人行道墊層施工

人行道墊層施工人行道墊層的施工包括墊層分區(qū)段(分倉)澆筑和混凝土攤鋪施工兩個(gè)部分。在墊層分區(qū)段(分倉)澆筑的施工中，需要進(jìn)行施工準(zhǔn)備，包括測(cè)量放線、檢查基底地質(zhì)情況、標(biāo)高、尺寸、安裝設(shè)備暗管線等，以及核對(duì)混凝土配合比并進(jìn)行技術(shù)交底。工藝流程包括清理基底、拌制混凝土、混凝土澆筑、振搗、找平和養(yǎng)護(hù)等步驟。在拌制混凝土?xí)r，需要按照配合比投料，控制用水量，保證攪拌均勻，制作試塊等。在混凝土澆筑后，應(yīng)及時(shí)振搗，找平并按照設(shè)計(jì)要求進(jìn)行養(yǎng)護(hù)?；炷翑備伿┕ば枰M(jìn)行施工準(zhǔn)備，包括檢查基底地質(zhì)情況、標(biāo)高、尺寸、安裝設(shè)備暗管線等，以及核對(duì)混凝土配合比并進(jìn)行技術(shù)交底。工藝流程包括清理基底、拌制混凝土、混凝土攤鋪、振搗、找平和養(yǎng)護(hù)等步驟。在混凝土攤鋪時(shí)，需要進(jìn)行連續(xù)施工，并按照規(guī)范規(guī)定留置施工縫。在混凝土振搗密實(shí)后，需要進(jìn)行找平并按照設(shè)計(jì)要求進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。在完成混凝土澆筑后，需要進(jìn)行混凝土的養(yǎng)護(hù)，包括在12小時(shí)以內(nèi)加以覆蓋，并澆水養(yǎng)護(hù)。在混凝土強(qiáng)度達(dá)到12Mpa以后，才能在其上走動(dòng)人員和繼續(xù)施工。路面工程是道路工程中最復(fù)雜的工程之一，需要選擇適合的原材料、進(jìn)行級(jí)配和組成設(shè)計(jì)、進(jìn)行試驗(yàn)檢測(cè)、控制施工工序和環(huán)境、提高工藝水平、設(shè)備和技術(shù)水平等。水泥混凝土路面具有高強(qiáng)度、穩(wěn)定性好、耐久性好、使用壽命長、日常養(yǎng)護(hù)費(fèi)用少等優(yōu)點(diǎn)，因此需要精心設(shè)計(jì)和施工，以確保其良好的使用性能。在材料準(zhǔn)備方面，應(yīng)注意水泥、砂、碎石等原材料的質(zhì)量和保管，水泥應(yīng)有產(chǎn)品合格證和化驗(yàn)單，不合格的水泥產(chǎn)品應(yīng)杜絕進(jìn)場(chǎng)，水泥應(yīng)分別堆放并標(biāo)識(shí)，不得混合堆放。砂應(yīng)符合規(guī)定級(jí)配和細(xì)度模數(shù)在2.5以上，要求堅(jiān)韌耐磨、表面粗糙有棱角、清潔、有害雜質(zhì)含量低。碎石應(yīng)選用質(zhì)地堅(jiān)硬、耐久、潔凈、級(jí)配符合規(guī)范要求，最大粒徑不超過40mm，不宜含有較多針狀顆粒和片狀顆粒。在必要情況下，可以選用外加劑如減水劑、流化劑等，以提高新拌混凝土的工作性、強(qiáng)度和耐久性。在施工方法方面，需要選擇合適的拌和場(chǎng)地，運(yùn)送混合料的運(yùn)距盡量短，場(chǎng)地要求水、電等方便，有足夠面積的場(chǎng)地，能合理布置拌和機(jī)和砂、石堆放點(diǎn)，并能搭建水泥庫房等。混凝土攤鋪前，需要對(duì)基層進(jìn)行整修，檢測(cè)基層的寬度、路拱、標(biāo)高、平整度、強(qiáng)度和壓實(shí)度等均須符合要求方可施工，如有不合格之處應(yīng)予以整修、補(bǔ)強(qiáng)等。混凝土攤鋪前，基層表面應(yīng)灑水潤濕，以免混凝土底部水分被干燥基層吸去。在處理好的基層或做好的調(diào)平層上，需要清掃雜物及浮土，然后再支立模板，模板高度與路面高度相齊平。模板按預(yù)定位置安放在基層上，兩側(cè)用鐵釬打入基層以固定位置，模板頂面用水準(zhǔn)儀核查其標(biāo)高，不符合時(shí)予以調(diào)整，施工時(shí)應(yīng)經(jīng)常校驗(yàn)，嚴(yán)格控制模板標(biāo)高和平面位置。支立模板時(shí)，應(yīng)緊貼基層，確保牢固，并能經(jīng)受振動(dòng)梁的振動(dòng)而不變形。如果模板底部與基層間有空隙，應(yīng)填塞以防止混凝土漏漿。在支立好模板后，應(yīng)再次檢查模板高度和板間寬度是否正確。為方便拆模，應(yīng)在澆筑混凝土之前，在模板內(nèi)側(cè)涂上隔離劑或鋪上農(nóng)用塑料薄膜。這樣可以防止漏水、漏漿，使混凝土板側(cè)更加平整美觀，無蜂窩，保證了水泥混凝土板邊和板角的強(qiáng)度、密實(shí)度。在拌制混凝土?xí)r，必須準(zhǔn)確掌握配合比。砂、石料和散裝水泥必須準(zhǔn)確過秤，并嚴(yán)格控制用水量。每天拌制前，應(yīng)根據(jù)天氣變化情況測(cè)量砂、石材料的含水量，調(diào)整拌制時(shí)的實(shí)際用水量。混凝土每盤的攪拌時(shí)間應(yīng)根據(jù)攪拌機(jī)的性能和拌和物的易于攪拌程度確定，時(shí)間不應(yīng)過長或過短。在攪拌第一盤混凝土拌合物時(shí)，應(yīng)先用適量的混凝土拌合物或砂漿攪拌后排棄，然后再按規(guī)定的配合比進(jìn)行攪拌。混凝土運(yùn)輸可以使用手推車、翻斗車或自卸汽車。運(yùn)距較遠(yuǎn)時(shí)，宜采用攪拌運(yùn)輸車運(yùn)輸。運(yùn)輸時(shí)，車廂底板及四周應(yīng)密封，以免漏漿，并應(yīng)防止離析。裝載混凝土不要過滿，天熱時(shí)為防止混凝土中水分蒸發(fā)，車廂上可加蓋帳布，運(yùn)輸時(shí)間通常夏季不宜超過30分鐘。出料及鋪筑時(shí)的卸料高度不應(yīng)大于1.5米，每天工作結(jié)束后，裝載用的各種車輛要及時(shí)用水沖洗干凈。將混合料運(yùn)至澆筑現(xiàn)場(chǎng)后，一般直接倒向安裝好側(cè)模的路槽內(nèi)，并用人工找補(bǔ)均勻。如果有明顯離析，應(yīng)重新拌勻。攤鋪時(shí)應(yīng)用大鐵鈀子把混合料鈀散，然后用鏟子、刮子把料鈀散、鋪平。在模板附近，需用方鏟用扣鏟法撒鋪混合料并插入搗幾次，使砂漿搗出，以免發(fā)生空洞蜂窩現(xiàn)象。攤鋪時(shí)的松散混凝土應(yīng)略高過模板頂面設(shè)計(jì)高度的10％左右。施工間歇時(shí)間不應(yīng)過長，一般不應(yīng)超過1小時(shí)。因故停工在1小時(shí)以內(nèi)，可將已搗實(shí)的混凝土表面用麻袋覆蓋，恢復(fù)工作時(shí)將此混凝土耙松，再繼續(xù)鋪筑。如果停工1小時(shí)以上，應(yīng)作施工縫處理。施工時(shí)應(yīng)搭好事先備好的活動(dòng)雨棚架，如在中途遇雨時(shí)，一面停止鋪筑，設(shè)置施工縫，一面操作人員可繼續(xù)在棚下進(jìn)行抹面等工作。對(duì)于厚度不大于22cm的混凝土板，靠邊角先用插入式振搗棒振搗，再用功率不小于2.2Kw的平板振搗器縱橫交錯(cuò)全面振搗，且振搗時(shí)應(yīng)重疊10～20cm，然后用振動(dòng)梁振搗拖平。在振搗時(shí)要防止鋼筋變位。振搗混凝土?xí)r，應(yīng)以拌和物停止下沉、不再冒氣泡并泛出水泥砂漿為止，持續(xù)時(shí)間不宜過振或少振。使用平板式振搗器振搗時(shí)，持續(xù)時(shí)間不應(yīng)少于30秒，插入式振搗器不應(yīng)小于20秒。在混凝土板較厚時(shí)，應(yīng)先使用插入式振搗器，再使用平板振搗器，以避免蜂窩現(xiàn)象。進(jìn)行二次攤鋪時(shí)，振搗上層混凝土拌合物時(shí)，插入式振搗器應(yīng)插入下層混凝土5厘米，上層混凝土拌合物的振搗必須在下層混凝土初凝前完成。插入式振搗器的移動(dòng)間距不應(yīng)大于其使用半徑的0.5倍，并應(yīng)避免碰撞模板和鋼筋。在振搗過程中，應(yīng)輔以人工找平，并及時(shí)檢查模板。若出現(xiàn)下沉、變形或松動(dòng)等問題，應(yīng)及時(shí)糾正。進(jìn)行混凝土整平時(shí)，應(yīng)使用碎（礫）石較細(xì)的混凝土拌和物填補(bǔ)板面，嚴(yán)禁使用純砂漿。若沒有路拱，則應(yīng)使用路拱成型板整平。使用振搗梁振搗時(shí)，其兩端應(yīng)擱在兩側(cè)縱向模板上或擱在已澆好的水泥板上，以控制路線標(biāo)高。振搗梁一般要在混凝土面上來回各振搗一次。在振搗過程中，多余的混凝土應(yīng)隨著振搗梁的行走前進(jìn)而刮去，低陷處應(yīng)補(bǔ)足振實(shí)。為使混凝土表面更加平整密實(shí)，可使用鐵滾筒進(jìn)一步整平，以起到收水抹面的效果。在設(shè)置縱向施工縫時(shí)，需設(shè)置拉桿。模板上預(yù)留了圓孔以便穿過拉桿。先把拉桿長度對(duì)半穩(wěn)住，混凝土澆筑振搗完后，再校正拉桿位置。拉桿位置一定要放置準(zhǔn)確。脹縫傳力桿鋼筋間距不應(yīng)大于30厘米，最大間距為140米。拉桿采用螺紋鋼，傳力桿采用光面鋼筋，傳力桿應(yīng)平行于混凝土面板，脹縫角隅鋼筋應(yīng)按照?qǐng)D紙和規(guī)范要求布置。在設(shè)置橫向縮縫時(shí)，采用切縫法。合適的切縫時(shí)間應(yīng)控制在混凝土獲得足夠強(qiáng)度而收縮應(yīng)力未超出其強(qiáng)度范圍內(nèi)。切縫時(shí)間隨混凝土的組成和性質(zhì)、施工時(shí)的氣候條件等因素而變化，需根據(jù)經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行試切后決定。鋸縫時(shí)嚴(yán)禁出現(xiàn)錯(cuò)縫，填料采用聚氯乙烯膠泥。每日施工終了時(shí)，應(yīng)設(shè)置橫向施工縫，其位置宜設(shè)在脹縫和縮縫處。設(shè)在脹縫處時(shí)，其構(gòu)造采用脹縫構(gòu)造。在養(yǎng)護(hù)期滿后，應(yīng)及時(shí)填封接縫，以防止泥砂等雜物進(jìn)入縫內(nèi)。填縫前須將縫內(nèi)雜物清掃干凈，并在干燥狀態(tài)下進(jìn)行。最好在澆灌填料前先用多孔柔性材料填塞縫底，然后再加填料，其高度應(yīng)與板平齊。水泥混凝土路面的抹面和拉毛操作對(duì)平整度、粗糙度和抗磨性能有直接影響。在混凝土終凝前，必須進(jìn)行收水抹面。抹面一般使用小型電動(dòng)磨面機(jī)，先進(jìn)行粗光，再進(jìn)行細(xì)抹。操作人員需要來回抹平，重疊一部分。初步抹面需要在混凝土整平后10分鐘進(jìn)行。最佳拉毛時(shí)間是當(dāng)用食指輕壓混凝土表面出現(xiàn)2mm左右的凹痕時(shí)，拉毛深度為1-2mm。拉毛時(shí)，拉紋器需要靠住模板，順橫坡方向進(jìn)行。一次進(jìn)行中，中途不得停留，這樣拉毛紋理順暢美觀，形成溝通的溝槽，有利于排水。當(dāng)混凝土表面有相當(dāng)硬度時(shí)，一般用手指輕壓無痕跡，就可用濕草墊或濕麻袋覆蓋。灑水養(yǎng)護(hù)時(shí)應(yīng)注意水不能直接澆在混凝土表面上。當(dāng)遇到大雨或大風(fēng)時(shí)，要及時(shí)覆蓋潤濕草墊。每天用灑水車勤灑水養(yǎng)護(hù)，保持草墊或麻袋濕潤。加入減水劑的混凝土強(qiáng)度5天可達(dá)80％以上。此時(shí)可撤掉草墊或濕麻袋，放行通車后，仍需灑水養(yǎng)護(hù)2-3天。拆模時(shí)，先取下模板支撐、鐵釬等，然后用扁頭鐵撬棍棒插入模板與混凝土之間，慢慢向外撬動(dòng)。切勿損傷混凝土板邊。拆下的模板應(yīng)及時(shí)清理保養(yǎng)并放平堆好，防止變形，以便轉(zhuǎn)移他處使用。根據(jù)運(yùn)距、氣溫、日照的大小決定，一般在30℃氣溫下，要保持氣溫20℃的坍落度，要增加單位用水量4-7Kg。攤鋪、振搗、收水抹面與養(yǎng)護(hù)各道工序應(yīng)銜接緊湊，盡可能縮短施工時(shí)間。在已攤鋪好的路面上，應(yīng)盡量搭設(shè)涼棚，避免表面烈日暴曬。在收水抹面時(shí)，如果表面過分干燥而無法操作，可以少量灑水于表面進(jìn)行收抹面?；炷翉?qiáng)度的增長主要依靠水泥的水化作用。溫度高時(shí)，水化作用迅速完成，強(qiáng)度增長快。溫度低時(shí)，水化作用慢，強(qiáng)度增長慢。嚴(yán)重受凍的混凝土可以形成一堆互相作用的混和物。因此，盡可能在氣溫高于+5℃時(shí)進(jìn)行施工，并且摻加早強(qiáng)劑。氣溫低于5℃時(shí)非施工不可時(shí)，可采用高標(biāo)號(hào)快凝水泥，或加熱水；砼表面覆蓋蓄熱保溫材料等措施。一、人行道彩色透水磚、青石板、青石盲道的鋪設(shè)施工順序?yàn)椴鸪诵械来u、基層清理、碾壓路基、放樣、砼墊層鋪設(shè)、水泥砂漿粘接層、花崗石面磚鋪設(shè)。在選材上，需要選擇質(zhì)量?jī)?yōu)良的人行道磚，以確保在以后的使用過程中能夠不易損壞。組織專門人員對(duì)所采購的人行道磚進(jìn)行質(zhì)檢，確保其質(zhì)良能夠滿足工程的需要時(shí)，才批準(zhǔn)使用。在進(jìn)行人行道磚的鋪設(shè)前，需要拆除原有的人行道磚并清理基層，然后澆筑混凝土墊層。在這個(gè)過程中，需要先放出施工線，以確保鋪設(shè)的人行道磚有參考的依據(jù)，從而使其鋪設(shè)平整、順貼、美觀。施工步驟包括測(cè)量放線、基底找平、鋪設(shè)、平面、高程檢測(cè)、盲道鋪砌和灌縫及養(yǎng)生。在測(cè)量放線時(shí)，需要根據(jù)設(shè)計(jì)的平面及高程，在人行道中線（或邊線）進(jìn)行測(cè)量放線，并建立方格網(wǎng)，以控制高程及方向。在鋪設(shè)時(shí)，需要采用符合設(shè)計(jì)要求的砂漿強(qiáng)度及厚度，并輕拿平放，用橡膠炊敲打穩(wěn)定，但不得損傷磚的邊角。在鋪設(shè)后，需要對(duì)塊料進(jìn)行平面及高程檢測(cè)，當(dāng)平面及高程超過規(guī)定后時(shí)，應(yīng)返工處理。盲道鋪砌還應(yīng)遵守相應(yīng)規(guī)定，如行進(jìn)盲道砌塊與提示盲道砌塊不得混用，盲道必須避開樹池、檢查井、桿線等障礙物，路口處盲道應(yīng)鋪設(shè)為無障礙形式。在灌縫及養(yǎng)生時(shí)，需要經(jīng)檢查合格后進(jìn)行灌縫，并養(yǎng)生3d后方可通行。質(zhì)量要求包括鋪砌平整、排列整齊穩(wěn)定、接縫均勻、灌縫飽滿、無松動(dòng)、積水現(xiàn)象；彩板色澤勻稱，圖案清晰；與各類蓋框拼接平整，落水管處設(shè)有明(暗)溝泄水，有行道樹處應(yīng)留有樹穴；與其他構(gòu)筑物應(yīng)接順，不得反坡；裂角和斷塊(不得斷成兩塊以上)道板數(shù)量不得超過全部用量的6％，且不應(yīng)集中于一處，也不得連續(xù)超過兩塊；補(bǔ)缺現(xiàn)澆部分應(yīng)分格規(guī)則，滾花清晰，表面平整。在料石鋪裝時(shí)，需要遵守相應(yīng)的質(zhì)量或允許偏差表，如基層水泥砂漿抗壓強(qiáng)度規(guī)定應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，縱縫直順和橫縫直順偏差應(yīng)≤10mm，縫寬偏差應(yīng)在±2mm范圍內(nèi)。應(yīng)采用專用車輛進(jìn)行，運(yùn)輸過程中應(yīng)注意避免碰撞和摩擦，以免損壞路沿石。在裝卸過程中，應(yīng)使用吊裝設(shè)備，避免人工搬運(yùn)造成傷害和損壞。3、M10砂漿的拌和和運(yùn)輸應(yīng)按照規(guī)范要求進(jìn)行，保證砂漿的質(zhì)量和均勻性。在鋪設(shè)底漿時(shí)，應(yīng)注意底漿的厚度和平整度，以保證路沿石的穩(wěn)定性和美觀度。4、路沿石的鋪設(shè)應(yīng)按照設(shè)計(jì)要求進(jìn)行，注意路沿石的高程和平面線型，避免出現(xiàn)偏差和不規(guī)則情況。在勾縫和塞縫時(shí)，應(yīng)注意縫隙的寬度和深度，以保證路沿石的穩(wěn)定性和美觀度。5、路沿石養(yǎng)生期間，應(yīng)注意保護(hù)路沿石，避免受到外部損傷。同時(shí)，應(yīng)及時(shí)清理路沿石周圍的雜物和垃圾，保持路沿石的清潔和美觀。在養(yǎng)生期結(jié)束后，應(yīng)進(jìn)行驗(yàn)收并進(jìn)行必要的修補(bǔ)和整治工作，以保證路沿石的質(zhì)量和使用壽命。總之，路沿石的安裝和施工需要嚴(yán)格按照規(guī)范要求進(jìn)行，從選材到施工工藝都需要注意細(xì)節(jié)和質(zhì)量控制，以保證路沿石的穩(wěn)定性、美觀度和使用壽命。1、裝載路沿石時(shí)，應(yīng)輕抬輕放，運(yùn)輸車輛車廂底部應(yīng)鋪草墊以避免石材破損。到達(dá)施工現(xiàn)場(chǎng)后，應(yīng)將路沿石擺放在中央分隔帶內(nèi)，并保持整齊。2、對(duì)于已鋪設(shè)面層的路段，必須使用切割機(jī)切除多余路面，以保證線形直順，并盡量保持面層寬度一致。3、M10砂漿的拌制和運(yùn)輸必須使用機(jī)械進(jìn)行，嚴(yán)禁人工拌和。采用重量比，水泥：砂：水=1：6.19：1.12，拌制前需嚴(yán)格按配合比計(jì)量，填寫攪拌記錄。運(yùn)輸時(shí)使用三輪車，下鋪彩條布以防止污染路面。4、在清掃好的下承層上鋪設(shè)1.5cm～2.0cm的M10砂漿作為底漿。5、鋪設(shè)路沿石時(shí)，需按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行施工，并保持與路面齊平或排水口整齊通暢，無阻水現(xiàn)象。6、塞縫和勾縫砂漿必須使用機(jī)械拌和，拉至現(xiàn)場(chǎng)后，需清掃并灑水兩相鄰路緣石預(yù)制縫，然后進(jìn)行塞縫和勾縫。7、對(duì)于塞縫和勾縫的砂漿，必須及時(shí)進(jìn)行養(yǎng)生，養(yǎng)生方法為每天灑水不少于3次，以保證勾縫和塞縫的強(qiáng)度。8、外觀鑒定時(shí)，需檢查縫密實(shí)均勻、無雜物污染，路沿石與路面齊平或排水口整齊通暢，無阻水現(xiàn)象。在施工過程中，必須嚴(yán)格進(jìn)行“自檢、互檢、交接檢”，杜絕不合格工序或有質(zhì)量隱患的工序被放行，落實(shí)三級(jí)質(zhì)量保證體系以確保工程質(zhì)量目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。對(duì)于樹池砌筑，必須按設(shè)計(jì)要求施工，保持與人行道磚平齊或凸出高度一致。樹池與步道同步施工，先放混凝土樹池位置，再根據(jù)圖紙排好方磚大樣，以保證鋪砌縫隙均勻一致。樹池邊框進(jìn)場(chǎng)前必須經(jīng)過質(zhì)量檢查，合格后方可使用。必須掛線操作，按設(shè)計(jì)要求安裝鑄鐵樹池邊框，保證位置準(zhǔn)確、外形方正、頂面與步道方磚平齊。在人行道及路緣石鋪設(shè)時(shí)，需先將中心線高程引放到路基兩側(cè)的固定地方，并加以保護(hù)，然后校核水準(zhǔn)點(diǎn)，定出施工段的線位和開挖深度，最后使用邊線控制樁和高程控制樁進(jìn)行控制。4、在推土平整階段，需要保證路槽前后順直，同時(shí)清除樹根等雜物，避免易腐物質(zhì)留在槽底。在開挖至設(shè)計(jì)槽底的過程中，要邊挖邊用水準(zhǔn)儀控制縱橫高程，并打樁平整。挖除結(jié)束后，需要復(fù)測(cè)平整，并用輕型壓路機(jī)碾壓，以達(dá)到壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)。5、為了建立完整的排水體系，需要排除地表積水，保持雨水通暢。6、在處理弱軟路基時(shí)，首先要防范在先，搞好施工排水及防雨。如果發(fā)現(xiàn)濕軟較大面積，可以采用晾土的方法，從而節(jié)約材料和工期。如果天氣不允許，可以采用10%石灰土分層夯填的方法。在處理軟基時(shí)，需要注意做到快挖、快填、快壓，以確保道路質(zhì)量不受影響。2、在機(jī)械碾壓階段，需要使用8T以上的壓路機(jī)進(jìn)行碾壓，由兩側(cè)向中央，每次輪跡重疊1/3。在碾壓時(shí)，應(yīng)采用“先輕后重，先邊后中”的原則，確保無浮料、脫皮和松散現(xiàn)象。壓實(shí)度應(yīng)滿足輕型擊實(shí)95%以上的標(biāo)準(zhǔn)。3、在砼墊層施工階段，為了確保工程質(zhì)量符合標(biāo)準(zhǔn)要求，按期完成交付使用，方便沿線群眾生活，道路墊層采用C15砼。現(xiàn)場(chǎng)安排一個(gè)施工隊(duì)，從端頭施工。1、在施工程序方面，需要進(jìn)行放線、測(cè)樁、立模、砼熟料、澆筑（試塊）、振搗和養(yǎng)生等步驟。2、在操作工藝方面，需要使用道路專用32.5級(jí)普通硅酸鹽水泥、粒徑大于0.3mm的中粗砂、質(zhì)地堅(jiān)硬、有棱角、針片狀顆粒含量小于15%、軟弱顆粒含量不大于15%、級(jí)配合理、最大粒徑小于5cm的粗骨料和飲用水標(biāo)準(zhǔn)的水。根據(jù)試驗(yàn)中心確定的配合比，現(xiàn)場(chǎng)施工時(shí)，過磅稱重，機(jī)械拌和均勻，控制含水量，使砼坍落度和流動(dòng)性符合標(biāo)準(zhǔn)。在模板方面，需要采用鋼模板，并按放線位置立起，鐵釘固定。在攤鋪砼時(shí)，需要預(yù)留坍落高度，一般為2-2.5cm，并保證一塊砼板一次邊續(xù)澆注完畢。在振搗方面，需要使用平板振動(dòng)器，先沿四周振搗1-2遍，然后垂直路線方向振搗，行行重疊20cm左右，振搗總遍數(shù)不少于4次。最后，用振動(dòng)棒將模板邊搗實(shí)，防止蜂窩麻面。在使用平板振動(dòng)器和振動(dòng)棒振實(shí)之后，使用全幅振動(dòng)器來振實(shí)整個(gè)平面，并使用提漿棒來提升漿料。在成活后，應(yīng)該經(jīng)常灑水以保持濕潤，并根據(jù)具體氣候季節(jié)來確定養(yǎng)護(hù)時(shí)間，一般不少于3-5天。在進(jìn)行道板鋪設(shè)前，需要進(jìn)行基礎(chǔ)混凝土的初凝，并嚴(yán)格按配合比拌和砂漿找平層。人行道板應(yīng)該設(shè)計(jì)為16格小方磚，并按計(jì)劃堆放小方磚，拌制砌筑灰漿，鋪裝縱橫樣板條，檢查平面凈高程，分條或分段鋪裝，填縫澆水灌實(shí)，養(yǎng)生，最后放行。小方磚使用前，表面顏色應(yīng)該一致，無峰窩、露石、脫皮、裂縫等現(xiàn)象。方磚鋪裝時(shí)，需要輕拿輕放，用橡皮錘或木錘敲實(shí)，不得損壞邊角。每塊方磚對(duì)角線允許偏差±2mm，平整度為2mm。鋪好后應(yīng)立即沿線檢查平整