公路工程路基土石方開工報告

余杭區(qū)東西大道西延二期工程路基土石方開工報告目錄1、工程概況2、路基土石方工程施工技術(shù)方案3、施工進度支配、工藝流程圖4、質(zhì)量限制方法和手段5、平安生產(chǎn)措施6、平安、技術(shù)、環(huán)保交底記錄附件：標準試驗審批表進場設(shè)備報驗單組織機構(gòu)框圖工藝流程圖余杭區(qū)東西大道西延二期工程路基土石方工程開工報告一、工程概況：本項目為東西大道向富陽方向延長的接續(xù)，工程設(shè)計起點位東西大道西延一期工程終點K1+880.000處，起點樁號為K1+880.000，路途沿一期工程線位，并結(jié)合《余杭組團分區(qū)規(guī)劃》，自東北向西南方向行進，跨越規(guī)劃河道孟塢溪和張塢溪后，沿郞山西南麓，最終現(xiàn)有石邱線，終點樁號為K4+577.000，路途全長2.697公里。設(shè)計等級為馬路二級，設(shè)計速度為80Km/h，設(shè)計路基寬度為17米，路幅布置為：中心分隔帶寬2.0m，左側(cè)路緣帶寬2×0.5米，行車道寬2×3.75米，硬路肩（含右側(cè)路緣帶）寬2×2.75米，土路肩寬2×0.5米。本合同段土石方工程主要包括挖方51548ｍ3，路基填筑53884ｍ3，魚塘清淤換填7140m3，低填淺挖換填12233m3。二、路基土石方施工技術(shù)方案：（一）、施工組織機構(gòu)及人員、設(shè)備配置：本工程施工在項目部統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，由工程科、質(zhì)檢科、試驗室、平安科負責(zé)施工放樣、原材料檢測、平安生產(chǎn)、質(zhì)量自檢、資料整理、施工技術(shù)等工作，由路基施工隊負責(zé)具體實施。本合同段路基土石方工程主要包括清表46204m2，挖土石方70758m3，路基填筑95991m3。依據(jù)總支配支配路基工程施工期為2015年12月25日~2016年05月30日。配備設(shè)備：挖掘機4臺、壓路機2臺、自卸汽車20輛及其他設(shè)備。施工人員50人，其中管理人員3人、技術(shù)人員4人、質(zhì)檢試驗人員2人。施工組織機構(gòu)框圖附后：施工人員、設(shè)備進場報驗單附后：（二）、施工測量放樣工作1、路途復(fù)核測量施工前先用全站儀對設(shè)計供應(yīng)的限制點進行閉合測量，對路中線、水準點、橫斷面的復(fù)核測量，并加設(shè)必要的中樁及水準點，對路段限制樁及水準點用砼澆筑加以愛護。測量精度要符合規(guī)范的要求。將路途復(fù)測成果整理報監(jiān)理工程師復(fù)核批復(fù)。2、放樣路基放樣：依據(jù)設(shè)計中心樁（復(fù)核無誤）及設(shè)計路頂標高，原地面標高橫斷面圖等測量放樣，放出坡頂、防護墻等位置的施工邊線和征地邊線。（三）、路基工程1、施工打算在路基施工前做好施工打算工作：首先是技術(shù)打算。（1）依據(jù)圖紙和監(jiān)理工程師供應(yīng)的測設(shè)基準資料和測量標記，按規(guī)范規(guī)定的精度，進行定線測量復(fù)核，并將測量結(jié)果報監(jiān)理工程師審批，經(jīng)批復(fù)后，按各單位工程要求，引測并設(shè)置全標段施工限制標樁，經(jīng)監(jiān)理工程師復(fù)核后，用澆砼的方式做好永久性愛護樁，若今后有擾動，則應(yīng)重新復(fù)核制作；（2）依據(jù)中心樁及路面設(shè)計標高，原地面（田、地）標高等測量出填挖范圍、邊溝、擋墻位置，提請監(jiān)理工程師復(fù)核批準。（3）選擇合適的路基填筑材料，和監(jiān)理工程師一起現(xiàn)場取樣后，送至試驗檢測中心進行標準密度試驗，用于路基壓實度檢測依據(jù)。其次是清理場地和拆除工程。（1）開挖臨時排水溝，特殊是潮濕和低凹地段橫向瀝水溝、盲溝，每20米一道，尺寸一般為深30cm，寬30－40cm，呈梯形結(jié)構(gòu)，確保路基土達到最佳含水量，路基外側(cè)排水溝依據(jù)漿砌邊溝位置確定，使整個路基范圍內(nèi)水流順暢，排入河道或其它排水渠道。（2）拆除施工范圍內(nèi)障礙物前，應(yīng)進調(diào)查，提報方案，經(jīng)監(jiān)理和業(yè)主同意后，予以拆除。2、清表依據(jù)現(xiàn)場踏勘、按規(guī)范要求，對路基內(nèi)的有機雜質(zhì)土予以清除。清除路幅范圍內(nèi)原地面上的草皮、植物根和腐植土，適用于本工程綠化的表土，有規(guī)劃地進行挖掘、運輸、存放。對于不適用填料，棄運到指定地點，棄土場得到當(dāng)?shù)卣铜h(huán)保部門的同意。并提請監(jiān)理工程師進行復(fù)測縱橫斷面和土路基橫坡度，做好原始記錄和資料，報監(jiān)理工程師審核批復(fù)——書面資料簽字認可后，才能進入下道工序。3、路基挖方（1）、土方及非適用材料的開挖：土方及非適用材料的開挖應(yīng)按設(shè)計施工，不得亂挖或超挖，無論工程量有多大，土層有多深，均嚴格禁止用爆破法施工，嚴禁掏底或掏洞開挖。在開挖時必需留意對圖紙未示出地下管線、纜線和其它構(gòu)造物的愛護，一旦發(fā)覺上述狀況應(yīng)馬上報告監(jiān)理工程師，且應(yīng)停止作業(yè)待指示處理。路塹開挖采納“縱向分段、水平分層、兩端同步、階梯掘進”的施工方法，運碴通道和掘進工作面應(yīng)妥當(dāng)支配，做到運碴、排水、挖掘互不干擾，以確保開挖順當(dāng)進行。雨季開挖路塹分層開挖，每層均設(shè)置排水縱橫坡。挖方邊坡沿坡面留30cm厚，待雨季過后再整修到設(shè)計坡度。以挖作填的挖方料應(yīng)隨挖、隨運、隨填。雨季開挖路塹挖至路床設(shè)計標高以上30～50cm時應(yīng)停止開挖，并在兩側(cè)挖排水溝。待雨季過后再挖到路床設(shè)計標高后整平壓實。在農(nóng)田耕作區(qū)或居民生活區(qū)內(nèi)實施開挖，應(yīng)實行有效措施，修建臨時便道、便橋，加強平安警戒，保證當(dāng)?shù)鼐用竦纳a(chǎn)和生活的平安。農(nóng)田的排水、澆灌水系等遭到破壞之前，必需充分考慮好彌補和應(yīng)急措施，確保農(nóng)田的正常排水和用水。（2）、挖除淤泥1）、測量放樣依據(jù)圖紙設(shè)計標高及原地面實際標高，現(xiàn)場放出路基的邊線、坡角線、排水溝邊線等位置，在池塘外側(cè)做固定樁。2）、圍堰對處于低凹地積水無法干脆排出的池塘，依據(jù)施工放樣狀況用砂袋沿外側(cè)邊線在池塘內(nèi)圍堰。筑堰時砂袋應(yīng)盡量堆碼密實平整，堰外邊坡為1：0.75，堰內(nèi)邊坡為1：0.3。3）、排水對澆灌用池塘的積水可以干脆設(shè)排水溝放水處理，對設(shè)圍堰的池塘用水泵抽出圍堰以外即可。4）、清淤用挖掘機沿池塘邊線逐步推動，清除池塘內(nèi)的淤泥，用自卸車將淤泥運至棄土場，直至可滿意規(guī)范要求的土層出現(xiàn)為止。清淤后對塘底進行晾曬。4、路基填方（1）、借土填方(宕渣填筑)1）路基填筑前，應(yīng)檢測宕渣填料含水量，當(dāng)填料含水量不符合施工允許含水量范圍時，要剛好訂正。若含水量較低，應(yīng)補充計算所缺水量，提前灑水潤濕或在路堤內(nèi)灑水?dāng)嚢璧姆椒ㄟM行；當(dāng)含水量過大，將填料運至路堤攤鋪晾曬，經(jīng)再次檢測，填料含水量符合要求后方可進行填筑施工。路基填筑按每層壓實厚度25cm，宕渣最大粒徑不超過20cm進行限制，松鋪厚度依據(jù)試驗段的檢測數(shù)據(jù)來執(zhí)行。2）路堤填筑寬度每側(cè)應(yīng)寬于設(shè)計寬度50cm，待路基完成后進行刷坡，并采納縱向水平分層填筑壓實，壓實寬度不小于設(shè)計寬度，路基邊部壓路機無法壓實時，可用推土機爬鏈壓實。填料運至指定區(qū)域后，按布好的堆料間距卸料，采納推土機初平，檢測松鋪厚度合格后，用重型或超重型振動壓路機，先輕型后重型碾壓，沿線路縱向進行，第一遍應(yīng)不振動靜壓，然后先慢后快，由弱振到強振，直至達到設(shè)計要求的壓實度為止。3）碾壓時由路基兩側(cè)向中間進行，各段交接處應(yīng)相互重疊碾壓時，縱向搭接長度不小于2.0m，沿路途縱向行和行之間壓實重疊不小于0.4～0.5m。填筑路基時，全寬填筑，全寬碾壓，從基底起先在路基全寬范圍分層向上填土和碾壓。6）、在填筑時，技術(shù)員和試驗員剛好限制好填筑標高及壓實度，試驗員剛好進行含水量和壓實度檢測，以達到規(guī)范和設(shè)計要求為宜。若達不到則要分析緣由，待分析清晰，找準緣由后，再進行處理碾壓，以保證路基填筑的連續(xù)順當(dāng)進行。7）、路基填筑要限制頂面平整度、橫坡度，按規(guī)范、監(jiān)理和業(yè)主的要求進行。原始資料齊全，各類各級人員簽證齊全完善，分類歸檔處理。8）、施工段落的兩端設(shè)置臺階，每層宕渣的臺階寬度不小于2米，以保證相鄰施工段落連接部位路基的壓實。9）、雨季施工，當(dāng)天填筑的宕渣當(dāng)天完成壓實，遇雨剛好檢查，發(fā)覺路基積水盡快解除，雨后剛好檢查，發(fā)覺“彈簧”徹底處理，臨時排水設(shè)施暢通無淤積，保證雨后24小時無積水。10）、質(zhì)量限制宕渣在場外進行破裂，使宕渣具有良好的級配，攤鋪時，粗細顆粒分布勻稱，全部石方一律不得在傾倒后再進行破裂。路基必需分層填筑壓實，表面平整堅實，無軟彈和翻漿現(xiàn)象，路拱合適，排水良好，壓實度和路床的整體強度符合設(shè)計要求。挖方地段遇有樹根，洞窟等必需進行處理，上邊坡要平整穩(wěn)定。路床上層強度及壓實度必需符合規(guī)定。路基壓實度限制如下：路面底面以下深度（cm）一般路堤固體體積率（%）壓實度（%）0~30≥87≥9630~80≥87≥9680~150≥85≥94150以下≥84≥93三、施工進度支配、工藝流程圖：1、施工進度支配路基工程支配從2月23日～4月31日完成主體工程量，到6月30日完成路基工程的全部工程量。（具體支配如下）（1）、至3月底，完成K2+450~K3+980段全幅路基的宕渣填筑至路基頂面。K3+980～K4+120段，因老溝要保持通水，K4+120~K4+577段因征地問題，不能全幅施工，需完成現(xiàn)有可以施工的作業(yè)范圍內(nèi)的路基填筑工程量（填至路基頂面），待征地問題和改河工程完成，再完成全部工程。（2）、至4月底，完成K2+170~K4+577段全幅路基的挖方（挖至路槽）和剩余的宕渣填筑工程量。因征地和改河等問題無法施工的地段除外。（3）、至5月底完成完成A、B、C、D四條改路路基的全部填方和挖方的工程量（包括A改路和D改路的擋土墻施工）；和主線路基的剩余全部工程量。（4）、至6月底，完成全部路基防護及排水工程施工。2、工藝流程圖（見附圖）四、質(zhì)量限制方法和手段：技術(shù)負責(zé)人對下面的施工人員作具體透徹的技術(shù)交底，明確設(shè)計、規(guī)范的要求，以求科學(xué)合理的施工方案。施工中嚴格執(zhí)行監(jiān)理程序，教化現(xiàn)場施工人員必需敬重監(jiān)理工程師，接受監(jiān)理的指示，仔細聽取監(jiān)理工程師的看法，自覺地正常地和監(jiān)理工程師取得聯(lián)系。為保證本分項工程確保高分優(yōu)良的目標，項目部著重從質(zhì)檢、試驗、測量三個方面加強管理，健全組織機構(gòu)管理體系：1、質(zhì)檢體系項目經(jīng)理部設(shè)立現(xiàn)場質(zhì)量管理機構(gòu)，實行經(jīng)理部到工區(qū)、工班的多級質(zhì)量管理體系（見附后框圖），簽訂質(zhì)量目標責(zé)任制和獎罰措施，嚴格按設(shè)計圖紙及技術(shù)規(guī)范層層檢測，對不合格的工序堅決返工重來。按項目部上報的質(zhì)量保證體系和質(zhì)量管理方法及規(guī)章制度肅穆落實，將每一項及每一工序的質(zhì)量落實到具體的人頭上，充分調(diào)動人的主動因素，以完善自檢體系來保證各施工工序的質(zhì)量。項目部建立以自檢、互檢、專檢的“三檢制度”，從施工的初始狀態(tài)起牢牢盯住質(zhì)量的民展動態(tài)，以多方部門檢查制度，剛好發(fā)覺易被忽視的或簡單漏檢的項目，使施工質(zhì)量沿著良好的正常軌道運行。2、試驗體系試驗全部托付杭州捷力工程檢測有限公司，公司配備先進試驗設(shè)備，嚴格把好原材料的質(zhì)量關(guān)，正確合理地做好各項原材料及檢測試驗，對每一道工序的檢查，一律以試驗數(shù)據(jù)為依據(jù)，對檢查不合格的堅決推倒重來?？茖W(xué)運用數(shù)理統(tǒng)計技術(shù)，結(jié)合勝利的閱歷優(yōu)化組織，改良原材料、協(xié)作比、機械搭配的性能及組合，提出科學(xué)可行的合理化建議，以提高工程質(zhì)量。3、測量體系項目部設(shè)立工程測量組，配備牢靠的測量設(shè)備，測量組負責(zé)本標段內(nèi)的全部重要測量工作，依據(jù)不同地位、不同結(jié)構(gòu)、不同要求按測量規(guī)范及設(shè)計要求合理操作和限制，自始自終由專業(yè)測量組操作，并嚴格執(zhí)行測量復(fù)核制度，做到施工前有限制性測量和施工放樣，施工中有測量調(diào)整，完工后有成品測量檢查，確保施工全過程的測量數(shù)據(jù)真實、精確、完整地反映結(jié)構(gòu)物幾何空間尺寸。五、平安生產(chǎn)措施：1、施工前應(yīng)依據(jù)設(shè)計文件復(fù)查地下構(gòu)造物（電纜、管道等）的埋設(shè)位置及方向，并實行防護措施。施工中如發(fā)覺有危急品及其它可疑物品時，應(yīng)馬上停止施工，報有關(guān)部門處理。2、施工時應(yīng)留意高度，以免遇到高壓線。3、移動式電氣機具