精選大學學生實習報告模板合集5篇

精選大學學生實習報告模板合集5篇隨著社會一步步向前發(fā)展，大家逐漸認識到報告的重要性，通常情況下，報告的內(nèi)容含量大、篇幅較長。我們應當如何寫報告呢？以下是小編幫大家整理的大學學生實習報告5篇，歡迎大家分享。大學學生實習報告篇1專業(yè)認知練習作為調(diào)查本專業(yè)的前景以及對本專業(yè)可以有個系統(tǒng)全體感知的看法，尤其是我們電子科學與技術(shù)專業(yè)，面臨當當代界科技一日千里，我們有需要對該專業(yè)有個愈加深條理的調(diào)查。為此，本年暑假，我們進行了為期一周的專業(yè)認知練習。7月26號，在練習教師的率領(lǐng)下，我們起首觀賞了學校工程樓里面的通訊中間，作為全院通訊效勞的cpu，承當著全院一切的固定電話通話的義務(wù)。走進機房，面臨著一個個大的柜子箱，聽著解說員的分析，我們曉得這些交流機是對全院的電話進行通話切換等義務(wù)。這些花綠的導線銜接著，假如一旦呈現(xiàn)問題，直接影響著全院的通話。還，在另外一間房間里面。寄存著電源貯存器，據(jù)治理人員引見，一旦學校里面的電源中綴，就可以采用這些貯存的電源持續(xù)進行供電?？此坪踹@些很不起眼，但之余學校教育正常進行起著不可替代的效果。第二天上午，我們在學校里的多媒體樓觀看了專業(yè)錄像，引見該專業(yè)范疇的最新發(fā)展以及將來開展偏向。我們所觀看的是有美國加州大學伯克利分校的教師引見的關(guān)于核算機方面最新開展動態(tài)。從核算機開展簡史不斷到internet技術(shù)，特殊是西方核算機開展的技術(shù)，讓我們更深條理來來調(diào)查我們該專業(yè)偏向的深度、我們本身技術(shù)的差距。整個影片看下來，讓我們收獲頗豐。7月29日上午，我們走出校門來到結(jié)合大學城鄰近的河北網(wǎng)迅電腦培訓基地。當天上午，我們起首觀賞了該基地里的一切根本硬件設(shè)備，并詳細聽取了教師們的引見。講課完以后，我們開端本人入手組裝局域網(wǎng)，從布線開端，裝置接頭，不斷到最終把端線接到交流機上面，我們幾個人相互配合，教師在旁邊指點，不斷到我們所裝置的局域網(wǎng)正常宣示裝置成功。其間我們所閱歷的茫然欠好用言語來表達，然則經(jīng)由我們?nèi)巳说钠饎?，我們成功了。這令我感受頗多，究竟這是我們第一次真正意義上開端本人入手操作。接下來，我們來到了光纖通訊技術(shù)任務(wù)實行臺，教師給我們作關(guān)于光纖通訊的優(yōu)缺陷，固然，光纖通訊作為二十一世紀最具有開展?jié)摿Φ募夹g(shù)之一，其傳輸速度和傳輸效率是一個公認的長處。但當我們把它放置于手上，一不小心就碎了，所以其易碎性是不容無視的，特殊在野外工地上，弄斷光纖是很正常的。為此，教師運用儀器給我們演示了光纖焊接技術(shù)，每一步都得極端小心，紕漏不得，以免昂貴的儀器被損壞。當兩根斷裂的光纖在我們手中釀成了一根時，我們?nèi)巳硕紵o比驕傲。接觸過電子通訊偏向的人都曉得，將來幾年，光纖通訊的開展必將成為一種趨向。所以，對光纖技術(shù)的調(diào)查，務(wù)必對我們以后的任務(wù)有著極大的效果。當世界午，我們還聽取了其他教師關(guān)于核算機網(wǎng)絡(luò)的知識以及有關(guān)操作系統(tǒng)的引見。然后在教師的指點下，我們在效勞器上本人裝置了windows操作系統(tǒng)。跟著桌面上顯示“您的操作系統(tǒng)裝置曾經(jīng)成功……”時，我們替本人的支付感應由衷的快樂……很快，為期一周的專業(yè)認知練習完畢了。在此次練習中，我們收獲頗多。很多我們是不能用言語來加以描繪的，比方對核算機的看法，我們以前僅僅局限于教材上僵硬的引見，特殊是關(guān)于網(wǎng)絡(luò)方面，我們僅僅會運用——閱讀一些網(wǎng)頁，真正要讓本人去裝置網(wǎng)絡(luò)時，誰能保證你勝任?所以，經(jīng)由練習，最少在我們未來走進任務(wù)崗亭以后，面臨身邊的電腦，我們不會生疏;面臨同事大侃光纖通信技術(shù)，我們搖頭;當上司讓我們裝置一個操作系統(tǒng)時，我們汗顏……工夫雖然時間短，但對我們的影響是一生的。大學學生實習報告篇2一、實習目的1、學會拆裝自動變速器；2、加深對自動變速器主要零部件的認識3、熟悉行星齒輪機構(gòu)的結(jié)構(gòu)及其工作過程。4、熟悉各檔位下各離合器、制動器和單向離合器的工作情況，并能初步判斷自動變速器的簡單故障二、實習設(shè)備1、日產(chǎn)千里馬RE4F02A變速器、豐田A341E自動變速器各一臺。2、卡簧鉗若干、各種規(guī)格的T型套筒、膠錘一個、鐵錘一個、銅棒一個、螺絲批若干。3、大眾拉維娜式變速器與豐田A341E自動變速器的各檔位動力傳遞路線圖。三、實習注意事項1.應將所有零件按拆卸順序依次排放整齊以便變速器的組裝。2.安裝時不要用暴力使零件安裝到位，防止卡死和零件變形。3.由于變速器經(jīng)過多次拆裝，潤滑油流失較多，出現(xiàn)零件難以安裝的現(xiàn)象，所以在安裝時應使用適量ATF油，便于安裝。4.注意變速器加工表面毛刺和未倒角鋒利的地方，以防受傷。四、拆裝過程由于此次拆裝的變速箱都為液力機械變速形式而不是CVT無級變速器，所以兩種變速器都以行星齒輪機構(gòu)作為動力傳遞元件。一下是單排行星變速機構(gòu)的工作原理，由推導可得：n1+an2-(1+a)n3=0（n1、n2、n3分別為太陽輪、齒圈和行星架的轉(zhuǎn)速）即：行星架輸出，則同向減速；行星架輸入，則同向增速；固定行星架，則反向輸出動力；只有固定其中一個或者兩個元件行星機構(gòu)才起傳動作用，固定兩個元件的則會出現(xiàn)直接傳動，三個元件都不固定則不起動力傳遞作用。1.大眾拉維納式變速器的拆裝大眾拉維納式變速器傳遞路線及各檔執(zhí)行器工作情況D1擋C1FR擋C2B1L擋C1B12擋C1B23擋C1C2C34擋C3B2拆裝順序1)拆卸變速器差速器外殼上的緊固螺栓，取下差速器外殼。2)拆下自動變速器油底殼，斷開油路電磁閥的接線頭，拆下油路總成。3)取下減速器大齒輪和差速器齒輪總成，以及與其連接的輸出軸。4)松開制動器鎖緊機構(gòu)。5)用卡簧鉗拆卸自動變速器離合器的卡簧，分別去出C1、C2離合器。6)取出前排行星架和單向離合器及后排行星架總成。7)閥體內(nèi)裝有許多精密的零件，在對它們進行拆檢時，需要特別小心，防止鋼珠、彈簧、節(jié)流球閥和小零件丟失或散落；在安裝一些小零件(如止推軸承、止推墊片、密封環(huán)等)時，為了防止零件掉落，可在小件表面上涂抹――些潤滑脂，以便將小零件固定在安裝位置上。8)在裝配之前，給所有零件涂一層ATF油。9)裝配時按照“先拆后裝”的原則進行安裝。2.豐田皇冠A341E自動變速器拆裝A341E自動變速器動力傳遞路線以及各檔下執(zhí)行器工作情況D1：C0、F0、C1、F2D2:C0、F0、C1、B2、F1D3:C0、F0、C1、C2D4:B0、C1、C2R:C0、F0、C2、B2L1:C0、F0、C0、B3L2:C0、F0、C1、B1拆裝順序按照前后端蓋→油底殼→閥體→油泵→內(nèi)部結(jié)構(gòu)的次序進行拆卸。1)拆除所有安裝在自動變速器殼體上的部件，如液力變矩器、擋位開關(guān)、車速傳感器、輸人軸傳感器等小部件。2)拆下油底殼松開進油濾網(wǎng)與閥體之間的固定螺栓，從閥體上拆下進油濾網(wǎng)。3)拔下連接在閥體上的所有線束插頭，拆除與節(jié)氣門閥連接的節(jié)氣門拉索，松開閥體與自動變速器殼體間的螺栓，取下閥體。4)從自動變速器前方取出超速排行星架和C0組件及齒圈，B0：用尖嘴鑷子拆下卡環(huán)取出B0的鋼片和摩擦片，拆下超速制動器鼓的卡環(huán)松開殼體上的固定螺栓拉出超速制動器鼓。5)拆卸2擋強制制動帶活塞。6)取出中間軸、高擋及倒擋離合器和前進離合器組件。7)拆出2擋強制制動帶銷軸，取出制動帶。再將行星齒輪組整個取出。并取出前后太陽輪組件和低擋單一超越離合器。8)拆卸2擋制動器：拆下卡環(huán)取出2擋制動器的所有摩擦片、鋼片及活塞襯套。9)卸輸出軸、后行星排和低擋及倒擋制動器組件：拆下卡環(huán)抓住輸出輸取出輸出軸、后行星排、前進單向超越高合器、低擋及倒擋制動器和2擋制動器鼓組件。10)片式制動器可以不用將里面的摩擦片拆出來。11)仔細觀察拆下來的變速器零件，分析傳動路線和各檔位齒輪組、制動器、離合器的配合。12)拆開油泵，結(jié)合油泵的功能、工作原理，分析油泵的工作過程以及油道的流通方向。觀察完畢即裝回。13)觀察完畢按相反次序裝回。安裝時需注意部分有安裝位置、方向要求的零件，仔細安裝。14)制動器制動片必須按拆裝是的次序一片片地裝回去15)安裝完畢后將變速器擺回原位，整理工具、擦去拆裝工作臺上的ATF油。五、實習收獲1、通過拆裝實習，我們學會了拆裝自動變速器。2、加深對自動變速器主要零部件的認識。3、熟悉行星齒輪機構(gòu)的結(jié)構(gòu)及其工作過程。4、熟悉各檔位下各離合器、制動器和單向離合器的工作情況，并能初步判斷自動變速器的簡單故障。大學學生實習報告篇3第一次踏進廣東電視臺《生存大挑戰(zhàn)》辦公室的門時，我的心情是忐忑的，因為我不知道我會遇到什么樣的突發(fā)狀況。出乎我意料的是，我在這里不僅生活得很快樂，而且還拿到了社會必備的師者，傳道授業(yè)解惑也!作為一名師范大學的畢業(yè)生，我一直以“傳道、授業(yè)、解惑”作為自己人生的目標。為此，我不斷嚴格要求自我，努力完善自我，爭取超越自我。近兩個月的實習，讓我體會到了做老師的快樂，也使我在學校學的理論和實踐有了銜接，我受益匪淺。我實習的班級是二年級201班，一大群八、九歲的小孩子，又可愛，又活潑，又好動，又調(diào)皮。記得我剛到課室的第一天，下午就有的同學送了自己畫的畫給我。我非常感動。一周之后我走上了講臺，開始了自己的第一次“處女秀”。當然，剛開始心情特別緊張，由于經(jīng)驗不足和應變能力不強，課堂出現(xiàn)了“講課重點不突出，講課順序不清，師生配合不夠默契”等等。針對出現(xiàn)的問題，指導老師要求我多聽課，多向經(jīng)驗豐富的教師學習，并且面對面地指出教案的不足以及上課時存在的缺點。幫助修改教案，她們沒有絲毫的架子，更多的是朋友般的親切交談。為了彌補自己的不足，我嚴格按照學校和指導老師的要求，認真仔細地備好課，寫好教案，積極向其他同學和老師學習，多多向人請教，把握好每次上課的機會，鍛煉和培養(yǎng)自己的授課能力。在上課的過程中，我遇到了許多困難：譬如學生的不配合就常常令我痛心疾首。當時有人建議我使用強制的方法。如罰站、罰蹲等。誠然，這種方法可以勉強維持課堂秩序。然而，這也無疑加深了老師與學生之間的隔閡，甚至使學生產(chǎn)生厭學的心理。作為教育工作者，就要想方設(shè)法創(chuàng)設(shè)民主和諧的教學氣氛，在教學活動中建立平等的師生關(guān)系。而且教師要把自己當成活動中的一員，是學生們的良師益友。我取得的教學效果還不錯，有幾個很調(diào)皮的學生在上我的課時認真多了，還積極舉手回答問題。為了提高學生上課的積極性，我給每個小組在黑板上加小紅花，哪個小組認真聽課，就給哪個小組加小紅花，這種方法取得的效果果然好。以前常常因為學生在下面開小差，我喊破嗓子都沒辦法控制，現(xiàn)在卻可以很好地控制課堂，直接向課堂要效益了。俗話說：“知之者不如好知者，好知者不如樂知者?！迸d趣對于一個小學生來說是至關(guān)重要的。我的體會是必須把學生的學習興趣調(diào)動起來，使他們在快樂中主動學習。無論是上語文還是數(shù)學，我都采取以學生為主，老師為輔的教學方式，課堂只要是以學生的朗讀和提問為主，然后讓學生充當小老師的`角色講評，我再加以補充、糾正。因為課堂都是以學生講為主，充分調(diào)動了他們學習的主動性和積極性，由“要我學”轉(zhuǎn)化為“我要學”的教學方式。激發(fā)了學生濃厚的學習興趣。小學生喜歡炫耀自己，我也非常注重鼓勵他們。只要他們答完問題，我都用鼓勵性的語言對他們說：“真好”、“真響亮”、“還不錯”等等。逐步培養(yǎng)他們的自信心。而且，同學回答問題很好的，我就叫所有的同學用“棒、棒、你真棒!”的激勵話語來鼓勵他們，這樣，充分活躍了課堂氣氛，學生情緒飽滿，起到了很好的教學效果。批改作業(yè)，糾正學生的錯誤是非常重要的。我在糾正學生每個錯誤的時候，寫上激勵的評語，并在評語中強調(diào)訂正的重要性，并根據(jù)各個學生的情況加以勉勵，開導。對那些在我要求訂正之后依然不訂正的學生，我在作業(yè)上寫明。我的指導思想是不斷給學生糾正錯誤的機會，直至認識了錯誤并改正為止。對于個別情況的學生，我會輔導他們，直到他們主動改正錯誤。整個實習期間，我覺得班主任的工作最令我難以忘懷。由于二年級的學生都還小，自我組織和約束能力都還很差，特別是后進生更差。這就需要老師牽著他們走，告訴他們應該怎樣做。我特別注重對后進生的工作，要實現(xiàn)“沒有教不好的學生”的教育理想，因為我相信沒有教不好的學生，只有教不好的老師，因此，我非常注重我自身素質(zhì)的提高。在這方面，我絕不訓斥他們，而是耐心地教育他們，跟他們聊天，了解他們，對癥下藥。制造機會讓他們參加班里的活動，讓他們知道，老師是重視他們的。學習成績好只是孩子健康成長的一個方面，不能因為成績不理想就懷疑孩子的能力，因為才能是多方面的。在我的悉心努力下，班里的幾位后進生成績都有了顯著的進步，他們以前考試從不及格的，在接下來的語文和數(shù)學2個單元測驗都及格了。從中我深深體會到，對那些后進生不能只是一味地訓斥，罰站，罰蹲，而要了解他們的內(nèi)心世界，對癥下藥。時間過得真快，短短的近兩個月實習生活已經(jīng)結(jié)束了。這近兩個月的實習使我的教學經(jīng)驗得到了一個質(zhì)的飛躍，我學到了很多書本上學不到的知識?！爸R是永無止境的。”在取得好成績的同時，我時刻不忘超越自己，面對教育事業(yè)的滿腔熱情，將鼓舞著我不斷前進。大學學生實習報告篇4馬上就要畢業(yè)了，在我畢業(yè)之前的幾個月里，我參加了社會實習，在我近3個月的實習中，我感觸實在太多，不是說學到了多少東西，而是我對自己的實習感到十分的失望！雖然參加社會實習讓我懂得了很多，我開始逐漸的適應社會了，可是我在實習中用到的知識基本都是現(xiàn)學的，在學校中用到的知識幾乎在社會上用不上，我感到很迷惘。人總是在不斷學習，不斷進步，不斷提高的，我相信現(xiàn)在的你跟若干天前的你有著改觀，不是很大，至少也有一些，或許暫時還未被發(fā)現(xiàn)。學校是學習的場所，社會也是，這道理誰都明白，如果你說你現(xiàn)在沒什么變化的話，那么前面的話你只是把它當作一句臺詞，即使有人提及，也是從左耳進右耳出而已。在學校學習的所謂的專業(yè)知識究竟在我們走向工作崗位后用到了多少！在這里我們可以去做一些調(diào)查統(tǒng)計，對象就是大四的畢業(yè)生，問問他們在大學期間學到了什么，學到了哪些有助于你在將來社會競爭中立于有利優(yōu)勢的東西。我不敢說如果我平時不多逗留實驗室，不多動動手，也說不定到現(xiàn)在還沒找到一家單位實習。也難怪有些畢業(yè)生在那里大聲疾呼：只給吃住就去就業(yè)！有人說學理工科的平時當然要多做些實驗了，但你可以去學校的實驗室看看，究竟有多少的學生利用業(yè)余時間在實驗室里搞科研，搞與自己專業(yè)相關(guān)的研究，學校里的實驗室大多是同學們上課時在那里擺弄一下，而且都是跟著老師模仿，下課時間一到馬上就作鳥獸散，你說可不可悲！轉(zhuǎn)眼在畢業(yè)之際找工作時哪里學到什么專業(yè)知識，哪里有什么競爭力，問這不知，問那沒做過，這個沒經(jīng)驗，那個沒學過…用人單位招人當然是因為自己缺人才來招聘的，并不會招個什么都不懂的而只有幾張空文憑還要靠自己單位出人力來培養(yǎng)的畢業(yè)生吧，說不定把你培訓到什么時候你一拍屁股走人那老板是既賠夫人又折兵嗎，你也可以想一想，如果你是老板，你會不會這樣做？讓我感觸最深的就是現(xiàn)有的中國教育制度存在的問題（個人觀點）。平時在朗朗書聲的象牙塔里呆慣了的莘莘學子初乍接觸社會往往會有些不適應，比如在求職招聘會上，如何能使自己在眾多的競爭對手中脫穎而出，找到令自己滿意的崗位；在和主考官面前如何表現(xiàn)自己，給對方留下深刻的印象；在競爭激烈的社會里，如何使自己展露頭角，發(fā)揮自己的特長來…這些能力的培養(yǎng)、技巧的掌握、知識的積累都是我們在學校課堂里學不來的，即使學來的也都是些理論上的，而如何加以運用到實際中并不是一件簡單的事情。每當我從學校的教學樓邊上經(jīng)過聽到學生在遏斯底里的照本宣科，亦或伊咿呀呀的說著英語日語什么的，我就覺得心里很不是滋味。有人說現(xiàn)在不是要走向世界、與國際接軌嗎，學習外語是有必要的，但我想說的是在現(xiàn)在畢業(yè)里的大學生里幾乎每個人都學過一門甚至更多門外語，然而真正去從事與該語種有關(guān)的人員有多少，我敢說十分之一都不到，就算是十分之一那剩下的人都在做什么呢，學了這門外語又有什么用呢，學了不用，不到三、五年就全忘了，那還不如不學，既浪費時間又浪費金錢，難道這就是所謂的素質(zhì)教育？！現(xiàn)在學校，從初中甚至小學幼兒園就開始學英語，高中學，大學學，碩士學，博士學，花了多少精力！你說中國人怎么做得出高科技的研究成果？在我們學校就有很多的女同學，問她們在干什么，看不到人影，一天到晚呆在自習室圖書館里，就為了考這證、考那證的，有的甚至想出國，出國去干什么？在國內(nèi)要干的事多著呢！你整天考英語，美國人連報個名都要收我們的錢，日本人也是如此，中國學生到日本去要交手續(xù)費，到日本留學是為日本人打工，好不容易掙點錢交了學費，讀完博士在日本的公司就職，當勞動力，掙了一筆錢后要回國了就買了家電，把錢全給了日本人。我們都沒有注意這件事，這里面都是經(jīng)濟問題，這就是素質(zhì)教育到底是什么？我很贊同浙大一位教授的觀點：學習語言是要有環(huán)境的，要想好好的學習外語就到國外去生存，不然即使你在中國考托福、gre、雅思很高的分數(shù)，去了國外上課連老外說什么都聽不懂。所以主張第一，要取消英語六級，讓學生放松；第二，大學一年級開始的叁個月像軍訓那樣突擊一下英語，馬上過關(guān)，然后就任其自然?，F(xiàn)在很多學校應該都有這樣一種現(xiàn)象：大學進來時每班有近40名學生，畢業(yè)時只剩20十人左右，其他人全部不能畢業(yè)。這是為什么？就是因為他們在大學里玩，這就是中小學教育的失敗！中小學的教育就是聽話，老師管干部，干部管同學，孩子們都學會了成年化的處世方式，這是害人?。≈袊慕逃娴暮苤档檬廊松钏?，那些大權(quán)在握的行政人員也更應該為我們的國家教育好好的考慮一番了。所有的這些難道不能說明什么嗎？至少我認為現(xiàn)在的教育是存在著很大的問題，或許，你會持不同的意見來反駁我，但我相信大多數(shù)的人還是會認同，因為他們也是深有感觸的。上面說了不少關(guān)于教育上面的失敗，如果你把你的不得志、成不了才而完全怪罪于它的話，那未免會有些不公，畢竟它也只是一個影響你成長的一個外界因素，真正主導作用的還是你本身，所以在現(xiàn)實社會中，也不乏出現(xiàn)某某功成名就、風光瀟灑，以至讓這些表象掩蓋了現(xiàn)在的內(nèi)在，而往往不去尋找分析導致這種結(jié)果的真正原因。我想說的是，現(xiàn)在的你如果沒有達到令你自己滿意的你的話，原因有你自己也有社會給你的，其中教育就是很大的一部分。我相信能來到這個世界上的人都不希望自己默默的來也默默的離去，不說轟轟烈烈，但也應該圖個什么吧，如果你覺得你現(xiàn)在僅僅為來這個世界上走一槽的話，那就當我什么沒對你說，我說什么你也不必明白。大學學生實習報告篇5關(guān)于在“河南省洛陽市博馬農(nóng)業(yè)工程機械有限公司”從事拖拉機生產(chǎn)崗位的實習報告一、實習單位（自然情況）及崗位介紹：（一）實習目的機械制造工藝學是一門實踐性很強的課程，理論結(jié)合實踐的學習方法是必不可少，生產(chǎn)實習是學習本課程必不可少的重要環(huán)節(jié)。在“河南省洛陽市博馬農(nóng)業(yè)機械有限公司”我開始了我的實習，我將在學校學習學到的理論知識與實踐充分地結(jié)合了起來，利用書本上學習到的知識去分析和深入學習機械制造生產(chǎn)實際中的問題，學會運用理論分析、解決實際生產(chǎn)問題。此次實習我們的目的和要求是：1、了解工廠的生產(chǎn)過程、生產(chǎn)線布局、技術(shù)裝備；2、記錄零件設(shè)計和制造工藝及設(shè)備；3、掌握機械加工工藝方面的知識及方法；4、了解切削刀具方面的知識，熟悉常用刀具的結(jié)構(gòu)、選擇、用途等；5、了解機床和數(shù)控系統(tǒng)的知識，特別是加工中心等典型的數(shù)控設(shè)備；6、了解企業(yè)生產(chǎn)管理模式，學習先進的管理方式方法；7、充實和擴大機械制造的實踐知識，為進一步深入研究機械制造的理論打下基礎(chǔ)，并為課程設(shè)計和畢業(yè)設(shè)計收集和積累必要的資料。（二）實習單位介紹我所在的“河南省洛陽市博馬農(nóng)業(yè)工程機械有限公司（簡稱博馬公司）”創(chuàng)建于公元20xx年9月，是一個新興的股份制企業(yè)。它坐落在美麗的拖拉機制造基地——洛陽，具體位置位于飛機場工業(yè)園區(qū)。廠區(qū)占地面積7500平方米，擁有國內(nèi)先進的生產(chǎn)設(shè)備和作業(yè)環(huán)境。產(chǎn)品通過河南省及國家農(nóng)業(yè)部推廣鑒定，技術(shù)質(zhì)量與國際標準接軌。公司人才力量雄厚，擁有制造基地最優(yōu)秀的經(jīng)營管理者、銷售管理者及技術(shù)研發(fā)者。公司團隊敬業(yè)、勤奮、精干。公司產(chǎn)品銷售以東三省和新疆為主，遍布全國各地，更延伸到阿根廷、烏克蘭、羅馬尼亞澳大利亞等國際市場。公司產(chǎn)品有著廣闊的發(fā)展空間。并建有國內(nèi)先進的裝配線三條、油漆線一條、覆蓋件制造公司、鑄造公司、前后橋制造公司，擁有國內(nèi)先進的數(shù)控設(shè)備和加工中心，產(chǎn)品覆蓋25—130馬力。產(chǎn)品覆蓋農(nóng)業(yè)機械、汽車和機床設(shè)備。專業(yè)的齒輪及其總成加工中心，擁有主要工藝設(shè)備659臺，包括美國格里森生產(chǎn)線、美國加工中心和數(shù)控車床、意大利、德國數(shù)控滾、插齒機、熱處理生產(chǎn)線、車橋裝配線、工業(yè)推土機箱橋裝配線，生產(chǎn)能力十萬件。目前已逐步成為齒輪箱產(chǎn)品、汽車產(chǎn)品、農(nóng)機產(chǎn)品和工程機械產(chǎn)品及經(jīng)營產(chǎn)品的供應商。博馬公司的主導產(chǎn)品是生產(chǎn)國內(nèi)最先進的中、大型馬力輪式拖拉機，還從事從事齒輪、殼體加工及齒輪箱生產(chǎn)，產(chǎn)品覆蓋農(nóng)業(yè)機械、工程機械、汽車和機床等，主要產(chǎn)品有直齒圓柱齒輪、斜齒圓柱齒輪、直齒錐齒輪、弧齒錐齒輪、花鍵軸等零件產(chǎn)品和工程機械變速箱、汽車差減總成、機床主軸箱等。洛陽市博馬農(nóng)業(yè)工程機械有限公司（以下簡稱博馬公司）是一家股份制農(nóng)業(yè)機械裝備與制造的企業(yè)，公司成立于20xx年，座落在洛陽市飛機場工業(yè)園區(qū)，毗鄰310國道。公司注冊資金8000萬元，固定資產(chǎn)5000萬元，廠房占地4萬平方米。20xx年“河南省洛陽市博馬農(nóng)業(yè)工程機械有限公司”通過ISO9001-20xx質(zhì)量體系認證和ISO14001-20xx職業(yè)健康安全環(huán)境認證，在質(zhì)量管理方面與國際接軌，其中40～60馬力段產(chǎn)品通過了歐洲E-Mark標準認證。20xx年為洛陽市出口先進企業(yè)、洛陽市重點保護企業(yè)、洛陽市工會先進企業(yè)。20xx年被認定為河南省高新技術(shù)企業(yè)。30-130馬力產(chǎn)品全部通過了河南省及農(nóng)業(yè)部的推廣鑒定，并有21個產(chǎn)品進入了國家農(nóng)業(yè)補貼目錄。公司具有國內(nèi)一流的生產(chǎn)設(shè)備和作業(yè)環(huán)境，擁有國內(nèi)先進的數(shù)控設(shè)備和加工中心，目前已具備了年產(chǎn)萬臺30-130馬力中、大型輪式拖拉機產(chǎn)品的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售服務(wù)能力，產(chǎn)品獲得國家“十七項”專利，在同行業(yè)同類產(chǎn)品中具有先進性、適應性和可靠性，產(chǎn)品遍布全國各地并遠銷澳大利亞、加拿大、德國、南非、羅馬尼亞、阿爾及利亞、阿根廷、烏克蘭、馬來西亞、泰國、韓國等20多個國家，深受客戶好評。博馬農(nóng)業(yè)工程機械有限公司是由制造基地內(nèi)最優(yōu)秀的經(jīng)營管理者、最優(yōu)秀的營銷管理者以及最優(yōu)秀的技術(shù)研發(fā)帶頭人統(tǒng)領(lǐng)著一支敬業(yè)、勤奮、精干的團隊組合，博馬公司的經(jīng)營宗旨是從業(yè)者與所有者共同創(chuàng)造財富，并不斷享受財富帶來的快樂。以簡單、有效、正規(guī)、快捷的方式，為共同繁榮和發(fā)展中國的農(nóng)機事業(yè)做出貢獻。博馬公司注冊資金3千萬，具有企業(yè)法人資格，公司享有股東投資形成的全部法人財產(chǎn)權(quán)，依法獨立經(jīng)營、自負盈虧。博馬公司的生產(chǎn)管理通過ERP實現(xiàn)了科學、高效性，質(zhì)量管理按照ISO9000標準執(zhí)行，并通過了河南省農(nóng)業(yè)機械推廣鑒定，各個方面均與國際頂級標準接軌。經(jīng)過多年的發(fā)展，市場環(huán)境的變化，一拖也隨之走上了產(chǎn)品多樣化的發(fā)展道路，目前其產(chǎn)品主要有以下四類：1、農(nóng)業(yè)機械類：具有大馬力輪式拖拉機、大馬力履帶式拖拉機、中小馬力輪式拖拉聯(lián)合收割機；2、動力機械類：柴油發(fā)動機、壓力機；3、工程機械類：壓路機、工業(yè)推土機、叉車、挖土機、起重機；4、汽車類：各式卡車、運輸車、灑水車等產(chǎn)品。二、實習內(nèi)容及實習過程生產(chǎn)實習是大學生理論結(jié)合實際的重要組成部分，這段時間我在“河南省洛陽市博馬農(nóng)業(yè)工程機械有限公司”拖拉機生產(chǎn)線上實習期間讓我在學校中的學到的只是充分的融入實際當中，懂得了實踐的重要性也知道了在理論的支撐下的實踐再是有目的有意義的實踐。（一）入廠教育入廠教育最最重要是強調(diào)安全教育，入廠的第一天就進行了安全教育。安全教育主要是以錄像的形式進行的并再做以語言解釋。安全教育人員給我們看安全生產(chǎn)記錄還有事故案例，一些注意事項和血淋淋的案例，這些案例真實的描繪了一條條年輕的生命被剝奪，導致血淋淋事件的原因多數(shù)是由于員工的不規(guī)范操作引起的，還有部分原因是員工工作中放松了警惕，這些讓我們頭皮發(fā)麻的血淋淋的案件給人們敲響了警鐘。其安全危害可分為六大類：1、機械性危害，主要以機械作用危害為主；2、化學物質(zhì)危害，有氣態(tài)和液態(tài)兩種；3、燃燒、爆炸危害，其主要為機械、化學和熱效應的聯(lián)合作用；4、熱危害；5、電氣危害；6、其他危害，紫外線，粉塵等。進廠實習前安全教育人員給我們提了好多要求，讓我們都必須做到，注意事項總結(jié)如下：1、不允許穿涼鞋進廠；2、進廠必須穿長褲，女士進廠必須挽起頭發(fā)，在特殊廠房內(nèi)需帶安全帽；3、在廠里應注意避讓天車和叉車,人在廠里不要成堆，不要站在主干道上；4、進廠后衣服不準敞開，外套不準亂掛在身上，不得背背包進廠；5、不準亂按任何機床的按扭、開關(guān)；6、在生產(chǎn)過程時不得分神，在生產(chǎn)操縱機床時，應與機床保持一定的安全距離，防止鐵屑傷人；7、不得在廠內(nèi)吸煙！8、作為一名大學生必須注重自身和學校的形象。(二)、實習流程1、柴油機裝配車間在柴油機裝備車間在一位師傅的帶領(lǐng)下我知道了注意事項和柴油機裝配車間的相關(guān)情況后，我們就進入了。開始的時候我就是一個“忽悠”任務(wù)的人，跟著師傅看一遍就完了，后來在師傅不懈的教導下，覺得這樣不對，于是開始認真學習，還是學到了很多自己不知道的，看到裝配線在動，這是之前沒有想到的，因為在書本上沒有介紹過。裝配工作不是自動化的，由人工完成，但是工具還算先進，效率也蠻高的，是一條集中裝配路線。總體來說，工人們技術(shù)很嫻熟，但是工作環(huán)境并不好，他們挺不容易的。在這個廠里有一個感受，就是生產(chǎn)制造中要注重檢查產(chǎn)品，他們要檢查間隙，檢查是否漏油，這讓我感受到生產(chǎn)制造是一個嚴謹?shù)倪^程，產(chǎn)品將用于實際工業(yè)，不能馬虎呀！2、發(fā)動機缸體加工車間此次足足花了兩天在發(fā)動機缸體加工車間，主要任務(wù)就是弄清發(fā)動機缸體的詳細加工工藝過程，弄清一些定位基準、夾緊裝置。一開始我并不看得特別懂，有一個感覺就是這個廠很“宏大”，大型自動化生產(chǎn)線，設(shè)置齊全，路線較長，基本上全部實現(xiàn)自動化生產(chǎn)。后來在師傅的講解下，結(jié)合自己所學的專業(yè)，才對整體生產(chǎn)線有了較為清晰的認識。在這個車間最大的收獲就是自己動手畫了很多定位基準夾緊裝置的草圖，并且第一次見到了自動化生產(chǎn)線，第一次看到了書本上“傳說”的能夠直接指導生產(chǎn)的工藝卡片?？匆粋€個卡片，結(jié)合一個個機器，不明白的問工作師傅，收獲還算不小。兩天下來，我對缸體加工工藝過程有了較為全面的了解，其加工階段主要分為以下四個階段：（1）基準加工，包括過渡基準、精基準以及平面的加工；（2）一般孔的加工，包括水孔、螺紋孔、銷孔的加工，平面的半精加工以及重要孔的粗加工；（3）重要孔、面的精加工，包括頂面、底面、前后端面的精銑以及主軸承孔、凸輪軸孔、挺柱孔、銷孔的精加工；（4）光整加工、珩磨。發(fā)動機缸體加工車間的基本加工過程為：粗精銑兩側(cè)面→鉆底面的四個孔進行定位→精銑兩側(cè)面，采用一面兩孔定位→鏜活塞孔，分為兩個工步，每個工步兩個孔→鉆次要孔→鉆、鉸、擴→攻螺紋→銑軸端面→軋巴氏合金套→精磨軸承端蓋面→加工氣缸孔等。這個