公路第5套模擬題1下列結(jié)構(gòu)中支座上的卸載彎矩為零是

D.【答案】X、Y梁和連續(xù)可以在支座處產(chǎn)生彎矩。所以，本題的正確選項(xiàng)是“D.簡(jiǎn)支梁。參見P108。 【答案】見P161～162。生拉應(yīng)力，合攏段混凝土澆筑時(shí)間應(yīng)安排在一天中的()時(shí)段澆筑。【答案】后應(yīng)加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)，懸臂端應(yīng)覆蓋，防止日曬。參見P173。4D.【答案】稀漿封層。參見P81。 【答案】參見P97。6、關(guān)于路肩施工，說(shuō)法錯(cuò)誤的是(B.【答案】【解析】本題考查的是土路肩施工。選項(xiàng)C：路塹段的路肩是開挖出來(lái)的，當(dāng)開以減少麻煩或造成浪費(fèi)。參見P101。 D.【答案】都是向兩側(cè)運(yùn)送。該方法適用于挖掘淺且短的路塹。參見P3。8、關(guān)于路基填料工程性質(zhì)的說(shuō)法，錯(cuò)誤的是(【答案】 P8情況下，這些文件的優(yōu)先級(jí)順序正確的是()?！敬鸢浮?2009明。除項(xiàng)目合同條款另有約定外，解釋合同文件的優(yōu)先順序如下：(1)合同(2)中標(biāo)通知書。(3)投標(biāo)函及投標(biāo)函附錄。(4)項(xiàng)目合同條款。(5)公路工程其他合同文件。參見P400。10、關(guān)于人工挖孔樁安全控制要點(diǎn)的說(shuō)法，正確的是 )A.施工人員下孔前，先向送風(fēng)，并檢測(cè)確認(rèn)無(wú)誤，才允許下孔作B.井口周邊宜設(shè)置不少于周邊1/3范圍的圍欄，護(hù)欄密目C.36VD.【答案】電壓；選項(xiàng)D：每個(gè)樁孔口必須備有孔口蓋，完工或下班時(shí)必須將孔蓋蓋好。參見P310。級(jí)為()級(jí)。【答案】等級(jí)對(duì)應(yīng)的企業(yè)評(píng)分XAA95X≤100A85信用較差；D級(jí)：X<60分，信用差。參見P483。12B.D.【答案】程項(xiàng)目，并適用于無(wú)路面的便道工程。參見P383。的公路施工企業(yè)是()?！敬鸢浮?00m500mC業(yè)：可承擔(dān)單項(xiàng)合同額不超過(guò)企業(yè)資本金5倍的一級(jí)標(biāo)準(zhǔn)及以下公路、單跨跨度<100m＜1000mA、B100m橋梁工程的施工。選項(xiàng)D有資格。參見P460～461。14、施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電采用三級(jí)配電方式是指()。D.【答案】開關(guān)箱，開關(guān)箱以下就是用電設(shè)備。參見P338。15、公路工程預(yù)算中的間接規(guī)費(fèi)和()兩項(xiàng)組成A.C.企業(yè)D.【答案】?jī)身?xiàng)組成。參見P381。 C.D.【答案】否則，選用完成到完成搭接類型。參見P268。17、隧道初期支護(hù)施工中，施工現(xiàn)場(chǎng)噴射混凝土的工藝中使用較多的是()。B.C.D.【答案】【解析】本題考查的是初期支護(hù)。法是將骨料預(yù)加少量水，使之呈潮濕狀，料、拌和及噴射時(shí)的粉塵少。目前，施工現(xiàn)場(chǎng)較多使用的是工藝。參見18、隧道洞身類型按隧道斷面形狀分為曲墻式、直墻式和()。D.【答案】19、交通標(biāo)線是由標(biāo)劃于路面上的各種線條、箭頭、文字、立面標(biāo)記和（）等構(gòu)成的。【答案】的各種線條箭頭文字圖案立面標(biāo)記實(shí)體標(biāo)記突起路標(biāo)等構(gòu)成的參見P238。20、隧道的棚式明洞由頂蓋和()組成。A.D.【答案】P209。21、下列關(guān)于基坑開挖作業(yè)的說(shuō)法中，正確的有（A.為便利人員上下基坑的坡道寬度應(yīng)為40cmB.1.5mC.D.2.0mE.1.0m【答案】BCDE【解析本題考查的是公路工程安全管理的范圍選項(xiàng)A基坑深度超過(guò)1.5m時(shí)，為方便上下必須挖設(shè)坡道或鋪設(shè)跳板其寬度應(yīng)超過(guò)60cm參見P308。 A.D.【答案】在圍巖變形基本穩(wěn)定后進(jìn)行基本不承受圍巖豎向及頂部荷載參見P224。23、下列有關(guān)縮短工期的表述正確的有（。E.【答案】D線路共用一個(gè)關(guān)鍵工作，壓縮該關(guān)鍵工作就可導(dǎo)致工期縮短。參見P278～關(guān)于熱拌瀝青混合料攤鋪說(shuō)法正確的有 E.攤鋪了的瀝青混合料應(yīng)緊接著碾壓，如不碾壓或遇雨時(shí)，應(yīng)停止攤【答案】D錯(cuò)誤，是因?yàn)橛脵C(jī)械攤鋪的混合料不允許再用人工反復(fù)修整。參見P77。25.公路施工中修建便橋的類型一般有()。A.B.墩架式D.E.【答案】【解析】本題考查的是便道、便橋及臨時(shí)碼頭建設(shè)。便橋的類型有墩架式、裝配式公路鋼橋(俗稱貝雷橋)、浮橋和索橋。參見P430。 D.E.【答案】樁位、孔徑鉆孔傾斜度沉淀厚度鋼筋骨架底面高程參見P291～ B.E.【答案】蹤模式和粗測(cè)模式三種。參見P40。28、防撞設(shè)施主要包括()。B.C.【答案】防撞筒等。參見P238。29、控制供料成本的措施有（購(gòu)入的核場(chǎng)外損耗的核材料的工作以限額領(lǐng)料單形式進(jìn)【答案】30、相對(duì)于反循環(huán)回轉(zhuǎn)鉆孔，以下屬于正循環(huán)回轉(zhuǎn)鉆孔特點(diǎn)的有()。E.【答案】泥漿泵將泥漿壓進(jìn)泥漿籠頭，通過(guò)鉆桿中心從鉆頭噴入鉆，泥漿挾帶鉆渣沿與正循環(huán)法不同的是，泥漿輸入鉆，然后從鉆頭的鉆桿下口吸進(jìn)，通過(guò)鉆桿易堵塞管路另外因泥漿是從上向動(dòng)孔壁坍塌的可能性較正循環(huán)法的大，為此需用較高質(zhì)量的泥漿。參見P146～147。K22+000～K22+380。重黏土、膨脹土及鹽漬土地段不宜在雨期施工；平原地區(qū)排水，不宜安排雨期施工。6%；②施工中采用塑料模板5.OMPa⑤混凝土入模前，應(yīng)檢查坍落度，控制在配合比要求坍落度±1cm范圍內(nèi)；8×12×100；8.OMPaA、B、C【參考答案】架子工、起重機(jī)(或吊車駕駛員)、司索工(起重工)、K10+000～K11+500量測(cè)實(shí)施了地質(zhì)與支護(hù)狀態(tài)觀察、周邊位移。2250m3/min，6kPa2×115kWφ1500mm(壓入)和φ1000mm(10m，軟風(fēng)管接頭方式為雙反邊拉鏈71320里程標(biāo)、百米標(biāo)等的施工。照明控制系統(tǒng)由分中心工作站、A、亮度檢測(cè)器補(bǔ)充背景中隧道量測(cè)的必測(cè)項(xiàng)目改正二中的錯(cuò)誤之處A依據(jù)現(xiàn)行的《生產(chǎn)安全事故報(bào)告和處理?xiàng)l例，判斷該事故等級(jí)1.5～3m3的新鮮空氣；隧道內(nèi)的空氣【參考答案】A：照明控制器。照明控制系統(tǒng)一般由分中心工作站、1000在實(shí)施過(guò)程中，發(fā)生了如下D(12D8F(182000E(0151600根據(jù)網(wǎng)絡(luò)圖計(jì)算該工程的總工期，并關(guān)鍵路線145關(guān)鍵線路為