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文檔簡介
1生產(chǎn)性試驗一般常用來處理哪些問題?a綜合鑒定重要工程和建筑物的設計與施工質(zhì)量b堅定預制構件的
產(chǎn)品質(zhì)量c已建構造可靠性試驗,推斷和估計構造的剩余價值d工程改建或加固,通過試驗判斷詳細構造
的實際承載能力e處理受災構造和工程質(zhì)量事故,通過試驗鑒定提供技術根據(jù)
簡述科學研究性試驗的目的?驗證構造設計計算的多種假定;通過制定多種設計規(guī)范,發(fā)展新的設計理論,
改善設計計算措施;為發(fā)展和推廣新構造、新材料及新工藝提供理論根據(jù)與實踐經(jīng)驗
靜力試驗的長處?加載設備相對來說比較簡樸,荷載可以逐漸實行,還可以停下來仔細觀測構造變形的發(fā)
展,給人們以最明確和清晰的破壞概念。
構造抗震試驗的種類?a周反復加載靜力試驗:是一種以控制構造變形或控制施加荷載,由小到大對構造
構件進行多次低周期反復作用的構造抗震靜力試驗。b.擬動力試驗:運用計算機和電液伺服加載器聯(lián)機系
統(tǒng)進行構造抗震試驗的一種試驗措施。c.地震模擬振動臺試驗:在地震模擬振動臺上進行的構造抗震動力
試驗。
模型試驗的種類?a.相似模型試驗:按攝影似理論進行模型設計、制作與試驗。b.縮尺模型試驗:用縮尺模
型研究構造性能,驗證設計假定與計算措施對時性,縮尺模型實質(zhì)上是原型構造縮小幾何比例尺寸的試驗
代表物。c.足尺模型試驗:由于建筑構造抗震研究的發(fā)展,國內(nèi)外開始重視用足尺模型對構造整體性能的
試驗研究。
2液壓加載法有什么長處?運用油壓使液壓加載器產(chǎn)生較大的荷載,試驗操作安全以便
液壓加載系統(tǒng)的構成構造?重要由儲油箱、高壓油泵、測力裝置和類閥門構成的操縱臺,通過高壓油管同
步并聯(lián)連接若干個液壓加載器構成,由操縱臺控制,滿足多點同步施加荷載的規(guī)定
采用試驗機標定液壓加載器時應注意什么?當采用試驗機標定液壓加載器時,必須采用加載器的活塞頂升
試驗機的積極加載方式,而不容許采用由試驗機推壓加載器活塞的被動方式進行標定
機械力加載常用時機具有哪些?吊鏈、卷揚機、絞車、花籃螺絲、螺旋千斤頂及彈簧等。
荷載傳遞裝置的作用?將加載設備產(chǎn)生的荷載或作用力對的的按試驗荷載圖式的規(guī)定傳遞到試驗的構造上,
同步滿足荷載量放大、分派和荷載作用形式轉(zhuǎn)換的規(guī)定
在靜力試驗中所運用的加載措施?在靜力試驗中有運用重物直接加載或通過扛桿作用間接加載的重力加載
法,有運用液壓加載器和液壓試驗機等的液壓家在措施,有運用錢車、差勁滑輪組、彈簧和螺旋千斤頂?shù)?/p>
機械設備的機械加載法,以及運用壓縮空氣或真空作用的氣壓加載措施等。
對較支座的基本規(guī)定是什么?a.必須保證構造在支座處能自由轉(zhuǎn)動和自由水平移動b.必須保證構造在支座
處力的傳遞&假如構造在支承處沒有預埋支承鋼墊板、則在試驗時必須另加鋼板d.滾軸的長度,一般取等
于試件支承處截面寬度e.滾軸的直徑應根據(jù)滾軸的受力選用,并進行強度驗算
怎樣制作液壓加載器的標定曲線?在制作標定曲線時,至少應在液壓加載器不一樣的行程位置上加卸荷載
反復循環(huán)三次,分別取平均值來繪制標定曲線,任一次測量值和曲線上對應點的力值偏差不應不小于正負
5%。
3數(shù)據(jù)采集的措施分為哪幾種?a.用最簡樸內(nèi)測量工作進行人工測量、人工記錄。b.用一般的測量儀器進行
測量、人工記錄c.用儀器進行測量、記錄d.用數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)進行測量和記錄
構造試驗對儀器設備的使用有什么規(guī)定?a.不應當影響構造的工作,規(guī)定儀器自重輕,尺寸小,尤其是對
模型構造試驗,還要考慮儀器的附加質(zhì)量和儀器對構造的作用b.具有合適的敏捷度和量程c.安裝使用以便,
穩(wěn)定性和反復性好,有很好的抗干擾能力d.價廉耐用,可反復使用,安全可靠,維修輕易e.盡量規(guī)定多功
能、多用途、以適應多方面Htl需要
電測試傳感器有哪幾部分構成?感受部分、轉(zhuǎn)換部分、傳播部分、附屬裝置
怎樣保證電阻應變計粘貼質(zhì)量和測量對的?規(guī)定:a.測點基底平整、清潔、干燥b.粘結(jié)劑的電絕緣性、化
學穩(wěn)定性和工藝性良好,以及蠕變小、粘結(jié)強度高、溫濕度影響小C.同一組應變計規(guī)格型號應相似d.粘貼
牢固、方位精確、不含氣泡
手持應變儀的工作原理?在標距兩端粘結(jié)兩個腳標,通過測量構造變形前后兩個腳標之間距離口勺變化,求
得標距內(nèi)的平均應變
手持應變儀的操作環(huán)節(jié)?a.根據(jù)試驗規(guī)定確定標距,在標距兩端粘結(jié)兩個腳標b.構造變形前,用手持應變
儀先測讀一次c.構造變形后,再用手持應變儀測讀d.變形前后的讀數(shù)差即為標距兩端的相對位移,由此可
求得標距內(nèi)的平均應變。
角位移傳感器的工作原理?原理是以重力作用線為參照,以感受元件相對于重力線的某一狀態(tài)為初值。當
傳感器隨測量截面一起發(fā)生角位移后,其感受元件相對于重力線的狀態(tài)也隨之變化,把這個對應的變化量
用多種措施轉(zhuǎn)換成表盤讀數(shù)或多種電量。
測振傳感器的工作原理?由慣性質(zhì)量、阻尼和彈簧構成一種動力系統(tǒng),這個動力系統(tǒng)固定在振動體上,與
震動體一起震動,通過測量慣性質(zhì)量相對于傳感器外殼的運動,來獲得振動體的振動。
什么是溫度賠償?他的測量應滿足哪些條件?a.在實際應變測量時,假如試驗中只需要測量試件受除溫度
作用以外的荷載作用所產(chǎn)生的應變,就應當設法清除由于溫度變化引起的應變,這就是溫度賠償。B.溫度
賠償需要在測量應變時,同步測量由溫度引起的應變,以便在總應變中消除由于溫度變化產(chǎn)生的影響,得
到真正由于荷載作用引起的應變。一般在試件旁邊,與試件同樣的溫度環(huán)境中,放置一與試件同樣材料的
物體,這一物體只受溫度作用,它的應變就代表試件由于溫度引起時應變。還可以在試件時零應力部位布
置應變測點,該測點的應變只受溫度影響、與荷載作用無關,該測點的1應變也可以用于溫度賠償。
在采用等效荷載加載時有哪些注意事項?在采用等效荷載時,必須全面驗算由于荷載圖式的變化對構造導
致的多種影響,必要時應對構造構件作局部加強,或?qū)δ承﹨?shù)進行修正。取彎度等效時,需驗算剪力對
構件的影響,同步要把采用等效荷載的試驗成果所產(chǎn)生的誤差控制在試驗容許的范圍內(nèi)。
構造試驗設計的測試方案一般包括哪些內(nèi)容?a.按整個試驗的目的規(guī)定,確定試驗測試的項目b.按確定的I
量測項口規(guī)定,選擇測點位置c.選擇測試儀器和數(shù)據(jù)采集措施
構造試驗中對測試儀器的選擇有哪些規(guī)定?a在選擇儀器時,必須從試驗實際需要出發(fā),使所用儀器能很
好地符合所需的精度規(guī)定,要防止盲目選用高準度和高敏捷度的精密儀器b.儀器的量程應滿足最大形變和
多種被測量的需要c.假如測點的數(shù)量諸多并且測點又位于很高很遠的部位,應采用電測儀表進行多點測量
或遠距離測量d.選擇儀器必須考慮測讀的以便、迅速、省時,必要時需采用巡回檢測和自動記錄裝置e.測
量儀器的型號規(guī)格應盡量選用同樣的,種類愈少愈好f.動測試驗使用的儀表的線性范圍、頻響特性和相位
特性要滿足試驗量測時規(guī)定
采用什么措施可以減少混凝土試件制作誤差產(chǎn)生的影響?為減少試件制作誤差產(chǎn)生的影響,試驗前必須量
測試件只要受力區(qū)的實際外形尺寸,試驗后打開混凝土實測主筋位置和保護層厚度
構造試驗中測點的布置應當注意哪些問題?a.測點的位置必須有代表性b.為了保證測量數(shù)據(jù)的1可信度,還
應布置一定數(shù)量的校核性測點c.測點的布置應有助于試驗時操作和測讀d.構造動力試驗中測點應布置.在規(guī)
定被測量構造反應的最大部位e.構造地震模擬振動臺整體構造模型試驗時,一般在構造各樓層的樓面和屋
面外布置加速度傳感器
構造試驗中儀表測讀應當應當注意哪些問題?a.構造在試驗加載前,應在沒有外加荷載的條件下測讀儀表
的初始讀數(shù)b.試驗時,在每級荷載作用下,應在規(guī)定的荷載持續(xù)時間結(jié)束時量測構造構件的變形c.觀測時
間一般選在荷載過程中的加載間歇時間內(nèi),最佳在每次加載完畢后的某一時間開始按程序測讀一次,到加
下一級荷載前,在觀測一次讀數(shù)d.當荷載維持較長時間不變時,應當按規(guī)定期間后來每隔3~6小時記錄讀
數(shù)一次e.每次記錄儀器讀數(shù)時,應當同步記錄周圍環(huán)境的溫度
5構造靜力試驗有什么特點?構造靜力試驗中,加載速度很慢,可以不考慮加速度引起的慣性力,不考慮
由于加載速度快、構造變形快而產(chǎn)生的效應
構造靜力試驗正式加載試驗前,為何需要對構造進行預載時應當注意哪些問題?口『、J:a.使構造進入正常
的工作狀態(tài)b.可以檢查現(xiàn)場的試驗組織工作和人員狀況,檢查所有試驗裝置和荷載設備的可靠性,對整個
試驗起演習作用c.在整個試驗加教過程中注意考慮構造自重的影響,應將其作為試驗荷載的一部分。預載
時應注意:a.預載試驗所用的荷載一般是分級荷載的1~2倍。b.預載時附加載值不適宜超過該試件開裂試驗
荷載計算值的70%
受壓構件的試驗項目有哪些?受壓構件的試驗,一般是觀測其破壞荷載、各級荷載下的側(cè)向位移值及變形
曲線、控制截面或區(qū)域的應力變化規(guī)律以及裂縫開展狀況
足尺房屋構造的整體破壞試驗可以處理哪些問題?通過足尺房屋構造的整體破壞試驗,人們可以直接檢查
構造物的變形能力,得出構造破壞極限的原則;可以評價試驗構造構造在特定方向、特定條件下的抗震能
力,比較直觀的對構造的變形特性、內(nèi)力分布規(guī)律作出判斷;能比較全面地發(fā)現(xiàn)構造構造中的微弱環(huán)節(jié)和
構造措施上存在的問題,以及直接檢查對構造所采用防震措施的效果
6建筑物承載的動力荷載有哪幾種?地震作用、機械設備振動和沖擊荷載、高層建筑和高聳建筑物的風振、
環(huán)境振動、爆炸引起的振動
建筑構件動力試驗的重要內(nèi)容是什么?a.測定動力荷載或振源的特性,即測定引起振動的作用力的大小、
作用方向、作用頻率及其規(guī)律b.測定構造動力的動力特性,包括構造的自振頻率、阻尼比和振型c.測定構
造在動力荷載作用下的反應,包括位移、速度、加速度、動應力、動力系數(shù)等
怎樣探測構造振動的主振源?a.當在工業(yè)廠房內(nèi)有多臺振動機械設備時,可以逐一開動,觀測構造在每個
振源影響下的振動狀況,從中找出助振源b.分析實測振動波形,按照不一樣振源將會引起規(guī)律不一樣的強
迫振動這?特點,可以間接鑒定振源的J某些性質(zhì),作為探測主振源的參照根據(jù)C.分析構造的頻率,可以作
為深入判斷主振源的根據(jù)
根據(jù)不一樣的動荷載,有哪些措施可以測定其構造上的動力荷載特性?a.直接測量點:通過測定動荷載自
身參數(shù)以確定其特性b.間接測定法:在機器靜止狀態(tài)下進行構造的靜力和動力特性測定,確定出它的剛度、
慣性矩、固有振動狀況、阻尼比及已知簡諧外力作用下的振幅。然后開動機器,用儀器記錄和測定構造的
振動狀況,根據(jù)測出的數(shù)據(jù)確定機器振動導致的振動荷載c.比較測定法:是比較振源的承載構造在己知動
荷載作用下的振動狀況和在待測振源作用下的振動狀況,得出荷載的特性數(shù)據(jù)
構造疲勞試驗的內(nèi)容有哪些?a.測定構造構件的開裂荷載b.量測裂縫寬度、間距、分布形態(tài)及隨荷載重負
次數(shù)的變化狀況c.量測構造構件撓度及其變化規(guī)律d.測定破壞荷載、疲勞壽命及破壞特性
自由振動法測量構造動力特性的基本原理:a.構造自振頻率的測量b.構造阻尼的測量c.振型測量
7構造抗震試驗的任務是什么?a對新材料時抗震性能進行研究,為在地震區(qū)推廣使用這種新材料提供科學
根據(jù)b.對新構造的抗震能力進行研究,提出新構造的抗震設計措施,以便在地震區(qū)推廣應用這種新構造c.
通過對實際構造的模型試驗研究,驗證構造的抗震性能和能力,評估其安全性d.為制定和修改抗震設計規(guī)
范提供科學根據(jù)
常用于構造抗震試驗的試驗室內(nèi)試驗措施有哪幾種:低周反復加載試驗、擬動力試驗、地震模擬振動臺試
驗
什么是變幅等幅混合加載?混合加載是將變幅、等幅兩種加載制度結(jié)合起來運用,可以綜合地研究構件的
性能,其中包括等幅部分的強度和剛度變化,以及在變幅部分尤其是大變形增長狀況下強度和耗能能力的
變化。等幅部分的循環(huán)次數(shù)可隨研究對象和規(guī)定不一樣而異,一般可從3次到6次
判斷構造構件與否具有良好的恢復力特性的指標有哪些?判斷構造構件與否具有良好的恢復力特性,可以
從構造的強度、剛度、延性、退化率和能量耗散等方面進行綜合分析
構造抗震試驗的分類。一般可分為試驗室內(nèi)試驗和野外試驗兩大類。試驗室內(nèi)試驗可分為:低周反復加載
試驗、擬動力試驗、地震模擬振動臺試驗三種。野外試驗可分為:人工地震模擬夾在試驗和天然地震加載
試驗兩種。
8簡述回彈法的基本原理?回彈法的基本原理是使用回彈儀的彈擊拉簧驅(qū)動儀器內(nèi)的彈擊重錘,通過中心
導桿,彈擊混凝土的表面,并測得重錘反彈的距離,以反彈距離與彈簧初始長度之比為回彈值,由它與混
凝土強度的有關關系來推定混凝土強度
影響回彈法檢測混凝土強度的原因有哪些?回彈儀測試角度的)影響、混凝土不一樣澆筑面的影響、齡期和
碳化的影響、養(yǎng)護措施和溫度的影響
影響混凝土強度和超聲波傳播速度間的定量關系的原因有哪些?骨料的品種、粒徑的大小、水泥的品種、
用水量和水灰比、混凝土的齡期、測試時試件MJ溫度和含水率等
簡述超聲法檢測混凝土缺陷的基本原理:采用低頻超聲波檢測儀,測量超聲脈沖的縱波在構造混凝土中的
傳播速度,接受波形信號的振幅和頻率等聲學參數(shù)的相對變化,來鑒定混凝土的缺陷
超聲回彈綜合法的工作原理是什么?超聲法和回彈法都是以混凝土材料的應力應變行為與強度的關系為根
據(jù)的。超聲波在混凝土材料中的傳播速度反應了材料的回彈性質(zhì),由于超聲波穿透被檢測的材料,因此它
反應了混凝土內(nèi)部構造的有關信息、?!究蓮椃ǖ耐瑥椫导确磻嘶炷恋膹椥孕再|(zhì),又在一定程度上反應了
混凝土啊塑性性質(zhì)。當采用超聲和回彈綜合法時,就既能反應混凝土的彈性,又能反應混凝土的塑性;既
能反應混凝土的表層狀態(tài),又能反應混凝土的內(nèi)部構造。這樣可由表及里,較為確切的反應混凝土的強度。
建筑構造試驗的任務是什么?在構造物或試驗對象上,以儀器設備為工具,運用多種試驗技術為手段,在
荷教或其他原因作用下,通過測試與構造工作性能有關的多種參數(shù),從強度、剛度、抗裂性以及構造的破
壞形態(tài)等各個方面來判斷構造的實際工作性能,估計構造的承載能力,確定構造對使用規(guī)定的符合程度,
并用以檢查和發(fā)展構造的計算理論。
構造試驗中試件承載裝置的作用是什么?是支承構造構件、對的傳遞作用力、模擬實際荷載圖式和邊界條
件的設備,一般由支座和支墩兩部分構成。
構造靜力試驗有什么特點?加載設備簡樸、何在輕易施加、停下來觀測構造的變形發(fā)展、有明確清晰的破
壞概念
裂縫測量有哪兩項內(nèi)容?確定裂縫開裂位置和時間、描述裂縫的發(fā)展和分布、測量裂縫的寬度和深度
動力試驗中常用的試驗措施?自由振動法、強迫振動法、環(huán)境隨機振動法
什么狀況下需要對混凝土內(nèi)部鋼筋位置進行檢測?已建混凝土構造可靠性診斷、新建混凝土構造施工質(zhì)量
鑒定、鉆芯法檢測混凝土強度
建筑業(yè)在國民經(jīng)濟中的支柱作用:a.建筑業(yè)產(chǎn)值在國內(nèi)生產(chǎn)總值中占有重要地位,能為社會發(fā)明新價值,
為國家增長積累b.建筑業(yè)為全社會和國民經(jīng)濟各部門提供最終建筑產(chǎn)品c.建筑業(yè)是工業(yè)和其有關產(chǎn)業(yè)的重
要市場d.建筑業(yè)是勞動就業(yè)的重要部門,可容納大量口勺就業(yè)人員e.開拓國際建筑市場,為國家賺取外匯
建筑工業(yè)化的基本內(nèi)容:a.提高工程建設原則水平b.推行工業(yè)化建筑體系c.發(fā)展建筑構配件制品產(chǎn)生并形成
適度的規(guī)模經(jīng)營d.提高施工機械化水平,減少繁重的手工勞動e.采用現(xiàn)代化措施和手段,實行科學的組織
和管理
1.構造試驗按試驗的目的、對象、荷載性質(zhì)、試驗場因此及試驗持續(xù)時間可將構造分幾類?答:構造試驗
按試驗的目的:生產(chǎn)檢查性試驗和科學研究性試驗、對象:真型試驗與模型試驗;、荷載性質(zhì):靜力試驗與動
力試驗;、試驗場因此及試驗持續(xù)時間可將構造分為短期荷載試驗與長期荷載試驗。
2.重物加載有什么優(yōu)、缺陷?答:重物加載的長處是:(1)適于長時期的建筑構造試驗,并能保持荷載值的
穩(wěn)定;(2)荷載重物輕易獲取,加載措施簡樸以便,經(jīng)濟可靠。其缺陷是:在加載過程中費時、費力;砂子、
碣塊等材料含水量輕易變化.
3.應變測量重要有哪幾種措施?答:電阻應變測量措施:手持式應變儀測量措施與振弦式應變計測量措施。
4.超聲波檢測混凝土強度的1基本原理是什么?答:混凝土抗壓強度feu與超聲波在其內(nèi)部傳播時的速度有一
定的有關性,這就是超聲法檢測混凝土強度的基本原理?;炷翉姸仍礁?,超聲波在混凝土中傳播的波速
也越大,反之波速就小。
5.建筑構造試驗設計包括哪些內(nèi)容?答:試件設計,試驗加載設計,試驗觀測設計,試驗誤差控制措施和
試驗安全措施等內(nèi)容。
6.何謂加載圖式?答:試驗荷載在試驗構造構件上的布置形式(包括荷載類型和分布狀況)稱為加載圖式。
7.鋼筋混凝上梁校核測點時作用是什么?應布置在什么位置?答:校核測點的作用是:校核試驗的對的性,
便于整頓試驗成果時進行修正。校核點常常布置在梁的端部凸角上的零應力處。
2.重物加載時作用怎樣?答:所謂重物加載是使用容量較大的又輕易獲得的物質(zhì)對構造或構件施加荷載附
措施。長處:合用于長期的建筑構造試驗,并能保持荷載值的穩(wěn)定,荷載重物輕易獲取,加載措施簡樸以
便,經(jīng)濟可靠。缺陷:在加載過程費時、費力;砂子、磚塊等材料含水量輕易變化。
3?電阻應變測量措施的重要特點怎樣?答:測試敏捷度高,標距小、滯后小和在復雜的環(huán)境中也可完畢應變
測量。
4?超聲波檢測混凝土強度裂縫深度的基本原理是什么?答:超聲波在碎中傳播過程中碰到裂縫,將產(chǎn)生反射、
折射、繞射等物理現(xiàn)象,使超聲波延長,根據(jù)聲時的變化推測裂縫的深度。措施:直穿法、斜穿法、平測
法。
5.在進行構造模型設計時,確定相似條件的措施有哪兩種?答:方程式分析法和量綱分析法
6.預載的目的是什么?答:①使試件各部位接觸良好,進入正常工作狀態(tài),荷載與變形關系趨于穩(wěn)定;②
檢查所有試驗裝置的可靠性;③檢查所有觀測儀表工作與否正常;④檢杳現(xiàn)場組織工作和人員的工作狀況,
起演習作用。
7.鋼筋混凝土梁在裂縫觀測時包括的內(nèi)容有哪些?答:在第?條裂縫出現(xiàn)后,開始描繪裂縫開展狀況,在
每一級加載后,用1B繪圖鉛筆在距裂縫邊緣l-3mm處平行地畫出一條曲線,表達原有裂縫及新出現(xiàn)的裂縫
形狀走向,并按出現(xiàn)的次序編號。在線上畫一條與其垂直的小線與裂縫的尾端對齊,在線段旁標注荷載等
級及裂縫寬度,裂縫的觀測應一直繼續(xù)到出現(xiàn)承載力極限標志為止。
1.動力試驗包括哪些試驗?答:動力試驗包括振動試驗和疲勞試驗。
2.為何說“液壓加載仔建筑構造試驗中是理想的加載方式之一”?答:液壓加載在建筑構造試驗中是理想
的加載措施之一,它不僅可以對建筑物施加靜荷載,也可施加動荷載。液壓加載的原理清晰,加載設備操
作簡樸以便、安全,產(chǎn)生較大的荷載,并且荷載輕易控制精確穩(wěn)定,并能實現(xiàn)多點同步加載,是目前建筑
構造應用最廣技術先進的加載措施之一。
3.試述測量應變有哪幾種儀器?答:①電阻應變計;②手持式應變計;③振弦式應變計。
4.回彈法測定構造和構建混凝土強度的根據(jù)是什么?答:回彈法測定構造和構件混凝土強度的根據(jù)是:回
彈值與混凝土抗壓強度間的有關性,這種有關性是以基準測強曲線或經(jīng)驗公式的形式給出的。
5.構造試驗時分級加(卸)荷載的目的是什么?答:構造試驗時分級加(卸)荷載的目的,重要是為了便于
控制加(卸)載速度和觀測荷載與變形的關系,也為了統(tǒng)一各點加載的步調(diào)和為瀆取多種數(shù)據(jù)提供所必須的
時間。
6.鋼筋混凝土梁受力主:筋的應力可用哪兩種措施測量?答:鋼筋混凝土梁受拉主筋的1應力可用兩種措施測
量:一種是預埋電阻應變片法,另一種是在混凝土的表面預留孔洞(或稱窗口)。
7.何謂激振?使構造產(chǎn)生自由振動的激振措施有哪幾種?答:激振就是對構造施加振動荷載。使構造產(chǎn)
生自由振動的激振措施有:①初位移法;②初速度法
1.構造試驗按試驗的目的、對象、荷載性質(zhì)、試驗場因此及試驗持續(xù)時間可將試驗分為兒類?答:構造
試驗按試驗的目的、對象、荷載性質(zhì)、試驗場因此及試驗持續(xù)時間可將試驗分為生產(chǎn)檢查性試驗和科學研
究性試驗;真型試驗與模型試驗;靜力試驗與動力試驗;短期荷載試驗與長期荷載試驗。
2.應變測量重耍有哪幾種措施?答:應變測量重要有:電阻應變測量措施:手持式應變儀測量措施與振弦
式應變量措施。
3.建筑構造試驗設計包括哪些內(nèi)容?答:建筑構造試驗設計內(nèi)容包括:試件設計,試驗加載設計,試驗觀
測設計,試驗誤差控制措施和試驗安全措施等內(nèi)容。
4.什么是低周期反復加載試驗?答:它是用周期性的反復的靜力荷載施加于構造上,研究構造抗震強度的
一種靜力試驗,稱為低周期反復加載試驗,也稱為偽靜力試驗。
5.電阻應變測量措施的重要特點怎樣?答:電阻應變測量措施的重要特點:測量敏捷度高;標距小:滯后
?。挥袕碗s的環(huán)境中也可以完畢應變測量。
6.在進行構造模型設計時,確定相似條件的措施有哪兩種?答:確定相似條件的措施有方程式分析法和量
綱分析法兩種。
1、生產(chǎn)檢查性試驗?般處理哪些問題?答:①構造設計和施工通過試驗進行鑒定;②預制構件的性能檢查;
③工程改建加固:④工程事故的處理;⑤服役構造的可靠性鑒定。
2、科學研究性試驗?般處理哪些問題?答:①驗證構造計算理論的J假定;②為制定設計規(guī)范提供根據(jù);③
為發(fā)展和推廣新構造、新材料與新工藝提供實踐經(jīng)驗。
3、構造試驗按試驗對象、荷載性質(zhì)、試驗場因此及試驗持續(xù)時間可分為哪幾類?答:按試驗對象分:真
型試驗、模型試驗;按荷載性質(zhì)分:靜力試驗、動力試驗
按試驗場所分:試驗室試驗、現(xiàn)場試驗;按試驗持續(xù)時間分:短期荷載試驗、長期荷載試驗
4,什么是構件抗裂檢查系數(shù)、承載力檢查系數(shù)與承載力極限標志?答:構建抗裂檢查系數(shù)就是構件開裂荷
載實測值與構件正常使用,荷載原則值之比。承載力試驗系數(shù)是承載力極限荷載實測值,與承載力檢杳荷
載設計值Qd之比。當構件喪失承載力能力時,由于受力形式不一樣,展現(xiàn)不一樣的破壞形態(tài),稱為承載力
極限狀態(tài)標志。
5、施加均布荷載的措施有哪幾種?答:重物加載、氣壓加載、水加載可施加均布荷載。
6、什么是重物加載?它有哪些優(yōu)、缺陷?答:所謂重物加載是使用容量較大的又輕易獲得的物質(zhì)對構造或
構件施加荷載的措施。長處:合用于長期的建筑構造試驗,并能保持荷載值的穩(wěn)定,荷載重物輕易獲取,
加載措施簡樸以便,經(jīng)濟可靠。缺陷:在加載過程費時、費力;砂子、磚塊等材料含水量輕易變化。
7、什么是機械加載?它有什么長處?試說出通使用的機械加載設備。答:就是運用簡樸的機械設備,對構
造施加荷載。長處:設備簡樸輕易實現(xiàn),但通過索具加載時,很輕易變化荷載作用的方向。一般使用的機
械加載設備有卷揚機和倒鏈(抗力)、機械式千項(螺旋千斤頂)壓力彈簧(持續(xù)荷載)加載裝置。
8、根據(jù)不一樣的構造和不樣的功能,液壓加載器有哪幾種?試述每種液壓加載器的特點。答:根據(jù)不
一樣的構造、不一樣的功能,液壓加載器分為液壓千斤頂、單項作用液壓加載器、雙向作用液壓加載器和
電液伺服作動器。
液壓千斤頂:一般作為一種簡樸的起重工具,它自身配有油箱,手動液壓泵壓力表接口,進油口、缺油口
等,但最大行程只有200m,加載范圍也有限。
單向作用液壓加載器:自身只有活塞和油缺兩者構成;儲油缸、油泵、閥門等都不附在加載器上,構造比
較簡樸,其活塞行程大,頂端裝有球較可在使用中倒置,安裝實現(xiàn)多點,同步加載,不過只能施加壓力。
雙向作用液壓加載器:可施加往復拉壓荷載。固定端一般備軸較的)固定身環(huán)。
電液伺服作動器:是在雙作液壓加載的基礎上配置了電液伺服閥和某些傳感器構成的可控制加載裝置。
1、什么是對測試儀器叫標定(或稱為率定)?答:為了保證測試儀叼精確度和敏捷度,保證測試儀器測量
數(shù)據(jù)的誤差不超過規(guī)定的范圍,應進行測試儀器示值與原則值校對工作,這一工作過程稱為對測試儀器的
標定(率定)。
2、電阻應變測量措施的重要特點有哪幾方面?答:測量敏捷度高,標距小,滯后小,在復雜的環(huán)境中也可
應變測量。
3、試述建筑構件處在軸向拉壓狀態(tài)下,電阻應變測量的四種方案及其特點。答:①外設賠償?shù)鹊陌霕驕y
試方案,特點是:消除了溫度的影響,使用應變的減少不能消除偏心荷載的影響和不能提高測量敏捷度;
②測量應變法互相賠償?shù)陌霕驕y試方案,尤其是消除了溫度的影響使用應變法較少測量敏捷度提高了3(1+v)
倍。但仍不能消除偏心荷載的影響;③外設賠償法的全橋測試方案,特點是消除溫度的影響,也消除了偏
心荷載的影響,橋路測量敏捷度提高一倍,但使用應變法較多;④測量應變法互補的全橋測試方案,尤其
是消除了溫度影響,也消除了偏心。
4、手持式應變儀與振弦式應變計各是什么特點與合用?答:手持式應變儀的特點是構造簡樸,易于操作,
可用于非常惡劣的應變測試環(huán)境,測量碎構造試驗和現(xiàn)場實際碎構造的應變測量。振動方式應變計長處是
由于測量的信號是對應的頻率信號,因此測量不受長距離導線的影響,并且抗干擾能力較強,對測試環(huán)境
規(guī)定較低,它的缺陷是安裝較復雜,溫度變化對測量成果有一定的影響。合用于長期監(jiān)測和現(xiàn)場測量。
5、什么是無損檢測技術?它的重要任務有哪幾方面?答:無損檢測技術是在建筑構造試驗過程中不破壞(或
局部少許破壞試驗構造和構件)保持構造和構件原本的強度、剛度和安全儲備指標,運用物理學的基本原
理對建筑構造的強度,內(nèi)部缺陷,表面或內(nèi)部的應力與應變進行測量,對建筑構造的質(zhì)量作出定量描述的
一種測試技術。重要任務:評估建筑構造和構件的施工質(zhì)量,對受災已建成的建筑物進行安全評估,對古
老建筑物進行安全評估。
6、超聲波檢測的基本原理是什么?答:超聲波在不一樣的介質(zhì)中傳播時,將產(chǎn)生反射、折射、散射、繞射
和衰減等現(xiàn)象,使接受換能器上接受的I超聲波信號的聲時,振幅、波形或頻率發(fā)生了對應的變化,測定這
些變聲可以制定建筑材料的某些方面的性質(zhì)和構造內(nèi)部構造的狀況到達測試的目的。
7、什么是超聲波檢測混凝土裂縫的基本原理?答:超聲波在碎中傳播過程中碰到裂縫,將產(chǎn)生反射、折射、
繞射等物理現(xiàn)象,是超聲波延長,根據(jù)聲時的變化推測裂縫的深度。措施:直穿法、斜穿法、平測法。直
穿法與斜穿法合用于構造和構件碎裂縫處有一對平行表面,平測法可用于構造和構件碎處僅有一種表面的
超聲測量。
8、超聲法檢測構造和構件混凝土內(nèi)部空間和疏松等缺陷的原理是什么?答:運用超聲波在磴中歐J聲時,波
幅或頻率值的1變化確定異常測點的位置,到達鑒別缺陷范圍的目的。措施:對測法、斜測法、鉆孔法。
1、研究性試驗,荷載怎樣分級?答:①到達原則荷載之前,每級加載值不不小于原則值的20%,一般分五
級加至原則荷載;②原則荷載的5%逐層加荷至構造破壞;③對于鋼筋碎試預應力構件,加載到開裂荷載的
9%后,應改為不不小于原則值的5%施加,直至第一條裂縫出現(xiàn),開裂后再恢復到正常加載程序。
3、靜力試驗中,各級荷載下的恒載持續(xù)時間是怎樣規(guī)定的?答:①砂構造的級間停留時間不得少于10-15mm,
鋼構造取10mm,砌體和構造也可參與執(zhí)行;②在正常使用權限狀態(tài)原則荷載作用下的持續(xù)時間不應少于
30mm,鋼構造也不適宜于30mm,砌體為30小時,構造不少于24小時,拱式磚石構造或碎構造不少于72小
時:③對于預應力碎構件,在開裂荷載下應持續(xù)30mm(檢查性構件不受此限制),假如試驗荷載到達開裂
荷載計
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