【汽車】-2018維寧爾下半年度規(guī)劃（內(nèi)含7月運(yùn)營(yíng)分析）

2018維寧爾下半年度規(guī)劃@上海微盟企業(yè)發(fā)展有限公司目錄CONTENT01 02 03月度數(shù)據(jù) 內(nèi)容規(guī)劃 活動(dòng)規(guī)劃PART01月度數(shù)據(jù)7月圖文閱讀趨勢(shì)總覽?通過公眾號(hào)會(huì)話中打開的人數(shù)為1160，占總閱讀人數(shù)的23.06%；?通過好友轉(zhuǎn)發(fā)鏈接查看圖文的人數(shù)為326，占總閱讀人數(shù)的9.9%；?通過朋友圈分享打開圖文的人數(shù)為3548，占總閱讀人數(shù)的63.53%；?通過其他方式閱讀的人數(shù)為124，占總閱讀人數(shù)的3.83%。7月1日至7月27日（本月推文次數(shù)以用完），公眾號(hào)主要閱讀量來源為朋友圈分享，通過公眾號(hào)會(huì)話查看人數(shù)為1160人，占總閱讀人數(shù)的23.06％次之，維寧爾中國(guó)公眾號(hào)用戶大部分通過朋友圈分享打開圖文，證明維寧爾中國(guó)公眾號(hào)基礎(chǔ)粉絲還較少（新號(hào)正常情況），同時(shí)主要閱讀來源證明維寧爾推文對(duì)于他們來說具有吸引力，用戶愿意自主的轉(zhuǎn)發(fā)傳播圖文。7月單日閱讀量總覽7月1日至7月27日，單日?qǐng)D文最高閱讀人數(shù)為1725，單日?qǐng)D文最高閱讀次數(shù)為1974，大部分粉絲來源于線下內(nèi)部渠道，用戶粘度高。7月圖文統(tǒng)計(jì)情況7月1日至7月27日，維寧爾中國(guó)共推送4篇文章，加上關(guān)注自回復(fù)共準(zhǔn)備6篇圖文（除去視頻），圖片為近期準(zhǔn)備的圖文情況，推送文章閱讀量及分享人數(shù)如圖所示。如圖可以看出：①分享人數(shù)影響著閱讀量的大小，建議后期加入一些引導(dǎo)粉絲分享的方法；②獨(dú)家的行業(yè)資訊推送內(nèi)容，自帶分享屬性。7月新關(guān)注用戶趨勢(shì)圖最近30天，如圖所示用戶激增情況，出現(xiàn)在6月27至6月30日，為上海線下交流會(huì)活動(dòng)期間，現(xiàn)后臺(tái)粉絲總用戶數(shù)888位，有688位用戶分布來源于上海。PART02內(nèi)容規(guī)劃內(nèi)容定位01 02互動(dòng)圖文平均每月一次，定期引導(dǎo)用戶互動(dòng)，可以有效的培養(yǎng)粉絲閱讀及互動(dòng)習(xí)慣

培養(yǎng)習(xí)慣 提升公信力

行業(yè)資訊專業(yè)的行業(yè)資訊，吸引更精準(zhǔn)的粉絲，提升品牌公信力傳媒價(jià)值以汽車業(yè)＆新媒體領(lǐng)域的傳媒內(nèi)容，傳遞用戶當(dāng)下最熱門的行業(yè)熱點(diǎn)

實(shí)時(shí)熱點(diǎn)故事分享交流學(xué)習(xí)通過汽車領(lǐng)域的故事輸出分享，傳遞給用0304戶具有產(chǎn)考和學(xué)習(xí)價(jià)值的汽車業(yè)內(nèi)容八月圖文規(guī)劃圖文規(guī)劃明細(xì)每周五上午10點(diǎn)整推送圖文，每次1篇，提前一周確認(rèn)下周選題，以實(shí)際確認(rèn)內(nèi)容為準(zhǔn)；圖文內(nèi)容主要根據(jù)實(shí)時(shí)的新聞活動(dòng)、行業(yè)資訊、熱點(diǎn)資訊、專業(yè)科普等，選擇合適的切入點(diǎn)；在沒有特殊的情況下，圖文在每周三下午會(huì)發(fā)送預(yù)覽給甲方對(duì)接人審核。國(guó)定長(zhǎng)假根據(jù)實(shí)際情況調(diào)整，提前審核。

推送時(shí)間主題（暫擬）內(nèi)容概要內(nèi)容方向公司慶典活動(dòng)稿待定新聞稿第一周公眾號(hào)福利活動(dòng)如題線上活動(dòng)后宣中獎(jiǎng)名單公布1、在中國(guó)，自動(dòng)駕駛測(cè)試研發(fā)有哪些特殊的挑戰(zhàn)？在2018第四屆中國(guó)汽車安全日活動(dòng)中，張璽副總闡述了精彩觀點(diǎn)。在中國(guó)，自動(dòng)駕2、地域廣闊道路情況復(fù)雜，城市電動(dòng)車繁第二周多且雜亂，還有霧霾這一行車隱患……風(fēng)險(xiǎn)駛落地還有哪些行業(yè)資訊/軟文因素較歐美更多，給研發(fā)帶來全新挑戰(zhàn)。挑戰(zhàn)？3、為了滿足以上中國(guó)特色的道路環(huán)境，維寧爾會(huì)在研發(fā)的各個(gè)環(huán)節(jié)投入大量的本土工程資源，并且計(jì)劃分階段優(yōu)先在高速公路的設(shè)計(jì)場(chǎng)景中實(shí)現(xiàn)L3自動(dòng)駕駛。1、引出：關(guān)于自動(dòng)駕駛汽車的“標(biāo)準(zhǔn)方法”或者說“等級(jí)”，一般會(huì)稱L1、L2、L3…具體來說是怎么分級(jí)的呢？2、正文：目前，業(yè)內(nèi)公認(rèn)的是美國(guó)交通部無人駕駛的六個(gè)于2016年9月發(fā)布的自動(dòng)化車輛的測(cè)試與第三周部署政策指引。（展開介紹）階段——L0-L5科普/軟文3、綜述：進(jìn)一步提升自動(dòng)駕駛程度則需要六級(jí)劃分更完善大幅提升計(jì)算能力，這也正是維寧爾等公司不斷努力攻克的目標(biāo)。從微小的傳感器到強(qiáng)大的ADAS控制器，維寧爾正用先進(jìn)解決方案，推動(dòng)自動(dòng)駕駛更高級(jí)別的更早到來。第四周（4篇已滿，本周待定）九月圖文規(guī)劃細(xì)節(jié)備注規(guī)劃中為8-9月暫定選題，根據(jù)時(shí)下發(fā)生的熱點(diǎn)考量后可能會(huì)做調(diào)整；新聞活動(dòng)稿優(yōu)先于常規(guī)推文，常規(guī)圖文盡量避開時(shí)效；不同的公眾號(hào)根據(jù)運(yùn)營(yíng)者各自的偏好和工作習(xí)慣，會(huì)形成賬號(hào)專屬的推送時(shí)間，而固定的推文時(shí)間可以培養(yǎng)用戶閱讀習(xí)慣。

推送時(shí)間主題（暫擬）內(nèi)容概要內(nèi)容方向第一周國(guó)內(nèi)哪些城市地區(qū)開1、介紹當(dāng)前廣州、北京、上海、杭州等道路測(cè)試放了無人駕駛道路測(cè)開放情況?？破?軟文試？2、介紹各地主要政策動(dòng)態(tài)。第二周科普：自動(dòng)駕駛下的1、維寧爾擁有毫米波雷達(dá)和激光雷達(dá)兩類產(chǎn)品。激光雷達(dá)和毫米波雷2、兩者的定義、區(qū)別、適用等對(duì)比?？破?軟文達(dá)區(qū)別原來這么大！3、結(jié)語：維寧爾提供兩類雷達(dá)產(chǎn)品滿足不同需求。第三周世界無車日丨無車日，1、2018無車日介紹。節(jié)點(diǎn)節(jié)日并不是要讓世界“無2、汽車的未來發(fā)展展望。車“第四周自動(dòng)駕駛，真的能解1、十一即將到來，即將車山車海。2、很多人認(rèn)為，自動(dòng)/無人駕駛能解決擁堵問題。汽車科技+熱點(diǎn)決交通擁堵嗎？3、分析無人駕駛可能給未來交通帶來的影響。備選結(jié)合點(diǎn)內(nèi)容9月22日世界無車日10月金九銀十汽車市場(chǎng)《藥神》汽車研發(fā)背后的驚人成本、研發(fā)周期毫米波雷達(dá)和激光雷達(dá)的對(duì)比汽車24GHz毫米波雷達(dá)與77GHz毫米波雷1、維寧爾是業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的24GHz和77GHz毫米波雷達(dá)生產(chǎn)商，提供環(huán)境感知數(shù)據(jù)。達(dá)的區(qū)別2、從體積、射頻芯片、檢測(cè)精度、工藝難度進(jìn)行兩頻段的異同分析。PART03活動(dòng)規(guī)劃營(yíng)插件活動(dòng)優(yōu)勢(shì)流量搶占品牌增益微信互動(dòng)游戲活動(dòng)預(yù)熱 刺激消費(fèi)相對(duì)于其他移動(dòng)端推廣方式，公眾號(hào)更適用于微信端互動(dòng)游戲，更具有對(duì)應(yīng)傳播范圍廣，自發(fā)性強(qiáng)的特點(diǎn)。營(yíng)插件活動(dòng)優(yōu)勢(shì)分享 互動(dòng) 轉(zhuǎn)化利用微信營(yíng)銷插件環(huán)環(huán)相扣的形式讓手機(jī)用戶一步步轉(zhuǎn)化為粉絲線上營(yíng)銷插件活動(dòng)備注確認(rèn)活動(dòng)確定活動(dòng)的形式及細(xì)節(jié)完成活動(dòng)頁面的設(shè)計(jì)裂變紅包裂變