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工藝流程介紹(見附圖):
余熱電站的熱力循環(huán)是基本的蒸汽動(dòng)力循環(huán),即汽、水之間的往復(fù)循環(huán)過(guò)程。蒸汽進(jìn)入汽輪機(jī)做功后,經(jīng)凝汽器冷卻成凝結(jié)水,凝結(jié)水經(jīng)凝結(jié)水泵泵入閃蒸器出水集箱,與閃蒸器出水匯合,然后通過(guò)鍋爐給水泵升壓泵入AQC鍋爐省煤器進(jìn)行加熱,經(jīng)省煤器加熱后的高溫水(167℃)分三路分別送到AQC爐汽包,PH爐汽包和閃蒸器內(nèi)。進(jìn)入兩爐汽包內(nèi)的水在鍋爐內(nèi)循環(huán)受熱,最終產(chǎn)生一定壓力下的過(guò)熱蒸汽作為主蒸汽送入汽輪機(jī)做功。進(jìn)入閃蒸器內(nèi)的高溫水通過(guò)閃蒸原理產(chǎn)生一定壓力下的飽和蒸汽送入汽輪機(jī)后級(jí)起輔助做功作用,做過(guò)功后的乏汽經(jīng)過(guò)凝汽器冷凝后形成凝結(jié)水重新參與熱力循環(huán)。生產(chǎn)過(guò)程中消耗掉的水由純水裝置制取出的純水經(jīng)補(bǔ)給水泵打入熱水井(凝汽器)。主機(jī)設(shè)備性能特點(diǎn)一、余熱鍋爐:AQC爐和PH爐AQC鍋爐的設(shè)計(jì)特點(diǎn)如下:鍋爐型式為立式,鍋爐由一組省煤器、六組蒸發(fā)器、一組過(guò)熱器、汽包及熱力管道等構(gòu)成。鍋爐前設(shè)置一預(yù)除塵器(沉降室),降低入爐粉塵。廢氣流動(dòng)方向?yàn)樽陨隙?換熱管采用螺旋翅片管,以增大換熱面積、減少粉塵磨損的作用。鍋爐內(nèi)不易積灰,由煙氣帶走,故未設(shè)置除灰裝置,工質(zhì)循環(huán)方式為自然循環(huán)方式。過(guò)熱器作用:將飽和蒸汽變成過(guò)熱蒸汽的加熱設(shè)備,通過(guò)對(duì)蒸汽的再加熱,提高其過(guò)熱度(溫度之差),提高其單位工質(zhì)的做功能力。蒸發(fā)器作用:通過(guò)與煙氣的熱交換,產(chǎn)生飽和蒸汽。省煤器作用:設(shè)置這樣一組受熱面,對(duì)鍋爐給水進(jìn)行預(yù)熱,提高給水溫度,避免給水進(jìn)入汽包,冷熱溫差過(guò)大,產(chǎn)生過(guò)大熱應(yīng)力對(duì)汽包安全形成威脅,同時(shí)也避免汽包水位波動(dòng)過(guò)大,造成自動(dòng)控制困難。一方面最大限度地利用余熱,降低排煙溫度,另一方面,給水預(yù)熱后形成高溫高壓水,作為閃蒸器產(chǎn)生飽和蒸汽的熱源。沉降室作用:利用重力除塵的原理將煙氣中的大顆粒熟料粉塵收集,避免粉塵對(duì)鍋爐受熱面的沖刷、磨損。AQC鍋爐系統(tǒng)采用川崎BLW型室外式自然循環(huán)鍋爐,受熱面為:二組省煤器、一組蒸發(fā)器、一組過(guò)熱器,汽包最高工作壓力為1.2MPa,過(guò)熱器工作壓力為1.0MPa,蒸發(fā)量為18.18t/h,鍋爐入口風(fēng)溫為360℃,出口風(fēng)溫為84.21℃,廢氣流量為206250Nm3/h。PH鍋爐設(shè)計(jì)為臥式強(qiáng)制循環(huán)鍋爐,帶汽包,設(shè)蒸發(fā)器和過(guò)熱器,煙氣在管外水平流動(dòng),受熱面為蛇形光管,上端固定在構(gòu)架上,下端為自由端,并焊有振打裝置之連桿。由于PH爐入爐粉塵為生料粉,具有較強(qiáng)的粘附性,影響傳熱效果,故設(shè)計(jì)機(jī)械振打裝置對(duì)受熱面定期振打,使受熱面保持干凈無(wú)灰,從而保證了很高的傳熱效果。由于工作介質(zhì)在傳熱管內(nèi)是上下流動(dòng)形式,無(wú)法利用其重度差進(jìn)行自然循環(huán),故需用兩臺(tái)強(qiáng)制循環(huán)泵進(jìn)行給水的強(qiáng)制循環(huán)。PH鍋爐系統(tǒng)采用川崎BLW型,室外式強(qiáng)制循環(huán)鍋爐,受熱面為:四組蒸發(fā)器、一組過(guò)熱器,汽包最高工作壓力為1.2MPa,過(guò)熱器工作壓力為1.0MPa,蒸發(fā)量為28.29t/h,鍋爐入口風(fēng)溫為325℃,出口風(fēng)溫為200℃,廢氣流量為338000Nm3/h。兩鍋爐的工藝結(jié)構(gòu)特點(diǎn)對(duì)比如下表:項(xiàng)目PH鍋爐AQC鍋爐鍋爐形式臥式立式工質(zhì)循環(huán)方式強(qiáng)制循環(huán)自然循環(huán)煙氣流向水平自上而下管程流向垂直水平管列形式錯(cuò)排錯(cuò)排管形式光管螺旋翅管受熱面無(wú)省煤器有省煤器除灰裝置機(jī)械振打無(wú)二、汽輪機(jī)汽輪機(jī)是用具有一定溫度和壓力的蒸汽來(lái)做功的回轉(zhuǎn)式原動(dòng)機(jī)。依其做功原理的不同,可分為沖動(dòng)式汽輪機(jī)和反動(dòng)式汽輪機(jī)兩種類型。兩種型式各有特點(diǎn),各有發(fā)展的空間。沖動(dòng)式汽輪機(jī):蒸汽的熱能轉(zhuǎn)變?yōu)閯?dòng)能的過(guò)程,僅在噴嘴中發(fā)生,而工作葉片只是把蒸汽的動(dòng)能轉(zhuǎn)變成機(jī)械能的汽輪機(jī)。即蒸汽僅在噴嘴中產(chǎn)生壓力降,而在葉片中不產(chǎn)生壓力降。反動(dòng)式汽輪機(jī):蒸汽的熱能轉(zhuǎn)變?yōu)閯?dòng)能的過(guò)程,不僅在噴嘴中發(fā)生,而且在葉片中也同樣發(fā)生的汽輪機(jī)。即蒸汽不僅在噴嘴中進(jìn)行膨脹,產(chǎn)生壓力降,而且在葉片中也進(jìn)行膨脹,產(chǎn)生壓力降。沖動(dòng)式與反動(dòng)式在構(gòu)造上的主要區(qū)別在于:沖動(dòng)式:動(dòng)葉片出、入口側(cè)的橫截面相對(duì)比較勻稱,汽流通道從入口到出口其面積基本不變。反動(dòng)式:動(dòng)葉片出、入口側(cè)的橫截面不對(duì)稱,葉型入口較肥大,而出口側(cè)較薄,汽流通道從入口到出口呈漸縮狀。最簡(jiǎn)單的汽輪機(jī)單級(jí)汽輪機(jī)的工作原理為:具有一定壓力和溫度的蒸汽通入噴嘴膨脹加速,此時(shí)蒸汽壓力、溫度降低,速度增加,蒸汽熱能轉(zhuǎn)變?yōu)閯?dòng)能,然后,具有較高速度的蒸汽由噴嘴流出,進(jìn)入動(dòng)葉片流道,在彎曲的動(dòng)葉片流道內(nèi),改變汽流方向,給動(dòng)葉片以沖動(dòng)力,產(chǎn)生了使葉輪旋轉(zhuǎn)的力矩,帶動(dòng)主軸旋轉(zhuǎn),輸出機(jī)械功,完成動(dòng)能到機(jī)械能的轉(zhuǎn)換。熱能→動(dòng)能→機(jī)械能,這樣一個(gè)能量轉(zhuǎn)換的過(guò)程,便構(gòu)成了汽輪機(jī)做功的基本單元,通常稱這個(gè)做功單元為汽輪機(jī)的級(jí),它是由一列噴嘴葉柵和其后緊鄰的一列動(dòng)葉柵所構(gòu)成。由于單級(jí)汽輪機(jī)的功率較小,且損失大,故使汽輪機(jī)發(fā)出更大功率,需要將許多級(jí)串聯(lián)起來(lái),制成多級(jí)汽輪機(jī)。多級(jí)汽輪機(jī)的第一級(jí)又稱為調(diào)節(jié)級(jí),該級(jí)在機(jī)組負(fù)荷變化時(shí),是通過(guò)改變部分進(jìn)汽量來(lái)調(diào)節(jié)汽輪機(jī)負(fù)荷,而其它級(jí)任何工況下都為全周進(jìn)汽,稱為非調(diào)節(jié)級(jí)。汽輪機(jī)分類按熱力過(guò)程可分為:1、凝汽式汽輪機(jī):進(jìn)入汽輪機(jī)做功的蒸汽,除少量漏汽外,全部或大部分排入凝汽器,形成凝結(jié)水。2、背壓式汽輪機(jī):蒸汽在汽輪機(jī)內(nèi)做功后,以高于大氣壓力被排入排汽室,以供熱用戶采暖和工業(yè)用汽。3、調(diào)整抽汽式汽輪機(jī):將部分做過(guò)功的蒸汽以某種壓力下抽出,供工業(yè)用或采暖用。4、中間再熱式汽輪機(jī):將在汽輪機(jī)高壓缸做完功的蒸汽,再送回鍋爐過(guò)熱器加熱到新蒸汽溫度,回中、低壓缸繼續(xù)做功。按蒸汽初蒸汽分類:低壓汽輪機(jī):新汽壓力為1.2~1.5MPa;中壓汽輪機(jī):新汽壓力為2.0~4.0MPa;次高壓汽輪機(jī):新汽壓力為5.0~6.0MPa;高壓汽輪機(jī):新汽壓力為6.0~10.0MPa;還有超高壓、亞臨界壓力、超臨界壓力汽輪機(jī)等等。汽輪機(jī)型號(hào)表達(dá)方式:我國(guó)采用漢字拼音和數(shù)字來(lái)表示汽輪機(jī)的型號(hào)。型號(hào)中第一組符號(hào)的漢字拼音,表示汽輪機(jī)的熱力特性或用途,數(shù)字表示汽輪機(jī)的額定功率,第二組符號(hào)由數(shù)字組成,表示汽輪機(jī)主蒸汽參數(shù)。例如N6-2.35凝汽式,額定功率6MW,初壓2.35MPaB3-3.43/0.49背壓式,額定功率3MW,初壓3.43MPa,背壓0.49MPa。針對(duì)水泥余熱資源品位低、流量大的特點(diǎn),在滿足水泥工藝要求前提下,為充分利用余熱熱能,我公司采用多級(jí)沖動(dòng)混壓凝汽式汽輪機(jī)。汽輪機(jī)的調(diào)節(jié)系統(tǒng)采用電、液(壓)調(diào)節(jié)方式,感應(yīng)機(jī)構(gòu)為電磁式,執(zhí)行機(jī)構(gòu)為液壓傳動(dòng)式。調(diào)節(jié)系統(tǒng)穩(wěn)定可靠,保證了汽輪機(jī)在設(shè)計(jì)范圍內(nèi)的任何工況下穩(wěn)定運(yùn)行。為保障汽輪機(jī)安全運(yùn)行,我廠汽輪機(jī)設(shè)置保護(hù)有:1、主蒸汽進(jìn)汽閥門喪失油壓而自動(dòng)關(guān)閉;2、超速保護(hù)(電氣、機(jī)械保護(hù));3、潤(rùn)滑油、跳閘油壓力低保護(hù);4、推力軸承磨損保護(hù);5、排汽壓力保護(hù)。汽輪機(jī)油系統(tǒng)組成有:油箱裝置、油霧排氣扇、油凈化器、油冷卻器、潤(rùn)滑油過(guò)濾器、調(diào)節(jié)油過(guò)濾器、主油泵、輔助油泵、緊急油泵、控制(潤(rùn)滑)油壓調(diào)節(jié)閥、油溫調(diào)節(jié)閥及相應(yīng)的管道等。潤(rùn)滑油主要作用是為保證各軸承部位的潤(rùn)滑、冷卻、清洗及防止氧化等,另外,汽輪機(jī)的調(diào)節(jié)、保護(hù)系統(tǒng)均采用油作為工質(zhì)。我廠汽輪機(jī)使用的是32#透平油。主油泵作用:是汽輪機(jī)正常運(yùn)行時(shí),向汽輪機(jī)發(fā)電系統(tǒng)供油。為軸驅(qū)動(dòng)齒輪泵。輔助油泵作用:汽輪機(jī)組啟動(dòng)與停止時(shí)向汽輪機(jī)系統(tǒng)供油。為電機(jī)驅(qū)動(dòng)齒輪泵。盤車裝置:在機(jī)組升溫啟動(dòng)與機(jī)組停車降溫時(shí)帶動(dòng)轉(zhuǎn)子,使汽機(jī)轉(zhuǎn)子均勻受熱。型式:手動(dòng)嚙合電機(jī)驅(qū)動(dòng)自動(dòng)分離式。真空泵作用:將凝汽器內(nèi)的不凝結(jié)氣體抽出以保持較高的真空度,使做過(guò)功的蒸汽能充分冷凝。汽封蒸汽凝汽器:使汽封部蒸汽凝結(jié)成水重新參加系統(tǒng)循環(huán),并回收蒸汽所攜帶熱能。冷卻水為凝結(jié)水,熱交換加熱。汽輪機(jī)采用南京汽輪機(jī)廠NZ10-0.689/0.137型、沖動(dòng)式、多級(jí)混壓、凝汽式汽輪機(jī),汽輪機(jī)工作參數(shù):蒸汽額定入口壓力為0.689MPa,額定流量為92.94t/h,額定輸出功率為18000kW,轉(zhuǎn)速為3000r/min,工作級(jí)數(shù)為10級(jí),排汽壓力-95.6kPa。三、發(fā)電機(jī)余熱發(fā)電所用汽輪發(fā)電機(jī)為三相交流同步發(fā)電機(jī),型式為臥式,無(wú)刷無(wú)環(huán)勵(lì)磁全封閉式。通風(fēng)冷卻,全封閉水冷熱交換器型,通過(guò)安裝在轉(zhuǎn)子的冷卻風(fēng)機(jī),采用空氣冷卻方式。發(fā)電機(jī)裝備有空氣冷卻器,可使內(nèi)部空氣循環(huán)。發(fā)電機(jī)采用型號(hào)為QFWL-18-2,形式為橫軸全封閉水冷熱交換器式三相交流同步發(fā)電機(jī),采用同軸交流無(wú)刷勵(lì)磁方式,通過(guò)直聯(lián)式聯(lián)軸節(jié)與汽輪機(jī)連接,旋轉(zhuǎn)方向:順時(shí)針方向(從汽輪機(jī)向發(fā)電機(jī)方向看),絕緣種類:定子F級(jí),轉(zhuǎn)子F級(jí),整機(jī)按B級(jí)考核。四、閃蒸器所謂閃蒸,是指高溫高壓水經(jīng)節(jié)流突然進(jìn)入一個(gè)壓力較低的空間,由于該壓力低于該熱水溫度相對(duì)應(yīng)的飽和壓力,部分熱水迅速汽化,因?yàn)槠磻?yīng)幾乎是在瞬間完成,形象地稱之為“閃蒸”。閃蒸器就是這樣一個(gè)完成閃蒸功能的設(shè)備。為了充分利用余熱熱能,本廠裝備兩臺(tái)閃蒸器,它的作用是使鍋爐給水保持一定溫度,并回收熱水所附帶的熱量產(chǎn)生蒸汽做功;其次,它還起到閃蒸除氧作用。閃蒸器型式為豎直圓筒型,設(shè)計(jì)壓力為0.294MPa,器內(nèi)壓力為0.137MPa,設(shè)計(jì)溫度167℃,器內(nèi)溫度104.8℃,入口流量39.18t/h,閃蒸量為5.25t/h,出口流量為34900kg/h,內(nèi)容積為12.5m3。五、冷卻水系統(tǒng)冷卻水系統(tǒng)的作用主要是為凝汽器及其他冷卻設(shè)備提供冷卻循環(huán)用水。包括兩臺(tái)冷卻水泵和一套強(qiáng)制通風(fēng)冷卻塔及相應(yīng)的冷卻水管道等。兩臺(tái)冷卻水泵日常一臺(tái)備用,采用強(qiáng)制通風(fēng)冷卻塔在場(chǎng)地受到限制的情況下可以大大減少占地面積,另外還可以減少初期投資;但因采用風(fēng)扇強(qiáng)制通風(fēng),故廠用電量增加,同時(shí)增加了日常維護(hù)工作量。組成主要有冷卻水泵、冷卻風(fēng)扇、集水槽、散水嘴、散水管、填料、分離器和相應(yīng)的連接管道等。冷卻風(fēng)扇:對(duì)冷卻塔內(nèi)進(jìn)行強(qiáng)制通風(fēng),對(duì)冷卻水進(jìn)行強(qiáng)制換熱。散水嘴與散水管:將循環(huán)冷卻水呈水滴狀均勻地灑向填料層。填料:將散水嘴噴射出的水滴在填料的表面形成水膜,增大冷卻面積。分離器:防止散水嘴噴射出的水滴因強(qiáng)制通風(fēng)造成飛沫損失,從而降低循環(huán)冷卻水損失。六、DCS控制系統(tǒng)整個(gè)余熱發(fā)電系統(tǒng)采用先進(jìn)的DCS集散控制系統(tǒng),現(xiàn)場(chǎng)的各種工藝參數(shù)通過(guò)傳感器轉(zhuǎn)化為電信號(hào)送至中央控制室,由計(jì)算機(jī)進(jìn)行分析并在CRT上顯示。中控操作通過(guò)計(jì)算機(jī)發(fā)出指令,調(diào)整各煙風(fēng)閥門、汽水閥門的開度及設(shè)備的啟停等,使整個(gè)系統(tǒng)適應(yīng)工況變化。自控系統(tǒng)能夠根據(jù)相關(guān)參數(shù)自動(dòng)進(jìn)行汽水系統(tǒng)的調(diào)整,系統(tǒng)的操作簡(jiǎn)便可靠,并設(shè)有完善的報(bào)警和保護(hù)程序,使整個(gè)發(fā)電工藝系統(tǒng)能夠長(zhǎng)期穩(wěn)定運(yùn)行。七、水處理系統(tǒng)1、純水裝置純水裝置主要是通過(guò)陰陽(yáng)離子交換樹脂來(lái)置換出原水中的陰陽(yáng)離子形成軟化除鹽水,作為發(fā)電系統(tǒng)的補(bǔ)充水,達(dá)到減少熱力系統(tǒng)結(jié)垢與腐蝕的目的。運(yùn)行中失效的陽(yáng)離子樹脂和陰離子樹脂分別通過(guò)鹽酸HCL和燒堿NaOH作為再生劑進(jìn)行再生,以恢復(fù)樹脂交換能力。工藝流程為:原水→原水箱→原水泵→多級(jí)砂過(guò)濾器→過(guò)濾水箱→陽(yáng)床→陰床→純水箱→凝汽器熱水井反滲透是用足夠的壓力使溶液中的溶劑(一般常指水)通過(guò)反滲透膜(一種半透膜)而分離出來(lái),方向與滲透方向相反,可使用大于滲透壓的反滲透法進(jìn)行分離、提純和濃縮溶液。利用反滲透技術(shù)可以有效的去除水中的溶解鹽、膠體,細(xì)菌、病毒、細(xì)菌內(nèi)毒素和大部分有機(jī)物等雜質(zhì)。反滲透膜的主要分離對(duì)象是溶液中的離子范圍,無(wú)需化學(xué)品即可有效脫除水中鹽份,系統(tǒng)除鹽率一般為98%以上。所以反滲透是最先進(jìn)的也是最節(jié)能、環(huán)保的一種脫鹽方式,也已成為了主流的預(yù)脫鹽工藝。2、爐內(nèi)水處理為了防止鍋爐內(nèi)腐蝕結(jié)垢,主要采用化學(xué)方法處理。通過(guò)加藥泵向鍋爐內(nèi)加磷酸三鈉Na3PO4藥品,使進(jìn)入爐水中的鈣離子、鎂離子等形成不粘附的水渣,通過(guò)連續(xù)、定期排污排掉。給水加藥裝置所加藥品為嗎啉和聯(lián)氨。嗎啉作用是調(diào)節(jié)給水的PH值。聯(lián)氨作用是除去水中溶解的氧氣。3、冷卻水處理冷卻水加藥裝置所加藥品為HEDP(有機(jī)化合物)和二氧化氯。HEDP主要作用是防止冷卻水系統(tǒng)管道結(jié)垢;二氧化氯主要作用是防止冷卻水系統(tǒng)管道內(nèi)部及冷卻塔水槽內(nèi)微生物繁殖及粘垢形成,起殺菌滅藻作用。目前加阻垢劑和緩蝕劑。系統(tǒng)開機(jī)操作一、余熱鍋爐升溫升壓前的準(zhǔn)備工作1、通知電氣人員給相關(guān)設(shè)備送電;2、檢查所有電動(dòng)閥門并經(jīng)開關(guān)試驗(yàn)正常后處于備用狀態(tài);3、通知現(xiàn)場(chǎng)巡檢人員對(duì)現(xiàn)場(chǎng)手動(dòng)閥門進(jìn)行檢查并置于相應(yīng)的開關(guān)狀態(tài);4、通知現(xiàn)場(chǎng)巡檢人員將所有儀表投入正常工作狀態(tài);5、檢查煙氣擋板動(dòng)作是否靈活;6、通知現(xiàn)場(chǎng)巡檢人員對(duì)鍋爐本體和灰斗人孔門進(jìn)行檢查是否關(guān)閉嚴(yán)密;7、檢查PH汽包、AQC汽包、閃蒸器、、軟水箱、凝汽器熱水井、冷卻塔循環(huán)水池、液位;8、過(guò)熱器、汽包排汽閥打開。二、軟化水泵啟動(dòng)1、通知現(xiàn)場(chǎng)巡檢人員將軟化泵控制模式打至遠(yuǎn)程位置;2、檢查確認(rèn)軟化水箱液位在3/4-4/5以上;3、通知現(xiàn)場(chǎng)巡檢人員檢查泵一切正常后,啟動(dòng)軟化水泵;4、通知現(xiàn)場(chǎng)巡檢人員打開凝汽器熱水井補(bǔ)水門,補(bǔ)水至1/2-3/4處;三、凝結(jié)水泵啟動(dòng)1、通知現(xiàn)場(chǎng)巡檢人員將凝結(jié)水泵控制模式打至遠(yuǎn)程位置;2、檢查確認(rèn)熱水井液位在3/4-4/5以上;3、通知現(xiàn)場(chǎng)巡檢人員檢查泵一切正常后,啟動(dòng)凝結(jié)水泵;4、補(bǔ)閃蒸器水位至1/2-3/4處;四、鍋爐給水泵啟動(dòng)1、通知現(xiàn)場(chǎng)巡檢人員將鍋爐給水泵、出口電動(dòng)門控制模式打至遠(yuǎn)程位置;2、檢查確認(rèn)閃蒸器水位、熱水井水位正常;3、通知現(xiàn)場(chǎng)巡檢人員打開給水泵再循環(huán)手動(dòng)閥;
4、啟動(dòng)鍋爐給水泵,通知現(xiàn)場(chǎng)巡檢人員檢查泵一切正常后,開啟出口電動(dòng)門;5、通知現(xiàn)場(chǎng)巡檢人員緩慢關(guān)閉再循環(huán)手動(dòng)閥。五、鍋爐補(bǔ)水1、檢查鍋爐煙氣進(jìn)出口煙氣閥是否在遠(yuǎn)程位置;2、將汽包液位控制打至遠(yuǎn)程位置;3、緩慢調(diào)整鍋爐水為調(diào)節(jié)門向鍋爐補(bǔ)水;4、通知現(xiàn)場(chǎng)巡檢人員檢查確認(rèn)系統(tǒng)有無(wú)泄漏;5、通知現(xiàn)場(chǎng)巡檢人員當(dāng)省煤器入出口空氣閥冒水后,關(guān)閉空氣閥;6、當(dāng)PH爐水位補(bǔ)至+300mm,AQC爐補(bǔ)至-100mm時(shí)停止向鍋爐補(bǔ)水;7、通知現(xiàn)場(chǎng)巡檢人員檢查確認(rèn)系統(tǒng)有無(wú)泄漏;8、啟動(dòng)PH鍋爐強(qiáng)制循環(huán)泵保持PH鍋爐汽包水位在-200mm,觀察汽包液位無(wú)明顯變化。六、余熱爐升溫升壓1、確認(rèn)水泥窯正常運(yùn)轉(zhuǎn);2、確認(rèn)相關(guān)輔機(jī)設(shè)備已啟動(dòng)完畢;3、通知現(xiàn)場(chǎng)巡檢人員準(zhǔn)備升溫升壓,現(xiàn)場(chǎng)檢查確認(rèn)所有人孔門閥門有無(wú)泄漏,若有應(yīng)立即通知中控停止升溫升壓,并做處理;4、聯(lián)系窯操作人員,全開出口煙氣閥,開啟進(jìn)口煙氣閥20%,觀察3分鐘,如汽包液位無(wú)明顯變化仍以20%相應(yīng)開啟,全開后,逐漸關(guān)閉煙氣旁路閥;5、檢查確認(rèn)汽包壓力升至0.1MPa時(shí),通知現(xiàn)場(chǎng)巡檢人員關(guān)閉汽包空氣閥、過(guò)熱器空氣閥,打開疏水閥,打開定期排污和連續(xù)排污閥一次門;6、在升壓過(guò)程中,通知現(xiàn)場(chǎng)巡檢人員檢查確認(rèn)各承壓部件的受熱膨脹情況,如有異常,應(yīng)立即查明情況及時(shí)處理;7、確認(rèn)汽包壓力升至0.3MPa時(shí),依次對(duì)過(guò)熱器及各蒸發(fā)器放水閥放水,注意汽包水位變化;8、當(dāng)汽包壓力升至0.3MPa時(shí),及時(shí)熱緊主要管道上的閥門、法蘭及閥門壓蓋;9、當(dāng)確認(rèn)汽包壓力升至0.5MPa時(shí),通知現(xiàn)場(chǎng)巡檢人員沖洗水位計(jì)并核對(duì)水位;10、當(dāng)汽包壓力升至0.588MPa時(shí),通知現(xiàn)場(chǎng)巡檢人員全面檢查鍋爐系統(tǒng),如發(fā)現(xiàn)有不正常情況,應(yīng)立即停止升壓,待故障消除后繼續(xù)升壓;11、確認(rèn)汽包壓力升至0.588MPa時(shí),通知現(xiàn)場(chǎng)巡檢人員準(zhǔn)備暖管。
七、主蒸汽管道暖管1、確認(rèn)汽包壓力升至0.588Mpa,過(guò)熱蒸汽250℃時(shí),通知現(xiàn)場(chǎng)巡檢人員準(zhǔn)備暖管;2、通知現(xiàn)場(chǎng)巡檢人員打開主蒸汽截至閥旁路閥及管道所有排泄閥,疏水閥;3、暖管時(shí)間具體時(shí)間根據(jù)實(shí)際情況;4、在暖管過(guò)程中時(shí)刻與現(xiàn)場(chǎng)保持聯(lián)系,檢查管道的熱膨脹點(diǎn)是否有泄漏,核對(duì)汽包水位、壓力都要保持一致;5、當(dāng)汽輪機(jī)入口溫度達(dá)到260℃以上,壓力達(dá)到0.588Mpa以上,通知現(xiàn)場(chǎng)暖管結(jié)束,對(duì)汽輪機(jī)進(jìn)行全面檢查;6、開始暖管時(shí),疏水門盡量開大,隨著管壁溫度和管內(nèi)壓力的升高,逐漸關(guān)小疏水閥門。八、汽輪機(jī)輔機(jī)系統(tǒng)啟動(dòng)1、通知現(xiàn)場(chǎng)巡檢人員檢查確認(rèn)油箱液位正常;2、通知現(xiàn)場(chǎng)巡檢人員將電動(dòng)高壓油泵、交直流事故油泵打至遠(yuǎn)程位置;3、啟動(dòng)高壓油泵,通知現(xiàn)場(chǎng)巡檢人員檢查無(wú)異常;4、投入盤車裝置;5、投入軸向位移、油壓、推力瓦塊溫度、軸承回油溫度及超速保護(hù)等聯(lián)鎖裝置。九、循環(huán)冷卻水系統(tǒng)1、通知現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備啟動(dòng)循環(huán)冷卻水系統(tǒng);2、通知現(xiàn)場(chǎng)巡檢人員將循環(huán)水泵和冷卻風(fēng)機(jī)控制模式打至遠(yuǎn)程位置;3、檢查出口電動(dòng)閥是否打至遠(yuǎn)程位置;4、通知現(xiàn)場(chǎng)巡檢人員將水泵排空閥打開;5、檢查確認(rèn)冷卻水位在2.5m以上;6、啟動(dòng)循環(huán)水泵,緩慢打開出口電動(dòng)閥;7、通知現(xiàn)場(chǎng)巡檢人員關(guān)閉水泵排空閥;8、啟動(dòng)冷卻風(fēng)機(jī);9、通知現(xiàn)場(chǎng)巡檢人員檢查冷卻塔布水情況。十、抽真空系統(tǒng)啟動(dòng)1、通知現(xiàn)場(chǎng)巡檢人員將射水泵打至遠(yuǎn)程位置;2、通知現(xiàn)場(chǎng)巡檢人員將汽封風(fēng)扇打至遠(yuǎn)程位置;3、通知現(xiàn)場(chǎng)檢查確認(rèn)均壓箱壓力在36--70Kpa之間;4、通知現(xiàn)場(chǎng)巡檢人員檢查確認(rèn)射水箱液位正常;5、關(guān)閉真空破壞閥6、啟動(dòng)汽封風(fēng)扇7、通知現(xiàn)場(chǎng)巡檢人員對(duì)泵檢查一切正常后,啟動(dòng)射水泵;十一、汽輪機(jī)啟動(dòng)前的檢查和具備開機(jī)條件1、機(jī)組各軸承回油正常,冷油器出口油溫:35-40℃,調(diào)節(jié)油壓:≧0.85MPa,潤(rùn)滑油壓:0.08--0.12MPa;2、主蒸汽溫度達(dá)280℃以上,蒸汽壓力在0.588MPa以上,真空度達(dá)-90kpa以上;十二、暖機(jī)過(guò)程1、現(xiàn)場(chǎng)扣上危機(jī)遮斷器油門,開啟主汽門;2、給定轉(zhuǎn)速500r/min,用調(diào)速汽門沖動(dòng)汽輪機(jī)進(jìn)行低速暖機(jī),保持20-30分鐘。3、退出盤車,轉(zhuǎn)子沖動(dòng)后,檢查機(jī)組振動(dòng)情況、本體膨脹、油溫、后汽缸排汽溫度,仔細(xì)測(cè)聽檢查通流部分、軸封、主油泵等處應(yīng)無(wú)不正常的響聲;沖轉(zhuǎn)后發(fā)現(xiàn)異常應(yīng)立即打閘停機(jī),檢查原因并設(shè)法消除。4、檢查確認(rèn)汽輪機(jī)振動(dòng)有無(wú)異常,汽輪機(jī)內(nèi)部有無(wú)異常聲音,如無(wú)異常可繼續(xù)進(jìn)行升速操作。十三、升速1、當(dāng)機(jī)組運(yùn)轉(zhuǎn)正常后,100r/min速度升速。轉(zhuǎn)速接近臨界轉(zhuǎn)速時(shí)加速平穩(wěn)通過(guò);2、用調(diào)速器控制調(diào)節(jié)汽閥,將轉(zhuǎn)速升至額定值。3、檢查運(yùn)行是否正常,真空是否達(dá)到額定值,及時(shí)調(diào)整冷油器水量保持油溫在35-40℃。4、在升速過(guò)程中,通知現(xiàn)場(chǎng)巡檢人員檢查確認(rèn)汽輪機(jī)振動(dòng)有無(wú)異音,如有異音,應(yīng)立即停止升速,查明原因,恢復(fù)正常后方可升速;5、在升速過(guò)程中,通知現(xiàn)場(chǎng)巡檢人員檢查汽輪機(jī)排汽壓力、油壓、油溫值的變化,如有異常,應(yīng)立即停止升速,待處理正常后方可升速;6、在升速過(guò)程中,通知現(xiàn)場(chǎng)巡檢人員檢查確認(rèn)汽輪機(jī)通過(guò)臨界轉(zhuǎn)速時(shí)有無(wú)太大振動(dòng);7、當(dāng)轉(zhuǎn)速達(dá)到3000r/min時(shí),升速結(jié)束,通知現(xiàn)場(chǎng)巡檢人員對(duì)汽輪進(jìn)行全面檢查確認(rèn)有無(wú)異常情況。8、停止電動(dòng)高壓油泵,檢查油壓情況。9、一切正常后,汽輪機(jī)穩(wěn)定3000r/min,通知現(xiàn)場(chǎng)巡檢人員準(zhǔn)備并網(wǎng);十四、并網(wǎng)1、并網(wǎng)前的準(zhǔn)備工作a、與中控核對(duì)余熱爐汽包水位、壓力、溫度是否在正常值左右;b、汽輪機(jī)轉(zhuǎn)速穩(wěn)定在3000r/min;c、檢查確認(rèn)發(fā)電機(jī)冷卻水流量充足;
d、檢查合上發(fā)電機(jī)出口隔離開關(guān);e、發(fā)電機(jī)出口、發(fā)電機(jī)勵(lì)磁變壓器、發(fā)電機(jī)PT高壓手車推至工作位置;f、投入發(fā)電機(jī)合閘回路信號(hào)控制回路;g、檢查一切均正常后,通知中控操作員準(zhǔn)備并網(wǎng)。2、并網(wǎng)a、投勵(lì)磁;3、檢查確認(rèn)發(fā)電機(jī)側(cè)與網(wǎng)上電壓、頻率是否一致,如不一致,調(diào)整勵(lì)磁及發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速;4、正常后投同期,檢查確認(rèn)同期后,合上發(fā)電機(jī)出口開關(guān)并網(wǎng);5、并網(wǎng)后,使發(fā)電機(jī)帶初負(fù)荷;并網(wǎng)后以100kW/min左右的速度增至額定負(fù)荷。十五、發(fā)電系統(tǒng)正常停機(jī)程序1、以100kW/min的速度逐漸減電負(fù)荷。2、全開凝結(jié)水再循環(huán)門,維持凝汽器熱水井水位在1/2~3/4間。3、用新蒸汽調(diào)均壓箱壓力。4、電負(fù)荷減至零,將機(jī)組解列。5、發(fā)電機(jī)解列后,手擊危急遮斷油門關(guān)閉速關(guān)閥停機(jī),注意檢查主汽門和調(diào)節(jié)氣閥應(yīng)立即關(guān)閉,開始記錄惰走時(shí)間。6、停機(jī)降速過(guò)程中,監(jiān)視潤(rùn)滑油壓低于0.08MPa時(shí),輔助油泵應(yīng)自動(dòng)開啟,否則手動(dòng)開啟,確保軸承供油。7、轉(zhuǎn)速至臨界轉(zhuǎn)速后,關(guān)閉軸封送汽門。8、打開汽缸和主蒸汽管疏水閥門。9、汽機(jī)停止后,投入連續(xù)盤車,停抽汽器。10、停凝結(jié)水泵。11、軸承回油溫度低于45℃時(shí),停止向冷油器送水。12、后汽缸溫度降至50℃時(shí),停止循環(huán)水供水。13、可改為每隔1小時(shí)盤數(shù)分鐘,注意盤車前后轉(zhuǎn)子應(yīng)翻轉(zhuǎn)180度;當(dāng)溫度降至60℃時(shí),改為每2小時(shí)盤轉(zhuǎn)一次,停機(jī)3天內(nèi)每天盤轉(zhuǎn)一次,以后每月1次。十六、熱態(tài)啟動(dòng)1、汽輪機(jī)熱態(tài)啟動(dòng)汽輪機(jī)停機(jī)時(shí)間短,汽缸和轉(zhuǎn)子處于較高溫度時(shí)的啟動(dòng)稱為熱態(tài)啟動(dòng),復(fù)速級(jí)處上汽缸壁溫在150℃以上,停機(jī)三小時(shí)以內(nèi),汽輪機(jī)再啟動(dòng),視為熱態(tài)啟動(dòng)。2、熱態(tài)啟動(dòng)應(yīng)特別注意下列事項(xiàng):a、自動(dòng)主汽門前蒸汽溫度高于上汽缸壁溫50-100℃,且蒸汽至少有50℃過(guò)熱度。一般沖轉(zhuǎn)前主蒸汽參數(shù)應(yīng)達(dá)到額定值。b、沖轉(zhuǎn)前汽輪機(jī)至少連續(xù)盤車2小時(shí)。c、先向軸封供汽后抽真空。沖轉(zhuǎn)前機(jī)組真空在-0.09MPa(表)以上。d、檢查合格后,即可較快速度升至額定速度。e、在額定轉(zhuǎn)速下檢查無(wú)異?,F(xiàn)象即可并網(wǎng)逐漸帶至額定負(fù)荷。3、溫態(tài)啟動(dòng)a、汽輪機(jī)停機(jī)時(shí)間在3小時(shí)以上8小時(shí)以內(nèi)的啟動(dòng)稱為溫態(tài)啟動(dòng)。b、按暖機(jī)要求暖機(jī),暖機(jī)時(shí)間可以縮短。c、其余操作同熱態(tài)操作。十七、緊急停機(jī)1、在下列情況下應(yīng)立即破壞真空緊急停機(jī):a、機(jī)組突然發(fā)生強(qiáng)烈振動(dòng)或清楚地聽到內(nèi)部有金屬聲音;b、機(jī)組有不正常響聲或燃焦味,軸端汽封冒火花;c、轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)速上升到3360r/min而危急遮斷器不動(dòng)作;d、機(jī)組任何一個(gè)軸承斷油或冒煙;e、轉(zhuǎn)子軸向位移超過(guò)0.7mm,而位移監(jiān)視裝置不動(dòng)作;f、任一軸承回油溫度超過(guò)75℃而未自動(dòng)停機(jī);g、油系統(tǒng)著火且不能很快撲滅時(shí),嚴(yán)重威脅機(jī)組安全運(yùn)行;h、油箱油位突然下降到最低油位以下,漏油原因不明;i、潤(rùn)
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