滑片式壓縮機

滑片式壓縮機滑片式壓縮機滑片式壓縮機

工作原理及主要特點排氣量的計算吸排氣孔口的開設結構要點滑片式壓縮機滑片式壓縮機滑片式壓縮機滑片壓縮機的主要種類按照氣缸的形狀分為:單工作腔、雙工作腔和貫穿滑片壓縮機滑片式壓縮機單工作腔滑片壓縮機滑片式壓縮機1－機體(也稱氣缸）2－轉子3－滑片單工作腔滑片壓縮機工作原理氣缸內壁轉子外表面相鄰的滑片端面基元容積：開始吸入氣體：吸氣結束；壓縮；開始排氣；排氣結束；余隙膨脹滑片式壓縮機1－排氣閥2－轉子3－氣缸4－滑片5－吸氣口每個基元在1轉中完成2個工作過程每個基元在每轉中吸、排氣兩次，氣流脈動更加均勻；滑片數(shù)為4時，雙工作腔比單工作腔氣量大約1/4。壓縮機有2個對稱的工作腔，作用在轉子的徑向力基本平衡，軸承不受徑向力，壽命長。轉子與氣缸同心，制造、安裝方便。雙工作腔滑片壓縮機工作原理滑片式壓縮機1－吸氣口2－排氣口3－氣缸4－轉子5－滑片貫穿滑片壓縮機轉子上的滑片槽貫通；氣缸型線不再是圓或橢圓，而是根據(jù)滑片運動機理生成的曲線?；瑪?shù)為1片或2片；主要用于房間空調或轎車空調。滑片式壓縮機1.結構簡單,零部件少;2.運轉平穩(wěn),噪聲低,振動小;（無偏心旋轉質量）

3.啟動轉矩低;（慣性和摩擦轉矩?。?/p>

4.余隙小

5.體積小,重量輕,比較適合汽車空調使用；

6.多個基元容積工作，氣流脈動小;7.滑片能自動補償磨損

8.滑片與轉子及氣缸摩擦磨損嚴重,壽命與效率低

(從摩擦磨損的概念)

主要特點滑片式壓縮機應用場合及典型企業(yè)空氣動力用壓縮機典型企業(yè)

Hydrovane（Compair），意大利MATTEI，南京壓縮機廠，蚌埠壓縮機廠制冷空調用壓縮機制冷壓縮機容積流量通常為1m3/min汽車空調壓縮機容積流量為90-170cc真空泵和膨脹機：真空泵：單級5000～4000Pa，兩級1500～1000Pa滴油(單級壓比<4,流量<15m3/min)采用鋼質滑片，摩擦阻力及磨損較大，系統(tǒng)簡單。噴油(單級壓比<10,流量<20m3/min)滑片采用酚醛樹脂、合金鑄鐵、鋁合金無油

(單級壓比<2.5,流量<10m3/min)滑片采用石墨、有機合成材料等自潤滑材料滑片式壓縮機排氣量計算微元面積基元容積最大基元容積Vemax（陰影面積-滑片面積）理論排氣量型線不同、滑片傾角不同算法不同滑片式壓縮機面積利用系數(shù)ce——相對偏心，單調增s——滑片厚度，單調減z——滑片數(shù)，先增后減徑向滑片、單工作腔、圓形氣缸滑片式壓縮機吸排氣孔口開設我們需要確定排氣孔口邊緣位置A、B，吸氣孔口邊緣位置C、D。它們分別以氣缸中心O的夾角為δ1、δ2、δ3、δ4.排氣起始點A的確定：按基元容積內的氣壓達到排氣壓力確定?；綁嚎s機排氣終止點B的確定：基元容積與排氣孔口脫離瞬時的容積最小。吸氣起始點C的確定：當基元容積內的氣體的容積恰好膨脹到吸氣壓力時，與吸氣腔接通。保證大的吸氣面積和一定的密封長度吸氣終止點D的確定：保證吸氣終了時，基元容積處于最大位置。吸排氣孔口的寬度根據(jù)流速確定?；綁嚎s機滑片運動分析滑片式壓縮機滑片式壓縮機滑片受力分析滑片式壓縮機滑片式壓縮機滑片強度計算滑片式壓縮機滑片式壓縮機滑片壓縮機幾何參數(shù)轉子半徑：氣缸半徑：偏心距：相對偏心：滑片數(shù)：兩滑片之間夾角：滑片厚度：滑片相對厚度：氣缸有效長度：缸徑比：滑片式壓縮機相對偏心距增大e是提高面積利用系數(shù)c的最為有效的措施。但是過大會直接惡化滑片壓縮機的受力狀況，從而降低壓縮機的性能和使壽命。實際機器采用的相對偏心距通常為e＝

0.09-0.18。上限時應適用排量大、重量、尺寸要求小的機器，以及低壓比壓縮機?；綁嚎s機

滑片數(shù)的確定．除考慮有效利用氣缸容積外，還應考慮到滑片數(shù)對摩擦損失、基元的泄漏及內壓縮比影響，以及滑片材質的影響?；瑪?shù)增多，可以減少泄漏、增大內壓縮比，然而摩擦損失幾乎與滑片數(shù)成正比?；瑪?shù)滑片式壓縮機滑片相對長度(l/R)

滑片相對長度為滑片軸向長度與氣缸半徑的比值。增大滑片相對長度，可以使氣缸橫截面尺寸減小，降低相對泄漏；另一方面可以降低滑片端部的滑動速度，減少摩擦損失；滑片相對長度太大，會使結構不合理，滑片彎曲變形增大，性能變差。比較適宜的取值為3.0-6.0

系列化產品中，為了減少氣缸和轉子的尺寸規(guī)格，可借助滑片長度來達到不同的排氣量?；綁嚎s機滑片高度

滑片的高度h應保證滑片伸出滑片槽的部分達最大時，滑槽中仍有相當?shù)幕叨取Ｈ绻粼诨壑械倪@部分滑片高度過?。畡t將會使滑片在滑片槽中失去導問，致使發(fā)生卡位或側面異常磨損等現(xiàn)象?；凵顟ＷC滑片全部縮進槽時，尚有0.5-1.0mm的余量。轉子直徑較小時，必須傾斜開設滑片槽來保證槽的深度滿足要求。轉子滑片槽兩側面要求較高的精度，常以精銑保證，兩側面表面粗糙度不大于3.2mm?；綁嚎s機

滑片材料及滑片參數(shù)選取

滑片材料主要取決于其潤滑方式。各種材料滑片的相對厚度范圍是：

σ＝s／R＝0.02～0.10小的數(shù)值用于鋼質滑片，大的數(shù)值用于其它材料的滑片?；^對厚度的范圍：鋼滑片s＝0.8～3mm其它材料滑片s＝4～10mm滑片高度應為h＝（3—4）e通常滑片長度與氣缸半徑的比值l／R的范圍為：l／R＝3.0～6.0滑片數(shù)目z：鋼滑片z＝20～30其它材料滑片z＝2～8滑片式壓縮機滑片壓縮機的泄漏泄漏通道：滑片與氣缸滑片與轉子上滑槽的間隙轉子與氣缸的間隙端面間隙滑片式壓縮機斜置滑片

滑片斜置的主要目的是盡量減少滑片頂部摩擦力對滑片沿轉子槽運動的阻礙，從而改善滑片在轉子槽中的運動狀況?；綁嚎s機滑片斜置時，可增加轉子槽的深度，對滑片的導向有利，可以減少滑片卡在轉子槽中的危險性。同時使滑片的彎曲強度和剛度有所下降。由于氣缸與轉子偏心的存在，機器制造質量及潤滑油分布不均勻，使滑片沿缸壁的摩擦系數(shù)不為定值，因而斜置滑片的方向在機器運轉中不可能恰與支反力FR的方向一一致，但無論如何，在相當程度上改善了徑向滑片受摩擦力影響較大的缺點。6°～11°

滑片式壓縮機減小摩擦磨損的途徑減小摩擦力：減小摩擦系數(shù)（潤滑狀態(tài)、摩擦副）正壓力（慣性力引起的，氣體力引起的支反力）斜置滑片合理選擇幾何參數(shù)降低相對運動速度滑片式壓縮機卸荷與減磨結構滑片壓縮機的滑片受離心力的作用，壓向氣缸內壁。此離心力的數(shù)值較大，使滑片和氣缸之間相對運動時的機械摩擦損失相當可觀，滑片與氣缸之間的磨損也很快。這一情況在滑片材料密度較大及滑片圓周速度較高時更為突出。為了解決這一矛盾，在滑