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文檔簡介
金工實習(xí)心得體會1000字左右金工實習(xí)心得體會篇一
金工實習(xí)是一門實踐根底課,它對于造就我們的動手實力有很大的意義。而且可以使我們了解傳統(tǒng)的機械制造工藝和現(xiàn)代機械制造技術(shù)。作為非機械專業(yè)的一名學(xué)生,但是汽車和機械其實是一路子,學(xué)好理論學(xué)問雖然重要,但動手實力也是至關(guān)重要,我們大學(xué)生平常自己動手的時機少,動手的實力差,很難適應(yīng)以后社會對全面人才的需求。而金工實習(xí)課程為我們這些理工科的學(xué)生帶來了實際熬煉的時機,讓我們走出課堂,在各種各樣的工件和機器的車間里,自己動手,親身體驗,這些對我們的協(xié)助是巨大的。
在實習(xí)期間,我先后參與了車工,焊接,鉗工,從中我學(xué)到了許多珍貴的東西,它讓我學(xué)到了書本上學(xué)不到的東西,增加自己的動手實力。
第一次金工實習(xí),對我們來說感覺很別致,上午上完一二節(jié)的英語課,我們便興趣盎然地向?qū)嵙?xí)基地啟程,到了金工車間,教師給我們講解金工實習(xí)的意義,課程支配,以及實習(xí)過程中的平安問題。
首先接觸的工種是車工。車工是在車床上利用工件的旋轉(zhuǎn)和刀具的移動來加工各種回轉(zhuǎn)體的外表,接下來,教師要求我們做自動走刀車外圓,每次車的直徑為20mm,那么刀具只能前進10mm,并要嫻熟駕馭操作依次:先將托盤對準工件調(diào)零,退刀調(diào)整刀具要前進10mm,開車,待走刀前進到3/4時,改為手動走刀到準確位置,退刀停車。經(jīng)過幾次的訓(xùn)練,我們已經(jīng)熟識了本項操作。雖然看起來很簡潔的東西但做了才知道,其中的微小差距就造成了整個零件的好壞,1mm平常覺得很小,無所謂但是在車床上加工零件才知道,1mm是多么大的錯誤而不是誤差。
車工之后是焊工,多數(shù)次看到建筑工地里閃耀的電火花,我知道那就是焊接,本想著操作起來很簡單,然而事實卻并非那樣,比我想象的要難的多了。焊接所產(chǎn)生的氣味和刺眼的光對人體都是有害的,我們帶好防護罩起先了我焊工的操作,從教師那里學(xué)到了焊條的角度一般在七十到八十之間,運條的速度,要求當(dāng)然是勻速,然而在實際操作中,我們往往是不快那么慢,很難保持勻速,因此焊出來的結(jié)果是很不流暢的,有的地方停留時間短那么當(dāng)然沒有焊好,還有裂紋,停留時間長的地方,那么經(jīng)常會出現(xiàn)被焊透的毛病,出現(xiàn)了漏洞;練習(xí)的過程中還往往把焊條粘到鐵板上,看著通紅的焊條,心里那個急啊,不過在后來的反復(fù)體驗中,還是駕馭了一些竅門,這次更讓我相識到:不要把一件事情看的太簡潔,只有自己做過,體驗過才知道其中的微妙。
到最終一項啦,也是最辛苦的一項鉗工。看著工作臺上安著的虎鉗和左右擺放的各種工具:、手鋸、各種銼刀便知道到我們要用自己的汗水和雙手來制作錘子。接下來我們起先把一塊圓柱體夾在虎鉗上,遵照教師的劃線起先了銼錘的工作,剛起先似乎鋸鐵塊的時候進展不大,后來在教師的指導(dǎo)下很快有了那種繩鋸木斷的感覺。接下來還要用銼子把鐵塊面來銼平,這期間看著錘子變得平滑和晶瑩,盡管這期間手,臂很痛,但看到自己的錘子一每天的變樣,心里有種說不出的開心。最終的一天錘子最終出品啦,看著它想一想一周來的過程,似乎自己真的長大了許多,這是自己動手親自做的工藝,雖然有些不合標準,但真正體會到了那種動手的重要性。金工實習(xí)心得體會篇二
為期五周的金工實習(xí)完畢了,在實習(xí)期間雖然很累,但我們很歡樂,因為我們在學(xué)到了許多很有用的東西的同時還熬煉了自己的動手實力。雖然實習(xí)期只有短短的五周,在我們的大學(xué)生活中它只是小小的一局部,卻是特別重要的一局部,對我們來說,它是很難遺忘的,終歸是一次真正的體驗社會、體驗生活。
通過這次金工實習(xí),我了解了鉗工、車工、銑工、磨工和數(shù)控車、銑、火花機、線切割機等的根本學(xué)問、根本操作方法。主要學(xué)習(xí)了以下幾方面的學(xué)問:鉗工、車工、銑工、磨工等的操作。
第一項:辛苦的鉗工
在鉗工實習(xí)中,我們知道了鉗工的主要內(nèi)容為刮研、鉆孔、鋸割、銼削、裝配、劃線;了解了銼刀的構(gòu)造、分類、選用、銼削姿態(tài)、銼削方法和質(zhì)量的檢測。我們實訓(xùn)的工程是做一個小榔頭,說來簡單做來難,我們的任務(wù)是把一根為30的115cm長的圓棒手工挫成20x20長112cm的小榔頭,在此過程中稍有不慎就會導(dǎo)致整個作品報廢。首先要正確的握銼刀,銼削平面時保持銼刀的平直運動是銼削的關(guān)鍵,銼削力有水平推力和垂直壓力兩種。銼刀推動時,前手壓力漸漸減小后手壓力大那么后小,銼刀推到中間位置時,兩手壓力一樣,接著推動銼刀時,前手壓力漸漸減小后壓力加大。銼刀返回時不施加壓力。這樣我們銼削也就比擬簡潔了。同時我也知道了鉗工的平安技術(shù)為:1,鉗臺要放在便于工作和光線相宜的地方;鉆床和砂輪一般應(yīng)放在場地的邊緣,以保證平安。2,運用機床、工具(如鉆床、砂輪等),要經(jīng)常檢查,發(fā)覺損壞不得運用,須要修好再用。3,臺虎鉗夾持工具時,不得用錘子錘擊臺虎手柄或鋼管施加夾緊力。
接著便是刮削、研磨、鉆孔、擴孔等。雖然不是很標準,但卻是我們汗水的結(jié)晶,是我們幾天來奮斗的結(jié)果。
鉗工的實習(xí)說實話是很枯燥的,可能干一個下午卻都是在反反復(fù)復(fù)著一個動作,還要有力氣,還要做到位,那就是手握銼刀在工件上來來回回的銼,銼到晚上時,整個人的手都酸疼酸疼的,腿也站的有一些僵直了,然而每每累時,卻能望見教師在一旁指導(dǎo),并且親自示范,和我們一樣,看到這每每給我以動力。幾天之后,看著自己的加工成果,我們最想說的就是感謝指導(dǎo)我們的教師了。
其次項:輕松的車工、銑工
車工、銑工不是由數(shù)控來完成的,它要求較高的手工操作實力。首先教師叫我們邊聽邊看車床熟識車床的各個組成局部,車床主要由變速箱、主軸箱、掛輪箱、進給箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、絲杠、光杠和操縱桿組成。銑床主要由主軸箱、主軸、立柱、電氣柜、工作臺、冷卻液箱、床身。車床、銑床是通過各個手柄來進展操作的,教師又向我們講解了各個手柄的作用,然后就讓我們熟識隨意練習(xí)加工零件。教師先初步示范了一下操作方法,并加工了一局部,然后就讓我們起先加工。車床加工中一個很重要的方面就是要選擇正確的刀,一起先我們要車個軸承樣的零件。這對我們這種從來沒有運用過車床的人來說,真是個考驗。
不停的轉(zhuǎn)動橫向和縱向的限制手柄,當(dāng)心翼翼的加工,搞了整整一個下午,自以為差不多的時候,打算在加以最終一刀,卻操之過急,把圓弧的直徑車小了!我痛心不已,慘啊!最難過的是站了一成天,小腿都疼起來.但當(dāng)把車好的零件交給教師時那種勝利的喜悅使我遺忘了站得發(fā)疼得小腿.這種勝利的喜悅只有通過親身參與實訓(xùn)才能感受得到。
身為大學(xué)生的我們經(jīng)驗了十幾年的理論學(xué)習(xí),不止一次的被告知理論學(xué)問與實踐是有差距的,但我們始終沒有把這句話當(dāng)真,也沒有時機來驗證這句話的實際差距究竟有多少。金工實習(xí)給了我們一次實際駕馭學(xué)問的時機,離開了課堂嚴謹?shù)沫h(huán)境,我們感受到了車間中的氣氛。同學(xué)們眼中好學(xué)的目光,與指導(dǎo)老師謹慎、耐性的操作,構(gòu)成了車間中常見的風(fēng)景。久在課堂中的我們感受到了動手實力重要性,只靠著腦子的思索、捉摸是不能完成實際的工作的,只有在擁有科學(xué)學(xué)問體系的同時,嫻熟駕馭實際實力,包括機械的操作和經(jīng)歷的不斷積累,才能把學(xué)問敏捷、有效的運用到實際工作中。金工實習(xí)就是造就學(xué)生實踐實力的有效途徑。這里是另外一種學(xué)習(xí)課堂。通過我們動手,對駕馭的理論學(xué)問進展補充與質(zhì)疑。這與傳統(tǒng)的課堂教育正好相反。這兩種學(xué)習(xí)方法相輔相成,相互補充,能填補其中的空白,彌補其中一種的一些盲點。通過金工實習(xí),整體感覺實際生產(chǎn)方式還是相對落后,書本中介紹的先進設(shè)備我們還是無法實際操作,實習(xí)中的設(shè)備往往以勞動強度大為主要特征,科技含量較低,但還是有一些根本學(xué)問能夠在實踐中得到了應(yīng)用。
第三項:磨工操作和數(shù)控車、銑、火花機、線切割機等參觀
在我們實訓(xùn)快接近尾聲的時,教師把我?guī)У搅四ス嵱?xùn)室邊講解邊操作磨床,在我們謹慎聽完以后自己起先動起了手,自己操作機床,磨自己前面鉗工實訓(xùn)做的榔頭,在教師的細心知道下我們把自己的作品再次利用車床加工了一邊,使我們的第一件作品更加完備。在完成磨工任務(wù)以后教師在利用空余的時間把我們帶到數(shù)控實訓(xùn)室講解一些數(shù)控設(shè)備原理及操作,這樣使我們在以后學(xué)習(xí)理論學(xué)問打下了堅實的根底。
總而言之,雖然在五周的實訓(xùn)中,我們所學(xué)到的對于技術(shù)人員而言,只是皮毛的皮毛,但是凡事都有一個過程。我們所學(xué)到的都是根本的根本,而技術(shù)人員也是從簡潔到困難進化而來的。最值得開心的是沒有同學(xué)在這些具有不同程度危急的實習(xí)工種中受傷,反而在實習(xí)中時常會出現(xiàn)一些甜甜的笑,這是和同學(xué)們的謹慎與專心分不開。金工實習(xí)讓久在課堂的我切身的感受到作為一名工人的苦與樂,同時檢驗了自己所學(xué)的學(xué)問。金工實習(xí)更讓我深深地體會到人生的意義世間無難事,只要功夫深,鐵杵磨成針!金工實習(xí)心得體會篇三
時間過得真快,一轉(zhuǎn)瞬間三周的實習(xí)時間就過了。在這段時間里,我學(xué)到了許多在學(xué)校了學(xué)不到的東西,也相識到了自己許多的缺乏,感覺收益非淺。
金工實習(xí)是一門實踐性的學(xué)科根底課,也是我們工科學(xué)生必需進展的工程訓(xùn)練、造就工程意識、學(xué)習(xí)工藝學(xué)問、提高綜合素養(yǎng)的重要必修課。但是我們作為工科的學(xué)生,在這之前始終沒有受到肅穆正式的工程訓(xùn)練。就我自身而言,很可能由于長期的無視,導(dǎo)致工程意識淡薄,沒有對這種工科思維的精華引起足夠的重視。同時在實際操作中,也遠達不到工作的要求。其實作為一名大一學(xué)生來說,假如在學(xué)習(xí)專業(yè)課之前干脆就接觸深邃的專業(yè)學(xué)問是不科學(xué)的,為此,學(xué)校帶著我們進展了這次實習(xí)活動,讓我們從實踐中對機械專業(yè)獲得一個感性相識,為今后專業(yè)課的學(xué)習(xí)打下堅實的根底。實踐是大學(xué)生活特別重要的一局部,是學(xué)問常新和開展的源泉,是檢驗真理的試金石,也是大學(xué)生熬煉成長的有效途徑,它的重要性甚至超過了課堂。一個人的學(xué)問和實力只有在實踐中才能發(fā)揮作用,才能得到豐富、完善和開展。大學(xué)生成長,就要勤于實踐,將所學(xué)的理論學(xué)問與實踐相結(jié)合一起,在實踐中接著學(xué)習(xí),不斷總結(jié),逐步完善,有所創(chuàng)新,并在實踐中提高自己由學(xué)問、實力、才智等因素融合成的綜合素養(yǎng)和實力,為自己事業(yè)的勝利打下良好的根底。
這是我實習(xí)的感受
第一課:車工第一天,心里充溢了期盼,終歸是第一次實習(xí)。
車工要記的東西許多,但是由于之前我有作了比擬充分的心理打算與理論打算,倒也不至于令我手忙腳亂的。但是真正做起來的時候,各種問題就隨之而來。首先,初出茅廬,畏手畏腳,許多工序自己知道是這樣做的,但是就是不敢確定,或許是因為第一次接觸車床,感覺還是很驚慌。和同學(xué)協(xié)作總是出現(xiàn)問題,無論教師如何耐性的指導(dǎo)。
一個上午下來,我還沒有加工好一個簡潔的錘柄,但是終于沒有出大問題,也算是大幸了。下午接著做上午未完成的工作。經(jīng)過一個上午的適應(yīng),那個錘柄很快就做好了,感覺還算不錯。于是心有點輕飄飄了,正是因為這樣,我在做其次個錘的時候出錯了。在削錐面的時候我把刀的角度用錯了。還好在教師的指導(dǎo)下,采納了補救措施,最終完成了任務(wù)。在車螺紋的時候,我們小組總是擔(dān)憂出問題,都是在教師的耐性指導(dǎo)下完成的。
其次課:鉗工
沒有第一天的激情了,覺得很疲倦。但仍舊充溢期盼。
我們要做的工作就是用各種銼把錘頭然后打孔,套螺旋,裝配。
這個工種的全過程都是體力活.在教師講解的時候大家都覺得挺簡潔的,但實際過程卻大相徑庭.記得有些師兄姐是這樣形容的車工者,連臉上都沾了油,刀屑飛濺;鉗工者,滿手上長出了繭和泡,汗水淋漓。雖然有點夸大,但是卻真的反映出鉗工的辛苦。
過程是辛苦的,但結(jié)果卻是令人欣慰的。盡管隔了一個五一小長假,但經(jīng)過兩天的汗水淋漓,我最終做好了一個錘頭。
第三課:銑、刨、磨床操作
從這起先有點習(xí)慣金工實習(xí)了。
今日的內(nèi)容許多,但是工序做起來輕松許多。主要是看演示,師傅們的操作特別嫻熟,真的很艷羨。自己上手幾把,感覺還不錯。考試的方式倒是不錯,抽簽,呵呵。
第四課:鑄造
最累的一課。
用砂子造型,突然找到了童年的感覺,但這明顯不是小孩子玩泥沙,而是一件很講究細心的事情,因為泥很簡單變形,所以做的時候必須要當(dāng)心細致。
最終一課:焊接和壓力鑄造有點不舍,又有些激烈。面對著嶄新的一項技術(shù),以前總是看著別人弄,覺得特別簡潔,等自己動起手來才發(fā)覺真的很難,尤其是焊接,我比別人多練了好久。
自己在實習(xí)期間還有許多體會體會。一是自主學(xué)習(xí)工作后不再象在學(xué)校里學(xué)習(xí)那樣,有課堂,有作業(yè),有考試,而是一切要自己主動去學(xué)去做。只要你想學(xué)習(xí),學(xué)習(xí)的時機還是許多的,教師傅們從不吝惜自己的經(jīng)歷來指導(dǎo)我們工作,讓我們少走彎路;集團公司、公司內(nèi)部有各種各樣的培訓(xùn)來提高自己,我們所要作的只是甄別哪些是我們須要了解的,哪些是自己感愛好的。
在我們實習(xí)的單位里,我就遇見了幾個特別和藹的老員工,只要問他們的是技術(shù)上的問題,他們都會一一作答,使我了解到,原來理論跟實際是有很大的差距的,也讓我理解了一些課堂上不懂得問題。二是踴躍進取的工作看法在工作中,你不只為公司締造了效益,同時也提高了自己,象我這樣沒有工作經(jīng)歷的新人,更須要通過多做多問來積累經(jīng)歷。特殊是我們的工作并不象正式員工那樣有明確的工作范圍,只是自由觀摩,假如看法不夠踴躍就可能沒有事情做,所以平常就更須要主動爭取多做事,這樣才能多積累多提高。三是根本禮儀步入社會就須要了解根本禮儀,而這往往是原來作為學(xué)生不大重視的,無論是著裝還是待人接物,都應(yīng)當(dāng)符合禮儀,才不會影響工作的正常進展。這就須要平常多學(xué)習(xí),比方留意其他人的做法或向?qū)<艺埥?。四是為人處事作為學(xué)生面對的無非是同學(xué)、教師、家長,而工作后就要面對更為困難的關(guān)系。無論是和
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