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文檔簡介
中交第三航務工程局有限公司青島軌道交通R3線工程二工區(qū)PAGEPAGE4目錄一、總則 21、編制目的 22、編制原則 23、工作目標 2二、工程概況 2三、危險源辨識 3四、大型設備安裝(拆除)現(xiàn)場安全控制措施 4五、成立大型設備安裝拆除應急預案領導小組,明確職責分工 5六、大型設備安裝(拆除)應急準備工作流程 6七、典型起重機械事故及預防措施 6八、事故情況匯報及調(diào)查處理 9九、急救物質(zhì)、設備和聯(lián)系方式 91、備用醫(yī)藥 92、備用急救設施 103、聯(lián)系方式 10大型設備安裝拆除應急救援預案一、總則1、編制目的根據(jù)《特種設備安全監(jiān)察條例》特種設備是指涉及生命安全、危險性較大的鍋爐、壓力容器、壓力管道、電梯、起重機械、客運索道、大型游樂設施。因施工現(xiàn)場氣候環(huán)境的不確定性如:臺風、以及隨之而來的暴雨、洪水等自然災害,有可能造成淹溺職工,沖毀工程產(chǎn)品、設施、便道便橋、機械設備倒塌、房屋倒塌,臨時用電中斷、交通中斷等現(xiàn)象。在施工過程中,如遇臺風、暴雨時,為了確保特種設備、工程構件和施工人員等的安全,特制定本應急預案。緊急情況下啟動本預案。項目部施工班組密切配合采取一切有效措施,確保安全。2、編制原則依據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《特種設備安全監(jiān)察條例》、《國家突發(fā)公共事件總體應急預案》、《生產(chǎn)經(jīng)營單位安全生產(chǎn)事故應急預案編制導則》等法律法規(guī)。3、工作目標特種設備應急工作堅持“防、避、搶”和“安全第一,預防為主,防重于搶,有備無患”的方針,堅持科學規(guī)劃、全面防范、突出重點、綜合治理、局部利益服從全局利益的原則,立足于防災抗災。二、工程概況本工程位于青島市黃島膠南地區(qū),為青島軌道交通工程R3線,U梁場位于濱海大道與世紀大道交匯處,梁場承擔青島R3線世紀大道站~大珠山站區(qū)間、珠海路站~世紀大道站區(qū)間、泰山路站~珠海路站區(qū)間、北京路站~泰山路站區(qū)間、兩河站~北京路站高架區(qū)間,共計6站5區(qū)間,788片U梁的預制、運輸、安裝任務。五、成立大型設備安裝拆除應急預案領導小組,明確職責分工根據(jù)對危險源的識別和評價,制定本預案。確定發(fā)生緊急情況(或事故)的應急措施。并進行應急教育,提高施工人員的應急能力。應急準備與相應要執(zhí)行應急準備、相應程序。1)、發(fā)生人員傷亡事故的應急準備和響應:(1)應急預案領導小組組長:陳劍副組長:韓海儒、顧榮華、譚程龍、夏新寶、江紅、魏義山組員:袁偉坡、劉志超、甘鵬飛、侍宇偉、石吉祥、張興佳、王康、陳寧、李明(2)職責①負責組織和制定應急處置措施;②按規(guī)定的報告程序和時限,逐級上報事故;③檢查督促做好各項預防措施及應急資源的落實情況;④應急處置措施的組織與實施;⑤當施工現(xiàn)場發(fā)生緊急情況時,發(fā)布和解除應急救援命令;⑥)隨時了解和掌握處理事故的實際情況,根據(jù)情況作出應急對策。⑦保護好事故現(xiàn)場,確保內(nèi)外通訊暢通。(3)領導小組人員分工組長:組織指揮項目部的應急處置工作,全面負責項目施工現(xiàn)場的決策、指揮、協(xié)調(diào)工作;副組長:協(xié)助組長工作,指揮應急處置工作的具體實施。小組成員:夏新寶:負責救援工作的具體指揮工作,對應急期間各種人力資源的組織落實、值班安排、后勤保障供給和人員撤離危險區(qū)域后的安置工作;譚程龍:負責施工中相關結構物的加固、轉(zhuǎn)移、加設保護措施工作,對重點部位的防護進行指導;王康、甘鵬飛:負責聯(lián)絡、調(diào)度;李明、侍宇偉:負責救援搶險所需材料、物資的采購、調(diào)配;石吉祥:負責后勤保障供給工作,負責收發(fā)上級指令,并傳遞到各職能部門,落實應急車輛的調(diào)度;陳寧、劉志超:做好施工區(qū)域交通疏導的值班工作,發(fā)生交通阻塞、事故及時報告事故應急領導小組,并繼續(xù)做好現(xiàn)場交通秩序的維護工作;施工作業(yè)班組:聽從應急領導小組的指揮,做好事故現(xiàn)場警戒、標示、交通秩序維護等工作,負責事故現(xiàn)場受傷人員的搶救,對傷員的臨時處理,直至將傷員送院治療或搶救;總體聯(lián)絡值班由安環(huán)部負責安排,應急預案啟動24小時必須有人接聽對講機,手機、對講機不得無故關機,保障通訊暢通。六、大型設備安裝(拆除)應急準備工作流程人員安排搶救傷員等項目經(jīng)理陳劍副經(jīng)理瀚海如設備副經(jīng)理夏新寶項目書記顧榮華人員安排搶救傷員等項目經(jīng)理陳劍副經(jīng)理瀚海如設備副經(jīng)理夏新寶項目書記顧榮華外部報警火警:119匪警:110醫(yī)療急救:120交通急救:122按程序啟動應急響應預案對外報告內(nèi)部上報事件發(fā)現(xiàn)人、當事人整改、教育整改、教育相關政府部門監(jiān)理業(yè)主相關政府部門監(jiān)理業(yè)主對應急預案進行評審對應急預案進行評審修訂應急預案修訂應急預案七、典型起重機械事故及預防措施1、重物失落事故起重機械重物失落事故是指起重作業(yè)中,吊載、吊具等重物從空中墜落所造成的人身傷亡和設備毀壞的事故。常見的失落事故有以下幾種類型:(1)脫繩事故。脫繩事故是指重物從捆綁的吊裝繩索中脫落潰散發(fā)生的傷亡毀壞事故。造成脫繩事故的主要原因有:重物的捆綁方法與要領不當,造成重物滑脫;吊裝重心選擇不當,造成偏載起吊或吊裝中心不穩(wěn),使重物脫落;吊載遭到碰撞、沖擊而搖擺不定,造成重物失落。(2)脫鉤事故。脫鉤事故是指重物、吊裝繩或?qū)S玫蹙邚牡蹉^口脫出而引起的重物失落事故。預防脫鉤的事故措施:吊鉤要有護鉤裝置;護鉤保護裝置機能有效;吊裝方法得當,避免吊鉤鉤口變形引起開口過大等。(3)斷繩事故。斷繩事故是指起升繩和吊裝繩因破斷造成的重物失落事故。預防脫鉤的事故措施:避免超載起吊拉斷鋼絲繩;起升限位開關有效避免造成過卷拉斷鋼絲繩;鋼絲繩使用中要經(jīng)常保養(yǎng),避免造成疲勞變形、磨損損傷;(4)吊鉤斷裂事故。吊鉤斷裂事故是指吊鉤斷裂造成的重物失落事故。預防吊鉤斷裂事故措施:吊鉤材質(zhì)符合要求,吊鉤經(jīng)常檢查,因長期磨損使斷面減小的和達到報廢極限標準的要及時報廢。2、擠傷事故擠傷事故是指在起重作業(yè)中,作業(yè)人員被擠壓在兩個物體之間,造成擠傷、壓傷、擊傷等人身傷亡事故。預防擠傷事故措施:起重作業(yè)現(xiàn)場要有安全監(jiān)督指揮人員,現(xiàn)場從事吊裝作業(yè)和其他作業(yè)人員要加強安全意識和自我保護措施,擠傷事故多發(fā)生在吊裝作業(yè)人員和檢修維護人員上。3、墜落事故墜落事故主要是指從事起重作業(yè)的人員,從起重機機體等高空墜落至地面的摔傷事故,也包括工具、零部件等從高空墜落,使地面作業(yè)人員受傷的事故。(1)從機體上滑落摔傷事故。這類事故多發(fā)生于在高空起重機上進行維護、檢修作業(yè)中。(2)機體撞擊墜落事故。這類事故多發(fā)生在檢修作業(yè)中,因缺乏嚴格的現(xiàn)場安全監(jiān)督制度,檢修人員遭到其他作業(yè)的起重機端梁或懸臂撞擊,從高處墜落受傷。(3)振動墜落事故。這類起重機個別零部件因安裝連接不牢,如螺栓未能按要求擰入一定的深度,螺母鎖緊裝置失效。4、機體毀壞事故機體毀壞事故是指起重機因超載失穩(wěn)等產(chǎn)生結構斷裂、側翻造成結構嚴重損壞及人身傷亡事故。常見機體毀壞事故有以下幾種類型:(1)斷臂事故各種類型的懸臂起重機,由于懸臂設計不合理、制造裝配有缺陷或者長期使用已有疲勞損壞隱患,一旦超載起吊就易造成斷臂或懸臂嚴重變形等事故。(2)傾翻事故傾翻事故是自行式起重機的常見事故,自行式起重機傾翻事故大多是由起重機作業(yè)前支撐不當引起,如作業(yè)場地支撐地基松軟,起重機支腿未能全部伸出等。起重量限制器或起重力矩限制器等安全裝置動作失靈、懸臂伸長與規(guī)定起重量不符、超載起吊等因素都會造成自行式起重機傾翻事故。(3)機體摔傷事故在室外作業(yè)的門式起重機,要有防風夾軌器、車輪止墊或固定錨鏈等,當遇到強風吹擊時,避免門式起重機發(fā)生傾倒、移位,甚至從棧橋上翻落。起重機械事故的預防措施(1)臺風來臨前或每日施工完畢后,將汽車吊的吊臂放下,支腿收好,車輛停放到安全地帶。履帶吊吊臂放下,停放到安全地帶。(2)龍門吊在每日工作完畢后將夾軌器卡住,臺風來臨前龍門吊四周拉起纜風繩。(3)加強對起重機械的管理。認真執(zhí)行起重機械各項管理制度和安全檢查制度,做好起重機械的定期檢查、維護、保養(yǎng),及時消除隱患,使起重機械始終處于良好的工作狀態(tài)。(4)加強對起重機械操作人員的教育和培訓,嚴格執(zhí)行安全操作規(guī)程,提高操作技術能力和處理緊急情況的能力。(5)起重機械操作過程中要堅持“十不吊”原則,即:1)起重臂和吊起的重物下面有人停留或行走不準吊。
2)起重指揮應由技術培訓合格的專職人員擔任,無指揮或信號不清不準吊。3)鋼筋、型鋼、管材等細長和多根物件必須捆扎牢靠,多點起吊。單頭“千斤”或捆扎不牢靠不準吊。4)多孔板、積灰斗、手推翻斗車不用四點吊或大模板外掛板不用卸甲不準吊。5)吊砌塊必須使用安全可靠的砌塊夾具,吊磚必須使用磚籠,并堆放整齊。木磚、預埋件等零星物件要盛器堆放穩(wěn)妥,疊放不齊不準吊。6)樓板、大梁等吊物上站人不準吊。7)埋入地面的板樁、井點管等以及磚籠粘連、隨著的物件不準吊。8)多機作業(yè),保證吊重物距離不小于三公尺,在同一軌道上多機作業(yè),無安全措施不準吊。
9)六級以上強風區(qū)不準吊。
10)斜拉重物或超過機械允許荷載不準吊。八、事故情況匯報及調(diào)查處理1、報告渠道:項目經(jīng)理部向安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門報告,同時上報公司。2、報告內(nèi)容:受災損失、搶險救災和災后生產(chǎn)恢復等情況。3、報告程序:接到應急響應命令后,每隔12小時電話或者書面報告搶險準備工作落實情況和當時災情狀況。災情過后,第一次書面報告受災情況應當在災情過后6小時以內(nèi),沒有受損失也要電話報告平安,并做好電話記錄;災情過后12小時內(nèi),要第二次書面報告受損失情況,以補第一次遺漏,如與第一次損失相當,也應電話告知;災情過后24小時以內(nèi),要基本確定整個受災損失情況,第三次準確報告數(shù)字,如與前兩次相同,也應電話報告;災情過后的連續(xù)三天,即48小時、72小時內(nèi),要相繼書面或電話報告受災情況,以便進一步的準確受災數(shù)字。九、急救物質(zhì)、設備和聯(lián)系方式1、備用醫(yī)藥項目經(jīng)理部綜合辦公室內(nèi)存放,應急救援藥箱一個,箱內(nèi)存有紅花油5瓶;生理鹽水一瓶;雙氧水一瓶;紅藥水一瓶;紫藥水一瓶;醫(yī)用繃帶10捆;消炎粉一包;醫(yī)用棉簽5包;藥棉一包,醫(yī)用酒精一瓶。2、備用急救設施施救醫(yī)療設施(擔架)、急救車輛、應急救援通訊設施。3、聯(lián)系方式序號姓名職務聯(lián)系方式1陳劍項目經(jīng)理136651203332顧榮華項目書記152695632183韓海儒常務副經(jīng)理151106633684夏新寶設備副經(jīng)理139147397285江紅副經(jīng)理187519753316
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