電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)報(bào)告-20160209

2013年全球電動(dòng)汽車(chē)（PHEV、EV）銷(xiāo)量21.4萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)78.3%。根據(jù)國(guó)際能源署估計(jì)，2015年全球電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量將達(dá)到110萬(wàn)輛，2020年將達(dá)到690萬(wàn)輛，市場(chǎng)空間巨大

全球電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量及增速全球電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量占比資料來(lái)源：國(guó)際能源署、中銀國(guó)際研究2013年美國(guó)市場(chǎng)共銷(xiāo)售新能源乘用車(chē)（含EV和PHEV）96,602輛，同比增速82%，2013年電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量遍布美國(guó)至少50個(gè)地區(qū)，共有來(lái)自美國(guó)、日本、德國(guó)、意大利等國(guó)家的11家車(chē)企的電動(dòng)汽車(chē)進(jìn)行銷(xiāo)售

美國(guó)電動(dòng)汽車(chē)歷年銷(xiāo)量情況2013年美國(guó)電動(dòng)汽車(chē)各品牌銷(xiāo)量情況資料來(lái)源：美國(guó)電動(dòng)汽車(chē)協(xié)會(huì)世界各國(guó)純電動(dòng)汽車(chē)和插電混動(dòng)汽車(chē)滲透率排名中，挪威和荷蘭由于政府的大力支持，在全球最高

世界各國(guó)電動(dòng)汽車(chē)滲透率資料來(lái)源：ABB，莫尼塔公司國(guó)內(nèi)多重利好因素推動(dòng)電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)加速啟動(dòng)

一、大背景推動(dòng)電動(dòng)汽車(chē)承載重任電動(dòng)汽車(chē)作為清潔能源的突出代表備受廣泛關(guān)注。能源安全是關(guān)系國(guó)家經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的全局性、戰(zhàn)略性問(wèn)題，面對(duì)能源供需格局新變化、國(guó)際能源發(fā)展新趨勢(shì)，保障國(guó)家能源安全，需大力發(fā)展化石能源之外的清潔能源。電動(dòng)汽車(chē)作為清潔能源的代表獲得重點(diǎn)關(guān)注，電動(dòng)汽車(chē)特別是電動(dòng)公交車(chē)能夠有效解決環(huán)境污染問(wèn)題，同時(shí)發(fā)展電動(dòng)汽車(chē)也是我國(guó)培育新興支柱產(chǎn)業(yè)的需求。二、扶持政策加碼，電動(dòng)汽車(chē)加速政府政策加速出臺(tái)，推動(dòng)電動(dòng)汽車(chē)進(jìn)入快車(chē)道。自2014年以來(lái)，政策加速出臺(tái)電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的推廣計(jì)劃及補(bǔ)貼政策，2月工信部等四部委將純電動(dòng)乘用車(chē)補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)于未來(lái)兩年在原政策基礎(chǔ)上調(diào)5%，7月提出免征車(chē)輛購(gòu)置稅，隨后規(guī)定政府機(jī)關(guān)及公共機(jī)構(gòu)購(gòu)買(mǎi)新能源汽車(chē)占當(dāng)年配備更新總量30%以上，按照政府每年預(yù)算100億用于配備更新，新能源汽車(chē)每年采購(gòu)量達(dá)30億，隨著電動(dòng)汽車(chē)的補(bǔ)貼政策以及政府的示范效應(yīng)，電動(dòng)汽車(chē)即將進(jìn)入高速發(fā)展期。此外，中德兩國(guó)充電接口將完全統(tǒng)一成為電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展的又一利好因素。三、特斯拉的技術(shù)突破帶動(dòng)電動(dòng)車(chē)高速增長(zhǎng)以特斯拉為代表的電動(dòng)汽車(chē)大幅提高了續(xù)航里程，縮短了與傳統(tǒng)燃油車(chē)?yán)m(xù)航里程的差距。特斯拉車(chē)型主要包括Roadster、ModelS、ModelX，目前在有40kwh、60kwh、80kwh三個(gè)版本，分別可以提供256公里、370公里和480公里的續(xù)航里程，較此前市場(chǎng)上最高電動(dòng)車(chē)?yán)m(xù)航里程（比亞迪，300公里）提高了60%，且大大縮短了與傳統(tǒng)燃油車(chē)600公里續(xù)航里程的距離，彌補(bǔ)了電動(dòng)車(chē)?yán)m(xù)航里程不足的缺憾。其提速性能可與保時(shí)捷媲美，最高時(shí)速可達(dá)208km/h，百公里加速時(shí)間僅需4.4s。2013年我國(guó)汽車(chē)銷(xiāo)量超過(guò)2198萬(wàn)輛，而純電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量達(dá)到14604輛，僅占全國(guó)汽車(chē)總銷(xiāo)量的0.07%，以電動(dòng)汽車(chē)滲透率10%測(cè)算，電動(dòng)汽車(chē)潛在銷(xiāo)售量達(dá)220萬(wàn)輛，預(yù)計(jì)未來(lái)兩年，電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)將以5倍的速度快速發(fā)展，我國(guó)進(jìn)入高速發(fā)展期

資料來(lái)源：第一電動(dòng)研究院，國(guó)海證券研究所2014年我國(guó)純電動(dòng)汽車(chē)爆發(fā)式增長(zhǎng)補(bǔ)貼后成本已接近燃油車(chē)，電動(dòng)汽車(chē)國(guó)內(nèi)大規(guī)模推廣時(shí)點(diǎn)臨近車(chē)界的蘋(píng)果公司--特斯拉2003年2004年2008年2010年2012年2013年Tesla公司正式成立ElonMusk加入，擔(dān)任董事長(zhǎng)第一款跑車(chē)產(chǎn)品roadster出爐上市納斯達(dá)克，上市當(dāng)天漲到18美金第一輛ModelS下線(xiàn)，第一季度ModelX發(fā)布一季度首次實(shí)現(xiàn)盈利，二季度持續(xù)盈利，股價(jià)一度突破110美元未來(lái)電動(dòng)汽車(chē)時(shí)代的“先驅(qū)”2013年第一季度，TeslaModelS售出4750輛，位居美國(guó)電動(dòng)汽車(chē)暢銷(xiāo)榜首位。排在第二位和第三位的雪佛蘭沃藍(lán)達(dá)和日產(chǎn)聆風(fēng)分別售出4244輛和3539輛。與其他生產(chǎn)電動(dòng)車(chē)的傳統(tǒng)汽車(chē)制造商不同，Tesla定位高端，產(chǎn)品極富科技感，銷(xiāo)售采用自營(yíng)渠道，因而被視為汽車(chē)界的蘋(píng)果公司攜帶源于硅谷的高科技企業(yè)基因，擁有傳統(tǒng)車(chē)企的鼎力支持創(chuàng)辦并出售了一家成功的公司（創(chuàng)辦PayPal，并于2002年以15億美元價(jià)格賣(mài)給eBay），同時(shí)還運(yùn)營(yíng)著火箭和航天器制造公司SpaceX?？萍急尘暗膭?chuàng)始人及投資人，為T(mén)esla注入了高科技基因。戴姆勒購(gòu)買(mǎi)特斯拉的電池用于其Smart微型車(chē)的電動(dòng)汽車(chē)版本，同時(shí)也應(yīng)用于其大型卡車(chē)福萊納（Freightliner）；向特斯拉投資了5,000萬(wàn)美元豐田跟特斯拉達(dá)成合作，一起開(kāi)發(fā)下一代Rav4插電式電動(dòng)汽車(chē)；向特斯拉投資了5,000萬(wàn)美元全球頂尖的傳統(tǒng)汽車(chē)企業(yè)為公司的發(fā)展提供了良好的資金及智力支持“鋼鐵俠”原型投資人：謝爾蓋·布林、拉里·佩奇創(chuàng)始人：ElonMusk戰(zhàn)略定位從高端市場(chǎng)切入，逐步向中低端市場(chǎng)延伸近期中期遠(yuǎn)期推出11萬(wàn)美元的特斯拉roadster推出7萬(wàn)美元的特斯拉ModelS推出5萬(wàn)美元車(chē)型modelX未來(lái)要推出3萬(wàn)美元經(jīng)濟(jì)型轎車(chē)“GenIII”奪取大眾市場(chǎng)2008201220142030早期以富豪為目標(biāo)群體，切入高端市場(chǎng)。從布拉德·皮特、喬治·布魯尼、施瓦辛格再到谷歌的兩位創(chuàng)始人，TESLA的客戶(hù)名單幾乎就是一張全球財(cái)富榜在逐漸得到市場(chǎng)認(rèn)可之后，在技術(shù)革新和市場(chǎng)成熟度的帶動(dòng)下逐漸推出中低端市場(chǎng)的車(chē)型建立全球高端鏈接，保障產(chǎn)品質(zhì)量及品牌形象全球頂級(jí)供應(yīng)商蘋(píng)果式直銷(xiāo)模式，直擊目標(biāo)消費(fèi)群體

200820102013在美國(guó)建立第一家直營(yíng)店作為特斯拉商店設(shè)計(jì)和開(kāi)發(fā)副總裁新開(kāi)約25到30家新店前執(zhí)行長(zhǎng)官喬治?布蘭肯希普(GeorgeBlankenship)Tesla已建立超過(guò)18家遍布世界的直營(yíng)店，均建于重要發(fā)達(dá)地區(qū)和高檔消費(fèi)場(chǎng)所，緊跟高端目標(biāo)客戶(hù)的聚集區(qū)域，平均每周接待顧客4000人。悉尼日內(nèi)瓦東京巴黎圣莫妮卡紐約哥倫比亞中國(guó)第一家店：時(shí)尚商務(wù)聚集之地——僑福芳草地購(gòu)物中心售后服務(wù)措施完善，解決消費(fèi)者后顧之憂(yōu)獨(dú)立負(fù)責(zé)售后維修，特有“云服務(wù)”方式：Tesla的技術(shù)服務(wù)更像電腦行業(yè)的”云服務(wù)”。1.在車(chē)子出現(xiàn)問(wèn)題的時(shí)候，Tesla呼叫中心服務(wù)人員會(huì)通過(guò)3G網(wǎng)絡(luò)連接到ModelS，檢查各種錯(cuò)誤代碼和日志，排查問(wèn)題，并指導(dǎo)客戶(hù)進(jìn)行一些基本的排錯(cuò)操作。2.如果沒(méi)法幫客戶(hù)解決問(wèn)題，Tesla會(huì)幫客戶(hù)預(yù)約一個(gè)時(shí)間