汽車內(nèi)飾面面觀

汽車內(nèi)飾面面觀第一頁，共二十八頁，編輯于2023年，星期日國內(nèi)所說的汽車內(nèi)飾，其實就是在英文的InteriorsSystem。由于這一部分汽車零部件具有一定的裝飾性，所以業(yè)內(nèi)目前通常的翻譯都叫做“汽車內(nèi)飾”。但是從英文“Interiors”，我們就可以知道，這部分零部件不光只有裝飾作用，他們所涉及到的功能性、安全性、以及工程屬性是非常豐富的。國內(nèi)的很多整車廠把汽車內(nèi)飾系統(tǒng)翻譯成“汽車內(nèi)裝件系統(tǒng)”，其實是更為貼切的。第二頁，共二十八頁，編輯于2023年，星期日汽車內(nèi)飾系統(tǒng)是汽車車身的重要組成部分，而且內(nèi)飾系統(tǒng)的設(shè)計工作量占到車造型設(shè)計工作量的60%以上，遠(yuǎn)超過汽車外形，是車身最重要的部分之一。第三頁，共二十八頁，編輯于2023年，星期日汽車內(nèi)飾主要包括以下子系統(tǒng)：儀表板系統(tǒng)、副儀表板系統(tǒng)、門內(nèi)護(hù)板系統(tǒng)、頂棚系統(tǒng)、座椅系統(tǒng)、立柱護(hù)板系統(tǒng)、其余駕駛室內(nèi)裝件系統(tǒng)、駕駛室空氣循環(huán)系統(tǒng)、行李箱內(nèi)裝件系統(tǒng)、發(fā)動機(jī)艙內(nèi)裝件系統(tǒng)、地毯、安全帶、安全氣囊、方向盤，以及車內(nèi)照明、車內(nèi)聲學(xué)系統(tǒng)等等。第四頁，共二十八頁，編輯于2023年，星期日1、國內(nèi)汽車內(nèi)飾發(fā)展現(xiàn)狀在2004年，僅有4%的車主把車子內(nèi)部空間放在首要的購車原因，到了2008年這一比例上升到9%。大多數(shù)的中國普通消費者還是偏好舒適溫馨且實用的內(nèi)飾設(shè)計

第五頁，共二十八頁，編輯于2023年，星期日2、日韓車內(nèi)飾為何受國人喜歡日韓車有較好的基礎(chǔ)，更加接近中國市場，本土化工作稍微容易些：歐美內(nèi)飾相對較簡潔，粗獷，不及亞洲品牌精細(xì)，而中國人比較講究細(xì)膩精致的品位，這些都和日韓車原本特征接近。第六頁，共二十八頁，編輯于2023年，星期日3、汽車內(nèi)飾設(shè)計趨向滿足個性化需求車內(nèi)飾既要節(jié)能環(huán)保，又要使有限的車內(nèi)空間得到充分利用。例如有些車型增加了娛樂、通訊設(shè)施，這自然需要在相應(yīng)位置設(shè)置一些插孔和插座。改進(jìn)娛樂和通訊設(shè)施的想法同樣影響汽車制造商的設(shè)計思路。人們希望汽車增加娛樂和通訊設(shè)備，例如車載電話、導(dǎo)航儀、MP4等等。第七頁，共二十八頁，編輯于2023年，星期日汽車內(nèi)飾分類3057561415535450464547511611398312726292810122322212019177654323241444240393630343343352548114938183724525855第八頁，共二十八頁，編輯于2023年，星期日汽車內(nèi)飾件材料的應(yīng)用目前轎車中的紡織品材料品種繁多，且用量大。以轎車為例，表面裝飾材料一般為25平方米/輛，質(zhì)量為9至15公斤/輛。要求是阻燃、防紫外線、透氣性好車內(nèi)空氣質(zhì)量差的原因之一是大部分車內(nèi)飾件都是由高分子纖維織成，如PP纖維、PP發(fā)泡材料、PU發(fā)泡材料，PVC發(fā)泡材料、PET纖維等。僅有少量天然纖維和皮革制品。

第九頁，共二十八頁，編輯于2023年，星期日此外對于品種繁多的有機(jī)高分子織物，今后的方向應(yīng)該是納米化。因為一些材料納米化后，可以有抗菌、無臭、殺菌作用。此類產(chǎn)品已有出售，從這幾方面著手，對提高車內(nèi)空氣質(zhì)量大有裨益。[8]第十頁，共二十八頁，編輯于2023年，星期日用料原則汽車內(nèi)飾設(shè)計的整體性，在材料的選擇上體現(xiàn)為針對不同的受眾人群，運用合理的材料，以達(dá)到整個內(nèi)部空間的和諧、安全和舒適的目的。第十一頁，共二十八頁，編輯于2023年，星期日材質(zhì)選擇和搭配的方法在整體風(fēng)格的選擇上，從服裝設(shè)計潮流等流行趨勢中得到啟發(fā)，如古典、華麗的復(fù)古風(fēng)，細(xì)致、內(nèi)斂的簡約環(huán)保風(fēng)，高調(diào)、個性的搖滾風(fēng)等時尚風(fēng)格都可以在材料選擇上得到展現(xiàn)。各部件材料運用上偏向選取女性喜愛的材質(zhì)，如經(jīng)常用于時裝中的色澤鮮艷、舒適爽滑的棉料和手感柔軟的化纖料，或者是質(zhì)樸而耐磨的麻料、漆皮等。如第十二頁，共二十八頁，編輯于2023年，星期日麻料可以運用于座椅外部包裹和中控臺的表面等；而給人溫暖的羊絨等毛料，可以運用到座椅的外部包裹的縫線處、方向盤的外包裹以及門內(nèi)護(hù)板等處。第十三頁，共二十八頁，編輯于2023年，星期日運用圖案的排列和重組，營造出新的表面效果，或者加入新的輔助元素從而創(chuàng)造出新的裝飾效果。不同質(zhì)感的材料組合在一起，通過拼接、編織等方法，形成強(qiáng)烈的對比感，給人帶來視覺上的沖擊高回復(fù)率的內(nèi)裝材料第十四頁，共二十八頁，編輯于2023年，星期日汽車內(nèi)飾如何養(yǎng)護(hù)內(nèi)飾養(yǎng)護(hù)包括全車內(nèi)清洗、皮革保護(hù)和蒸汽殺菌三部分第十五頁，共二十八頁，編輯于2023年，星期日全車內(nèi)清洗全車內(nèi)清洗是嚴(yán)按照除塵、清潔、保養(yǎng)三部曲對儀表控制板、頂棚、后缸平臺、座椅、地絨、內(nèi)門板等進(jìn)行徹底清潔和全面養(yǎng)護(hù)第十六頁，共二十八頁，編輯于2023年，星期日皮革保護(hù)皮革保護(hù)專業(yè)的汽車美容店配備有整套的皮革護(hù)理工具，針對不同的部位選用不同的工具進(jìn)行操作第十七頁，共二十八頁，編輯于2023年，星期日蒸汽殺菌專業(yè)的蒸汽殺菌除了對車內(nèi)空氣進(jìn)行全面的高溫殺菌外，還針對車內(nèi)的空調(diào)出風(fēng)口、座椅、地絨等幾個容易積存灰塵和細(xì)菌的部位進(jìn)行重點殺菌處理第十八頁，共二十八頁，編輯于2023年，星期日頂棚頂棚是比較容易忽視的地方，而且一旦進(jìn)行清洗，勢必會有液體殘留物滴落在座椅或地毯上。美車飾專家建議：平時車主可用車用吸塵器除塵，等到汽車美容店做全面內(nèi)飾養(yǎng)護(hù)時再對頂棚進(jìn)行徹底清洗。第十九頁，共二十八頁，編輯于2023年，星期日儀表控制板儀表控制板最容易積攢灰塵，且有很多死角，車主自行清潔時可用毛刷，每天對儀表臺、空調(diào)進(jìn)風(fēng)口、開關(guān)、按鈕等進(jìn)行刷拭，防止灰塵累積而難以清除第二十頁，共二十八頁，編輯于2023年，星期日座椅座椅是車主接觸最多也最容易弄臟的內(nèi)飾件，所以對座椅的保養(yǎng)，第一是在座椅外罩上布質(zhì)椅套，并另備一套，隨時可以更換清洗。第二是盡量避免食物或液體打翻在座椅上，特別是酒精類或香精類物品，一旦沾上，如果超過12小時不做清理，這些污漬就難以去除了。第三是盡量避免金屬對象劃傷皮革表層。第四是定期用皮革清潔劑和保養(yǎng)劑進(jìn)行清潔保養(yǎng)，防止皮革老化、退色、龜裂。專家建議：每六個月需對車內(nèi)皮革飾件進(jìn)行護(hù)理。第二十一頁，共二十八頁，編輯于2023年，星期日后缸平臺我們通常都把紙巾盒、玩偶、靠枕等雜物堆放在后缸平臺上，而紙巾、靠枕經(jīng)常會被坐在車內(nèi)的人取用，所以后缸平臺的清理、除塵也馬虎不得。其清潔方式可參考儀表控制板第二十二頁，共二十八頁，編輯于2023年，星期日內(nèi)門板汽車內(nèi)門板的主要污漬為鞋印，且都集中在門板下側(cè)邊緣，平時要多加注意，經(jīng)常清潔第二十三頁，共二十八頁，編輯于2023年，星期日地絨當(dāng)?shù)亟q被弄臟時，由于無法移出車外，給清潔工作帶來很大困難，所以一般車主都選擇去專業(yè)的汽車美容店進(jìn)行清洗，而平時則在地絨上鋪塊腳墊，便于日常的清潔。第二十四頁，共二十八頁，編輯于2023年，星期日汽車內(nèi)飾個性顏色新流行：全黑內(nèi)飾黑乎乎的內(nèi)飾，一直都沒有能成為汽車內(nèi)飾的主流風(fēng)格，部分車型更只在頂配車型才提供全黑內(nèi)飾，但是隨著越來越多的運動型轎車普及，象征運動和激情的全黑內(nèi)飾開始受到車友的歡迎。黑內(nèi)飾仿佛在一夜之間成為“香餑餑”。全黑內(nèi)飾咋一看很沉悶，但是坐進(jìn)車內(nèi)之后，齊刷刷的黑色風(fēng)格中控臺，碳纖維飾板，黑色真皮運動座椅，再搭配泛著金屬光芒的鋁制換擋，感覺非常有動感。但全黑內(nèi)飾非常容易顯灰塵，中控臺只要兩天不擦，馬上就是一層灰；而黑色的真皮座椅，只要不上蠟就很灰暗，感覺質(zhì)感很差。使用時間長了，真皮座椅不可避免出現(xiàn)的細(xì)小裂紋，黑色座椅就特別容易顯現(xiàn)，而且難以遮蓋。第二十五頁，共二十八頁，編輯于2023年，星期日新潮流：黑紅混搭黑色的內(nèi)飾加上火紅的運動座椅，或者紅色的中控臺加上全黑的打孔真皮座椅，這樣的混搭風(fēng)格，現(xiàn)在正成為一些運動型轎車主流的內(nèi)飾風(fēng)格。這樣搭配無疑讓人坐進(jìn)車內(nèi)的那一刻，被激發(fā)起強(qiáng)烈的駕駛沖動。不過，這樣的內(nèi)飾剛一看很刺激，很好看，但是長時間使用卻容易讓人心情煩躁，在南寧悶熱的夏天里看著大面積的紅色中控飾板，除了感受激情，還有難以揮去的焦躁。第二十六頁，共二十八頁，編輯于2023年，星期日新玩意：棕米搭配棕色內(nèi)飾，因為需要特別的染色工藝，一直是價值上百萬元高檔歐系車的御用內(nèi)飾顏色。不過隨著汽車技術(shù)的發(fā)展，現(xiàn)在就連10萬元的小車都能使用上棕色內(nèi)飾，而且不少車型還加入了米色與其搭配。棕色中控臺和車廂扶手，米色座椅和頂棚，這樣的內(nèi)飾讓人眼前一亮。棕米搭配確實很新鮮，棕色中控臺沒有黑色的沉，但卻和黑內(nèi)飾一樣避免了反光；米色看著夠整潔又舒心，確實會讓經(jīng)濟(jì)型車有了高端車的感覺。不過，棕米搭配還是有不足，那就是米色布絨座椅太易臟，特別是水滴在座椅上，水一干就有水漬，而且米