工作面大采高設(shè)備安裝安全技術(shù)措施

工作面大采高設(shè)備安裝安全技術(shù)措施（一）一般安全技術(shù)措施1、所有參與施工人員必須認(rèn)真學(xué)習(xí)本措施，了解設(shè)備的結(jié)構(gòu)、性能及操作程序，熟悉現(xiàn)場情況，不學(xué)習(xí)本措施、不簽字者，嚴(yán)禁參與施工。2、堅(jiān)持“敲幫問頂”制度，進(jìn)入工作現(xiàn)場首先敲幫問頂，用長2.5m的長柄工具摘除活石，檢查工作面頂板及煤壁支護(hù)是否完好，發(fā)現(xiàn)問題必須及時處理完好，否則不得施工，現(xiàn)場存在隱患嚴(yán)禁施工。3、施工人員必須做好自主保安和相互保安工作。進(jìn)入現(xiàn)場施工前必須認(rèn)真檢查其位置是否合適，位置不當(dāng)、現(xiàn)場情況不清楚者，不得參與施工。4、各班施工指揮人員（班長或組長）不得離開現(xiàn)場，必須時刻注意施工現(xiàn)場變化情況，有問題必須及時下令停止施工，待問題處理完好后方可繼續(xù)施工。5、遵守好各項(xiàng)勞動組織紀(jì)律，嚴(yán)格執(zhí)行本工種崗位責(zé)任制及其操作規(guī)程。6、特殊工種人員必須持證上崗，工作中不得擅自脫崗。嚴(yán)格執(zhí)行崗位責(zé)任制度、交接班制度、設(shè)備維修保養(yǎng)制度、工程質(zhì)量驗(yàn)收制度、事故分析制度，并認(rèn)真填寫設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)日志。7、堅(jiān)持安全第一、預(yù)防為主、綜合治理的安全生產(chǎn)方針，開好班前、班后會，對安全生產(chǎn)做到：班前有布置、班中抓落實(shí)、班后有總結(jié)，強(qiáng)化職工的安全意識，提高職工隊(duì)伍的業(yè)務(wù)素質(zhì)。8、職工下井前要休息好，下井時要配戴好礦燈、自救器、安全帽，穿礦用膠鞋等勞保物品。嚴(yán)禁酒后下井、嚴(yán)禁攜帶煙草及點(diǎn)火物品下井、嚴(yán)禁穿化纖衣服下井，嚴(yán)禁勞保物品佩戴不齊全下井、嚴(yán)禁光膀子作業(yè)，否則按“三違處理”。9、對于公司各職能科室提出的各種安全問題，區(qū)隊(duì)管理人員要提出整改意見，跟班隊(duì)長必須現(xiàn)場盯靠，組織人員落實(shí)整改。10、工作面安裝現(xiàn)場施工情況發(fā)生變化時及時補(bǔ)充措施，否則不得施工。（二）安全管理制度1、交接班制度（1）交班人員必須保質(zhì)保量按時完成當(dāng)班任務(wù)，并做好交接班的一切工作。（2）嚴(yán)格執(zhí)行交接班制度。除帶班的區(qū)隊(duì)長或班組長、要害崗位特殊工種人員必須在現(xiàn)場交接外，嚴(yán)禁生產(chǎn)工人和其他無關(guān)人員在作業(yè)現(xiàn)場交接班。交班人員必須對本班存在的問題詳細(xì)向?qū)Π嘟唤忧宄?。交接班時間均按本班次正點(diǎn)交接，不按時交接班者或出現(xiàn)空崗者，按“三違”嚴(yán)肅處理。（3）交接班的主要內(nèi)容包括：①安裝任務(wù)完成情況。②工作面工程質(zhì)量（安裝質(zhì)量）及有關(guān)原始記錄情況。③機(jī)械設(shè)備（乳化泵、絞車）的運(yùn)轉(zhuǎn)情況及各類保護(hù)的使用情況。④工作現(xiàn)場的安全情況及預(yù)防措施。⑤為下一班準(zhǔn)備工作的情況。⑥本班存在的問題及下一班需注意的事項(xiàng)。⑦區(qū)隊(duì)安排的其他交接事項(xiàng)。⑧認(rèn)真填寫交接班記錄本。2、隱患排查制度區(qū)隊(duì)每周對工作面的隱患排查匯總，并將排查結(jié)果和處理方案上報(bào)安監(jiān)處，由安監(jiān)處負(fù)責(zé)檢查隱患處理情況。3、互保聯(lián)保制度班前會上本班作業(yè)人員必須在互保聯(lián)保書上簽字，工作中做到互相照應(yīng)，相互保安，共同搞好安全。4、班前、班后會制度每班班前會，由值班人員根據(jù)（前一班）跟班隊(duì)長（班組長或其他人員）的匯報(bào)詳細(xì)安排工作，強(qiáng)調(diào)本班的安全工作，對特殊地點(diǎn)、特殊工藝重點(diǎn)安排，并指派專人（跟班干部、班組長）重點(diǎn)盯靠；對本班的薄弱人物進(jìn)行嚴(yán)格排查，該停下的必須停下，該重點(diǎn)幫帶盯靠的幫帶盯靠。班后會由跟班隊(duì)長主持，班長對當(dāng)班工作進(jìn)行全面評估總結(jié)，獎優(yōu)罰劣。（三）起吊運(yùn)輸重物及大件安全注意事項(xiàng)1、綜采設(shè)備或大件設(shè)備提升運(yùn)輸、上下井前，必須安排專人對封車情況進(jìn)行檢查，封車不牢固或未封車嚴(yán)禁提升運(yùn)輸。2、裝車時設(shè)備要放置平穩(wěn)，封車?yán)喂炭煽?，無滑動部位，不超高超寬超長，否則必須處理完好。3、井下提升運(yùn)輸大件設(shè)備前必須對巷道高度、軌道、絞車固定及驅(qū)動裝置、鋼絲繩、滑頭、信號裝置及安全設(shè)施完好情況進(jìn)行全面檢查核對，確認(rèn)無誤后方可作業(yè)。4、使用雙速絞車或滑輪拖運(yùn)起吊大件設(shè)備前要對絞車的負(fù)荷、鋼絲繩承載能力、滑輪額定載荷進(jìn)行校核，確認(rèn)無誤后方可操作。導(dǎo)向輪必須另打錨桿固定，錨桿為Φ18×2100mm螺紋鋼，且不少于2棵。拉移時繩道兩端要有專人在安全地點(diǎn)站崗，看好生根及導(dǎo)向輪固定情況，嚴(yán)禁任何人員進(jìn)入繩道及導(dǎo)向輪拋錨后所能波及的范圍。5、起吊設(shè)備使用的錨桿或錨索必須重新打設(shè)，嚴(yán)禁使用支護(hù)錨桿錨索進(jìn)行起吊作業(yè)。起吊小件（8t以下）設(shè)備時至少打設(shè)一組錨桿(Φ18×2100mm)或錨索(Φ17.8×6500mm)，起吊大件（8t以上）設(shè)備時至少打設(shè)兩組錨桿(Φ18×2100mm)或錨索(Φ17.8×6500mm)。每班使用前必須由專人對起吊錨桿或錨索的固定情況、周圍頂板的完好情況進(jìn)行檢查，緊固吊裝地點(diǎn)5m范圍內(nèi)的支護(hù)錨桿錨索。6、起吊、裝車、拖運(yùn)時，必須由跟班隊(duì)長或班組長統(tǒng)一指揮，協(xié)調(diào)一致。（四）使用手拉葫蘆起吊安全技術(shù)措施1、使用葫蘆前，檢查葫蘆是否完好，出現(xiàn)部件不齊全、變形的、手拉鏈拉動困難的不得使用。2、使用前必須對手拉葫蘆傳動及剎車裝置、吊鉤、鏈條等認(rèn)真檢查，有一項(xiàng)不合格不得使用。嚴(yán)禁使用不自鎖的葫蘆，防止鏈條突然下滑后發(fā)生意外。3、手拉葫蘆出現(xiàn)下列情況時嚴(yán)禁使用：①吊鉤、鏈輪、倒卡等有變形時、鏈條直徑磨損量達(dá)10%時，嚴(yán)禁使用。②傳動齒輪有裂紋、斷齒或齒面磨損達(dá)原齒厚的30％，齒輪應(yīng)予報(bào)廢。③鏈發(fā)生塑性變形，其伸長量達(dá)原長的5％或發(fā)生卡鏈現(xiàn)象。④制動片達(dá)不到制動力矩及吊鉤損壞時。⑤葫蘆外部部件不全的。4、根據(jù)起吊重物的幾何尺寸、重心確定其起吊位置，嚴(yán)禁斜拉，防止重物晃動滑落后傷人。5、吊掛葫蘆及起吊繩具(鏈條)必須牢固可靠，起吊用的鋼絲繩套直徑不小于20mm，并用新繩制作，鋼絲繩套插接長度不小于繩徑的20倍。起吊用的起吊鏈不得小于40T刮板鏈，使用前必須檢查完好，出現(xiàn)裂紋、變形的嚴(yán)禁使用，防止吊裝設(shè)備時發(fā)生斷鏈?zhǔn)鹿省?、起吊重物的重量必須符合手拉葫蘆的銘牌規(guī)定，嚴(yán)禁超載起吊。超過15t物件應(yīng)采用起吊架或頂板固定起吊油缸進(jìn)行起吊。7、起吊前，必須由班組長進(jìn)行全面檢查，并對起吊地點(diǎn)敲幫問頂，緊固吊裝地點(diǎn)5m范圍內(nèi)的支護(hù)錨桿錨索。8、起吊前，設(shè)備上易滑動的部件應(yīng)先固定后起吊。繩套與設(shè)備的接觸處應(yīng)墊上軟質(zhì)墊料以防滑動。9、起吊時首先進(jìn)行試起吊，先吊離底板100-200mm，然后對起吊錨桿錨索及所使用的起吊繩套的可靠性、重物的平穩(wěn)性、綁扎的牢固性進(jìn)行檢查，經(jīng)檢查無問題后方可繼續(xù)吊裝作業(yè)。對易晃動的重物應(yīng)拴拉繩，防止重物晃動滑落后傷人。10、鏈條葫蘆不得超負(fù)荷使用，不得隨意增人加力猛拉，以防損壞葫蘆傳動部件，影響安全性能。葫蘆在使用中下方不準(zhǔn)站人或有人行走。11、吊裝時必須由3人進(jìn)行，一人檢查指揮，兩人同步操作，嚴(yán)禁違規(guī)吊裝。拉鏈（操作）人員，必須站在重物的另一側(cè)（或上方），以防重物掉下被砸傷。負(fù)責(zé)檢查指揮的人員，必須密切注視吊裝過程中的安全情況，及時提醒、指揮操作人員，一旦發(fā)現(xiàn)險(xiǎn)情，立即命令停止作業(yè)，待險(xiǎn)情排除后，方可繼續(xù)吊裝。12、起吊時不得中途停止作業(yè)，指揮人員、操作人員不得隨意離開崗位，如有特殊情況需離開時，必須在起吊物下墊牢并有人員看管。起吊時必須統(tǒng)一起吊信號并協(xié)調(diào)一致。13、起吊過程中如發(fā)現(xiàn)下列情況之一時，必須立即停止起吊，并放下起吊重物進(jìn)行處理：（1）起吊時起吊點(diǎn)不穩(wěn)或鋼絲繩套斷絲時。（2）起重鏈打滑、松脫，手鏈、棘爪打滑。（3）起吊異常沉重，起吊葫蘆工作聲音異常。（4）所起吊的設(shè)備、重物不穩(wěn)定，旋轉(zhuǎn)、搖擺。14、手拉葫蘆操作要求：（1）起重鏈條要求垂直懸掛重物。鏈條各個鏈環(huán)間不得有錯扭。（2）拉動手拉鏈時，必須使拉鏈方向與手拉鏈輪處于同一平面，嚴(yán)禁斜拉，以防卡鏈后損傷傳動部件。（3）拉鏈時必須用力平穩(wěn)，以免跳鏈或卡鏈。發(fā)現(xiàn)拉動困難時，及時檢查原因，不得硬拉，更不許增人加力猛拉，以免拉斷鏈條或銷子。（4）松倒鏈時要小心操作，防止手拉葫蘆閉鎖失靈，而造成設(shè)備突然下沉。（5）要注意調(diào)解制動彈簧，制動面不能有油垢，以保證制動力的穩(wěn)定，確保安全可靠。（6）使用時，嚴(yán)防鏈條絞扭，如發(fā)現(xiàn)操作力度大，應(yīng)停用檢查原因，待排除故障后方可使用。（7）鏈條葫蘆在使用中如發(fā)生卡鏈情況，應(yīng)將重物墊牢后方可進(jìn)行檢修，否則嚴(yán)禁檢修，以防脫鏈后重物滑落傷人。（8）傳動齒輪、承載鏈條、驅(qū)動鏈條應(yīng)經(jīng)常維修，防止生銹；使用后不準(zhǔn)亂扔亂拋，以免損壞零件；鏈條不能受硬物壓碰，以免損傷、變形影響安全性能。（9）使用葫蘆鏈條拴設(shè)重物起吊時，鏈條扭結(jié)不得少于兩扣，并使用8#鐵絲鎖住扭結(jié)處，防止滑鏈。15、起吊重物到位后必須放置穩(wěn)固，否則不得撤除連接鎖具。（五）卸扣使用安全技術(shù)措施1、卸扣連接，要有2名經(jīng)驗(yàn)豐富的老工人進(jìn)行操作，連接前，詳細(xì)檢查裝運(yùn)設(shè)備礦車的封車完好情況，嚴(yán)禁工作人員進(jìn)入兩輛載車中間，防止礦車擠傷施工人員。。2、提升運(yùn)輸必須使用合格的卸扣，如有變形、裂紋、砂眼、損壞的一律不得使用。提升運(yùn)輸10t以下的設(shè)備或物料，選用直徑不小于22.5mm卸扣；10t至20t的設(shè)備或物料，選用直徑不小于30mm卸扣；20t至30t的設(shè)備或物料，選用直徑不小于50mm卸扣。3、使用卸扣時必須上滿絲，否則不準(zhǔn)提升運(yùn)輸，防止絲扣脫落后發(fā)生跑車事故，使用扳手上緊卸扣時，用力要適中，不準(zhǔn)隨意增大力矩，拆卸卸扣時，嚴(yán)禁用錘或其他物件敲打卸扣，防止損壞卸扣影響安全性能。（六）導(dǎo)向輪使用安全技術(shù)措施1、導(dǎo)向輪固定：導(dǎo)向輪采用打設(shè)四棵Φ18×2100mm的螺紋鋼錨桿、礦用12#工字鋼制作緊固裝置、Φ20mm繩套牢固固定。絞車牽引物件使用導(dǎo)向輪規(guī)格不得小于10t。2、導(dǎo)向輪每次使用前，必須對固定導(dǎo)向輪的地錨、繩套、索具、滑輪的銷子、輪夾、輪軸等進(jìn)行認(rèn)真檢查，滑輪、溝槽直徑最小要大于鋼絲繩直徑的1/4；確認(rèn)安全無問題后方可使用。3、開動絞車時，要有專人看管導(dǎo)向輪，看管導(dǎo)向輪的人員應(yīng)在導(dǎo)向輪的上方5m以外的安全地點(diǎn)，嚴(yán)禁繩道內(nèi)有人員施工、停留或通過。4、看管導(dǎo)向輪人員必須有信號與絞車司機(jī)聯(lián)絡(luò)，發(fā)現(xiàn)導(dǎo)向輪卡繩、地錨松動、咬繩、銷子松動、錨帽松弛等情況時，應(yīng)及時發(fā)出停車信號進(jìn)行處理，待問題處理后方可繼續(xù)使用，否則嚴(yán)禁使用。5、不論開車或停車，都要集中精力，目注工作范圍動態(tài)，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，嚴(yán)禁打盹睡覺或離開崗位。（七）絞車的使用1、絞車的安裝固定：（1）絞車的安設(shè)方向應(yīng)與提升方向一致，嚴(yán)禁采用別棍等違章方法。JD-11.4KW的調(diào)度絞車打地錨固定時采用6條(錨桿規(guī)格：Φ18×2100mm)螺紋鋼錨桿，每根錨桿用2根K2350型樹脂藥卷，其中在絞車后部底板打兩條錨桿用直徑21.5mm的鋼絲繩套與絞車底梁連接牢固。JSDB-16（13、19）型雙速絞車采用8條(錨桿規(guī)格：Φ18×2100mm)錨桿進(jìn)行固定。絞車地錨均采用手持式風(fēng)鉆、Φ26mm麻花鉆桿、Φ28mm麻花鉆頭打設(shè)；采用全錨的固定方式，每根錨桿用2根K2350型樹脂藥卷，用于絞車固定的錨桿必須使用2個錨桿帽。（2）絞車除打地錨固定外，特殊施工地點(diǎn)還采用壓戧柱固定，應(yīng)為四壓兩戧。戧柱傾角為65度～75度，柱頂要打到柱窩內(nèi)并不準(zhǔn)加楔，且要牢固可靠，單體支柱要達(dá)到初撐力6.5MPa,并用防倒繩連為一體。2、絞車運(yùn)輸前的準(zhǔn)備工作：（1）準(zhǔn)備好連車工具，如銷子、“D”形卸扣、三環(huán)、繩套子等。（2）檢查絞車完好情況，如閘、按鈕、繩、鉤頭等，確保完好使用。（3）檢查信號及一切安全設(shè)施，要求：信號必須聲光齊全、靈敏可靠，暢通無阻。阻車器、擋車棍、臥閘、吊梁靈活、安全、可靠，保安繩正常使用，有問題及時處理，否則不得施工。（4）檢查絞車的固定情況，絞車的地腳螺栓要齊全緊固，各部對接螺栓要牢固可靠，剎車要在松閘位置并靈活可靠，發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)先處理后使用。（5）支架封車固定要牢固，易滑動的、位置不正的，超寬，超高、超長的必須先處理后轉(zhuǎn)運(yùn)。（6）支架轉(zhuǎn)運(yùn)前必須對封車情況進(jìn)行檢查，首先，支架裝車后的重心要位于車盤中間，支架與車盤的連接固定裝置必須完好，且固定牢固，用于支架固定的螺栓規(guī)格為：M30×170mm，共使用4個，所有螺栓都要緊固牢固。發(fā)現(xiàn)問題要先處理后轉(zhuǎn)運(yùn)，問題未處理嚴(yán)禁轉(zhuǎn)運(yùn)。（7）檢查鐵路道岔、接頭、鐵路拐彎處，巷道人員情況，一處不符合要求時不得轉(zhuǎn)運(yùn)物料。3、絞車(調(diào)度絞車和雙速絞車)的使用：（1）絞車司機(jī)必須由培訓(xùn)后取得資格證書的人擔(dān)任，且持證上崗。（2）絞車司機(jī)上崗必須做到“六不開”。絞車不完好不開、鋼絲繩打結(jié)斷絲或磨損超限不開、安全設(shè)施信號不齊全不開、超掛車不開、信號不清不開、“四超”車輛無運(yùn)輸專項(xiàng)措施不開。（3）把鉤工上崗必須做到“六不掛”。安全設(shè)施及信號不齊全不掛、信號聯(lián)系不通不掛、斜巷有行人不掛、“四超”車輛無運(yùn)輸措施不掛、重車裝的不標(biāo)準(zhǔn)不掛、連接裝置不合格不掛。發(fā)信號前必須對車輛的連接和保安繩等全面進(jìn)行檢查，確認(rèn)連接正常、絞車無余繩后方可發(fā)出開車信號。（4）斜巷運(yùn)輸時嚴(yán)禁蹬鉤，行車時嚴(yán)禁行人。人員上下時必須經(jīng)過把鉤工同意并發(fā)出停車信號、絞車停止運(yùn)行后方可上下；斜巷上下車場和各甩道口必須安設(shè)與絞車聯(lián)動的聲光報(bào)警裝置。（5）絞車提升時嚴(yán)禁在絞車硐室休息和工作。（6）載車轉(zhuǎn)運(yùn)前，必須對封車情況進(jìn)行檢查，封繩、固定螺栓不得有松動現(xiàn)象，問題未處理嚴(yán)禁轉(zhuǎn)運(yùn)。（7）鋼絲繩在運(yùn)行中遭受突然停車等猛烈拉力時，必須立即停車檢查，發(fā)現(xiàn)問題必須先處理后使用。（8）絞車滾筒上纏繞兩層以上鋼絲繩時，滾筒邊緣高出最外層鋼絲繩的高度，至少為鋼絲繩繩徑的2.5倍。（9）在傾斜巷道中運(yùn)輸時，礦車之間的連接、礦車與鋼絲繩之間的連接，必須使用不能自行脫落的連接裝置，并加保安繩。（10）絞車不排繩（打垛）應(yīng)先處理后開車。（11）絞車在運(yùn)行過程中出現(xiàn)問題處理時，嚴(yán)禁隨意更換絞車司機(jī)。（12）每次開、停車時，必須緩慢增、減速度，不允許作急驟的開、停，以防損壞傳動機(jī)件。（13）松車時，絞車母繩不得少于3圈，且鋼絲繩在絞車上固定要牢固。（14）松車時,絞車至載車間不得有余繩（曲繩）,松車開動時所有人員必須閃開繩道。（15）絞車司機(jī)在工作中要熟悉運(yùn)輸路線的坡度變化等情況，在鋼絲繩上作好標(biāo)記，以便到適當(dāng)位置增減速度或停車。（16）嚴(yán)禁放飛車，松車時必須送電，以防發(fā)生意外。（17）絞車運(yùn)輸時，必須使用保安繩，其繩徑規(guī)定為：提升鋼絲繩繩徑低于18、5mm時，保安繩與提升鋼絲繩同徑，提升鋼絲繩繩徑18.5mm以上時，保安繩繩徑為18.5mm,長短要與拉車數(shù)目相適宜，并應(yīng)用新繩制作,各繩套的插接長度均為繩徑的20倍?；^和保安繩應(yīng)設(shè)有牢固的繩皮。（18）載車（支架車以外）掉道處理：先檢查封車情況，載車的穩(wěn)定情況，及時處理存在的問題，平巷時從一頭開始上道，并掩牢車，斜巷時下方打上趄柱，絞車?yán)K拉緊，從上方開始上道，該項(xiàng)工作要有專人觀察指揮。（19）支架車掉道處理：當(dāng)支架車掉道按以上方法不能上道時，需借助起吊錨桿，根據(jù)現(xiàn)場情況，起吊錨桿成組使用每組2根，且打入硬巖的深度不少于0.5m，起吊錨桿規(guī)格Φ18×2100mm，所用的錨固劑為K2350型樹脂藥卷，每跟錨桿使用兩根錨固劑進(jìn)行固定，該工作要有專人負(fù)責(zé)指揮。（20）絞車運(yùn)輸時嚴(yán)禁拉空滑頭。（21）工作面使用絞車拖拉支架或大件時，繩道嚴(yán)禁有人逗留或工作。（22）工作面用于拖運(yùn)拖拉支架或大件的回柱機(jī)，必須安裝保安門。（23）絞車司機(jī)必須精力集中，隨時觀察好繩的纏繞或松動情況，運(yùn)行中不得用手拾繩或用腳蹬繩，不得擅自脫離工作崗位，嚴(yán)格執(zhí)行崗位責(zé)任制和操作規(guī)程。（24）絞車信號規(guī)定如下：一聲，停車；二聲，拉車；三聲，松車；四聲，要車；五聲，事故；六聲，行人；七聲，解除。（25）把鉤信號工應(yīng)遵守以下規(guī)定①把鉤信號工必須經(jīng)過專門培訓(xùn)、考試合格、獲得操作資格證后，方可持證上崗。②上崗后必須詳細(xì)檢查擋車設(shè)施、連接裝置、提升鋼絲繩25米以內(nèi)的質(zhì)量、信號設(shè)施、道岔及其他設(shè)備設(shè)施是否完好齊全、靈敏可靠或符合標(biāo)準(zhǔn)，若不符合提升要求嚴(yán)禁提升。③詳細(xì)檢查崗位范圍內(nèi)有無影響安全提升的隱患，有無其它工作人員在提升區(qū)段工作，確認(rèn)無誤后方可提升。④車輛停穩(wěn)掩牢后方可摘掛鉤，嚴(yán)禁車未停穩(wěn)就摘掛鉤。⑤每次掛鉤完畢后，必須首先對列車組列、裝載、聯(lián)接裝置、保險(xiǎn)繩進(jìn)行詳細(xì)檢查，確認(rèn)無誤后，方可發(fā)開車信號，開車后要目送車輛運(yùn)行，并正常使用擋車設(shè)施，發(fā)現(xiàn)異常及時發(fā)緊急停車信號。（26）摘掛鉤操作時站立的位置應(yīng)符合下列要求：①嚴(yán)禁站在道心，嚴(yán)禁頭部和身體伸入兩車之間進(jìn)行操作。②必須站立在軌道外側(cè)進(jìn)行摘掛鉤，距外側(cè)鋼軌200mm左右。③在單道操作時，一般應(yīng)在人行道側(cè)。④雙道操作時，應(yīng)站在雙道之間進(jìn)行摘掛鉤，若雙道之間安全間隙達(dá)不到1m的要求時，則應(yīng)將空車道車輛推出摘掛鉤位置，再進(jìn)行摘掛鉤。⑤摘掛完畢需越過串車時，嚴(yán)禁從兩車輛之間越過。⑥發(fā)送信號時，應(yīng)站立在信號硐室內(nèi)或安全地點(diǎn)，手按信號發(fā)送器，目視車輛，提升過程中，應(yīng)進(jìn)入信號硐室。（27）斜巷運(yùn)輸時嚴(yán)禁蹬鉤，行車時嚴(yán)禁行人。人員上下時必須經(jīng)過把鉤工同意并發(fā)出停車信號、絞車停止運(yùn)行后方可上下；斜巷上下車場和各甩道口必須安設(shè)與絞車聯(lián)動的聲光報(bào)警裝置。（28）鋼絲繩提升中心偏離軌道中心時，應(yīng)增加導(dǎo)向裝置。導(dǎo)向輪規(guī)格不得小于10t。（29）斜巷提升運(yùn)輸時，信號工必須看清運(yùn)輸路線內(nèi)所有人員撤到安全區(qū)域后方可發(fā)出開車信號，否則嚴(yán)禁開車，防止發(fā)生意外。車輛運(yùn)行時，監(jiān)護(hù)人員只能站在安全區(qū)域內(nèi)進(jìn)行監(jiān)視，平巷站在車后，不準(zhǔn)站在車的兩側(cè)；斜巷在上口監(jiān)視，嚴(yán)禁在巷道中監(jiān)視，防止跑車后傷人。（30）提升運(yùn)輸時，把鉤工應(yīng)繃緊鉤頭，拴牢連接環(huán)，上緊卸扣螺絲，掛好保安繩，發(fā)現(xiàn)問題停止提升，處理好后方可恢復(fù)提升。（31）絞車起動要平穩(wěn)，運(yùn)行要勻速，如有異常聲音等情況要及時停車檢查，處理完好后方可恢復(fù)拉車。（32）開車時司機(jī)應(yīng)密切注意變速檔位置，拉重車時用慢速檔，空車時用快速檔，檔位必須固定牢固，停車時立即剎住安全閘。使用雙速絞車提升運(yùn)輸時嚴(yán)禁中途換檔，檔位使用重物吊住，防止脫檔發(fā)生意外。（33）絞車將重物運(yùn)輸?shù)轿缓螅皶r穩(wěn)車；摘掛鉤頭時，各安全設(shè)施必須處于閉合狀態(tài)，然后摘掉鉤頭。（34）絞車司機(jī)應(yīng)集中精力，斷電或大件掉道時能夠立即停車，防止重車因斷電靠自重下滑。（35）用絞車提升液壓支架等設(shè)備部件時，必須使用木料或膠帶進(jìn)行保護(hù)，嚴(yán)禁鋼絲繩卡、磨、勒設(shè)備支柱等。（36）絞車起動和正常行駛時，發(fā)現(xiàn)鋼絲繩過緊和松動，要及時停車，嚴(yán)禁鋼絲繩突然間受力、嚴(yán)禁有余繩，以防損壞鋼絲繩。（37）絞車司機(jī)必須精力集中，隨時觀察好繩的纏繞或松動情況，運(yùn)行中不得用手拾繩或用腳蹬繩，聽準(zhǔn)信號，嚴(yán)禁脫離工作崗位。（38）絞車前方必須設(shè)置防護(hù)門，防護(hù)門應(yīng)使用編網(wǎng)或其他材料制作。絞車提升或牽引設(shè)備時嚴(yán)禁任何人員在絞車硐室休息和工作，防止斷繩后射傷(除絞車司機(jī)外)。（39）鋼絲繩管理必須遵守如下規(guī)定：①鋼絲繩必須每班檢查一次，對易損壞和斷絲或銹蝕較多的一段應(yīng)詳細(xì)檢查，斷絲的突出部分應(yīng)在檢查時剪下。檢查結(jié)果記入鋼絲繩檢查記錄薄。②鋼絲繩在一個捻距內(nèi)斷絲斷面積與鋼絲總斷面積之比達(dá)到10%時，必須更換。③以鋼絲繩標(biāo)稱直徑為準(zhǔn)計(jì)算的直徑減小量達(dá)到10%時，必須更換。④鋼絲繩在使用期間，斷絲數(shù)突然增加或伸長突然加快，必須立即更換。⑤鋼絲繩銹蝕嚴(yán)重，或點(diǎn)蝕麻坑形成溝紋，或外層鋼絲繩松動時，不論斷絲多少或繩徑是否變化，必須立即更換。（40）切眼絞車對拉安全注意事項(xiàng)：①工作面絞車對拉，兩部絞車型號、鋼絲繩直徑必須相同，司機(jī)操作必須同步，否則嚴(yán)禁使用。②切眼兩部絞車運(yùn)行前，切眼兩端必須設(shè)置崗哨，嚴(yán)禁任何人員入內(nèi)。③絞車對拉運(yùn)輸期間，嚴(yán)禁任何人員施工、逗留、通行。④工作面使用絞車對拉調(diào)架時，要使用膠帶或木板對立柱進(jìn)行保護(hù)。兩立柱中間使用枕木保護(hù)管路，防止損壞立柱或管路。（八）無極繩絞車運(yùn)輸安全注意事項(xiàng)：1、無極繩絞車絞車司機(jī)和跟車信號工（司機(jī)）要專人負(fù)責(zé)，必須經(jīng)過專門培訓(xùn)，培訓(xùn)合格取得合格證后，方可持證上崗；跟車信號工必須經(jīng)過專門培訓(xùn)，懂得牽引儲繩制動車的基本構(gòu)造原理，并能正確處理運(yùn)行中出現(xiàn)的一般故障；其余人員嚴(yán)禁操作絞車和信號，無極繩絞車必須設(shè)有可靠的即可手動又能自動的保險(xiǎn)閥；在牽引機(jī)車或頭車上，必須裝設(shè)車燈或喇叭，車尾設(shè)有紅燈。2、無極繩絞車在使用期間要特別注意清理巷道中的雜物，及時修整軌道，確實(shí)保證軌道質(zhì)量。巷道內(nèi)物料垛放必須留夠安全間隙。3、嚴(yán)格執(zhí)行交接班制度，接班人不來交班人不準(zhǔn)脫離工作現(xiàn)場，并填好交接班記錄。4、交接班應(yīng)做下列工作：①交待上班運(yùn)行情況和可能發(fā)生事故的因素；②交待上班發(fā)生事故的情況和原因；③交待運(yùn)行線路、道岔、信號等情況。5、跟車信號工負(fù)責(zé)每班做好有關(guān)的檢查和試驗(yàn)工作，確保無問題后方可使車運(yùn)行。6、在無極繩絞車運(yùn)行過程中，嚴(yán)禁人員乘車、蹬鉤、爬車。7、跟車信號只準(zhǔn)與牽引車步行運(yùn)送。8、每次開車前，要對信號的發(fā)射機(jī)、接收機(jī)進(jìn)行檢查，一切正常后方可開車，否則不得開車。9、無極繩絞車信號規(guī)定如下：一聲，停車；二聲，上行（向切眼方向開）；三聲，下行（向無極繩絞車機(jī)頭方向開）；四聲，要車；五聲，事故；六聲，行人；七聲，解除。10、無極繩絞車有快慢兩個檔位，運(yùn)輸物料時必須使用慢速，運(yùn)輸空車時根據(jù)情況可以使用快速。11、每次轉(zhuǎn)運(yùn)物料時，跟車信號工（司機(jī)）應(yīng)根據(jù)牽引鋼絲繩漲緊力而確定被牽引載車的數(shù)量。12、絞車司機(jī)在獲得開車信號后，應(yīng)先給聲光信號送電，使聲光信號正常工作，再點(diǎn)動開車兩次，然后正常啟動電機(jī)，絞車運(yùn)轉(zhuǎn)；在運(yùn)行期間，絞車司機(jī)應(yīng)集中精力，密切注視鋼絲繩運(yùn)行情況，發(fā)現(xiàn)異?，F(xiàn)象時或獲得停車信號，應(yīng)立即切斷電源，制動絞車。當(dāng)跟車司機(jī)發(fā)現(xiàn)問題后按發(fā)射機(jī)急停按鈕直接停車。13、液力推桿制動器要可靠，制動閘磨損后，要及時更換，如制動力達(dá)不到要求時更要及時更換制動彈簧，也可以使用手動帶式制動器。14、無極繩絞車系統(tǒng)在漲緊器吸收量滿足的條件下盡可能減少鋼絲繩的預(yù)緊力。15、鋼絲繩的插接長度不得小于繩徑的1000倍，不得小于24.5m，鋼絲繩必須定期檢查，并有記錄，對插接部位應(yīng)重點(diǎn)檢查。16、鋼絲繩的預(yù)緊方法：（1）掛起漲緊器的重砣，并將回繩站的回繩輪放到最大活動量位置。（2）牽引車放置在絞車附近并固定在鋼軌上。（3）拉緊鋼絲繩，用小絞車（或人工）拉無極繩絞車松邊側(cè)的鋼絲繩，同時緩慢間斷開動無極繩絞車，當(dāng)拉力表的讀數(shù)稍大于鋼絲繩要求的予緊力時，把鋼絲繩在牽引車上固定牢固，并隨時根據(jù)現(xiàn)場情況調(diào)整鋼絲繩漲緊力。17、牽引儲繩制動車的各輪對要轉(zhuǎn)動可靠靈活，防跳輪與護(hù)軌之間的間隙要合理，輪子、軸承、齒輪等增速機(jī)構(gòu)要定期加油。18、液壓制動系統(tǒng)要經(jīng)常檢查，根據(jù)現(xiàn)場油量實(shí)際情況而加注20號機(jī)械油，油質(zhì)要合格，并有合格證，加油時要進(jìn)行過濾。19、牽引儲繩制動車在運(yùn)行中，出現(xiàn)緊急情況時，可以由信號工發(fā)出信號使司機(jī)緊急停車。20、當(dāng)車輛進(jìn)出無極繩絞車道時，將道岔打到正常位置（軌道中間的鋼絲繩壓到鋼軌下面），車輛進(jìn)出無極繩絞車道后必須使道岔活動軌處于打開狀態(tài)。21、在運(yùn)行中出現(xiàn)車輛掉道時，必須先發(fā)停車信號，再進(jìn)行處理。（1）發(fā)信號向運(yùn)行相反方向點(diǎn)動一定距離，以緩解漲緊力，再發(fā)停車信號，處理掉道時嚴(yán)禁工作人員站在軌道中間，以防出現(xiàn)意外事故。（2）將車輛上側(cè)車輪用木楔背好。在車輛掉道處合適位置打設(shè)起吊錨桿，懸掛好手拉葫蘆，并使起吊鏈具有一定預(yù)緊力（不可過大），借助手拉葫蘆對掉道車輛進(jìn)行穩(wěn)定，防止復(fù)軌時出現(xiàn)其他意外事故。（3）用千斤頂將下側(cè)車輪頂起并超過軌道高度。（4）人員站在車輛的上方斜側(cè)，用撬棍將車輪撬上軌道。（5）將下側(cè)車輪用木楔背好。（6）人員站在車輛的側(cè)面，用千斤頂將上側(cè)車輪頂起并超過軌道高度，用撬棍將車輪撬上軌道。（7）檢查軌道是否符合規(guī)定，發(fā)現(xiàn)問題妥善處理。（8）用錘打掉車輛下方兩根撐木。22、回繩站的固定采用地錨桿固定。錨桿的錨固要牢固可靠，錨桿數(shù)量不少于8根，錨桿規(guī)格：Φ18mm×2100mm，每根錨桿用3根K2350型樹脂藥卷，且采用雙帽緊固。23、無極繩絞車司機(jī)、信號工每次開始運(yùn)輸前，必須首先檢查無極繩絞車的安全設(shè)施是否齊全有效，托繩輪、導(dǎo)向輪、壓繩輪等是否齊全有效，回繩站固定是否牢固可靠，同時清除路面障礙物，確保安全和暢通。24、跟車信號工在無極繩絞車運(yùn)行期間，必須集中精力，目視前方，發(fā)現(xiàn)問題立即發(fā)信號停車。25、無極繩絞車絞車司機(jī)在運(yùn)行期間，必須集中精力，時刻觀察漲緊器、輪襯等使用情況，發(fā)現(xiàn)問題立即停車，必須妥善處理好后方可正常操作。26、司機(jī)必須嚴(yán)格按信號開車，信號不清楚嚴(yán)禁開車。27、無極繩絞車?yán)?、外臨時車場不得同時存放車輛，在調(diào)車過程中，必須有專人指揮，并且無極繩絞車不得運(yùn)行。28、使用前對鋼絲繩磨損情況進(jìn)行檢查，鋼絲繩磨損量超過10%或出現(xiàn)斷絲嚴(yán)重時，必須更換新繩；每次運(yùn)輸之前，都要對尾輪固定情況、無極繩絞車主機(jī)固定情況進(jìn)行檢查，各處情況完好后方可開車。若固定尾輪地錨松動或出現(xiàn)底板松動情況，必須重新固定尾輪或?qū)ξ草嗊M(jìn)行加固處理，否則嚴(yán)禁使用。29、無極繩絞車運(yùn)行時，不準(zhǔn)有曲繩，以防跳繩后損壞鋼絲繩，尾輪內(nèi)側(cè)不準(zhǔn)人員停留或通過，防止跳繩后發(fā)生意外。要有專人看管尾輪，看管尾輪的人員應(yīng)在尾輪的上方5m以外的安全地點(diǎn)。看尾輪工必須有信號與絞車司機(jī)聯(lián)絡(luò)，發(fā)現(xiàn)尾輪卡繩、地錨松動、咬繩、銷子松動等情況時，應(yīng)及時信號停車。30、開車前，由專人檢驗(yàn)發(fā)射手機(jī)是否完好有效，確認(rèn)無誤后，由絞車司機(jī)在控制臺統(tǒng)一指揮，跟車信號工必須及時向司機(jī)通報(bào)無極繩絞車運(yùn)行狀況，確保安全運(yùn)行。信號未聽清楚，司機(jī)嚴(yán)禁開車，防止誤操作后發(fā)生意外，否則絞車司機(jī)必須重新喊話，令信號工打信號，待信號聽清回信號后開車。31、梭車與載車間要采用特制連板進(jìn)行硬性連接，防止載車與設(shè)備車發(fā)生碰撞等現(xiàn)象。運(yùn)輸時，必須打清信號，司機(jī)聽到信號后應(yīng)緩緩開動無極繩絞車，運(yùn)行一段時間后方可慢慢提高速度。絞車司機(jī)必須根據(jù)巷道坡度及時調(diào)整運(yùn)行速度。32、跟車信號工必須根據(jù)巷道坡度情況，及時調(diào)整跟車位置。上山頂車時無極繩絞車跟車工必須在載車前面位置，跟車工與載車保持3m～5m的距離，上山拉車時無極繩絞車跟車工必須在梭車前面位置，跟車工與梭車保持3m～5m的距離；下山頂車時無極繩絞車跟車工必須在梭車后面位置，跟車工與載車保持3m～5m的距離，下山拉車時無極繩絞車跟車工必須在載車后面位置，跟車工與載車保持3m～5m的距離。跟車工在上山、下山切換位置時，必須在底盤打信號停車后，方可轉(zhuǎn)換跟車位置，嚴(yán)禁跟車工不打信號停車切換跟車位置，以防發(fā)生意外。33、鋼絲繩必須每班檢查一次，并有記錄，對插接部位應(yīng)重點(diǎn)檢查；對易損壞和斷絲或銹蝕較多的一段應(yīng)詳細(xì)檢查，斷絲的突出部分應(yīng)在檢查時剪下。檢查結(jié)果記入鋼絲繩檢查記錄??；鋼絲繩在一個捻距內(nèi)斷絲斷面積與鋼絲總斷面積之比達(dá)到10%時，必須更換；鋼絲繩在使用期間，斷絲數(shù)突然增加或伸長突然加快，必須立即更換；鋼絲繩銹蝕嚴(yán)重，或點(diǎn)蝕麻坑形成溝紋，或外層鋼絲繩松動時，不論斷絲多少或繩徑是否變化，必須立即更換。。（九）人力推車時安全技術(shù)措施1、推車工必須熟悉工作范圍內(nèi)的巷道關(guān)系、車場、軌道、道岔、坡度等情況。2、人力推車一次只準(zhǔn)推一輛礦車。嚴(yán)禁在礦車兩側(cè)推車。同向推車的間距，巷道坡度小于或等于5‰時，不得小于10m；坡度大于5‰時，不得小于30m；坡度大于7‰時，嚴(yán)禁人力推車、嚴(yán)禁蹬車、放飛車。3、推車時必須時刻注意前方。要頭戴礦燈，抬頭注意前方，不要低頭推車。要手扶礦車端頭拉手，不得扶車沿和車幫，也不準(zhǔn)將頭伸進(jìn)車上，防止擠傷。在開始推車、停車、掉道、發(fā)現(xiàn)前方有障礙物，縱坡度較大的地方向下推車以及接近道岔、彎道、巷道口、風(fēng)門、硐室出口時，推車人必須及時發(fā)出警號。4、推車過風(fēng)門后，及時將風(fēng)門關(guān)牢，防止漏風(fēng)。嚴(yán)禁同時開啟兩道風(fēng)門，防止漏風(fēng)。5、不得在能自動滑行的坡道上停放車輛。確需停放時，必須用使用兩副卡軌器將車輛前后輪對穩(wěn)住。（十）機(jī)電管理1、電氣操作安全技術(shù)措施（1）工作面電氣設(shè)備需要送電前，需向礦提出申請，并經(jīng)過有關(guān)單位驗(yàn)收后，方可送電施工。（2）工作面供電設(shè)備安裝后，先搖測，再試運(yùn)轉(zhuǎn)，先點(diǎn)動，仔細(xì)檢查反、正車，對反車設(shè)備及時更改。（3）送電發(fā)生跳閘時，必須在查明原因并妥善處理的情況下方準(zhǔn)恢復(fù)送電，嚴(yán)禁用送電的方式查找故障。（4）所有電工要熟悉掌握電氣設(shè)備使用性能和一般維護(hù)技術(shù)。（5）井下不得帶電檢修、搬遷電氣設(shè)備、電纜和電線。檢修和搬遷前，必須切斷電源。所有開關(guān)的閉鎖裝置必須配備可靠地防止擅自送電，防止擅自開蓋操作的設(shè)施。開關(guān)把手在切斷電源時必須閉鎖，并懸掛“有人工作，不準(zhǔn)送電”字樣的警示牌，只有專門執(zhí)行這項(xiàng)工作的人員才有權(quán)摘下此牌送電。（6）操作井下電器設(shè)備應(yīng)遵守下列規(guī)定：①非專職人員或非值班電氣人員不得擅自操作電器設(shè)備。②操作高壓電氣設(shè)備主回路時，操作人員必須戴絕緣手套，并穿電工絕緣靴或站在絕緣臺上。③手持式電氣設(shè)備的操作手柄和工作中接觸的部分必須有良好絕緣。（7）防爆電氣設(shè)備入井前，應(yīng)檢查其“產(chǎn)品合格證”、“防爆合格證”、“煤礦礦用產(chǎn)品安全標(biāo)志”及安全性能，檢查合格并簽發(fā)合格證后，方準(zhǔn)入井。（8）電氣部分使用時必須按照操作規(guī)程作業(yè)，嚴(yán)格停送電制度，堅(jiān)持停電掛牌或?qū)Ｈ丝垂?，誰停電誰送電。（9）所有電氣保護(hù)靈敏可靠，不準(zhǔn)拆除不用。有任何一種保護(hù)不靈，應(yīng)停電處理，處理不好不準(zhǔn)強(qiáng)行送電，此項(xiàng)工作由專人負(fù)責(zé)。（10）要定期檢查設(shè)備的防爆性能、絕緣性能、保護(hù)性能，對不符合要求的設(shè)備配件及時更換，杜絕失爆，確保完好率達(dá)到100%。（12）設(shè)備的整定值必須符合要求，任何人不得擅自更改。電氣設(shè)備保護(hù)實(shí)驗(yàn)，按規(guī)定日期做好記錄。（13）井下電氣設(shè)備、電纜的檢查維修、維護(hù)和調(diào)整①電氣設(shè)備的檢查、維護(hù)和調(diào)整，必須由電氣維修工進(jìn)行。高壓電氣設(shè)備的修理和調(diào)整工作，應(yīng)有工作票和施工措施。高壓停、送電的操作，可根據(jù)書面申請或其他可靠的聯(lián)系方式，得到批準(zhǔn)后，有專職電工執(zhí)行。②井下防爆電氣設(shè)備的運(yùn)行、維護(hù)和修理，必須符合防爆性能的各項(xiàng)技術(shù)要求。防爆性能遭受破壞的電氣設(shè)備，必須立即處理或更換，嚴(yán)禁繼續(xù)使用。③電氣設(shè)備的隔爆外殼應(yīng)清潔、完整無損并有清晰的防爆標(biāo)志。（十一）乳化液泵站使用安全注意事項(xiàng)1、乳化液泵司機(jī)必須熟悉乳化液泵的性能和構(gòu)造原理，具備保養(yǎng)、處理故障的基本技能，經(jīng)培訓(xùn)、考試合格，取得操作資格證后，方可上崗操作。2、初次運(yùn)轉(zhuǎn)注意事項(xiàng)：①檢查泵體安裝，確保管路聯(lián)接緊固齊全，完整無損。②確保泵體傳動工作機(jī)構(gòu)靈活無障礙，乳化液液位、潤滑油油位、乳化液濃度、蓄能器壓力表指數(shù)符合規(guī)定。③泵吸液閥必須開啟，供液閥必須截止，卸載回路、冷卻水路必須暢通。④送電啟動泵前，首先要打開泵頭排氣裝置排氣，到不再有空氣噴出時，方可關(guān)閉排氣裝置進(jìn)行送電。3、正常情況啟動運(yùn)轉(zhuǎn)后注意事項(xiàng)：①檢查泵及其潤滑系統(tǒng)、壓力表指數(shù)、潤滑油油位是否符合規(guī)定。②給控制開關(guān)送電，檢查控制盤狀態(tài)顯示，正常后方可啟動泵。③檢查泵及其供液裝置，看輸出壓力是否與額定壓力相符。④檢查泵體安裝，確保管路聯(lián)接緊固齊全，完整無損。⑤確保泵體傳動工作機(jī)構(gòu)靈活無障礙，乳化液液位、潤滑油油位、乳化液濃度、蓄能器壓力表指數(shù)符合規(guī)定。⑥泵吸液閥必須開啟，供液閥必須截止，卸載回路、冷卻水路必須暢通。4、運(yùn)轉(zhuǎn)中注意事項(xiàng)：①啟動泵站前，應(yīng)首先檢查各部件有無損傷，各連接螺絲是否緊固、潤滑油位是否正常、液位是否適當(dāng)、密封是否完好、乳化液濃度配比是否合理（濃度1.4～2.2%，每班檢查兩次）、自動配比裝置是否完好、各種保護(hù)是否齊全可靠、運(yùn)轉(zhuǎn)方向是否為正向。②泵啟動后，要注意觀察泵的運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)，如有異常情況立即停泵檢查處理，嚴(yán)禁帶病運(yùn)轉(zhuǎn)，嚴(yán)禁反向運(yùn)轉(zhuǎn)。③當(dāng)工作面出現(xiàn)鼓管子，壞密封等需停泵處理時，要立即停泵。再次開泵前，必須確認(rèn)指令后方可開泵，開泵前必須向工作面發(fā)出開泵信號并等10秒后開泵。④檢修或更換泵的機(jī)械液壓元件時，必須把開關(guān)的隔離手把打到零位，且嚴(yán)禁帶壓操作。⑤泵的卸載閥整定值不低于30MPa，嚴(yán)禁隨意調(diào)整卸載閥的整定值。⑥乳化油油位，潤滑油油位符合規(guī)定，并隨時加注補(bǔ)充。⑦聽清工作面停泵呼叫，停泵動作迅速，要使電機(jī)直接停止運(yùn)轉(zhuǎn)并切斷電源。停泵期間司機(jī)嚴(yán)禁脫崗。⑧加強(qiáng)液壓系統(tǒng)的清潔衛(wèi)生，泵箱過濾器應(yīng)定期清洗，各種膠管液壓元件應(yīng)保持清潔，嚴(yán)禁泵箱隨意敞口，嚴(yán)禁不經(jīng)過濾網(wǎng)直接向泵箱倒入乳化油或水。5、檢修時操作注意事項(xiàng)：①檢修時必須停泵，斷電閉鎖，由專人看管，防止誤送電發(fā)生意外。②供液系統(tǒng)檢修時，必須將壓力釋放后方可進(jìn)行檢修。③泵站系統(tǒng)各種壓力控制元件不得在井下拆開檢修。④部件更換、注油配液時應(yīng)采取有效防塵措施，保持設(shè)備部件、油質(zhì)的清潔。6、送電啟動泵前，首先要打開泵頭排氣裝置排氣，到不再有空氣噴出時，方可關(guān)閉排氣裝置進(jìn)行送電。7、啟動泵站前，應(yīng)首先檢查各部件有無損傷，各連接螺絲是否緊固、潤滑油位是否正常、液位是否適當(dāng)、密封是否完好、乳化液濃度配比是否合理（濃度1.4～2.2%，每班檢查兩次）、各種保護(hù)是否齊全可靠、運(yùn)轉(zhuǎn)方向是否為正向。8、泵在啟動后，要注意監(jiān)聽泵的狀態(tài)，如有異常聲響要立即停泵檢查處理，嚴(yán)禁帶病運(yùn)轉(zhuǎn)、嚴(yán)禁反向運(yùn)轉(zhuǎn)。9、加強(qiáng)液壓系統(tǒng)的清潔衛(wèi)生，泵箱過濾器應(yīng)定期清洗，各種膠管液壓元件。（十二）轉(zhuǎn)載機(jī)安裝注意事項(xiàng)1、采用手拉葫蘆對各槽體進(jìn)行對接時，葫蘆必須掛在專用起吊錨桿錨桿上。2、機(jī)頭傳動部安裝時，應(yīng)及時將機(jī)頭架下部固定梁上銷軸使用半環(huán)鎖牢，。3、架橋槽安裝時，必須先搭設(shè)兩個“#”字型木垛，木垛要牢固可靠，高度適宜，然后借助2個5t手拉葫蘆對槽體進(jìn)行安裝，在架橋槽與機(jī)頭架未連接固定之前，手拉葫蘆嚴(yán)禁松開，并且嚴(yán)禁人員在架橋槽下方工作。該項(xiàng)工作必須由專人負(fù)責(zé)指揮。4、鉸接槽安裝前，同樣搭設(shè)一個“#”字型木垛，木垛要牢固可靠，高度適宜，再借助兩個5t手拉葫蘆對鉸接槽進(jìn)行安裝，在鉸接槽與架橋槽未連接固定之前，手拉葫蘆嚴(yán)禁松開，并且嚴(yán)禁人員在槽體下方工作。該項(xiàng)工作必須由專人負(fù)責(zé)指揮。5、在安裝調(diào)節(jié)槽前，搭設(shè)一字型木垛，木垛要牢固可靠，高度適宜，再借助兩個5t手拉葫蘆對調(diào)節(jié)槽進(jìn)行安裝，在調(diào)節(jié)槽與鉸接槽未連接好之前，手拉葫蘆嚴(yán)禁松開，并且嚴(yán)禁人員在槽體下方工作。該項(xiàng)工作必須由專人負(fù)責(zé)指揮。6、轉(zhuǎn)載機(jī)架橋部及破碎機(jī)安裝完畢后方可安裝驅(qū)動裝置，否則嚴(yán)禁安裝，防止架橋部歪倒后發(fā)生意外。7、安裝折彎處凹凸槽、連接槽時應(yīng)調(diào)節(jié)好位置和角度。每節(jié)槽安裝后，必須將槽體內(nèi)的浮煤雜物清掃干凈，否則嚴(yán)禁對接。8、各部設(shè)備在運(yùn)輸時，巷道內(nèi)嚴(yán)禁有人，并在兩端設(shè)專人站崗。載車運(yùn)到卸車地點(diǎn)后，首先發(fā)出信號令絞車司機(jī)制動絞車，借助2個5t葫蘆進(jìn)行卸車，拉鏈操作人員應(yīng)站在載車上側(cè)方向操作。整個卸車過程礦車兩側(cè)及下方位置嚴(yán)禁有人施工或行走，絞車司機(jī)必須精力集中嚴(yán)禁脫崗。9、安裝槽體時，槽與槽之間用啞鈴銷連接好，且各槽體必須按預(yù)先標(biāo)定的順序進(jìn)行安裝，不得混安。借助葫蘆對落地槽進(jìn)行對接時，施工人員必須閃開槽體對接面，以防擠傷。10、對刮板鏈進(jìn)行連接時，必須將絞車的滑頭從刮板鏈上拆除，以防絞車誤動作對工作人員造成傷害。11、鋪鏈時，鏈條不能錯茬，必須排列整齊。刮板不能裝反，刮板螺栓要使用防松帽。12、巷道回撤的軌道及枕木必須及時裝車外運(yùn)，不得在巷道中存放，保證后退路暢通。（十三）刮板輸送機(jī)安裝注意事項(xiàng)1、刮板輸送機(jī)槽體對接前，溜槽內(nèi)不得混入雜物，要隨安隨清理。2、鋪鏈時，鏈條不能錯茬，必須排列整齊。刮板螺栓要使用防松帽。3、對刮板鏈進(jìn)行連接時，必須將絞車的滑頭從刮板鏈上拆除，以防絞車誤動作對工作人員造成傷害。4、安裝驅(qū)動裝置前，必須提前將機(jī)頭機(jī)尾的推移板安設(shè)好。中節(jié)槽安裝到采煤機(jī)窩處時，必須先把采煤機(jī)部件卸車到位，然后再進(jìn)行電纜槽安裝。5、各部設(shè)備在切眼中運(yùn)輸時，巷道內(nèi)嚴(yán)禁有人，并在兩端設(shè)專人站崗。載車下放至卸車地點(diǎn)后，首先發(fā)出信號令絞車司機(jī)制動絞車，然后用兩個臨時阻車器阻住礦車下方兩車輪，拆除封繩后借助1個5t葫蘆進(jìn)行卸車。整個卸車過程礦車下方位置嚴(yán)禁有人施工、逗留或通過，絞車司機(jī)嚴(yán)禁脫崗。借助葫蘆對槽體進(jìn)行對接時，施工人員必須閃開槽體對接面，以防擠傷。6、對于影響卸車的單體支柱要進(jìn)行拆除，拆除時嚴(yán)格執(zhí)行“先支后回”的原則，拆卸空頂距達(dá)3m時，必須打設(shè)單體支柱架設(shè)∏型鋼支護(hù)頂板。架設(shè)時，兩條一組，同向使用。待卸車完畢后立即恢復(fù)原支護(hù)，嚴(yán)禁大面積拆除支護(hù)。7、借助手拉葫蘆對中部槽進(jìn)行對接時，施工人員要閃開兩中部槽對接面，以防造成擠傷。（十四）采煤機(jī)安裝注意事項(xiàng)1、采用葫蘆對機(jī)身各部進(jìn)行對接時，葫蘆必須掛在專用起吊錨桿錨桿上。2、采煤機(jī)安裝使用的木垛必須搭設(shè)牢固，否則嚴(yán)禁進(jìn)行組裝。3、主機(jī)架組裝過程中應(yīng)使用道木做調(diào)整，使?fàn)恳康逆溳喤c刮板輸送機(jī)上的銷排相嚙合。各部箱體對接時，注意各接合面及密封件和暴露部位不要碰傷。主機(jī)架結(jié)合面、電控箱及高壓箱處的浮煤雜物必須清理干凈。4、采煤機(jī)接線必須由專職采煤機(jī)維修工進(jìn)行。電纜、水管及拖移裝置要固定可靠，無變形，煤機(jī)電纜不出槽且跟機(jī)靈活，“Ｕ”型銷外露部分要背離電纜，以防卡傷煤機(jī)電纜。安裝完畢后，應(yīng)反復(fù)檢查確認(rèn)無問題后再接通電源。5、采煤機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)正常、冷卻水暢通、噴霧良好、牽引部油質(zhì)符合要求，加油時須經(jīng)過過濾，各種保護(hù)及閉鎖裝置可靠。6、對接采煤機(jī)左右滾筒時，必須打設(shè)貼幫柱，并懸掛護(hù)網(wǎng)，防止煤壁片幫傷人。7、試車時，煤機(jī)司機(jī)必須確認(rèn)滾筒前后5m范圍之內(nèi)沒有任何人，方可發(fā)出開車信號，以防造成人員傷害。（十五）地面場地支架解體注意事項(xiàng)1、地面行車使用前必須檢查各部位完好，否則不得使用。2、支架拆卸前，必須將待拆支架周圍10m范圍內(nèi)的雜物清理干凈，保證后退路暢通。3、支架拆卸工作，必須由天晟公司(支架生產(chǎn)廠家)專業(yè)人員現(xiàn)場指揮，專人操作，其他無關(guān)人員嚴(yán)禁靠近。4、支架拆卸施工周圍30m范圍內(nèi)禁止任何人員入內(nèi)，并拉繩設(shè)置警戒牌。5、支架拆卸嚴(yán)格按照規(guī)定的施工順序進(jìn)行操作，嚴(yán)禁不按程序施工；1次只能拆卸1個支架，嚴(yán)禁多個支架同時拆卸。1個支架拆卸完畢及時將施工現(xiàn)場的支架部件碼放整齊后，在進(jìn)行下個支架拆卸，防止小件混亂和丟失。6、起吊支架部件前，必須詳細(xì)檢查吊鉤、吊環(huán)及連接處完好情況，否則必須處理完好后，方可使用。7、起吊支架部件期間，嚴(yán)禁支架部件從人上方通過，施工人員不得將身體部位伸入掩護(hù)梁(或前梁)下方，只能用長度不小于0.5m的工具探測施工，防止掩護(hù)梁(或前梁)下沉后傷人；不得將手、腳伸到可能被擠壓的地方，防止擠傷。8、支架拆卸、起吊施工，必須設(shè)置專人檢查指揮操作人員，并與行車司機(jī)相互配合好，行車司機(jī)必須聽從指揮人員的口令，與拆卸施工人員做到協(xié)調(diào)一致。9、吊裝支架部件時必須由5人進(jìn)行，一人檢查指揮，4人同步操作，嚴(yán)禁違規(guī)吊裝。操作人員，必須站在支架部件的另一側(cè)，以防掉下被砸傷。負(fù)責(zé)檢查指揮的人員，必須密切注視吊裝過程中的安全情況，及時提醒、指揮操作人員，一旦發(fā)現(xiàn)險(xiǎn)情，立即命令停止作業(yè)，待險(xiǎn)情排除后，方可繼續(xù)吊裝。10、根據(jù)起吊支架部件的幾何尺寸、重心確定其起吊位置，嚴(yán)禁傾斜起吊，必須起吊支架(頂梁、掩護(hù)梁)的4個起吊孔，防止支架部件擺動滑落后傷人。11、起吊前，支架部件上易擺動的小件應(yīng)先固定后起吊。支架平衡千斤頂前端使用8#鐵絲牢固固定在掩護(hù)梁上的管架上；支架推移桿使用8#鐵絲牢固固定在支架底座上；支架立柱下端使用木楔固定牢固、不擺動，過渡支架的立柱上端使用8#鐵絲牢固固定在支架底座上；掩護(hù)梁上的連桿使用8#鐵絲牢固固定在掩護(hù)梁上；防止擺動后損壞支架自身備件及滑落。12、支架各部件拆卸完畢，支架部件上的膠管口、液壓閥口斷開的必須使用堵或膠帶封好，防止雜物進(jìn)入液壓系統(tǒng)，損傷支架密封。13、支架頂梁吊運(yùn)至地面或車盤前，必須在接觸面上墊上枕木或其他軟質(zhì)物料，防止壓壞液壓管路及閥類。14、行車吊運(yùn)掩護(hù)梁至地面前，接觸面需墊設(shè)枕木，防止壓壞支架管路及閥類。15、使用行車翻轉(zhuǎn)掩護(hù)梁前，必須詳細(xì)檢查連桿固定情況，否則應(yīng)重新固定完好。翻轉(zhuǎn)掩護(hù)梁時，必須待掩護(hù)梁頂面完全接觸地面并松開吊繩后方可靠近，否則嚴(yán)禁任何人員靠近，防止發(fā)生意外。16、支架立柱必須使用8#鐵絲牢固固定在支架底座上，防止轉(zhuǎn)運(yùn)過程中翻倒。17、起吊時首先進(jìn)行試起吊，先吊離地面100-200mm，然后對起吊繩套的可靠性、部件的平穩(wěn)性、綁扎的牢固性、吊掛的牢固性進(jìn)行檢查，經(jīng)檢查無問題后方可施工。18、起吊支架部件離開主體或地面前，必須采取穩(wěn)定措施，防止晃動；空中運(yùn)行期間，任何人員不得在支架部件下行走；設(shè)備在車盤上未放置平穩(wěn)，任何人員不得靠近，防止發(fā)生意外。19、起吊過程中不得中途停止作業(yè)，指揮人員、操作人員不得隨意離開崗位，如有特殊情況需離開時，必須在起吊物下墊牢并有專人看管。20、支架部件裝車時，部件與車盤接觸處墊上軟質(zhì)物料或木板等防滑物品。對于裝運(yùn)的部件不進(jìn)行防滑處理的，不得提升運(yùn)輸，防止支架部件滑落后造成事故。裝車后采用鋼絲繩封車，選用直徑不小于15.5mm的無銹蝕新鋼絲繩，且封車鋼絲繩數(shù)量不少于2道，封車棍選用Φ51×900mm鋼管并用8#鐵絲鎖緊。21、起吊繩具必須牢固可靠，起吊用的鋼絲繩套直徑不小于24.5mm并用新繩制作，鋼絲繩套插接長度不小于繩徑的20倍。22、施工人員必須做好自主保安和相互保安。在進(jìn)行拆、卸、砸、拖、拉、抬、撬等必須相互叫應(yīng)好，做到統(tǒng)一指揮，統(tǒng)一行動。（十六）204輔助運(yùn)輸巷組裝硐室支架組裝安全注意事項(xiàng)1、組裝支架前，必須詳細(xì)檢查起重機(jī)鋼絲繩、專用繩套、吊鉤、起吊環(huán)及連接件完好，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，否則不得施工。2、支架組裝必須嚴(yán)格按照組裝順序進(jìn)行施工，組裝完成后，及時將各連接管路恢復(fù)完好。3、支架部件車運(yùn)至組裝硐室內(nèi)，必須使用卡軌器穩(wěn)住車盤的前后輪對。4、使用起重機(jī)起吊支架部件前，必須對起重機(jī)鉤頭找正，發(fā)現(xiàn)鉤頭不正。旋轉(zhuǎn)的，嚴(yán)禁起吊作業(yè)，防止吊裝支架部件時發(fā)生意外。5、支架掩護(hù)梁翻轉(zhuǎn)前必須使用枕木墊在該處軌道上，防止壓壞軌道，影響提升運(yùn)輸。組裝支架掩護(hù)梁前，必須使用枕木墊設(shè)底座車盤前后兩端下方，防止放置掩護(hù)梁重心偏移后發(fā)生側(cè)倒。6、支架部件起吊、組裝施工，必須設(shè)置專人檢查指揮操作人員，并與起重機(jī)司機(jī)相互配合好，司機(jī)聽從指揮人員的口令，做到協(xié)調(diào)一致。施工負(fù)責(zé)人應(yīng)向全體參加人員講清工作內(nèi)容、采取的步驟、統(tǒng)一號令，說明安全注意事項(xiàng)，熟悉各主要部件的起重運(yùn)輸和安裝要求，并明確人員分工和責(zé)任。7、施工人員熟悉支架安裝、起重、運(yùn)輸?shù)囊?guī)定和要求，會正確使用起重工具，會操作吊運(yùn)機(jī)械，持證上崗。8、起重機(jī)械、工具和繩索（繩套）等要按規(guī)定進(jìn)行定期檢查試驗(yàn)，每次使用前應(yīng)由施工負(fù)責(zé)人進(jìn)行一次認(rèn)真地檢查，不合格的嚴(yán)禁使用。起吊部件時，嚴(yán)禁使用原支護(hù)。9、施工前認(rèn)真檢查頂幫圍巖情況，有不安全隱患，必須先行處理完好，否則不得施工。10、當(dāng)部件運(yùn)送到指定地點(diǎn)后，拆除封繩等物件，拆除時要注意防止捆綁物有余勁傷人。11、起吊時，先進(jìn)行試吊，試吊1～2次，試吊時將起吊鋼絲繩逐漸張緊，使重物微離車盤，檢查部件應(yīng)平衡，捆綁應(yīng)無松動，吊運(yùn)工具、機(jī)械應(yīng)正常無異響，如有異常應(yīng)立即停止吊運(yùn)，將部件放回車盤后進(jìn)行處理。12、起吊時必須確保起吊件重量小于起吊機(jī)具額定起重能力且重心不偏離情況下起吊，檢查起吊件重心是否偏離，若偏離必須放下部件重新選取部件吊掛位置，直到重心不偏離后再正式起吊，確認(rèn)可靠后將部件吊至指定位置。檢查吊件重心應(yīng)穩(wěn)定，不歪斜、不打轉(zhuǎn)，人員要躲開起吊鉤（鋼絲繩繩套）的受力方向，嚴(yán)防人員或身體任何部位處在起吊部件下方。13、在任何情況下，嚴(yán)禁用人體重量來平衡被吊運(yùn)的重物。不得站在部件上起吊。進(jìn)行起重作業(yè)時，嚴(yán)禁站在部件下面（下方）、起重機(jī)下或部件運(yùn)動前方等不安全的地方，只能在部件側(cè)面作業(yè)，防止部件下沉后傷人。嚴(yán)禁用手直接校正已被部件張緊的起吊鏈或探測眼孔，只能用長度不小于1.0m的工具探測施工，嚴(yán)禁將手、腳伸到可能被擠壓的地方，防止擠傷。14、在部件棱角和加工裝配面處用木板、膠皮等軟質(zhì)材料墊好，以免損傷物件、鋼絲繩和吊件，并防止打滑；對有起吊環(huán)的設(shè)備要認(rèn)真檢查起吊環(huán)的安全狀況。15、起吊期間，要有專人觀察起重機(jī)運(yùn)行狀況，發(fā)現(xiàn)起吊聲音異常、重物晃動等立即停止起吊，進(jìn)行處理。16、起吊件重心要與鏈條重合，掛好起吊鉤后要慢慢升起或降下，防止碰壞設(shè)備。17、進(jìn)行支架組裝作業(yè)時，施工負(fù)責(zé)人、安全檢查員不得離開現(xiàn)場。施工地點(diǎn)支護(hù)安全，起重機(jī)固定牢固。在吊、運(yùn)物件時，應(yīng)隨時注意檢查周圍環(huán)境有無異常現(xiàn)象，禁止在不安全的情況下作業(yè)。18、支架的掩護(hù)梁組裝完好后，必須提前使用可靠地措施穩(wěn)住掩護(hù)梁，然后再摘下吊鉤，防止重心偏離后，發(fā)生側(cè)翻。19、起重機(jī)司機(jī)應(yīng)聽從掛鉤人員的指揮，還必須對任何人發(fā)出的緊急停車信號立即停車。鳴鈴示警后方可開車，吊運(yùn)作業(yè)時，將部件起升、下放或部件接近人員時，司機(jī)必須注意觀察，并鳴鈴（或按喇叭）示警，情況允許后方可繼續(xù)作業(yè)。20、支架部件組裝完成后，才允許拆除吊鉤，否則嚴(yán)禁拆除。21、抬架部件時，要統(tǒng)一口令，看好路線，輕抬輕放，嚴(yán)防擠手碰腳。22、件車運(yùn)到安裝位置后，小型零部件設(shè)專人逐件清點(diǎn)數(shù)量、檢查質(zhì)量、校核尺寸，妥善保管，以免損壞、丟失。23、支架組裝完成后、調(diào)試之前施工負(fù)責(zé)人應(yīng)按施工要求的安裝質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)逐項(xiàng)認(rèn)真檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。24、支架應(yīng)與平板車封裝牢固，不得有任何松動，并能經(jīng)得起運(yùn)輸過程中的顛簸和震動。25、組裝硐室與與軌道運(yùn)輸連接處的安全設(shè)施齊全可靠，信號靈敏暢通。嚴(yán)禁支架組裝和下放支架同時作業(yè)時，支架組裝完畢下放支架期間組裝硐室內(nèi)嚴(yán)禁有人逗留，必須全部進(jìn)入切眼硐室或安全硐室內(nèi)躲避。26、最后存在支架起吊硐室內(nèi)的2個支架，必須使用卡軌器穩(wěn)住車盤前后輪對，防止發(fā)生意外。27、支架組裝完畢后，必須詳細(xì)檢查支架上是否有遺漏的工器具及小件，支架封車螺栓緊固程度，否則必須處理完好，防止發(fā)生意外。28、組裝硐室施工地點(diǎn)風(fēng)流中的瓦斯?jié)舛瘸^1%時，嚴(yán)禁送電開動電動葫蘆；瓦斯?jié)舛却笥?.5%時，必須停止作業(yè)，切斷電源，撤出人員。（十七）工作面支架安裝注意事項(xiàng)1、施工前，必須由班組長對工作面進(jìn)行敲幫問頂，對于頂板不好、需要加強(qiáng)支護(hù)的地方要采取相應(yīng)的臨時支護(hù)措施，如使用點(diǎn)柱、一梁二柱等。2、支架安裝前和安裝完畢后，所有操作手把都要打到零位，防止開泵時出現(xiàn)誤動作。3、端頭支架卸車前，必須在刮板運(yùn)輸機(jī)料槽上傾斜放置枕木，防止卸車撞擊槽體，造成槽體變形，影響使用。4、安裝完成后，必須升起支架支撐頂板，初撐力達(dá)到24MPa。5、支架卸車前，必須使用枕木對新安支架的立柱進(jìn)行保護(hù)。即使用麻繩將枕木綁牢在支架立柱上，防止調(diào)整支架時撞壞立柱。所有人員必須提前站到面前煤壁側(cè)、距離被卸支架不小于10m的安全地點(diǎn)，并有專人站在安全位置觀察卸車情況，發(fā)現(xiàn)異常情況，及時發(fā)出停止卸車信號。6、支架卸車后，必須升起支架距頂板100mm高度，調(diào)架過程中支架距頂板間距不得隨意調(diào)整，防止倒架。7、工作面調(diào)架處用于與兩端頭絞車司機(jī)聯(lián)系的信號，必須設(shè)置在已安設(shè)好支架的前煤壁處（距離調(diào)架處10m以外的地點(diǎn)）。使用絞車對拉調(diào)整支架時，不準(zhǔn)有曲繩，以防損壞鋼絲繩，影響安全性能。絞車必須使用慢速，司機(jī)采用點(diǎn)動操作，不得強(qiáng)拉硬拖，以防斷繩或倒架事故的發(fā)生。絞車出現(xiàn)拉動困難、聲音異常時，必須及時停車，查明原因，否則不得繼續(xù)使用。絞車運(yùn)行時，絞車?yán)K道內(nèi)或架間嚴(yán)禁人員施工、停留或通過，并設(shè)置專人在兩端頭警戒，禁止任何人員入內(nèi)。8、安裝靠近運(yùn)輸順槽側(cè)的支架時，要采取可靠的支護(hù)措施，在不影響安裝、運(yùn)輸空間的情況下，采取在原有的支護(hù)形式下，加大單體液壓支柱的支護(hù)密度來加強(qiáng)支護(hù)強(qiáng)度，以防止三叉門口處由于斷面大而發(fā)生冒頂事故。9、切眼兩部對拉絞車前方位置設(shè)置防護(hù)門，使用編網(wǎng)或其他材料制作。使用絞車調(diào)整支架期間，任何人員不得在絞車硐室內(nèi)停留、施工，絞車司機(jī)(信號工)必須站在順槽與切眼交界處的巷道內(nèi)操作，防止滑頭拋錨后發(fā)生意外。支架附近位置嚴(yán)禁有人員施工、逗留或通行，支架未站穩(wěn)之前嚴(yán)禁松開兩部絞車?yán)K，防止支架張倒后砸壞刮板輸送機(jī)的電纜槽或損壞支架自身配件；不得任何人員靠近，防止倒架后傷人。10、對于坡度較大的地方，安裝支架前首先借助人工挖出一個平臺，平臺大小以滿足支架轉(zhuǎn)向?yàn)闇?zhǔn)，以確保支架轉(zhuǎn)向過程中倒架事故的發(fā)生。11、采用液壓方法調(diào)整支架前，必須專人檢查管路的完好，接頭的牢固可靠。拆卸管路時，必須提前釋放壓力，否則嚴(yán)禁拆卸管路，防止高壓液體傷人；要采用遠(yuǎn)距離供液，支柱要拴設(shè)保安繩，即使用麻繩將支柱與支架立柱連接，防止支柱崩飛后傷人。12、在支架安裝前，將防礙施工的支柱替出，要隨調(diào)隨撤，不能一次將調(diào)架空間全部撤出，嚴(yán)格執(zhí)行“先支后回”制度。13、升架時注意煤壁、電纜、信號線、高壓管，防止碰壞電纜、管路等。14、工作面調(diào)架時，必須將浮煤雜物清理干凈后方可調(diào)架。15、全部支架要排列整齊，接頂接底，迎山有力，架內(nèi)無雜物，支架符合完好標(biāo)準(zhǔn)，零部件齊全堅(jiān)固，靈活可靠，各部管路連接必須準(zhǔn)確無誤，無串液漏液現(xiàn)象，管路排列整齊。各閥組動作靈敏可靠，安全閥動作壓力符合規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)。“U”型銷無單腿，無其他物料代替現(xiàn)象。缸體密封可靠，鍍層無脫落、無損傷現(xiàn)象。16、施工現(xiàn)場起吊、卸車、拖運(yùn)、安裝支架或超前架組部件時，必須由跟班隊(duì)長或班組長現(xiàn)場盯靠，統(tǒng)一指揮，協(xié)調(diào)一致，發(fā)現(xiàn)不安全因素及時處理。（十八）超前支護(hù)架組組裝安全注意事項(xiàng)1、超前架組組裝施工前，必須打設(shè)專用起吊錨桿，嚴(yán)禁使用支護(hù)錨桿錨索起吊作業(yè)，起吊前緊固吊裝地點(diǎn)5m范圍內(nèi)的錨桿錨索。2、使用絞車提升架組頂梁(底座)時，信號工必須確認(rèn)運(yùn)輸路線內(nèi)所有人員及使用設(shè)備撤出軌道至安全區(qū)域(切眼或安全硐室內(nèi))后方可發(fā)出開車信號，否則嚴(yán)禁開車。3、絞車提升頂梁(底座)時，不得連續(xù)提升，必須將該頂梁(底座)安裝完成后，方可提升下個頂梁(底座)，保證后退路暢通。4、嚴(yán)禁施工人員將身體任何部位伸入頂梁(底座)下方，防止頂梁(底座)墜落后傷人；不得將手、腳伸到可能被擠壓的地方，嚴(yán)禁用手探測眼孔，防止擠傷。安裝頂梁起吊時，必須在頂梁重心位置加設(shè)一個5t葫蘆起吊，增大安全系數(shù)。5、組裝架組必須由5個經(jīng)驗(yàn)豐富的職工進(jìn)行施工，一人檢查指揮，四人同步操作，嚴(yán)禁違規(guī)吊裝。起吊頂梁(底座)前，必須清理好后退路，拉鏈（操作）人員，必須站在頂梁(底座)的上方側(cè)，嚴(yán)禁施工人員站在頂梁(底座)的下方側(cè)施工，身體部位閃開頂梁(底座)滑落后所能波及的范圍，防止頂梁(底座)墜落后發(fā)生意外。負(fù)責(zé)檢查指揮的人員，必須密切注視吊裝過程中的安全情況，及時提醒、指揮操作人員，一旦發(fā)現(xiàn)險(xiǎn)情，立即命令停止作業(yè)，待險(xiǎn)情排除后，方可繼續(xù)吊裝。6、吊掛葫蘆及起吊繩具(鏈條)必須牢固可靠，嚴(yán)禁使用不自鎖的葫蘆，鏈條扭結(jié)不得少于2扣，并使用8#鐵絲鎖牢扭結(jié)處，防止鏈條突然松脫后傷人。鋼絲繩套直徑不小于20mm，并用新繩制作，鋼絲繩套插接長度不小于繩徑的20倍。起吊鏈不得小于40T刮板鏈，使用前必須檢查完好，出現(xiàn)裂紋、變形的嚴(yán)禁使用，防止吊裝頂梁(底座)時斷鏈發(fā)生意外。7、超前架組安裝期間，安裝位置10m范圍內(nèi)必須設(shè)置專人站崗，嚴(yán)禁無關(guān)人員在現(xiàn)場逗留、施工、通行，確需通過時，必須得到施工人員的確認(rèn)，使用可靠的措施穩(wěn)住頂梁(底座)后，方可通行。8、超前架組各類銷軸、管路、千斤頂都必須編號，以便快速有效的安裝，安裝過程中，底座安裝要平穩(wěn)可靠，對于底板不平的地段，安裝前要將該段巷道底板整平，確保架組穩(wěn)固。9、安裝超前架組時一次只準(zhǔn)安裝一列的一個頂梁，嚴(yán)禁一列的三個頂梁、一組的兩列、緊挨著一組的同列同時安裝，嚴(yán)禁隔組安裝，以保證有足夠的后退路。10、一組架組的一列安裝完成后，必須及時供液將支架升起支撐頂板。11、架組安裝完成后，必須進(jìn)行防倒處理。立柱防倒使用Φ15.5mm鋼絲繩拴住立柱上端銷孔至頂板鋼帶上；底座防倒使用1條Φ15.5mm鋼絲繩將四連桿機(jī)構(gòu)的中間連桿牢固拴設(shè)在巷幫2/3以上位置的錨桿上(頂板以下第二棵錨桿)；B節(jié)頂梁防倒至少使用1條Φ15.5mm鋼絲繩拉住頂梁至巷幫2/3以上位置的錨桿，防止架組歪倒；A節(jié)（或C節(jié)）頂梁防倒至少使用1條Φ15.5mm鋼絲繩拉住頂梁左端（或右端）至巷幫2/3以上位置的錨桿上，防止架組歪倒；防倒繩設(shè)好后方可取下起吊葫蘆。（十九）設(shè)備列車安裝注意事項(xiàng)1、設(shè)備列車每車提升到位后，必須用兩副卡軌器穩(wěn)住第一個車盤輪對。2、設(shè)備列車的每一輛車都要隨到隨固定，使用卡軌器固定，且要成對使用，同時穩(wěn)住車盤的輪對。3、設(shè)備列車必須使用專用連板及銷軸（帶有防脫裝置）進(jìn)行連接，每一輛車連接固定完畢，及時使用擋圈和開口銷鎖住銷軸。4、設(shè)備列車兩端各有一部JSDB-13型雙速絞車，并同整個列車連成一體，作為列車的移動和固定裝置。5、設(shè)備列車各類設(shè)施、部件、短接電纜必須編號，專人管理，防止丟失和混亂。（二十）三機(jī)試運(yùn)轉(zhuǎn)注意事項(xiàng)1、三機(jī)司機(jī)必須熟悉設(shè)備性能及構(gòu)造原理，經(jīng)過培訓(xùn)、考試合格，取得操作資格證后，方可持證上崗。2、開動三機(jī)前必須發(fā)出開車信號，確認(rèn)人員已經(jīng)離開機(jī)器轉(zhuǎn)動部位，發(fā)出預(yù)警號或點(diǎn)動二次后，方可正式開動。各部位司機(jī)要密切配合，按順序開機(jī)、停機(jī)。3、開機(jī)前，應(yīng)首先檢查并確保傳動裝置附近無雜物，管線吊掛整齊，各種螺絲齊全緊固，蓋板完整，油量適當(dāng)，冷卻系統(tǒng)完好，信號齊全、清楚，閉鎖靈敏。4、三機(jī)啟動后，司機(jī)注意觀察其運(yùn)行狀態(tài)，觀其運(yùn)行是否平穩(wěn)，聽其聲音是否正常，運(yùn)輸機(jī)的鏈子、刮板、連接環(huán)、鏈輪組件等是否完好無缺，牢固可靠。司機(jī)不準(zhǔn)面向刮板輸送機(jī)運(yùn)輸方向，以免斷鏈傷人。5、三機(jī)運(yùn)行時，司機(jī)不得離開崗位，若要離開或處理故障時必須切斷電源，閉鎖控制開關(guān)，掛上停電牌，專人管理。6、三機(jī)電機(jī)和減速箱要保持良好冷卻系統(tǒng)，電機(jī)減速箱工作溫度不得超過75℃。7、運(yùn)行中的三機(jī)設(shè)備嚴(yán)禁人員跨越或作業(yè)，人員在三機(jī)內(nèi)作業(yè)時必須停機(jī)閉鎖并派專人看管。8、三機(jī)聯(lián)合試運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，施工人員要選擇安全的地點(diǎn)進(jìn)行躲避，特別是采煤機(jī)滾筒運(yùn)轉(zhuǎn)，刮板輸送機(jī)機(jī)頭機(jī)尾、轉(zhuǎn)載機(jī)機(jī)頭正對鏈輪處嚴(yán)禁有人員施工或通過。聯(lián)合試運(yùn)轉(zhuǎn)前，應(yīng)進(jìn)行單機(jī)試運(yùn)轉(zhuǎn)，確認(rèn)無問題后進(jìn)行聯(lián)合試運(yùn)轉(zhuǎn)。9、緊鏈、縮鏈子時要用閘盤、液壓馬達(dá)進(jìn)行操作，嚴(yán)禁使用單體液壓支柱進(jìn)行頂柱緊鏈，防止崩柱傷人。10、轉(zhuǎn)載機(jī)靠近工作面一側(cè)無擋板一段要設(shè)2～3道拉繩，以防人員誤入轉(zhuǎn)載機(jī)刮板道內(nèi)；另外在連接槽設(shè)上能控制轉(zhuǎn)載機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的閉鎖和拉線，以防人員誤入運(yùn)轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)載機(jī)里被拉到破碎機(jī)處，出現(xiàn)傷人事故。（二十一）單體液壓支柱使用安全技術(shù)措施1、所有工作人員必須懂得單體液壓支柱的性能、技術(shù)特性、構(gòu)造、使用方法及本管理規(guī)定。2、井下使用的單體液壓支柱必須是在地面測試過的支柱。三用閥下井前，必須在地面做壓力及高、低壓性能試驗(yàn)，不合格者，嚴(yán)禁下井使用。3、第一次使用前或修理后第一次使用的支柱，為防止漏氣倒柱，必須將缸體內(nèi)的空氣排放凈。排放方法：反復(fù)注液、排液，直到排凈為止。4、每次注液前，要先用注液槍內(nèi)的乳化液把三用閥注液嘴的污物沖洗干凈為止。5、升柱時，注液槍口對準(zhǔn)三用閥的注液嘴，把注液槍的鎖緊套翻向三用閥上方使其鎖為一體，確認(rèn)無誤后，方能扳動槍機(jī)升柱，否則不準(zhǔn)升柱。注液槍用完后，如果注液槍取不下來不準(zhǔn)硬扳，要反復(fù)點(diǎn)動槍機(jī)借液體的反作用力取下。為了便于撤柱及搞好安全，支柱時卸載閥要朝向回風(fēng)順槽推進(jìn)方向，即三用閥和巷道平行。撤柱時，要看清注液嘴前方５m內(nèi)無人時，方準(zhǔn)轉(zhuǎn)動卸載手把90°卸載。不準(zhǔn)用其他任何工具代替卸載手把卸載。6、在頂板破碎處、壓力大處，回柱前必須首先檢查控制頂板，支牢臨時支柱，并進(jìn)行遠(yuǎn)距離卸載，即工作人員用回柱鉤鉤住或用繩子拴住卸載手把，躲在安全處卸載。7、嚴(yán)禁用注液槍射人、射物，注液槍用完后，要掛在頂板完整處的支柱手把體上，以免弄臟。8、支柱前，必須先檢查支柱的外形零件是否齊全，支柱有無彎曲、凹陷等，有一項(xiàng)不合格不得使用。9、支柱應(yīng)支到實(shí)底，支柱必須全部墊上柱鞋，做到迎山有力，柱鞋必須掛好鞋繩，以利回收。不得使用失效和損壞的單體液壓支柱。10、嚴(yán)禁出現(xiàn)空載支柱。支設(shè)的單體液壓支柱必須采用鋼絲繩逐排聯(lián)為一體，防止倒柱傷人，拉設(shè)的鋼絲繩應(yīng)保證在支柱2/3高度上。11、回柱嚴(yán)格執(zhí)行敲幫問頂制度，嚴(yán)禁空頂作業(yè)，并應(yīng)先清理好后退路，用1.2m的長柄工具將單體支柱放液后用葫蘆拉出，然后再撤出其它支護(hù)材料。12、回撤支柱工作人員不能低于四人，三人回撤，一人觀察頂板，掌握安全。13、回柱或改柱時，要有專人在安全地點(diǎn)觀察頂幫支護(hù)完好，確認(rèn)安全后方可操作，嚴(yán)格執(zhí)行先支后回制度，人要站在支護(hù)完好的安全地點(diǎn)，防止片幫或柱子等傷人。14、調(diào)整液壓支架時，支柱嚴(yán)禁打在液壓支架的立柱上，必須有防止單體支柱崩出的可靠有效措施，可墊木板或膠帶進(jìn)行防滑處理。操作人員和其他工作人員全部在有可靠防護(hù)的安全地點(diǎn)操作和觀察。15、支柱支設(shè)或回撤時，必須認(rèn)真觀察分析支柱受力可能傾倒的方向，做到心中有數(shù)，嚴(yán)禁盲目蠻干。16、注液槍的O形密封圈要配齊，損壞的要及時更換。17、工作中的支柱，如出現(xiàn)三用閥閥體、支柱手把體及底座處滲液，必須立即更換，并上井檢修。18、發(fā)現(xiàn)硬柱時，要在柱子附近打好臨時支柱，然后用鎬刨底板進(jìn)行回撤。19、嚴(yán)禁用支柱代替其它起重工具。20、支柱時工作人員要站在單體支柱的一側(cè)，嚴(yán)禁注液搶對準(zhǔn)自己或其它工作人員，以防發(fā)生意外事故。21、所有支設(shè)的支柱必須達(dá)到初撐力（初撐力不小于6.5MPa）（二十二）其它安全注意事項(xiàng)1、拆、卸、砸、拖、拉、抬、撬等必須叫應(yīng)好，做到統(tǒng)一指揮，統(tǒng)一行動，施工人員做好自主保安和相互保安。2、工具、索具、繩套、安全設(shè)施等必須認(rèn)真檢查，并嚴(yán)格按規(guī)定使用。3、電纜、信號線必須吊掛整齊，否則施工前必須處理妥當(dāng)。4、停送電及操作電器設(shè)備必須由專職電工進(jìn)行，并嚴(yán)格執(zhí)行“三級保險(xiǎn)”制度。所有電氣設(shè)備不得有失爆現(xiàn)象，嚴(yán)格按定值通知單整定各保護(hù)值。5、保護(hù)好各類通防設(shè)備、設(shè)施，嚴(yán)禁破壞損傷。6、裝車時物件間要墊上軟料，裝卸車時必須穩(wěn)車。7、裝卸車時一定觀察好物件，以防滑動或滾動后傷人。8、設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)時，其轉(zhuǎn)動部位5m范圍內(nèi)不準(zhǔn)有人。9、多人合作搬運(yùn)物料時，要號起號落，行動一致，重抓輕放。所有物件要放在不下滑、無下落可能的地方，防止發(fā)生意外。10、支架的安裝不準(zhǔn)與工作面支架運(yùn)輸平行作業(yè)。11、安裝支架過程中，出現(xiàn)漏頂要用木料填實(shí)接頂。12、必須有專人檢查單體液壓支柱的支護(hù)情況，失效的、不正的、無力的立即整改，否則不得施工。13、每班由專人對切眼及其出口處的頂板煤壁進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，做到先處理后施工。必須加強(qiáng)面口的支護(hù)，切眼兩出口的支護(hù)嚴(yán)禁隨意撤出，防止發(fā)生冒頂。14、調(diào)架時，只準(zhǔn)一人指揮，并安排一名有經(jīng)驗(yàn)的、責(zé)任感強(qiáng)的老工人觀察頂板支護(hù)等，如有冒頂預(yù)兆時，立即升起支架支撐頂板，以加強(qiáng)支護(hù)。15、支架調(diào)向時，單體支柱必須使用遠(yuǎn)控且拴設(shè)保安繩，操作人員必須躲在安全地點(diǎn)（支架里），利用大件保護(hù)身體，避開單體支柱可能打滑崩到的地方。16、安裝采煤機(jī)時，滾筒窩周圍的支架截止閥關(guān)閉，操作閥回零，專人看管。工作面刮板輸送機(jī)要停電閉鎖，掛停電牌，并派專人看守。17、用雙速絞車牽引、起吊、拖拉大件時，如阻力過大，必須停止作業(yè)，查明原因，排除故障后方可作業(yè)。18、工作面安裝支架時，乳化液泵的開、停必須有專人看護(hù)，并要相互聯(lián)系好。19、工作面運(yùn)送大件設(shè)備時，嚴(yán)禁人員跟在大件車兩側(cè)和下方。在運(yùn)輸前要檢查軌道及軌道上是否有障礙物。20、平巷卸車：與即將卸載的載車相連的滑頭，必須使用強(qiáng)度在10t以上的“D”形卸扣，且上滿絲。當(dāng)載車被牽引到卸車位置后，首先將絞車剎住閘，然后用12＃工字鋼制作的臨時阻車器分別阻住載車的兩后車輪，將保安繩由頂上改到載車一側(cè)，以不影響卸車為易。然后借助人力直接卸車或借助絞車將大件從載車上卸下，人員嚴(yán)禁站在大件易滑出方，整個過程絞車司機(jī)嚴(yán)禁脫崗，且該項(xiàng)工作要有專人指揮。21、兩部絞車交替運(yùn)輸時，第一部車必須拉到規(guī)定位置方可再用第二部車運(yùn)輸。22、陳舊損壞的封繩不得使用，嚴(yán)禁封繩與車輪相磨。23、在副井口、副井底、罐籠內(nèi)操作支架時，必須與井口、井底把鉤工配合，并聽從把鉤工指揮，嚴(yán)禁私自行動。24、井底環(huán)形車場、西翼軌道大巷、軌道斜巷及西翼水倉通道運(yùn)輸時，生產(chǎn)準(zhǔn)備隊(duì)跟車人員必須服從運(yùn)搬隊(duì)運(yùn)輸人員的安排，做好運(yùn)輸安全工作。25、絞車、鋼絲繩驗(yàn)算：204工作面安裝施工時所使用絞車共計(jì)18部，絞車、鋼絲繩驗(yàn)算時依據(jù)絞車型號、使用鋼絲繩規(guī)格、使用地段的最大坡度、最大距離進(jìn)行抽樣驗(yàn)算，故需驗(yàn)算JSDB-19型雙速絞車（4#）、SQ-80/110型無極繩絞車（12#）和SQ-80/110型無極繩絞車（16#）。（1）JSDB-19型雙速絞車驗(yàn)算：提升最大坡度6°,最大運(yùn)輸距離為100m。①提升設(shè)備主要技術(shù)參數(shù)：a、提升最大載重50000kg。b、JSDB-19型雙速絞車牽引力：慢速320KN，快速26KN繩徑：Φ28mm繩速：62.82m/min(最大)、7.58m/min(最小)。電機(jī)功率：45KW。②6×19-28型提升鋼絲繩：公稱抗拉強(qiáng)度：1670MPa鋼絲繩最小破斷拉力：589.92KN（61114.286kg）理論重量：274kg/100m。③絞車及鋼絲繩的驗(yàn)算：按提升最大載重50000kg計(jì)算a、提升最大牽引力計(jì)算提升坡度為下山6°Ff1f2G1G2αGF=G1+G2+f1+f2式中：F：單鉤提升最大牽引力，kgG1：提升最大載重G=50000kg