剪叉式升降平臺(tái)技術(shù)條件

剪叉式升降平臺(tái)JB/T9229.2－1999技術(shù)條件JB/T9229.2－1999剪叉式升降平臺(tái)技術(shù)條件Scissorselevatingplatforms—SpecificationsJB/T9229.2－1999前言003.1—87《剪叉式升降平臺(tái)技術(shù)條件》的修訂。修訂時(shí)，對(duì)原標(biāo)準(zhǔn)作了編輯性修改，主要技術(shù)內(nèi)容沒有變化。ZB。J83ZBA是提示的附錄。本標(biāo)準(zhǔn)起草單位：北京起重運(yùn)輸機(jī)械爭(zhēng)論所。本標(biāo)準(zhǔn)主要起草人：劉娜、王萬(wàn)永、張靜祥。批準(zhǔn)中華人民共和國(guó)機(jī)械行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)剪叉式升降平臺(tái)技術(shù)條件Scissorselevatingplatforms—SpecificationsJB/T9229.2－1999003.1—872023-01-01實(shí)施1范圍〔直流電機(jī)驅(qū)動(dòng)、溝通電機(jī)驅(qū)動(dòng)、內(nèi)燃機(jī)驅(qū)動(dòng)〕、升降車〔以下簡(jiǎn)稱升降平臺(tái)〕。工作環(huán)境溫度–15~+40℃。引用標(biāo)準(zhǔn)以下標(biāo)準(zhǔn)最版本的可能性。1497—1985 低壓電器根本標(biāo)準(zhǔn) GB/T3323—1987鋼熔化焊對(duì)接接頭射線照相和質(zhì)量分級(jí)GB/T3766—1983液壓系統(tǒng)通用技術(shù)條件 GB/T7935—1987液壓元件通用技術(shù)條件 GB/T13306—1991標(biāo)牌 GB/T9229.1—1999剪叉式升降平臺(tái)型式和根本參數(shù)JB/T9229.3—1999剪叉式升降平臺(tái)試驗(yàn)方法 JB/T技術(shù)要求9229.39229.1JB/TJB/T32一般要求16~9m/min6m/min。3323中二級(jí)規(guī)定的要求，焊縫的外部應(yīng)符合以下要求：322對(duì)受力構(gòu)件臂GB/T不允許燒穿，焊縫的縱向、橫向、母體金屬上不允許有裂紋，連續(xù)焊縫不能2mm；10%0.4mm；焊縫處不允許有焊渣、焊瘤等。323油漆應(yīng)光滑平坦，與金屬要有良好的結(jié)合力，色澤均勻，不起泡，不開裂，不得有皺皮、麻點(diǎn)、漏漆和流掛，底架上應(yīng)有黑黃色相間的安全標(biāo)志。33構(gòu)造安全系數(shù)331在確定安全系數(shù)時(shí)，設(shè)計(jì)應(yīng)力必需是當(dāng)升降平臺(tái)置放在水平面上，工作n按式〔1〕計(jì)算：…………〔1〕s——塑性材料的屈服極限；脆性材料的強(qiáng)度極限，N/m2；s1——構(gòu)造自重引起的應(yīng)力，N/m2；s2——承受最大載重量時(shí)，構(gòu)造內(nèi)件內(nèi)增加的應(yīng)力，N/m2；f1——應(yīng)力集中系數(shù)；f2——?jiǎng)虞d荷系數(shù)。f2的值可以在樣機(jī)上，通過試驗(yàn)分析得出。假設(shè)不承受試驗(yàn)結(jié)果，1.101.25。2。脆性材料〔如鑄鐵等〕制成的升降平臺(tái)承載構(gòu)件，其材料按式〔1〕求得的安n5。334凡工作臺(tái)承受最大載重量，并通過鋼索或鏈條，或者兩者并用的系統(tǒng)傳遞升降動(dòng)力時(shí)，鋼索或鏈條的安全系數(shù)n不得小于8。34承受載荷力氣125%100次后各受力構(gòu)件不得有永久變形或裂紋。342升降平臺(tái)置于水平支承面上，將最大載重量的集中載荷放置在距工作臺(tái)mm100次后各受力構(gòu)件不得有永久變形或裂紋。35牢靠性和耐久性9229.3規(guī)定的方法進(jìn)展試驗(yàn)。在試驗(yàn)過程中不得有油管裂開、受力構(gòu)件斷裂等3.8.8的要求。升降局部的牢靠性JB/T3.5.1的要求，行駛局部在無(wú)載連續(xù)等之間的連接不得松脫，且不能有永久變形或裂紋。3.5.1中的有關(guān)要求外，對(duì)于已經(jīng)鑒定的底盤在無(wú)載連續(xù)行駛3000km3.5.2中的要求。36穩(wěn)定性水平作用在工作臺(tái)上的最大側(cè)向力F：F=kG… 〔2〕G——最大載荷，N；k=0.66~0.10〔最大載荷值大或最大起上升度小時(shí)，k取大值；反之，kF250N〕。2.5%的斜面上，支腿伸出且使底盤保持水6F作用時(shí)的穩(wěn)定性。..2.1125%的最大載重量，在最大起上升度處應(yīng)穩(wěn)定。升降平臺(tái)的工作臺(tái)假設(shè)能伸出，必需使工作臺(tái)伸至極限位置，在伸出的局部上均150%該部承受的最大載重量，在最大起上升度處應(yīng)穩(wěn)定。10%F125%的最大載重量，在最大起上升度處應(yīng)穩(wěn)定。364用于斜面上的升降平臺(tái)必需做斜面穩(wěn)定性試驗(yàn)。365承受偏載荷的穩(wěn)定性300mm處的任一位置，在最大起上升度處應(yīng)穩(wěn)定。2.5%的斜面上，支腿伸出且使底盤保持水平，工作臺(tái)升至最大起上升度時(shí)測(cè)定的穩(wěn)定性系數(shù)K為：≥1.4…………〔3〕M1——總抗傾覆力矩；M2——總傾覆力矩。367行駛穩(wěn)定性移動(dòng)式、自行式升降平臺(tái)和升降車在設(shè)計(jì)坡道上沿坡道的縱向和橫向直線行駛和轉(zhuǎn)彎時(shí)應(yīng)穩(wěn)定。37工作臺(tái)371900mm，欄900N而無(wú)損壞。工作臺(tái)外表應(yīng)能防滑。50mm的檔板。373工作臺(tái)進(jìn)出口處的門不得向外開，此門可以用欄桿、擋鏈或其他有效設(shè)施代替，并設(shè)有最大載重量的醒目標(biāo)志〔包括伸縮工作臺(tái)的進(jìn)出口處〕。374應(yīng)設(shè)有上、下工作臺(tái)的梯子，梯子的踏面必需防滑。375在其上進(jìn)展帶電作業(yè)的工作臺(tái)，應(yīng)與支撐地面絕緣。376對(duì)于不載人作業(yè)的升降平臺(tái)，可以不設(shè)置欄桿、擋板和門。38升降裝置381液壓系統(tǒng)及元件7935中的規(guī)定。3766中的有關(guān)要求。液壓系統(tǒng)中使用的液壓元件應(yīng)符合GB/T GB/T液壓系統(tǒng)中管路的最小爆破壓力為系統(tǒng)設(shè)計(jì)壓力的5倍，各元件、管路及接頭等處均不得有泄漏現(xiàn)象。382以鋼索、鏈條或者兩者并用，或者以螺桿螺母等機(jī)械傳動(dòng)機(jī)構(gòu)來(lái)傳遞升2.3條中的有關(guān)要求。383電氣系統(tǒng)及元件1497中的有關(guān)規(guī)定。把握回路的直流電壓不得超過60V。電氣元件、配線及GB/T電氣設(shè)備應(yīng)封閉安裝，雨水等不得進(jìn)入。各電氣元件不得與油水接觸，且保證正常操作時(shí)不會(huì)意外觸及。3833非導(dǎo)線金屬均應(yīng)接地，導(dǎo)線穿過金屬孔洞時(shí)應(yīng)外套絕緣套管。384保護(hù)裝置3841在動(dòng)力、油路等消滅故障時(shí)，要有能防止工作臺(tái)失控下降的安全裝置〔允許有控下降〕。作臺(tái)下降的裝置。液壓支腿頂起升降平臺(tái)時(shí)，要有防止支腿回縮的裝置。在工作臺(tái)承受最大載重min3mm。8440.2%。385升降機(jī)構(gòu)3851升降機(jī)構(gòu)應(yīng)保證工作臺(tái)平穩(wěn)升降，不得消滅跳動(dòng)式升降現(xiàn)象。3852升降機(jī)構(gòu)的各運(yùn)動(dòng)零部件，動(dòng)作時(shí)應(yīng)靈敏，不得有卡阻和噪聲。386應(yīng)急下降裝置動(dòng)力驅(qū)動(dòng)的升降平臺(tái)在失去動(dòng)力時(shí)，應(yīng)有使工作臺(tái)應(yīng)急下降的裝置。387偏擺量8710.5%的最大起上升度。3872a不應(yīng)大于式〔4〕的數(shù)值：a=kH… 〔4〕最大起上升度，mm；k=0.01~0.02〔H值大時(shí)取大值〕。388下沉量工作臺(tái)承受最大載重量在升降行程范圍內(nèi)任一高度停留時(shí)，工作臺(tái)在min10mm。389安全間隙130mm〔1〕。13892固定式升降平臺(tái)要水平安裝在結(jié)實(shí)平坦的地基上。安裝在地外表的固100mm時(shí)，沿工作臺(tái)下外表的周邊應(yīng)設(shè)安全接觸片〔2〕或安全圍欄。239把握裝置391底盤3911自行式升降平臺(tái)應(yīng)設(shè)有運(yùn)行制動(dòng)和停車制動(dòng)兩套制動(dòng)系統(tǒng)。3912制動(dòng)系統(tǒng)的制動(dòng)性能，必需保證升降平臺(tái)的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)處于空擋位置、地制動(dòng)。3913停車制動(dòng)系統(tǒng)的制動(dòng)器在前次制動(dòng)動(dòng)作后，假設(shè)無(wú)動(dòng)力輸入，必需保持制動(dòng)狀態(tài)。3914轉(zhuǎn)向系統(tǒng)操作應(yīng)靈敏。392把握機(jī)構(gòu)3921升降平臺(tái)的升降把握可以為電動(dòng)把握或手動(dòng)把握。3922把握機(jī)構(gòu)的安裝位置應(yīng)放在操作者能夠清楚地看到工作臺(tái)升降過程得同一時(shí)刻只能在一個(gè)位置操縱升降平臺(tái)?！吧仙薄敖档汀薄；刂?。關(guān)鍵部件用特別顏色標(biāo)明。10燃油和排氣系統(tǒng)85dB。檢驗(yàn)規(guī)章1型式試驗(yàn)411產(chǎn)品、停產(chǎn)一年后再生產(chǎn)的產(chǎn)品、構(gòu)造材料和工藝有較大轉(zhuǎn)變后再生產(chǎn)的產(chǎn)品，均需進(jìn)展型式試驗(yàn)和全面質(zhì)量檢查。412型式試驗(yàn)的工程承載力氣；牢靠性和耐久性；穩(wěn)定性；液壓支腿伸縮；起上升度；升降機(jī)構(gòu)；應(yīng)急下降裝置；偏擺量；下沉量；底盤把握裝置；噪聲。42出廠試驗(yàn)421產(chǎn)品必需經(jīng)制造廠檢查部門檢查合格前方能出廠，出廠時(shí)應(yīng)附有產(chǎn)品合格證。22檢查工程構(gòu)造參數(shù)、最大起上升度和限位裝置；承載力氣；起升和下降速度；偏擺量；最大側(cè)向力；工作臺(tái)、門、欄桿等；轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)及行走機(jī)構(gòu)；液壓、電氣把握系統(tǒng)及關(guān)心裝置的完善和運(yùn)行；內(nèi)燃機(jī)驅(qū)動(dòng)的自行式升降平臺(tái)需檢查其噪聲；裝配質(zhì)量；外表油漆質(zhì)量。標(biāo)志、包裝、運(yùn)輸與貯存1標(biāo)志GB/T產(chǎn)品標(biāo)牌上應(yīng)標(biāo)明：制造廠名稱或廠標(biāo)；產(chǎn)品名稱及型號(hào)；t；最大起上升度；m/min；蓄電池額定電壓或溝通電路的額定電壓，V；液壓系統(tǒng)額定工作壓力，Pa；〔內(nèi)燃機(jī)〕功率，kW；輪廓尺寸長(zhǎng)×寬×高，mm；t；出廠日期及產(chǎn)品編號(hào)。52包裝521包裝箱須有防潮設(shè)施，其構(gòu)造須有足夠的機(jī)械強(qiáng)度，以保證在整個(gè)運(yùn)輸過程中不致?lián)p壞。522在包裝箱上的包裝標(biāo)志應(yīng)清楚整齊，并保證不因雨水沖刷或歷時(shí)久而模糊不清。標(biāo)志應(yīng)包括以下各項(xiàng)：收貨單位與地址；t；產(chǎn)品名稱、型號(hào)及外形尺寸〔長(zhǎng)×寬×高〕，m；起吊位置及中心位置的標(biāo)志；發(fā)貨單位與地址；安全標(biāo)志。523隨產(chǎn)品的技術(shù)文件包括：裝箱清單；產(chǎn)品出廠合格證書；產(chǎn)品使用維護(hù)說明書。53運(yùn)輸531升降平臺(tái)在出廠運(yùn)輸時(shí)應(yīng)將工作臺(tái)降至最低位置并固定好。移動(dòng)式和自行式須用運(yùn)輸設(shè)備載運(yùn)，升降車一般可自行行駛。升降平臺(tái)在作業(yè)場(chǎng)地作短距離行走時(shí)，將工作臺(tái)收至最低位置后再行走，行走6km/h。54貯存541升降平臺(tái)應(yīng)存放在無(wú)雨淋、日曬和腐蝕氣體侵害的環(huán)境中。542升降平臺(tái)存放時(shí)，工作臺(tái)應(yīng)收至最低位置，支腿放下支撐在堅(jiān)實(shí)的地面離地面。剪叉式升降平臺(tái)術(shù)語(yǔ)A1概述A11固定剪叉式升降平臺(tái)〔簡(jiǎn)稱固定式升降平臺(tái)〕位置固定的剪叉式升降平臺(tái)。A12移動(dòng)剪叉式升降平臺(tái)〔簡(jiǎn)稱移動(dòng)式升降平臺(tái)〕不自帶行走驅(qū)動(dòng)裝置，而借助外力能在工作場(chǎng)地便利移動(dòng)的剪叉式升降平臺(tái)。A13自行剪叉式升降平臺(tái)〔簡(jiǎn)稱自行式升降平臺(tái)〕用溝通或直流電機(jī)或內(nèi)燃機(jī)作動(dòng)力，能在工作場(chǎng)地或場(chǎng)地之間行駛的剪叉式升降平臺(tái)。A2構(gòu)造1工作臺(tái)〔A1〕能夠容納入或放置物品的升降平臺(tái)部件。A211工作臺(tái)長(zhǎng)度〔縱向〕沿叉臂運(yùn)動(dòng)平面的工作臺(tái)邊長(zhǎng)。A212工作臺(tái)寬度〔橫向或側(cè)向〕垂直于叉臂運(yùn)動(dòng)平面的工作臺(tái)邊長(zhǎng)。A213伸縮工作臺(tái)能夠相對(duì)于底架水平伸縮的工作臺(tái)。A214旋轉(zhuǎn)工作臺(tái)相對(duì)于升降裝置在水平面內(nèi)能夠旋轉(zhuǎn)的工作臺(tái)。A215防護(hù)欄桿立在工作臺(tái)四周，防止人或物品掉落的欄桿。A216門工作臺(tái)進(jìn)出口處的活動(dòng)裝置。A217檔板50mmA218上軌道裝在工作臺(tái)下底面、供上導(dǎo)輪運(yùn)行的軌道。A219上支承座裝在工作臺(tái)下底面的一端，臂架以銷軸與其鉸接的支承板。2臂架〔A2〕剪叉式升降平臺(tái)升降局部剪叉式機(jī)構(gòu)的總稱。A221叉臂組成剪叉式機(jī)構(gòu)的桿件。A222內(nèi)臂架臂架局部裝在內(nèi)側(cè)的叉臂的總稱。A223外臂架臂架局部裝在外側(cè)的叉臂的總稱。A224上導(dǎo)輪裝在叉臂的一端，沿上軌道運(yùn)行的導(dǎo)向輪。A225下導(dǎo)輪裝在叉臂的一端，沿下軌道運(yùn)行的導(dǎo)向輪。A226鉸裝在叉臂兩端，由銷軸連接內(nèi)臂架與內(nèi)臂架、外臂架與外臂架的件。A2261內(nèi)鉸鉸的兩側(cè)板之間由筋連成一體的鉸。A2262外鉸將內(nèi)鉸夾在中間的鉸。A227中間銷軸連接內(nèi)、外臂架的零件。A228邊銷軸連接內(nèi)、外鉸的零件。A229升降油缸使升降平臺(tái)升降的油缸。A2210橫梁兩端固定在內(nèi)臂架上或外臂架上，支承升降油缸的部件。A22101上橫梁支撐升降油缸上端的橫梁。A22102下橫梁支撐升降油缸下端的橫梁。A2211油缸座升降油缸與橫梁相連接的部件。A2212節(jié)〔段〕由一組〔一般為兩根〕外臂架與一組內(nèi)臂架用中間銷軸聯(lián)結(jié)成的一組整體稱為一節(jié)。3底盤〔A3〕連接臂架、行走和轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)的部件。A231支腿增加升降平臺(tái)的穩(wěn)定性，并使升降平臺(tái)調(diào)至水平狀態(tài)的裝置。A2311水平伸縮油缸使支腿水平伸縮的油缸。A2312垂直伸縮油缸使支腿垂直頂起或落下升降平臺(tái)的油缸。A232下軌道固結(jié)在底架上供下導(dǎo)輪運(yùn)行的軌道。A233轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)把握升降平臺(tái)移動(dòng)方向的機(jī)構(gòu)。A234行走機(jī)構(gòu)非固定式升降平臺(tái)在移動(dòng)中行走的機(jī)構(gòu)。A235下支承座固結(jié)在底架的一端，臂架以銷軸與其鉸接的支承板。A236底架連接底盤上各零部件的構(gòu)件。A24叉臂安放角〔qmin，qmax〕叉臂兩端銷軸孔中心的連線與上、下導(dǎo)軌的最小和最大夾角。A25油缸安放角〔fmin，fmax〕升降油缸的軸心線與上下導(dǎo)軌的最小和最大夾角。A3性能參數(shù)A31升降高度差最大起上升度與工作臺(tái)收縮至最低位置時(shí)的高度差。A32最大作業(yè)高度人站在工作臺(tái)面上從事各種作業(yè)能到達(dá)的最大高度，最大作業(yè)高度為最大A33升降速度工作臺(tái)上升或下降時(shí)所具有的平均速度。A34自由下降工作臺(tái)失控以自由速度下降。A35穩(wěn)定升降平臺(tái)受到的總傾覆力矩小于總抗傾覆力矩，且升