工作龍門吊汽車吊技術(shù)性能_第1頁
工作龍門吊汽車吊技術(shù)性能_第2頁
工作龍門吊汽車吊技術(shù)性能_第3頁
工作龍門吊汽車吊技術(shù)性能_第4頁
工作龍門吊汽車吊技術(shù)性能_第5頁
已閱讀5頁,還剩12頁未讀 繼續(xù)免費(fèi)閱讀

下載本文檔

版權(quán)說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請進(jìn)行舉報(bào)或認(rèn)領(lǐng)

文檔簡介

QUALITYCHANGESTHEWORLD|汽車起重SANYTRUCK220TONSLIFTING作為全球工程機(jī)械制造領(lǐng)軍企業(yè)才能成就今天的DESIGN

技術(shù)引領(lǐng)進(jìn)步創(chuàng)新實(shí)現(xiàn)價(jià)2013SCORESELLING

超長U形主全伸臂長68m,

靈活變幅副副臂長36m,首創(chuàng)0°-40°卷揚(yáng)自動變幅,

智能電控技

可自拆裝的主卷主卷揚(yáng)拆除后整車重量小于55先進(jìn)底盤結(jié)采用國Ⅳ發(fā)動機(jī)12檔自動變速箱的

吊裝專家系

高 系采用雙泵合分流智能調(diào)速技術(shù),CORESELLING

超長U全面優(yōu)化的U大圓弧起重臂截高強(qiáng)度結(jié)構(gòu)作業(yè)

主卷揚(yáng)可實(shí)現(xiàn)自拆裝有效降低整車行駛重量主卷揚(yáng)拆除后整車重量小于55滿足道路行駛要求

量可達(dá)550L/min作業(yè)速度工作效率組合動作%5橋緊湊汽車底盤

底盤設(shè)計(jì)及配套體系整車布局合理性能可

成本更低配置大功率國產(chǎn)全電控發(fā)動機(jī)節(jié)能環(huán)保排放國Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)12檔自動變速箱國產(chǎn)驅(qū)動橋底盤配置經(jīng)濟(jì)可靠性高標(biāo)配ABS制動系統(tǒng)更安全更可靠臂 桁架式臂尖滑輪架結(jié)

機(jī)械 助力式轉(zhuǎn)向系統(tǒng)結(jié)構(gòu)簡單轉(zhuǎn)向輕便副臂總長36具備機(jī)械變幅及卷揚(yáng)自動變幅功能可選

變幅副臂副臂可實(shí)現(xiàn)0°~0°

采用國際先進(jìn)的分布式集成總線數(shù)據(jù)通信網(wǎng)息實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí) 整車工作狀態(tài)。人機(jī)交界面充分滿足客戶的個(gè)性化需求。(標(biāo)配

副臂— 變幅結(jié)構(gòu)(選配

采用三一自主開SANY吊裝專家系統(tǒng),吊裝參為客戶篩選最優(yōu)吊載方確為復(fù)雜吊裝方案的制定提供指導(dǎo),提高吊裝作業(yè)的可靠性和安全性。SANY吊裝專家系6SNEW

具有四級壓力保護(hù)功能不同動作采用不同的壓力等級實(shí)現(xiàn)動作精確控制采用分析力學(xué)方建立了基于吊重力學(xué)模型的力矩限制器計(jì)算系統(tǒng)過吊重精度達(dá)±3

空載U主臂基本臂最大起重力7408KN.m,行業(yè)領(lǐng)先采用電比例變量泵和變量馬達(dá)控制技最大系統(tǒng)壓力雙泵供油作業(yè)速度快效率高

最高行駛速80Km/h最大爬坡40%接近18離去14°最小轉(zhuǎn)彎直24m最大爬坡度6SNEW

優(yōu)化配置整機(jī)重量整車結(jié)構(gòu)布局合理緊湊百公里耗油80L,更節(jié)能采用電比例泵排量速度分檔控制20%國內(nèi)首創(chuàng)雙泵/分流智能調(diào)速技術(shù)可滿足各種動作組合需要高效節(jié)能完備的邏輯互鎖控制作業(yè)更安全先進(jìn)的防傾 技術(shù)通過聲光提示提 保證車輛的作業(yè)安全音 示卷揚(yáng)采用閉式油路帶防爆安全閥采用智能保護(hù)防止卷揚(yáng)失速

保證了車上 系6SNEW

流線型全寬駕駛?cè)藱C(jī)工程

舒適輕雙斜坡智能流量控制技術(shù)具有負(fù)載敏感特性重載低速輕載高速 ●全景式天窗式操作室可向上變位20°,滿足高處作業(yè)觀察需要配備故障自診斷系統(tǒng)實(shí) 故障部位節(jié)約排故時(shí)間PERFORMANCE

主要性能參 整車參類 項(xiàng) 單 參整機(jī)全長/寬/ 支腿跨距(橫向×縱向

2

29

°°

最大額定起重力 基本

%

≤3

支腿全伸/全縮時(shí)

全伸臂+副起重

°s

-0.2~PERFORMANCE

全伸直腿+全配

工作幅

支腿全伸+76.8t

(單位工作幅

8

220345 106 93 84 73

92847765

00029284776559

1069384786660

898276656050

000908175696450

908276706550

10495867872676350

8697898072675845

4 4 108 97 88 80 74 64 51

伸縮方 倍 倍246

10

14

18

22

40

642058PERFORMANCE

1012101211101191110910987伸縮方0000000倍6665565554倍主起重臂起重性能 主起重臂起重性能全全支腿、76.8t配 33334441188010845119811096262765662776796668896676075736161788860808763556870565689805573795951626651519755168735747586246466947626854435359445863524150563939312329303021243120202621252625817232321620210142伸縮方000000000000000000倍88887777倍支腿全伸+76.8t 76860605161786357554856895753514552474245399514947434845394746444045423740343843434138423935373621282727272624242123PERFORMANCE

主起重臂起重性能 副臂性能2468101214161820226420支腿全伸+76.8t77889936343935373128293030353127282905120511012121212912119111112111011111191110101010101110810109999109899999888889879977787777767677766543伸縮方00倍433333322倍PERFORMANCE

副臂起重性能 副臂起重性能工作幅度

副臂長度36m+支腿全伸76.8t配重

(單位工作幅度

工作幅度

副臂長度36m+支腿全伸+76.8t配

(單位工作幅度 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 2 3 2 3 2 3 2 2 3 2 2 2 2 2 2 2 2

3 3 3 3 3 3 3 3 3 2 2 2 2 2

3 2 3 2 3 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 457444574444444

世界先進(jìn)水平的制造工藝技

3000T

MES

SERVICE

服 :品質(zhì)改變世界服務(wù)創(chuàng)造價(jià)

服務(wù)理念:一切為了客戶創(chuàng)造客戶價(jià)服務(wù)戰(zhàn)略:ANYONE,ANYWHERE地,AYIME無論何時(shí)的服務(wù)理三一重起推360°全方

SaudiArabia

服務(wù)資源:

服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)302配件網(wǎng)點(diǎn)172配件倉庫138車均服務(wù)設(shè)備35人均服務(wù)設(shè)備20服務(wù)半徑最小150km服務(wù)響應(yīng)速度2

服 :全球統(tǒng)

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內(nèi)容里面會有圖紙預(yù)覽,若沒有圖紙預(yù)覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫網(wǎng)僅提供信息存儲空間,僅對用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理,對用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時(shí)也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

最新文檔

評論

0/150

提交評論