打造中國汽車產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)動機(jī)曲軸產(chǎn)業(yè)

打造中國汽車產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)動機(jī)曲軸產(chǎn)業(yè)

幾天前，據(jù)四川省經(jīng)濟(jì)和信息化廳統(tǒng)計，2019年，四川省汽車維修公司從四川和重慶以外購買的零部件主要集中在發(fā)動機(jī)、動力電池、轉(zhuǎn)向裝置、動態(tài)裝置和電子控制模塊等領(lǐng)域。這一信息，為兩地填補(bǔ)產(chǎn)業(yè)鏈空白提供了方向。對此，川渝兩地就上述領(lǐng)域開展聯(lián)合招商吸引國內(nèi)外領(lǐng)先零部件企業(yè)到川渝地區(qū)落戶，進(jìn)一步提高川渝地區(qū)汽車零部件制造水平。在剛剛結(jié)束的2020四川（成都）汽車及零配件國際展覽會上，宜賓、南充、內(nèi)江、資陽等10個四川重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)基地市，以及14家重慶知名汽配企業(yè)組團(tuán)亮相。川渝地區(qū)汽車汽配全域全景式產(chǎn)業(yè)鏈，得到直觀展示。通過一場展會，我們除了能看到琳瑯滿目的汽車及零配件產(chǎn)品，還能看到川渝地區(qū)汽車產(chǎn)業(yè)的蓬勃生命力。從建鏈到強(qiáng)鏈再到補(bǔ)鏈,川渝地區(qū)汽車產(chǎn)業(yè)鏈的逐漸完善，推動兩地合作深化再深化。當(dāng)前，隨著成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)的加快，川渝兩地也將充分發(fā)揮產(chǎn)業(yè)集聚效應(yīng)，推動川渝汽車產(chǎn)業(yè)協(xié)作共興，加快打造中國制造“第四極”和世界級汽車產(chǎn)業(yè)集群。當(dāng)力量匯聚在一起的時候，必將大有可為。金鴻創(chuàng)建汽車明軸公司7月中下旬，內(nèi)江金鴻曲軸有限公司的智能化生產(chǎn)線上，機(jī)械手臂和智能設(shè)備正在按照預(yù)設(shè)的程序運(yùn)轉(zhuǎn)，毛坯件在這套生產(chǎn)線上經(jīng)過一系列自動化操作后，便可形成一款全新的曲軸產(chǎn)品。從簡單的數(shù)控到自動化再到智能化，談起金鴻曲軸40多年來的汽車發(fā)動機(jī)曲軸制造發(fā)展史，該公司營銷部經(jīng)理楊倫超直言不諱地表示：“毗鄰重慶市場，是金鴻曲軸做大做強(qiáng)的重要原因。”金鴻曲軸在上世紀(jì)80年代初起步之時，就與重慶長安汽車股份有限公司達(dá)成合作。彼時，該公司50%的產(chǎn)品都送往長安汽車?！半S后幾十年，我們參與了長安汽車所有新品的曲軸研發(fā)?！睏顐惓f，金鴻曲軸已派專員常駐長安汽車，長安汽車每周也都會派人來金鴻曲軸對接工作。一來一往間，雙方各有收獲。金鴻曲軸通過技術(shù)攻關(guān)，實(shí)現(xiàn)了部分曲軸的國產(chǎn)化，幫助長安汽車大幅降低曲軸購買成本。同時，通過與長安汽車的良好合作，金鴻曲軸也在業(yè)內(nèi)贏得了良好口碑。據(jù)楊倫超介紹，當(dāng)前，金鴻曲軸已形成年產(chǎn)各型汽車曲軸260萬件的能力，在全國汽車曲軸行業(yè)中名列前茅。去年，該公司28%的曲軸產(chǎn)品都銷往重慶。汽車產(chǎn)業(yè)鏈較長，整車產(chǎn)業(yè)都希望能就近解決配套的問題。因此，毗鄰市場布局產(chǎn)業(yè)，往往能贏得先機(jī)。據(jù)不完全摸底調(diào)查，四川共有139家零部件企業(yè)與重慶汽車制造企業(yè)配套，2019年配套28476.2萬套。重慶則共有71家零部件企業(yè)與四川汽車制造企業(yè)配套，2019年配套804.7萬套。通過不斷地發(fā)展，川渝地區(qū)逐步形成集整車和關(guān)鍵零部件研發(fā)、制造、銷售、維修為一體的汽車產(chǎn)業(yè)體系，兩地汽車產(chǎn)量占全國的比重超過10%，為區(qū)域打造世界級汽車產(chǎn)業(yè)集群奠定了堅實(shí)基礎(chǔ)。產(chǎn)業(yè)對接網(wǎng)絡(luò)實(shí)名去年10月舉行的“2019中國汽車零部件行業(yè)年會暨高峰論壇”上，內(nèi)江市汽車與零部件產(chǎn)業(yè)推進(jìn)辦副主任余萬明受邀發(fā)言，他用一句“我來自成都和重慶的中點(diǎn)———內(nèi)江”，介紹了自己，更為接下來講述內(nèi)江汽車零部件產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展“背后的故事”，作了鋪墊。去年4月前都沒有整車企業(yè)的內(nèi)江，如何借力成渝兩地汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的“東風(fēng)”？余萬明說，首先，內(nèi)江與成都和重慶的經(jīng)信部門建立了三方對接交流機(jī)制，共享資源和信息，每年都召開產(chǎn)業(yè)的對接會和承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的交流會。同時，內(nèi)江通過總部設(shè)在成都、研發(fā)設(shè)在重慶、生產(chǎn)基地設(shè)在內(nèi)江的方式，密切內(nèi)江跟成都和重慶整車企業(yè)的關(guān)系。據(jù)余萬明介紹，十余年前的內(nèi)江汽車零部件產(chǎn)業(yè)還很薄弱，而現(xiàn)在，內(nèi)江已擁有發(fā)動機(jī)及曲軸、后視鏡、車架、彈簧、變速器零部件、車用鑄鍛件等600余個汽車及零部件產(chǎn)品，和上汽、一汽、東風(fēng)、長安、福特等40余家汽車整車企業(yè)建立了穩(wěn)定的配套合作關(guān)系。內(nèi)江，已成為中國西部第二、四川最大的中國汽車零部件制造基地，并連續(xù)三年榮獲“中國汽車零部件制造(特色)基地優(yōu)秀基地”。俯瞰四川，迎著“東風(fēng)”乘勢而上的產(chǎn)業(yè)集群還有很多。位于川渝交界處的廣安市高灘園區(qū)，作為兩地合作“前沿陣地”，早將汽車制造列為重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)。數(shù)據(jù)顯示，高灘園區(qū)84%的企業(yè)由重慶企業(yè)家投資興建，85%的產(chǎn)品為重慶企業(yè)配套，90%的企業(yè)“錨住”重慶汽車產(chǎn)業(yè)。南充，汽車汽配產(chǎn)業(yè)體系有吉利、華西、中專三家整車和專用車制造企業(yè)，以及中國重汽、四川鑫達(dá)、日上金屬等100多家汽車零部件生產(chǎn)企業(yè)，形成了完整的產(chǎn)業(yè)配套體系，為成都、重慶、湖北等地知名整車企業(yè)配套?！瓘囊患移髽I(yè)對接另一家企業(yè)，到一個產(chǎn)業(yè)集群對接另一個產(chǎn)業(yè)集群，這種合作是量的改變，更是質(zhì)的飛躍。川渝地區(qū)：汽車電子項目帶動智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展2019年，重慶生產(chǎn)汽車138萬輛，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)值3227億元。同年，四川全省生產(chǎn)汽車111.7萬輛(含成都一汽大眾)，產(chǎn)值近3000億元。兩地百萬級汽車整車市場的背后，是對汽車零部件就近配套的“大胃口”。近日，記者從四川省經(jīng)濟(jì)和信息化廳獲悉，2019年，四川省汽車整車制造企業(yè)在川渝以外地區(qū)采購的零部件主要集中在發(fā)動機(jī)、動力電池、轉(zhuǎn)向裝置、制動裝置、電子控制模塊等領(lǐng)域。這一信息，為兩地填補(bǔ)產(chǎn)業(yè)鏈空白提供了方向。對此，川渝兩地就上述領(lǐng)域開展聯(lián)合招商吸引國內(nèi)外領(lǐng)先零部件企業(yè)到川渝地區(qū)落戶，進(jìn)一步提高川渝地區(qū)汽車零部件制造水平。記者了解到，去年12月，全球第一的動力電池企業(yè)寧德時代落戶宜賓市，投資100億元建設(shè)年產(chǎn)能30GWh的四川時代動力電池基地項目，建成投產(chǎn)后可為川渝地區(qū)新能源汽車企業(yè)就近配套。除了汽車零部件以外，汽車發(fā)展的新風(fēng)向，也值得川渝地區(qū)深度思考。“6月29日，我在成都參加了成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈汽車產(chǎn)業(yè)深化合作對接活動，近200家汽車相關(guān)企業(yè)齊聚一堂，因此，對于兩地未來可合作共發(fā)展的領(lǐng)域，我也進(jìn)行了深度思考。”談到一個月前的對接活動，重慶迪科汽車科技集團(tuán)董事長彭洪德依然十分興奮。掌舵一家重科技研發(fā)的公司，對于川渝地區(qū)汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，彭洪德看得更為長遠(yuǎn)：“我非?？粗刂悄芫W(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)，這將是一個萬億級市場。我認(rèn)為，當(dāng)前川渝地區(qū)已具備基礎(chǔ)優(yōu)勢，應(yīng)搶占先機(jī)提早布局。”近年來，四川也積極布局智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)。當(dāng)前，四川正在成都加快建設(shè)中德智能網(wǎng)聯(lián)汽車示范項目，并圍繞示范項目引入了信通院車聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新中心、西門子智能網(wǎng)聯(lián)及新能源汽車工程中心和西門子全球仿真及測試技術(shù)研發(fā)中心。事實(shí)上，重慶在智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)方面已積累了相當(dāng)經(jīng)驗(yàn)和優(yōu)勢。2018年，長安汽車發(fā)布智能化戰(zhàn)略——北斗天樞計劃，明確提出要通過系