2022-2023學(xué)年安徽省當(dāng)涂重點(diǎn)中學(xué)高一（上）期末考試物理試卷（含解析）

第=page11頁，共=sectionpages11頁2022-2023學(xué)年安徽省當(dāng)涂重點(diǎn)中學(xué)高一（上）期末考試物理試卷一、單選題（本大題共7小題，共28.0分）1.下列表述正確的是(

)A.評委為體操運(yùn)動(dòng)員劉璇的跳馬動(dòng)作評分，可將劉璇看做質(zhì)點(diǎn)

B.1N/kg=12.電動(dòng)平衡車是時(shí)下熱門的一種代步工具。如圖所示，人站在電動(dòng)平衡車上在某水平地面上沿直線前進(jìn)，不計(jì)空氣阻力，下列說法正確的是(

)

A.平衡車減速行駛時(shí)，車對人的作用力大小等于人對車的作用力大小

B.平衡車勻速行駛時(shí)，人受到的重力和平衡車對人的作用力是一對相互作用力

C.平衡車減速行駛時(shí)，車對人的作用力大小小于人受到的重力大小

D.平衡車加速行駛時(shí)，人只受重力和支持力3.為研究自由落體運(yùn)動(dòng)規(guī)律，一位同學(xué)從當(dāng)涂一中迎曦樓五樓同一位置先后無初速釋放兩塊小石子，不計(jì)空氣作用力。兩塊小石子均在空中運(yùn)動(dòng)時(shí)，則它倆之間的(

)A.距離保持不變 B.距離越來越大 C.速度之差越來越小 D.速度之差越來越大4.如圖所示四幅圖為物體做直線運(yùn)動(dòng)的圖像，下列說法正確的是(

)

A.甲圖中，物體在0～t0這段時(shí)間內(nèi)的平均速度小于v02

B.乙圖中，物體的加速度為2m/s2

C.5.如圖1所示，在粗糙的水平面上靜止放置一滑塊，t=0時(shí)刻在滑塊上施加一水平向右的外力F，外力大小隨時(shí)間變化規(guī)律如圖2所示，滑塊的加速度隨時(shí)間的變化規(guī)律如圖3所示，已知滑塊與地面間的滑動(dòng)摩擦力等于靜摩擦力，重力加速度g取10m/s2A.滑塊的質(zhì)量為m=2kg B.1～2s時(shí)間內(nèi)，摩擦力大小為6N

6.如圖所示，質(zhì)量為m的長木板放在水平地面上，站在木板上的人用斜向右下方的力F推箱子，三者都保持靜止。人和箱子的質(zhì)量也均為m，重力加速度為g。下列說法正確的是(

)

A.人對長木板的壓力大小為mg B.長木板對地面的壓力等于3mg

C.箱子受到的摩擦力的方向水平向右7.一次軍事演習(xí)中，特戰(zhàn)兵實(shí)施空降，飛機(jī)懸停在高空某處后，特戰(zhàn)兵從機(jī)艙中跳下，設(shè)特戰(zhàn)兵沿豎直方向向下運(yùn)動(dòng)，其速度?時(shí)間圖線如圖a所示，當(dāng)速度減為零時(shí)特戰(zhàn)兵恰好落到地面：已知特戰(zhàn)兵的質(zhì)量為60kg，降落傘用8根對稱的繩懸掛特戰(zhàn)兵，每根繩與中軸線的夾角均為37°，如圖b所示。不計(jì)特戰(zhàn)兵所受的空氣阻力，重力加速度g取10m/s2，A.前2s特戰(zhàn)兵處于超重狀態(tài)

B.特戰(zhàn)兵剛跳下時(shí)離地面的高度為200m

C.在9s末時(shí)每根繩對特戰(zhàn)兵的拉力大小為125N

D.在2二、多選題（本大題共4小題，共16.0分）8.如圖所示，在水平地面上固定著一個(gè)傾角為30°的粗糙斜面，可視為質(zhì)點(diǎn)的物塊A、?B與斜面動(dòng)摩擦因數(shù)均為33，物塊A、?B分別在斜面的底端和頂端。現(xiàn)同時(shí)給物塊A、?B一個(gè)大小均為2m/s的初速度沿斜面做相向運(yùn)動(dòng)，兩物塊相遇時(shí)，物塊A.物塊A的加速度大小為10m/s2 B.物塊B的加速度大小為5m/s2

C.9.如圖所示，人、物體a與物體b之間用兩根不可伸長輕繩連接，光滑的定滑輪左側(cè)繩子始終為豎直方向，人拉著定滑輪右側(cè)繩子的端點(diǎn)，在B處時(shí)繩子的傾角為30o，物體a的質(zhì)量為1kg，物體b的質(zhì)量為2kg，重力加速度g取10m/s2，物體A.若人在B處以恒定60N的拉力收縮繩子，則物體a、b間繩子拉力為40N

B.若人拉繩子端點(diǎn)向右水平運(yùn)動(dòng)中釋放繩子后，則物體a、b間繩子拉力為零

C.若人拉繩子端點(diǎn)以2m/s水平勻速向右運(yùn)動(dòng)到B點(diǎn)時(shí)，物體a的速度為433m/10.在水平地面上運(yùn)動(dòng)的小車車廂底部(車廂底部為水平面)有一質(zhì)量m1的木塊，木塊和車廂通過一根水平輕彈簧相連接，彈簧的勁度系數(shù)為k，在車廂的頂部用一根細(xì)線懸掛一質(zhì)量為m的小球。某段時(shí)間內(nèi)發(fā)現(xiàn)細(xì)線與豎直方向的夾角均為θ，在這段時(shí)間內(nèi)木塊與車廂保持相對靜止，彈簧的形變量為x，如圖所示。不計(jì)木塊與車廂底部的摩擦力，重力加速度為g，則在這段時(shí)間內(nèi)(

)

A.小車一定向左做加速運(yùn)動(dòng)

B.細(xì)線拉力為mg

C.小車的加速度方向向左，大小為a=gtan11.如圖，兩小球M、N從同一高度同時(shí)分別以v1和v2的初速度水平拋出，經(jīng)過時(shí)間t都落在了傾角θ=45°的斜面上的A點(diǎn)，其中小球NA.初速度v1、v2大小之比為1：2

B.初速度v1、v2大小之比為2：7

C.若兩小球M、N同時(shí)拋出，但是v1、v2都變?yōu)樵瓉淼?倍，則兩球在空中相遇，從拋出到相遇經(jīng)過的時(shí)間為t2

D.若兩小球M、三、實(shí)驗(yàn)題（本大題共2小題，共16.0分）12.在“探究加速度與力、質(zhì)量關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)中，某小組在實(shí)驗(yàn)室組裝了如圖甲所示的裝置。小車及其上所放砝碼總質(zhì)量為M，砂和小桶總質(zhì)量為m，打點(diǎn)計(jì)時(shí)器每打一個(gè)點(diǎn)時(shí)間間隔為0.02s，小車所受的拉力F認(rèn)為與砂及小桶所受的重力相等，要完成該實(shí)驗(yàn)，請回答下列問題：(1)關(guān)于該實(shí)驗(yàn)以下說法不正確的是A.安裝實(shí)驗(yàn)器材時(shí)，要調(diào)節(jié)定滑輪的高度，使細(xì)線與長木板平行B.平衡摩擦力時(shí)，先撤去砂桶，后接通打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的電源，輕推小車，從打出的紙帶判斷小車是否做勻速運(yùn)動(dòng)C.實(shí)驗(yàn)過程中，向小桶內(nèi)加砂時(shí)，必須保證砂和小桶的總質(zhì)量m遠(yuǎn)小于小車與砝碼的總質(zhì)量MD.改變小車總質(zhì)量時(shí)，必須要重新進(jìn)行平衡摩擦操作(2)紙帶上打出一系列點(diǎn)，其中一段如圖乙所示，可知紙帶的_______(填“左”或“右”)端與小車相連，A、B、C、D、E為紙帶上所選的計(jì)數(shù)點(diǎn)，則打下B點(diǎn)時(shí)紙帶的速度和加速度分別為vB=_______m/(3)實(shí)驗(yàn)時(shí)，某同學(xué)由于僅遺漏了平衡摩擦力這一步驟，其它步驟均正確，他測量得到的a?

13.為了更全面地探究平拋運(yùn)動(dòng)的規(guī)律，某實(shí)驗(yàn)小組利用如圖乙所示兩種裝置進(jìn)行實(shí)驗(yàn)：(1)下列器材中必需的測量儀器是A.刻度尺B.秒表C(2)A.斜槽軌道必須光滑的B.每次小球釋放的初始位置可以任意選擇C.安裝斜槽軌道，使其末端保持水平D.為描出小球的運(yùn)動(dòng)軌跡，描繪的點(diǎn)可以用折線連接(3)利用圖乙裝置，在某次實(shí)驗(yàn)得到一條軌跡，但忘了標(biāo)記拋出點(diǎn)，只記錄了A、B、C三點(diǎn)，測得ABC三點(diǎn)間水平距離和豎直距離分別為：xAB=xBC=20cm四、計(jì)算題（本大題共3小題，共40.0分）14.2022年8月首屆踏板摩托車越野挑戰(zhàn)賽在長白山舉行。在比賽中一摩托車沿直線運(yùn)動(dòng)，在20s內(nèi)由靜止勻加速到30m/s，維持勻速直線運(yùn)動(dòng)25(1(215.如圖所示，三根長度均為L的輕繩AC、CD和DB分別連接于C、D兩點(diǎn)，A、B兩端被懸掛在水平天花板上，相距2L，現(xiàn)在C點(diǎn)上懸掛一個(gè)質(zhì)量為m的重物，為使CD繩保持水平，可在D點(diǎn)上施加一個(gè)力(1)求AC(2)求在

16.如題圖所示，質(zhì)量M=4kg的平板車放在光滑水平面上，在平板車左端加一水平推力F=6N，平板車由靜止開始向右運(yùn)動(dòng)，1s后在平板車右端輕輕地放上一個(gè)質(zhì)量為m=2kg的小鐵塊(可視為質(zhì)點(diǎn)(1(2(3(4)從小鐵塊放上平板車開始，經(jīng)過

答案和解析1.【答案】B

【解析】【分析】本題對質(zhì)點(diǎn)、速度與加速度的關(guān)系、力學(xué)單位制和曲線運(yùn)動(dòng)的性質(zhì)等概念的考查，屬于基礎(chǔ)題。【解答】A.跳馬時(shí)，評委根據(jù)肢體動(dòng)作評分，大小形狀不能忽略；不能看作質(zhì)點(diǎn)，故A錯(cuò)誤；

B.根據(jù)F=ma可知，加速度的單位1N/kg=1m/s2；故B

2.【答案】A

【解析】解：A、平衡車減速行駛時(shí)，根據(jù)牛頓第三定律知，車對人的作用力與人對車的作用力是一對相互作用力，大小總是相等，故A正確；

B、平衡車勻速行駛時(shí)，人受到的重力和平衡車對人的作用力，不是一對相互作用力，故B錯(cuò)誤；

C、平衡車減速行駛時(shí)，設(shè)加速度大小為a，人的質(zhì)量為m，則有豎直方向有Fy=mg，水平方向Fx=ma

車對人的作用力大小為F=Fx2+Fy23.【答案】B

【解析】解：AB、小石子做自由落體運(yùn)動(dòng)，設(shè)兩石子釋放的時(shí)間差為t0，則第二個(gè)石子釋放時(shí)間t時(shí)刻兩石子間的距離為x=12g(t+t0)2?12gt2=gt0t+12gt02

4.【答案】D

【解析】【分析】

根據(jù)v?t圖象與時(shí)間軸所圍的面積表示位移，分析甲圖中物體的位移與勻加速直線運(yùn)動(dòng)位移的關(guān)系。對于乙圖象，根據(jù)公式v2=2ax列式求解加速度。對于丁圖，寫出xt與t的關(guān)系式，對照勻變速直線運(yùn)動(dòng)的位移公式求出加速度和初速度，再求t=3s時(shí)物體的速度。

對于物理圖象，往往要寫出解析式，對照物理規(guī)律來分析圖象的物理意義。要注意分析圖象斜率、面積和截距的意義。

【解答】

A、若物體做初速度為0、末速度為v0的勻加速直線運(yùn)動(dòng)，其位移為v0t02.根據(jù)v?t圖象與時(shí)間軸所圍的面積表示位移，可知，該物體的位移大于勻加速直線運(yùn)動(dòng)的位移v0t02，平均速度大于v02，故A錯(cuò)誤；

B、根據(jù)v2=2ax可知2a=1515m/5.【答案】B

【解析】A.根據(jù)圖2可知，外力F隨時(shí)間的關(guān)系的表達(dá)式為F由圖3可知，在

t=1f由圖3可知，在

t=4s

時(shí)，滑塊的加速度為

F解得m故A錯(cuò)誤；B.最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力，且有f在

1～2s

的時(shí)間內(nèi)，物體已經(jīng)開始運(yùn)動(dòng)，所受摩擦力為滑動(dòng)摩擦力，所以

1～2s

時(shí)間內(nèi)，摩擦力大小為C.由

a?t

圖像的面積表示速度的變化量，滑塊由靜止開始加速運(yùn)動(dòng)，故

4s

內(nèi)

a?t

v故C錯(cuò)誤；D.在

0～1s

的時(shí)間內(nèi)，加速度為零，滑塊靜止不動(dòng)，

1s故選B。

6.【答案】B

【解析】【分析】

對箱子受力分析，根據(jù)平衡條件判斷其受靜摩擦力方向；對三個(gè)物體的整體受力分析，根據(jù)平衡條件判斷地面對整體的支持力和靜摩擦力情況。

本題關(guān)鍵是采用隔離法和整體法靈活地選擇研究對象，然后根據(jù)共點(diǎn)力平衡條件列式判斷，基礎(chǔ)題目。

【解答】

A.對人受力分析可知，人受到向左上方的反作用力，從而使人對長木板的壓力小于mg，故A錯(cuò)誤；

BD.對三個(gè)物體整體受力分析，受重力和支持力，所以長木板對地面的壓力等于3mg，地面對長木板沒有摩擦力，故B正確，D錯(cuò)誤；

C7.【答案】C

【解析】解：A、由圖可知，前2s內(nèi)傘兵向下做加速運(yùn)動(dòng)，加速度的方向向下，則傘兵處于失重狀態(tài)，故A錯(cuò)誤；

B、由于圖線圍成的面積求出下落得高度，則特戰(zhàn)兵剛跳下時(shí)離地面的高度為：h=5+132×20m=180m，故B錯(cuò)誤；

D、在2s到7s時(shí)間內(nèi)特戰(zhàn)兵做勻速運(yùn)動(dòng)，受力平衡，設(shè)每根繩子拉力為F，豎直方向上：8Fcos37°=mg，解得每根繩對特戰(zhàn)兵的拉力大小F=93.75N，故D錯(cuò)誤；

C、由圖線的斜率可知，傘兵減速階段的加速度：a8.【答案】AC【解析】解：AB.設(shè)物塊A的加速度大小為aA，根據(jù)牛頓第二定律可得mAgsin30°+μmAgcos30°=mAaA

代入數(shù)據(jù)解得aA=10m/s2

設(shè)物塊B的加速度大小為aB，根據(jù)牛頓第二定律可得mBgsin30°?μmBgcos30°=mBaB

代入數(shù)據(jù)解得aB=09.【答案】AB【解析】【分析】對a、b整體應(yīng)用牛頓第二定律解得整體的加速度大小，再對b受力分析，由牛頓第二定律解得a、b間繩子拉力大?。蝗羧死K子端點(diǎn)向右水平運(yùn)動(dòng)中釋放繩子后，則物體a、b的運(yùn)動(dòng)情況判斷其受力，從而判斷中間繩子的拉力；由關(guān)聯(lián)速度得解。

本題主要考查整體、隔離法及關(guān)聯(lián)速度的應(yīng)用，熟悉整體、隔離法在牛頓第二定律中的應(yīng)用，熟悉關(guān)聯(lián)速度是解題的關(guān)鍵，難度一般?！窘獯稹緼.設(shè)人對繩子的拉力為F。對a、b整體由牛頓第二定律可得：F?ma+mbg=ma+mba，又對b受力分析，可得牛頓第二定律方程：T?mbg=mba，聯(lián)立解得物體a、b間繩子拉力為：T=40N，故A正確；

B.若人拉繩子端點(diǎn)向右水平運(yùn)動(dòng)中釋放繩子后，則由于繩的拉力突變?yōu)榱?，故物體a

10.【答案】CD【解析】【分析】

本題考查了牛頓運(yùn)動(dòng)定律的應(yīng)用；本題要通過對小球的受力分析得出加速度的大小和方向，再根據(jù)加速度判斷物體的運(yùn)動(dòng)情況。注意當(dāng)加速度向某個(gè)方向時(shí)物體可以沿這個(gè)方向做加速運(yùn)動(dòng)，也可以沿相反方向做減速運(yùn)動(dòng)。

小球、木塊和小車具有相同的加速度，對小球分析，根據(jù)牛頓第二定律求出小球的加速度、細(xì)線拉力；對m1受力分析，由牛頓第二定律求彈簧的形變量。

【解答】

AC.由題意知，木塊、小車、小球相對靜止，具有相同的加速度，對小球進(jìn)行受力分析有：

小球受重力和細(xì)線的拉力，在兩個(gè)力作用下小球在豎直方向處于平衡狀態(tài)，水平方向產(chǎn)生加速度，所以有：

Tsinθ=ma

Tcosθ=mg

所以可得小球的加速度a=gtanθ，方向水平向左，則小車的加速度為a=gtan11.【答案】AC【解析】【分析】

本題考查平拋運(yùn)動(dòng)與斜面相結(jié)合的問題，對N球從分解速度入手，對M從分解位移入手。

【解答】

AB.N小球垂直打到斜面上，可知N小球落到斜面時(shí)速度角為α=90°?θ°=45°，有tan45C.若v1、v2都變?yōu)樵瓉淼?倍，兩球會(huì)在空中相遇，相遇時(shí)間為t1，則兩球在水平方向上位移大小的和等于拋出點(diǎn)之間的距離，則有(v1+vD.若兩小球M、N同時(shí)拋出，但是v1、v2都變?yōu)樵瓉淼囊话?，兩球在空中相遇，相遇時(shí)間為t2，則兩球在水平方向上位移大小的和等于拋出點(diǎn)之間的距離，則有(v1+v2)t=v12+故選AC。

12.【答案】(1)D；

(2)左，0.636，【解析】【分析】

本題考查了探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系；明確實(shí)驗(yàn)?zāi)康暮驮?，知道瞬時(shí)速度的求解方法，掌握用圖象求解物理量的過程，會(huì)進(jìn)行誤差分析。

(1)小車下滑時(shí)受到重力、細(xì)線的拉力、支持力和摩擦力，要使拉力等于合力，則應(yīng)該用重力的下滑分量來平衡摩擦力，故可以將長木板的一段墊高，除此之外還需要保證鉤碼的總質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車的質(zhì)量；

(2)根據(jù)根據(jù)紙帶點(diǎn)與點(diǎn)間距變化確定與小車相連的紙帶位置；

根據(jù)平均速度等于瞬時(shí)速度求解B點(diǎn)瞬時(shí)速度；依據(jù)逐差法求解紙帶的加速度；

(3)如果沒有平衡摩擦力的話，就會(huì)出現(xiàn)當(dāng)有拉力時(shí)，物體不動(dòng)的情況。

【解答】

(1)A.要調(diào)節(jié)定滑輪的高度，使細(xì)線與長木板平行，使得細(xì)繩上拉力等于砂和小桶總重力；故A正確，不合題意；

B.平衡摩擦力時(shí)，撤去砂桶，接通打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的電源，輕推小車，從打出的紙帶判斷小車是否做勻速運(yùn)動(dòng)，故B正確，不合題意；

C.必須保證砂和砂桶的總質(zhì)量m遠(yuǎn)小于小車與砝碼的總質(zhì)量M，這樣可以認(rèn)為砂和小桶總重力就等于小車收到的合外力；故C正確，不合題意；

D.改變小車總質(zhì)量時(shí)，不需要重新進(jìn)行平衡摩擦操作，故D錯(cuò)誤，符合題意。

(2)根據(jù)紙帶點(diǎn)與點(diǎn)間距越來越大，則可知紙帶的左端與小車相連；

電源頻率為50Hz，打點(diǎn)時(shí)間間隔T=0.02s，依據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)中間時(shí)刻速度等于這段的平均速度，可求B點(diǎn)的瞬時(shí)速度v13.【答案】(1)A；

(2【解析】【分析】

(1)由實(shí)驗(yàn)原理得解；

(2)根據(jù)實(shí)驗(yàn)的原理以及操作中的注意事項(xiàng)確定正確的操作步驟；

(3)根據(jù)豎直方向上連續(xù)相等時(shí)間內(nèi)的位移之差是一恒量求出相等的時(shí)間間隔，結(jié)合水平位移和時(shí)間間隔求出初速度。

本題主要考查了平拋運(yùn)動(dòng)的相關(guān)應(yīng)用，根據(jù)實(shí)驗(yàn)原理掌握正確的實(shí)驗(yàn)操作，結(jié)合平拋運(yùn)動(dòng)的特點(diǎn)和運(yùn)動(dòng)學(xué)公式即可完成分析。

【解答】

(1)由實(shí)驗(yàn)原理可知，由于要測量距離，故需用刻度尺，由于無需測量質(zhì)量與時(shí)間，故無需天平與秒表，故A正確；

(2)A.由實(shí)驗(yàn)原理及過程可知，斜槽軌道是否光滑，對實(shí)驗(yàn)無影響，故A錯(cuò)誤；

B.需要保證多次描點(diǎn)是相同軌跡，故應(yīng)從斜槽軌道的同一位置無初速度的釋放；故B錯(cuò)誤；

C.斜槽末端切