DB33-T 2391-2021 智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē) 道路基礎(chǔ)地理數(shù)據(jù)規(guī)范

ICS

CCS

A

7533 DB33/T

2391—2021智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē) 道路基礎(chǔ)地理數(shù)據(jù)規(guī)范

connected

—Specifications

of

road

fundamental

data 浙江省市場(chǎng)監(jiān)督管理局發(fā)

布DB33/T

2391—2021 前言

................................................................................

II1

范圍

...............................................................................

12

規(guī)范性引用文件

.....................................................................

13

術(shù)語(yǔ)和定義

.........................................................................

14

基本規(guī)定

...........................................................................

25

數(shù)據(jù)模型

...........................................................................

26

幾何表達(dá)

...........................................................................

37

屬性結(jié)構(gòu)

..........................................................................

168

關(guān)聯(lián)規(guī)則

..........................................................................

179

元數(shù)據(jù)

............................................................................

1710

實(shí)景圖樣例

.......................................................................

17附錄

A（規(guī)范性）

圖層組、圖層內(nèi)容....................................................

18附錄

B（規(guī)范性）

要素內(nèi)容............................................................

19附錄

C（規(guī)范性）

打斷規(guī)則............................................................

22附錄

D（規(guī)范性）

幾何及關(guān)聯(lián)規(guī)則......................................................

24附錄

E（規(guī)范性）

屬性結(jié)構(gòu)............................................................

33附錄

F（資料性）

元數(shù)據(jù)

..............................................................

48附錄

G（資料性）

實(shí)景圖樣例..........................................................

49DB33/T

2391—2021本標(biāo)準(zhǔn)按照

GB/T

—《標(biāo)準(zhǔn)化工作導(dǎo)則

第1部分：標(biāo)準(zhǔn)化文件的結(jié)構(gòu)和起草規(guī)則》起草。請(qǐng)注意本標(biāo)準(zhǔn)的某些內(nèi)容可能涉及專(zhuān)利，本標(biāo)準(zhǔn)的發(fā)布機(jī)構(gòu)不承擔(dān)識(shí)別這些專(zhuān)利的責(zé)任。本標(biāo)準(zhǔn)由浙江省自然資源廳提出。本標(biāo)準(zhǔn)由浙江省測(cè)繪與地理信息標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)歸口。地理信息中心。本標(biāo)準(zhǔn)主要起草人：毛衛(wèi)華、駱光飛、楊瑩、鄒文明、傅軒誠(chéng)、崔優(yōu)凱、湯詠林、盧紅喜、張豐、沈正中、江昆、紀(jì)新瑞、王立明、倪錫春、錢(qián)賽男、劉秋平、宋曉鵬、劉靜華。IIDB33/T

2391—2021 1 范圍本標(biāo)準(zhǔn)適用于智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)所需的道路基礎(chǔ)地理數(shù)據(jù)生產(chǎn)和應(yīng)用。2 規(guī)范性引用文件標(biāo)準(zhǔn)。GB/T

13923 基礎(chǔ)地理信息要素分類(lèi)與代碼JTG/T

D21—2014 公路立體交叉設(shè)計(jì)細(xì)則JTG

公路瀝青路面設(shè)計(jì)規(guī)范JTG/T

D81 公路交通安全設(shè)施設(shè)計(jì)細(xì)則3 術(shù)語(yǔ)和定義下列術(shù)語(yǔ)和定義適用于本標(biāo)準(zhǔn)。3.1智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)道路基礎(chǔ)地理數(shù)據(jù)road

geographic

data

for

intelligentlyconnected

vehicles智能道路環(huán)境感知、車(chē)路協(xié)同、規(guī)劃輔助決策、自動(dòng)駕駛等應(yīng)用的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)。3.2幾何表達(dá) geometric

對(duì)要素三維空間位置、幾何形態(tài)以及拓?fù)溥B接關(guān)系的記錄。3.3關(guān)聯(lián)規(guī)則 association

rules一個(gè)要素所具有的涉及其他要素的特性，表達(dá)要素之間的智能駕駛語(yǔ)義關(guān)系。3.4無(wú)交通渠化區(qū)域 no

channelization

area路等。DB33/T

2391—2021[來(lái)源：JTG/T

—2014，2.0.33]3.5智能路側(cè)設(shè)備

road

side

equipment器、全天候氣候檢測(cè)器、聯(lián)網(wǎng)設(shè)備及邊緣計(jì)算設(shè)備等。4 基本規(guī)定4.1 大地坐標(biāo)系坐標(biāo)系應(yīng)采用2000國(guó)家大地坐標(biāo)系。4.2 高程基準(zhǔn)高程基準(zhǔn)應(yīng)采用1985國(guó)家高程基準(zhǔn)。4.3 時(shí)間基準(zhǔn)時(shí)間基準(zhǔn)應(yīng)采用協(xié)調(diào)世界時(shí)。4.4 精度要求要素三維絕對(duì)精度不超過(guò)1100米范圍內(nèi)不超過(guò)4.5 協(xié)同應(yīng)用可與通用導(dǎo)航電子地圖建立協(xié)同應(yīng)用關(guān)系。4.6 數(shù)據(jù)存儲(chǔ)格式應(yīng)采用行業(yè)通用的地理信息數(shù)據(jù)存儲(chǔ)格式。5數(shù)據(jù)模型5.1 數(shù)據(jù)組織智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)道路基礎(chǔ)地理數(shù)據(jù)應(yīng)按“區(qū)域—圖層組—圖層—要素”層級(jí)進(jìn)行組織，如圖

1

DB33/T

2391—2021

圖1數(shù)據(jù)組織圖其中：——層-1

區(qū)域：可按行政區(qū)劃或任意多邊形范圍劃分區(qū)域，加賦區(qū)域代碼識(shí)別；——層-2

圖層組、層-3

圖層：應(yīng)按附錄

A

的圖層組、圖層的劃分規(guī)則進(jìn)行組織和命名；——層-4

要素：存儲(chǔ)要素?cái)?shù)據(jù)，應(yīng)按附錄

B

的要素內(nèi)容進(jìn)行組織，加賦唯一碼識(shí)別。5.2 模型結(jié)構(gòu)要素的數(shù)據(jù)模型包含幾何表達(dá)、屬性結(jié)構(gòu)和關(guān)聯(lián)規(guī)則，如圖2所示。

圖2 要素?cái)?shù)據(jù)模型結(jié)構(gòu)圖其中：個(gè)要素的空間幾何位置；性應(yīng)為與本要素存在關(guān)聯(lián)關(guān)系的其他要素信息的描述；聯(lián)屬性實(shí)現(xiàn)關(guān)聯(lián)。6 幾何表達(dá)6.1 基本要求道路網(wǎng)組等要素的幾何表達(dá)應(yīng)符合構(gòu)建拓?fù)溥B接要求。DB33/T

2391—20216.2 道路路網(wǎng)組6.2.1 概述由各類(lèi)道路組成的相互聯(lián)絡(luò)、交織成網(wǎng)狀分布的道路拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)。6.2.2 道路參考線幾何表達(dá)應(yīng)為沿道路行車(chē)方向左側(cè)第一車(chē)道的右側(cè)標(biāo)線的中心位置，如圖3所示，打斷規(guī)則應(yīng)按附錄C的在道路路口處、道口處或根據(jù)自定義需求，可設(shè)置為虛擬表示。圖3道路參考線幾何表達(dá)特殊場(chǎng)景幾何表達(dá)應(yīng)符合如下要求：曲線，曲線需保持與前后道路參考線的曲率完整，如圖

4

a——單車(chē)道雙向通行區(qū)域，表達(dá)為兩根方向相反的道路參考線，如圖

4

b——在道路內(nèi)側(cè)增加或減少車(chē)道位置，表達(dá)為一條近似曲線，需延續(xù)與前后道路參考線的連續(xù)性，如圖

5

所示；——無(wú)交通渠化區(qū)域，需人為設(shè)定道路參考線，表達(dá)應(yīng)按附錄

D

的

D.1

的規(guī)定執(zhí)行。 圖4 特殊場(chǎng)景道路參考線幾何表達(dá)DB33/T

2391—20216.2.3 道路連接點(diǎn)幾何表達(dá)應(yīng)為道路參考線（包含無(wú)交通渠化區(qū)域）的打斷位置，如圖5所示。圖5 道路連接點(diǎn)幾何表達(dá)6.3 車(chē)道路網(wǎng)組6.3.1 概述結(jié)構(gòu)。6.3.2 車(chē)道參考線幾何表達(dá)應(yīng)為沿車(chē)道通行方向的單個(gè)車(chē)道中心線位置，如圖6所示，打斷規(guī)則應(yīng)按附錄C的定執(zhí)行。在道路路口處、道口處或根據(jù)自定義需求，可設(shè)置為虛擬表示。圖6 車(chē)道參考線幾何表達(dá)特殊場(chǎng)景幾何表達(dá)應(yīng)符合如下要求：——在道路路口處或道口處，表達(dá)為由車(chē)道關(guān)聯(lián)規(guī)則、交通法規(guī)及安全駕駛規(guī)則決定的一條曲線，曲線需以車(chē)輛安全平滑通行為標(biāo)準(zhǔn)，保持與前后車(chē)道參考線的曲率完整，如圖

7

a）所示；——待轉(zhuǎn)區(qū)區(qū)域，表達(dá)為待轉(zhuǎn)區(qū)中心線位置，如圖

7

a）所示；——單車(chē)道雙向通行區(qū)域，表達(dá)為一根雙向通行的車(chē)道參考線，如圖

7

b）所示；——在車(chē)道數(shù)量變化位置，表達(dá)為一條平滑曲線，需延續(xù)與前后車(chē)道參考線的連續(xù)性，如圖

7

c）DB33/T

2391—2021所示；——無(wú)交通渠化區(qū)域，需人為設(shè)定車(chē)道參考線，幾何與關(guān)聯(lián)規(guī)則應(yīng)按附錄

D

的

的規(guī)定執(zhí)行。 圖7特殊場(chǎng)景車(chē)道參考線幾何表達(dá)6.3.3 車(chē)道連接點(diǎn)幾何表達(dá)應(yīng)為車(chē)道參考線（包含無(wú)交通渠化區(qū)域）的打斷位置，如圖8所示。圖8車(chē)道連接點(diǎn)幾何表達(dá)6.4 服務(wù)管理設(shè)施組6.4.1 概述包含服務(wù)設(shè)施和管理設(shè)施2大類(lèi)：——管理設(shè)施為進(jìn)入封閉/包含收費(fèi)站、檢查站等。6.4.2 服務(wù)設(shè)施6.4.2.1停車(chē)場(chǎng)DB33/T

2391—2021幾何表達(dá)應(yīng)為停車(chē)場(chǎng)整體外接矩形或外輪廓多邊形位置，如圖9所示。表達(dá)見(jiàn)6.5.4.2。圖9 停車(chē)場(chǎng)幾何表達(dá)6.4.2.2服務(wù)區(qū)域幾何表達(dá)應(yīng)為服務(wù)區(qū)域整體外接矩形或外輪廓多邊形位置，如圖10所示。部幾何表達(dá)可擴(kuò)充。圖10 服務(wù)區(qū)域幾何表達(dá)6.4.3管理設(shè)施幾何表達(dá)應(yīng)為建筑頂部外接矩形或外輪廓多邊形位置，如圖11所示。圖11 收費(fèi)/檢查站幾何表達(dá)6.5 道路安全設(shè)施組6.5.1概述包含道路邊界、線狀道路交通標(biāo)線、面狀道路交通標(biāo)線、道路交通標(biāo)志和交通燈5大類(lèi)：DB33/T

2391—2021——道路邊界為有防護(hù)欄、路緣石等設(shè)施導(dǎo)致無(wú)法通行的道路可行駛區(qū)域一側(cè)的邊界處；——線狀道路交通標(biāo)線為施劃或安裝于道路上呈連續(xù)或離散線狀分布的交通設(shè)施，包含道路邊界線、車(chē)道標(biāo)線、橫向禁止標(biāo)線等；狀標(biāo)線等；設(shè)施；——交通燈為道路上由綠、黃、紅三色顯示的交通設(shè)施。6.5.2 道路邊界幾何表達(dá)應(yīng)為最靠近機(jī)動(dòng)車(chē)道的路側(cè)防護(hù)設(shè)施位置，如圖12所示。在道路路口或道口位置，可不設(shè)置道路邊界。圖12 道路邊界幾何表達(dá)特殊場(chǎng)景幾何表達(dá)應(yīng)符合如下要求：——存在多個(gè)路側(cè)防護(hù)設(shè)施時(shí)，表達(dá)為選取最靠近機(jī)動(dòng)車(chē)道的設(shè)施與路面的交線，如圖

13

a）所示；——在道路路口或道口處，表達(dá)為一條近似曲線，需延續(xù)前后道路邊界的連續(xù)性，如圖

13

b）所示；——無(wú)交通渠化區(qū)域，需人為設(shè)定道路邊界，表達(dá)應(yīng)按附錄

D

的

中的規(guī)定執(zhí)行。 圖13 特殊場(chǎng)景道路邊界幾何表達(dá)6.5.3 線狀道路交通標(biāo)線6.5.3.1 車(chē)道標(biāo)線幾何表達(dá)應(yīng)為標(biāo)線線條的中心線位置，如圖14所示。DB33/T

2391—2021圖14 車(chē)道標(biāo)線幾何表達(dá)特殊場(chǎng)景幾何表達(dá)應(yīng)符合如下要求：——中央分割線為雙黃線區(qū)域，表達(dá)為兩根標(biāo)線各自線條的中心線，如圖

a）所示；——離散標(biāo)記區(qū)域，表達(dá)為標(biāo)記幾何中心的連線，如圖

15

b——待轉(zhuǎn)區(qū)區(qū)域，表達(dá)為待轉(zhuǎn)區(qū)范圍線線條的中心線，如圖

c）所示；移一定距離人為設(shè)定一根車(chē)道標(biāo)線，關(guān)聯(lián)規(guī)則應(yīng)按照附錄

D

的

的規(guī)定執(zhí)行，如圖

15

d）所示；——無(wú)交通渠化區(qū)域，需人為設(shè)定車(chē)道標(biāo)線，幾何與關(guān)聯(lián)規(guī)則應(yīng)按附錄

D

的

D.1

的規(guī)定執(zhí)行。 圖15 特殊場(chǎng)景車(chē)道標(biāo)線幾何表達(dá)6.5.3.2 橫向禁止標(biāo)線幾何表達(dá)應(yīng)為標(biāo)線線條的中心線位置，如圖16所示。DB33/T

2391—2021圖16 橫向禁止標(biāo)線幾何表達(dá)特殊場(chǎng)景幾何表達(dá)應(yīng)符合如下要求：——標(biāo)線為雙實(shí)線或雙虛線的區(qū)域，表達(dá)為兩根標(biāo)線各自線條的中心線，如圖

a）所示；——待轉(zhuǎn)區(qū)區(qū)域，表達(dá)為待轉(zhuǎn)區(qū)末端線條的中心線，如圖

17

b 圖17 特殊場(chǎng)景橫向禁止標(biāo)線幾何表達(dá)6.5.4 面狀道路交通標(biāo)線6.5.4.1 人行橫道幾何表達(dá)應(yīng)為沿人行橫道外接矩形、多邊形或外輪廓多邊形位置，如圖18所示。圖18 人行橫道幾何表達(dá)特殊場(chǎng)景（如存在安全島或其他道路設(shè)施的區(qū)域）幾何表達(dá)應(yīng)為多個(gè)多邊形，如圖19所示。10DB33/T

2391—2021圖19 特殊場(chǎng)景人行橫道幾何表達(dá)6.5.4.2 停車(chē)位幾何表達(dá)應(yīng)為沿停車(chē)位邊緣的外輪廓多邊形位置，如圖20所示。 圖20停車(chē)位幾何表達(dá)區(qū)域），幾何表達(dá)應(yīng)為沿多個(gè)停車(chē)位整體的外接多邊形位置，如圖21所示。圖21 特殊場(chǎng)景停車(chē)位幾何表達(dá)6.5.4.3 面狀標(biāo)線幾何表達(dá)應(yīng)為標(biāo)線的外接矩形、多邊形或外輪廓多邊形位置，如圖22所示。 圖22 面狀標(biāo)線幾何表達(dá)6.5.5 道路交通標(biāo)志11DB33/T

2391—2021幾何表達(dá)應(yīng)為沿道路交通標(biāo)志牌面邊緣的外輪廓位置，如圖23所示。 圖23 道路交通標(biāo)志幾何表達(dá)為沿整體牌面的外接多邊形位置，如圖24所示。圖24 特殊場(chǎng)景道路交通標(biāo)志幾何表達(dá)6.5.6交通燈幾何表達(dá)應(yīng)為沿交通燈燈組邊緣的外接矩形或外接多邊形位置，如圖25所示。 圖25 交通燈幾何表達(dá)6.6 智能路側(cè)設(shè)備組6.6.1 概述根據(jù)設(shè)備形狀和大小，應(yīng)分為點(diǎn)狀智能設(shè)備、線狀智能設(shè)備、面狀智能設(shè)備3大類(lèi)：——點(diǎn)狀智能設(shè)備為各類(lèi)小型的交通設(shè)備；——線狀智能設(shè)備為呈線狀分布、且可連成組的交通設(shè)備；——面狀智能設(shè)備為各類(lèi)大型的交通設(shè)備。6.6.2點(diǎn)狀智能設(shè)備幾何表達(dá)應(yīng)為設(shè)備的中心點(diǎn)位置，如圖26所示。12DB33/T

2391—2021圖26 點(diǎn)狀智能設(shè)備幾何表達(dá)6.6.3 線狀智能設(shè)備幾何表達(dá)應(yīng)為設(shè)備幾何中心的連線位置，如圖27所示。圖27 線狀智能設(shè)備幾何表達(dá)6.6.4 面狀智能設(shè)備幾何表達(dá)應(yīng)為面向車(chē)輛行駛方向一側(cè)的外接矩形、多邊形或外輪廓多邊形位置，如圖28所示。圖28 面狀智能設(shè)備幾何表達(dá)6.7其他道路設(shè)施組6.7.1 概述包含支撐結(jié)構(gòu)、線狀附屬設(shè)施和面狀附屬設(shè)施3——支撐結(jié)構(gòu)為支撐道路交通標(biāo)志、交通燈、智能路側(cè)設(shè)備、廣告牌等設(shè)施的呈圓柱形或長(zhǎng)方形、13DB33/T

2391—2021且具有一定高度的道路設(shè)施，包含豎向桿狀物、橫向桿狀物等；施，包含減速設(shè)施、路側(cè)和防護(hù)設(shè)施、道路路障設(shè)施、上方構(gòu)筑物等；施等。6.7.2 支撐結(jié)構(gòu)6.7.2.1豎向桿狀物或彎曲部分，如圖29所示。圖29 豎向桿狀物幾何表達(dá)6.7.2.2 橫向桿狀物幾何表達(dá)應(yīng)為桿主體底部與道路垂直方向的端點(diǎn)連線，如圖30所示。 圖30 橫向桿狀物幾何表達(dá)6.7.3 線狀附屬設(shè)施6.7.3.1 減速設(shè)施幾何表達(dá)應(yīng)為設(shè)施鉛錘投影面的中心線位置，如圖所示。14DB33/T

2391—2021圖31 減速設(shè)施幾何表達(dá)6.7.3.2 路側(cè)和防護(hù)柱等物體）的頂部或底部?jī)?nèi)側(cè)邊線位置，如圖32所示。若同一位置存在多種路側(cè)設(shè)施或防護(hù)設(shè)施，應(yīng)選取最靠近機(jī)動(dòng)車(chē)道的設(shè)施進(jìn)行表達(dá)。圖32 路側(cè)和防護(hù)幾何表達(dá)6.7.3.3 道路路障幾何表達(dá)應(yīng)為設(shè)施橫向高度連續(xù)不變的頂部中心連線位置，如圖33所示。圖33 道路路障幾何表達(dá)6.7.3.4 上方構(gòu)筑物幾何表達(dá)應(yīng)為構(gòu)筑物底部最低處與道路垂直方向的端點(diǎn)連線，如圖34所示。15DB33/T

2391—2021圖34 上方構(gòu)筑物幾何表達(dá)6.7.4 面狀附屬設(shè)施6.7.4.1 安全設(shè)施幾何表達(dá)應(yīng)為設(shè)施靠近路面一側(cè)的外接矩形位置，如圖35所示。圖35 安全設(shè)施幾何表達(dá)6.7.4.2 消防設(shè)施幾何表達(dá)應(yīng)為設(shè)施靠近路面一側(cè)的外接矩形位置，如圖36所示。圖36消防設(shè)施幾何表達(dá)7 屬性結(jié)構(gòu)要素包含的屬性結(jié)構(gòu)應(yīng)按附錄E的規(guī)定執(zhí)行。16DB33/T

2391—20218 關(guān)聯(lián)規(guī)則的關(guān)系，如圖37所示。具體關(guān)聯(lián)應(yīng)按附錄D的規(guī)定執(zhí)行。圖37 關(guān)聯(lián)規(guī)則9 元數(shù)據(jù)元數(shù)據(jù)文件的內(nèi)容可按附錄F10 實(shí)景圖樣例各圖層實(shí)景圖見(jiàn)附錄G。17線狀道路交通標(biāo)線面狀道路交通標(biāo)線動(dòng)態(tài)信息圖層組：可支持現(xiàn)實(shí)交通環(huán)境中動(dòng)態(tài)信息的接入。由于動(dòng)態(tài)信息更新頻率較快，圖層組不規(guī)定固定自定義圖層組：可支持?jǐn)?shù)據(jù)生產(chǎn)者自定義信息的接入。特定應(yīng)用場(chǎng)景所需或本標(biāo)準(zhǔn)未涵蓋的數(shù)據(jù)內(nèi)容，應(yīng)根DB33/T

2391—2021AA附

錄 A（規(guī)范性）圖層組、圖層內(nèi)容智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)道路基礎(chǔ)地理數(shù)據(jù)的圖層組、圖層內(nèi)容見(jiàn)表

A.1

所示。表A.1 圖層組、圖層內(nèi)容181.

2.

1.

道路等級(jí)變化點(diǎn)

4.

結(jié)構(gòu)類(lèi)型變化點(diǎn)2.

車(chē)道數(shù)量變化點(diǎn)

5.

3.

6.

其他情況變化點(diǎn)1.

2.

1.

4.

2.

5.

3.

6.

其他情況變化點(diǎn)1.

4.

2.

5.

3.

6.

7.

1.

3.

2.

1.

1.

13.

2.

14.

3.

15.

4.

禁止跨越同向車(chē)行道分界線

16.

5.

17.

6.

18.

7.

19.

8.

20.

9.

21.

10.

22.

11.

23.

12.

24.

27.

25.

28.

26.

DB33/T

2391—2021BB附

錄 B（規(guī)范性）要素內(nèi)容智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)道路基礎(chǔ)地理數(shù)據(jù)的要素內(nèi)容見(jiàn)表

所示。表B.1 要素內(nèi)容191.

2.

6.

3.

7.

4.

8.

5.

9.

10.

22.

11.

23.

12.

24.

13.

25.

14.

26.

15.

27.

16.

28.

17.

29.

18.

30.

19.

31.

20.

32.

21.

33.

101.

5.

2.

6.

3.

7.

4.

8.

111.

2.

121.

8.

2.

9.

3.

10.

4.

11.

5.

12.

6.

13.

7.

14.

131.

4.

2.

5.

3.

141.

3.

2.

151.

6.

2.

7.

3.

8.

4.

9.

5.

DB33/T

2391—2021表

B.1 要素內(nèi)容（續(xù)）201510.

11.

161.

3.

2.

4.

14.

5.

15.

6.

16.

7.

17.

8.

18.

9.

19.

10.

20.

11.

21.

12.

22.

13.

23.

26.

24.

27.

25.

28.

171.

2.

3.

本標(biāo)準(zhǔn)未涵蓋的其他相關(guān)要素可由數(shù)據(jù)生產(chǎn)者根據(jù)本標(biāo)準(zhǔn)原則、國(guó)家相關(guān)規(guī)定及數(shù)據(jù)使用者需求自行規(guī)定。DB33/T

2391—2021表

B.1 要素內(nèi)容（續(xù)）21DB33/T

2391—2021CC附

錄 C（規(guī)范性）打斷規(guī)則C.1 道路打斷道路打斷規(guī)則如圖

所示，道路打斷的具體規(guī)則如下：為基準(zhǔn)進(jìn)行打斷；距（具體的值可自定義）打斷。圖C.1 道路打斷規(guī)則示意圖C.2 車(chē)道打斷D.41開(kāi)始進(jìn)行編號(hào)。車(chē)道打斷規(guī)則如圖所示，車(chē)道打斷的具體規(guī)則如下：——在道路打斷位置，車(chē)道參考線應(yīng)同時(shí)進(jìn)行打斷；進(jìn)行打斷。22DB33/T

2391—2021圖C.2 車(chē)道打斷規(guī)則示意圖23DB33/T

2391—2021DD附

錄 D（規(guī)范性）幾何及關(guān)聯(lián)規(guī)則D.1 無(wú)交通渠化區(qū)域無(wú)交通渠化區(qū)域示例如圖

D.1

所示，無(wú)交通渠化區(qū)域的人為劃分規(guī)則如下：——若道路允許機(jī)動(dòng)車(chē)通行，可根據(jù)實(shí)際路面寬度劃分車(chē)道寬度，原則上單條車(chē)道寬度不小于

3米；——車(chē)道數(shù)量等于路面寬度（單位：米）除以單條車(chē)道寬度，結(jié)果取整數(shù)部分；——道路通行情況可根據(jù)前后有車(chē)道線區(qū)域道路的實(shí)際車(chē)輛通行和上下行分隔情況設(shè)定；線區(qū)域道路參考線的連續(xù)性，應(yīng)遵循

6.2.2

的規(guī)定；——車(chē)道參考線可根據(jù)實(shí)際情況和車(chē)輛可行駛的最大化連接軌跡綜合判定車(chē)道參考線數(shù)量與通行方向，幾何表達(dá)需延續(xù)前后有車(chē)道線區(qū)域車(chē)道參考線的連續(xù)性，應(yīng)遵循

的規(guī)定；界線的連續(xù)性，應(yīng)遵循

的規(guī)定；的連續(xù)性，應(yīng)遵循

的規(guī)定。圖D.1 無(wú)交通渠化區(qū)域示意圖D.2道路連接點(diǎn)道路連接點(diǎn)應(yīng)與道路參考線建立關(guān)聯(lián)規(guī)則，如圖所示。24駛出道路參考線P1R1R3P2R2R4P3R3R5P3R4R5DB33/T

2391—2021圖D.2道路連接點(diǎn)關(guān)聯(lián)圖關(guān)聯(lián)表見(jiàn)表D.1。表D.1 道路連接點(diǎn)關(guān)聯(lián)表D.3 道路路口路路口建立關(guān)聯(lián)規(guī)則，如圖D.3所示。a)道路連接點(diǎn) b)車(chē)道組圖D.3 道路路口關(guān)聯(lián)圖25車(chē)道組I1P1LG1I1P2LG2I1P3LG3I1P4LG4I1P5LG5I1P6LG6I1P7LG7I1P8LG8P1,P2,P3P4,P5,P6,P7L4,L5,L6,L7DB33/T

2391—2021關(guān)聯(lián)表見(jiàn)表D.2。表D.2 道路路口關(guān)聯(lián)表D.4車(chē)道組車(chē)道組應(yīng)與車(chē)道連接點(diǎn)建立關(guān)聯(lián)規(guī)則，如圖圖D.4車(chē)道組關(guān)聯(lián)圖關(guān)聯(lián)表見(jiàn)表D.3。表D.3 車(chē)道組關(guān)聯(lián)表D.5車(chē)道連接點(diǎn)D.5.1 車(chē)道連接軌跡關(guān)聯(lián)規(guī)則標(biāo)識(shí)，車(chē)道連接軌跡應(yīng)遵照實(shí)際引導(dǎo)標(biāo)識(shí)。D.5.2十字交叉路口關(guān)聯(lián)規(guī)則26駛?cè)胲?chē)道參考線駛出車(chē)道參考線P1L3L10L3L11L3L12L3L13L3L14L3L15P1L1L4DB33/T

2391—2021十字交叉路口關(guān)聯(lián)線如圖所示。圖D.5 十字交叉路口關(guān)聯(lián)圖關(guān)聯(lián)表見(jiàn)表D.4。表D.4 十字交叉路口關(guān)聯(lián)表D.5.3Y型交叉路口關(guān)聯(lián)規(guī)則Y型交叉路口關(guān)聯(lián)線如圖所示。圖D.6 Y

型交叉路口關(guān)聯(lián)圖關(guān)聯(lián)表見(jiàn)表D.5。表D.5 Y

型交叉路口關(guān)聯(lián)表27P1L1L7P1L1L8P2L2L9P2L2L10P3L4L5P3L8L5P3L10L5P4L3L6P4L7L610P4L9L6P2L2L5P3L3L6P4L4L7P5L5L8P5L6L8DB33/T

2391—2021表

D.5 Y

型交叉路口關(guān)聯(lián)表（續(xù)）D.5.4 環(huán)島路口關(guān)聯(lián)規(guī)則按照駛?cè)胲?chē)道、駛出車(chē)道的數(shù)量，應(yīng)將環(huán)島路口抽象為多個(gè)“T”型交叉路口的組合，以環(huán)島的圓心為端點(diǎn)向路口兩端作直線確定“T”型交叉路口的范圍，如圖D.7所示。兩“T”型交叉路口之間的環(huán)形道路關(guān)聯(lián)線應(yīng)遵循的規(guī)定執(zhí)行。圖D.7 環(huán)島路口關(guān)聯(lián)圖關(guān)聯(lián)表見(jiàn)表D.6。表D.6 環(huán)島路口關(guān)聯(lián)表D.5.5 掉頭路口關(guān)聯(lián)規(guī)則28P1L1L2P1L1L3P1L1L4E1R1DB33/T

2391—2021掉頭路口關(guān)聯(lián)線如圖D.8所示。圖D.8 掉頭路口關(guān)聯(lián)圖關(guān)聯(lián)表見(jiàn)表D.7。表D.7掉頭路口關(guān)聯(lián)表D.6 道路邊界道路邊界應(yīng)與所在道路參考線建立關(guān)聯(lián)規(guī)則，如圖所示。圖D.9道路邊界關(guān)聯(lián)圖關(guān)聯(lián)表見(jiàn)表D.8。表D.8 道路邊界關(guān)聯(lián)表D.7 服務(wù)設(shè)施服務(wù)設(shè)施應(yīng)與車(chē)道參考線建立關(guān)聯(lián)規(guī)則。如圖D.10所示。29L1L2駛出車(chē)道參考線L5L6DB33/T

2391—2021圖D.10 服務(wù)設(shè)施關(guān)聯(lián)圖關(guān)聯(lián)表見(jiàn)表D.9。表D.9 服務(wù)設(shè)施關(guān)聯(lián)表D.8 管理設(shè)施管理設(shè)施與車(chē)道參考線建立關(guān)聯(lián)規(guī)則。如圖所示。圖D.11 管理設(shè)施關(guān)聯(lián)圖關(guān)聯(lián)表見(jiàn)表D.10。表D.10 管理設(shè)施關(guān)聯(lián)表D.9 線狀道路交通標(biāo)線D.12建立在車(chē)道參考線中。圖D.12 線狀道路交通標(biāo)線關(guān)聯(lián)圖30TL1L3TL2L3TL2L2TL3L1L1B1B2L2B2B3S1C1L1,

DB33/T

2391—2021線狀道路交通標(biāo)線關(guān)聯(lián)表見(jiàn)表。表D.11 線狀道路交通標(biāo)線關(guān)聯(lián)表左（右）側(cè)車(chē)道標(biāo)線關(guān)聯(lián)表見(jiàn)表D.12。表D.12 左（右）側(cè)車(chē)道標(biāo)線關(guān)聯(lián)表見(jiàn)表D.12。D.10 交通燈交通燈應(yīng)與車(chē)道參考線建立關(guān)聯(lián)規(guī)則，如圖所示。圖D.13 交通燈關(guān)聯(lián)圖關(guān)聯(lián)表見(jiàn)表D.13。表D.13 交通燈關(guān)聯(lián)表D.11其他在五路交叉路口和畸形交叉路口處，車(chē)道連接點(diǎn)與車(chē)道參考線的關(guān)聯(lián)規(guī)則可參照D.5.2的關(guān)聯(lián)規(guī)則擴(kuò)充。31DB33/T

2391—2021支撐結(jié)構(gòu)層、線（面）狀附屬設(shè)施層的相關(guān)要素與所在道路參考線建立關(guān)聯(lián)規(guī)則，可參照D.6聯(lián)規(guī)則擴(kuò)充。建立關(guān)聯(lián)規(guī)則，可參照的關(guān)聯(lián)規(guī)則擴(kuò)充。32道路名稱(chēng)，若沒(méi)有道路名則填寫(xiě)“無(wú)名路”

1.

2.

3.

4.

0.

1.

2.

3.

4.

5.

6.

7.

8.

9.

0.

GB/T

1.

2.

3.

4.

5.

6.

0.

D50]1.

2.

DB33/T

2391—2021EE附

錄E（規(guī)范性）屬性結(jié)構(gòu)E.1 道路路網(wǎng)組表E.1道路參考線333.

4.

5.

0.

1.

2.

1.

2.

3.

0.

1.

道路寬度（米）道路長(zhǎng)度（米）高架主輔路標(biāo)識(shí)1.

2.

1.

2.

1.

2.

3.

4.

5.

6.

7.

8.

9.

10.

11.

12.

13.

14.

0.

可同時(shí)記錄多個(gè)，屬性值間以半角“1.

2.

3.

4.

可同時(shí)記錄多個(gè)，屬性值間以半角“包含的車(chē)道組唯一碼集合，屬性值間以半角“DB33/T

2391—2021表

E.1道路參考線（續(xù)）34341.

2.

3.

4.

5.

6.

0.

0.

1.

環(huán)島內(nèi)道路路口唯一碼集合，屬性值間以半角“,”隔開(kāi)道路連接點(diǎn)唯一碼集合，屬性值間以半角“,”隔車(chē)道組唯一碼集合，屬性值間以半角“,”隔開(kāi)

可同時(shí)記錄多個(gè)，屬性值間以半角“駛?cè)氲缆肺ㄒ淮a，可同時(shí)記錄多個(gè)，屬性值間以半角“,”駛出道路唯一碼，可同時(shí)記錄多個(gè)，屬性值間以半角“,”DB33/T

2391—2021表

E.1 道路參考線（續(xù)）表E.2道路連接點(diǎn)表E.3道路路口35

1.

2.

3.

4.

0.

1.

2.

3.

4.

5.

6.

7.

8.

9.

10.

11.

12.

13.

ETC14.

15.

順序填寫(xiě)，屬性值間以半角“,”隔開(kāi)半角“,”隔開(kāi)半角“,”隔開(kāi)DB33/T

2391—2021E.2 車(chē)道路網(wǎng)組表E.4 車(chē)道組表E.5 車(chē)道參考線3616.

17.

18.

19.

20.

21.

22.

23.

0.

可同時(shí)記錄多個(gè)，屬性值間以半角0.

1.

1.

2.

3.

4.

5.

6.

7.

8.

9.

10.

11.

12.

0.

可同時(shí)記錄多個(gè)，屬性值間以半角“,”隔開(kāi)限制時(shí)間（公交車(chē)、專(zhuān)用車(chē)道等）DB33/T

2391—2021表

E.5 車(chē)道參考線（續(xù)）371.

2.

3.

4.

5.

6.

7.

8.

9.

10.

0.

1.

2.

3.

4.

可同時(shí)記錄多個(gè)，屬性值間以半角“,”隔開(kāi)所屬車(chē)道組唯一碼，屬性值間以半角“,”隔開(kāi)左臨同向車(chē)道標(biāo)線右臨同向車(chē)道標(biāo)線左臨逆向車(chē)道標(biāo)線右臨逆向車(chē)道標(biāo)線

可同時(shí)記錄多個(gè)，屬性值間以半角“,”隔開(kāi)DB33/T

2391—2021表

E.5車(chē)道參考線（續(xù)）表E.6 車(chē)道連接點(diǎn)E.3 服務(wù)管理設(shè)施組表E.7 停車(chē)場(chǎng)38名稱(chēng)，若無(wú)名或無(wú)歸屬部門(mén)，則為空

1.

2.

0.

1.

序填寫(xiě)，屬性值間以半角“,”隔開(kāi)序填寫(xiě)，屬性值間以半角“,”隔開(kāi)序填寫(xiě)，屬性值間以半角“,”隔開(kāi)序填寫(xiě)，屬性值間以半角“,”隔開(kāi)

關(guān)聯(lián)所有人工車(chē)道唯一碼，屬性值間以半角“,”DB33/T

2391—2021表

E.7停車(chē)場(chǎng)（續(xù)）表E.8 服務(wù)區(qū)域表E.9 收費(fèi)站表E.10檢查/檢測(cè)站39

1.

2.

0.

關(guān)聯(lián)的車(chē)道參考線唯一碼集合，屬性值間以半角“,”隔開(kāi)1.

2.

3.

0.

0.

1.

關(guān)聯(lián)道路參考線的唯一碼

關(guān)聯(lián)的車(chē)道參考線唯一碼集合，屬性值間以半角“,”隔開(kāi)性值間以半角“,”隔開(kāi)關(guān)聯(lián)的車(chē)道參考線唯一碼集合，屬性值間以半角“,”隔DB33/T

2391—2021表

E.10檢查/檢測(cè)站（續(xù)）E.4 道路安全設(shè)施組表E.11 道路邊界表E.12車(chē)道標(biāo)線表E.13 人行橫道40

1.

2.

3.

0.

1.

2.

3.

4.

5.

6.

0.

關(guān)聯(lián)的車(chē)道參考線唯一碼集合，屬性值間以半角“,”隔開(kāi)

1.

2.

3.

4.

5.

6.

7.

8.

0.

關(guān)聯(lián)的車(chē)道參考線唯一碼集合，屬性值間以半角“,”隔開(kāi)DB33/T

2391—2021表E.14橫向禁止標(biāo)線表E.15停車(chē)位表E.16