工作面安裝作業(yè)規(guī)程

目錄礦審批意見TOC\o"1-2"\h\z\u第一章 概況 -3-第二章 設(shè)備安裝情況 -4-第三章 設(shè)備安裝工藝 -7-第一節(jié) 設(shè)備安裝準備 -7-第二節(jié) 設(shè)備安裝順序 -9-第三節(jié) 轉(zhuǎn)載機安裝工藝 -10-第四節(jié) 刮板輸送機安裝工藝 -13-第五節(jié) 采煤機安裝工藝 -15-第六節(jié) 支架安裝工藝 -17-第七節(jié) 順槽超前支護安裝工藝 -20-第八節(jié) 設(shè)備列車安裝工藝 -21-第九節(jié) 礦壓、沖擊地壓、微震監(jiān)測系統(tǒng)安裝工藝 -23-第十節(jié) 順槽管路安裝工藝 -28-第十一節(jié) 皮帶輸送機安裝工藝 -31-第十二節(jié) 設(shè)備試運轉(zhuǎn)工藝 -36-第四章 設(shè)備安裝及驗收標準 -37-第一節(jié) 設(shè)備安裝標準 -37-第二節(jié) 設(shè)備驗收標準 -42-第五章 生產(chǎn)系統(tǒng) -46-第一節(jié) 一通三防系統(tǒng) -46-第二節(jié) 供電系統(tǒng) -48-第三節(jié) 礦壓監(jiān)測系統(tǒng) -50-第四節(jié) 排水系統(tǒng) -51-第五節(jié) 通訊照明系統(tǒng) -52-第六節(jié) 運送系統(tǒng) -53-第六章 工作面安裝勞動組織 -55-第七章 安全技術(shù)措施 -57-第一節(jié) 一般規(guī)定 -57-第二節(jié) 運送管理 -60-第三節(jié) 機電管理 -84-第四節(jié) 頂板管理 -99-第五節(jié) 通風管理 -104-第六節(jié) 災(zāi)害防止與避災(zāi)路線 -104-第七節(jié) 其他 -108-概況2310工作面是230采區(qū)回采的第三個大采高工作面，是5302工作面的接續(xù)面。該面已掘進完畢，具有安裝條件。為保證工作面安裝期間的安全和質(zhì)量，特編制本作業(yè)規(guī)程。工作面位置該工作面位于西部膠帶大巷北側(cè)，東面5m為已回采完畢的2309工作面;工作面西、北面為未回采的實炭區(qū)。工作面涌水量預(yù)計根據(jù)相鄰工作面回采及實際揭露資料分析、水文勘探獲得的水文地質(zhì)資料及礦井開采中的涌水情況，預(yù)計工作面正常涌水量為45.7m3/h，最大涌水量為巷道坡度情況軌道順槽走向長1690m，巷道坡度起伏較大，坡度在之間，平均12°；皮帶順槽走向長1674m，巷道坡度起伏較大，坡度在之間，平均14巷道支護情況軌道順槽：設(shè)計凈寬4800mm、凈高3600mm。頂板支護，錨桿每排6棵，間排距900×1000mm，錨索橫向布置，錨索打設(shè)到兩排錨桿中間，間排距1000mm皮帶順槽：設(shè)計凈寬4800mm、凈高3600mm。頂板支護，錨桿每排6棵，間排距900×1000mm，錨索橫向布置，錨索打設(shè)到兩排錨桿中間，間排距1000mm，兩幫支護，錨桿每幫每排5棵，間排距800×切眼：設(shè)計凈寬8600mm、凈高3600mm。兩幫支護，錨桿每排4棵，間排距900×800mm；頂板錨桿間排距900×設(shè)備安裝情況設(shè)備安裝明細及定位尺寸根據(jù)工作面三機配套關(guān)系，工作面安裝設(shè)備及定位如下：支架：該面切眼長度196.1m，設(shè)計安裝支架115架，其中ZY10000/26/55型中間支架108架，ZYG10000/23/45型過渡支架6架(軌道順槽L11#導(dǎo)線點以里10m非生產(chǎn)幫放置1個過渡支架)，ZYD4200/23/45型端頭支架1架。第一個中間支架中心線偏轉(zhuǎn)載機中心線以東3080轉(zhuǎn)載機：SZZ1200/525型轉(zhuǎn)載機一部。設(shè)計安裝長度39.882m，其中架橋部總長16.882m、4.0m破碎機1部、3m聯(lián)接槽1節(jié)、3m推移槽1節(jié)、1.5m推移槽1節(jié)、1.5m中間槽2節(jié)、1.5m卸料槽3節(jié)、1.5m機尾聯(lián)接槽1節(jié)、2.5m機尾1節(jié)。轉(zhuǎn)載機安裝以皮帶中心線為基準,刮板輸送機中心線偏南35.7m為轉(zhuǎn)載機頭鏈輪軸線，推移座安裝在3m推移槽以里第二節(jié)1.5m中間刮板輸送機:型刮板輸送機一部，設(shè)計安裝長度201.05m，其中2.75m機頭架1節(jié)、3.25m過渡槽1節(jié)、1.75m中間槽109節(jié)、4.3m機尾1節(jié)。機頭鏈輪中心線與轉(zhuǎn)載機中心線間距為750mm順槽超前支護：軌道順槽超前支護采用單體液壓支柱配合鉸接頂梁(其中生產(chǎn)幫一路使用800mm頂梁和Φ400mm柱鞋，一梁一柱，柱距中至中800mm；其他兩路使用1m頂梁和方柱鞋，一梁二柱，柱距中至中500mm)支護，巷道生產(chǎn)幫一路支護距巷幫600mm,順槽高壓電纜側(cè)兩路排距中至中2300mm，人行道兩側(cè)超前排距中至中1200mm，非生產(chǎn)幫一路支護距巷幫700mm。超前支護長度為60m皮帶順槽超前支護采用單體液壓支柱配合鉸接頂梁(800mm)支護。巷道生產(chǎn)幫一路支護距巷幫200mm,人行道兩路排距中至中900mm，轉(zhuǎn)載機兩側(cè)超前排距中至中3300mm，柱距中至中800mm，非生產(chǎn)幫一路支護距巷幫400mm。超前支護距支架頂梁前端不得超過800mm。超前支護總長度為60m采煤機：MG750/1800-WD型1臺。設(shè)備列車：共計26車，其中2輛牽引車、5輛電纜車、1輛工具車、1輛備件車、4輛組合開關(guān)車［控制臺放在(CHP33/2）車上］、3輛移變車、5輛乳化泵車、5輛清水泵車。泵站：乳化液泵站：三臺型號為LRB400/31.5型乳化液泵和兩臺型號RX400/25乳化液箱組成乳化液泵站。清水泵站：三臺型號為BPW315/16噴霧泵和兩臺型號為SX-2500清水泵箱組成清水泵站。皮帶機：安裝一部DSJ-1200/315×3型順槽可伸縮式皮帶機。皮帶機安裝以測量部門現(xiàn)場標示的滾筒軸線及皮帶機中心線為基準。皮帶自移機尾：ZY2700型自移機尾1部。安裝時以皮帶中心線及轉(zhuǎn)載機頭鏈輪軸線為基準。卡軌車：SQ-160/160P型卡軌車1部，重要由絞車、張緊裝置、梭車、輪組、雙繩尾輪等五部分組成，絞車及五輪張緊器布置在卡軌車硐室內(nèi)。卡軌車安裝以測量部門現(xiàn)場標示的滾筒軸線、軌道中心線為基準?？ㄜ壾囄草啿贾迷谲壍理槻跮15#導(dǎo)線點以里90m工作面設(shè)備布置及定位詳見附圖一：2310工作面設(shè)備布置示意圖表1工作面安裝設(shè)備及材料如下序號設(shè)備名稱規(guī)格型號單位數(shù)量安裝地點設(shè)備來源1卡軌車臺1卡軌車硐室內(nèi)5302面設(shè)備2轉(zhuǎn)載機SZZ1200/525部1皮帶順槽機廠檢修設(shè)備3破碎機PCM-250臺1皮帶順槽機廠檢修設(shè)備4皮帶自移機尾ZY2700部1皮帶順槽機廠檢修設(shè)備5刮板輸送機SGZ1000/1400部1工作面機廠檢修設(shè)備6采煤機臺1工作面機廠檢修設(shè)備7端頭支架ZYD4200/23/45架1工作面上端頭2309面設(shè)備8中間支架ZY10000/26/55架108工作面2309面設(shè)備9過渡支架架6工作面2309面設(shè)備10設(shè)備列車26車列1軌道順槽機廠檢修設(shè)備11皮帶機部1皮帶順槽機廠檢修設(shè)備12乳化泵LRB400/31.5臺3機廠檢修設(shè)備13清水泵BPW315/16臺3三泵兩箱機廠檢修設(shè)備14集控通訊設(shè)備KTC230套1軌道順槽皮帶順槽機廠檢修設(shè)備15礦壓監(jiān)測設(shè)備KJ216CRMS3.0ARAMISM/E套111工作面新進設(shè)備16無縫鋼管Φ108×4.5mmm軌道順槽皮帶順槽17單體液壓支柱棵540軌道順槽皮帶順槽18鉸接頂梁JHDB-800JHDB-1000條300120軌道順槽皮帶順槽19柱鞋Φ400mm方柱鞋只300120軌道順槽皮帶順槽設(shè)備安裝工藝設(shè)備安裝準備地面準備由準備隊運送組、電工組對安裝2310工作面使用的絞車、裝運設(shè)備平板車等認真檢查，根據(jù)巷道坡度及提高設(shè)備重量等情況，選擇鋼絲繩直徑、長度等，絞車上繩準備入井。按施工規(guī)定配齊各種工具、材料、配件和LRB200/31.5型乳化液泵站一套（兩泵一箱），供工作面安裝使用。由機電科組織準備隊、綜采一隊對所安裝的高壓電氣設(shè)備、高壓電纜等進行絕緣測試，測試合格貼合格證后下井使用；防爆型電氣設(shè)備檢查防爆性能，檢查合格貼防爆合格證后下井使用。設(shè)備裝封車：設(shè)備列車：由機廠統(tǒng)一固定在車盤上。刮板輸送機:機頭、機尾、電機壓箱、推移梁、每兩節(jié)溜槽、每50m刮板鏈裝設(shè)一個車盤，使用直徑不小于21.5mm無銹蝕鋼絲繩的兩股封車且不少于3道，封車棍選用Φ51×900mm鋼管并用8#鐵絲鎖緊，在層間及與車盤接觸處使用防滑木板(物料與車盤接觸面墊設(shè)木板的厚度要大于車盤突出面的高度)。轉(zhuǎn)載機：機頭、機尾、電機壓箱、抬高段槽體、每50m刮板鏈裝設(shè)一個車盤，落地槽每兩節(jié)裝設(shè)一個車盤，破碎機單獨封車，封車標準同上。中間(過渡)支架：支架裝車采用4個M30×110mm螺栓與端頭支架：解體為3部分，頂梁、掩護梁、底座分裝在3個車盤上。封車標準同上。井下準備由地測科根據(jù)工作面三機配套設(shè)計在現(xiàn)場標示以下尺寸：皮帶中心線、軌道中心線、轉(zhuǎn)載機機頭鏈輪軸線、刮板輸送機機頭鏈輪軸線。工作面及兩順槽掘進期間使用的設(shè)備、設(shè)施（排水設(shè)備及設(shè)施除外）所有撤除，保證巷道整潔。軌道鋪設(shè)：軌道順槽鋪設(shè)軌道1690m、切眼鋪設(shè)軌道190m、皮帶順槽鋪設(shè)軌道40m。平車場布置在軌道順槽L15#導(dǎo)線點以里80m位置,長度20m。其中外段850m鋪設(shè)軌道采用38kg/m的鋼軌，其余采用30kg/m的鋼軌，枕木間距乳化泵站安裝：在軌道順槽L15#導(dǎo)線點位置巷道西幫安裝LRB200/31.5型乳化液泵站一套（兩泵一箱），供工作面安裝設(shè)備使用。安裝前驗收：安裝前，由分管礦長組織公司技術(shù)、機電、安監(jiān)、施工單位對以下內(nèi)容進行驗收：對工作面的工程質(zhì)量進行驗收，巷道斷面及支護質(zhì)量符合設(shè)計規(guī)定，不符合規(guī)定的及時整改。檢查運送路線巷道情況，對不符合規(guī)定的地段進行解決。保證運送沿途的風水管路、電纜吊掛、巷道的凈斷面滿足運送設(shè)備通過規(guī)定。檢查軌道質(zhì)量，枕木間距符合規(guī)定，扣件完好齊全。檢查絞車及安全設(shè)施布置情況。絞車固定符合規(guī)定、信號暢通，安全設(shè)施設(shè)立齊全有效。設(shè)備安裝順序設(shè)備安裝順序：皮帶自移機尾→轉(zhuǎn)載機架橋部→破碎機→轉(zhuǎn)載機落地段及機尾→刮板輸送機機頭部及中間槽→采煤機→端頭支架1架→過渡支架3架→中間支架108架→過渡支架3架→設(shè)備列車。設(shè)備列車固定完畢后敷設(shè)設(shè)備負荷電纜及供液管路。設(shè)備具體安裝順序如下：安裝皮帶自移機尾。安裝轉(zhuǎn)載機、破碎機。安裝刮板輸送機機頭部及6節(jié)右變線調(diào)高槽、中間槽，中間槽安裝完畢后敷設(shè)刮板鏈。中間槽鋪設(shè)至采煤機窩時停止，將MG750/1800-WD型采煤機按照安裝順序依次卸車到位。安裝機窩處中間槽及6節(jié)左變線調(diào)高槽。安裝端頭支架1架、過渡支架3架、中間支架108架、過渡支架1架；軌道順槽L11#導(dǎo)線點以里10m和以外10m非生產(chǎn)幫安裝刮板輸送機機尾及環(huán)鏈。安裝設(shè)備列車。敷設(shè)工作面設(shè)備負荷電纜形成供電系統(tǒng)；敷設(shè)工作面供液、供風、供水管路形成系統(tǒng)。皮帶機安裝與工作面設(shè)備安裝同時進行。轉(zhuǎn)載機安裝工藝皮帶自移機尾安裝完畢后，將轉(zhuǎn)載機、破碎機由軌道順槽經(jīng)切眼按安裝順序依次運送到位進行安裝。轉(zhuǎn)載機安裝按照由機頭向機尾的順序依次安裝，具體為：機頭架→架橋槽→凸槽→鉸接槽→1.5m連接槽→凹槽→破碎機→3m連接槽→3m推移槽→1.5m中間槽→1.5m推移槽→1.5m中間槽→1.5m卸料槽→1.5m機尾連接槽→機尾。安裝各槽體前，準備好起重工具、支撐件、木垛料等。運送:各槽體使用絞車依次松放至安裝位置后卸車。機頭架安裝：根據(jù)測量部門現(xiàn)場標示的皮帶中心線及轉(zhuǎn)載機機頭鏈輪軸線，定好轉(zhuǎn)載機機頭安裝位置。機頭架松放到位后，先使用4個完好的5t葫蘆吊起機頭，慢拉葫蘆使機頭架落在皮帶自移機尾行走軌道上，再使用1個完好的5t葫蘆調(diào)整機頭架前后位置，最后使用固定半環(huán)將機頭架下部固定梁上銷軸鎖牢。驅(qū)動裝置松放到位后，運用2個完好的5t葫蘆起吊驅(qū)動裝置，慢拉葫蘆使驅(qū)動裝置離開車盤100mm，發(fā)信號啟動絞車抽出車盤，慢松葫蘆驅(qū)動裝置落地，待橋部槽體安裝完畢后進行組裝。橋部槽體安裝：架橋槽松放至安裝位置后，用2個完好的5t葫蘆卸車，另用2個完好的5t葫蘆起吊架橋槽至安裝高度，對準與機頭架連接限位銷，架橋槽與機頭架結(jié)合面無縫隙后穿上固定螺栓并緊固到位。橋部槽體安裝前，先搭設(shè)1個“#”字型木垛，木垛要牢固可靠，高度適宜，然后借助2個完好的5t葫蘆對接槽體。凸槽、鉸接槽、1.5m連接槽、凹槽安裝方法同架橋槽。破碎機安裝：破碎機松放至安裝位置后，先用4個完好的5t葫蘆起吊破碎機，慢拉葫蘆使破碎機離開車盤100mm高度時，發(fā)信號啟動絞車抽出車盤，慢松葫蘆破碎機落地，再用2個完好的5t葫蘆將破碎機拖拉到位后對接破碎機與凹槽啞鈴、連接板。驅(qū)動裝置安裝：破碎機安裝完畢后，運用2個完好的5t葫蘆起吊驅(qū)動裝置至安裝高度，驅(qū)動裝置與機頭傳動部結(jié)合面無縫隙后，上緊固定螺栓。落地段槽體安裝：3m連接槽松放至安裝位置后，用2個完好的5t葫蘆起吊槽體，慢拉葫蘆使槽體離開車盤100mm高度，發(fā)信號啟動絞車抽出車盤，慢松葫蘆槽體落地。用1個完好的5t葫蘆拖拉調(diào)整到位，設(shè)好連接板、啞鈴銷、擋塊及限位銷。同樣方法安裝好3m推移槽、中間槽、卸料槽、機尾。各槽體卸車后，先使用高壓水將槽體內(nèi)積炭、雜物沖洗干凈，再使用啞鈴連接。連接各槽體時先用預(yù)先準備好的Φ21.5mm敷設(shè)刮板鏈：轉(zhuǎn)載機槽體安裝完畢后，使用絞車將刮板鏈先敷設(shè)在上溜槽內(nèi)并將刮板鏈繞過機頭鏈輪，再使用絞車配合預(yù)設(shè)鋼絲繩將底鏈拖出，重新敷設(shè)上鏈，通過接鏈環(huán)，將上鏈和底鏈連接成回轉(zhuǎn)鏈。安裝機頭機尾鏈輪遠程注油器及管路、自移液壓管路、冷卻水管。自移裝置安裝：分別在轉(zhuǎn)載機落地槽體兩側(cè)由機頭向機尾方向依次鋪設(shè)3.35m導(dǎo)軌、3.335m導(dǎo)軌、2.32m導(dǎo)軌、2.16m導(dǎo)軌、2.51m導(dǎo)軌。導(dǎo)軌鋪設(shè)完畢后，把行走支座放在導(dǎo)軌上，把調(diào)高油缸從套筒的下部放入并放帽加銷固定，把調(diào)高油缸與行走支座固定并使用Φ50固定銷把各導(dǎo)軌連接在一起。安裝2個推移油缸和自移裝置的液壓系統(tǒng)及管路。轉(zhuǎn)載機緊鏈工藝按照減速器的使用規(guī)定給減速器注入潤滑油；按照電機、減速器使用規(guī)定接冷卻水，保證進出水暢通。檢查并給機頭、機尾鏈輪和遠程注油裝置加注N460#潤滑油，保證減速器的潤滑。檢查保證溜槽內(nèi)無浮煤雜物。以上工作完畢后進行緊鏈，先用液壓馬達緊鏈系統(tǒng)緊鏈（粗緊），再用伸縮機頭伸縮緊鏈（微調(diào)），緊鏈后應(yīng)使轉(zhuǎn)載機的鏈條有合適預(yù)緊力。在用阻鏈器、液壓馬達粗緊鏈后，沒有達成使用規(guī)定。在停車狀態(tài)下，操作閥供液使機頭上伸縮油缸以每次約25mm一檔伸長或縮短，同時觀測鏈條張緊限度，目視合適后在最靠近的一檔上插上銷軸限位。操作閥斷液，完畢微調(diào)緊鏈。液壓馬達緊鏈裝置緊鏈與伸縮機頭微調(diào)可多次配合使用，直至刮板鏈張緊限度適中，緊鏈完畢后去掉多余的刮板鏈。刮板鏈在機頭鏈輪處下垂以2個環(huán)為宜，否則應(yīng)重新緊鏈。刮板輸送機安裝工藝輸送機安裝工藝機頭鏈輪中心線與轉(zhuǎn)載機中心線間距為750mm，切眼中心線偏南3100mm為輸送機安裝中線。擬定溜頭縱向安裝位置后，按照運送：安裝各槽體前，使用絞車將安裝部件提高至安裝位置。機頭架、過渡槽及驅(qū)動裝置安裝:使用絞車提高各部件至安裝位置。用2個完好的5t葫蘆起吊卸車。卸車后，用2個完好的5t葫蘆將機頭架拖至與轉(zhuǎn)載機搭接處，另使用1個完好的5t葫蘆調(diào)整機頭架前后位置安裝到位，順次拖拉過渡槽至安裝位置并調(diào)整到位，設(shè)好特殊啞鈴銷、擋塊及限位銷。用2個完好的5t葫蘆起吊驅(qū)動裝置，慢拉葫蘆使驅(qū)動裝置至合適高度，找好水平擬定驅(qū)動裝置與機頭傳動部的結(jié)合面無縫隙后上好螺栓緊固到位，取下起吊葫蘆。中間槽安裝：使用絞車提高中間槽至安裝位置。用2個完好的5t葫蘆將中間槽卸車，卸車后用1個完好的5t葫蘆拖拉調(diào)整到位，然后用啞鈴銷連接中間槽。沖洗底槽：各槽體卸車后，使用高壓水將槽體內(nèi)積炭、雜物沖洗干凈，再使用啞鈴連接。連接溜槽前先用預(yù)先準備好的Φ28mm鋼絲繩穿過每節(jié)槽體的底槽，直至機尾。機尾、驅(qū)動裝置安裝：待工作面支架安裝完畢后再安裝機尾、驅(qū)動裝置。安裝時先將部件提高至安裝位置，用2個完好的5t葫蘆起吊卸車。機尾使用1個完好的5t葫蘆拖拉到位，使用啞鈴銷與左六變線槽連接。驅(qū)動裝置使用2個完好的5t葫蘆起吊，慢拉葫蘆使驅(qū)動裝置至合適高度，找好水平擬定驅(qū)動裝置與機尾傳動部的結(jié)合面無縫隙后上好螺栓緊固到位，取下起吊葫蘆。敷設(shè)刮板鏈：整部輸送機溜槽鋪齊后，用絞車將刮板鏈先敷設(shè)在上溜槽內(nèi)，然后用絞車及預(yù)設(shè)鋼絲繩拖拉刮板鏈繞過機頭鏈輪并將底鏈拖出，重新敷設(shè)上鏈，使用接鏈環(huán)將上鏈和底鏈連接成回轉(zhuǎn)鏈。刮板輸送機空載試車全機安裝完畢后必須全面認真仔細檢查，如各部潤滑油，各部位螺栓緊固情況，溜槽內(nèi)及面前是否有鐵器等，有問題及時解決。切斷輸送機電源，保證輸送機不能啟動，由專職維修工檢查確認。所有需要潤滑的部件均已注入推薦量對的品質(zhì)的潤滑油和潤滑脂。保證鏈輪、刮板鏈對的安裝、刮板鏈與鏈輪齒對的嚙合；保證所有的刮板都在鏈道內(nèi)、鏈條無纏結(jié)、軌道無阻塞。溜槽安裝到位、溜槽間搭接平滑，槽間啞鈴及限位銷、擋塊安裝到位。過渡擋板、過渡鏟板、電纜槽安裝到位；液壓控制系統(tǒng)安裝對的，電纜控制線路對的連接，無損壞；驅(qū)動裝置的水冷系統(tǒng)安裝對的。點動電動機，保證機頭、機尾傳動部的電機旋轉(zhuǎn)方向協(xié)調(diào)一致。啟動液壓泵站，保證伸縮機尾2個伸縮油缸協(xié)調(diào)一致工作、伸縮機尾伸縮功能正常，保證液壓馬達緊鏈裝置達成緊鏈狀態(tài)，保證信號系統(tǒng)及電氣控制系統(tǒng)功能正常。檢查輸送機全長，保證無阻塞，所有現(xiàn)場人員都清楚知道輸送機即將開始運轉(zhuǎn)，輸送機在檢查完畢后，進行0.5～1h的空載運轉(zhuǎn)?？蛰d運轉(zhuǎn)時，減速器、電機運轉(zhuǎn)平穩(wěn)，無異常聲響，無異常溫升；刮板鏈運營連續(xù)穩(wěn)定，順利與鏈輪嚙合；刮板鏈張緊限度適中，刮板鏈在機頭鏈輪處下垂2個環(huán)為宜，否則應(yīng)重新緊鏈。輸送機空載試運轉(zhuǎn)后進行負載試運轉(zhuǎn)，機頭鏈輪對的卸煤到轉(zhuǎn)載機上，煤無外揚底漏現(xiàn)象。減速器、電機運轉(zhuǎn)平穩(wěn)，無異常聲響，無異常升溫；刮板鏈運營連續(xù)穩(wěn)定，順利與鏈輪嚙合。采煤機安裝工藝從地面將采煤機的滾筒2件、搖臂2件、主機架3件、電控箱高壓箱1件運送到2310切眼煤機窩處，運用葫蘆把部件卸車至安裝位置。卸車過程中要把采煤機部件按照標號一次性放置到安裝位置，待機窩處中間槽安裝完畢后再進行組裝。部件卸車各部件由絞車提高至安裝位置，采用葫蘆將各部件依次卸車到位。滾筒、搖臂卸車：使用2個完好的5t葫蘆起吊滾筒離開車盤100mm，啟動絞車下放車盤，慢松葫蘆滾筒落地，再用1個完好的5t葫蘆拖拉滾筒至安裝位置。搖臂卸車方法同滾筒。主機架卸車：用4個完好的5t葫蘆起吊主機架離開車盤100mm，啟動絞車抽出車盤，慢松葫蘆主機架落地，另用2個完好的5t葫蘆拖拉主機架到位。部件安裝主機架安裝：主機架翻身：在頂板上固定2個完好的5t葫蘆，起吊主機架外側(cè)并垂直巷道底板，另用前煤壁上固定的5t葫蘆向面前拉移主機架，同時慢松頂板上固定的葫蘆，直至主機架平躺在底板上。主機架對接：用4個完好的5t葫蘆起吊軌道順槽側(cè)主機架并運用道木調(diào)整水平，另用4個完好的5t葫蘆起吊中間主機架，主機架底部運用道木調(diào)整水平，兩側(cè)主機架結(jié)合面無縫隙后，采用對接螺栓連接主機架。運用道木調(diào)整皮帶順槽側(cè)主機架與中間主機架結(jié)合面無縫隙后，采用對接螺栓連接。搖臂安裝：用1個完好的5t葫蘆拖拉搖臂至安裝位置，另用2個完好的5t葫蘆起吊搖臂至安裝高度，找平找正搖臂與主機架、調(diào)高油缸連接的銷孔，穿上各部連接銷軸。安裝時先安裝軌道順槽側(cè)搖臂，再安裝皮帶順槽側(cè)搖臂。滾筒安裝：用1個完好的5t葫蘆拖拉滾筒至安裝位置，另用2個完好的5t葫蘆起吊滾筒至安裝高度，找平找正與搖臂連接處，目視滾筒與搖臂結(jié)合面無縫隙，上好固定螺栓。安裝時先安裝軌道順槽側(cè)滾筒，再安裝皮帶順槽側(cè)滾筒。箱體安裝：用2個完好的5t葫蘆拖拉箱體至煤機前方電纜槽上方位置，另用1個完好的2t葫蘆將箱體拖入主機架內(nèi)，位置合適后使用螺栓固定。設(shè)好各部短接電纜、冷卻水、護板等。采煤機空載試車檢查機器各部件是否正常，有無缺損，外接管路是否擠壓、碰撞損壞，接頭是否緊固到位，各部件連接部位有無松動；各油池、潤滑點是否注入規(guī)定的油質(zhì)和油位，有無滲漏現(xiàn)象。接上符合規(guī)定的水、電后，進行整機空載運營，并檢查各運轉(zhuǎn)部分的聲音是否正常，有無異常的發(fā)熱和滲漏現(xiàn)象，再操作各電控按扭和手把，檢查動作是否靈活、可靠；內(nèi)外噴霧是否正常；采煤機與輸送機配套是否合適。在啟動采煤機前，必須保證所有控制手柄在“關(guān)”或“空位”位置，必須讓所有工作人員清楚采煤機和截割滾筒的位置。操作人員必須保證在采煤機和運送機工作范圍內(nèi)沒有人員停留。采煤機在啟動前，必須先供水，后開機；停機時，先停機，后斷水，并檢查各路水量，必須保證用作冷卻后噴出的水量。啟動前必須打開采煤機電機和其他部件的冷卻水源。采煤機運營時不得關(guān)閉冷卻降塵系統(tǒng)，也不允許隨意改動冷卻降塵系統(tǒng)。采煤機機身布置的隔離開關(guān)與高壓設(shè)備上的急停開關(guān)相連，隔離開關(guān)的觸頭裝有消弧裝置，在特殊情況下，可帶負荷切斷電源。在檢查故障或檢修采煤機時，應(yīng)打開隔離開關(guān)，以防誤操作。設(shè)備在井下閑置幾天不用時，應(yīng)拉下隔離開關(guān)。如須緊急制動使用隔離開關(guān)，直到消除故障前不得使用采煤機，否則對人或機帶來嚴重損傷。采煤機司機應(yīng)了解機器并清楚是否處在正常。應(yīng)經(jīng)常檢查是否有不正常現(xiàn)象，聽是否有異常噪音，并將任何異?，F(xiàn)象、明顯缺陷、故障和破損情況報告維修人員。注意觀測油壓、油溫及機器的運轉(zhuǎn)情況，如有異常，應(yīng)停機檢查。長時間停機或換班時，必須打開隔離開關(guān)，并把離合器手把脫開，關(guān)閉水閥開關(guān)。支架安裝工藝液壓支架簡介中間支架:ZY10000/26/55型大采高掩護式綜采液壓支架，支架總重37.8t。支架寬度1.62m；降至最低高度2.6m,長度7.69m；升至最高高度5.5m，長度6.74m過渡支架：ZYG10000/23/45型大采高掩護式綜采液壓支架，支架總重36.6t。支架寬度1.62m；降至最低高度2.3m,長度7.48m；升至最高高度4.5m，長度6.42m。端頭支架：解體后重要分為3大部分，分別為：①掩護梁及四連桿(重量合計5.4t)；②頂梁、伸縮梁(重量合計5.9t)；③底座及各類銷子(重量合計7.1t)。支架安裝工藝支架安裝順序：按照由皮帶順槽側(cè)向軌道順槽側(cè)依次安裝端頭支架(1架)、過渡支架(3架)、中間支架(108架)、過渡支架(3架,其中軌道順槽L11#導(dǎo)線點以里10m和以外10m非生產(chǎn)幫各放置1個過渡支架)。支架定位：端頭支架中心線與轉(zhuǎn)載機中心線相齊，第一個過渡支架與端頭支架中心距3038mm，中間支架中心距1750mm，其他支架根據(jù)圖示依次類推。理論計算的最后一個支架外緣距非生產(chǎn)幫煤壁間隙最大為4.2施工人員：支架安裝工作由7人進行，其中1人檢查指揮，6人組織安裝。端頭支架安裝：運送：安裝各部件前，使用絞車將安裝部件提高至安裝位置。底座安裝：先用2個完好的5t葫蘆將端頭支架底座卸車，然后用1個完好的5t葫蘆拖拉安裝到位。四連桿機構(gòu)安裝：用2個完好的5t葫蘆起吊四連桿至安裝高度，慢松葫蘆找平找正四連桿與底座連接銷孔，設(shè)好四連桿與底座連接銷軸及限位銷。掩護梁安裝：用2個完好的5t葫蘆起吊掩護梁至合適高度，找平找正掩護梁與四連桿連接銷孔，設(shè)好連接銷軸及限位銷。頂梁安裝：用4個完好的5t葫蘆起吊頂梁至合適高度，慢松葫蘆找平找正頂梁與掩護梁及立柱連接孔，設(shè)好頂梁與掩護梁連接銷軸及立柱壓塊和限位銷。平衡千斤頂安裝：使用1個完好的1t葫蘆拴設(shè)千斤頂前端并起吊至合適高度后插入銷軸。安裝支架供液系統(tǒng)，認真檢查備件是否有漏掉。對支架進行調(diào)試，施工負責人現(xiàn)場指揮調(diào)試，檢查各部件動作是否正常。由一人進行操作，其別人員躲到10m以外的安全地點，緩慢的對支架進行供液，檢查管路是否漏液，各聯(lián)接銷軸、限位銷是否齊全、到位，發(fā)現(xiàn)問題后及時解決。連接供液管路，操作閥組升起支架，支撐頂板。使用兩條Ф30×108mm圓環(huán)鏈及鏈盒連接端頭支架底座與轉(zhuǎn)載機上的拉移油缸。中間支架安裝：支架采用后退式安裝法，液壓支架嚴格按定位線進行安裝。安裝準備：支架安裝前，把調(diào)架用的鋼板運到支架安裝位置，回撤妨礙施工的單體液壓支柱，沿工作面方向始終保持7m的調(diào)架空間。支架運送：用F絞車提高支架車至切眼門口，再用H絞車提高支架車至卸車位置。支架卸車：用H絞車提高支架車至卸車位置，發(fā)信號停車。拆卸4個固定支架螺栓。拆除時，先拆除支架后面兩個，再拆除前面兩個。發(fā)信號啟動H絞車提高支架車至軌道末端，支架車前側(cè)輪對掉轍。升起支架足頂后，拆除H絞車滑頭。使用Φ28mm繩套繞過支架右側(cè)的上下連桿，并使用卸扣聯(lián)接H絞車滑頭與繩套。調(diào)架：使用絞車在鋼板上牽引進行調(diào)架。發(fā)信號張緊H絞車鋼絲繩,降支架至最低高度。使用單體液壓支柱頂住支架左側(cè)下方起吊孔向皮帶順槽側(cè)調(diào)整支架，同時，發(fā)信號啟動H絞車向皮帶順槽側(cè)拉移支架，支架垂直切眼。調(diào)架期間，H絞車鋼絲繩必須時刻處在張緊狀態(tài)。新安支架與前一支架間距應(yīng)符合規(guī)定，否則再使用H絞車向皮帶順槽側(cè)拉移支架，直至調(diào)整到位。支架調(diào)至所需安裝位置后，抽出側(cè)護板定位銷，借助E絞車拖拉鋼板至下一組支架安裝位置。操縱閥組升起支架支撐頂板（必須達成初撐力24MPa），完善支架主進主回管路，摘下H絞車滑頭，撤出臨時供液管路。尾工：改好支柱，清理好現(xiàn)場，準備下一組支架安裝。施工現(xiàn)場撤出的單體液壓支柱抬至皮帶順槽存放、鋼軌裝車外運；使用H、E絞車下放車盤至尾輪車場。工作面支架所有安裝完畢后，回撤H、E、F絞車。安裝質(zhì)量規(guī)定液壓支架安裝排列成一條直線，誤差不超過±50mm，支架中心距偏差不大于50mm，頂梁底座無變形，頂梁接實頂板，迎山有力，架內(nèi)無雜物，支架符合完好標準。每架部件齊全，活塞、缸體動作靈活可靠，密封良好，各處管路聯(lián)接準確無誤，無串液漏液；支架推移魚口與運送機聯(lián)接可靠；管路與接頭、膠管等完整無損，排列整齊，無擠、壓、砸管件現(xiàn)象，各種插銷、螺栓齊全，安裝對的，擋圈、開口銷、支架防誤操作裝置齊全有效。各閥體密封性能良好，無串漏液，動作靈敏可靠，安全閥壓力符合規(guī)定，操作時無異常聲音，過濾器完好無損。無單腿“U”型銷，無鐵絲等其他物品代替“U”型銷現(xiàn)象。順槽超前支護安裝工藝工作面兩順槽超前支護組成軌道順槽超前支護由單體液壓支柱配合鉸接頂梁支護和木柱支護組成，超前支護總長度為200m。其中，單體液壓支柱支護60m，木柱支護140m皮帶順槽超前支護采用單體液壓支柱配合鉸接頂梁支護，超前支護總長度為60m單體液壓支柱支設(shè)工藝支設(shè)支柱前的檢查與解決：檢查工作地點的頂板和支護是否符合質(zhì)量規(guī)定，發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)及時解決。檢查鉸接頂梁完好情況，發(fā)現(xiàn)兩端頭有無損傷裂紋、焊縫開裂、彎曲變形、耳子變形、連續(xù)缺“牙”不能卡住支柱、銷子彎曲或無銷時應(yīng)立即更換。掛頂梁、支設(shè)單體液壓支柱時的操作：操作順序：掛梁→插水平銷子→背頂→清理柱窩、墊柱鞋→立柱→用注液槍沖洗注液閥內(nèi)煤粉→供液升柱并達成初撐力掛梁：一人站在人行道上兩手抓住鉸接頂梁，將其插入已經(jīng)安設(shè)好的頂梁兩耳中，另一人站在人字梯上，插上頂梁圓銷并用錘將圓銷打到位。將頂梁托起，使頂梁與頂板留有0.1～0.15m清理和定柱位：根據(jù)柱距擬定柱位，清理浮煤，扒出柱窩將柱鞋平放在柱位上。立柱與升柱：兩人將支柱抬到柱窩處，將支柱立在柱位上，一人站在人字梯上，抓住支柱手把，兩人扶好支柱，第四人拿好注液槍站在支柱上方,轉(zhuǎn)動支柱使三用閥平行于巷道，且注液閥口朝向采空區(qū)，然后沖洗注液閥內(nèi)煤粉，將注液槍卡套卡緊注液閥，啟動手把供液升柱，使柱爪卡住梁牙并供液達成規(guī)定初撐力為止,退下注液槍掛在支柱手把上，使用Φ5.08mm的鋼絲繩將支柱連為一體。防倒繩的兩端必須牢固聯(lián)接到距離支柱最近的頂板錨索梁上，且要連接牢固。設(shè)備列車安裝工藝設(shè)備列車安裝工藝設(shè)備列車從地面運送至2310軌道順槽進行安裝，安裝時必須按編號順序依次運送，運送過程中要注意裝運設(shè)備車盤的方向。設(shè)備列車布置詳見附圖二：2310工作面設(shè)備列車布置示意圖定位：設(shè)備列車在軌道順槽及二路聯(lián)絡(luò)巷進行固定：軌道順槽布置8輛車、二路聯(lián)絡(luò)巷布置18輛車。第一列設(shè)備列車里端固定在軌道順槽L14#導(dǎo)線點(距切眼以外200m)位置；第二列設(shè)備列車固定在二路聯(lián)絡(luò)巷軌道順槽側(cè)。拉移點設(shè)立：在第一列設(shè)備列車里端20m位置支設(shè)一棵立柱(缸徑不小于200mm，配備專用的柱鞋、柱帽，柱鞋上打設(shè)4棵單體液壓支柱作為壓柱)作為設(shè)備列車的拉移點，并與設(shè)備列車上里端的拉移絞車滑頭連接；第二列設(shè)備列車，每兩輛車為一組，使用卡軌器固定，且要成對使用，同時穩(wěn)住車盤的外側(cè)輪對。設(shè)備列車的每一輛車都要隨到隨固定，每兩輛車為一組，使用卡軌器固定，且要成對使用，同時穩(wěn)住車盤的外側(cè)輪對。車盤間用專用連板及銷軸（帶有防脫裝置）進行連接，連接固定完畢，及時使用擋圈和開口銷鎖住銷軸。設(shè)備列車兩端各有一部28t回柱絞車，并同整個列車連成一體，作為列車的移動和固定裝置。設(shè)備列車各類設(shè)施、部件、短接電纜必須編號，專人管理，防止丟失和混亂。敷設(shè)高低壓負荷電纜，連接信號、照明系統(tǒng)等電纜。乳化泵、清水泵站安裝工藝乳化泵、清水泵必須用螺栓與車盤連接牢固，泵箱牢固固定在車盤上。泵及泵箱設(shè)立雨棚。斜巷安裝時，泵及泵箱應(yīng)使用抬高裝置，保證泵及泵箱的水平。敷設(shè)的泵站管路與工作面距離應(yīng)滿足專列移動規(guī)定。安裝清水泵工作管路，連接好高壓水管。選用兩路Φ31.5mm高壓膠管作為主進管路，一路供采煤機、一路供支架噴霧，不敷設(shè)回液管路，每條管路長10m,管路之間采用高壓直通連接，安裝乳化液泵工作管路，供水管接到泵箱的進水管口上。敷設(shè)并接通液壓支架進回液管路和其他用液點。選用一路DN50mm高壓膠管作為主進管路，選用一路DN65mm膠管作為主回管路，每條管路長10m敷設(shè)并接通液壓支架灑水降塵、輸送機電機冷卻水、采煤機冷卻水、轉(zhuǎn)載機、破碎機冷卻水管路并形成系統(tǒng)。按照3%～5%的比例配制乳化液。對泵站和液壓系統(tǒng)進行全面檢查，對電氣設(shè)備及操作信號系統(tǒng)進行全面檢查，無誤后試運轉(zhuǎn)，各部件必須達成完好標準，按規(guī)定調(diào)整好卸載閥、安全閥的壓力，對于運轉(zhuǎn)中出現(xiàn)的問題要及時解決。礦壓、沖擊地壓、微震監(jiān)測系統(tǒng)安裝工藝礦壓監(jiān)測系統(tǒng)安裝工藝礦壓監(jiān)測系統(tǒng)簡介：2310工作面為沿空大采高工作面，受采空區(qū)側(cè)向支承壓力、煤層厚度等因素影響，礦山壓力顯著，為有效監(jiān)測工作面礦壓顯現(xiàn)情況，在該工作面安裝一套KJ216煤礦頂板動態(tài)監(jiān)測系統(tǒng)。KJ216煤礦頂板動態(tài)監(jiān)測系統(tǒng)是基于以太網(wǎng)平臺建立的可實現(xiàn)全礦井礦壓在線監(jiān)測的綜合監(jiān)測系統(tǒng)，由綜采支架工作阻力監(jiān)測子系統(tǒng)和頂板離層監(jiān)測子系統(tǒng)兩部分組成。綜采支架工作阻力監(jiān)測系統(tǒng)用于綜采工作面支護初撐力、工作阻力的在線監(jiān)測。頂板離層監(jiān)測系統(tǒng)重要用于煤礦巷道頂板及圍巖深部松動和離層監(jiān)測。綜采支架工作阻力監(jiān)測系統(tǒng)安裝：綜采支架工作阻力監(jiān)測系統(tǒng)安裝在2310工作面，重要安裝設(shè)備及材料有：監(jiān)測主站（1臺）、監(jiān)測分站（1臺）、不間斷電源（3臺）、壓力監(jiān)測分機（14臺）、鎧裝拉力電纜18根、Φ10mm的高壓膠管（30條）、電纜連接器（3個）、U型銷子（40個）。主、分站安放位置：KJ216頂板動態(tài)監(jiān)測系統(tǒng)主站、分站及不間斷電源(2臺)放置在設(shè)備列車上，不間斷電源輸入電壓為127V，采用照明系統(tǒng)電壓，在3#支架上安裝不間斷電源(1臺)，輸入電壓為127V，采用照明系統(tǒng)電壓。壓力監(jiān)測分機安裝位置：每隔8個支架（14m）安裝1臺壓力監(jiān)測分機，因2310工作面安裝壓力監(jiān)測分機過多，需進行雙電源供電，其中51#～107#支架壓力監(jiān)測分機由分站進行供電，3#～43#支架壓力監(jiān)測分機由3#支架位置安裝的不間斷電源供電。壓力監(jiān)測分機安裝：壓力監(jiān)測分機有3個壓力監(jiān)測通道，將第1通道、第2通道用Φ10mm的高壓膠管分別與支架左柱、右柱液壓控制閥連接。安裝流程如下圖。監(jiān)測分機監(jiān)測分機支架立柱支架立柱控制閥控制閥第1通道第2通道高壓膠管第1通道第2通道高壓膠管圖1綜采支架壓力監(jiān)測分機安裝流程圖通訊傳輸：各壓力監(jiān)測分機及監(jiān)測分機與監(jiān)測分站之間采用鎧裝拉力電纜連接，敷設(shè)鎧裝電纜時應(yīng)留有充足余量，防止因支架推移、遷移設(shè)備列車導(dǎo)致鎧裝電纜被拉斷。監(jiān)測主站至地面監(jiān)測主機通訊傳輸采用專用電纜。頂板離層監(jiān)測系統(tǒng)安裝：頂板離層監(jiān)測系統(tǒng)安裝在2310軌道順槽，重要安裝設(shè)備有：監(jiān)測分站（1臺）、不間斷電源（1臺）、頂板離層儀（13臺）、MHYV1×4/0.28通訊電纜3500m，三通接線盒16個，兩通接線盒10個。分站及電源安放位置頂板離層監(jiān)測分站及不間斷電源放置在設(shè)備列車上，不間斷電源輸入電壓為127V，采用照明系統(tǒng)電壓。離層傳感器安裝位置：從2310軌道順槽門口至2310切眼以外300m，每隔100m在頂板上打設(shè)1個9m深鉆孔，共施工鉆孔13個。用風動錨桿鉆機施工鉆孔，打孔鉆頭選Φ28mm離層傳感器安裝：用安裝桿將離層傳感器淺基點錨爪（1）與深基點錨爪（2）推到所需的深度后，再將傳感器的固定管（3）推入鉆孔，分別拉緊兩個基點的鋼絲繩，最后將緊固螺釘（9）固定。2312314974975MA5MA66881—淺基點錨爪（5m）2—深基點錨爪（9m）3—固定管4—傳感器體，5—銘牌，6—尺條7—信號線8—指示窗口9—緊固螺釘圖2離層傳感器結(jié)構(gòu)示意圖通訊傳輸:從設(shè)備列車（監(jiān)測主、分站）開始，向外敷設(shè)2條MHYV1×4/0.28通訊電纜，1條電纜敷設(shè)至2310一路聯(lián)絡(luò)巷門口（最后1個頂板離層儀），另一條電纜敷設(shè)至西部軌道大巷，與傳輸主干線連接。各離層傳感器及傳感器與監(jiān)測分站之間采用MHYV1×4/0.28電纜連接。數(shù)據(jù)傳輸：礦壓監(jiān)測數(shù)據(jù)從監(jiān)測主站開始傳輸，傳輸線路為：2310軌道順槽（MHYV1×4/0.28）→西部軌道大巷（MHYV10×2×0.8）→輔助運送石門（2）門口（MHYV20×2/0.8）→地面防沖監(jiān)測室。沖擊地壓在線監(jiān)測系統(tǒng)安裝工藝沖擊地壓在線監(jiān)測系統(tǒng)簡介：CRMS3.0煤礦沖擊地壓實時監(jiān)測系統(tǒng)是一套配合鉆屑法實現(xiàn)沖擊地壓預(yù)警監(jiān)測的自動化煤安系統(tǒng)。系統(tǒng)設(shè)備涉及四部分：壓力變送器，井下采集儀，以太網(wǎng)光纖通信網(wǎng)絡(luò)，井上實時監(jiān)測中心。井下采集儀連接40路壓力變送器，對煤層不同深度的壓力進行實時監(jiān)測，變送器通過組更換隨開采面的推動而延伸監(jiān)測區(qū)域。采集到的壓力模擬數(shù)據(jù)通過采集控制解決中心轉(zhuǎn)換為數(shù)字信息，通過以太網(wǎng)和光纖送到井上監(jiān)測中心，監(jiān)測中心針對分色預(yù)警閾值形成云圖并進行危險判斷，實現(xiàn)沖擊地壓的實時監(jiān)測預(yù)警。工業(yè)穩(wěn)壓電源采集控制解決中心采集設(shè)備井下液壓枕液壓枕壓力變送器1……液壓枕……壓力變送器2壓力變送器40工業(yè)穩(wěn)壓電源采集控制解決中心采集設(shè)備井下液壓枕液壓枕壓力變送器1……液壓枕……壓力變送器2壓力變送器40外部供電外部供電轉(zhuǎn)換換井下采集器地面光纖通信地面光纖通信CRMS3.0井上實時監(jiān)測中心LoginAny專家CRMS3.0井上實時監(jiān)測中心LoginAny專家分析O/I轉(zhuǎn)換 圖3CRMS系統(tǒng)結(jié)構(gòu)圖沖擊地壓在線監(jiān)測系統(tǒng)安裝工藝：2310工作面為沿空大采高工作面，受采空區(qū)側(cè)向支承壓力、煤層厚度等因素影響，該工作面回采過程中將存在較大沖擊危險性。為有效防止和治理沖擊地壓，杜絕沖擊災(zāi)害發(fā)生，在2310工作面安裝一套CRMS煤礦沖擊地壓實時監(jiān)測系統(tǒng)。主站安放位置：井下監(jiān)測主機安設(shè)在2310軌道順槽卡軌車硐室內(nèi)，電源輸入電壓為127V，采用照明系統(tǒng)電壓。自主機到井上用光纜傳輸。測點布置方案：根據(jù)2310工作面的布置特點及構(gòu)造特性，壓力傳感器在兩順槽內(nèi)自切眼前方40m開始布置，每25m一組，每組兩個，埋設(shè)深度分別為10m、15m，每組兩個測點間距1m。其具體布置方案如圖應(yīng)力計21芯通信電纜監(jiān)測主機應(yīng)力計21芯通信電纜監(jiān)測主機圖4工作面應(yīng)力計位置示意圖布線方案：自主機到井上采用光纜連接，主機向順槽內(nèi)敷設(shè)21芯主電纜至工作面設(shè)計位置，詳見圖4。電纜規(guī)格：21芯礦用屏蔽信號電纜，直徑為18mm。鉆孔施工：鉆孔使用ZQJ-160/4.3型氣動架柱式鉆機和與其配套的麻花鉆桿、鉆頭施工。鉆孔直徑：Φ42～45mm，使用Φ44mm鉆頭施工；鉆孔深度：9m、12m，距離巷道煤層底板為0.5～1.5m圖5鉆孔施工位置示意圖應(yīng)力計安裝：鉆孔施工完畢后，應(yīng)立即安裝應(yīng)力計。先用安裝桿將應(yīng)力計推入鉆孔，當推至最底部時，用油泵將應(yīng)力計加壓至8MPa，然后將鉆桿取出。壓力傳感器（鉆孔應(yīng)力計）油管長度11m、微震監(jiān)測系統(tǒng)安裝工藝微震監(jiān)測系統(tǒng)簡介：ARAMISM/E微震監(jiān)測系統(tǒng)是由波蘭EMAG采礦電氣化與自動化研究發(fā)展中心研制的，是當今世界上最先進的微震監(jiān)測系統(tǒng)。ARAISM/E微震監(jiān)測系統(tǒng)的重要功能是對全礦范圍內(nèi)的微震事件進行監(jiān)測并自動記錄微震活動，實時進行震源定位和微震能量計算，為評價全礦范圍內(nèi)的沖擊地壓危險提供依據(jù)。原理是運用各拾震器接受到震動波的時間存在差異，在特定條件的波速場條件下進行定位，以鑒定震源點位置，同時運用震相連續(xù)時間計算震動釋放的能量，并標入采掘工程圖和速報顯示給生產(chǎn)系統(tǒng)體系，以便及時采用措施。微震監(jiān)測系統(tǒng)安裝工藝：為加大微震系統(tǒng)對2310工作面防沖監(jiān)測精度和強度，在2310工作面安裝1臺拾震器和1臺微震便攜探頭，與工作面附近的2臺拾震器構(gòu)成監(jiān)測網(wǎng)絡(luò)，共同監(jiān)測2310工作面微震活動。安裝位置：在2310第二聯(lián)絡(luò)巷門口（靠近軌道順槽）安放1臺拾震器；在2310皮帶順槽1000m處安裝1臺GVu型微震便攜探頭。設(shè)備安裝：安放拾震器需挖砌水泥座基礎(chǔ)，基礎(chǔ)規(guī)格：長×寬為800×600mm，基礎(chǔ)地下部分500mm,地上部分200mm。拾震器安放好后需進行調(diào)零。為避免微震便攜探頭及微震信號發(fā)射器受外力砸、拉、碰、撞而損壞，需制做保護外罩對微震便攜探頭及微震信號發(fā)射器進行保護。電纜布置：在2310軌道順槽、二聯(lián)絡(luò)巷敷設(shè)MHYV4×2×0.8型通訊電纜950m，2310皮帶順槽敷設(shè)MHYV1×4×1型通訊電纜800m，微震信號傳輸線路為：2310皮帶順槽→第二聯(lián)絡(luò)巷→2310軌道順槽→西部軌道大巷→輔助運送石門（2）門口→副井→地面防沖監(jiān)測室。順槽管路安裝工藝順槽管路布置軌道順槽敷設(shè)3排管路，其中生產(chǎn)幫敷設(shè)2路，從上到下分別為Φ108×4.5mm壓風管路、Φ108×4.5mm供水管路；非生產(chǎn)幫敷設(shè)一路Φ150×6mm瓦斯抽放管路皮帶順槽生產(chǎn)幫敷設(shè)4排管路，其中從上到下分別為Φ108×4.5mm壓風管路、Φ108×4.5mm供水管路、Φ108×4.5mm排水管路、Φ150×6mm瓦斯抽放管路一路聯(lián)絡(luò)巷南幫敷設(shè)4路管路，從上到下分別為Φ150×6mm瓦斯抽放管路、Φ108×4.5mm壓風管路、Φ108×4.5mm供水管路、Φ108×4.5mm排水管路順槽管路安裝工藝壓風管路：順槽留用原壓風管路，每隔100m設(shè)立一個Φ25三通閥門。在順槽門口、每500m位置分別設(shè)立一個DN100PN4.0閘閥軌道順槽壓風管路敷設(shè)至距切眼300m處，皮帶順槽壓風管路敷設(shè)至距切眼1管路安裝整理完畢后對管路打磨除銹，并刷橘黃色的防銹漆兩遍，管卡刷黑漆兩遍。對管路進行沖洗、打壓實驗。供水管路：兩順槽留用原供水管路，軌道順槽每隔100m(皮帶順槽每隔50m)設(shè)立一個Φ13三通閥門，在巷道門口、每500m位置分別設(shè)立一個DN100PN4.0閘閥。在兩順槽二路聯(lián)絡(luò)巷位置各安裝一臺管道泵。軌道順槽供水管路敷設(shè)至距切眼300m處，皮帶順槽供水管路敷設(shè)至距切眼1管路安裝整理完畢后對管路打磨除銹，并刷中綠調(diào)和漆兩遍，管卡刷黑漆兩遍。對管路進行沖洗、打壓實驗。排水管路：皮帶順槽留用原排水管路；排水管路通過一路聯(lián)絡(luò)巷、2309皮帶順槽施工道排至西部回風大巷水溝。排水管路在水窩處設(shè)立三通和止回閥；水泵與排水管路的聯(lián)接應(yīng)使用同徑管路。在皮帶順槽壓風管路上的水泵窩處設(shè)立與排水管路聯(lián)接的同徑三通，作為排水管路的備用接口。管路安裝整理完畢后對無縫鋼管打磨除銹，刷中綠調(diào)和漆兩遍，管卡刷黑漆兩遍。瓦斯抽放管路：軌道順槽的非生產(chǎn)幫和皮帶順槽的生產(chǎn)幫各安裝一路瓦斯抽放管路并與2309皮帶順槽安裝的瓦斯抽放泵連接。皮帶輸送機安裝工藝皮帶機安裝順序皮帶機安裝重要分為機頭設(shè)備安裝、機身安裝、皮帶敷設(shè)及電控保護系統(tǒng)安裝。為保證施工進度規(guī)定，機頭部分和機身部分安裝、機械系統(tǒng)安裝和電控系統(tǒng)安裝可穿插進行。皮帶機自移機尾根據(jù)安裝位置轉(zhuǎn)運到位在現(xiàn)場組裝。機頭部分安裝：根據(jù)現(xiàn)場定出的皮帶機中心線、十字線及腰線順次安裝卸載裝置、傳動裝置、驅(qū)動裝置、儲帶轉(zhuǎn)向裝置，再安裝液壓站、張緊裝置，根據(jù)皮帶中心線及卷帶裝置十字線安裝卷帶裝置。機身部分安裝及皮帶敷設(shè)：H架安裝→下托輥→敷設(shè)底皮帶（打扣、連接）→上托輥→敷設(shè)上皮帶（打扣、連接）→張緊皮帶。皮帶機低壓配電點安裝。皮帶機電控保護裝置系統(tǒng)安裝。運送機輔助裝置的安裝：清掃器、擋煤板。試運轉(zhuǎn)。皮帶機安裝工藝施工基準點的擬定：對運送機安裝基礎(chǔ)進行測量放線，給出運送機的縱向中心線，卸載、傳動、漲緊、卷帶裝置的十字中心線及巷道的腰線。機頭部分安裝：一方面運用剁斧將卸載基礎(chǔ)剁成麻面，并將基礎(chǔ)孔剁平。運用兩個5t手拉葫蘆將卸載支架起吊放置到卸載基礎(chǔ)上，根據(jù)現(xiàn)場預(yù)留孔和設(shè)計規(guī)定放置地腳螺栓，地腳螺栓螺帽擰滿且露出兩個絲。根據(jù)皮帶中心線、卸載滾筒中心線及腰線用墊鐵將卸載支架找平找正，然后對預(yù)留孔進行二次灌漿，二次灌漿采用混凝土等級不小于C60?；炷吝_成一定強度后對地腳螺栓進行緊固，最后將卸載滾筒組裝到卸載支架上。按照上述方法根據(jù)皮帶中心線、傳動滾筒中心線及腰線依次安裝傳動裝置Ⅰ、傳動裝置Ⅱ。驅(qū)動裝置安裝：一方面采用5t手拉葫蘆將電動機、減速器依次放置到底座上并組裝為一體。將驅(qū)動裝置整體托運至Ⅰ#傳動滾筒軸端處，調(diào)平找正并用聯(lián)軸器連接。按照上述方法依次安裝驅(qū)動裝置Ⅱ、驅(qū)動裝置Ⅲ。對驅(qū)動裝置部分的電機絕緣檢查、減速機內(nèi)部檢查清洗；對設(shè)備進行注油：減速器注320#中性齒輪油，注油量為150L；對各滾筒加注2#鋰基脂。液壓漲緊裝置安裝：依據(jù)運送機中心線先安裝軌道，軌道運用墊鐵找平找正放置好地腳螺栓后采用混凝土強度等級C60砼澆筑，再將漲緊小車及3個支撐小車放置到軌道上。根據(jù)漲緊絞車中心線安裝漲緊油缸及漲緊絞車，漲緊油缸及漲緊絞車運用墊鐵找平找正放置好地腳螺栓后采用混凝土強度等級C60砼澆筑。最后安裝液壓站，液壓站加注46#抗磨液壓油170L。對漲緊絞車纏繩6×19-18.5mm，鋼絲繩端頭經(jīng)漲緊小車導(dǎo)向輪、液壓油缸導(dǎo)向輪、漲緊小車導(dǎo)向輪，最后固定到漲緊油缸繩座上。卷帶裝置的安裝：卷帶裝置設(shè)立在2310皮順聯(lián)絡(luò)巷門口處，先用剁斧將卷帶裝置基礎(chǔ)剁平，運用1個5t手拉葫蘆將卷帶裝置放置到卷帶基礎(chǔ)上，再用墊鐵找平找正，將地腳螺栓放置到基礎(chǔ)孔內(nèi)并固定到卷帶裝置上，對卷帶裝置二次灌漿。二次抹面：嚴格按照放線告知單和設(shè)計圖紙對機頭設(shè)備再次進行找平找正，保證卸載滾筒和西膠皮帶受料點的搭接尺寸和標高規(guī)定。找平找正后將設(shè)備墊鐵焊接固定并緊固地腳螺栓，然后對機頭各基礎(chǔ)進行二次抹面，抹面砂漿等級不小于M2.5，二次抹面厚度為50mm。運送機機架的安裝：運送機機架的安裝以運送機中心為基準，中間架由機尾向機頭方向安裝。在安裝中間架前，先放好運送機中心線，根據(jù)運送機中心線安裝中間架，H支架采用縱梁進行連接，并且用墊木（300×200×50mm）將中間架找平找正。H支架間距為3m，其中使用平行下托輥的H支架與安裝V形下托輥的H支架按1：1安裝，巷道起坡段及落谷處采用可調(diào)H支架，可調(diào)H支架無法滿足安裝規(guī)定的位置，采用在H支架支腿下焊接12槽鋼將H支架加高至合適位置。托輥的安裝：安裝時應(yīng)先按照規(guī)定安裝下托輥,然后敷設(shè)底皮帶,再安裝上托輥。上托輥間距1.5m為一組，每67組上托輥安裝一組上調(diào)心托輥；下托輥間距3m為一組，每33組下托輥安裝一組下調(diào)心托輥；下托輥分為平行下托輥和V形下托輥兩種，分別放置到相應(yīng)的H支架上。輸送帶敷設(shè)與連接：輸送帶所有使用舊皮帶，輸送機機身部分H支架及下托輥安裝完畢后，進行一次全面檢查，驗收無誤后方可進行皮帶敷設(shè)。將皮帶捆放置在2310皮順聯(lián)絡(luò)巷門口以外30m處，每捆皮帶長度100m，自皮帶捆中穿過一條Φ108×4.5mm無縫鋼管，采用一個5t手拉葫蘆將皮帶捆吊起，距離底板500mm。在皮帶順槽自聯(lián)絡(luò)巷門口以里400m巷道頂板上固定一個5t回頭輪，將皮帶順槽聯(lián)絡(luò)巷門口以外20m處安裝的JD-2調(diào)度絞車鋼絲繩繞過回繩輪至皮帶捆處，用專用夾具夾住皮帶端頭，將絞車鋼絲繩與專用夾具用一個5t卸扣進行連接并連接牢固，然后開動絞車，皮帶沿著輸送機下托輥運營，拖運距離大約100m后，停止絞車。用皮帶扣將下一捆皮帶與拖運完的第一捆皮帶末端連接起來，再運用絞車一起拖運這兩捆皮帶，每拖運100m，就運用皮帶扣再連接一條皮帶，拖放完4捆皮帶后，將回繩輪重新固定到皮順距聯(lián)絡(luò)巷600m處，按照上述方法拖放皮帶。輸送帶拖放過程中沿途要設(shè)專人監(jiān)視，保證擴音電話聯(lián)系通暢，發(fā)現(xiàn)問題立即停止牽引，以免損傷輸送帶。拖放完6捆皮帶后，再運用皮順迎頭安裝的JD-2調(diào)度絞車拖放皮帶，直至將皮帶拖運至輸送機機尾。敷設(shè)完底皮帶，并將上托輥安裝完后，按照敷設(shè)底皮帶的方法敷設(shè)上皮帶。底皮帶與上皮帶敷設(shè)完后，在輸送機機尾處將底皮帶與上皮帶用皮帶扣連接起來。敷設(shè)完機身皮帶后，再敷設(shè)機頭皮帶。將皮順聯(lián)絡(luò)巷門口以南20m處JD-2調(diào)度絞車鋼絲繩沿皮帶運營路線穿好，將鋼絲繩端頭與皮帶端頭用夾具連接，然后開動絞車，皮帶沿著提前穿好的鋼絲繩路線敷設(shè)，將輸送機機頭皮帶敷設(shè)完畢后，最后將機身與機頭皮帶進行打扣連接。自移機尾安裝：組合基架安裝：運用絞車將頭端架下放到位并阻車。根據(jù)測量部門現(xiàn)場標示的皮帶中心線及轉(zhuǎn)載機機頭鏈輪十字中心線，定好自移機尾頭端架安裝位置。使用4個5t手拉葫蘆吊起頭端架，慢拉葫蘆使頭端架離開車盤100mm高度時，信號啟動F絞車抽出車盤，慢松葫蘆頭端架落地，再使用1個5t手拉葫蘆將頭端架調(diào)整到安裝位置。安裝并固定好頭端架后，再用同樣方法依次安裝前基架、后基架、尾端架。前基架和后基架用連接板連接后與機頭架和尾端架分別用4個固定銷相連接并用螺栓銷定，構(gòu)成整個基架的主體。將托輥連接在頭端架前段。將刮煤板、閥架分別按安裝位置安裝于頭端架上，緊固相應(yīng)螺栓。將注油裝置安裝在尾端架上并將注油裝置的兩個油管接頭分別與500滾筒、200滾筒的注油孔接頭相連?；懿糠职惭b要與液壓系統(tǒng)的安裝聯(lián)合進行。小車安裝：前車架和后車架分別用兩個固定銷相連接，構(gòu)成小車的主架；為便于下一步安裝應(yīng)將前后車架連接后的主體架抬高800～900mm。安裝車輪于小車架上，保證轉(zhuǎn)動靈活。安裝小車上各類壓板、彎板及其他零部件。用固定銷將橋架安裝于小車架上，并用U型卡固定，用銷子將鉸接架連接在橋架上并用U型卡固定。液壓系統(tǒng)安裝：將裝配好的小車水平放置在基架上，使小車的車輪準確落于基架軌道上，安裝輪架。用四個固定銷及螺栓將兩個推移缸安裝在小車和基架的液壓缸鉸接點上。用壓板及銷軸將水平缸、滑架和滑座相連接，作為滑架組件待裝；此時應(yīng)將高壓軟管裝于水平缸上。將立缸缸筒向下置于活動架內(nèi)用銷及固定板、螺栓固定；活塞桿頭與固定架用銷子連接起來。將第四步中的組件從頭（尾）端架放置立缸的孔內(nèi)由上向下放入，上端頭各用兩個銷子與頭（尾）端架相連，下部用銷軸與第三步中的滑架組件相連，并作相應(yīng)固定。安裝液壓系統(tǒng)控制閥并與各液壓缸用高壓軟管相連，保證連接對的，各密封處密封可靠，高壓軟管置于機架內(nèi)部預(yù)留的高壓軟管通道內(nèi)。設(shè)備試運轉(zhuǎn)工藝三機試運轉(zhuǎn)前的準備將“三機”內(nèi)的雜物清理干凈，防止進入煤流。檢查減速器等設(shè)備完好情況，接通電機、減速器的冷卻水；檢查設(shè)備列車、工作面、皮帶順槽的信號及通訊系統(tǒng)；所有轉(zhuǎn)動部件要設(shè)立安全防護罩。三機試運轉(zhuǎn)工藝空載試運轉(zhuǎn)：采煤機、刮板運送機、轉(zhuǎn)載機分別進行單機空載試運轉(zhuǎn)，直到運轉(zhuǎn)正常。聯(lián)合空載試運轉(zhuǎn)保證兩小時以上，發(fā)現(xiàn)問題立即停機進行整改。負荷試運轉(zhuǎn)：工作面采煤機割煤，各設(shè)備在負荷下連續(xù)運轉(zhuǎn)，發(fā)現(xiàn)問題及時解決。聯(lián)合試運轉(zhuǎn)要按照皮帶機→破碎機→轉(zhuǎn)載機→刮板輸送機→采煤機的順序開機，開機前必須先啟動各轉(zhuǎn)載點的噴霧。聯(lián)合試運轉(zhuǎn)時，由電站司機在控制臺統(tǒng)一操作指揮。試運轉(zhuǎn)時，支架工要觀測好頂板及采煤機，及時收護幫板、拉架、推溜。試運轉(zhuǎn)過程中，發(fā)現(xiàn)問題要及時停機閉鎖，待問題解決后再恢復(fù)運轉(zhuǎn)。設(shè)備安裝及驗收標準設(shè)備安裝標準絞車安裝標準安裝規(guī)定：卡軌車主機、張緊站、尾輪采用C60混凝土基礎(chǔ)固定；JDHB-30∕3.5型、SDJ-32型、JDHB-20型絞車均打設(shè)12棵Φ20×2400mm螺紋鋼錨桿固定,每棵錨桿使用MSK2850型樹脂錨固劑(藍色)和MSZ2850型樹脂錨固劑(黃色)進行全長錨固，錨桿進一步硬巖深度不小于1.0m，錨固力不小于105kN。絞車采用壓戧柱固定期，應(yīng)為四壓兩戧，戧柱傾角為65°～75°，柱頂要打到柱窩內(nèi)且不準加楔，壓戧柱要牢固可靠，并用新麻繩連在頂板上。絞車主繩、保安繩滑頭采用插接，插接長度不小于繩徑的20倍，并使用“桃形”環(huán)?？ㄜ壾囦摻z繩在滾筒上纏繞不少于3圈半，鋼絲繩的插接長度不小于繩徑的1000倍。絞車后端1.0m位置打設(shè)2棵防跑車地錨，使用Φ21.5mm鋼絲繩套（盤兩圈，繩頭使用4個繩卡固定）鎖住絞車，地錨打設(shè)標準同上。托壓繩輪每20m設(shè)立一組，以絞車運營中鋼絲繩不磨枕木、不漂繩為標準。順平絞車安裝位置的底板，浮矸、雜料清理干凈。絞車的安設(shè)方向應(yīng)盡量與提高方向一致，不一致時必須采用回頭輪導(dǎo)向，回頭輪使用規(guī)格不得小于10t。信號規(guī)定:絞車信號規(guī)定：一聲，停車；二聲，拉車；三聲，松車；四聲，事故；五聲，行人；六聲，解除?？ㄜ壾囆盘栆?guī)定：一聲，停車；二聲，向里開；三聲，向外開；四聲，事故；五聲，行人；六聲，解除。安全設(shè)施安設(shè)規(guī)定：阻車器：在上部車場的變坡點以里2～3m處安設(shè)阻車器，在所有車場的兩端安裝阻車器，防止未連掛車輛滑入斜巷。安設(shè)的阻車器必須是雙擋車爪聯(lián)動，不準采用單擋車爪阻車。擋車棍：在阻車器以里1～2m處安設(shè)擋車棍。擋車棍外套管采用內(nèi)徑100mm鋼管制作，埋入巷道底板不少于0.5m，并用混凝土或枕木固定牢固；擋車棍采用內(nèi)徑75mm鋼管制作，長度不小于1.2m，插入外套管不少于0.5m。吊梁：在車場變坡點以上和以下8～15m處必須設(shè)立風動吊梁。吊梁采用礦用11號及以上工字鋼制作，其長度應(yīng)根據(jù)安設(shè)地點的巷道高度擬定，吊梁下放后與巷道夾角以60°～70°為宜。吊梁采用鋼板座與固定錨桿連接在一起，鋼板厚度不低于10mm。轉(zhuǎn)載機、刮板輸送機安裝標準所有緊固件應(yīng)齊全、完整、牢固，金屬構(gòu)件規(guī)定無開焊、變形。螺栓螺紋應(yīng)露出螺母2～3螺距。鏈輪齒形完整，不咬鏈，不跳鏈、不跳槽，運營時無卡、阻現(xiàn)象。機頭鏈輪、護板、分鏈器等完整、緊固。溜槽配合合適，無變形，開焊，連接良好；溜槽底封板、擋煤板不變形，與溜槽連接牢固。鏈條組裝合格，刮板與刮板鏈、接鏈環(huán)連接牢固，兩鏈張緊一致，圓環(huán)鏈伸長度、變形不超過設(shè)計長度的3%。轉(zhuǎn)載機行走小車靈活，各部件緊固有效。轉(zhuǎn)載機驅(qū)動安裝在非人行道側(cè)。推移裝置完好，管路不漏液，操作閥動作靈活可靠。減速機配合合適，潤滑油的牌號、油量符合規(guī)定：轉(zhuǎn)載機減速機及鏈輪使用460#齒輪油。刮板輸送機減速機使用680#齒輪油。碎環(huán)使用標準：轉(zhuǎn)載機、刮板輸送機碎環(huán)均使用3、5、7、9環(huán)。冷卻系統(tǒng)齊全、有效，不泄漏；設(shè)備運轉(zhuǎn)正常、平穩(wěn)，無異響。轉(zhuǎn)載機與破碎機、轉(zhuǎn)載機與刮板輸送機、刮板輸送機與采煤機閉鎖，過載、恒功率保護齊全。采煤機安裝標準采煤機滾筒無變形，開焊，截齒齊全，內(nèi)、外噴霧暢通，滾筒轉(zhuǎn)動靈活，液壓系統(tǒng)壓力符合規(guī)定。油質(zhì)、油量符合規(guī)定，無雜物，手動按鈕靈活可靠，工作壓力符合規(guī)定。截煤部操作按鈕靈活可靠，油質(zhì)、油量、牌號符合規(guī)定，搖臂升降靈活，不自動下降，千斤頂不漏油，離合器動作靈活可靠。煤機搖臂使用重負荷320#齒輪油，機組調(diào)高泵使用100#抗磨液壓油。采煤機滑靴在地面必須進行加固解決。嚴禁電動摘掛截煤部離合器，防止損壞傳動部件。各部連接、緊固螺栓齊全有效，滑靴行走靈活。電動機運轉(zhuǎn)聲音正常，冷卻水暢通，水壓水量符合規(guī)定，電氣保護裝置可靠，符合防爆規(guī)定。支架安裝標準所有支架要排列整齊，接頂接底，迎山有力，架內(nèi)無雜物，支架符合完好標準，零部件齊全緊固，各部管路連接準確無誤，無串液漏液現(xiàn)象，管路排列整齊。操縱閥組動作靈敏可靠，安全閥動作壓力符合規(guī)定標準。“U”型銷無單腿，無其他物料代替現(xiàn)象。缸體密封可靠，鍍層無脫落、無損傷現(xiàn)象。支架安裝完畢后，護幫板收縮到位。閥體密封性能良好，無串漏液，動作靈敏可靠，安全閥壓力符合規(guī)定，操作時無異常聲音，過濾器完好無損。管路、接頭完整無損，排列整齊，無擠、壓、埋、砸管件現(xiàn)象。各種插銷、螺栓齊全，安裝對的，擋圈、開口銷、“U”形銷齊全有效。支架各種立柱、千斤頂齊全有效，無串漏液現(xiàn)象。支架主進管路必須設(shè)立過濾器，防止雜物流入閥組，損壞支架密封件。支架安裝完畢后，達成初撐力24MPa。設(shè)備列車安裝標準嚴格按供電設(shè)計施工，列車排列整齊符合設(shè)計規(guī)定。設(shè)備列車上設(shè)備外觀無變形，連線連接牢固，符合標準。電氣設(shè)備防爆面清潔無銹蝕、無超限劃痕，杜絕失爆；電纜接線、開關(guān)整定值符合設(shè)計規(guī)定，起到保護作用；各儀表指示對的，防護玻璃無破損，表面清楚；開關(guān)車封車牢固，用螺栓固定在平板車上；開關(guān)車的連接板、連接銷符合設(shè)計規(guī)定。設(shè)備接地線、接地極齊全、完整，符合規(guī)程規(guī)定，電纜單軌吊吊掛平、直、牢固。乳化泵、清水泵站安裝標準螺栓、絲堵齊全、完整，螺紋露出螺母2～3扣。各種閥體密封性能良好，不漏液，動作靈敏；高低壓過濾器安裝完好無損，性能良好，壓力表指示對的。箱體安裝平穩(wěn)，零部件齊全，完整，蓄能器壓力符合規(guī)定，誤差不大于0.5MPa，箱體內(nèi)保持清潔。泵體安全閥、卸載閥動作靈敏可靠。乳化泵使用68#油，油質(zhì)、油量符合規(guī)定。乳化液配比濃度為3～5%。各部件必須達成完好標準，按規(guī)定調(diào)整好卸載閥、安全閥的壓力。通訊照明系統(tǒng)安裝標準低壓、信號電纜分鉤吊掛，信號電纜應(yīng)敷設(shè)在動力電纜上方0.1m以上的位置。高壓電纜之間、低壓電纜之間的距離不得小于50mm。所有電纜每隔500m設(shè)立電纜標志牌。（工作面和設(shè)備列車至工作面的電纜除外）軌道順槽高壓電纜、低壓電纜和通訊電纜敷設(shè)在巷道的生產(chǎn)幫，皮帶順槽電纜敷設(shè)在巷道的生產(chǎn)幫。順槽高壓電纜采用4鉤重型電纜鉤吊掛，電纜鉤間距為1.0m，高壓電纜連接器使用專用吊掛裝置固定；低壓電纜采用9鉤（6小3大）電纜鉤吊掛，電纜鉤間距為1.0m。順槽內(nèi)電纜鉤采用3分鋼絲繩沿巷道吊掛，鋼絲繩張緊良好，鋼絲繩距離軌面上平不小于2.4m。電纜在風水管路的上方，高度差不低于0.5m從設(shè)備列車到工作面電氣設(shè)備的電纜根據(jù)需要用電纜卡或吊帶吊掛，吊掛間距為3m，嚴禁使用鐵絲吊掛，保證電纜有足夠的垂度，電纜的折彎處、移動處，必須用皮子、麻繩或電纜卡保護。電纜穿過工作面部分，為防止電纜被擠傷，用電纜卡或吊帶進行吊掛。工作面通訊控制臺固定在設(shè)備列車上，擴音電話從端頭處每隔15m（8個支架）安裝一臺，轉(zhuǎn)載機頭、轉(zhuǎn)載機尾、乳化泵站、設(shè)備列車上的牽引絞車上各設(shè)立一臺，轉(zhuǎn)載機機尾還需設(shè)立遠紅外閉鎖開關(guān)。皮帶機通訊控制臺安裝在皮帶機機頭，皮帶機機頭機尾、皮帶沿線每100m安裝一臺擴音電話。其中張緊絞車、卷帶機、自移機尾各安裝一臺。工作面每隔1架液壓支架安裝一盞防爆照明燈，供工作面照明。設(shè)備列車每隔一個車盤安裝一盞防爆照明燈。兩順槽每隔50m安裝一盞防爆照明燈，供順槽照明。每個配電點根據(jù)情況至少安設(shè)一盞照明燈。礦壓監(jiān)測系統(tǒng)安裝標準支架壓力監(jiān)測表每14m安裝一個；頂板離層監(jiān)測系統(tǒng)每100m安裝一個，距巷道生產(chǎn)幫間距為支架壓力監(jiān)測表在支架底座上固定牢固，各管路連接對的，使用配套的限位銷對的連接壓力表和立柱。順槽管路安裝標準順槽管路按照順槽起伏坡度在巷道生產(chǎn)幫用專用掛鉤吊掛敷設(shè)，用錨桿每5m一固定，最下邊管路離底板高度不小于0.3m。所有安裝完畢的管路按照規(guī)定進行防腐解決，涂漆均勻，供水、排水管路刷中綠調(diào)和漆兩遍，壓風管路刷橘黃漆兩遍，管卡刷黑漆兩遍。管路安裝完畢后進行打壓實驗，對發(fā)現(xiàn)的問題及時解決，直至無問題后投付使用。壓風管路：每隔50m設(shè)立一個Φ25三通閥門，巷道門口及以里每500m供水管路：軌道順槽每隔100m(皮帶順槽為50m)設(shè)立一個Φ13三通閥門，巷道門口及以里每500m設(shè)備驗收標準表2設(shè)備驗收標準如下驗收項目檢查小項質(zhì)量驗收檢查標準絞車1、絞車硐室1、絞車硐室規(guī)格、支護應(yīng)符合設(shè)計，其凈高不小于1.8m，絞車最突出部分與巷道一側(cè)或軌道距離不小于0.5m。2、絞車固定1、安裝平穩(wěn)牢固，轉(zhuǎn)動無異響、無甩油現(xiàn)象?？ㄜ壾嚒?0至55kW絞車應(yīng)采用混凝土基礎(chǔ)固定。采用錨桿固定期，錨桿數(shù)量不得少于8條，錨桿直徑不得小于20mm，長度不小于2.0m,用與錨孔直徑相匹配的樹脂藥卷進行全長固定，每條錨桿必須使用雙螺帽緊固，錨桿外露長度30～50mm。25kW及以下絞車，使用時間較短或現(xiàn)場條件不具有使用錨桿時，可使用直徑不小于160mm的圓木，支設(shè)四壓、兩戧進行固定，壓戧柱必須牢固的支設(shè)在頂板上，每棵壓戧柱只能使用一個柱帽（楔）固定，嚴禁重楔，重座，嚴禁使用工字鋼或單體液壓支柱做為絞車壓戧柱。2、主機減速箱、制動等需加油位置的各種油，按規(guī)定牌號加足。3、鋼絲繩1、使用鋼絲繩應(yīng)符合《煤礦安全規(guī)程》398條～402條、404條、406條規(guī)定，提高鋼絲繩直徑不得小于15.5mm，提高鋼絲繩滑頭、保安繩、運送物料鋼絲繩套的插接長度不得低于繩徑的20倍，卡軌車鋼絲繩插接長度不得低于繩徑的1000倍。2、鋼絲繩在滾筒、牽引車上固定合格，滿足規(guī)定。4、絞車完好1、滾筒無裂紋、破損和變形。2、閘輪磨損深度不大于2mm，閘輪表面無油跡。3、閘把及杠桿系統(tǒng)動作靈活可靠。4、閘帶無斷裂，磨損余厚不小于3mm，焊接可靠不松動。5、護板完整齊全無變形，其余零部件齊全。6、信號聲光齊全，喊話清楚、靈敏可靠。7、托壓繩輪設(shè)立位置、間距滿足運送規(guī)定。液壓支架1、液壓管路1、排列整齊、合理、有序；2、無破損、無漏液、串液、無短缺；3、接頭使用的U形卡銷合格。2、結(jié)構(gòu)件、零部件1、結(jié)構(gòu)件及千斤頂座無開焊或裂紋；2、零部件、連接銷齊全完整；3、活動側(cè)護板在同一側(cè)，且能正常使用；4、側(cè)護板無嚴重變形或丟失。3、立柱1、活柱鍍層無脫落或嚴重劃傷；2、雙伸縮立柱活柱動作對的，無自降漏液現(xiàn)象3、缸體及接頭座無損壞。4、千斤頂1、密封良好，不漏液；2、活塞桿伸縮正常，無阻卡；3、接頭或接頭座無損壞。5、液壓閥1、操作閥手柄齊全完好；2、密封良好，無漏液、串液；3、閥架無變形，連接可靠。6、推移裝置1、推移桿無嚴重變形；2、推移頭無損，壞連接合格；3、各連接銷齊全完整，無代用品。7、支架整體規(guī)定1、支架排列整齊，成一條線，其偏差不大于±50mm，中心距偏差不大于±100mm；2、支架與頂板接觸嚴密，垂直頂?shù)装逯斡辛Γ瑹o空載支架；3、支架內(nèi)無浮煤、浮矸堆積；4、相鄰支架不能有超過頂梁側(cè)護板高2/3，支架不擠不咬，架間空隙不得超過規(guī)定（小于200mm）；5、支架端面距最大值≤340mm，前梁接頂要嚴密；6、支架噴霧滅塵裝置齊全有效。采煤機1、外觀1、外觀整齊、清潔、無浮煤等2、各部螺栓緊固、齊全、完好；3、操作把手、按鈕位置對的，操作靈活、可靠，無缺損；4、油量、油質(zhì)符合規(guī)定規(guī)定。2、牽引部1、流量、壓力符合規(guī)定規(guī)定；2、各種液壓系統(tǒng)保護齊全靈敏、可靠；3、各接合面密封嚴密無漏油現(xiàn)象。3、截割部1、搖臂升降無阻卡，靈活，不自動下降；2、齒輪傳動無異常聲響；3、離合器動作靈敏、可靠；4、各接合面密封嚴密，無漏油；5、滾筒完好、截齒齊全。4、附屬裝置1、牽引齒輪嚙合準確、靈敏可靠；2、冷卻噴霧：內(nèi)、外噴霧水路暢通，噴嘴齊全，霧狀效果好，冷卻系統(tǒng)無阻塞；3、電纜拖移齊全牢固。刮板輸送機1、與轉(zhuǎn)載機搭接1、機頭與轉(zhuǎn)載機的搭接高度不小于300mm，機頭鏈輪軸線與切眼中心線要垂直，機頭鏈輪軸線距轉(zhuǎn)載機中心線750mm。2、機頭、機尾傳動裝置1、傳動平穩(wěn)，無異常聲響。3、液力偶合器1、保護塞合格，注入液體介質(zhì)量符合規(guī)定；潤滑油的油質(zhì)、油量符合規(guī)定。4、溜槽、機頭、機尾1、溜槽配合合適，無變形，開焊，連接良好；2、擋煤板、鏟煤板、電纜槽齊全完整；3、兩鏈張緊一致、合適，鏈輪及刮板鏈、刮板、螺栓齊全完整、磨損不超限，接頭符合規(guī)定，各種附件齊全。轉(zhuǎn)載機破碎機1、機頭傳動裝置1、傳動平穩(wěn)、無異常聲響。2、液力偶合器1、保護塞合格，注入液體介質(zhì)量符合規(guī)定；潤滑油的油質(zhì)、油量符合規(guī)定。3、鏈輪、刮板鏈、中部槽、擋煤板1、齊全、完整、連接牢固，磨損不超限。4、推移裝置1、推移裝置完好，移動順利，管路不漏液，操作閥靈敏可靠。5、與帶式輸送機的搭接1、機頭安裝導(dǎo)料槽，不撒煤、漏煤，注煤不偏。兩巷單體液壓支柱1、兩巷1、巷道凈高不得低于3.0m，巷道無積水。2、材料設(shè)備碼放整齊并有標志牌。3、施工牌板齊全、整齊、整潔，內(nèi)容真實，數(shù)據(jù)準確。4、要按規(guī)程規(guī)定使用好端頭支架及超前支護，上下出口超前控制范圍內(nèi)支架完整無缺，高度不得低于1.8m，人行道寬度不得低于0.8m。5、超前支護長度、排數(shù)符合規(guī)程規(guī)定，超前支護初撐力≥11.5MPa。1、單體液壓支柱1、支柱按雙線支設(shè)，縱橫成線，偏差小于±100mm。2、支柱應(yīng)支到實底，支柱必須所有墊上鐵鞋并做到迎山有力，鐵鞋必須掛好柱繩，以利回收。1、鉸接頂梁之間要用圓柱銷聯(lián)好，并保持平直，鉸接率要達成90%以上，不得出現(xiàn)連續(xù)不鉸接頂梁；橫跨機頭、機尾處空載頂梁必須插齊水平銷子，用錘砸緊并掛好防飛鏈，以增長鉸接頂梁的支護效果，減少頂板下沉量。2、不得使用失效和損壞的單體支柱、鉸接頂梁。3、所有單體液壓支柱三用閥垂直工作面煤壁使用，注液口應(yīng)方向一致，朝向老空區(qū)。4、兩順槽所有單體液壓支柱必須采用Φ5.08mm的鋼絲繩逐排聯(lián)為一體，防止倒柱傷人。5、單體支柱初撐力不小于90kN(11.5MPa),嚴禁出現(xiàn)空載支柱，單體液壓支柱活柱量不得小于200mm。6、兩巷超前支護中，貼煤壁支設(shè)的單體支柱距煤壁不得小于200mm，并及時改柱，保證支柱活柱量不得小于200mm，防止煤壁變形擠彎單體液壓支柱。乳化液泵站1、泵體1、螺栓銷子及過濾網(wǎng)齊全完好；2、運轉(zhuǎn)聲音、溫度正常；柱塞密封良好，不漏液；潤滑油的油質(zhì)、油量符合規(guī)定。泵體擺放平穩(wěn)，清潔衛(wèi)生。2、液箱1、過濾性能良好，過濾網(wǎng)無破損；2、乳化液清潔，濃度3%～5%；3、箱體附件齊全，無損壞；4、管路連接合理，回液斷路器、吸液斷路器齊全完好。3、閥組及保護裝置1、卸載閥