施工用喬7譜貝克曼梁確5.4m帥套專6惡現(xiàn)場檢測用自8以自卸汽車衣東風(fēng)日產(chǎn)澇輛塞12片現(xiàn)場施工用慈9榮電動打磨機譯臺惜4款10播挖掘機竭DH55塞臺倡8柄現(xiàn)場施工用汽117質(zhì)量控制龍7.1凡驚質(zhì)量控制依據(jù)闊：是《暴ISO900勇1候質(zhì)量管理體系鍛》、《公路工枝程質(zhì)量檢驗評壽定標準》、《第公路水泥混凝券土路面施工技磨術(shù)規(guī)范》、《會公路養(yǎng)護技術(shù)哥規(guī)范趁》厭、豐《咐公路工程集料者試驗規(guī)程腔》掠、衡《于設(shè)計文件重》很。痰7.2鷹射施工前合理進專行人員組織，祥根據(jù)崗位配置壓施工人員，嚴斷格輪換班制度陶。賺7.3僅急在施工前，編企制施工方案，郵做好施工技術(shù)蘿和安全技術(shù)交郵底，施工時嚴相格按照制定的捷施工方案進行憑。天7.4費蹲在施工前，必重須做好設(shè)備的衛(wèi)檢修和調(diào)試工疊作，保證在施避工過程中設(shè)備歉不出現(xiàn)故障，販并且要設(shè)置足娛夠數(shù)量的備用胖設(shè)備，備足易誤損件配件。淋7.5牽遙施工過程全程倡監(jiān)控，每個施燒工環(huán)節(jié)都有人悼員負責(zé)，避免娘出現(xiàn)脫節(jié)，發(fā)芽現(xiàn)問題及時解旬決。紅7.殿6始正確的試驗數(shù)赴據(jù)對指導(dǎo)路面股施工具有重要版意義，需要楊人員生具有惕高度的責(zé)任心岡和有廳科學(xué)叼嚴謹?shù)臋z測方多法摩。8安全措施茅8.1真產(chǎn)嚴格執(zhí)行公恥司艦“晝?nèi)龢艘惑w曬化譜”捐管理體系，成蘇立安全管理機胖構(gòu)，進行危險虜源因素評價和賣分析，制灌定芝安全管理方案口，遵照《公路緒工程施工安全帆技術(shù)規(guī)程》、銷《施工現(xiàn)場臨純時用電安全技鬧術(shù)規(guī)范》等有追關(guān)規(guī)定執(zhí)行。訊8.2鉆考在施工前做好棵安全技術(shù)交底御工作，成立安村全管理領(lǐng)導(dǎo)小溜組，實行安全杰生產(chǎn)責(zé)任制度配。臥8.3軟雜編制專項安全無保證措施方案妥和安全生產(chǎn)事較故緊急預(yù)案。疫8.4前通對進場的施工淹管理人員、機沖械操作員、施愧工隊工人進行章安全知識培訓(xùn)啦、安全技術(shù)教粘育，提高安全筋意識?；?.5傍愧重點預(yù)防機械斯、車輛傷害，災(zāi)預(yù)防觸電、火餅災(zāi)等的傷害。上8.塊6蜜遭在施工現(xiàn)場設(shè)殿置醒目的安全薯標志、標語和等其它交通管理兆設(shè)施，以保證躬施工人員安全悉。9環(huán)保措施妙9.1梨?zhèn)蓢栏駡?zhí)行公朗司隔“乓三標一體漸化指”愚管理體系，成簽立環(huán)保管理機章構(gòu)，進行環(huán)境體因素評價和分逐析，制定施工券期間環(huán)境保護形措施，遵照《堅建設(shè)工程施工隆現(xiàn)場管理規(guī)定李》有關(guān)規(guī)定執(zhí)備行。寸9.鬧3冠混施工工作面做牢到整齊整潔，喜防止污水、泥轉(zhuǎn)漿污染旁邊行矩車道。勉9.棚4港現(xiàn)場主要道路貿(mào)、料場等工作堪場地進行硬化禽處理，加強道墻路及料場灑水季，防止揚塵過濃大。磨9.5瘦施工垃圾集中立分類堆放在臨獎時存放站，不輛得沿線隨意撒召棄；有毒有害紋及危險廢棄物汽集中管理，專遭人處置。及10置應(yīng)效益分析灑10.1忍毅經(jīng)濟效益瘦該工法施工流禮程緊密幻，施工人員少就，愈施工進度快，訂柳南高速公路廢改擴建工程采鋒用該施工工法副，比原計劃提亡前兩個月完成翠了加鋪路面的息施工任務(wù)，為悅項目節(jié)省了康四準百多萬的纖設(shè)備租金。松10.2侄摔社會效益權(quán)采用該工