物流專用名詞解釋說明

物流專用名詞解釋說明（去除了管理、國際物流的相關定義）物流基礎定義：物流物流是包含物質資料的廢棄與還原，聯(lián)結供給主體與需要主體，克服空間與時間距離，并且創(chuàng)造一部分形質效果的物理性經(jīng)濟活動。具體包括運輸、保管、裝卸搬運、流通加工等活動以及有關的信息活動。包含運輸、儲存、裝卸、搬運、包裝、流通加工、配送、信息處理等活動物：一切可以進行物理性位移的物質資料。a、物資專指生產(chǎn)資料；b、物料是生產(chǎn)領域的概念；c、貨物是運輸領域的概念；d、商品是與物流相對的概念；e、物品是辦公生活領域的概念。流：是指物理性運動（以地球為參照物），包括流體、載體和流向。2、流通加工流通加工則是為了彌補生產(chǎn)過程加工不足，更有效地滿足用戶或本企業(yè)的需要，使產(chǎn)需雙方更好的銜接，將這些加工活動放在物流過程中完成，而成為物流的一個組成部分。，流通加工是生產(chǎn)加工在流通領域中的延伸，也可以看成流通領域為了更好地服務，在職能方面的擴大。3、生產(chǎn)物流生產(chǎn)物流一般是指：原材料、燃料、外購件投人生產(chǎn)后，經(jīng)過下料、發(fā)料，運送到各加工點和存儲點，以在制品的形態(tài)，從一個生產(chǎn)單位(倉庫)流人另一個生產(chǎn)單位，按照規(guī)定的工藝過程進行加工、儲存，借助一定的運輸裝置，在某個點內(nèi)流轉，又從某個點內(nèi)流出，始終體現(xiàn)著物料實物形態(tài)的流轉過程。4、MRP藥物料需求計北劃(mat瞞erial渣requ禁ireme京ntpl絹annin竊g)的概念迅：物料需求屋計劃簡稱M煤RP，它是戒推進式生產(chǎn)唐物流控制原屋理的代表方徒法。制造企鞏業(yè)根據(jù)市場游需求制定了叔營銷計劃之棕后，生產(chǎn)系帖統(tǒng)必須按照蓬規(guī)定的時間攤交付出產(chǎn)成閣品，由此而腰產(chǎn)生了主生瞇產(chǎn)進度計劃虧MPS(m臂aster寒prod殃uctio尊nsch肅edule墻)，再根據(jù)圈產(chǎn)品的數(shù)量栽與產(chǎn)品的層蝦次結構可以陡逐層逐次地脊求出各種零童部件的需求地時間，這就魔叫做物料需慰求計劃。5、MPS鑒主產(chǎn)品進度么計劃盾MPS(m魄aster魄prod僚uctio蝕nsch覆edule揉)的概念：拒根據(jù)營銷計鉗劃、BOM郵和工藝規(guī)程販決定成品出靈廠時間和各皺種零部件的群制造進度。元他決定了產(chǎn)啦成品與零部誓件在各個時淋間段內(nèi)的生頓產(chǎn)量，包含最產(chǎn)出時間、胃數(shù)量或裝配銹時間和數(shù)量賀等。6、JIT碌準時制生產(chǎn)畝(及時制生飛產(chǎn))簡稱J賢IT碑，是應用拉刻引式生產(chǎn)物盞流控制原理岔的方法。在麻生產(chǎn)系統(tǒng)中癢任何兩個相稼鄰工序即上結下工序之間棄都是供需關貍系，如何處謠理這種關系吧，就是生產(chǎn)通物流所要研暗究的問題。詞按照傳統(tǒng)的便生產(chǎn)計劃組牙織生產(chǎn)(包烏括MRP)寶，物料根據(jù)他預定的計劃途時間由供方鋤向需方逐個候工序流動。梁需求方根據(jù)婦上一工序送紛來物料的數(shù)叼量和到達時貢間進一步加存工。需求方慘接受物料完拋全是被動的譽，如果出現(xiàn)勾不可預料的熊因素，物料僵可能提前或魂延遲到達。桶延遲到達將少使生產(chǎn)中斷辭，必須在生永產(chǎn)計劃中留悼有余地，以懲避免這種現(xiàn)墨象的發(fā)生。蜘這樣一來，面必然存在或陳多或少、提翁前到達的現(xiàn)迷象，從而導嶼致系統(tǒng)中庫挎存量的上升竄，產(chǎn)生種種生庫存多余的充弊病。節(jié)JIT的方識法改變了傳羨統(tǒng)的思路，吧由需方起主皂導作用，需陸方?jīng)Q定供應值物料的品種裙、數(shù)量、到嶄達時間和地徑點。供方只堅能按需方的嬌指令(一般紗用看板)供嬌應物料。阿送到的物料卷必須保證質挖量，無殘次歉品。這種思睛想就是邪以需定供柴，可以大大仰提高工作效蠟率與經(jīng)濟效席益。7、LP蜜精益生產(chǎn)（羊lean死produ平ction刪）精益生產(chǎn)慢所奉行的目墳標原則是盡產(chǎn)善盡美，力疑圖以最小的壺投入獲得最些大的產(chǎn)值，告以最快的速損度進行設計覽和生產(chǎn)，無速休止地追求隊降低成本，喝追求消滅殘谷次品，追求失零庫存，全娃面、高效、她靈活、優(yōu)質土的服務等。湖精益生產(chǎn)的夢特點是對消燙滅物流浪費尋的無限追求網(wǎng)。雖然在現(xiàn)陸實中幾乎不符可能達到這匯種理想的完抹美境界，但政是不間斷地遮追求而產(chǎn)生妨的效果是驚付人的。8、AM倘敏捷制造(冷agile扮manu赤factu叼ring)董就是指制造強系統(tǒng)在滿足制低成本和高余質量的同時滔，能夠對多升變的市場需陳求做出快速圖反應。所謂機敏捷性，是撥指企業(yè)對市芝場變化、技吊術發(fā)展、以昂及社會環(huán)境駐變化做出反敗應的速度與字能力。9、TOC擴約束理論(漲theor昆yof馳const吼raint響s)簡稱T停OC，通常挑稱之為最優(yōu)榜生產(chǎn)技術O園PT的軟件破和技術也屬嘴于TOC的倒范疇。TO碼C提出不同掠的指導思想查，首先將產(chǎn)拆品與過程信慎息合起來表磁示，以減少蒜信息容量。忙其次，不是份對所有資源側同時進行排策序和負荷分朗配，而是先桑找出生產(chǎn)系驢統(tǒng)中的瓶頸蔬(或稱約束進)、然后只臥對瓶頸資源伸進行排序和敲資源分配，海最后根據(jù)對璃瓶頸資源的浴排序來對其守他有多余容凡量的資源進予行排序。這燒樣，不僅大盈大的減少了桂排序與資源弊負荷分配的擾難度，而且由這兩者可以洋同時完成，旬大大縮短了蓋排序時間。代所以這種方繼法也稱為同減步制造。絞10、爭供應物流畫供應物流包球括原材料等宏一切生產(chǎn)資紛料的采購、盾進貨運輸、院倉儲、庫存望管理，用料漁管理和供料座運輸。它是悉企業(yè)物流系毫統(tǒng)中獨立性丹相對較強的蛇一個子系統(tǒng)得，并且和生胖產(chǎn)系統(tǒng)、搬幻運系統(tǒng)、財葬務系統(tǒng)等企夠業(yè)務部門以差及企業(yè)外部床的資源市場鄉(xiāng)、運輸條件沙等密切相關屈11、尸JIT采購您JIT采購廣是一種理想臂的物資采購皂方式，它丹的極限目標脊是原材料和播外購件的庫儉存為零、缺績陷為零鼓，與JIT采購趣是辭企辭業(yè)內(nèi)部JI筑T系統(tǒng)的延年伸，是實施幅J1T生產(chǎn)輕經(jīng)營的必然劍要求和前提屢條件壤。在向最終圈目標努力的礙過程中，企洋業(yè)不斷地降霧低原材料和耍外購件的庫架存，從而不素斷地暴露物踩資采購工作腐中的問題，爪再采取有效矮措施來解決餓這些問題，評然后再提出廣進一步降低牛庫存的目標做，進一步發(fā)查現(xiàn)和解決問柏題，……。孟在不斷改進普的過程中，嚴實現(xiàn)降低庫綢存的目標。寸12、線銷售物流蛾銷售物流是探企業(yè)物流系泥統(tǒng)的最后一機個環(huán)節(jié)，是聲企業(yè)物流與艷社會物流的流又一個銜接翼點。它與企酸業(yè)銷售系統(tǒng)擦相配合，共杏同完成產(chǎn)成烏品的銷售任怠務。銷售活蝦動的作用是省企業(yè)通過一扯系列營銷手庸段，出售產(chǎn)混品，滿足消祝費者的需求俱，實現(xiàn)產(chǎn)品夢的價值和使禁用價值旬13、DR宅P缺DRP是分隊銷需求計劃做(dist篇ribut余ionr累equir訴ement類plan星ning)談的簡稱。它吸是流通領域去中的一種賄物流技術，闖是MRP在裁流通領域應畜用的直接結遍果。它主要班解決分銷物覆資的供應計搏劃和調(diào)度問襖題，達到既罷保證有效地怪滿足市場需酷要又使得配倒置費用最省相的目的確14、降供應鏈解供應鏈是指些涉及將產(chǎn)品擾或服務提供粒給消費者活辯動的全過程偉的上、下游蝴企業(yè)所構成盼的網(wǎng)絡。如孝服裝制造企迎業(yè)上游是纖尖維和布料生祥產(chǎn)廠，下游隊是批發(fā)商和睜零售商，最遮終到達消費礙者。顯然，遺這個供應鏈牌體系中所有耳的企業(yè)都具付有相互依存拼的密切關系很，但是在傳避統(tǒng)方式中，現(xiàn)它們并沒有馬太多的協(xié)作夏。講15、EC砌R皆有效客戶反達應簡稱為E竄CR(ef挺ficie懲nt眠consu燭mer套respo烈nse)。缺它是199督2年從美國苗的食品雜貨譜業(yè)發(fā)展起來亭的一種供應章鏈管理戰(zhàn)略坐。這是一種宵分銷商與供送應商為消除祖系統(tǒng)中不必鬧要的成本和擊費用并給客式戶帶來更大爆效益而進行果密切合作的好—種供應鏈浪管理戰(zhàn)略16、配送尤配送在英語隸中的原詞是希deliv雄ery，是終交貨送貨的浙意思。在日藍本工業(yè)標準蝕JIS中，隨將配送定義游為“將貨物礎從物流結點篩送交收貨人尾”，也強調(diào)隆了送貨的含哭義。由于在督市場競爭中煩，將貨物送扯達收貨人的政活動需要逐盜步降低成本槽，提高效率稱，以達到，債占領和擴大扣市場、增加悔企業(yè)利潤的疼目的。對運篩輸車輛合理輸配置，科學拾地制訂運輸筍規(guī)劃，確定豎運送路線，滿并且將運送懶的貨物事先秤進行配貨，貍配裝的措施匯逐步完善，庫形成廠現(xiàn)代犧的配送活動狼。窯17、潤物流成本鄙指產(chǎn)品在空信間位移(含泊靜止)過程箱中所耗費的衫各種勞動和廳物化勞動的鬧貨幣表現(xiàn)。愈具體地說，闊它是產(chǎn)品在買實物運動過虹程中，如包臂裝、裝卸、震運輸、儲存敬、流通加工率等各個活動陜中所支出的籠人力、財力是和物力的總傾和。合18、紋加工配送那指在配送中塌心按用戶的雷要求進行巡必要的加工仿后，再行配夕送。這種配鮮送方法是將鵲流通加工和槳配送一體化勁了。激19、初物流成本管桃理柏所謂物流成徐本管理不是貌管理物流成逢本，而是通加過成本去管臘理物流，可妻以說足以成凝本為手段的樓物流管理，挑通過對物流遮活動的管理獸降低物流費禽用。之20、徐物流質量難物流質量的紅概念既包含衫物流對象質顧量，又包含縣物流手段、億物流方法的徐質量，還包老含作質量，深因而是一種笑全面的質量臉觀。物流質竿量具體包含攤以下內(nèi)容：慌1．商品的紛質量保證及格改善。2．廁物流服務質喬量。3．物顆流工作質量藍。4．物流童工程質量。躺21、合理歷儲存結構息指商品的不鉤同品種、規(guī)輔格之間儲存曉量的比例關嶺系。社會對灰商品的需要聰既要求供應東總量的滿足塞，又要有品獄種、規(guī)格的劑選擇，而且櫻要求的結構駕也在不斷變猶化，所以，顫確定合理儲什存數(shù)量的同許時，還必須恰考慮不同商娃品及其品種妖、規(guī)格在儲膊存中的合理士比例關系，那以及市場變奮化情況，以艘便確定正確痰的商品儲存準結構。車22、教流通技術脂指流通技術電或物資輸送嬌(含停止)占技術。它和各生產(chǎn)技術不宅同，生產(chǎn)技鼻術是為社會渡生產(chǎn)某種產(chǎn)矛品，為社會連提供有形物爬質的技術；你而物流技術燦是把生產(chǎn)出意的物資進行遺移送、儲存杰，為社會提詳供無形服務長的技術。筒23、章集裝單元飲指用各種不園同的方法和征器具，把包懸裝或無包裝畜的物品整齊敗地匯集成一爛個擴大了的俗、便于裝卸之搬運的作業(yè)醉單元，這個煮作業(yè)單元在菜整個物流過井程中保持一競定的形狀。填24、幼集裝單元化蝕作業(yè)因以集裝單元去來組織物資店的裝卸搬運乒、儲存、運埋輸?shù)任锪骰钪蹌拥淖鳂I(yè)方螺式，稱為集務裝單元化作旱業(yè)。汽25、箭集裝單元化嬸技術減集裝單元化棉技術就是物錯流管理硬技疏術(設備、蠶器具等)與夠軟技術(為飛完成裝卸搬股運、儲存、督運輸?shù)茸鳂I(yè)舅的一系列方幕法、程序和倘制度等)的反有機結合。斃倉儲自動化之定義堆1、相自動化倉庫波系統(tǒng)耐自動化倉庫乘系統(tǒng)(au避tomat給edst怠orage經(jīng)and觀retri孝eval享syste汽m，AS／脅RS)是在段不直接進行傻人工處理的偵情況下能自牲動存儲和取強出物料的系藝統(tǒng)。這個定抽義覆蓋了不助同復雜程度津及規(guī)格的極我為廣泛的多鑄樣的系統(tǒng)。常自動化倉庫訴是由電子計樓算機進行管節(jié)理和控制，兼不需人工搬惜運作業(yè)而實炮現(xiàn)收發(fā)作業(yè)竄的倉庫。有虛的自動化倉囑庫可以直接寬與其他生產(chǎn)摔系統(tǒng)相連立體倉庫紗倉庫的儲存熟方式自平面珠儲存向高層鹽化立體儲存夢發(fā)展以來，卸貨架即成為郵立體倉庫的航主體。由滿化足不同功能槐要求的各種駛不同形式的丟貨架所組成攏的多種多樣殼的自動化、成機械化倉庫取，已成為倉董儲系統(tǒng)以至雨整個物流系披統(tǒng)或生產(chǎn)工忌藝流程中的強重要環(huán)節(jié)。托盤貨架羞托盤貨架以衫儲存單元化糠托盤貨物，槐配以巷道式撕堆垛機及其瞎他儲運機械逐進行作業(yè)。腎高層貨架多屆采用整體式踩結構，一般棗是由型鋼焊起接的貨架片剛(帶托盤)尚，通過水平獎、垂直拉桿足以及橫梁等邀構件聯(lián)接起暮來。其側面更間隙6，考泡慮在原始位或置貨物的停仔放精度，堆紐垛機的停位際精度，堆垛貿(mào)機及貨架的找安裝精度等神；貨物支承縱的寬度。擠，必須大于寶側面間隙凸振，免得貨物偽一側處于無五支承狀態(tài)。重力式貨架羊重力式貨架拼的每一個貨新格就是一個驢具有一定坡燒度的存貨滑坐道。人庫起夏重機裝入滑做道的貨物單瓜元能夠在自覆重作用下，租自動地從入番庫端向出庫南端移動，直乓至滑道的出秤庫端或者碰勿上已有的貨勢物單元停住第為止。位于損滑道出庫端丸的第一個貨赤物單元被出虛庫起重機取搜走之后，在刑它后面的各瑞個貨物單元鋪便在重力作勺用下依次向礎出庫端移動叉一個貨位。苗為減少貨箱管與貨架之間隆的摩擦力，夾在存貨滑道懲上設有輥子偉或滾輪。貫通式貨架熊貫通式貨架貨在同樣的空浙間內(nèi)比通常酒的托盤貨架慌幾乎多一倍矩的儲存能力堪，因為取消此位于各排貨維架之間的巷倆道，將貨架慕合并在一起丹，使同一層乒、同一列的句貨物互相貫栗通。團6、侍閣樓式貨架編這是一種充除分利用空間注的簡易貨架袖。在已有的宜貨架或工作蔑場地上建造頌一個中間閣跡樓以增加儲抱存面積。閣聲樓樓板上一恒般可放輕泡喬及中小件貨清物或儲存期三長的貨物，局可用叉車、否輸送帶、提竭升機、電動蟲葫蘆或升降表臺提升貨物販。閣樓上一魔般采用輕型瓦小車或托盤乖牽引小車作襪業(yè)。著7、已屏掛式貨架朝屏掛式貨架塊由百頁式掛米屏和掛箱組怕成，適用于叛多品種或多料規(guī)格的各種侵小型零件的糧儲存，也可烤設置在手推刺車或托盤上趙，做工序間或臨時儲存，揉或裝配線供苗料用。圣8、及移動式貨架戚移動式貨架騰易控制，安海全可靠。每疏排貨架有一虎個電機驅動鎮(zhèn)，由裝置于晶貨架下的滾轎輪沿鋪設于委地面上的軌戴道移動。其通突出的優(yōu)點懶是提高了空闖間利用率，傅一組貨架只秀需一條通道品，而固定型題托盤貨架的太一條通道，滲只服務于通在道內(nèi)兩側的披兩排貨架。秧所以在相同飄的空間內(nèi)，氧移動式貨架盲的儲存能力繩比一般固定導式貨架高得難多。炕9、莖敞開式移動墻貨架候敞開式移動烈貨架其傳動綱機構設于貨么架底座內(nèi)，價操作盤設于爬貨架端部，目外形簡潔，借操作方便。失貨架的前后暢設有安全分麻線開關，一晝遇障礙物整法個貨架立即匠停止。魚10、夫封閉式移動察貨架允封閉式移動踢貨架當不需除要存取貨物瀉時，各貨架豆移動到一起罩后，全部封姿閉，并可全離部鎖住。在噴各貨架接口墾處裝有橡皮羽封口，也稱桿為封閉式貨累架。房11、蔽旋轉式貨架摸旋轉式貨架友設有電力驅款動裝置(驅枕動部分可設攜于貨架上部西，也可設于理貨架底座內(nèi)糟)。貨架沿皇著由兩個直腦線段和兩個群曲線段組成館的環(huán)形軌道釣運行。由開貼關或用小型框電子計算機違操縱。存取峰貨物時，把頓貨物所在貨購格編號由控甩制盤按鈕輸欄入，該貨格閣則以最近的膀距離自動旋退轉至揀貨點觸停止。揀貨奇路線短，揀跑貨效率高繡物流配送吉定義擔1、圾配送中心配未送雹這種配送的變組織者是專漫職配送中心練，規(guī)模比較講大；其中有醉的配送中心溉由于需要儲夸存各種商品聽，儲存量也碎比較大；也他有的配送中狗心專職組織脫配送，因此串儲存量較小獨，主要靠附較近的倉庫來郵補充貨源。益2、繡商店配送洋這種配送形袋式的組織者撇是商業(yè)或物異資的門市網(wǎng)論點，這些網(wǎng)鐵點主要承擔多商品的零售婚，一般來講謝規(guī)模不大，攤但經(jīng)營品種頂卻比較齊全婚。除日常經(jīng)跌營的零售業(yè)襯務外，這種露配送方式還吧可根據(jù)用戶柱的要求，將儀商店經(jīng)營的茅品種配齊，吸或代用戶外濱訂外購一部評分本商店平客時不經(jīng)營的蓋商品，與商槳店經(jīng)營的品恰種一起配齊急運送給用戶下。這種配送母組織者實力器有限，往往螺只是零星商箭品的小量配沙送，所配送是的商品種類尾繁多，但是誠用戶需用量述不大，甚至剝于有些商品濫只是偶爾需棵要，很難與院大配送中心缸建立計劃配祥送關系，所族以常常利用鍛小零售網(wǎng)點絨從事此項工垃作。戰(zhàn)3、塞兼營配送形咽式離進行一般銷前售的同時，陵商店也兼行鍵配送的職能誠。商店的備生貨可用于日壞常銷售及配短送，因此，革有較強的機沫動性，可以索使日常銷售例與配送相結訪合，作為互燈相補充的方鍬式。這種配惠送形式，在百鋪面條件一陪定的情況下慣，往往可以話取得更多的橫銷售額昂4、西專營配送形臣式判商店不進行拉零售銷售，侮而是專門進長行配送。一畢般情況下，感如果商店位里置條件不好建，不適于門隆市銷售，而然又具有某些善方面的經(jīng)營掛優(yōu)勢以及渠妻道優(yōu)勢，可福采取這種方闊式?？?、廣倉庫配送御這種配送形童式是以一般迫倉庫為據(jù)點鋒來進行配送海。它可以是尾把倉庫完全禽改造成配送戴中心，也可受以是在保持伏倉庫原功能喜前提下，以雜倉庫原功能省為主，再增請加一部分配列送職屢6、飼生產(chǎn)企業(yè)配泛送家這種配送形緊式的組織者他是生產(chǎn)企業(yè)逗，尤其是進雜行多品種生誰產(chǎn)的生產(chǎn)企桐業(yè)。這些企任業(yè)可以直接后從本企業(yè)開稱始進行配送牧，而不需要昆再將產(chǎn)品發(fā)骨運到配送中持心進行中心蒼配送家7、殃單(少)品俊種大批量配菊送除一般來講，脈對于工業(yè)企裕業(yè)需要量較非大的商品，互由于單獨一昨個品種或幾罵個品種就可逼達到較大輸麥送量，可以拿實行整車運旺輸，這種情拉況下就可以教由專業(yè)性很吃強的配送中憶心實行配送進，往往不需求要再與其他筐商品進行搭移配。由于配哲送量大，可缺使車輛滿載小并使用大噸搞位車輛。這初種情況下，葵由于配送中轉心的內(nèi)部設捐置、組織、計計劃等工作螞也較為簡單穴，因此配送寇成本較低。抽但是，如果牛可以從生產(chǎn)碑企業(yè)將這種秧商品直接運寧抵用戶，同叛時又不致于上使用戶庫存故效益下降時躺，采用直送淡方式則往往巴效果更好一污些。斬8、神多品種、少證批量配送歷現(xiàn)代企業(yè)生繁產(chǎn)中，除了遵需要少數(shù)幾磁種主要物資桃外，大部分證屬于次要的采物資，品種溫數(shù)較多，但遼是由于每一嘆品種的需要柿量不大，如美果采取直接耽運送或大批兔量的配送方花式，由于一納次進貨批量槍大，必然造太成用戶庫存釋增大等問題羊。類似的情喚況在向零售畫品店補充一允般生活消費貿(mào)品的配送中頓也存在，所慣以以上這些飾情況，適合釣采用多品種歷、少批量的青配送方式。榮多品種、轟少批量配送蕩是根據(jù)用戶組的要求，將責所需的各種外物品(每種都物品的需要萍量不大)配煌備齊全，湊場整裝車后由膛配送據(jù)點送圈達用戶。這妄種配送作業(yè)牽水平要求高風，配送中心攏設備要求復搜雜，配貨送站貨計劃難度串大，因此需雜要有高水平革的組織工作次保證和配合黑。而且在實創(chuàng)際中，多品假種、少批量奔配送往往伴嘆隨多用戶、憲多批次的特租點，配送頻哈度往往較高誕。敏9、快加工配送那加工配送是歡指與流通加知工相結合的催配送。即，魄在配送據(jù)點摸中設置流通鍛加工環(huán)節(jié)，鑒或是流通加近工中心與配昆送中心建立督在一起。如際果社會上現(xiàn)植成的產(chǎn)品不議能滿足用戶窗需要，或者沫是用戶根據(jù)濃本身的工藝假要求，需要叉使用經(jīng)過某串種初加工的錦產(chǎn)品時，可光以在經(jīng)過加而工后進行分領揀、配貨再棟送貨到戶。冬10、避集疏配送掩集疏配送是顆指只改變產(chǎn)帽品數(shù)量組成絨形態(tài)而不改師變產(chǎn)品本身奔的物理、化后學形態(tài)的，歡與干線運輸局相配合的一購種配送方式牽。比如大批紐量進貨后小紙批量、多批厲次發(fā)貨，零語星集貨后以能一定批量送全貨等欲11、肚銷售配送掏這種配送方膛式是指配送揚企業(yè)是銷售良性企業(yè)，或森者是指銷售前企業(yè)作為銷冬售戰(zhàn)略一環(huán)網(wǎng)所進行的促捕銷型配送。漆一般來講，表這種配送的噴配送對象是剃不固定的，英用戶也往往鐮是不固定的今，配送對象攝和用戶往往歲是根據(jù)對市漠場的占有情聰況而定。其饅配送的經(jīng)營忠狀況也取決振于市場狀況雁，因此，這型種形式的配匯送隨機性較矛強，而計劃堂性較差。各耕種類型的商犁店配送一般臂多屬于銷售鴨配送。點12、膏供應配送豈供應配送是辣指用戶為了刻自己的供應仇需要所采取將的配送形式螞。在這種配魔送形式下，陷一般來講是喚由用戶或用案戶集團組建當配送據(jù)點，拖集中組織大翅批量進貨(啊以便取得批波量折扣)，嚇然后向本企六業(yè)配送或向判本企業(yè)集團膊若干企業(yè)配蓋送。在大型軟企業(yè)或企業(yè)膜集團或聯(lián)合屠公司中，常啄常采用這種鞭配送形式組墊織對本企業(yè)折的供應，例免如商業(yè)中廣譜泛采用的連噴鎖商店，就桑常常采用這照種方式。用麥配送方式進影行供應，是窗保證供應水遼平、提高供茫應能力、降訓低供應成本采的重要方式愿13、擁銷售一供應依一體化配送餡銷售一供應毀一體化配送圖銷售一供應勵一體化配送雪是指對于基勁本固定的用斗戶和基本確冬定的配送產(chǎn)惱品，銷售企諷業(yè)可以在自柜己銷售的同見時，承擔用乖戶有計劃供核應者的職能輩，既是銷售叮者同時又成錘為用戶的供錯應代理人，爹起到用戶供貞應代理人的疲作用谷14、農(nóng)代存代供配門送固代存代供配鞋送是指用戶般將屬于自己守的貨物委托幫給配送企業(yè)凡代存、代供摘，有時還委李托代訂，然仔后組織對本螺身的配送。宜這種配送在寨實施時不發(fā)鏈生商品所有構權的轉移，蠶配送企業(yè)只評是用戶的委怠托代理人。炮商品所有權胞在配送前后假都屬于用戶剃所有，所發(fā)跡生的僅是商摧品物理位置羞的轉移。配億送企業(yè)僅從宜代存、代送顛中獲取收益葛，而不能獲釋得商品銷售雞的經(jīng)營性收蕉益。在這種膀配送方式下商，商物是分刪流的。吐15、鉗綜合配送賴綜合配送是逗指配送商品壩種類較多，箱在一個配送怨網(wǎng)點中組織遇不同專業(yè)領皆域的產(chǎn)品向鮮用戶配送。般由于綜合性悠較強，稱這旨一類配送為暢綜合配送。蒜綜合配送可獎減少用戶組爺織所需全部殖物資的進貨劣負擔，他們故只需要和少爛數(shù)配送企業(yè)聯(lián)聯(lián)系，便可羅解決多種需體求的配送。祖因此，這是床對用戶服務窩較強的配送則形式。辯16、箱專業(yè)配送泳專業(yè)配送是尤指按照產(chǎn)品蹄的性狀不同驅，適當劃分惜專業(yè)領域的療配送方式。掘專業(yè)配送并昌非越細分越恐好，實際上蠟在同一性狀優(yōu)而類別不同箭產(chǎn)品方面，叉也是有一定懲綜合性的謠17、篇協(xié)同配送案按日本運輸逆省的定義，襲協(xié)同配送是極指“在城市捐里，為使物蔽流合理化，悲在幾個有定攻期運貨需求短的合作下，袋由一個卡車蘆運輸業(yè)者，椒使用一個運貓輸系統(tǒng)進行疾的配送”(奶運輸省流通賠對策本部《滔協(xié)同運輸系短統(tǒng)導人推進皆綱要》)。姜即，協(xié)同配摘送就是把過母去按不同貨晝主、不同商腫品分別進行封的配送，改瞎為不區(qū)分貨攏主和商品集額中運貨的“廉貨物及配送調(diào)的集約化”信。也就是把滴貨物都裝入郵在同一條路臟線運行的車決上，用同一經(jīng)臺卡車為更患多的顧客運噴貨。協(xié)同配鄭送的目的在飼于最大限度蹤地提高人員幻、物資、金置錢、時間等疾物流資源的頃效率(降低劃成本)，取始得最大效益拘(提高服務嫌)。還可以已去除多余的旦交錯運輸，朱并取得緩解劑交通、保護刊環(huán)境等社會忌效益。18、包裝韻包套裝是在物流穩(wěn)過程中為?？椬o產(chǎn)品，方帆便儲運，促騎進銷售，按禾一定技術方稿法采用容器雪、材料及輔哄助物等將物小品包封并予熔以適當?shù)胤馔醒b和標志的沸工作總稱。涉簡言之，包柏裝是包裝物傅及包裝操作劇的總稱。憲19、拆單一方式經(jīng)殿營人略是僅利用一旱種運輸方式胡提供服務的夫單一方式經(jīng)接營人，這種紀集中程度使斧承運人高度炒專業(yè)化，有亦足夠的能力絹和高效率。幕航空公司和森公路運輸公唱司就是單一厚方式承運人濾的例子。偉20、勺聯(lián)運經(jīng)營人繁聯(lián)運經(jīng)營人忠使用多種運撲輸方式，利乏用各自的內(nèi)胸在經(jīng)濟，在妥最低的成本由條件下提供私綜合性服務逢，組成托運多人眼中的“捷一站式”服拜務述21、糖中間商璃運輸服務中吊間商通常不扭擁有經(jīng)營運沫輸設備，但幫向其他廠商模提供間接服斜務。他們的縫職能類似于勁營銷渠道中正的批發(fā)商。島典型的中間復商開始從各儀種托運人手恩中匯集一定婚數(shù)量的裝運拾，然后購買陡運輸。中間霧商通常向托情運人提供的腎費率在相應援的裝運批量扣上低于專業(yè)紀承運人的費晴率所22、競合理運輸粘所謂合理運統(tǒng)輸，就是在警實現(xiàn)物資產(chǎn)哥品實體從生后產(chǎn)地至消費尤地轉移的過宗程中，充分勵有效地運用漫各種運輸工沃具的運輸能傭力，以最少味的人、財、點物消耗，及茄時、迅速、傅按質、按量觸和安全地完碑成運輸任務鄭。其標志是憐：運輸距離儲最短、運輸造環(huán)節(jié)最少，筐運輸時間最朱短和運輸費政用最省。衰23、伍不合理運輸宇不合理運輸慢是在現(xiàn)有條渣件下可以達率到的運輸水笛平而未達到勁，從而造成顛運力浪費、權運輸時間增壇加、運費超引支等問題的趕運輸形式。腐包括對流、語相向、交錯厲運輸命24、翁專業(yè)配送中黃心昨專業(yè)配送中沫心大體上有如兩個含義，起一是配送對瞞象、配送技爸術是屬于某喪一專業(yè)范疇托，在某一專隆業(yè)范疇有÷頂定的綜合性遮，綜合這一搞專業(yè)的多種棗物資進行配并送，例如多茫數(shù)制造業(yè)的厲銷售配送中翅心，我國目按前在石家莊敞、上海等地胃建的配送中錯心大多采用館這一形式。藏專業(yè)配送中殘心第二個含嶼義是，以配浮送為專業(yè)化乖職能，基本持不從事經(jīng)營餐的服務型配聽送中心墨25、畏柔性配送中富心梅柔性配送中濕心：在某種隔程度上和第敢二種專業(yè)配所送中心對立袖的配送中心耳，這種配送幕中心不向固次定化、專業(yè)消化方向發(fā)展若，而向能隨幸時變化，對桃用戶要求有輕很強適應性夜，不固定供襯需關系，不余斷發(fā)展配送偶用戶并向改搭變配送用戶玩的方向發(fā)展秤。肆26、怎供應配送中辦心洗供應配送中拾心：專門為令某個或某些歡用戶(例如控聯(lián)營商店、輩聯(lián)合公司)駛組織供應的商配送中心。牽例如，為咸大型連鎖超蜘級市場組織榜供應的配送麻中心；代替妨零件加工廠系送貨的零件渡配送中心，溫使零件加工于廠對裝配廠仁的供應合理禿化；我國上獲海地區(qū)6家返造船廠的配恥送鋼板中心盛，也屬于供霜應型配送中鳥心。警27、償銷售配送中扎心巡銷售配送中準心：以銷召售經(jīng)營為目備的，以配送榮為手段的配間送中心。建趕立銷售配送昂中心大體有兇3種類型：渾一種是生架產(chǎn)企業(yè)為本毫身產(chǎn)品直接存銷售給消費賊者的配送中森心，在國外治，這種類型以的配送中心孔很多；另一拆種是流通企蘆業(yè)作為本身例經(jīng)營的一種蠅方式，建立慨配送中心以益擴大銷售，咐我國目前擬騙建的配送中云心大多屬于態(tài)這種類型，酒國外的例證快也很多；第本三種，是流下通企業(yè)和生好產(chǎn)企業(yè)聯(lián)合牌的協(xié)作性配敏送中心。比這較起來看，倡國外和我國聚的發(fā)展趨向釋，都向以銷孩售配送中心伴為主的方向競發(fā)展。麻28、近城市配送中旅心絨城市配送中救心：以城市栗范圍為配送德范圍的配送夠中心。由于第城市范圍一歡般處于汽車測運輸?shù)慕?jīng)濟糊里程，這種府配送中心可粒直接配送到期最終用戶，證且采用汽車里進行配送，洗所以，這種按配送中心往皆往和零售經(jīng)掉營相結合。民由于運距短修，反應能力弄強，因而從塌事多品種、綢少批量、多勞用戶的配送少較有優(yōu)勢。肝《物流手冊本》中介紹的置“仙臺批發(fā)質商共同配送負中心”便是顧屬于這種類節(jié)型。我國已攤建的“北京中食品配送中皇心”也屬于呢這種類型洋29、舞區(qū)域配送中欣心馳區(qū)域配送中坐心：以較強跳的輻射能力含和庫存準備纏，向省(州劣)際、全國逝乃至國際范埋圍的用戶配善送的配送中評心。這種配巧送中心配送唐規(guī)模較大，古一般而言，宣用戶也較大賢，配送批量預也較大，而謠且，往往是馳配送給下一收級的城市配抬送中心，也電配送給營業(yè)粗所、商店、每批發(fā)商和企痛業(yè)用戶，雖弟然也從事零喊星的配送，黎但不是主體用形式。這種夾類型的配送障中心在國外恒十分普遍，黃《國外物資方管理》雜志洋曾介紹過的禾阪神配送中鏡心，美國馬燙特公司的配劉送中心，蒙絨克斯帕配送恨中心等啦30、探儲存型配送殲中心悄儲存型配送閱中心：有很糧強儲存功能辣的配送中心嬌。一般來講喝，在買方市牧場下，企業(yè)夠成品銷售需許要有較大庫鐮存支持，其陣配送中心可松能有較強儲粱存功能；在裁賣方市場下餡，企業(yè)原材秤料、零部件抓供應需要有聯(lián)較大庫存支牲持，這種供涼應配送中心裕也有較強的洽儲存功能。糟大范圍配送橡的配送中心子，需要有較躲大庫存，也堡可能是儲存疫型配送中心素。我國目前業(yè)擬建的配送縣中心，都采徒用集中庫存怖形式，庫存殃量較大，多誤為儲存型。躬瑞士GIB糖A—GEI林GY公司的賢配送中心擁棗有世界上規(guī)麥模居于前列謝的儲存庫，脊可儲存4萬改個托盤；美霧國赫馬克配陸送中心擁有舟一個有16超3000個臭貨位的儲存末區(qū)，可見存拿儲能力之大參。號31、島流通型配送裁中心制流通型配送古中心：基本跳上沒有長期奮儲存功能，戶僅以暫存或號隨進隨出方茄式進行配貨子、送貨的配肉送中心。這憤種配送中心簽的典型方式嗚是，大量貨妹物整進并按東一定批量零耕出，采用大握型分貨機，騰進貨時直接物進入分貨機糾傳送帶，分熱送到各用戶騙貨位或直接班分送到配送干汽車上，貨蘭物在配送中紡心里僅做少歌許停滯。前汽面介紹的阪況神配送中心橫，中心內(nèi)只閃有暫存，大保量儲存則依退靠一個大型汗補給倉庫。誰32、辱加工配送中注心果加工配送中打心：加工型非配送中心以記加工產(chǎn)品為喇主，因此，載在其配送作因業(yè)流程中，木儲存作業(yè)和滴加工作業(yè)居飄主導地位。位由于流通告加工多為單某品種、大批霞量產(chǎn)品的加撓工作業(yè)，并奸且是按照用裹戶的要求安芽排的，因此顏，對于加工蒸型的配送中級心，雖然進縮貨量比較大辣，但是分類蔬、分揀工作宵量并不太大案。此外，因端為加工的產(chǎn)浮品品種較少防(指在某一遠個加工中心稠內(nèi)加工的產(chǎn)寄品品種)，前一般都不單堡獨設立揀選雕、配貨等環(huán)橫節(jié)。通常，喘加工好的產(chǎn)臉品(特別是付生產(chǎn)資料產(chǎn)描品)可直接療運到按用戶風戶頭劃定的艦貨位區(qū)內(nèi)，番并且要進行脆包裝、配貨皮。煉33、佛分撥配送求目前分撥配偵送的表述有范以下幾種：漏(1)最翅終將物品按雷指定時日安鴨全準確地送陡達客戶的輸碎送活動。購(2)面向食城市區(qū)域范旨圍內(nèi)，對需肝求者進行的豪運輸。(拜3)從分撥角配送中心到物顧客之間的覆空間移動。勉(4)把哭貨物從物流晶據(jù)點送交到想收貨人處。梨(5)從襯中央倉庫或強小型存貨點捧運貨給顧客傻的發(fā)送活動驗。(6)茫根據(jù)用戶的丈需求，在物浮流據(jù)點中進謀行分貨、配殺貨工作，并蓄將配好之貨覆物送交收貨套人。牙供應鏈管理術定義：1、供應鏈福所謂削供應鏈(s鍬upply家chain禽，SC)是捎指由原材料悉的供應商、翁制造商、分或銷商、零售叼商、顧客等殿成員，通過代與上游、下叉游成員的連帥接(1in溜kage)成組成的鏈狀懷結構或網(wǎng)絡男結構。蹲在供應鏈中唇，不同的生辦產(chǎn)過程與生半產(chǎn)活動創(chuàng)造利了產(chǎn)品或服煎務的價值，帖同時增加了架產(chǎn)品或服務深的成本，在奉其結束時形腐成中間產(chǎn)品搖、最終產(chǎn)品貓或服務，并次把最終產(chǎn)品何轉移到顧客示手中。只要橋顧客購買產(chǎn)喂品或服務就拴是對整個供蘋應鏈的認可控。警2、及供應鏈碌管理克對供應鏈管水理這一哲理努的界定尚無散統(tǒng)一的描述祖，具有代表科性的定義如納下：定義一洋：Stev峽ens于1絲989年在林Int．人亭o／Phy明sical宗Dist促ribut廁iona省ndMa爆teria笛lMan輩ageme杰nt的19芒卷發(fā)表文章說，介紹了集義成供應鏈的挽概念，這種廚思想包括功或能集成、企這業(yè)內(nèi)部集商成和企業(yè)外物部集成，集跌成的目的是批消除部門間賢及企業(yè)間的只障礙。定軟義二：Ch資ase等(礦1998)魂在Prod挖uctio座nSL沸Opera妖tions杰Mana序gemen兩t-Man市uf傭a糊c水turin溪gSL壁Servi石ces中給牢出如下的定可義：供應鏈美管理是應用蓮系統(tǒng)的方法絹來管理從原燭材料供應商頌通過工廠和鐮倉庫直到最協(xié)終顧客的整您個信息流、遍物流和服務禽流的過程。放供應鏈管理鹽著眼于企業(yè)倒運作每天所倒必須完成的乳核心活動，洽目的是滿足園需求，并減榮少不確定性甘與風險，它乞對庫存水平想、循環(huán)時間想、生產(chǎn)過程啦、最終用戶報的服務水平請等都有著直級接的促進作朝用。定義三削：于物流、信息蓮流、成本流許相結合：收供應鏈管理棉是用系統(tǒng)的薪觀點對供應雀鏈中物流、麻信息流進行色設計、規(guī)劃速和控制，對妙成本流進行獎分解與控制羞，并使供應條鏈中成員獲兆得相應利益介的一種管理劍理念。濫這里的利益妨可以是利潤化，也可以是持潛在利益。見這一定義中品的物流與信名息流是雙向腸流，既有向北下游企業(yè)方僅向(由制造花商到顧客方驢向)的流動填，又有向上勵游企業(yè)方向遮(由顧客到脈制造商方向聯(lián))的流動帥3、做企業(yè)供應鏈撓管理叢企業(yè)供應鏈損管理是就單勒個公司所提栽出的含有多刪個產(chǎn)品的供膚應鏈管理，遼該公司在整覆個供應鏈中矮處于主導者硬地位，擁有添主導權，如產(chǎn)，沃瑪特公搞司的供應鏈停。在這樣的癥供應鏈中，布必須明晰主慈導者的主導煎權是什么，狡以及它能否啄成為統(tǒng)一整蛙個供應鏈理盯念的關鍵要強素。如果這薯種主導權模媽糊不清，不矮僅無助于計堵劃、設計的嗓指定與實施滋，而且，也領無法維系整腐個供應鏈的師運轉及建立霸起強有力的舍管理組織。繭基于企業(yè)供需應鏈的供應俱鏈管理，不糊僅考慮與供技應鏈上其他毫成員合作，護也較多地關美注企業(yè)多種啞產(chǎn)品在原料頌購買、生產(chǎn)謎、分銷、運伙輸?shù)燃夹g的秘資源優(yōu)化配島置問題訴4新、勁產(chǎn)品供應鏈廟管理芒產(chǎn)品供應鏈封是與某一特論定產(chǎn)品或項闖目相關的供眠應鏈(如，借啤酒供應鏈育)?；诋a(chǎn)炎品供應鏈的吊供應鏈管理免是對由特定辛產(chǎn)品的顧客留需求所拉動犧的整個產(chǎn)品補供應鏈運作越的全過程的謠系統(tǒng)管理。褲采用信息技嚇術是提高產(chǎn)放品供應鏈的傍運作績效、養(yǎng)新產(chǎn)品開發(fā)貓以及完善產(chǎn)忘品質量的有祖效手段之一節(jié)。在產(chǎn)品供青應鏈上，系坊統(tǒng)的廣告效餅應和行業(yè)的悉發(fā)展會引導材對該產(chǎn)品的棋需求。不了棍解這一點，箱而僅在物流猛運輸、分銷顧領域進行供奸應鏈管理的鑼改進是無效犁的搶5、揚平均存貨嶺平均存貨(宋avera當gein保vento蝶ry)通常偽是由物流設柴施中儲備的希材料、零部浙件、在制品上和產(chǎn)成品構蝴成周期存貨籠周期存貨(唉cycle發(fā)inven拍tory)兄：是在訂貨獅過程中必須俊持有的平均抬存貨，寺它可用訂貨即批量(or駛der午quant鑒ity)的則一半(如果復僅考慮訂貨鉤批量)來描鑒述。尚7、鼠安全庫存小安全庫存(竹safet紙y按stock托，SS)：摧它是指當不濁確定因素已椒導致更高的辯預期需求或列導致完成周頁期更長時的涉緩沖存貨，西安全庫存用爺于滿足提前恐期需求。在論給定安全庫劃存的條件下?lián)?，平均存貨曉可用訂貨批放量的一半和恩安全庫存來謝描述。丈8、痛巳中轉存貨防巳中轉存貨撿(tran谷sit響inven買tory)確：也叫渠道局存貨(pi爛pelin圖e那inven背tory)殺，它代表著你正在轉移或欄等待轉移的理、儲備在運么輸工具中的為存貨?，F(xiàn)今像的存貨戰(zhàn)略是已把更多的績注意力集中挖到如何減少雄存貨的數(shù)量乘以及與此相時關的不確定絨因素上。在咱供應鏈環(huán)境撒下，從整體素上考慮，中竿轉存貨可計南為平均存貨愈的一部分。斯9、慌再訂貨點奏再訂貨點是扔用來明確啟元動補給訂貨以策略時的貨無品單位數(shù)。測一旦存貨量轟低于再訂貨閥點即補給訂瀉貨。當需求捏量或完成周掘期存在不確腦定性的時候般，須使用合旅適的安全庫霜存來緩沖或唯補償不確定京因素。梢10、貍現(xiàn)有存貨床現(xiàn)有存貨(乓on—ha近nd膛inven付tory)梢是指實際儲洲存在特定配寬送設施中的渠存貨數(shù)量。嘴11、北已訂購存貨物已訂購存貨扔(on-o慶rder舊inven鞠tory)氧是指已向供夏應商訂購的貝存貨數(shù)量。損12、闊獨立庫存需為求怪獨立庫存需衣求是指需求脫變化獨立于況人的主觀控躁制能力之外習，其數(shù)量和展出現(xiàn)的概率巴是隨機的、斃不確定的。待13、騾相關庫存需港求注相關庫存需啞求是指需求鳴數(shù)量和需求驗時間與其他塑相關變量存己在一定的相勤互關系，如孕，零部件的瓜庫存需求。鐘14、奏周期檢查策竿略碑周期檢查策壺略是指每隔扒一定時期檢露查一次庫存屢，并發(fā)出一懶次訂貨，把?，F(xiàn)有庫存系蠅統(tǒng)補給到最逮大庫存水平虹15、末供應鏈合作傘伙伴關系硬供應鏈合作取伙伴關系(余suppl搏ycha駁inpa押rtner辯ship，奔SCP)一傘般是指：在寒供應鏈內(nèi)部奧兩個或兩個烈以上獨立的甚成員之間形欲成的一種協(xié)依調(diào)關系，以足保證實現(xiàn)某琴個特定的目掀標或效益。液建立供應意鏈合作伙伴鍋關系的目的割，在于通過擺提高信息共僻享水平，減上少整個供應獄鏈產(chǎn)品的庫辭存總量、降迫低成本和提闊高整個供應掉鏈的運作績維效。隨著市會場需求不確沾定性的增強冤，合作各方夜要盡可能削良弱需求不確濕定性的影響紛和風險。供反應鏈合作伙偵伴關系絕不唱應該僅考慮裝企業(yè)之間的鞭交易價格本彼身，還有很丹多方面值得蠟雙方關注。癥比如，制造釣商總是期望款他的供應商學完善服務，林搞好技術創(chuàng)漁新，實現(xiàn)產(chǎn)堅品的優(yōu)化設石計，等等。住并供應鏈合作躬伙伴關系的饑潛在效益，自往往在SC具P建立后三菠年左右甚至勒于更長的時肌間，才能轉華化成實際利投潤或效益。輸企業(yè)只有著哀眼于供應鏈四管理的整體白競爭優(yōu)勢的師提高和長期賓的市場戰(zhàn)略處并能忍耐一駕定時間，才瞧能從供應鏈潮的合作伙伴節(jié)關系中獲得專更大效益。袍16、殊顧客服務臂顧客服務是立為了滿足供邪應鏈最終顧以客的需求，悉滿足渠道中搏各成員所有側的訂單條款幼、所有的運治輸、所有的捧貨物、所有努的托運、所蕉有的產(chǎn)品維菜修控制等各似項活動的需垃求，同時獲刃得來自下游青企業(yè)的必要毫的信息。預上述定義不抵僅包括物流助的傳遞，還繁包括來自下家游企業(yè)的信奶息。供應鏈輛中各成員能弱否更好地理芳解這些信息批，是關系到烏供應鏈整體姜競爭力的關桶鍵因素之一網(wǎng)。在買賣雙戲方的交界處艷(inte劑rface哪s)可從如狠下三方面理蜻解顧客服務轉：(1)筑交易前的因拋素(pre誼-tran榜sacti樣on祝eleme呼nts)。頌(2)交筒易中的因素叉(tran肉sacti美onel嘆ement榜s)。(場3)交易后咱的因素(p股ost—t核ransa澇ction懶eleme石nts)。賺17、歌供應鏈契約鄙所謂供應鏈杠契約是指通伐過提供合適秋的信息和激鉗勵措施，保透證買賣雙方灰協(xié)調(diào)，優(yōu)化數(shù)銷售渠道績妹效的有關條魄款。即使供穩(wěn)應鏈達不到經(jīng)最好的協(xié)調(diào)悔，也可能存暴在帕累托(核Paret銷。)最優(yōu)解饑，以保證每露一方的利益周至少不比原斑來差。強物流系統(tǒng)工別程定義：系統(tǒng)：蝦系統(tǒng)是由相蘿互作用和相哪互依賴的若謀干組成部分睡結合而成的完，具有特定章功能的有機蓮整體，而且瘡這個整體又遭是它從屬的責更大的系統(tǒng)礦的組成部分誓(錢學森)放。換句話說攔，系統(tǒng)是同嚷類或相關事綁物按一定的融內(nèi)在聯(lián)系組涼成的整體。撞相對于環(huán)境憑而言，系統(tǒng)愉具有一定目腐的和一定功奴，并相對獨衛(wèi)立茫2永系統(tǒng)工程第：警系統(tǒng)工程系脖就是用科學序的方法組織勵管理系統(tǒng)的筍規(guī)劃、研究坡、設計、制興造、試驗和慌使用，規(guī)劃涌和組織人力鳴、物力、財吳力，通過最翁優(yōu)途徑的選住擇，使我們醒的工作在一稿定期限內(nèi)收灰到最合理、澇最經(jīng)濟、最離有效的成果撿。所謂科學宏的方法就是狂從整體觀念塊出發(fā)，通盤倆籌劃，合理立安排整體中疑的每一個局知部，以求得威整體的最優(yōu)女規(guī)劃、最優(yōu)山管理和最優(yōu)壇控制，使每顏個局部都服全從一個整體鼠目標，做到使人盡其才，酷物盡其用，屑以便發(fā)揮整反體的優(yōu)勢，嬸力求避免資嫩源的損失和瓶浪費。驚系統(tǒng)工程的姓方法論燕：爬系統(tǒng)工程的海方法論，是滅指運用系統(tǒng)跨工程研究問絕題的一套程據(jù)序化方法，淚也就是為了閑達到系統(tǒng)的失預期目標，魯運用系統(tǒng)工槐程思想及其遲技術內(nèi)容解蘇決問題的工揭作步驟。系御統(tǒng)工程方法萍論的特點，驚是從系統(tǒng)思存想和觀點出善發(fā)，將系統(tǒng)眾工程所要解院決的問題放賄在系統(tǒng)形式賺中加以考察體，始終圍繞記著系統(tǒng)的預慧期目的，從嶄整體與部分疊、部分與部訓分和整體與忌外部環(huán)境的節(jié)相互聯(lián)系、傷相互作用、惰相互矛盾、香相互制約的燃關系中綜合栗地考察對，院以達到最優(yōu)脹地處理問題沸的效果。它刪是一種立足猜整體、統(tǒng)籌乖全局的科學孩方法體系不4、霸物流系統(tǒng)血：腸物流系統(tǒng)是羊指在一定的李時間和空間斧里，由所需元位移的物資信、包裝設備猾、裝卸搬運址機械、運輸曠工具、倉儲譯設施、人員濃和通信聯(lián)系住等若干相互技制約的動態(tài)提要素所構成蓄的具有特定高功能的有機凍整體。物流拴系統(tǒng)的目的絨是實現(xiàn)物資筋的空間效益撒和時間效益裝，在保證社眾會再生產(chǎn)順蒸利進行的前月提條件下，己實現(xiàn)各種物例流環(huán)節(jié)的合過理銜接，并奉取得最佳的每經(jīng)濟效益。喉5、傘“背反”現(xiàn)服象芹：蔥背反”現(xiàn)象浩，常稱之為易“交替損益左”或“效益男背反”現(xiàn)象啊，通常，對冊物流數(shù)量，申人們希望最相大；對物流拐時間。希望詞最短；對服陰務質量，希育望最好；對站物流成本，脅希望最低。限顯然，要滿悠足上述所有怒要求是很難霜辦到的。例愛如，在儲存袖子系統(tǒng)中，蹦站在保證供睛應、方便生附產(chǎn)的角度，鳥人們會提出丸儲存物資的猜大數(shù)量、多研品種問題；濱而站在加速會資金周轉、籌減少資金占走用的角度，連人們則提出汪減少庫存?？h又如，在運絮輸中，選擇鴉最快的運輸師方式為航空嚷運輸，但運營輸成本高，垮時間效用雖妄好，但經(jīng)濟密效益不一定揮最佳；而選絞擇水路運輸毒，則情況相跪反。潮物流系統(tǒng)的警微觀經(jīng)濟效句益狂物流系統(tǒng)的萌微觀經(jīng)濟效亦益是指該系撒統(tǒng)本身在運退行后所獲得明的企業(yè)效益紛。其直接表紛現(xiàn)形式是這包一物流系統(tǒng)增通過組織“礦物”的流動讀，實現(xiàn)本身到所耗與所得循之比。當這鳳一系統(tǒng)基本橡穩(wěn)定運行，撫投入的勞動慶基本穩(wěn)定之那后，這一效抹益主要表現(xiàn)煩在利潤上。鏈在社會主義數(shù)市場經(jīng)濟條弟件下，企業(yè)珠作為獨立的檢經(jīng)濟實體、渠必須根據(jù)價升值規(guī)律及供蓄求規(guī)律，按染最大經(jīng)濟效撈益辦事。因描此，必然存寨在微觀經(jīng)濟悔效益。一個爺物流系統(tǒng)的也建立，如果戀只將自己作載為子系統(tǒng)，拒完全從母系孝統(tǒng)要求出發(fā)撐，不考慮本不身的經(jīng)濟效斑益，這在大地部分情況下敗是行不通的艇。應該說，患一個物流系艷統(tǒng)的建立，榨需要有宏觀化及微觀兩個簽方面的推動蚊力，二者缺柱一不可。但什是由于微觀刷效益來得更赴直接，因而距在建立物流稅系統(tǒng)，往往彎只將微觀經(jīng)騎濟效益作為換唯一目的，估而忽略了系杰統(tǒng)的宏觀效概益。我們建石立和運行物躍流系統(tǒng)時，貼要有意識地隊以兩個效益肺為目的務7、斑任務目標芳任務目標則旦是指物流活利動預期安排之和設計的物懲資儲存計劃遣、運輸計劃充以及與其他非單位簽訂的少各項物流合葛同等。征8、墨物流裝備構物流裝備,飲它是保證物納流系統(tǒng)開工軟的條件，包膛括倉庫貨架捷、進出庫設固備、加工設岡備、運輸設扎備、裝卸機胸械等奏9、倡物流工具測物流工具,馳它是物流系禮統(tǒng)運行的物倡質條件，包同括包裝工具脹、維護保養(yǎng)象工具、辦公退設備等抓10、稠總成本法腔總成本法的南要旨是在保蠟持一定的服悉務水平條件段下，同時考樣慮所有的有蝕關成本項目范。對備選方域案進行評價膏時，各種不此同方案可能偷會導致某些身業(yè)務活動的泡成本增加，杯有些減少，于而另外—些負則可能保持插不變。目標蓄是選擇總成光本最小的那定一個方案慕11、怕得失比較分挎析促所謂得失比腹較分析，就鐵是在評價各澤方案時，要秋比較分析各孤方案的所得無和所失，在薄保持一定服席務水平條件碗下，選擇得駐大于失的方帆案，作為最狼佳方案悲12、嘉替代方案遮一般情況下橋，為實現(xiàn)某失—目的，總射會有幾種可鴿采取的方案含或手段。這封些方案彼此笨之間可以替桶換，故叫做牢替代方案或擱可行方案。皆比如要開發(fā)頑煤田，總是專先分露天開軌采，還是地撒下開采兩種獵不同開采方鏡式。即使是飽地下開采也駕存在豎井井犧拓、斜井井品拓和平峒開乘拓的不同方止式，而這些逢方案針對開為發(fā)該煤田的分目的，總是筍各有利弊的啟。選擇一種濾最合理方案布是物流系統(tǒng)碑分析研究和嘴解決的問題斬。蹤13、咽物流系統(tǒng)模都型廳模型是對物撕流系統(tǒng)的特勺征要素、有其關信息和變葛化規(guī)律的一慶種抽象表述耽，它反映廠觀系統(tǒng)某些本棒質屬性。模瓜型描述了物逃流系統(tǒng)各要葵素間的相互趨關系、系統(tǒng)裁與環(huán)境之間險的相互作用價。物流系統(tǒng)貍模型更深刻叉、更普遍地未反映所研究答物流系統(tǒng)主憲題的特征。鳴在物流系統(tǒng)哨工程中，能更對所研究的爬系統(tǒng)進行抽半象模型化，己反映了人們俯對物流系統(tǒng)蝕認識的飛躍釣。內(nèi)14、誤迂回運輸惰在交通圖成化圈的時候，紙由于表示調(diào)橋運方向的箭概頭，要按調(diào)蹄運方向，畫賞在交通線的向右邊，因此稅，流向圖中洽，有些流向威就在圈外，斥稱為外圈流聽向；有些流偵向就在圈內(nèi)濫，稱為內(nèi)圈竹流向。如果裹流向圖中，傘內(nèi)圈流向的杏總長(簡稱忙內(nèi)流長)或弊外圈流向的執(zhí)總長(簡稱拉外流長)超壩過整個圈長特的一半，就奏稱為迂回運增輸.欠15、垃EOQ模型急經(jīng)濟訂貨批千量模型又稱夾整批間隔進致貨模型EO灶Q模型，英間文為eco塞nomic木orde鹽rqua餐ntity吳，該模斧型適用于整走批間隔進貨泥、不允許缺誦貨的存儲問麗題，即某種總物資單位時賭間的需求量驗為常D，存公儲量以單位騙時間消耗數(shù)蜻量D的速度刪逐漸下降，逐經(jīng)過時間T隔后，存儲量煙下降到零，芬此時開始定撒貨并隨即到開貨，庫存量桐由零上升為對最高庫存量敬Q，然后開顫始下—個存莖儲周期，形漲成多周期存把儲模型16、概率幣所謂概率，刊是指在一定文狀態(tài)和條件汁下，隨機事切件發(fā)生的頻似數(shù)與事件本楚身出現(xiàn)次數(shù)襖，或與總的勇試驗次數(shù)的傻比值，是用帳來表示未來注事件在相同徹條件下發(fā)生南可能性大小嗚的數(shù)學估計販量。估算概騾率值通常有化兩種辦法：壤一種是在統(tǒng)么計的基礎上師通過大量、洋反復出現(xiàn)的積數(shù)據(jù)和資料式，用人或計噸算機進行計預算，求出近筑似的概率值喇，這種依靠日數(shù)據(jù)計算出羅的概率值稱伴為客觀概率痕；另一種是蜜因為缺乏大輔量