發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸磨損的測(cè)量

氣缸磨損程度的檢測(cè)與維修主講：廣西石化高級(jí)技工學(xué)校劉軒帆主講：廣西石化高級(jí)技工學(xué)校劉軒帆當(dāng)前第1頁(yè)\共有22頁(yè)\編于星期二\19點(diǎn)課題導(dǎo)入

測(cè)量準(zhǔn)備測(cè)量步驟數(shù)據(jù)分析氣缸磨損程度的檢測(cè)與維修實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目當(dāng)前第2頁(yè)\共有22頁(yè)\編于星期二\19點(diǎn)氣缸磨損程度的檢測(cè)與維修實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目一、實(shí)訓(xùn)設(shè)備發(fā)動(dòng)機(jī)、量缸表、外徑千分尺、游標(biāo)卡尺、氣缸、抹布。二、實(shí)訓(xùn)重點(diǎn)

使用量缸表測(cè)量氣缸的內(nèi)徑。三、實(shí)訓(xùn)難點(diǎn)

能對(duì)檢測(cè)的數(shù)據(jù)進(jìn)行分析

四、實(shí)訓(xùn)安全要求遵守實(shí)訓(xùn)室課堂紀(jì)律，愛(ài)護(hù)公物，使用工具、量具要小心輕放。遵守實(shí)訓(xùn)室6S。氣缸磨損程度檢測(cè)與維修當(dāng)前第3頁(yè)\共有22頁(yè)\編于星期二\19點(diǎn)

某上海大眾4S店維修顧問(wèn)接待了一位客戶，客戶反映，自己的santana2000轎車(chē)，排氣管冒藍(lán)煙，耗機(jī)油，啟動(dòng)困難，且聽(tīng)見(jiàn)氣缸有活塞敲缸現(xiàn)象。氣缸磨損程度的檢測(cè)與維修情景描述：課題導(dǎo)入當(dāng)前第4頁(yè)\共有22頁(yè)\編于星期二\19點(diǎn)

經(jīng)試車(chē)、檢查，發(fā)現(xiàn)氣缸壓縮壓力偏低，確診為活塞環(huán)和氣缸壁磨損，送到車(chē)間進(jìn)行發(fā)動(dòng)機(jī)檢修課題導(dǎo)入氣缸磨損程度的檢測(cè)與維修當(dāng)前第5頁(yè)\共有22頁(yè)\編于星期二\19點(diǎn)課題導(dǎo)入氣缸磨損程度的檢測(cè)與維修

由于活塞在汽缸中高速運(yùn)動(dòng)，導(dǎo)致汽缸磨損失圓，造成發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮不良，起動(dòng)困難，燒機(jī)油，冒藍(lán)煙，功率下降，油耗上升。氣缸的磨損程度是判斷發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)狀況是否良好、是否需要大修的主要依據(jù)。測(cè)量發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸磨損的目的，主要是確定氣缸磨損后的圓度和圓柱度。

圓度誤差是指同一截面上磨損的不均勻性，用同一橫截面上不同方向測(cè)得的最大直徑與最小直徑差值之半作為圓度誤差。

圓柱度誤差是指沿氣缸軸線的軸向截面上磨損的不均勻性，用被測(cè)氣缸表面任意方向所測(cè)得的最大直徑與最小直徑差值之半作為圓柱度誤差。當(dāng)前第6頁(yè)\共有22頁(yè)\編于星期二\19點(diǎn)氣缸磨損程度的檢測(cè)與維修測(cè)量準(zhǔn)備所需量具：游標(biāo)卡尺、外徑千分尺、量缸表準(zhǔn)備工作：①清潔器材和校驗(yàn)工具

②組裝量缸表

③校尺寸當(dāng)前第7頁(yè)\共有22頁(yè)\編于星期二\19點(diǎn)氣缸磨損程度的檢測(cè)與維修測(cè)量準(zhǔn)備量缸表量缸表是一種比較性測(cè)量?jī)x表,測(cè)量精度為0.01mm。組成：表?xiàng)U、固定測(cè)桿、鎖止螺母、百分表當(dāng)前第8頁(yè)\共有22頁(yè)\編于星期二\19點(diǎn)氣缸磨損程度的檢測(cè)與維修測(cè)量準(zhǔn)備百分表當(dāng)前第9頁(yè)\共有22頁(yè)\編于星期二\19點(diǎn)氣缸磨損程度的檢測(cè)與維修外徑千分尺

千分尺也稱為螺旋測(cè)微器，它是利用螺紋節(jié)距來(lái)測(cè)量長(zhǎng)度的精密測(cè)量?jī)x器，是一種用于測(cè)量加工精度要求較高的零部件，汽車(chē)維修工作中一般使用可以測(cè)至1/100mm的千分尺，其測(cè)量精度可達(dá)到0.01mm。

測(cè)量準(zhǔn)備當(dāng)前第10頁(yè)\共有22頁(yè)\編于星期二\19點(diǎn)氣缸磨損程度的檢測(cè)與維修測(cè)量準(zhǔn)備外徑分尺的讀數(shù)方法①由固定刻度上讀整毫米數(shù)；②由可動(dòng)刻度讀格數(shù),并估讀,再乘以0.01；③待測(cè)長(zhǎng)度為兩者之和。例:固定刻度數(shù):4.5mm可動(dòng)刻度讀數(shù):40.9(格)×0.01mm=0.409mm待測(cè)長(zhǎng)度為:4.5mm+0.409mm=4.909mm其中0.9格為估讀格數(shù)；0.009估計(jì)位千分尺讀數(shù)當(dāng)前第11頁(yè)\共有22頁(yè)\編于星期二\19點(diǎn)氣缸磨損程度的檢測(cè)與維修測(cè)量步驟1、清潔氣缸筒內(nèi)部，并檢查是否有明顯的劃痕；2、游標(biāo)卡尺清潔和校零，測(cè)量氣缸直徑；3、清潔合適量程的千分尺并校零，如果誤差，在作業(yè)表上填寫(xiě)清楚；4、組裝校準(zhǔn)量缸表；5、量缸表的檢測(cè)；6、檢查百分表的側(cè)頭與指針應(yīng)伸縮靈活，無(wú)卡滯現(xiàn)象；7、檢查量缸表的活動(dòng)量桿應(yīng)伸縮靈活，無(wú)卡帶滯現(xiàn)象。當(dāng)前第12頁(yè)\共有22頁(yè)\編于星期二\19點(diǎn)氣缸磨損程度的檢測(cè)與維修測(cè)量步驟（1）使用游標(biāo)卡尺，測(cè)量缸徑然后獲得標(biāo)準(zhǔn)尺寸。（2）根據(jù)游標(biāo)卡尺測(cè)得的數(shù)據(jù)，選擇一根合適的固定測(cè)量桿和一個(gè)調(diào)整墊圈。（3）當(dāng)百分表安裝到量缸表的規(guī)體上時(shí)，百分表的測(cè)量桿有0.5~1.0mm的移動(dòng)量（即指針向右旋轉(zhuǎn)0.5~1圈）。鎖緊百分表并將指針調(diào)回到“0”位。一、量缸表的設(shè)定當(dāng)前第13頁(yè)\共有22頁(yè)\編于星期二\19點(diǎn)氣缸磨損程度的檢測(cè)與維修測(cè)量步奏二、氣缸內(nèi)徑量缸表零校準(zhǔn)將測(cè)量桿放入千分尺的兩個(gè)測(cè)砧之間，調(diào)整固定測(cè)量桿，使指針向右轉(zhuǎn)過(guò)0.5~1圈。鎖緊固定螺母。將量缸表的指針設(shè)定到0位（在這點(diǎn)指示器指針在探頭的收縮側(cè)回轉(zhuǎn)）。注意：指針調(diào)到0位后，將量桿表取下后就不能再調(diào)整指針。將千分尺設(shè)置到由游標(biāo)卡尺取得的標(biāo)準(zhǔn)尺寸（以0.5mm以分界線，大于0.5mm則

取整數(shù)，如62.24mm則設(shè)為62.0mm）,鎖緊測(cè)微螺桿。用夾具固定住千分尺尺身。測(cè)量量桿放入千分尺的兩個(gè)測(cè)砧之間，調(diào)整固定測(cè)量桿，使指針向右轉(zhuǎn)過(guò)0.5mm則取整數(shù)，如62.42mm則設(shè)為62.0mm),縮緊測(cè)微螺桿。用夾具固定住千分尺尺身。123當(dāng)前第14頁(yè)\共有22頁(yè)\編于星期二\19點(diǎn)氣缸磨損程度的檢測(cè)與維修測(cè)量步驟測(cè)量位置的選擇：上距離氣缸上沿10mm左右中氣缸中部下距離氣缸下沿10mm左右測(cè)量氣缸上、中、下三個(gè)位置的縱向和橫向上的氣缸直徑。注意,測(cè)量過(guò)程中手應(yīng)把握在表的絕熱套處,便于操作量缸表?三、測(cè)量位置當(dāng)前第15頁(yè)\共有22頁(yè)\編于星期二\19點(diǎn)氣缸磨損程度的檢測(cè)與維修測(cè)量步驟繪制表格缸數(shù)實(shí)測(cè)值測(cè)量（mm）基準(zhǔn)尺寸：

當(dāng)前第16頁(yè)\共有22頁(yè)\編于星期二\19點(diǎn)氣缸磨損程度的檢測(cè)與維修數(shù)據(jù)分析氣缸磨損規(guī)律1）上大下小成錐形2）呈不規(guī)則的橢圓形當(dāng)前第17頁(yè)\共有22頁(yè)\編于星期二\19點(diǎn)氣缸磨損程度的檢測(cè)與維修數(shù)據(jù)分析氣缸磨損規(guī)律原因分析

活塞速度將近于0

不易形成油膜1受高溫影響高溫影響潤(rùn)滑2靠近進(jìn)氣口灰塵多3酸性氣體腐蝕氣缸冷激效應(yīng)氣缸壓力過(guò)大456氣缸磨損規(guī)律原因當(dāng)前第18頁(yè)\共有22頁(yè)\編于星期二\19點(diǎn)氣缸磨損程度的檢測(cè)與維修數(shù)據(jù)分析

該santana2000發(fā)動(dòng)機(jī)標(biāo)準(zhǔn)缸徑為81.01，最大磨損量圓度、圓柱度為0.05mm1）確定所測(cè)氣缸是否要修？2）若要修確定維修級(jí)別和尺。（一級(jí)維修尺寸0.25mm）處理意見(jiàn)當(dāng)前第19頁(yè)\共有22頁(yè)\編于星期二\19點(diǎn)氣缸磨損程度的檢測(cè)與維修數(shù)據(jù)分析造成氣缸過(guò)量磨損的原因分析：

①經(jīng)常添加硬水②曲軸連桿軸頸與主軸頸不平行或缸體變