2023年監(jiān)理工程師《建設(shè)工程目標控制(交通運輸)》考前押題題庫(三百題)_第1頁
2023年監(jiān)理工程師《建設(shè)工程目標控制(交通運輸)》考前押題題庫(三百題)_第2頁
2023年監(jiān)理工程師《建設(shè)工程目標控制(交通運輸)》考前押題題庫(三百題)_第3頁
2023年監(jiān)理工程師《建設(shè)工程目標控制(交通運輸)》考前押題題庫(三百題)_第4頁
2023年監(jiān)理工程師《建設(shè)工程目標控制(交通運輸)》考前押題題庫(三百題)_第5頁
已閱讀5頁,還剩306頁未讀, 繼續(xù)免費閱讀

下載本文檔

版權(quán)說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請進行舉報或認領(lǐng)

文檔簡介

題題庫(三百題)3.漿段長度,在極破碎巖層為()。A、30~50m10m,在破碎巖層中為10~15m,在裂隙巖層中為15~30m,重復(fù)注漿可取30~50m。掘進長度為注漿長度的70%~80%,每段預(yù)留20%~30%作為下段注漿的止?jié){4.當被評估項目含多個合同段時,總體風險評估應(yīng)由()牽頭組織,專項風險評A、建設(shè)單位B、監(jiān)理單位錯誤的是()誤的是()成7.按(),可分為雙代號網(wǎng)絡(luò)圖和單代號網(wǎng)絡(luò)圖。8.駐地辦核查的分部(項)工程開工前安全生產(chǎn)條件內(nèi)容不包括的是()案開始時間分別為25和28,工作E的最早開始時間和持續(xù)時間分別為17和6,則工作E的自由時差為()。E的最早完成時間為23,則工作E的自由時差為25-23=2(天)。12.雙代號網(wǎng)絡(luò)圖應(yīng)符合()原則。13.公路工程質(zhì)量檢驗評定以()為單元,按基本要求、實測項目、外觀質(zhì)量和④發(fā)生特別重大事故的,處上一年年收人百分之八十的罰款。15.從事電焊、氣焊作業(yè)的工人,必須()。A、戴護目鏡或面罩B、穿絕緣鞋,戴護目鏡或面罩C、戴焊接專用手套、穿絕緣鞋和戴護目鏡或面罩解析:本題考查的是通用作業(yè)的安全監(jiān)理要點。電工、焊接與熱切割作業(yè)人員應(yīng)按規(guī)定正確佩戴、使用勞動防護用品。專用手套、絕緣鞋和護目鏡或面罩16.高速公路每兩塊里程碑之間,每間隔()設(shè)置一塊百米樁。A、50m解析:公路里程碑表示的是高速公路的里程數(shù),用水泥混凝土或單柱式反光標志制作,每公里設(shè)置一塊。每兩塊里程碑之間,每間隔100m設(shè)置一塊百米樁,顯示每百米的距離,通常為附著于護欄上的反光標志或單柱式反光標志。17.關(guān)于單代號網(wǎng)絡(luò)中關(guān)鍵線路確定的說法,錯誤的是()。A、單代號網(wǎng)絡(luò)計劃圖中確定關(guān)鍵線路的方法與雙代號網(wǎng)絡(luò)計劃圖基本相同B、單代號網(wǎng)絡(luò)計劃圖中可用關(guān)鍵節(jié)點法來確定關(guān)鍵線路18.專職安全管理人員每年應(yīng)接受安全技術(shù)專業(yè)培訓(xùn)的時間不得少于()學(xué)時。組級三級安全教育,公司級、項目部級不少于15學(xué)時,班組級不少于20學(xué)時。每年接受安全培訓(xùn)的時間不得少于30學(xué)時。⑥專職安全管理人員每年應(yīng)接受安全技術(shù)專業(yè)培訓(xùn)的時間不得少于40學(xué)時。⑦其他管理人員和技術(shù)人員每年應(yīng)接受安全培訓(xùn)的時間不得少于20學(xué)時。⑧特殊工種在通過位操作證后,每年仍須接受有針對性的安全培訓(xùn),時間不得少于2業(yè)其他職工每年接受安全培訓(xùn)的時間不得少于15學(xué)時。⑩企業(yè)待19.()是施工、監(jiān)理合同段平安工地建設(shè)考核評價的主體。A、建設(shè)單位B、施工單位C、監(jiān)理單位20.在工程網(wǎng)絡(luò)計劃中,某項工作的自由時差不會超過該工作的()。21.采用()瀝青,雖然配置的混合料在低溫時具有較好的變形能力,但在夏季22.漿砌石壩壩體內(nèi)要設(shè)排水管,在垂直方向上,每隔()m設(shè)一道。水管一般采用鑄鐵管或鋼筋混凝土管,直徑為15~30cm,排水管向下保持1/100~1/200的比降。23.我國安全生產(chǎn)工作的基本方針是()。24.以下關(guān)于工程項目質(zhì)量描述錯誤的是()程竣工后的保修(服務(wù))等。A、監(jiān)理工程師B、項目經(jīng)理D、建設(shè)方負責人26.以下關(guān)于關(guān)鍵線路特性的說法,錯誤的是()。27.公路工程竣工驗收需要通車()年以上。A、3年試運營2年以上。28.()是對各項工程實施中的實際內(nèi)在品質(zhì)進行符合性的檢查隊能最大限度地搭接作業(yè)。這種方式的施工是()。32.以下生產(chǎn)事故分類說法錯誤的是()解析:灼燙。火焰燒傷、高溫物體燙傷、化學(xué)灼傷(酸、堿、體內(nèi)外灼傷)、物理灼傷(光、放射性物質(zhì)引起的體內(nèi)外灼傷),不包括電灼傷33.水土流失治理方針()。34.以下不屬于每日進度記錄內(nèi)容的是()。35.某工程雙代號時標網(wǎng)絡(luò)計劃如圖10-3-1所示,因工作B、D、G和J共用一臺施工機械而必須順序施工,在合理安排下,該施工機械在現(xiàn)場閑置()天。解析:工作B、D、G和J共用一臺施工機械而順序施工的順序是B、D、J和G,作,因此工作D的開始時間向后推移一天,但不影響工作H的施工,接下來J在現(xiàn)場閑置:12-(3+2+3+2)-2=0(天)。項目部級不少于(),班組級不少于()。A、15學(xué)時,20學(xué)時B、15學(xué)時,10學(xué)時C、20學(xué)時,10學(xué)時D、30學(xué)時,10學(xué)時37.注漿要求事項,不符合規(guī)定的是()B、用1.5?2倍的注漿終壓對注漿管路系統(tǒng)進行吸水試驗檢查,以查明管路系統(tǒng)(2)用1.5?2倍的注漿終壓對注漿管路系統(tǒng)進行吸水試驗檢查,以查明管路系統(tǒng)A、總時差B、最遲開始時間解析:在陸地或靜水區(qū),基樁軸線定位允許偏差:①每根基樁的縱橫軸線位置為50px。②單排樁的每根基樁軸線位置為25px。40.隧道防水設(shè)施施工監(jiān)理事項,施工注意事項,不符合規(guī)定的是()A、庫房溫度不高于40℃B、外拼接塑料板,工作人員必須穿清潔的軟底鞋,搬運時嚴禁沿地面拖拉C、防水卷材倒放堆碼整潔D、塑料板施焊表面必須保證潔凈、無灰塵和油脂等污物;如有油脂,應(yīng)用丙酮洗凈解析:施工注意事項。①防水卷材存放庫房應(yīng)整潔、干燥、無火源,自然通風要好,庫房溫度不高于40℃,存放時應(yīng)立放,不得倒放堆碼。②洞外拼接塑料板,不得扔棄煙頭及火柴梗等。③塑料板施焊表面必須保證潔凈、無灰塵和油脂等污破防水板;擋頭板的支撐物在接觸塑料板處必須加板的間距不應(yīng)小于125px;綁扎鋼筋和澆筑混凝土?xí)r,應(yīng)有專人跟班觀察,若發(fā)現(xiàn)防水板損傷立即修補。41.某項分項工程的質(zhì)量合格率為90%,這是質(zhì)量數(shù)據(jù)的()。47.下列()結(jié)構(gòu)層不宜用做高等級公路基層??梢蕴?)以下的罰款()天之內(nèi)。A、多跨或跨徑30m的石拱橋D、跨徑大于500m的懸索橋解析:具有以下特點(滿足下列條件之一)的公路項目,應(yīng)開展施工安全風險評估。(1)橋梁工程。①多跨或跨徑大于40m的石拱橋,跨徑大于或等于150m的鋼跨徑大于或等于140m的梁式橋,跨徑大于400m的斜拉橋,跨徑大于1000m的懸51.在合同段中,具有獨立施工條件和結(jié)構(gòu)功能的工程稱為()。55.以下關(guān)于《公路水運品質(zhì)工程評價標準(試行)》說法錯誤是()目評價標準、農(nóng)村公路(三四級公路)品質(zhì)工程示范項目評價標準三類格D、評價指標滿分為1000分項目評價標準、農(nóng)村公路(三四級公路)品質(zhì)工程示范項目評價標準三類,均由56.計量時,對于面積在以下()的固定物(如檢查井等)不予扣除。解析:本題考查的是工程計量規(guī)則的說明。面積計量時,除非另有規(guī)定,計算面積時,其長、寬應(yīng)按圖紙所示尺寸線或按監(jiān)理人指示計量。對于面積在1m2以下的固定物(如檢查井等)不予扣除。57.大型拌和場不得設(shè)在飲用水水源保護區(qū),應(yīng)距環(huán)境敏感點()以上。解析:本題考查的是施工準備階段的環(huán)境保護監(jiān)理。穩(wěn)定土拌和場、水泥混凝土拌和場、瀝青混凝土拌和場等各種拌和場以及砂石場、軟石場等不得設(shè)在飲用水源地保護區(qū)內(nèi),距離學(xué)校、醫(yī)院、療養(yǎng)院、城鄉(xiāng)居民區(qū)和有特殊要求的地區(qū)不宜小于300m。小型臨時拌和場地應(yīng)離敏感點大于100m,并應(yīng)盡量避開下風向有人群的地段。58.檢驗可分為全數(shù)檢驗和抽樣檢驗兩大類,以下描述錯誤的是()A、全數(shù)檢驗是對一批產(chǎn)品中的每一個產(chǎn)品進行檢驗,從而判斷該批產(chǎn)品質(zhì)量狀況60.安全生產(chǎn)考核指標隱患類的是()61.下列選項不屬于現(xiàn)場處置方案內(nèi)容的是()。屑或瀝青砂;②細粒式瀝青混合料。公稱最大集料粒徑為9.5mm或13.2mm的瀝道長度和隧道交通量這兩個參數(shù)劃分為A+、A、B5級66.合同段施工專項應(yīng)急預(yù)案和現(xiàn)場處置方案由()負責編制。測量記錄。每層填料鋪設(shè)寬度應(yīng)超出每層路堤的設(shè)計寬度()以上,以保證完工68.變更工程單價的首要依據(jù)是()。70.公路工程質(zhì)量檢驗評定以()為單元。A、95%73.以下不屬于建設(shè)單位安全生產(chǎn)責任的是()D、定期(每月不少于兩次)進行安全檢查和每日安全巡查,并對重大危險源的部生產(chǎn)檢查,按合同約定的條款對承(分)包單位實施獎罰,并分為非隨機抽樣與隨機抽樣兩大類。以下描述錯誤的是()檢驗結(jié)果;而有些部門(如質(zhì)量監(jiān)督部門)則希望抽取質(zhì)量較差的試樣,使工程A、70%81.企業(yè)其他職工每年接受安全培訓(xùn)的時間不得少于()。A、20學(xué)時B、10學(xué)時D、15學(xué)時(違約罰金),形式上可能是發(fā)包人向承包人提出費用索賠,內(nèi)容上可能是發(fā)包83.某單位預(yù)計從現(xiàn)在起連續(xù)3年年末有4萬元的專項支出,為此準備存入銀行一筆專項基金,如果年利率為12%,復(fù)利半年計息一次,現(xiàn)在存入銀行專項基金的最小額度是()萬元。/A,6%,6)=9.548(萬元)。萬元()的比例配備。A、不少于1名B、不少于5名C、至少配備1名D、至少配備5名88.保護接地的電阻值為()。A、≤30Q10-1-1所示,圖中錯誤有()。工作ABCDEFGH1J緊后工作CHH一一少()的安全生產(chǎn)繼續(xù)教育A、8學(xué)時B、15學(xué)時不少于8學(xué)時的安全生產(chǎn)繼續(xù)教育91.以下關(guān)于路面修復(fù)作業(yè)描述錯誤的是()體光標志的橘紅色背心。(2)按作業(yè)控制區(qū)交通控制標準設(shè)置接送,不得在控制區(qū)外活動或堆放物體。(4)在山體滑坡、作業(yè)必須有專人觀察險情。(5)在高路堤路肩、陡邊坡等路段94.供電線路架設(shè)應(yīng)遵循原則錯誤的是()95.承包人按約定的合同進度計劃在簽訂合同協(xié)議書后()天內(nèi),向監(jiān)理工程師解析:承包人按約定的合同進度計劃在簽訂合同協(xié)議書后28天內(nèi),向監(jiān)理工程械設(shè)備、材料的進場情況,臨時設(shè)施修建(包括試驗室)完成情況以及合同段總96.以下關(guān)于公路收費設(shè)施的規(guī)定,不符合的是()A.公路收費設(shè)施可以實現(xiàn)人A、不停車電子收費)方式97.箱梁體需分二次澆筑時,第一次和第二次澆筑的時間應(yīng)間隔至少()小時。98.關(guān)于備用庫法的說法,錯誤的是()。100.工作面的大小表明()。故發(fā)生原因中的()。103.某工程項目期初投資130萬元,年銷售收入為100萬元,年折舊費為20萬元,計算期為6年,年經(jīng)營成本為50萬元,所得稅稅率為25%,不考慮固定資產(chǎn)殘值,基準收益率為10%,該項目投資的內(nèi)部收益率為()。解析:計算每年凈收益:100-50=50(萬元)每年純收入:50-(50-20)×25%=42.5(萬元)假定i1=23%和i2=24%,則:IRR=23%+1.42/(1.42+1.63)×(24%—23%104.駐地辦試驗室的配備標準()。A、85%明兩變量之間的關(guān)系為()。作業(yè)()證書,方可上崗作業(yè)。A、50m同和()三類。應(yīng)為()萬元。A、100解析:年值為:118.對于應(yīng)開展施工安全風險評估的路塹高邊坡工程,下列選項錯誤的是()。A、高于20m的土質(zhì)邊坡、高于30m的巖質(zhì)邊坡B、高于30m的土質(zhì)邊坡、高于20m的巖質(zhì)邊坡C、黃土開挖形成的不足20m的邊坡D、老錯落體地段開挖形成的不足20m的邊坡解析:對于路塹高邊坡工程,具有以下特點(滿足下列條件之一)的,應(yīng)開展施工安全風險評估:①高于20m的土質(zhì)邊坡、高于30m的巖質(zhì)邊坡;②老滑坡體、巖堆體、老錯落體等不良地質(zhì)體地段開挖形成的不足20m的邊坡;③膨脹土、高液限土、凍土、黃土等特殊巖土地段開挖形成的不足20m的邊坡;④城鄉(xiāng)居民居住區(qū)、民用軍用地下管線分布區(qū)、高壓鐵塔附近等施工場地周邊環(huán)境復(fù)雜地段開挖形成的不足20m的邊坡。119.公路工程滿足使用目的的各種性能,這體現(xiàn)了公路工程質(zhì)量的()。A、使用性能B、耐久性能C、安全性能D、環(huán)境保護A、10類B、11類C、9類D、8類124.流水施工的基本組織方式包括()。流水作業(yè)125.公路收費方式從用戶(駕駛員)的角度區(qū)分,可分為停車收費和()。126.事故隱患公示牌的描述錯誤的是()C、2個隱患1塊牌行業(yè)建設(shè)工程生產(chǎn)安全事故統(tǒng)計報表制度》要求,在()內(nèi)將信息上報至部安質(zhì)司不小于1m的要求。當凍結(jié)深度超過1m時,基底埋深不小于1.25m,還應(yīng)將基底至凍結(jié)線以下0.25m深度范圍內(nèi)的地基土換填為砂礫石等材料。133.膨脹巖土地質(zhì)隧道施工符合的規(guī)定錯誤的是()A、除常規(guī)監(jiān)測項目外,尚應(yīng)加強監(jiān)測圍巖凈空位移、圍巖壓力,并應(yīng)根據(jù)監(jiān)測134.當安全生產(chǎn)條件符合率在60%以下,應(yīng)()。B、視情節(jié)扣除5~10分C、視情節(jié)扣除5~15分D、視情節(jié)扣除10~30分基礎(chǔ)上扣除相應(yīng)分數(shù)(內(nèi)插法)。當安全生產(chǎn)條件符合率在60%以下,視情節(jié)扣除10~30分;當安全生產(chǎn)條件符合率在60%(含)~85%之間,視情節(jié)扣除5~10分;當安全生產(chǎn)條件符合率超過85%(含)以上的,則不扣分。135.預(yù)防洞口坍塌措施,不符合規(guī)定的是()B、宜采用深眼大爆破開挖邊(仰)坡開挖后應(yīng)及時夯實整平邊(仰)坡。(3)不得采用深眼大爆破開挖邊(仰)坡,136.高強度螺栓連接的規(guī)定,描述錯誤的是()成間稱為()。138.某工程1年建成并投產(chǎn),壽命期為10年,每年凈收益2萬元,按10%折現(xiàn)解析:由公式可得,該項目的初始投資為:139.()是施工過程中生產(chǎn)出來的產(chǎn)品結(jié)果。A、工程工期B、工程質(zhì)量C、工程費用D、工程安全解析:工期是由工程項目從開工到竣工的一系列施工活動所需的持續(xù)時間之和構(gòu)成的;工程質(zhì)量是施工過程中生產(chǎn)出來的產(chǎn)品結(jié)果;工程費用則是施工過程中所產(chǎn)生的消耗。所以,工程項目施工過程中,工期、質(zhì)量、費用三者構(gòu)成了相互聯(lián)系、互相制約的密切關(guān)系。140.對于施工現(xiàn)場臨時用電設(shè)備數(shù)量在()及以上,或用電設(shè)備容量在()及以上的,應(yīng)監(jiān)督施工單位編制臨時用電專項安全方案。解析:對于施工現(xiàn)場臨時用電設(shè)備數(shù)量在5臺及以上,或用電設(shè)備容量在50kW及以上的,應(yīng)監(jiān)督施工單位編制臨時用電專項安全方案。141.樁基礎(chǔ)根據(jù)施工方法不同可分為沉入樁、鉆孔樁和()等。143.對于路面工程的計量,采用的是()。解析:按照土中單個顆粒(指碎石、礫石和砂顆粒)的粒徑大小和組成,將土分為三類:①細粒土。顆粒的最大粒徑小于10mm,且其中小于2mm的顆粒含量不少于90%。②中粒土。顆粒的最大粒徑小于30mm,且其中小于20mm的顆粒含量不少于85%。③粗粒土。顆粒的最大粒徑小于50mm,且其中小于40mm的顆粒含量不少于85%。148.以下不屬于施工單位安全生產(chǎn)責任的是()B、及時傳達、貫徹交通運輸主管部門和建設(shè)149.下列屬于建筑安裝工程費的是()。153.具有以下特點()的公路項目,應(yīng)開展施工安全風險評估A、跨徑100m的鋼筋混凝土拱橋B、墩高或凈空50m的橋梁工程D、跨徑大于800m的懸索橋解析:具有以下特點(滿足下列條件之一)的公路項目,應(yīng)開展施工安全風險評估。(1)橋梁工程。①多跨或跨徑大于40m的石拱橋,跨徑大于或等于150m的鋼跨徑大于或等于140m的梁式橋,跨徑大于400m的斜拉橋,跨徑154.根據(jù)《中華人民共和國招標投標法》,招標方式分為公開招標和()。A、30,3~42.下列情形屬于Ⅱ級事故的有()。A、10人以上死亡(含失蹤)B、直接經(jīng)濟損失1000萬元以下D、直接經(jīng)濟損失5000萬元以上解析:有下列情形之一的,為Ⅱ級(重大)事故:①造成10人以上死亡(含失蹤),或危及10人以上生命安全;②50人以上重傷;③直接經(jīng)濟損失5000萬的,為IV級(一般)事故:①造成3人以下死亡(含失蹤),或危及3人以下生命安全;②10人以下重傷;③直接經(jīng)濟損失1000萬元以下。3.質(zhì)量控制過程中,承包人的基本義務(wù)()。4.公路工程質(zhì)量檢驗評定的檢驗項目包括()。5.發(fā)包人違約的情形包括()。6.拱形明洞的一般結(jié)構(gòu)形式()。C、半路塹偏壓型7.工程變更一般可歸納為()。8.關(guān)于施工便道的相關(guān)規(guī)定,下列選項中正確的有()。A、雙車道施工便道寬度不宜小于6.5mB、單車道施工便道寬度不宜小于6.5mC、單車道施工便道寬度不宜小于4.5m宜小于6.5m;②單車道施工便道寬度不宜小于4.5m,并宜設(shè)置錯車道,錯車道不宜小于6.5m,有效長度不宜小于20m;③路拱坡度應(yīng)根據(jù)路面類型和現(xiàn)場自然條件確定,并應(yīng)大于1.5%;④施工便道應(yīng)根據(jù)需要設(shè)置排水溝和圓管涵等排水志,并根據(jù)需要設(shè)置防護設(shè)施;⑥施工便道中易發(fā)生落石、滑坡等危險路段應(yīng)根據(jù)需要設(shè)置防護設(shè)施。9.下列關(guān)于爆破法破碎凍土應(yīng)當注意的安全事項,說法正確的有()。A、爆破施工要離建筑物50m以外,距離高壓電線200m以外B、爆破工作應(yīng)有技術(shù)安全措施,并經(jīng)主管部門批準C、放炮后要經(jīng)過20min才可以前往檢查D、爆破施工要離建筑物100m以外,距離高壓電線200m以外E、冬季施工不得使用硝化甘油類炸藥解析:爆破法破碎凍土應(yīng)當注意的安全事項包括:①爆破施工要離建筑物50m以外,距離高壓電線200m以外;②爆破工作應(yīng)在專業(yè)人員指揮下,有掌握爆破知識和受過安全知識教育的人員擔任;③爆破工作應(yīng)有技術(shù)安全措施,并經(jīng)主管⑤放炮后要經(jīng)過20min才可以前往檢查;⑥遇有瞎炮,嚴禁掏挖或在原炮眼內(nèi)重裝炸藥,應(yīng)該在距離原炮眼60m以外的地方另行打眼放炮;⑦硝化甘油類炸藥在低溫環(huán)境下凝固成固體;當受到振動時,極易發(fā)生爆炸,釀成嚴重事故。因此,冬季施工不得使用此類炸藥。10.安全生產(chǎn)考核指標管理類的是()A、安全生產(chǎn)總目標B、安全生產(chǎn)管理人員到位率施工過程進一步分解為()。等14.對于可疑數(shù)據(jù)的取舍,常用的統(tǒng)計方法有()。A、拉依達法16.路基地下排水設(shè)施包括()。17.以下關(guān)于隧道洞內(nèi)防排水,以下說法正確的有()。E、設(shè)檢查孔,工作面預(yù)注漿每段設(shè)4~5個檢查孔,地面預(yù)注漿每30~40m設(shè)1解析:本題考查的是隧道洞內(nèi)防排水。設(shè)檢查孔,工作面預(yù)注漿每檢查孔,地面預(yù)注漿每10~15m設(shè)1個檢查孔。置橫向縮縫,以下正確的有()。B、橫向縮縫(假縫)應(yīng)采用鋸縫21.監(jiān)理試驗室的職責包括()。22.質(zhì)量體系的建立和運行中編制的工作計劃,主要包括()。23.下列選項中,應(yīng)開展施工安全風險評估的橋梁工程有()。E、跨徑大于140m的斜拉橋解析:具有以下特點(滿足下列條件之一)的橋梁工程,應(yīng)開展施工安全風險評24.下列選項屬于工程費用監(jiān)理人員的崗位職責的有()。D、參與項目監(jiān)理機構(gòu)的來往文件處理、歸檔工作27.懸臂澆筑前,需要根據(jù)哪些荷載(),設(shè)置預(yù)拱度。A、1/2靜活載撓度31.創(chuàng)建“品質(zhì)工程”的主要措施()32.某工程雙代號網(wǎng)絡(luò)計劃如圖10-2-2所示,圖中已標明每項工作的最早開始時間和最遲開始時間,該計劃表明()。55743863429①?246A、工作1-3的自由時差為2B、工作2-5為關(guān)鍵工作C、工作2-4的自由時差為1D、工作3-6的總時差為零E、工作4-7為關(guān)鍵工作解析:如圖所示,工作1-3的自由時差=4-0-2=2;圖中的關(guān)鍵線路為:①→②→⑤→⑦,①→②→③→⑥→⑦,工作2-5為關(guān)鍵工作,工作4-7為非關(guān)鍵工作;工作2-4的自由時差=min(13-4-7),(11-4-7),(12-4-7)]=0;工作3-6的總時差=12-4-8=0。33.施工過程的基本內(nèi)容包括()。A、勞動過程C、操作過程34.工程現(xiàn)場試驗是監(jiān)理工作的最重要手段。監(jiān)理試驗項目包括()。35.可行性研究報告投資估算在項目建設(shè)中的作用包括()。正確的有()。A、混凝土拌和物的出機坍落度宜為80~180mmD、摻入引氣劑的混凝土,其含氣量宜為2.5%~4.5%入的氯離子含量(折合氯鹽含量)大于規(guī)定的限值時,宜在混凝土中采取摻加阻小水泥用量宜為280~300kg/m3(輸送管徑100~150mm)。通過0.3mm篩孔的砂不宜少于15%,砂率宜控制在35%~45%范圍內(nèi)。②混凝土拌和物的出機坍落度宜為100~200mm,泵送入模時的坍落度宜控制在80~180mm之間。③宜通過試驗39.價值工程對象選擇,主要哪些方法()。40.費用支付的基本原則包括()。41.水泥混凝土路面的橫向接縫主要有()。小于2m。42.安全生產(chǎn)專項費用計量支付的工作內(nèi)容包括()。43.關(guān)于基層(底基層),正確的有()。A、基層(底基層)可分為粒料類和無機結(jié)合料穩(wěn)定類C、粒料類基層,目前常用的有填隙碎石(嵌鎖型)、級配碎(礫)石、天然砂礫(級配型)幾種D、粒料類基層(底基層)的主要特點是透水性大、施工方便E、我國高速公路、一級公路的基層(底基層),普通使用無機結(jié)合料穩(wěn)定類解析:本題考查的是路面基層(底基層)施工質(zhì)量監(jiān)理?;鶎?底基層)可分為碎石(嵌鎖型)、級配碎(礫)石、天然砂礫(級配型)幾種。粒料類基層(基層)的主要特點是透水性大、施工方便。選項E錯誤,粉粒類基層(底基層)我國大都將此類結(jié)構(gòu)作為高速公路、一級公路的底基層或墊層。44.隧道圍巖的工程性質(zhì),一般包括()。A、物理性質(zhì)B、水理性質(zhì)C、力學(xué)性質(zhì)解析:本題考查的是隧道工程施工準備。圍巖的工程性質(zhì),一般包括三個方面:物理性質(zhì)、水理性質(zhì)和力學(xué)性質(zhì)45.隧道坍方及冒頂事故預(yù)防措施()。A、隧道開挖中,掘進方法、支護方式根據(jù)實際情況做動態(tài)調(diào)整B、應(yīng)嚴格按鉆爆設(shè)計要求鉆孔、裝藥、爆破C、加強施工組織管理,嚴格按施工組織設(shè)計施工D、加強對開挖面、未支護及未襯砌面圍巖變化情況的監(jiān)測和檢查E、做好排水工作解析:本題考查的是隧道工程常見質(zhì)量問題。隧道坍方及冒頂事故的預(yù)防措施中不涉及排水工作。46.事故處理“四不放過”原則包括()。A、事故發(fā)生原因未查清48.()會影響建設(shè)施工進度。49.下列關(guān)于瀝青標號的選擇,正確的有()。50.安全生產(chǎn)費用必須用于()。51.通常的工作關(guān)系表的基本內(nèi)容包括()。緊前工作(或緊后工作);④持續(xù)時間等。52.以下屬于駐地監(jiān)理工程師及駐地辦崗位職責的是()53.空氣質(zhì)量,監(jiān)測項目有()A、NO254.單代號網(wǎng)絡(luò)計劃圖繪制方法包括()。55.土方路基碾壓的原則由()。56.以下關(guān)于工程量清單的含義與作用,正確的有()。C、工程付款和結(jié)算的依據(jù)D、工程量清單的數(shù)量是估算的工程量解析:本題考查的是工程量清單。工程量清單由招標人負責編制57.公路交通標志按結(jié)構(gòu)形式可分為()。A、鋼結(jié)構(gòu)支撐式解析:本題考查的是公路交通安全設(shè)施概述。按結(jié)構(gòu)形式可分為單柱支撐式、雙柱支撐式、單懸臂(F形)、雙懸臂(T形)和門架式及附著式六大類58.以下屬于控制性時間參數(shù)的有()。解析:控制性時間參數(shù)包括:①最早時間系列參數(shù)包括:工作的最早可能開始時間(ES);工作的最早可能完成時間(EF);節(jié)點的最早可能實現(xiàn)時間(ET)。②最遲時間系列參數(shù)包括:工作的最遲必須開始時間(LS);工作的最遲必須完59.根據(jù)經(jīng)濟評價指標的不同,動態(tài)經(jīng)濟評價方法可以分為()。C、投資回收期法D、效益費用比法E、蒙特卡洛法解析:本題考查的是經(jīng)濟分析的基本方法。選項E屬于概率分析的方法。60.某分部工程雙代號網(wǎng)絡(luò)圖如圖10-2-4所示,圖中錯誤有()。⑦⑥⑧B、多個起點節(jié)點C、工作代號重復(fù)D、節(jié)點編號有誤E、存在循環(huán)回路61.全國高速公路聯(lián)網(wǎng)監(jiān)控設(shè)施構(gòu)成()。可分為,國家路網(wǎng)監(jiān)控中心→省級監(jiān)控中心→路62.某分部工程雙代號網(wǎng)絡(luò)計劃如下圖所示,圖中的錯誤有()。A、工作代號重復(fù)B、節(jié)點編號有誤C、多個起點節(jié)點解析:本題考查的是雙代號網(wǎng)絡(luò)計劃圖的繪制。(1)節(jié)點8、9指向,節(jié)點編號錯誤。(2)節(jié)點8、10均為終點,存在多個終點節(jié)點。63.下列有關(guān)填隙碎石施工時的規(guī)定,說法正確的有()。A、碾壓后基層的固體體積率宜不小于75%C、集料的棱角外露3~5mmE、底基層的固體體積率宜不小于83%上薄瀝青面層時,宜使集料的棱角外露3~5mm;③碾壓后基層的固體體積率宜不小于85%。底基層的固體體積率宜不小于83%;④填隙碎石基層未灑透層瀝青A、保護優(yōu)先65.2014年交通運輸部提出了()的發(fā)展戰(zhàn)略決策。66.下列關(guān)于資金時間價值的論述,正確的有()。的67.以下屬于路基的幾何的要素有()。到“三會”,即()69.暫列金額下的項目的特點包括()。70.環(huán)境監(jiān)測,一般定期監(jiān)測的空氣質(zhì)量項目包括()。A、NO271.審查工作包括()。72.公路機電工程包括()。A、公路監(jiān)控設(shè)施74.路基地面排水設(shè)施包括()。著力提高專業(yè)化施工能力。鼓勵應(yīng)用()四位一體管理體系(QHSE管理體系),量、健康、安全、環(huán)境”四位一體管理體系(QHSE管理體系),推進管理標準77.對于多年凍土地基的處理,下列規(guī)定正確的有()。D、搭設(shè)遮陽棚和防雨棚E、做好的基礎(chǔ)應(yīng)等待數(shù)日后,再回填封閉基礎(chǔ)的基底修筑于多年凍土層(即永凍土)上時,基底之上應(yīng)設(shè)置隔溫層或保溫78.公路交通安全設(shè)施施工質(zhì)量的基本要求()。79.招標階段安全監(jiān)理主要工作()。A、審查投標單位的安全生產(chǎn)許可證(副本原件)是否為有效證件B、審查投標單位的資質(zhì)證書(副本原件)、營業(yè)執(zhí)照(副本原件)、誠信記錄、C、審查三類人員(企業(yè)主要負責人、項目經(jīng)理、專職安全管理員)安全資格證書人80.施工項目的安全自檢應(yīng)由項目經(jīng)理定期進行,安全自檢的分類包括()。D、定期檢查81.以下的質(zhì)量計量的說法中,正確的有()。量82.以下關(guān)于雙重預(yù)防機制建設(shè)監(jiān)理的描述錯誤的是()83.現(xiàn)金流量的三個要素是()。解析:本題考查的是資金的時間價值?,F(xiàn)金流量的大小(現(xiàn)金數(shù)額)、方向(現(xiàn)金流入或流出)和作用點(現(xiàn)金發(fā)生的時間點)是現(xiàn)金流量的三個要素84.對于集料的壓碎值要求,說法正確的有()。B、二級和二級以下公路基層不大于35%C、二級和二級以下公路底基層不大于40%D、二級公路的基層不大于30%E、對于高速公路和一級公路不大于30%基層不大于35%;②對于二級和二級以下公路底基層不大于40%;③對于高速公路和一級公路不大于30%。塑性指數(shù)為15~20的黏性土以及含有一定數(shù)量黏性85.下列選項屬于安全監(jiān)理計劃編制內(nèi)容的有()。C、監(jiān)理依據(jù)86.關(guān)于無機結(jié)合料穩(wěn)定土,正確的有()。A、對于細粒土而言,土的均勻系數(shù)應(yīng)大于5,液限不應(yīng)超過40,塑性指數(shù)不應(yīng)大于17B、粉煤灰中SiO2、Al203和Fe2O3的總含量應(yīng)大于70%,燒失量不應(yīng)超過20%D、煤渣的最大粒徑不應(yīng)大于30mmE、濕粉煤灰不可以應(yīng)用解析:本題考查的是路面基層(底基層)施工質(zhì)量監(jiān)理。選項A正確,對于細粒土而言,土的均勻系數(shù)應(yīng)大于5,液限不應(yīng)超過40,塑性指數(shù)不應(yīng)大于17。選項B正確,粉煤灰中SiO2、Al203和Fe2O3的總含量應(yīng)大于70%,燒失量不應(yīng)超過20%。選項C正確,干粉煤灰和濕粉煤灰都可以應(yīng)用。選項D正確,煤渣大粒徑不應(yīng)大于30mm,顆粒組成宜有一定級配,且不含雜質(zhì)。選項E錯誤,干87.質(zhì)量缺陷的處理原則()。B、須事先進行調(diào)查,分清責任,以明確處理費用的歸下原則:(1)監(jiān)理工程師具有質(zhì)量否決權(quán);(2)質(zhì)量缺陷處理須事先進行調(diào)查,88.1992年版IS09000族標準的文件結(jié)構(gòu)中,核心標準包括()。89.關(guān)于安全帶的使用,下列選項正確的有()。E、安全繩有效長度不應(yīng)大于2m繩有效長度不應(yīng)大于2m,有兩根安全繩的安全帶。單根90.下列選項屬于環(huán)境影響評價大綱的內(nèi)容有()。91.在公路工程質(zhì)量控制和評價中,常用的分布形式()。B、t分布92.某工程雙代號時標網(wǎng)絡(luò)計劃如圖10-3-2所示,該計劃表明()。93.公路護欄按碰撞剛度可分為()、()和()三類,分別對應(yīng)于實用中的纜94.年度進度計劃的主要作用有()。B、確定(季)月施工任務(wù)95.關(guān)于高性能混凝土,正確的有()。A、水泥宜選用強度等級不低于52.5的硅酸鹽水泥和普通硅酸鹽水泥D、配制C70及以上等級混凝土?xí)r,含泥量應(yīng)不大于2.0%(1)水泥宜選用強度等級不低于52.5的硅酸鹽水泥和普通硅酸鹽水泥,不得使配良好的中砂,細度模數(shù)應(yīng)不小于2.6,含泥量應(yīng)不大于1.5%;配制C70及以上等級混凝土?xí)r,含泥量應(yīng)不大于1.0%,且不應(yīng)有泥塊存在,必要時應(yīng)沖洗后使用。(3)粗集料宜選用質(zhì)地堅硬、級配良好、無風化顆粒的碎石。96.投資估算的作用包括()。97.橫道圖的不足表現(xiàn)有()。98.以下關(guān)于瀝青混合料的的碾壓,正確的有()。B、初壓溫度不應(yīng)低于120℃,碾壓終了溫度鋼輪壓路機不得低于60℃C、相鄰碾壓至少重疊寬度為:雙輪30cm,三輪為后輪寬度的二分之一D、壓路機不得停留在溫度高于60℃的已經(jīng)壓過的混合料上主要有()。解析:本題考查的是路面工程概述。路面應(yīng)具有下述一系列性能:強度和剛度;穩(wěn)定性;耐久性;表面性能:指路面表面的平整度和粗糙度。101.下列選項中,屬于敏感性分析方法的步驟的有()。A、選擇不確定性參數(shù)的可能變化范圍和增減量B、決定哪些因素屬于不確定性參數(shù)C、計算出經(jīng)濟評價指標的一系列樣本值D、選定經(jīng)濟評價指標作敏感性計算E、決定決策是否仍然可行解析:敏感性分析方法一般可按下述步驟進行:①分析哪些因素最有可能對投資方案經(jīng)濟效果產(chǎn)生影響,進而決定哪些因素屬于不確定性參數(shù)。②選擇不確定性參數(shù)的可能變化范圍和增減量。③選定經(jīng)濟評價指標(凈現(xiàn)值、內(nèi)部收益率、投資回收期或效益費用比等)作敏感性計算。④根據(jù)計算結(jié)果,繪出敏感性分析圖,并判斷經(jīng)濟決策應(yīng)如何隨之變化,即決定決策是否仍然可行。102.施工單位的三級安全教育即()。A、公司級培訓(xùn)教育B、項目部級培訓(xùn)教育C、班組級安全教育D、應(yīng)急安全教育E、安全繼續(xù)教育造成的工期延期發(fā)生后14天內(nèi),承包人應(yīng)向監(jiān)理工程師提出延期意向要求,否105.瀝青混合料的攤鋪,正確的有()。D、攤鋪溫度不低于125℃,但不得超過160℃106.按照時差的不同性質(zhì)和作用??梢苑譃楣ぷ鞯?)。行,砌筑時拱圈或支架不得有變形;③拱圈砂漿強度達到設(shè)113.關(guān)于隧道開挖后的穩(wěn)定措施,以下說法正確的有()。114.安全生產(chǎn)的五種關(guān)系描述正確的是()解析:安全與生產(chǎn)的統(tǒng)一,安全與效益兼顧115.間接成本中的財務(wù)費用包括()。A、企業(yè)經(jīng)營期間短期貸款利息凈支出B、企業(yè)經(jīng)營期間匯兌凈損失C、企業(yè)經(jīng)營期間調(diào)劑外匯手續(xù)費D、企業(yè)經(jīng)營期間金融機構(gòu)手續(xù)費E、企業(yè)經(jīng)營期間人員增加費用解析:間接成本是指完成項目施工任務(wù)而間接發(fā)生的費用。不直接發(fā)生在工程項目上,而是間接為工程項目服務(wù)所發(fā)生的費用。間接成本包括企業(yè)管理費用和財務(wù)費用,其中,企業(yè)管理費系指施工企業(yè)為組織施工生產(chǎn)經(jīng)營活動所發(fā)生的管理費用;財務(wù)費用是指企業(yè)為籌集資金而發(fā)生的各項費用,包括企業(yè)經(jīng)營期間短期貸款利息凈支出、匯兌凈損失、調(diào)劑外匯手續(xù)費、金融機構(gòu)手續(xù)費,以及企業(yè)籌集資金發(fā)生的其他財務(wù)費用。116.對于不確定性和風險,造成不確定性的影響因素包括()。A、原始數(shù)據(jù)較多,不具有代表性B、原始數(shù)據(jù)的處理方法不當C、所選擇的預(yù)測模型和預(yù)測方法有問題D、各種不可抗拒因素E、建設(shè)資金的短缺117.監(jiān)理人審查的主要工作包括()。子目所完成的工程量是否質(zhì)量合格(有質(zhì)量驗收單或中間交工證書),是否有相了材料和設(shè)備的付款發(fā)票或費用憑證,支付百分率是否與投標函附錄的規(guī)定相符,金額是否計算無誤。④對變更工程付款申請,應(yīng)審查是否有監(jiān)理人的書面變更指令,所完成的變更工程量是否已通過質(zhì)量驗收,所采用的單價是否符合合同條款第15條的約定,是否有相應(yīng)的計量證書,計算結(jié)果是否準確無誤。⑤對價格調(diào)整付款申請,應(yīng)審查調(diào)價方法是否符合合同約定,所調(diào)查的人工與材料價格指數(shù)是否準確,調(diào)整金額的計算結(jié)果是否正確無誤。⑥在審查其他款項的付款申請過程中,對逾期付款違約金(延遲付款利息),應(yīng)審查其計算方法和計算結(jié)果是否正確;對費用索賠,應(yīng)審查是否有相應(yīng)的索賠審批證書。118.下列哪些選項屬于建設(shè)單位的安全生產(chǎn)責任?()A、按規(guī)定主動接受建設(shè)單位的安全檢查、審核B、保證安全生產(chǎn)專項資金的投入C、核查施工單位和指定分包單位的安全資質(zhì)D、督促施

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內(nèi)容里面會有圖紙預(yù)覽,若沒有圖紙預(yù)覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫網(wǎng)僅提供信息存儲空間,僅對用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護處理,對用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對任何下載內(nèi)容負責。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當內(nèi)容,請與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準確性、安全性和完整性, 同時也不承擔用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

評論

0/150

提交評論