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2019超星爾雅航空與航天考試答案一、單選題(題數(shù):()脫殼而出氣墊著陸乘傘而降網(wǎng)捕而歸2衛(wèi)星的組成不包括()。(分)分減震系統(tǒng)姿態(tài)控制系統(tǒng)電源系統(tǒng)衛(wèi)星的本體3壓差阻力與()沒有直接關(guān)系。分A、物體的迎風面積物體的形狀物體的密度物體在氣流中的位置4東方紅三號屬于()。(分)分通訊衛(wèi)星5第一艘載人飛船是蘇聯(lián)發(fā)射的()。(分6長征四號運載火箭發(fā)動機的燃料是()。(分)分A、液化一氧化碳和液化氫氣B、液化一氧化碳和偏二甲肼C、液化天然氣和液化氫氣7根據(jù)國際規(guī)定,航空器的登記標志必須是()。(分)分A、字母、數(shù)字或字母與數(shù)字的組合符號數(shù)字一次世界大戰(zhàn)后二次世界大戰(zhàn)后11在飛機飛行速度約為每小時800-900公里時()。(分)分A、渦扇發(fā)動機油耗率高于渦輪發(fā)動機B、渦輪發(fā)動機油耗率高于渦扇發(fā)動機C、渦輪發(fā)動機和渦扇發(fā)動機油耗率基本相等D、渦輪發(fā)動機和渦扇發(fā)動機的油耗率波動較大分機身世界上第一部完全由控制系統(tǒng)、自動導航完成任務的第一架無人機是分下列()不是遙控飛行的好處(分)分A、不會受到電子干擾D、提高戰(zhàn)術(shù)使用的靈活性分鈦合金型材按照平面形狀分類,機翼的類型不包括()。(分)分下列()不是機翼的功能(分)分D、支撐襟翼、副翼等其他結(jié)構(gòu)19一般來說巡航速度是飛機最高速度的()。(分)分關(guān)于采用無線遙控方式操作的無人機,下列說法錯誤的是()。(分)分存在電子干擾21下列()不是無人機的特點(分)分慣性導航平臺能夠精確給出的數(shù)據(jù)不包括()。(分)分下列關(guān)于激波的說法中,正確的是()(分)分B、激波面越傾斜,激波強度越大C、影響激波強度的因素與機身頭部形狀無關(guān)激波強度的大小與M數(shù)無關(guān)靠浮力起飛的飛行器氣囊里面不能裝()(分)分氦氣25下列關(guān)于飛機升力的說法中錯誤的是()(分)分A、機翼上翼面的流速比下翼面的流速快B、機翼上翼面的靜壓比下翼面的靜壓低C、機翼上翼面比下翼面的靜壓大上下翼面形成的壓力差稱為作用在機翼上的空氣動力。27下列關(guān)于風洞的說法中錯誤的是()(分)分A、風洞試驗要求試驗模型幾何相似B、風洞試驗要求試驗模型運動相似C、超音速飛機的試驗可以直接用一般的風洞進行試驗D、要求模型試驗的雷諾數(shù)等于飛機飛行的雷諾數(shù)在飛機起飛階段,需要盡量增大的是()。指揮無人機沿預定路線飛行并執(zhí)行任務的裝置叫()。(分)分A、航跡監(jiān)視器程序裝置第一架活塞式發(fā)動機的飛機的誕生時間是()。(分)分分A、第一宇宙速度第二宇宙速度C、第三宇宙速度第四宇宙速度單旋翼帶尾槳的直升機,旋翼產(chǎn)生的反作用力矩靠分A、尾槳產(chǎn)生的推力B、直升機本身的重力發(fā)動機產(chǎn)生的推力空氣的阻力分A、衛(wèi)星預計運行平面與實際軌道平面B、衛(wèi)星中軸與運行軌道平面C、衛(wèi)星中軸與赤道平面D、運行軌道平面與赤道平面無人機的起飛方式有()。(分)分A、垂直脫離和地面起飛B、垂直脫離和火箭助推C、載機投放和地面起飛載機投放和火箭助推梁式結(jié)構(gòu)構(gòu)架結(jié)構(gòu)整體壁板式單塊式結(jié)構(gòu)飛機機身設計成為流線型主要是為了減小()(摩擦阻力干擾阻力誘導阻力壓差阻力()(A、無人機發(fā)展的高級階段需要有大量的傳感器B、無人機的高級階段需要智能專家系統(tǒng)C、無人機的高級階段需實現(xiàn)無人機的高智能操作D、無人機的初級階段尚且需要人在地面的遙控2下列哪兩種飛行器是靠浮力起飛的?(分)分定翼飛行器動翼飛行器()(A、摩擦阻力是在附面層中產(chǎn)生的。B、隨著機翼面積越來越大,附面層空氣的流動速度越來越小。附面層就是緊貼物體表面,流速由外部流體的自由流速逐漸降低到零的那一層薄薄空氣層。附面層可分為層流附面層和紊流附面層4下列關(guān)于翼肋的說法中,正確的是()(分)分A、它是形成并維持翼剖面的形狀它將縱向骨架與蒙皮連成一體C、它僅僅將蒙皮傳來的空氣動力載荷傳遞給翼梁5下列關(guān)于一戰(zhàn)時飛機機翼的說法中正確的是?(分)分A、三層機翼的飛機是一戰(zhàn)時飛機的主流。B、一戰(zhàn)期間使用的飛機都是雙翼飛機。C、使用雙翼飛機的原因是設計師發(fā)現(xiàn)如果機翼的面積越大飛機設計師使用多層機翼但是升力不會增加的原因是空氣之間相互干擾使得升力急劇下降。6飛機飛行受到哪幾個力的影響?(分)分飛機本身的重力發(fā)動機的推力飛機的空氣動力空氣的阻力7下列關(guān)于直升機機載設備的說法中,正確的是()(分)分直升機機載設備是指在直升機上為保障飛行、完成各種任務的設備和系統(tǒng)的總稱它包括電氣、通信、導航等機載設備性能的優(yōu)劣已經(jīng)成為現(xiàn)代直升機先進與否的重要標志之一有的機載設備中還包括武器裝備8()分起落架9下列關(guān)于襟翼的說法中,正確的是()(分)分A、一般的襟翼位于機翼后緣,靠近機身,在副翼的內(nèi)側(cè)B、通常在著陸階段襟翼才會放下到最大角度除了一般的襟翼,還有分裂襟翼、開縫襟翼、后退襟翼、復合襟翼等等通常在起飛階段襟翼才會放下到最大角度()(A、它可以增加飛機升力和阻力比B、它是一種新型高速運輸工具C、它既離開水面又貼近水面飛行D、它的飛行與“地面效應”無關(guān)以下哪些是評定航空發(fā)動機品質(zhì)的主要指標(分)分性能參數(shù)可靠性以下哪些是活塞式發(fā)動機的優(yōu)點(分)分經(jīng)濟性較好耗油率低噪聲較小燃燒較完全()運用強度低的非金屬材料噪聲小輻射小材料資源成本降低()載機投放火箭助推起飛跑車垂直起飛15人造衛(wèi)星的主要組成部分為()。(分)分衛(wèi)星的本體電源系統(tǒng)C、通訊裝置及天線姿態(tài)控制系統(tǒng)()(分2()(分3飛機側(cè)向穩(wěn)定與方向穩(wěn)定匹配不當容易出現(xiàn)荷蘭滾和螺旋不穩(wěn)定(分)分()(分分7()(8恢復力矩與飛機穩(wěn)定性的關(guān)系是恢復力矩越大,穩(wěn)定性越差()。(分)分9分分鉸接式尾槳一般需要設置擺振鉸(分)分受空氣動力學的影響,剖面翼型的形狀較少。16衛(wèi)星從空氣密度較高的空間進入空氣密度較低的空間后可能發(fā)生回彈的現(xiàn)象。分土星是太陽系的第三大行星,直徑是地球的倍,質(zhì)量是地球的95倍。(分)分18任何飛機在設計完成之后必須做全機結(jié)構(gòu)試驗(分)分()(分分分多點式起落架飛機在起飛時起
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