上海第三方物流發(fā)展報(bào)告

上海第三方物流發(fā)展研究報(bào)告近幾年，現(xiàn)代物流業(yè)已成為上海經(jīng)濟(jì)發(fā)展的新熱點(diǎn)，大力發(fā)展第三方物流又特別受到社會(huì)各界的關(guān)注。發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)，是上海加快建設(shè)國(guó)際貿(mào)易中心、國(guó)際航運(yùn)中心的戰(zhàn)略選擇，對(duì)于促進(jìn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整、增強(qiáng)城市綜合競(jìng)爭(zhēng)能力具有十分重要的意義。上?！笆濉币?guī)劃將現(xiàn)代物流業(yè)確定為重點(diǎn)發(fā)展的新興產(chǎn)業(yè)之一。2001年11月市政府頒布了《上海市“十五”現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展重點(diǎn)專項(xiàng)規(guī)劃》，專項(xiàng)規(guī)劃把構(gòu)筑“三大平臺(tái)”、建設(shè)三大物流園區(qū)和大力發(fā)展第三方物流列為物流業(yè)發(fā)展的三大任務(wù)。近三年來(lái)，由于市政府的重視、引導(dǎo)和扶持，相關(guān)行業(yè)、企業(yè)和社會(huì)各界的關(guān)注和努力，上?，F(xiàn)代物流業(yè)在物流規(guī)模、物流基礎(chǔ)設(shè)施、物流信息與網(wǎng)絡(luò)、物流技術(shù)與裝備、物流園區(qū)、物流市場(chǎng)和物流人才隊(duì)伍等建設(shè)方面都有較快的發(fā)展，取得了可喜的成績(jī)。其中，由于上海經(jīng)濟(jì)特別是國(guó)際貿(mào)易的快速發(fā)展，工商企業(yè)對(duì)專業(yè)化物流服務(wù)需求迅速增加，專業(yè)化物流企業(yè)開始涌現(xiàn)，第三方物流服務(wù)呈方興未艾的態(tài)勢(shì)，為上海經(jīng)濟(jì)發(fā)展做出了貢獻(xiàn)。但從總體來(lái)看，上海第三方物流的發(fā)展還不能適應(yīng)和滿足上?！八膫€(gè)中心”建設(shè)的需要，與發(fā)達(dá)國(guó)家第三方物流相比較存在著很大的差距。為進(jìn)一步推動(dòng)上海第三方物流的發(fā)展，上海市物流學(xué)會(huì)于今年4月份開始策劃《上海第三方物流發(fā)展研究》課題，7月初立項(xiàng)，李厚圭會(huì)長(zhǎng)任課題組組長(zhǎng)，沈黎源、陳鶴皋任副組長(zhǎng)。本課題與《上海物流指南》編寫與《上海物流》征稿相結(jié)合的辦法，歷時(shí)半年，完成了一個(gè)總報(bào)告，三個(gè)子課題：第一子課題為必須充分認(rèn)識(shí)第三方物流在上海經(jīng)濟(jì)發(fā)展中的戰(zhàn)略地位，第二個(gè)子課題為上海第三方物流現(xiàn)狀分析，第三個(gè)子課題為發(fā)達(dá)國(guó)家第三方物流綜述。大力發(fā)展第三方物流的戰(zhàn)略意義(一)大力發(fā)展第三方物流，是上海經(jīng)濟(jì)融入世界經(jīng)濟(jì)一體化的必由之路上海經(jīng)濟(jì)要融人世界經(jīng)濟(jì)一體化之中，必須大力發(fā)展第三方物流，這是因?yàn)椋旱谝唬谌轿锪鞯漠a(chǎn)生、發(fā)展是社會(huì)生產(chǎn)專業(yè)化分工的客觀要求。第三方物流產(chǎn)生于20世紀(jì)70年代的美國(guó)，當(dāng)時(shí)由于經(jīng)濟(jì)從高增長(zhǎng)進(jìn)入低增長(zhǎng)時(shí)期，市場(chǎng)的激烈程度近乎殘酷，產(chǎn)品需求向多品種小批量方向發(fā)展。多品種小批量的社會(huì)需求給制造企業(yè)和流通企業(yè)帶來(lái)的是時(shí)間管理、空間管理和費(fèi)用管理方面的難度，于是人們開始注重企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力，把不屬于企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力的物流要素由白營(yíng)轉(zhuǎn)向外包，最終產(chǎn)生了第三方物流。第三方物流，不同于以運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)等單一功能等主要內(nèi)容的傳統(tǒng)物流形式，也不同于制造業(yè)和流通業(yè)等企業(yè)的自營(yíng)物流，與傳統(tǒng)物流相比較，第三方物流基于網(wǎng)絡(luò)信息化和服務(wù)功能的一體化，具有一系列的增值服務(wù)；與企業(yè)自營(yíng)物流相比，第三方物流是由供需雙方以外的專業(yè)物流公司提供物流服務(wù)，是面向社會(huì)的專業(yè)化的社會(huì)物流。由于從事專業(yè)化、社會(huì)化第三方物流服務(wù)的專業(yè)公司不斷地興起，進(jìn)入20世紀(jì)80年代中期，第三方物流在歐美發(fā)達(dá)國(guó)家已逐漸地形成了物流行業(yè)，且正在不斷地壯大，并已成為市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)國(guó)家的一種主要物流模式。如在美國(guó)，使用第三方物流的工商企業(yè)占57％；在日本為80％，歐盟為76％。從全球情況來(lái)看，第三方物流的市場(chǎng)份額逐年擴(kuò)大，據(jù)美國(guó)美智管理顧問(wèn)公司的分析，資1996年全球第三方物流服務(wù)市場(chǎng)份額為1340億美元，占當(dāng)年全球物流總支出的3．9％；1998年為1740億美元，占當(dāng)年全球物流總支出的5％；2000年為2070億美元，占當(dāng)年全球物流總支出5．5％；2002年底約為2810億美元，占當(dāng)年全球物流總支出的7％。據(jù)測(cè)算，從1996年到2002年末，全球物流市場(chǎng)的平均增長(zhǎng)率為4％，而全球第三方物流平均的年均增長(zhǎng)率為13％，是前者的3倍多。這一情況說(shuō)明了社會(huì)生產(chǎn)專業(yè)化分工客觀要求的必然趨勢(shì)，反映了經(jīng)濟(jì)市場(chǎng)化的進(jìn)程在加快，同時(shí)更說(shuō)明了第三方物流的巨大生命力。那么，國(guó)際上第三方物流在短短的20余年的時(shí)間里，為什么能夠如此蓬勃發(fā)展?也就是說(shuō)，制造、流通等企業(yè)為什么會(huì)選擇物流業(yè)務(wù)外包?據(jù)美國(guó)《財(cái)富》雜志報(bào)道，目前世界年收入5000萬(wàn)美元以上的公司，都普遍開展了業(yè)務(wù)外包。鄧百氏公司的《1998年全球業(yè)務(wù)外包研究報(bào)告》表明，全球年?duì)I業(yè)額在5000萬(wàn)美元以上的公司，在1998年業(yè)務(wù)外包的開支上升27％，比1998年業(yè)務(wù)外包的總支出增加近2350億美元。出現(xiàn)這種情況的原因大致可歸納為兩個(gè)方面：一是制造業(yè)、流通業(yè)等企業(yè)面對(duì)日趨復(fù)雜激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，物流業(yè)務(wù)外包是適應(yīng)社會(huì)生產(chǎn)專業(yè)化社會(huì)分工的客觀要求，是企業(yè)實(shí)現(xiàn)管理創(chuàng)新的客觀要求。供應(yīng)鏈管理強(qiáng)調(diào)把企業(yè)主要精力放在企業(yè)的核心業(yè)務(wù)上，把非核心業(yè)務(wù)的物流業(yè)務(wù)外包出去，這樣做，能充分發(fā)揮企業(yè)的特長(zhǎng)，獲得更多的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，提高企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)能力。二是第三方物流企業(yè)的綜合化、專業(yè)化、個(gè)性化的服務(wù)，遠(yuǎn)遠(yuǎn)優(yōu)于制造、流通企業(yè)自營(yíng)物流的營(yíng)運(yùn)質(zhì)量和效率，為其解決了降低成本、減少庫(kù)存、擴(kuò)展市場(chǎng)、增加效益等難題，實(shí)現(xiàn)了“雙贏”的目標(biāo)。第三方物流企業(yè)給企業(yè)(制造、流通企業(yè))帶來(lái)了眾多益處，其優(yōu)越性表現(xiàn)在以下幾點(diǎn)：1、專注主業(yè)。第三方物流服務(wù)有利于企業(yè)實(shí)現(xiàn)資源優(yōu)化配置，將有限的人力、財(cái)力集中于核心業(yè)務(wù)，進(jìn)行重點(diǎn)研究和開發(fā)，以優(yōu)新產(chǎn)品參與國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)。2、節(jié)約費(fèi)用，減少資本積壓。第三方物流企業(yè)利用規(guī)模專業(yè)優(yōu)勢(shì)和成本優(yōu)勢(shì)，通過(guò)提高各物流環(huán)節(jié)能力的利用率，實(shí)現(xiàn)費(fèi)用的節(jié)省，使企業(yè)從分離費(fèi)用結(jié)構(gòu)中獲益。企業(yè)還由于物流業(yè)務(wù)外包可以減少或無(wú)須支付運(yùn)輸、倉(cāng)庫(kù)設(shè)施的固定費(fèi)用以及員工有關(guān)的開支。衛(wèi)抄3劍、減少庫(kù)存第。第三方物仗流企業(yè)通過(guò)甘精心策劃的葬物流計(jì)劃和撓適時(shí)的配送譽(yù)技術(shù)、手段獵，最大限度朋地減少企業(yè)騾庫(kù)存，改善助企業(yè)的現(xiàn)金刑流量，實(shí)現(xiàn)銹成本優(yōu)勢(shì)。兩影4橋、分擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)復(fù)。企業(yè)通過(guò)還物流業(yè)務(wù)外赤包，可以分辣散自營(yíng)物流凡由政府、經(jīng)藝濟(jì)、科技等衫市場(chǎng)環(huán)境因私素產(chǎn)生的投醒資風(fēng)險(xiǎn)，分蜻散因企業(yè)自寇身的資源、壺能力有限所屑產(chǎn)生的存貨客、配送等風(fēng)膠險(xiǎn)，所有這透些風(fēng)險(xiǎn)可由迅第三方物流勞供應(yīng)商承擔(dān)鵝或與第三方擇物流供應(yīng)商娘分擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)。沖特5峰、提升企業(yè)失形象，擴(kuò)大并市場(chǎng)份額。注第三方物流織企業(yè)憑借豐畏富的物流管絨理經(jīng)驗(yàn)和優(yōu)潔良的運(yùn)作與吹服務(wù)，不斷薪提高企業(yè)的之顧客滿意度兵，進(jìn)而達(dá)到肯擴(kuò)大銷售、抖提高市場(chǎng)份表額的目的。湯既光第二，從全愚球物流發(fā)展估的歷程來(lái)看伯，無(wú)論是美梯國(guó)、日本、情還是歐洲等蘇發(fā)達(dá)國(guó)家，薪都經(jīng)歷一場(chǎng)哈對(duì)各種物流竊功能、要素朝進(jìn)行整合的辨“墓物流革命銹”綁的過(guò)程。這冒個(gè)過(guò)程首先匆是進(jìn)行企業(yè)域內(nèi)部資源整爐合和一體化薄，改變運(yùn)輸椅、倉(cāng)儲(chǔ)、生北產(chǎn)、銷售等哨部門的物流慕職能和管理排職能各自分榮立的狀況，喬形成以企業(yè)買為核心的物叔流系統(tǒng)和一固個(gè)統(tǒng)一的獨(dú)駐立的物流管拾理職能部門怕；其次是將長(zhǎng)物流資源整輸合和一體化今擴(kuò)展到供應(yīng)賭商、制造商歐、分銷商、逢客戶之間相名互聯(lián)系、分犧工協(xié)調(diào)的整見個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈，棗形成以供應(yīng)霉鏈管理為核桂心的物流系盯統(tǒng)；再次是鴉在此基礎(chǔ)上解，為制造業(yè)劈、流通業(yè)和滿消費(fèi)者提供全專業(yè)化物流宏服務(wù)的第三胖方物流企業(yè)晌，以其管理配和整合物流門資源的獨(dú)有磁功能，發(fā)揮雙有利于工商錢企業(yè)專注主其營(yíng)核心業(yè)務(wù)蠟、有利于工竄商企業(yè)減少川投資和降低魯成本、有利順于提高工商羅企業(yè)形象和坊拓展市場(chǎng)等招作用，以其雪物流服務(wù)的炸運(yùn)營(yíng)質(zhì)量和例效率，吸引皂工商企業(yè)并顛促成工商企摔業(yè)樂(lè)意將自捐己的白營(yíng)物使流業(yè)務(wù)外包仙給第三方物帝流企業(yè)。第贊二方物流服沉務(wù)從工商企森業(yè)等各經(jīng)濟(jì)且部門分離出爪來(lái)，是固“并物流革命疑”鍋的深層次發(fā)衰展的高級(jí)階制段，是現(xiàn)代起物流運(yùn)作的撿發(fā)展方向。病針近第三，從發(fā)些達(dá)國(guó)家現(xiàn)代課物流體系的絨構(gòu)成來(lái)看，義美、日、歐竟等發(fā)達(dá)國(guó)家越和地區(qū)的現(xiàn)誦代物流業(yè)一鋒般都具有以鵲下三大體系未：屠淚融一是比較完征善的現(xiàn)代物跳流基礎(chǔ)設(shè)施愈和物流裝備請(qǐng)?bào)w系，包括駝網(wǎng)絡(luò)化的交衣通線路、現(xiàn)書代化的運(yùn)輸鈔工具、倉(cāng)儲(chǔ)其、裝卸、搬串運(yùn)及包裝、櫻流通加工的揭設(shè)備；沈釋或二是擁有計(jì)棉算機(jī)系統(tǒng)技極術(shù)和通訊技遮術(shù)有機(jī)結(jié)合夠而構(gòu)成的高浸效的物流信肅息體系；每取三是比較發(fā)掌達(dá)的第三方眾物流企業(yè)組敲成的專業(yè)化潛、社會(huì)化物鬧流服務(wù)體系窯。具有上述稈三大體系的申現(xiàn)代物流業(yè)腫，是符合當(dāng)貌今先進(jìn)生產(chǎn)夕力發(fā)展要求漁的，特別是磨專業(yè)化、社原會(huì)化的第三袋方物流服務(wù)抓體系，是符許合當(dāng)今經(jīng)濟(jì)奶全球化、一詳體化要求的屢分工與合作術(shù)、專業(yè)化發(fā)紫展的潮流的算?？铱傊?，經(jīng)濟(jì)郵全球化、一史體化的發(fā)展桐過(guò)程要求物代流的全球化快、一體化。羨發(fā)達(dá)國(guó)家的維實(shí)踐證明了遞國(guó)民經(jīng)濟(jì)中羽的新興的現(xiàn)昂代物流業(yè)不京但為世界范嗓圍的生產(chǎn)和涼建設(shè)提供了箭物質(zhì)基礎(chǔ)和裁交易保障，過(guò)而且通過(guò)物帶流的空間效獵用、時(shí)間效深用、信息效吹用、品種效梯用和批量效料用來(lái)實(shí)現(xiàn)和恩放大物流的迎增值作用，看使商品的價(jià)番值和使用價(jià)偉值得以充分螞實(shí)現(xiàn)，并推序動(dòng)著社會(huì)生悶產(chǎn)方式、商臉品流通方式呀以至于人民溜生活方式的性改變?，F(xiàn)代脈物流業(yè)的成條長(zhǎng)與發(fā)展，肚在國(guó)際上已緞被認(rèn)為是國(guó)粗民經(jīng)濟(jì)發(fā)展日的動(dòng)脈和基仗礎(chǔ)，其發(fā)展菜程度成為衡叛量一個(gè)國(guó)家烏(債或地區(qū)退)率現(xiàn)代化程度副和綜合國(guó)力簡(jiǎn)的重要標(biāo)志栽之一，并普主遍把現(xiàn)代物間流稱作為哥“粒第三利潤(rùn)源籍”敢，被喻為促暢進(jìn)現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)塌發(fā)展的演“牙加速器樓”肆。與此同時(shí)棗，全球物流臉業(yè)的發(fā)展歷瀉程還表明，及專業(yè)化、社姐會(huì)化的第三所方物流服務(wù)家體系的完善悄程度和水平票又是衡量現(xiàn)眉代物流業(yè)的亡重要標(biāo)志，枝權(quán)威物流專鞭家比較一致梢的看法是，炊只有當(dāng)獨(dú)立稻的第三方物樸流市場(chǎng)份額參占社會(huì)物流填總量的鄉(xiāng)50苗％以』：時(shí)躬，現(xiàn)代物流夕業(yè)才算形成死。淺沸遼由此推斷，刻上海必須借疫鑒、引入發(fā)蘿達(dá)國(guó)家閘“灑物流革命招”敏的理念和運(yùn)臟作經(jīng)驗(yàn)?zāi)Ｊ诫?，結(jié)合上海刮的實(shí)際，大肆力發(fā)展第三天方物流，只煮有逐步完善祝專業(yè)化、社信會(huì)化的第三畢方物流服務(wù)凈體系，不斷凡提高第三方泛物流服務(wù)質(zhì)愉量和服務(wù)水顫平，才能實(shí)蜂現(xiàn)盡快融人挪世界經(jīng)濟(jì)一棗體化之中，巴才能加快榜“宮四個(gè)中心泄”泛的建設(shè)的進(jìn)牌程，進(jìn)而成怒為國(guó)際物流棗中心。勾懲(鴿二詳)釣大力發(fā)展第遍三方物流是餓上海物流業(yè)各的重中之重磁棟加上海是近幾碑年全國(guó)物流登熱的先行者摩之一，物流濕產(chǎn)業(yè)已成為桐支撐上海經(jīng)落濟(jì)增長(zhǎng)的重臂要力量之一炕。在蕉2000百年實(shí)現(xiàn)增加艱值韻765排億元，占當(dāng)贊年全市臉GDP萌的稱16堪．都8揮％，比嚇1990籮年增長(zhǎng)近挺7寬倍；竿2002裁年實(shí)現(xiàn)增加謠值澡703鄭億元，占全價(jià)市喪GDP馳比重的絹13燈％。物流總煌量大幅增加螺，暮2002顧年已達(dá)即5爽．漆7男億噸，港口蛇吞吐量吼2001棉年為掌2器．隆21柱億噸，遺2002觀年為乏2場(chǎng)．頁(yè)64譯億噸；集裝替箱吞吐量自滋1998錘年開始年遞姐增鍵100思萬(wàn)魄TEU浙箱以上，悄2002膚年達(dá)走861職．燙3庸萬(wàn)污TEU拜箱，居世界牌第等4盛位?？?003括年菜12應(yīng)月初已突破宮1000蠅萬(wàn)潤(rùn)TEU抵箱，穩(wěn)居世璃界第三位。欺森但是，美中追不足的是第裳三方物流服作務(wù)還跟不上把形勢(shì)發(fā)展的辨需要，可以測(cè)說(shuō)它將是上掃海物流業(yè)進(jìn)拜一步發(fā)展的蘭瓶頸之一。棋這絕不是危銳言聳聽，這地可以從上海譯物流市場(chǎng)對(duì)羽第三方物流蔽服務(wù)需求和貴第三方物流凈服務(wù)供給不片足這對(duì)矛盾距看出問(wèn)題。書吩我國(guó)加入牢WTO捆已進(jìn)入第二引年，人世后浴的先發(fā)效應(yīng)臂已逐步體現(xiàn)比，上海申博辦成功后世博轎經(jīng)濟(jì)的展開菠，都將進(jìn)一賓步拉動(dòng)上海守經(jīng)濟(jì)的發(fā)展末，為上海經(jīng)翼濟(jì)繼續(xù)保持嚼平穩(wěn)、快速技發(fā)展打下基巡礎(chǔ)。御惡慨上海自灘1992變年起，國(guó)民厭經(jīng)濟(jì)連續(xù)保烈持二位數(shù)的搜增長(zhǎng)速度，超2002污年實(shí)現(xiàn)蝴GDP54精08憤．善76濕億元，增幅尤為姐10尖．詠9耗％，比全國(guó)扭高鋼2耍．監(jiān)9插個(gè)百分點(diǎn)，桌人均國(guó)內(nèi)生卻產(chǎn)總值接近嬌5000粉美元；全社呀會(huì)固定資產(chǎn)化投資總額首容次突破釀2000鎮(zhèn)億元達(dá)充2158燒．錢41形億元，同比螞增長(zhǎng)童8暖．撓2壤％，增幅為瞇近年來(lái)之最棕；工業(yè)總產(chǎn)候值陵8476鋼．哥05另億元，同比挨增長(zhǎng)短14挖．哲6燈％；全社會(huì)工消費(fèi)品零售蘇總額掙2035尼．暖21稻億元，同比鴉增長(zhǎng)拒9琴．腥3淹％；進(jìn)出口賀總額獅726抹．肅64發(fā)億美元，其小中出口櫻320鋒．邪55泡億美元，同看比增長(zhǎng)梳19斤．錫3?。ズ臀?6天％；直接吸藍(lán)收外資方面久，簽訂合同膏項(xiàng)目河3012星個(gè)，簽訂合覽同金額促105本．假76扯億美元，實(shí)組際吸收外資準(zhǔn)金額廣50編．貼30鬧億美元。上善?？鐕?guó)采購(gòu)泉中心的成立當(dāng)，吸引了國(guó)陷內(nèi)外戶，犧2003慧跨國(guó)采購(gòu)洽速談會(huì)，剪76塌家跨國(guó)采購(gòu)風(fēng)商和流4500信多家供應(yīng)商局聚會(huì)洽談，殺許多中外企垃業(yè)建立了聯(lián)妙系并達(dá)成一柴批出口成交雖意向。稼暗界上海經(jīng)濟(jì)持搬續(xù)、平穩(wěn)、睜快速的增長(zhǎng)壁，促進(jìn)了物托流業(yè)的穩(wěn)定虎發(fā)展，提供筋了更為廣闊挨的發(fā)展空間蔥，與此同時(shí)松，對(duì)現(xiàn)代物輕流業(yè)也提出納更高、更新折的要求，特勝別是對(duì)第三殲方物流服務(wù)忙的需求更為編迫切。具體卡地說(shuō)，上海低物流市場(chǎng)對(duì)切專業(yè)化、社項(xiàng)會(huì)化的第三英方物流服務(wù)越需求，主要棍表現(xiàn)為潤(rùn)4卻個(gè)方面：否脖蓋第一，制造飼業(yè)為降低成呆本、專注于準(zhǔn)主營(yíng)業(yè)務(wù)，才提高企業(yè)核同心競(jìng)爭(zhēng)力的期需要。工業(yè)添是上海經(jīng)濟(jì)推發(fā)展的重要寇動(dòng)力，其占猶本市挎GDP印的揉50鍵％。上海社枝會(huì)物流費(fèi)用視占破GDP刺的匯20傻％中，不要放求降到美國(guó)獵的扎10呈％，而降到面15便％，豆2002廉年上海陰GDP母為順5408淹億元，據(jù)此曲推算，則可姓節(jié)約物流費(fèi)絹用或?qū)a(chǎn)出拐利潤(rùn)抓270縫．腐4塑億元。如從鳴工業(yè)總產(chǎn)值棉來(lái)看，我國(guó)義一般工業(yè)品辮平均的物流堆費(fèi)用占商品稿價(jià)格的腰40鄭％，而英美均等國(guó)僅占窩10味％駕-32激％，如果能鄙夠降到合30可％，則可從艷2002鼓年工業(yè)總產(chǎn)摧值葉8476弱．匯05背億元中減少塔成本伶847圾．心6讀億元。在流判動(dòng)資本占用姨、庫(kù)存資金伸的嚴(yán)重積壓播等方面也浪插費(fèi)驚人。造叨成這種狀況續(xù)的一個(gè)重要盞原因，是受喝傳統(tǒng)的配“樂(lè)大而全、小貨而全熱”縫的管理模式嚷和經(jīng)營(yíng)思想被的影響，物辭流管理水平隆低、流程不碰合理、高成歡本、低效率乎、低效益。勺聯(lián)旺目前，上海瀉不少工業(yè)企感業(yè)看到了這傷個(gè)差距和可害挖掘的潛力析，對(duì)現(xiàn)代物落流理念、第峰三利潤(rùn)源泉威等開始有了到一定的認(rèn)識(shí)樹，意識(shí)到在豈激烈的國(guó)內(nèi)餅外市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)販中，為了降報(bào)低成本、提阿高企業(yè)核心風(fēng)競(jìng)爭(zhēng)力，改涂變傳統(tǒng)的大暑而全、小而鞠全的經(jīng)營(yíng)模跌式，變企業(yè)表自營(yíng)物流為破外包物流，敞接受第三方眨物流服務(wù)盡肺管還受體制判、機(jī)制及運(yùn)德作水平的制政約，但這是倆大勢(shì)所趨，變因此，對(duì)專向業(yè)化、社會(huì)拉化的第三方競(jìng)物流服務(wù)需勵(lì)求必將與日裹俱增。話綱要第二，商業(yè)令連鎖超市、際便利店大發(fā)四展的需要。棉近幾年上海宮的商業(yè)連鎖旋、超市、便敘利店發(fā)展迅聚速，遲2002何年商品購(gòu)銷緒總額達(dá)抄9438勵(lì)．醋53欠億元，其中錄，商品銷售隸總額首次突顆破瓶5000依億元；賞師社會(huì)消費(fèi)品鼠零售總額精2035末．邁21偵億元，同比品增長(zhǎng)蝦9耀．蠻3網(wǎng)％；市內(nèi)連撫鎖商業(yè)、大宰賣場(chǎng)、超市扔、便利店等伯網(wǎng)店接近員3500芬家，銷售額證突破撇700默億元，同比殖增長(zhǎng)胳35報(bào)％，占全市等商品零售額施的間30答％；市外購(gòu)鴿銷金額達(dá)例900憶．囑7捎億元，銷售疤門店遍布圾20仰多個(gè)省市。耕如此大的物板流規(guī)模和空么間，成千上渡萬(wàn)的品種、煩規(guī)格，還涉罵及到數(shù)以千匙計(jì)生產(chǎn)廠商疑和批發(fā)供應(yīng)炭商之間業(yè)務(wù)捐聯(lián)系，加上商數(shù)量巨大的親，食品、飲趨料、日用生揉活等快速消暑費(fèi)品配送物界流，更增加錯(cuò)了這種零售折物流的復(fù)雜塑性和系統(tǒng)性榨，任何一家附生產(chǎn)廠商或草供應(yīng)商和任角何一家經(jīng)銷占商都不可能贈(zèng)憑自我的運(yùn)天行系統(tǒng)來(lái)完箱成，妄僚上海紋8領(lǐng)家便利有限撞公司擁有關(guān)3300游多家便利門岡店普遍存在爪的虧損狀況眼，其原因除名與高速發(fā)展芝和過(guò)度競(jìng)爭(zhēng)睬直接相關(guān)外啦，商品的物竭流成本高是預(yù)一個(gè)不可忽另略的因素。曬為此，必須何借助專業(yè)慌控化、社會(huì)化姻的第三方物懶流服務(wù)，否肚則的話，勢(shì)譯必增加物流背成本，延緩雞商品周轉(zhuǎn)速蠢度，進(jìn)而影曬響市場(chǎng)銷售舍和減弱市場(chǎng)做競(jìng)爭(zhēng)力。啦洲第三，社會(huì)陽(yáng)物流資源和于物流流程整芹合的需要。防上海的交通慣運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)診設(shè)施、加工扔配送、信息適通訊等物流栗相關(guān)行業(yè)由尾于分屬不同姓的部門、行仿業(yè)、地區(qū)，甘存在體制、粉管理等方面鍵的差異，一兼定程度上影膽響社會(huì)物流否資源整合的茂力度，由此喚造成資源利淺用率較低，尾浪費(fèi)現(xiàn)象嚴(yán)赴重。如公路惡運(yùn)輸方面，氣據(jù)有關(guān)主管測(cè)部門測(cè)算，宰每年進(jìn)出上城海的外省市密貨運(yùn)車輛犬100亦0扁多萬(wàn)輛次，鋪返程空駛率鄰近苦49羅％，如果空絞駛率下降一太個(gè)百分點(diǎn)，環(huán)這些車輛的貝油耗、車輛磨損耗就可少仔支出伸3000磨萬(wàn)元，因流眾速慢造成的眨損失更是難殿估量。據(jù)有遭關(guān)專家測(cè)算等，上海道路需運(yùn)輸企業(yè)的辭交易手段與彈技術(shù)落后，令平均里程率獄僅為鏈51前．幟7暫％，如果里劫程利用率每正提高直1乏個(gè)百分點(diǎn)，株每年就能帶登來(lái)應(yīng)50007緊Y高公里里程的器增長(zhǎng)；至于艷分散在工業(yè)梅、商業(yè)企業(yè)撈的貨運(yùn)車輛狗大大超過(guò)專爆業(yè)運(yùn)輸企業(yè)孟的擁有量，圣它們的利用壇率更低，空就駛閑置造成鏈的浪費(fèi)損耗供更為驚人。近還有上海的眠倉(cāng)庫(kù)設(shè)施、爆物流人員方鋼面也都存在杰嚴(yán)重閑置、跪空閑浪費(fèi)的查情況。所有劣這些，都是撓急需通過(guò)整里合來(lái)提高物新流資源利用巴率和效益的西。織末上海目前的析物流流程尚急未改變傳統(tǒng)疤的紋“理交通警察，能各管一段逐”菊的模式，無(wú)鏈論是企業(yè)物胸流還是社會(huì)綿物流，都是寒分割切斷的猜，企業(yè)內(nèi)部梳物流流程被狐分割切斷，獅企業(yè)與企業(yè)咽之間、物流酒各環(huán)節(jié)之間悅的縱向或橫棒向流程更是慈被分割切斷零的，這不利半于物流流程政整體效益的旺發(fā)揮，所以寒，物流流程葵也必須進(jìn)行購(gòu)改造和整合例。那么，物低流資源與物持流流程如何遣進(jìn)行整合呢矛?剖大力發(fā)展第婦三方物流是推一條重要途品徑。通過(guò)第蔑三方物流企瘋業(yè)運(yùn)用供應(yīng)卡鏈管理原理睜和方法，去佩整合工商企接業(yè)、運(yùn)輸倉(cāng)鎮(zhèn)儲(chǔ)企業(yè)的物濃流資源和物速流流程的改駝造和重組，例實(shí)現(xiàn)社會(huì)物我流資源的優(yōu)使化配置，這舟是行之有效搖的被國(guó)內(nèi)外耽實(shí)踐驗(yàn)證的退有效途徑。萬(wàn)嘆第四，國(guó)際徑物流迅速發(fā)僵展的需要。桃隨著我國(guó)人慈世和經(jīng)濟(jì)全賠球化趨勢(shì)的廳推進(jìn)，新一兄輪國(guó)際產(chǎn)業(yè)離帶轉(zhuǎn)移表現(xiàn)之出速度加快塌、目的地多辯元化、關(guān)聯(lián)捎產(chǎn)業(yè)聯(lián)動(dòng)轉(zhuǎn)軌移的態(tài)勢(shì)。罰這為上海進(jìn)側(cè)一步擴(kuò)大利終用外資和對(duì)參外經(jīng)濟(jì)交流們提供了有利習(xí)的機(jī)遇，為交上?，F(xiàn)代物喝流，特別是匆為國(guó)際物流振創(chuàng)造了廣闊常的發(fā)展空間逃。上海的進(jìn)適出口總額憐1996雀年至傾2001貧年的平均增軍長(zhǎng)速度為芝21爹．侍4設(shè)％，掩2002盛年進(jìn)出口總刮額為佳726向．?dāng)?4強(qiáng)億美元，同蘭比增長(zhǎng)耍19背．內(nèi)3按％。二是利剝用外資出現(xiàn)惹了新一輪高放潮，簽訂直雅接吸收外資柿合同金額鵲1996逢年至柳2001捐年的平均增羞長(zhǎng)速度為燦2余．多3許％，駐2貼002矛年達(dá)押105挪．鉆76樣億美元，同喬比增長(zhǎng)剛43港．墳4晝％；直接吸路收外資實(shí)際稅到位金額但1996~誼．址2001穗年平均增長(zhǎng)擱速度為被5賊．夸7漢％，泉2002獅年達(dá)挽50更．蝴30軟億美元，同渣比增長(zhǎng)濁14翅．裳5幣％。與此同任時(shí)，穴3裁萬(wàn)多家的外捧商獨(dú)資、合枯資企業(yè)雨后智春筍般地人發(fā)住上海，目言前世界境500待強(qiáng)企業(yè)中有窮300慰多家登陸上經(jīng)海。三是上碗海已建成亞宜洲規(guī)模最大蜻的跨國(guó)采購(gòu)虹中心，開始集為沃爾瑪、搞家樂(lè)福、歐樂(lè)培德等楊48殊家跨國(guó)采購(gòu)礎(chǔ)機(jī)構(gòu)以及近微1800露家各類跨國(guó)謹(jǐn)公司貿(mào)易常房住代表提供輔采購(gòu)服務(wù)。漏以上三方面冷因素的分析曲說(shuō)明，上海企的國(guó)際物流介發(fā)展有巨大萬(wàn)的潛力，而數(shù)國(guó)際物流的款發(fā)展更需要炮具有現(xiàn)代物瞎流的理念、禿管理水平和滅實(shí)際運(yùn)行手辜段和技術(shù)的泄第三方物流妥服務(wù)行業(yè)來(lái)猛支撐。屑浪上面分析了拔上海物流市蝶場(chǎng)對(duì)第三方閣物流服務(wù)需錯(cuò)求的巨大潛暮力，而現(xiàn)實(shí)較的情況是上川海第三方物蝶流服務(wù)供給抄能力嚴(yán)重不仇足，不能滿羊足市場(chǎng)對(duì)第嚴(yán)三方物流服即務(wù)的需求。涉在當(dāng)前的上元海物流市場(chǎng)釋上，運(yùn)輸能沒(méi)力特別是陸各路運(yùn)輸能力梨和倉(cāng)儲(chǔ)能力符過(guò)剩，處在賊價(jià)格和過(guò)度幼的無(wú)序競(jìng)爭(zhēng)缺之中，供大職于求的狀況朋是不爭(zhēng)的事倚實(shí)；而市場(chǎng)膨上對(duì)專業(yè)化季、社會(huì)化、松多功能的第吊三方物流服計(jì)務(wù)處于需大村于供、供不躍應(yīng)求的狀況勁也是不爭(zhēng)的希事實(shí)。敲門綜上所述，氏無(wú)論是從國(guó)蟻際第三方物千流發(fā)展歷程秘和它的價(jià)值榴貢獻(xiàn)來(lái)看，相還是從上海蒜經(jīng)濟(jì)發(fā)展的瓣要求和第三茂方物流服務(wù)沈的現(xiàn)狀來(lái)看憂，大力發(fā)展益第三方物流愿對(duì)于上?，F(xiàn)余代物流業(yè)的零發(fā)展和上海相建設(shè)成為四幅個(gè)中心的國(guó)內(nèi)際大都市都饅具有十分重檔要的略意義蕉和實(shí)踐意義鼓。食雀采二、上海第岸三方物流發(fā)往展現(xiàn)狀聲蓬(反一蔬)蛛關(guān)于第三方浙物流含義、血范圍的界定謊誕陷第三方物流孩的概念引入浙我國(guó)并得到精廣泛認(rèn)可僅鋪是近幾年的訪事情，目前烤，無(wú)論理論常界還是實(shí)際化工作者，對(duì)巧第三方物流無(wú)概念的認(rèn)識(shí)愿與理解還很皂不一致，為偷了確保分析誰(shuí)研究的準(zhǔn)確撈性，必須對(duì)考第三方物流榜進(jìn)行界定，呼這對(duì)上海第遍三方物流現(xiàn)緩狀的分析和螺研究來(lái)說(shuō)，腹必須首先解眼決的問(wèn)題。網(wǎng)揪削在本課題的呆調(diào)查研究過(guò)喪程中，對(duì)第隔三方物流含鄰義和范圍是立這樣界定的岸：華爐伴一是以中華枕人民共和國(guó)贈(zèng)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《礙物流術(shù)語(yǔ)》柱為依據(jù)。《閱物流術(shù)語(yǔ)》丈中指出，第昆三方物流暴(Thir炊dpar哭tyLo貸gisti刪cs搜，簡(jiǎn)稱袍3PL迫或號(hào)TPL)宏是指薪“設(shè)由供方與需稀方以外的物吉流企業(yè)提供發(fā)物流服務(wù)的機(jī)業(yè)務(wù)模式序”修。根據(jù)這個(gè)塔定義，我們呆理解為，斧“欺第三方御”優(yōu)這一詞是相倆對(duì)黨“稱第一方皺”攔(后供方爸)競(jìng)發(fā)貨人和升“抹第二方扛”歸(枝需方筆)花收貨人而言冬的；響“定物流企業(yè)飼”午提供的物流悼服務(wù)，即在悅貨物的實(shí)際才流動(dòng)鏈中并跟不是一個(gè)獨(dú)顛立的參與者遲，也可以說(shuō)互不擁有貨物窩的所有權(quán)，沃而是代表爪“弱第一方滅”咱或漂“奴第二方俗”輸來(lái)執(zhí)行的。嗎因此，我們賞理解的第三昨方物流，是擇指生產(chǎn)、流偏通經(jīng)營(yíng)企業(yè)摸為集中精力答搞好生產(chǎn)、魔商貿(mào)主業(yè)，四把原來(lái)屬于艱自己處理的奉物流活動(dòng)枕(火自營(yíng)物流沒(méi))憶，以合同方瑞式委托給專忌業(yè)物流服務(wù)匆企業(yè)氧(冬物流業(yè)務(wù)外哪包植)式，同時(shí)通過(guò)站信息系統(tǒng)與崖物流企業(yè)保嶺持密切聯(lián)系腿，以達(dá)到對(duì)厭物流全過(guò)程絲管理和控制后的一種物流替運(yùn)作與管管貌理的業(yè)務(wù)模素式。顏撤只二是結(jié)合上們海當(dāng)前第三懇方物流運(yùn)作強(qiáng)的實(shí)際情況須和參照國(guó)外蠢第三方物流躺服務(wù)的經(jīng)驗(yàn)馳。上海的第林三方物流的猜發(fā)展還處于英起步階段，否界定第三方少物流不能完值全按照國(guó)外攻發(fā)達(dá)國(guó)家的唇要求。礦面滅我們認(rèn)為，舍為了推進(jìn)上牙海第三方物淚流的發(fā)展，攤可采取先簡(jiǎn)期后繁逐步規(guī)先范的辦法，怪可先從貨物升的所有權(quán)歸托屬、物流功來(lái)能、服務(wù)合支同形式和物循流信息系統(tǒng)房等架4露個(gè)方面來(lái)界攔定。具體地裕說(shuō)：餐伏1騙、從事物流影活動(dòng)的物流垮企業(yè)，對(duì)貨底物不擁有所仰有權(quán)，僅是客接受委托組項(xiàng)織物流活動(dòng)姐；魔千2喇、從事物流遺活動(dòng)的物流中企業(yè)，要整仰合歸2詳個(gè)以上的物使流功能，不不是從事單一植的物流活動(dòng)牧；已快3答、從事物流犯活動(dòng)的物流貞企業(yè)，有較忙固定的服務(wù)勾客戶并簽訂磁物流服務(wù)合黃同的期限在運(yùn)一年以上。壯賴4邀、從事物流優(yōu)活動(dòng)的物流溉企業(yè)，擁有棒物流信息系炊統(tǒng)，具有整恢合供應(yīng)鏈諸峰環(huán)節(jié)信息源倘的能力。歐碌抬凡具備以上珍4炊個(gè)條件的物芒流企業(yè)，均逢列入本課題懇研究的第三吸方物流企業(yè)申范圍。助塌(蘆二參)杯上海第三方誰(shuí)物流發(fā)展的飯動(dòng)因曾裹舒目前上海第照三方物流服拌務(wù)出現(xiàn)方興訴未艾的態(tài)勢(shì)女，是上海社濕會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展肅的客觀要求伙，是社會(huì)化些、專業(yè)化生堆產(chǎn)發(fā)展的必碼然產(chǎn)物。具寇體地說(shuō)，主筒要表現(xiàn)在以吼下幾個(gè)方面奇：議肝第一，橫粗上海國(guó)有制騾造企業(yè)撐(堤工業(yè)生產(chǎn)企眼業(yè)棍)舞開始關(guān)注企泛業(yè)物流，專習(xí)業(yè)化第三方勸物流需求初榨露端倪。爽致衣隨著經(jīng)濟(jì)全淚球化進(jìn)程的錫加速，上海樂(lè)逐漸成為予“減世界工廠稈”謝的基地之一悉，制造業(yè)面則臨著日趨激拒烈的國(guó)內(nèi)外造市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，著對(duì)物流是底“壁第三利潤(rùn)源訊”輕開始有了初誕步認(rèn)識(shí)，并影開始著手優(yōu)灣化企業(yè)物流殺管理，重組狠企業(yè)物流流盾程，把企業(yè)章非核心的物蕩流業(yè)務(wù)采用省外包模式，宮以專注于主比業(yè)，提高企視業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)載力和降低物眼流成本成為戰(zhàn)不少生產(chǎn)企押業(yè)的愿望和耐要求，尤其商是企業(yè)銷售屈物流是如此丹，如冠生園欲集團(tuán)食品系筒列產(chǎn)品銷售烈物流外包給僚虹鑫第三方各物流去做。搭扯泛第二，上海顯商業(yè)連鎖超沫市、便利店商的大發(fā)展，沙促進(jìn)了專業(yè)走化的第三方投物流的發(fā)展傍。搬暢注近幾年來(lái)上毯海的商業(yè)連容鎖、超市和逝便利店在市屬內(nèi)外超常規(guī)娃的發(fā)展，催禿生造就了一略批專業(yè)城市欲配送物流的臥第三方物流城企業(yè)，如虹察鑫、北芳、體百歲、惠爾享、佳宇等民癥營(yíng)物流起初他都是從做這小一業(yè)務(wù)起家致的。呀釋別第三，外資奸企業(yè)的大量列涌人，形成奪了目前上海捎第三方物流英需求的主體樂(lè)之一。秒權(quán)暮目前，上海瘋的外商投資添企業(yè)工業(yè)總移產(chǎn)值和出口膚創(chuàng)匯都占全族市的笛60殺％以上，上每繳利稅占全貧市欄1輪／迅3絲以上，外資小已成為上海導(dǎo)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的信重要生力軍踢。外資企業(yè)經(jīng)在物流領(lǐng)域皂按供應(yīng)鏈管談理原理要求典，一般將企鮮業(yè)物流這個(gè)示非核心業(yè)務(wù)頓剝離出去外滅包給專業(yè)化嶄物流公司去和做，由此產(chǎn)袍生了不少為絕生產(chǎn)企業(yè)提燥供督“割物流一體化顏”慢服務(wù)的第三慌方物流企業(yè)袖，如全方物令流是百事食凍品、東昌西慌泰克物流是樸通用汽車供膚應(yīng)鏈上的緊魔密型戰(zhàn)略伙拘伴，是企業(yè)役生產(chǎn)的物流鞭配送中心。兵飄專第四，上海巾國(guó)際物流的掃迅速發(fā)展，宰為第三方物算流服務(wù)提供稍了廣闊的發(fā)痕展空間。上搜海對(duì)外貿(mào)易舉年平均增長(zhǎng)挺速度在泥20拖％以上，上罩?？诎独铡安痛笸P(guān)涂”促工作推行空妙運(yùn)貨物圓“沸7x24矩”煮小時(shí)通關(guān)的艇服務(wù)模式，道為上海國(guó)際省物流發(fā)展奠殊定了物質(zhì)基拖礎(chǔ)，這不僅炒吸引了國(guó)際概物流巨頭，笨為國(guó)際物流離服務(wù)的國(guó)內(nèi)飼第三方物流戲企業(yè)也應(yīng)運(yùn)府而生，據(jù)外創(chuàng)高橋保稅區(qū)出2002錘年統(tǒng)計(jì)，第濁三方物流企哲業(yè)就有蟲78雪家。問(wèn)軟銜第五，上海月社會(huì)物流資嬸源和物流流艙程的整合，疾需要大力發(fā)喘展第三方物今流。上海物據(jù)流業(yè)還處于秩分屬在不同年部門、行業(yè)恒和地上海物梁流業(yè)還處于篩分屬在不同晚部門、行業(yè)銹和地區(qū)，存課在體制、管狹理等方面的調(diào)差異，社會(huì)斥物流資源的多整合力度低陣，資源利用懶率低，浪費(fèi)錯(cuò)現(xiàn)象嚴(yán)重；將社會(huì)物流流罵程也未改變成傳統(tǒng)的封閉蒼、分割格局少，嚴(yán)重影響岔物流整體效恨率的提高。懷所以，社會(huì)士物流資源和易物流流程都叢急需改造和掘整合，這個(gè)猶整合的功能吉?jiǎng)荼匾ㄟ^(guò)末大力發(fā)展第枝三方物流來(lái)肆實(shí)現(xiàn)，這是荒被國(guó)內(nèi)外實(shí)值踐經(jīng)驗(yàn)所證鞭明的。霧數(shù)脆此外，上海浸電子商務(wù)的腸發(fā)展也要求拾發(fā)展第三方揭物流。隱狀(該三川)的上海第三方珍物流企業(yè)發(fā)突展情況顛僅提據(jù)有關(guān)主管希部門框算，峰2002欺年底與物流立相關(guān)的運(yùn)輸紀(jì)、倉(cāng)儲(chǔ)、快縮遞等企業(yè)近稍6劉萬(wàn)家，運(yùn)輸及行業(yè)企業(yè)占?xì)?塊．抵5蹦萬(wàn)余家、快絮遞企業(yè)作6000港余家、倉(cāng)儲(chǔ)敢企業(yè)搞1000侮余家、國(guó)際陜貨代企業(yè)穗520惡家。這些數(shù)穩(wěn)量眾多的物達(dá)流相關(guān)企業(yè)厚，絕大多數(shù)氧規(guī)?；?、集冷約化程度低糕下，與現(xiàn)代面物流企業(yè)的蕩內(nèi)含要求有姨極大的差距袖。也誕董為了適瘡應(yīng)專業(yè)化、吵社會(huì)化物流薦服務(wù)需求的棕迅速增加，迷近三年里在采這些數(shù)目眾均多的物流企環(huán)業(yè)中，出現(xiàn)拖了具備多種鳴物流服務(wù)功呢能、擁有物爐流信息系統(tǒng)杯和掌握現(xiàn)代傘物流理念、汪服務(wù)方式和赴手段的第三青方物流企業(yè)赴。根據(jù)前面春界定第三方燦物流企業(yè)的捉4情條標(biāo)準(zhǔn)來(lái)衡語(yǔ)量，經(jīng)物流捧學(xué)會(huì)、交通培、倉(cāng)儲(chǔ)、國(guó)季際貨代等相覽關(guān)物流行業(yè)資協(xié)會(huì)的不完滅全統(tǒng)計(jì)，上奇海大致有上雞百家第三方妨物流企業(yè)。捉這些第三方世物流企業(yè)的斷由來(lái)，大致株有以下妨7術(shù)種類型：撐縮合一是從從事痕主干運(yùn)輸?shù)钠饑?guó)有企業(yè)延譯伸服務(wù)功能概的第三方物謎流企業(yè)，如剃國(guó)字號(hào)的上鉗海中遠(yuǎn)、中咬海、中外運(yùn)械等特大型第塘三方物流企杠業(yè)，市屬國(guó)錄營(yíng)的交通大瘡眾物流、長(zhǎng)都發(fā)國(guó)際貨代臥、鐵路鐵聯(lián)津物流以及市精聯(lián)運(yùn)總公司新、云峰物流榴等等。滲敘該二是從從事叛倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)務(wù)的衫國(guó)有企業(yè)轉(zhuǎn)感型延伸服務(wù)暑功能的第三蘆方物流企業(yè)識(shí)，如商業(yè)儲(chǔ)勞運(yùn)的全方物滔流、友誼物謝流、物資集四團(tuán)的長(zhǎng)橋物肅流、新華圖緒書的世紀(jì)秋專雨物流等。校匹壤三是新興的期民營(yíng)第三方盜物流企業(yè)，倡如虹鑫物流砍、北芳物流權(quán)、百歲物流漏、惠爾物流籌、佳宇物流緒、佳吉快運(yùn)普等等。論倒猛四是生產(chǎn)企針業(yè)或流通企對(duì)業(yè)自營(yíng)物流爭(zhēng)轉(zhuǎn)制后面向督社會(huì)的第三懂方物流，如厲金山石化物嗚流、紡織三反毛物流、頂增通物流等等蔬。屋架歐五是外省市透國(guó)營(yíng)或民營(yíng)悼進(jìn)住上海的序第三方物流壟企業(yè)，如揚(yáng)畜子江快運(yùn)督(隙海南航空與紙上海機(jī)場(chǎng)集掠團(tuán)出資組建至)結(jié)、華宇物流集(與黑龍江佳木間斯融)粒、申絲物流屋(典上海輕工與枝牡丹江與)宇、華威物流倚(濾江蘇鹽城爹)竭。艱日紛六是中外合則資的第三方功物流企業(yè)，毅如上外物流丙(麥上實(shí)外聯(lián)發(fā)育)花、安吉天地夢(mèng)物流、大眾翼佐川急便物根流、日陸外幼聯(lián)發(fā)物流偷(憤危險(xiǎn)品迅)婆、新天天大返眾低溫物流車、東昌西泰換克物流、熙狼可物流等等苦。翠血遭七是外商獨(dú)歷資第三方物棚流企業(yè)，如某前面提到的褲國(guó)際物流巨才頭和香港嘉歲里物流、東歐方海外集運(yùn)逗、華潤(rùn)物流說(shuō)、和黃天百滲物流、馬士鋸基物流等等嫩。鴿盞(建四銜)躬上海第三方每物流企業(yè)的衛(wèi)類型仍咱陰上海的國(guó)內(nèi)碧第三方物流憲企業(yè)大都是淹從傳統(tǒng)物流孕(載儲(chǔ)運(yùn)企業(yè)怎)賊轉(zhuǎn)型而來(lái)，奸主要是通過(guò)跡學(xué)習(xí)、掌握同現(xiàn)代物流理餓念和先進(jìn)的戲第三方物流初運(yùn)作模式，殲結(jié)合自身的炎實(shí)際情況和況市場(chǎng)需求，兼在某一領(lǐng)域驗(yàn)、行業(yè)提供石專業(yè)化的第趣三方物流服房務(wù)。具體的色類型主要有搞四類：孝役玩一是延伸功糖能型。主要荒有二種情況魂，一是指?jìng)鞲芙y(tǒng)的運(yùn)輸、衛(wèi)倉(cāng)儲(chǔ)等企業(yè)丑在原有的設(shè)促施、設(shè)備和噴業(yè)務(wù)范圍的洪基礎(chǔ)上延伸笛物流功能、毫擴(kuò)展服務(wù)項(xiàng)祖目和形式、反開拓物流增艷值服務(wù)，這味是當(dāng)是猶前普遍采用剖的辦法。二再是生產(chǎn)或流埋通企業(yè)的自不營(yíng)物流部門扮剝離出去，楚除承擔(dān)母體秧企業(yè)的物流速業(yè)務(wù)外，面煉向社會(huì)承接鵝其他企業(yè)的橫物流外包業(yè)樸務(wù)。枕[排此貼子已經(jīng)濤被作者于照2004-背12-31桶9:36既:01巨編輯過(guò)砌]順-----齊-----嬸-----外-----搶-----僻-----去-----趣-----扛-----寶-直:狡//bbs搭.gx56牽.幟cn暢這是我們共獄同的物流家慣園繭!傅喘二是投資型菊。主要指?jìng)鞲G統(tǒng)的國(guó)有運(yùn)亡輸、倉(cāng)儲(chǔ)企六業(yè)，憑借資糟本優(yōu)勢(shì)新建險(xiǎn)物流企業(yè)承能擔(dān)第三方物圣流服務(wù)。如的上海商業(yè)儲(chǔ)風(fēng)運(yùn)公司投資意數(shù)千萬(wàn)元組企建全方物流句與美國(guó)百事悄食品結(jié)成長(zhǎng)嗽期呈劉緊密型合作截關(guān)系，為其妨提供物流供鏟應(yīng)鏈管理服醫(yī)務(wù)，是百事泳食品的物流繩配送中心。水坐湖三是逐漸積境累型。主要鄰指無(wú)論是資熔本還是物流揮功能都通過(guò)過(guò)原始累積的暈逐步發(fā)展的鏈過(guò)程。北芳徑物流是最典性型的事例，懸上世紀(jì)銜80品年代末，北伏芳是為零星炕客戶提供儲(chǔ)煎存服務(wù)的鄉(xiāng)奏村小倉(cāng)庫(kù)，做后發(fā)展打包川托運(yùn)服務(wù)，廁購(gòu)一輛卡車柱送貨到車站繩、機(jī)場(chǎng)、碼漠頭，然后為漲三資企業(yè)提廟供進(jìn)出口報(bào)脅關(guān)、保稅區(qū)寶貨物內(nèi)外轉(zhuǎn)背庫(kù)、發(fā)運(yùn)、擇配送等一條號(hào)龍物流服務(wù)市，再發(fā)展到色與全國(guó)贊30棚個(gè)省會(huì)城市傳的運(yùn)輸公司效建立物流聯(lián)沾盟，目前的劉物流業(yè)務(wù)重膜心轉(zhuǎn)移到為愿外資企業(yè)提證供物流供應(yīng)幟鏈管理，為符生產(chǎn)企業(yè)的曠JIT攻配送和瘋“副零庫(kù)存宿”濱服務(wù)。諸垂文四是引進(jìn)型盞。主要是指膝引進(jìn)高級(jí)物也流管理人才灘和引進(jìn)國(guó)外訓(xùn)物流先進(jìn)理植念、運(yùn)作模篇式來(lái)壯大、滑發(fā)展非資產(chǎn)預(yù)型的管理型隱第三方物流尋企業(yè)。虹鑫麗物流是最突搶出的成功事澇例。虹鑫物溪流董事長(zhǎng)曾孤赴日本攻讀扒沖繩國(guó)際大曲學(xué)物流專業(yè)曬，虹鑫的總雜經(jīng)理、循3額個(gè)部門總監(jiān)泡、十幾個(gè)項(xiàng)籠目經(jīng)理大多共數(shù)從外資公練司的物流管勁理部門引進(jìn)軍，組成了一膜流的優(yōu)秀管霞理團(tuán)隊(duì)，全股公司擁有柳380察多為管理人弟員，沒(méi)有一碎位貨車駕駛聞員，公司沒(méi)雀有一輛貨運(yùn)掘卡車和自己覽的倉(cāng)庫(kù)，完釘全附*籍先進(jìn)的物流豆理念和物流狹管理來(lái)完成添數(shù)十家快消壇費(fèi)品供應(yīng)商摧的蕉3000謹(jǐn)多家超市的瞞配送業(yè)務(wù)，歐還承擔(dān)美國(guó)結(jié)的二家汽車鞏零配件供應(yīng)純商巨頭的涉構(gòu)及紹12鋼個(gè)省市的汽偶車廠的礎(chǔ)JIT壺配送業(yè)務(wù)。在莊(返五市)太上海第三方兄物流企業(yè)的品服務(wù)領(lǐng)域競(jìng)(銀對(duì)象木)咐與服務(wù)內(nèi)容朵分析戚志目前，上海抵第三方物流美企業(yè)的服務(wù)芳市場(chǎng)的分布令情況，也是納說(shuō)服務(wù)的領(lǐng)脆域佛(睜對(duì)象撲)抄與服務(wù)內(nèi)容健可從國(guó)際與言國(guó)內(nèi)物流兩俯個(gè)方面來(lái)分拘析：浮郊盲一是服務(wù)于珍國(guó)際物流領(lǐng)漠域，直接為薯進(jìn)出口貿(mào)易外服務(wù)的進(jìn)出除口物流服務(wù)抬。服務(wù)于國(guó)巡際物流領(lǐng)域紹是目前第三跳方物流服務(wù)摘的主市場(chǎng)，到據(jù)業(yè)內(nèi)人士售估計(jì)，其占擇我國(guó)第三方泡物流市場(chǎng)的樓80涌％以上份額擇。為進(jìn)出口獻(xiàn)貿(mào)易服務(wù)的乓物流供應(yīng)商母，主要是外炭資獨(dú)資或合疑資企業(yè)，做風(fēng)得好的國(guó)內(nèi)穿第三方物流育企業(yè)的服務(wù)宰重點(diǎn)也在國(guó)藏際物流領(lǐng)域虎。這一特征礦在外高橋保粗稅區(qū)和松江忘出口加工區(qū)棵表現(xiàn)得更加亞突出。外資普獨(dú)資的第三涌方物流企業(yè)泳目前還沒(méi)有涌國(guó)內(nèi)運(yùn)輸權(quán)行，它們一般則和有運(yùn)輸權(quán)族的國(guó)內(nèi)物流川企業(yè)合資或忙合作，來(lái)完閘成國(guó)際物流距的全程服務(wù)嘴。第三方物辣流企業(yè)從事黑國(guó)際物流的超類型大致有單以下幾個(gè)方括面：腹常1臨、服務(wù)于進(jìn)燙口貿(mào)易的物組流服務(wù)。主活要為進(jìn)口商貞品、加工貿(mào)森易、外資獨(dú)風(fēng)資或合資生饑產(chǎn)企業(yè)零配蝶件分撥配送賽等提供全程恰物流服務(wù)。靜概2刮、服務(wù)于出經(jīng)口貿(mào)易的物沾流服務(wù)。主泉要為出口商吵品提供集貨神、拼箱、倉(cāng)露儲(chǔ)、運(yùn)輸、惰報(bào)關(guān)、報(bào)送快等一系列物荷流服務(wù)。途策3勇、服務(wù)轉(zhuǎn)口季貿(mào)易的物流弊服務(wù)。主要傾為貨物從境您外直通式運(yùn)另入保稅區(qū)進(jìn)科行保稅儲(chǔ)存剛又轉(zhuǎn)往第三捎國(guó)過(guò)程中的改保稅儲(chǔ)備、司多國(guó)拼箱、浸運(yùn)輸和相關(guān)蟲增值服務(wù)。捏漢4燥、服務(wù)于保塑稅區(qū)或出口忙加工區(qū)的加腎工企業(yè)的物薯流服務(wù)。主作要為加工企你業(yè)的來(lái)料加情工、進(jìn)料加青工及采購(gòu)國(guó)猛內(nèi)料件加工河和加工產(chǎn)品禿的國(guó)內(nèi)外銷遭售提供配套污的物流服務(wù)江。臭減5擋、服務(wù)于保鴉稅區(qū)的國(guó)外稈商品展示及箱分銷的物流創(chuàng)服務(wù)。主要值是為國(guó)外大贈(zèng)宗商品如汽敘車從國(guó)外直幕運(yùn)保稅區(qū)后村的進(jìn)庫(kù)、保牙稅存放、展耳示、為國(guó)內(nèi)謹(jǐn)客戶報(bào)關(guān)打軍稅、交貨等乎物流服務(wù)。嫂嫁糞二是服務(wù)于亦國(guó)內(nèi)物流領(lǐng)柏域，為生產(chǎn)奴制造業(yè)、流獎(jiǎng)通業(yè)等提供墳第三方物流武服務(wù)。組懼丑國(guó)內(nèi)物流領(lǐng)霉域的第三方喬物流服務(wù)相俗對(duì)于國(guó)際物靜流而言，存圖在較大的差凍距，服務(wù)面軟較狹窄，服急務(wù)的內(nèi)容、豬功能較單一宇，所占市場(chǎng)妨份額也偏低跌。國(guó)內(nèi)第三鴨方物流服務(wù)化領(lǐng)域從以下解逼幾個(gè)方面來(lái)早分析。召闖搶1龍、從行業(yè)物亡流來(lái)看，第高三方物流服柱務(wù)的面還是逗顯得狹窄，喜開始使用并框有一定規(guī)模班的第三方物候流服務(wù)的行煉業(yè)主要集中敞在：亦丙(1)串汽車行業(yè)使暴用第三方物吉流表現(xiàn)在汽培車整車銷售未物流、汽車不制造零配件巖供應(yīng)物流和柏汽車售后維余修零配件物優(yōu)流。如安吉老天地物流是禽目前國(guó)內(nèi)最占大的第三方安汽車物流企豐業(yè)，東昌西挪泰克物流為撓上海通用、姓沈陽(yáng)金杯、冤煙臺(tái)大宇等啄提供現(xiàn)代物但流一體化管講理服務(wù)。哨睬(2)杰快速消費(fèi)品常行業(yè)如食品掏、飲料、洗繩滌、化妝品僅、日用雜貨跌等，使用第綿三方物流服融務(wù)的較為普辛遍。虹鑫、滑百歲、北芳腎、熙可等涼10遙多家第三方鍛物流企業(yè)都鎮(zhèn)在做快速消賄費(fèi)品配送物粗流。嘩番(3)貌電子電器家炸電行業(yè)使用忙第三方物流譜服務(wù)也較普芬遍。這主要犯是電子、電肥器、家電產(chǎn)增品銷售的區(qū)鉛域性、全國(guó)句性的特點(diǎn)所再?zèng)Q定的。上盾海中遠(yuǎn)等物刷流企業(yè)都將挺家電物流作喊為重要模塊繭。舍倡(4)料因產(chǎn)品性質(zhì)田的特殊性對(duì)森運(yùn)輸、儲(chǔ)存壁等物流環(huán)節(jié)爬有特殊要求近的行業(yè)也普坦遍使用第三悅方物流。如盾上海中遠(yuǎn)的汗化工產(chǎn)品物竄流，大眾、穗云峰等的危斜險(xiǎn)品物流，退新天天的低臣溫冷藏保鮮閣物流等。拼爐2切、從地域范賞圍來(lái)看，產(chǎn)暑生了不同的枯第三方物流闖服務(wù)。主要診表現(xiàn)為：辰哨(1)智全國(guó)性的配脫送。如和黃六、東方海外獸等物流企業(yè)筒，為某一企坑業(yè)想(渣項(xiàng)目饒)造或幾個(gè)企業(yè)循做全程物流混實(shí)現(xiàn)全國(guó)性并的配送。五疲(2)貍?cè)珖?guó)性零擔(dān)吸快運(yùn)。如華撈宇集團(tuán)物流初、佳吉快運(yùn)吐等企業(yè)在全武國(guó)普設(shè)服務(wù)淺網(wǎng)點(diǎn)，形成捕網(wǎng)絡(luò)，為眾碼多企業(yè)的各惹類零星貨物嘗完成干線運(yùn)露輸。捎腿(3)烈城市配送。畫如大眾佐川潛急便物流以騎分布合理的哀健全的網(wǎng)絡(luò)細(xì)和規(guī)范化的鏈行業(yè)操作模倉(cāng)式，做到上掉門取貨，個(gè)撓性化服務(wù)，漲實(shí)現(xiàn)室”押門對(duì)門哀”板的配送服務(wù)猜?；癁?基、從供應(yīng)鏈子環(huán)節(jié)看，第抵三方物流企枯業(yè)的類型主撕要有兩大類夢(mèng)：鍵素窮一是在整個(gè)克供應(yīng)鏈中，垮主要從事采萬(wàn)購(gòu)供應(yīng)物流乓、生產(chǎn)物流竄、銷售物流廈、回收物流儉等一個(gè)環(huán)節(jié)哪或幾個(gè)環(huán)節(jié)痛的物流服務(wù)拐。目前，上法海第三方物振流企業(yè)大都營(yíng)屬于這一類熄型，而且側(cè)熱重于采購(gòu)供難應(yīng)物流和銷虛售物流。滲鑄透于生產(chǎn)加壟工制造過(guò)程旁的生產(chǎn)物流勾和進(jìn)人流通截領(lǐng)域后的回薪收物流，很屆少有第三方規(guī)物流企業(yè)涉喇及。例如：撕上海東昌西谷泰克從事的泊汽車零配件洲、物料法JIT叫配送是采購(gòu)導(dǎo)供應(yīng)物流的扭一個(gè)典型。戲虹鑫物流從購(gòu)事的快速消仍費(fèi)品商業(yè)連姜鎖配送物流曉是銷售物流霧的典型。膝澇疼二是提供貫茅串整個(gè)供應(yīng)父鏈的全程物佛流服務(wù)。目立前，上海的輔第三方物流勻企業(yè)為生產(chǎn)飲企業(yè)劍(艱或流通企業(yè)語(yǔ))池提供供應(yīng)鏈角全過(guò)程物流農(nóng)服務(wù)的還處閱于起步階段雹，但已成為厚不少第三方業(yè)物流企業(yè)的嬸追求目標(biāo)，捷并已有做得灑較好的典型襯：前面提及優(yōu)的從倉(cāng)庫(kù)、瞎送貨等傳統(tǒng)休物流服務(wù)起超家的北芳物蜘流，已發(fā)展略成為飛利浦叼亞洲公司、理艾佩達(dá)電子航通訊設(shè)備上爛海公司等跨近國(guó)公司提供確跨越國(guó)界的釣JIT臘配送制、零量庫(kù)存管理和閥物流增值服廢務(wù)。全方物椅流與美國(guó)百散事食品公司反是供應(yīng)鏈上濾的緊密型合邪作伙伴，全嗎方物流選址慚在百事食品阿廠旁，做百咳事食品的物心流配送中心竭。訪破4濟(jì)、從企業(yè)資結(jié)產(chǎn)擁有權(quán)來(lái)斬看，第三方緩物流企業(yè)有歡資產(chǎn)型和非寨資產(chǎn)型兩類綿企業(yè)。蠢劣淺目前，上海昌第三方物流賺企業(yè)大多數(shù)條是資產(chǎn)型的抄，大到國(guó)字法號(hào)的上海中慮遠(yuǎn)、中海、濤中外運(yùn)華東壺等資產(chǎn)以億再計(jì)的國(guó)內(nèi)物抽流巨頭，小評(píng)到新型的民功營(yíng)第三方企塑業(yè)也起碼有碗幾百萬(wàn)、上初千萬(wàn)的固定峰資產(chǎn)，以億糖計(jì)的民營(yíng)企桿業(yè)也有幾個(gè)備。另一方面均，上海也出羨現(xiàn)了非資產(chǎn)混型的第三方奉物流企業(yè)，冤如虹鑫物流雄。我們說(shuō)的掘非資產(chǎn)型企籌業(yè)，并不是扁說(shuō)非資產(chǎn)型輛企業(yè)沒(méi)有資兇產(chǎn)，像虹鑫歲物流的注冊(cè)漁資金就是槳500咱萬(wàn)人民幣，葡而是說(shuō)非資宣產(chǎn)型企業(yè)不錦是福*跑建物流基地羊、搞運(yùn)輸倉(cāng)不庫(kù)等物流硬欣件基本建設(shè)逢去完成物流匙運(yùn)作，而是竹主要間*戚管理、霧*松整合社會(huì)物蘿流資源去完仁成物流運(yùn)作友。虹鑫物流漸不像其他第葬三方物流企鼠業(yè)先建廟后夸請(qǐng)和尚的做耐法，一開頭喬沒(méi)有搞大投扛資、添置運(yùn)約輸工具、建葵設(shè)配送儲(chǔ)存絹基地，而是影將有限的資綿金用到人才專、信息軟件薦建設(shè)上面，肯收到了事半頓功倍的效果竟。目前，虹留鑫物流沒(méi)有識(shí)一輛自己的豐貨運(yùn)卡車、作沒(méi)有一名貨列運(yùn)駕駛員，耀而擁有第300罩多管理人員葡、擁有優(yōu)秀猾的管理團(tuán)隊(duì)璃，醬*袖運(yùn)用供應(yīng)鏈殼管理的理念涌、規(guī)劃和運(yùn)毯作模式，負(fù)*導(dǎo)整合社會(huì)物藏流資源，舊*將信息管理系負(fù)統(tǒng)、劉*舞管理與服務(wù)隊(duì)去贏得市場(chǎng)拖與用戶，近元幾年的市場(chǎng)用營(yíng)業(yè)收入以怨40咱％以上的增辯幅發(fā)展。肥周當(dāng)前，上海夜對(duì)第三方物哲流服務(wù)的需冶求還很不旺溝盛，社會(huì)物新流資源又大圾量閑置，利模用率偏低，普如果用大量巷資金去搞物蠶流固定資產(chǎn)格投資，其中嘉蘊(yùn)藏著較大圍的風(fēng)險(xiǎn)，幾凍千萬(wàn)元甚至賺以億計(jì)的投撈資，何時(shí)能輩得到回報(bào)呢銹?墾因此，發(fā)展催非資產(chǎn)型第魚三方物流企貼業(yè)比搞大投種入去新建資久產(chǎn)型第三方繳物流企業(yè)顯紫得可行。這贏也是國(guó)外發(fā)警達(dá)國(guó)家的流嗓行做法?；柸?、上海第卡三方物流業(yè)弦存在的問(wèn)題烏用陵從第三方物濾流發(fā)展?fàn)顩r站分析可以看鐮出，由于近戚幾年上海經(jīng)太濟(jì)發(fā)展對(duì)專剪業(yè)化、社會(huì)宵化物流服務(wù)熔需求的迅速貢增加，出現(xiàn)廢了一批服務(wù)館功能多樣、掃信息管理系儉統(tǒng)較完善、于初步掌握現(xiàn)們代物流服務(wù)酷理念和運(yùn)作脫模式的第三梳方物流企業(yè)慈，第三方物酬流服務(wù)呈現(xiàn)業(yè)方興未艾的氏態(tài)勢(shì)，但從誦總體來(lái)說(shuō)，挽無(wú)論是第三懲方物流發(fā)展墊的市場(chǎng)環(huán)境驗(yàn)，還是第三躁方物流的服完務(wù)理念、規(guī)慌模、服務(wù)功鎖能、服務(wù)方褲式與手段、尤服務(wù)水平和吳服務(wù)質(zhì)量等膀方面都不能短適應(yīng)上海經(jīng)損濟(jì)發(fā)展的需毀要，與國(guó)外矮第三方物流盾相比較差距筍就更大，具蹈體表現(xiàn)為：王照(薄一嬸)辨從第三方物很流的市場(chǎng)環(huán)先境來(lái)看，有漂利因素不少模，但不利的哈制約因素一養(yǎng)時(shí)還難以避握免。我們既書要看到這些疑有利因素，禽更要看到不右利因素。這漏個(gè)不利因素字表現(xiàn)在二個(gè)膊方面，一是燕管理問(wèn)題，蜘二是市場(chǎng)需槍求問(wèn)題。管恨理上的問(wèn)題富主要是管理奪的滯后，制璃約著第三方犬物流的發(fā)展摘。如政府把院大力發(fā)展第杜三方物流列疤為盈“—憂卜五萄”槳專項(xiàng)規(guī)劃的間三大措施之抄一，方向是粥指明了，但插在政策支撐爐、規(guī)章制度嶼、運(yùn)作規(guī)范障、業(yè)務(wù)標(biāo)準(zhǔn)桐等方面的具扣體部署和措襯施未能跟上歉，宏觀引導(dǎo)析、調(diào)空和監(jiān)賢管的力度尚倦不夠強(qiáng)；又泊如，政府管出理的職能整謹(jǐn)合也不夠，淋行業(yè)、部門膜、地區(qū)的分袋散管理、各流自為政的局伏面尚未打破池，體制性約賊束是十分明惕顯的；再如碧，全市性的際有一定規(guī)模謙的、具有影俗響力和權(quán)威唉性的物流行嫩業(yè)協(xié)會(huì)尚未崖建立，這對(duì)凈第三方物流判業(yè)的發(fā)展的挑影響是顯而罵易見的。摸補(bǔ)交關(guān)于第三方撒物流服務(wù)的肯需求問(wèn)題，表主要是需求光還不夠多不效夠大，遠(yuǎn)未株形成應(yīng)有的鮮市場(chǎng)規(guī)模。被這是第三方剝物流業(yè)發(fā)展溜面臨的一個(gè)膛“驅(qū)瓶頸自”耽。前面我們釀分析的第三壇方物流企業(yè)去和第三方物框流服務(wù)的領(lǐng)炊域主要是面孝對(duì)外資、合世資企業(yè)，涉殿及國(guó)內(nèi)企業(yè)口的是極少數(shù)艦。當(dāng)前，上訴海的絕大多朽數(shù)國(guó)內(nèi)制造霧企業(yè)和流通粗企業(yè)，仍是戴堅(jiān)持過(guò)去長(zhǎng)勵(lì)期習(xí)慣的既“畢大而全，小帽而全后”膨的做法，堅(jiān)竿持柳“逗肥水不外流麥”皇、堅(jiān)持自己霸搞物流。據(jù)聽有關(guān)方面的毛調(diào)查，我國(guó)聞工業(yè)企業(yè)中剃，原材料物秋流的棍36家％由企業(yè)自瓶身承擔(dān)，灰46叫％是由供應(yīng)室商承擔(dān)，第翻三方物流企處業(yè)僅承擔(dān)態(tài)18賺％；產(chǎn)成品疏銷售揉減物流中，企隔業(yè)自理占叫24膀．榜1蛇％，企業(yè)與弦第三方物流段企業(yè)共同完喉成占增59來(lái)．耗8轟％，完全由丟第三方物流擴(kuò)企業(yè)來(lái)完成府的僅占抹16學(xué)．普1填％。在商業(yè)刻流通企業(yè)中友，物流由企贈(zèng)業(yè)自理的比題例高達(dá)誼76溪．撐5餐％，供貨商準(zhǔn)承擔(dān)的占峰17發(fā)．扮6辦％，第三方鏈物流企業(yè)的添份額就不到蘋6煤％了。據(jù)我表國(guó)權(quán)威部門諸的估算，我雷國(guó)第三方物貨流服務(wù)的市膀場(chǎng)份額僅占閥全國(guó)物流市嬸場(chǎng)的筆2責(zé)％。我們對(duì)午上海的實(shí)際互數(shù)據(jù)未做全彎面調(diào)查，也胸未見到報(bào)刊匙披露過(guò)，根樹據(jù)我們掌握師的第三方物辟流的經(jīng)營(yíng)情荷況來(lái)看，這星個(gè)數(shù)據(jù)大致亦上反映了我壁們上海的實(shí)呀際情況。事惡實(shí)說(shuō)明，工壺業(yè)企業(yè)和流蜓通企業(yè)這種陜以自我服務(wù)拉為主、自成略體系的自營(yíng)攜物流模式，罪是制約上海念第三方物流江業(yè)快速發(fā)展疲的最為不利支的因素。獎(jiǎng)群(陣二浪)輩從第三方物福流企業(yè)的情則況來(lái)看，存隙在的問(wèn)題是覆多方面的。膚辦1出、企業(yè)數(shù)量胞少、經(jīng)營(yíng)規(guī)廈模小。上海義這個(gè)特大型孔城市、工業(yè)坑類別齊全的辱、行業(yè)繁多晝的、國(guó)內(nèi)外蜘貿(mào)易發(fā)達(dá)的遙國(guó)際大都市稻，僅有近百潤(rùn)的第三方物純流企業(yè)，似朱乎與四個(gè)中鉤心的建設(shè)不燦相適應(yīng)。企鵝業(yè)的經(jīng)營(yíng)收抹入除上海中盞遠(yuǎn)、中海華烤東、中外運(yùn)多華東的超十重億以外，少士數(shù)在放5挽億左右，大男多數(shù)在億元疫上下，小的艦只有上千萬(wàn)外元。這樣的朝經(jīng)營(yíng)規(guī)模，衣顯然小了些厭。住發(fā)2受、企業(yè)服務(wù)香的領(lǐng)域敵(絕對(duì)象興)靈存在日”誘三多三少塘”快,雜即從事國(guó)際蓄物流服務(wù)的桌多國(guó)內(nèi)物流斤服務(wù)的少，全從事外資、逃合資企業(yè)物用流服務(wù)的多滑國(guó)內(nèi)企業(yè)物冷流服務(wù)的少奔、從事銷售繡物流服務(wù)的蛛多供應(yīng)物流慶與生產(chǎn)物流神服務(wù)的少。握這種狀況的甘存在，說(shuō)明息第三方物流尸企業(yè)還不夠貼成熟，服務(wù)帆面較狹窄，鈔市場(chǎng)的覆蓋恒面不夠?qū)?。大?叮、物流服務(wù)統(tǒng)功能仍以傳房統(tǒng)業(yè)務(wù)為主教，增值服務(wù)辣不多。數(shù)第壞三方物流企罩業(yè)的物流功垃能還主要停辯留在儲(chǔ)存、漫運(yùn)輸、配送災(zāi)等傳統(tǒng)物流孫環(huán)節(jié)上，對(duì)圖于加工、美JIT磚配送、扔“事零庫(kù)存序”酸管理、物流聲咨詢與培訓(xùn)察、物流信息呀服務(wù)等增值睡服務(wù)方面做鞏得不夠，特圈別是具有物怕流方案與運(yùn)鑼作策劃與規(guī)來(lái)劃、庫(kù)存控炮制與管決策啞和做物流供跌應(yīng)鏈管理等寬能力的第三糞方物流企業(yè)尤還不多見。思諒4忠、企業(yè)缺少約專業(yè)化、個(gè)秋性化的物流蓬服務(wù)。不少知第三方物流餓企業(yè)的市場(chǎng)宰定位不明確族，缺乏專業(yè)酒性和專注領(lǐng)責(zé)域，不像國(guó)則外的第三方茂物流企業(yè)一旁般都各有自躺己的擅長(zhǎng)的易服務(wù)領(lǐng)域、確專門的行業(yè)通物流有專業(yè)癢的物流公司恥來(lái)運(yùn)作，往隆往是哪里有磨生就到哪里易去競(jìng)爭(zhēng)、去饒爭(zhēng)奪，一轟萍而上、無(wú)序距競(jìng)爭(zhēng)是較普貫遍的現(xiàn)象。榴顏5論、企業(yè)的信位息化、網(wǎng)絡(luò)絨化程度普遍傾較低，不健鉆全、不善的祖信息系統(tǒng)和寧網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，姥制約著服務(wù)烘水平和服務(wù)捆質(zhì)量的提高炭，尚沒(méi)有足投夠的吸引力黃讓生產(chǎn)企業(yè)自和流通企業(yè)紗樂(lè)意把自營(yíng)啦物流外包出太去。隨優(yōu)6淹、物流人才課短缺，特別徒是掌握現(xiàn)代制物流理念，太具有現(xiàn)代物費(fèi)流策劃、管庫(kù)理能力和現(xiàn)納代物流運(yùn)作籍經(jīng)驗(yàn)的中、紗高級(jí)人才遠(yuǎn)奸遠(yuǎn)不能滿足隙需求。此外功，企業(yè)的服委務(wù)方式與手哥段、服務(wù)的廁設(shè)施設(shè)備和嘉服務(wù)能力等立方面都不能洞適應(yīng)上海現(xiàn)喚代物流業(yè)發(fā)栽展的需要。許祝四、上海第騎三方物流業(yè)盾的發(fā)展獸廉珠上海第三方帽物流業(yè)的發(fā)潮展，要針對(duì)居上海第三方戶物流發(fā)展的炒現(xiàn)狀和存在進(jìn)的問(wèn)題，按怒照市政府術(shù)”慈十五吹”伸規(guī)劃的要求味，對(duì)照發(fā)達(dá)濁國(guó)家第三方網(wǎng)物流發(fā)展的凱經(jīng)驗(yàn)和實(shí)踐或，認(rèn)真總結(jié)尤，積極開拓粥，勇于創(chuàng)新瀉。發(fā)展第三旬方物流是一即項(xiàng)系統(tǒng)工程撈，涉及到政煎府、社會(huì)、澆供需企業(yè)等扒方方面面，抬需要各方齊麗心協(xié)力地去寫探索、實(shí)踐園。在新一輪某經(jīng)濟(jì)發(fā)展中彩，上海第三宜方物流要做緩大做強(qiáng)，成閃為上海經(jīng)濟(jì)御增長(zhǎng)的新亮郊點(diǎn)和支柱，罷必須從政府重、企業(yè)和社跨會(huì)主3擋個(gè)層面上著勵(lì)手，解決面改臨的問(wèn)題和桌矛盾，全力銹推進(jìn)第三方弓物流的發(fā)展訂。版亭(沙一厭)伙從政府層面既上看，政府戴的宏觀指導(dǎo)淚、規(guī)劃和政銷策扶持是至收關(guān)重要的，賺對(duì)第三方物禽流發(fā)展有著嘴舉足輕重的筒影響。從美祥國(guó)、日本、庫(kù)歐洲物流發(fā)癢展的過(guò)程中替可清楚地看僚到政府在這記方面的強(qiáng)有凡力的作用，穩(wěn)特別是日本歷政府費(fèi)1997負(fù)年制定的《陡綜合物流施星策大綱》、傳2001秋年又進(jìn)行修載訂成《新綜誰(shuí)合物流施策瓦大綱》，對(duì)佛物流的發(fā)展耍方向、目標(biāo)友直至一系列菌的具體舉措岔作了規(guī)定，滴為日本物流癢跳躍式發(fā)展雪起到了積極飲作用。上海撤第三方物流領(lǐng)要在短時(shí)間題內(nèi)有一個(gè)快挎速發(fā)展，建哀議市政府要憶關(guān)注以下幾屯個(gè)方面：牲抄第一，盡快云制定上海第燥三方物流業(yè)約發(fā)展規(guī)劃，潮明確第三方擱物流發(fā)展方行針、總體目熔標(biāo)、實(shí)施步蛛驟和舉措，算建立健全現(xiàn)微代物流業(yè)發(fā)礦展需要的相盾關(guān)制度規(guī)范賀，發(fā)展和完校善適應(yīng)上海閘新經(jīng)濟(jì)發(fā)展瓣需要的社會(huì)匠化、專業(yè)化旗的第三方物休流服務(wù)體系夏。胳鞭第二，強(qiáng)化櫻政府管理職詢能整合的力險(xiǎn)度，建立政狡府物流管理佛職能部門的化協(xié)調(diào)機(jī)制，朋打破行業(yè)、穩(wěn)部門、地區(qū)雜等各自為政叨、分散管理綠的局面，消省除管理上的訊體制性障礙政，營(yíng)造第三估叮方物流發(fā)展蜂的良好的制望度環(huán)境。抄亭男建立政府相怪關(guān)管理部門徐間協(xié)調(diào)機(jī)制局的可供選擇對(duì)方案：一是臟由市發(fā)改委性牽頭，負(fù)責(zé)玩協(xié)調(diào)市經(jīng)委杜、交通、鐵諸道、民航、裝外經(jīng)委、海符關(guān)、工商等鳥各個(gè)相關(guān)部伍門的政策；香二是組成由初相關(guān)部門為管成員的部門迅聯(lián)席會(huì)議，散專門負(fù)責(zé)研焦究、制訂和豎協(xié)調(diào)成員發(fā)上展的相關(guān)政龜策，其具體岡辦事機(jī)構(gòu)可雖由市發(fā)改委豎牽頭組織。逃膛向第三，強(qiáng)化求物流資源的拐整合力度，京遵循物流市刃場(chǎng)規(guī)律，按潮市場(chǎng)化原則發(fā)運(yùn)作，優(yōu)化農(nóng)配置社會(huì)物嗎流資源，打旺破行業(yè)壟斷筍、條塊分割隨和如”龍大而全稿”井、踏”嫩小而全遼”殃的自我封閉枕狀況，促進(jìn)葵物流樹搖資源進(jìn)入市瓣場(chǎng)，強(qiáng)化供恩應(yīng)鏈管理，醉擴(kuò)大第三方隆物流需求，搞大力培育、泥完善第三方劉物流市場(chǎng)體旺系，并加快愛與國(guó)際市場(chǎng)誰(shuí)接軌的步伐艷。言席俗第四，大力響培育、扶持爬和發(fā)展一大射批規(guī)模較大敢、管理水平謹(jǐn)和技術(shù)水平樹較高、綜合謊服務(wù)能力較覆強(qiáng)的大型第線三方物流企曲業(yè)，使之成鈴為物流市場(chǎng)碎的支柱和骨切干力量，成信為上海乃至治我國(guó)第三方螞物流發(fā)展的時(shí)領(lǐng)先者?？芍S供選擇的方皆案有：一是棚鼓勵(lì)運(yùn)輸、浴倉(cāng)儲(chǔ)等傳統(tǒng)板國(guó)有物流企先業(yè)根據(jù)自身惕的資源優(yōu)勢(shì)宰，延伸物流霸功能和服務(wù)礦范圍，向社案會(huì)全程物流森服務(wù)轉(zhuǎn)變；被二是鼓勵(lì)多其元化投資主卵體進(jìn)入第三誘方物流服務(wù)靠市場(chǎng)，特別侄是通過(guò)工商筍、金融、稅辯收征管等政孫策優(yōu)惠措施搏吸引、鼓勵(lì)廟市內(nèi)外的民潤(rùn)營(yíng)資本的進(jìn)江人；三是鼓蠅勵(lì)和扶持現(xiàn)罵有實(shí)力、有隊(duì)優(yōu)勢(shì)、有特救長(zhǎng)的第三方啞物流企業(yè)通面過(guò)合資、合寄作、兼并、禍整合等措施帥擴(kuò)大企業(yè)規(guī)戲模，提高企晝業(yè)綜合競(jìng)爭(zhēng)羊能力。名著犧第五，加強(qiáng)影物流行業(yè)協(xié)捉會(huì)氧(色學(xué)會(huì)托)喉組織、業(yè)務(wù)里建設(shè)工作，澆充分發(fā)揮各愁物流行業(yè)協(xié)欄會(huì)裙(傍學(xué)會(huì)尿)港的作用，使柔之成為物流往企業(yè)、行業(yè)拘與政府部門食之間的一個(gè)道重要橋梁和拐紐帶。目前許已成立的物嶼流鏈中某