監(jiān)理工程師之交通工程監(jiān)理案例分析題庫練習(xí)備考B卷附答案

監(jiān)理工程師之交通工程監(jiān)理案例分析題庫練習(xí)備考B卷附答案

大題（共10題）一、某高速公路項目，簽訂施工合同后，承包人按照合同要求組織人員機械進行了施工，施工過程中發(fā)生了如下系列的事件：（1）發(fā)生了歷史性罕見的暴雨；（2）現(xiàn)場勞動力不足；（3）業(yè)主在原工地現(xiàn)場之外的另一地方追加了一項額外工作；（4）現(xiàn)場施工遇到了無法預(yù)見的不利地質(zhì)條件，使路基施工難度加大；（5）施工場地使用權(quán)的提供發(fā)生延誤；（6）工程款支付不到位。問題：若上述事件的影響均發(fā)生在關(guān)鍵線路上，且承包人均已按照索賠時效時間遞交了索賠意向書和最終索賠通知書，提出了工期和費用索賠，監(jiān)理工程師該如何處理?【答案】事件（1）屬于不可抗力事件，工期風(fēng)險由業(yè)主承擔(dān)，費用風(fēng)險承擔(dān)原則為：各自承擔(dān)自己的財產(chǎn)損失。所以監(jiān)理工程師應(yīng)具體核實承包人提出的工期和費用索賠，明確業(yè)主應(yīng)承擔(dān)的工期和費用損失部分予以批準。事件（2）屬于承包人的責(zé)任事件，不予索賠工期和費用。事件（3）屬于業(yè)主的責(zé)任事件，予以工期和費用索賠。事件（4）為無法預(yù)見的不利地質(zhì)條件，是業(yè)主應(yīng)承擔(dān)的風(fēng)險，監(jiān)理工程師應(yīng)批準承包人的工期和費用索賠。事件（5）屬于業(yè)主的責(zé)任事件，予以工期和費用索賠。事件（6）屬于業(yè)主的責(zé)任事件，予以工期和費用索賠。二、某條高速公路全長80km,路段上有6個互通立交,并有1.8km和2.lkm的長隧道兩座。根據(jù)提供的交通量,兩個隧道都設(shè)計有通風(fēng)、照明及隧道變電所,并有完整的監(jiān)控系統(tǒng)及通信系統(tǒng)。該路設(shè)有一處監(jiān)控分中心,能實現(xiàn)隧道變電所無人職守,能和省監(jiān)控中心實現(xiàn)聯(lián)網(wǎng)互傳信息,以及為運營管理提供信息?！締栴}】2、此路的監(jiān)控系統(tǒng)具有哪些主要功能。【答案】2、此路的監(jiān)控系統(tǒng)的主要功能為：（1）信息收集功能；（2）動態(tài)顯示和監(jiān)視功能；（3）視頻監(jiān)視功能；（4）控制功能；（5）交通事件的排除、救援組織功能；（6）事件輸入記錄功能；（7）報表統(tǒng)計與打印功能；（8）查詢功能；（9）自動數(shù)據(jù)備份和系統(tǒng)恢復(fù)功能；（10）系統(tǒng)具有自診斷功能；（11）安全功能；（12）時間統(tǒng)一功能；（13）提供內(nèi)部其他系統(tǒng)相關(guān)信息；（14）提供對外界的服務(wù)功能。三、某公路工程項目,工程量清單中的土方開挖數(shù)量為750000m3,巖石分類為軟石、次堅石、堅石三類,對應(yīng)的單價也隨之遞增,合同工期15個月?！締栴}】3、如果工程量清單中的軟石、次堅石、堅石與實際情況出入太大,承包人能否得到額外費用賠償?為什么?【答案】3、不能得到額外費用賠償。因為合同條件規(guī)定,承包人在投標時已對施工現(xiàn)場進行了勘察,承包人考察現(xiàn)場后已對每一單價作出了詳盡分析,應(yīng)該自己承擔(dān)在報價時單價計算不準確的風(fēng)險,其額外賠償無效。四、某橋梁工程施工過程中，由于地基條件發(fā)生了變化，建設(shè)單位根據(jù)施工合同條款的約定提出增加兩根2.0m鉆孔樁的變更要求，監(jiān)理機構(gòu)根據(jù)合同規(guī)定向承包人發(fā)出了變更指令。在對該變更進行估價時發(fā)現(xiàn)，合同工程量清單中沒有42.0m鉆孔樁的價格，而有1.5m鉆孔樁的價格。監(jiān)理工程師提出參考（借用）相鄰標段工程2.0m鉆孔樁的價格。施工單位認為該價格太低，于是提出自己組價計算的資料，根據(jù)該資料計算出的價格比相鄰標段工程的價格高50%，試就上述背景資料回答以下問題：【問題】2.監(jiān)理工程師提出的確定變更工程價格的意見是否合理？為什么？【答案】2.監(jiān)理工程師提出的確定變更工程價格的意見不合理。合同條款規(guī)定，已標價工程量清單中沒有適用于變更工程價格的，可在合理范圍內(nèi)參考類似子目的價格或在綜合考慮承包人在投標時所提供的單價分析表的基礎(chǔ)上，由監(jiān)理工程師根據(jù)合同條款的規(guī)定商定或確定變更工程價格。五、某公路工程項目在具備施工招標條件的情況下，建設(shè)單位欲通過公開招標方式擇優(yōu)選擇施工單位。建設(shè)單位于2011年3月15日在國家指定的媒體上發(fā)布施工招標公告。在招標公告中，要求參加投標的施工單位必須是本省二級及其以上施工資質(zhì)的企業(yè)或外省一級以上施工資質(zhì)的企業(yè)，近三年來有獲得省、市級優(yōu)質(zhì)工程獎的項目，而且需要提供相應(yīng)的資質(zhì)證明文件。2011年4月1日向通過資格預(yù)審的施工單位發(fā)售招標文件，各投標單位購買領(lǐng)取招標文件時均要求在一張表格上登記確認。招標文件規(guī)定，工期不長于24個月，工程質(zhì)量標準為優(yōu)良。2011年4月18日為投標截止時間。在招標過程中招標人發(fā)現(xiàn)，甲投標人沒有派代表參加由招標人組織的現(xiàn)場考察，也沒有出席開標活動。乙投標人在2011年4月17日上午書面通知招標人要求撤回投標文件。丙投標人在2011年4月19日上午書面通知招標人要求撤回投標文件。2011年4月19日公開開標，開標由當(dāng)?shù)亟煌ㄟ\輸主管部門主持。開標時，由各投標人推舉的代表檢查投標文件的密封情況，確認無誤后，由招標人當(dāng)眾拆封，宣讀投標人名稱、投標報價、工期等內(nèi)容。同時，招標人還宣布了評標標準和評標委員會名單。評標委員會由8人組成，其中招標人代表2人，交通運輸主管部門代表1人，評標專家5人。評標委員會評標過程中發(fā)現(xiàn)一些投標人的投標文件中存在以下問題：A.投標人投標文件中缺少施工組織設(shè)計；B.投標人投標文件中的投標工期為28個月；C.投標人在工程量清單中沒有填報某一子目單價；D.投標人沒有提交投標保證書?！締栴}】1.指出該項目施工招標過程中的不妥之處，并說明理由?！敬鸢浮?.該項目招標過程中的不妥之處如下：（1）“該項目招標公告中對本省和外省投標人的資質(zhì)等級要求不同”不妥。因為這屬于“招標人以不合理的條件限制或排斥潛在投標人”，違反了公平、公正原則。（2）“要求購買領(lǐng)取招標文件的投標人在表格上登記并確認”不妥。因為按規(guī)定，招標人不得向他人透露已獲取招標文件的潛在投標人的名稱、數(shù)量等情況。（3）“2011年4月18日為投標截止時間”不妥。因為，按規(guī)定。自招標文件發(fā)出之日起至投標人遞交投標文件截止之日止，最短時間不得少于20天。（4）“2011年4月19日公開開標”不妥。因為按規(guī)定，開標時間和投標截止時間為同一時間。（5）“開標由交通主管部門主持”不妥。因為按規(guī)定，開標應(yīng)由招標人主持。（6）“開標過程中宣布評標委員會名單”不妥。因為按規(guī)定，評標委員會名單在中標結(jié)果確定之前應(yīng)當(dāng)保密。（7）“評標委員會由招標人代表、交通主管部門代表、評標專家組成”不妥。因為按規(guī)定，評標委員會應(yīng)由招標人代表和評標專家組成。（8）“評標委員會由8人組成”不妥。因為按規(guī)定，評標委員會應(yīng)由5人以上的單數(shù)組成。（9）“評標專家5人”不妥。因為按規(guī)定，評標委員會成員中，有關(guān)評標專家不得少于成員總數(shù)的2/3。六、監(jiān)理合同簽訂后，監(jiān)理單位法定代表人要求項目監(jiān)理機構(gòu)在收到設(shè)計文件和施工組織設(shè)計后方可編制監(jiān)理規(guī)劃；同意技術(shù)負責(zé)人委托具有類似工程監(jiān)理經(jīng)驗的副總工程師審批監(jiān)理規(guī)劃；不同意總監(jiān)理工程師擬定的擔(dān)任總監(jiān)理工程師代表的人選，理由是：該人選僅具有工程師職稱和5年工程實踐經(jīng)驗，雖經(jīng)監(jiān)理業(yè)務(wù)培訓(xùn)，但不具有注冊監(jiān)理工程師資格。【問題】指出監(jiān)理單位法定代表人的做法有哪些不妥，分別寫出正確做法?！敬鸢浮浚?）不妥之處一：要求在收到施工單位的施工組織設(shè)計后編制監(jiān)理規(guī)劃正確做法：在收到設(shè)計文件后即可編制監(jiān)理規(guī)劃。（2）不妥之處二：技術(shù)負責(zé)人委托具有類似工程監(jiān)理經(jīng)驗的副總工程師審批監(jiān)理規(guī)劃正確做法：應(yīng)由監(jiān)理單位技術(shù)負責(zé)人審批監(jiān)理規(guī)劃。（3）不妥之處三：不同意總監(jiān)理工程師代表人選。正確做法：總監(jiān)理工程師代表的任職條件符合要求。七、公路工程項目施工結(jié)束，應(yīng)按照有關(guān)規(guī)定進行交工和竣工驗收，未經(jīng)驗收或者驗收不合格的，不得交付使用。根據(jù)《公路工程竣（交）工驗收辦法》、《公路工程質(zhì)量檢驗評定標準》等的規(guī)定，回答以下問題：【問題】2.公路通車試運營應(yīng)滿足什么條件？【答案】2.公路通車試運營應(yīng)滿足以下條件：（1）公路工程各合同段交工驗收合格；（2）質(zhì)量監(jiān)督機構(gòu)向交通主管部門提交了項目的檢測報告；（3）項目法人完成項目交工驗收報告，并已向交通主管部門備案；（4）交通主管部門在15天內(nèi)未對項目交工驗收報告提出異議。八、某二級公路項目采用標準施工招標文件范本實施管理,該項目工程量清單中,開挖土石方量細目的綜合單價為20元／m3,工程數(shù)量為56萬m3,合同條款規(guī)定,若實際工程量超出或少于工程量清單中開列工程量的25％以上,則綜合單價每立方米相應(yīng)減小或增加2元。施工中,K3+080～K3+680段,由于地基淤泥夾層比設(shè)計所給厚度增厚,開挖土石方量將增大,通過挖坑鉆探等方法最后測定,土石方開挖量將達到76.8萬m3。對此情況,承包商按照合同有關(guān)規(guī)定,上報了變更申請,其中有關(guān)費用計算如下：1、根據(jù)合同條款規(guī)定,增加的開挖土石方綜合單價為18元／m3.2、按原合同綜合單價業(yè)主應(yīng)支付的工程價款為：56萬m3×20元／m3＝1120萬元。3、變更增加的工程價款（76.8-56）×18＝374.4萬元。4、完成該項目的土石方開挖后業(yè)主應(yīng)支付的工程價款為1120+374.4=1494.4萬元【問題】2、最終確定業(yè)主應(yīng)支付的工程價款應(yīng)是多少?【答案】業(yè)主應(yīng)支付該項工程的價款為：（56+14）×20+6.8×18=1522.4萬元。九、李某原在甲公司就職，適用不定時工作制。2012年1月，因甲公司被乙公司兼并，李某成為乙公司職工，繼續(xù)適用不定時工作制。2012年12月，由于李某在年度績效考核中得分最低，乙公司根據(jù)公司績效考核制度中“末位淘汰”的規(guī)定，決定終止與李某的勞動關(guān)系。李某于2013年11月提出勞動爭議仲裁申請，主張：原勞動合同于2012年3月到期后，乙公司一直未與本人簽訂新的書面勞動合同，應(yīng)從4月起每月支付二倍的工資；公司終止合同違法，應(yīng)恢復(fù)本人的工作。?請根據(jù)有關(guān)法律規(guī)定，回答以下題。如李某放棄請求恢復(fù)工作而要求其他補救，下列選項正確的是?查看材料【答案】一十、某二級公路隧道穿越的巖層主要由砂層泥巖和砂巖組成,為n-m類圍巖,設(shè)計采用新奧法施工,臺階法開挖,復(fù)合式襯砌,防水層設(shè)計為塑料防水板。在隧道開挖過程中,由于地下水發(fā)育,洞壁局部有股水涌出,特別是斷層地帶巖石破碎,裂隙發(fā)育,