“最嚴(yán)停工令”導(dǎo)致工期延誤-費(fèi)用怎么索賠

“最嚴(yán)停工令”導(dǎo)致工期延誤-費(fèi)用怎么索賠9月5日~2023年11月14日:該階段主要是依據(jù)文件要求,要求參建單位做好土方開挖、基坑支護(hù)、基礎(chǔ)底板施工、主體結(jié)構(gòu)施工、裝飾裝修工程、市政工程等揚(yáng)塵治理全過程、全掩蓋管控;市、區(qū)住房城鄉(xiāng)建設(shè)委對(duì)全市在施工程施工現(xiàn)場(chǎng)開呈現(xiàn)場(chǎng)和非現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法檢查,并聯(lián)合環(huán)保、城管等部門開展執(zhí)法活動(dòng);細(xì)化明確行政處理標(biāo)準(zhǔn),建立考核問責(zé)機(jī)制,形成高壓態(tài)勢(shì)、執(zhí)法威懾。

在該大事段范圍內(nèi):承包方可能會(huì)由于沒有嚴(yán)格執(zhí)行文件規(guī)定的要求,而被懲罰,包括限制投標(biāo)、降低資質(zhì)、暫停施工等嚴(yán)峻措施,如若遇到此類狀況,造成的相關(guān)損失和工期延誤應(yīng)由承包方擔(dān)當(dāng)。

:..當(dāng)然,由于承包方嚴(yán)格執(zhí)行文件要求,而造成合同外的額外支出部分,應(yīng)由發(fā)包人擔(dān)當(dāng)。

2、其次階段為:2023年11月15日~2023年3月15日文件詳細(xì)的停工要求為:1停工時(shí)間:2023年11月15日至2023年3月15日。

2停工范圍:東城區(qū)、西城區(qū)、朝陽(yáng)區(qū)、海淀區(qū)、豐臺(tái)區(qū)、石景山區(qū)全部區(qū)域;通州區(qū)、大興區(qū)、房山區(qū)、門頭溝區(qū)、延慶區(qū)、昌平區(qū)、懷柔區(qū)、密云區(qū)、平谷區(qū)、順義區(qū)、亦莊經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)城區(qū)及建成區(qū)。

3停工內(nèi)容:停止各類道路工程、水利工程等土石方作業(yè)和房屋拆遷施工等。

對(duì)于重大民生工程和重點(diǎn)項(xiàng)目涉及土石方作業(yè)的,的確無法停工的,由項(xiàng)目建設(shè)單位申請(qǐng),屬地區(qū)住房城鄉(xiāng)建設(shè)委初審,并以區(qū)政府名義統(tǒng)一報(bào)市住房城鄉(xiāng)建設(shè)委,統(tǒng)籌后報(bào)市政府同意后實(shí)施。

該階段為明確要求停工時(shí)間段,可索賠時(shí)間為:121天二【可以索賠的工期是多少】第一階段為2023年9月5日~2023年11月14日期間,應(yīng)重新分析承發(fā)包責(zé)任,確定可索賠的的工期和費(fèi)用;其次階段為:2023年11月15日~2023年3月15日期間,該階段為明確要求停工時(shí)間段,索賠大事為:121天三【承包方可索賠的費(fèi)用項(xiàng)目都有哪一些呢】:..原則上來講,因本次大事造成的額外支出和損失部分均可懇求補(bǔ)償。

由于本領(lǐng)件為第三方客觀緣由造成的責(zé)任大事,因此,按行業(yè)慣例,建議不進(jìn)行利潤(rùn)的補(bǔ)償,求償金額應(yīng)以成本支出為主。

懇求補(bǔ)償?shù)闹饕獌?nèi)容可以詳見董雄勇《建設(shè)工程施工索賠費(fèi)用計(jì)算體系討論》一書中關(guān)于工程延期索賠費(fèi)用構(gòu)成。

重要說明:由于本次停工面對(duì)北京市各類道路工程、水利工程等土石方作業(yè)和房屋拆遷施工等,因此對(duì)工程項(xiàng)目的建設(shè)成本將造成肯定的影響,也簡(jiǎn)單引起較多的合同糾紛,建議承包方和發(fā)包人應(yīng)盡早留意,盡早處理,以便事后更好的推動(dòng)項(xiàng)目的建設(shè)。

延長(zhǎng)閱讀:工程停工的法律依據(jù)及留意問題匯總:一、。

適用條件:發(fā)包人未根據(jù)商定的時(shí)間和要求供應(yīng)原材料、設(shè)備、場(chǎng)地、資金、技術(shù)資料或合同商定的其他幫助義務(wù)致使工程無法正常施工。

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適用條件:應(yīng)當(dāng)先履行債務(wù)的當(dāng)事人,有準(zhǔn)確證據(jù)證明對(duì)方有下列情形之一的,可以中止履行。

即:1經(jīng)營(yíng)狀況嚴(yán)峻惡化;2轉(zhuǎn)移財(cái)產(chǎn)、抽逃資金,以躲避債務(wù);3丟失商業(yè)信譽(yù);4有丟失或者可能丟失履行債務(wù)力量的其他情形。

:..留意事項(xiàng):依據(jù)此條停工應(yīng)留意收集準(zhǔn)確證據(jù)證明發(fā)包人有上述情形,否則應(yīng)當(dāng)擔(dān)當(dāng)違約責(zé)任。

以下幾種狀況可作為發(fā)包人具有上述情形的證據(jù):1嚴(yán)峻資不抵債,瀕臨破產(chǎn)倒閉;2身負(fù)巨額債務(wù),官司纏身,有多個(gè)合同義務(wù)不能按期履行而被他人起訴;3惡意經(jīng)營(yíng)、私分或壓價(jià)出售財(cái)產(chǎn),以致財(cái)產(chǎn)顯著削減,難為對(duì)等給付;4多次承諾付款卻又多次未履行。

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所謂不行抗力,是指不能預(yù)見、不能避開和不能克服的客觀狀況。

主要包括以下幾種情形:1自然災(zāi)難,如臺(tái)風(fēng)、洪水、冰雹;2政府行為,如征收、征用;3社會(huì)特別大事,如戰(zhàn)斗、罷工、***。

二、合同商定的可以停工的情形1、發(fā)包人緣由1發(fā)包人未在合同規(guī)定的期限內(nèi)辦理土地征用、青苗樹木補(bǔ)償、房屋拆遷、清除地面、架空和地下障礙等工作,導(dǎo)致施工場(chǎng)地不具備或不完全具備施工條件;2發(fā)包人未按合同商定將施工所需水、電、電訊線路從施工場(chǎng)地外部接至商定地點(diǎn),或雖接至商定地點(diǎn)但無法保證施工期間的需要;:..3發(fā)包人沒有按合同商定開通施工場(chǎng)地與城鄉(xiāng)公共道路的通道或施工場(chǎng)地內(nèi)的主要交通干道、沒有滿意施工運(yùn)輸?shù)男枰?、沒有保證施工期間的暢通;4發(fā)包人沒有按合同的商定準(zhǔn)時(shí)向承包商供應(yīng)施工場(chǎng)地的工程地質(zhì)和地下管網(wǎng)線路資料,或者供應(yīng)的數(shù)據(jù)不符合真實(shí)精確?????的要求;5發(fā)包人未準(zhǔn)時(shí)辦理施工所需各種證件、批文和臨時(shí)用地、占道及鐵路專用線的申報(bào)批準(zhǔn)手續(xù)而影響施工;6發(fā)包人未按時(shí)供應(yīng)水準(zhǔn)點(diǎn)與坐標(biāo)掌握點(diǎn),或供應(yīng)水準(zhǔn)點(diǎn)與坐標(biāo)掌握點(diǎn)有誤;7發(fā)包人未準(zhǔn)時(shí)組織有關(guān)單位和承包商進(jìn)行圖紙會(huì)審,未準(zhǔn)時(shí)向承包商進(jìn)行設(shè)計(jì)交底;8發(fā)包人沒有妥當(dāng)協(xié)調(diào)處理好施工現(xiàn)場(chǎng)四周地下管線和鄰接建筑物、構(gòu)筑物的愛護(hù)而影響施工順當(dāng)進(jìn)行;9發(fā)包人沒有根據(jù)合同的商定供應(yīng)應(yīng)由發(fā)包人供應(yīng)的建筑材料、機(jī)械設(shè)備;10發(fā)包人或發(fā)包人代表拖延擔(dān)當(dāng)合同規(guī)定的責(zé)任,如拖延圖紙的批準(zhǔn)、拖延隱藏工程的驗(yàn)收、拖延對(duì)承包商所提問題進(jìn)行答復(fù)等,造成施工延誤;11發(fā)包人供應(yīng)的設(shè)計(jì)圖紙有誤或存在缺陷;12發(fā)包人未按合同商定按時(shí)足額支付工程款;13發(fā)包人中途變更建設(shè)方案,導(dǎo)致工程無法按原方案施工;14發(fā)包人指定的分包工程質(zhì)量不合格、工程進(jìn)度延誤而該分包工程不完成總包工程就無法連續(xù)施工的;15發(fā)包人指定的分包工程消失重大平安事故;16在有毒有害環(huán)境中施工,發(fā)包人未按有關(guān)規(guī)定供應(yīng)相應(yīng)的防護(hù)措施。

:..2、天氣緣由1連續(xù)降水天以上。

2高溫度以上;3風(fēng)力級(jí)以上。

3、其他緣由1連續(xù)停水天以上;2連續(xù)停電小時(shí)以上;3施工申發(fā)覺文物、古董、古建筑基礎(chǔ)和結(jié)構(gòu)、化石、錢幣等有考古討論價(jià)值的物品。

三、法律、,承包人與發(fā)包人對(duì)此進(jìn)行協(xié)商,但協(xié)商時(shí)間很長(zhǎng)且無結(jié)果;,當(dāng)發(fā)包人拖延付款未達(dá)30日但承包人己無力墊資施工;,施工合同己對(duì)因此產(chǎn)生的增加費(fèi)用明確商定由發(fā)包人擔(dān)當(dāng),但對(duì)支付時(shí)間商定不明,承包人與發(fā)包人對(duì)此進(jìn)行協(xié)商,但協(xié)商時(shí)間很長(zhǎng)且無結(jié)果;,施工合同計(jì)價(jià)方式商定為總價(jià)包干或單價(jià)包干,承包人連續(xù)按原包干價(jià)施工工程項(xiàng)目將會(huì)虧損。

:..通常法定認(rèn)為在上述第1、2、3種狀況下承包人可以停工但應(yīng)提前書面發(fā)函催告發(fā)包人,如發(fā)包人在催告后合理的期限內(nèi)一般為28天仍拒絕履行的,承包人可以停工;上述第4種狀況下法定認(rèn)為除非是在建材價(jià)格上漲幅度巨大,承包人按原包干價(jià)施工將會(huì)承受巨大損失的狀況下,否則,承包人不能停工。

四、,如按圖施工將對(duì)工程質(zhì)量造成重大影響甚至引發(fā)平安事故,向監(jiān)理單位及發(fā)包人報(bào)告后發(fā)包人仍堅(jiān)持按原圖施工或拖延答復(fù)的;,如使用將可能對(duì)工程質(zhì)量造成重大影響甚至引發(fā)平安事故,向監(jiān)理單位及發(fā)包人報(bào)告后發(fā)包人仍堅(jiān)持使用的;、冒險(xiǎn)施工的;,發(fā)包人拖延履行,經(jīng)催告后在合理的期限內(nèi)仍拒絕履行或不予答復(fù)的;,經(jīng)催告后在合理的期限內(nèi)仍拒絕支付的。

五、,是否在施工階段點(diǎn)上。

應(yīng)留意停工對(duì)質(zhì)量或平安不能造成影響,并應(yīng)實(shí)行措施防止損失進(jìn)一步擴(kuò)大,否則責(zé)任自負(fù)。

如主體封頂時(shí)停工,便于操作和掌握,如地基完工施工主體前停工或主體封頂時(shí)停工,便于操作和:..掌握,由于停工是手段,不是目的;但也不肯定,如高層建筑在十層以上時(shí),拖欠款比較嚴(yán)峻,并不一味要追求封頂。

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停工應(yīng)當(dāng)是具備充分的理由及其相應(yīng)的證據(jù)。

包括拖欠工程款,則應(yīng)有付款不足的證據(jù),一般進(jìn)度款相差1-2個(gè)月則不宜停工,一般應(yīng)考慮在3個(gè)月以上,當(dāng)然法律沒有明確的數(shù)額規(guī)定,施工單位應(yīng)視詳細(xì)施工狀況而定,停工前應(yīng)書面致函發(fā)包人即建設(shè)單位,停工應(yīng)報(bào)經(jīng)監(jiān)理單位,并經(jīng)監(jiān)理單位簽單確認(rèn)。

如監(jiān)理單位或發(fā)包人不愿確認(rèn)甚至不愿簽收則應(yīng)采納郵寄的方式再向監(jiān)理或發(fā)包人郵寄一份停工報(bào)告,留意保留好郵寄憑證。

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停工應(yīng)不影響工程質(zhì)量、不發(fā)生平安事故。

因停工期間發(fā)生的平安、質(zhì)量事故均應(yīng)由施工企業(yè)擔(dān)當(dāng)。

“發(fā)包人”,引起其重視。

建議承包人應(yīng)在合理的時(shí)間間隔內(nèi)一般為28天,定期向發(fā)包方通報(bào)一次停工期間人工、機(jī)械的停置狀況及補(bǔ)償報(bào)告,并要求發(fā)包方簽收、答復(fù)。

,發(fā)包方不能就停工的時(shí)間長(zhǎng)短作出明確推斷,承包方不能自行撤離施工現(xiàn)場(chǎng)的,如經(jīng)雙方協(xié)議,承包方退場(chǎng)則應(yīng)先辦好工程交接手續(xù)。

首先,應(yīng)對(duì)己完工程量及質(zhì)量與發(fā)包人進(jìn)行確認(rèn);其次,應(yīng)簽訂工程移交單,將移交項(xiàng)目列明。

,承、發(fā)雙方都應(yīng)實(shí)事求是地做好停工期間的有關(guān)數(shù)據(jù)的記錄,最好能收錄有關(guān)的圖文資料,有必要的還可進(jìn)行公證,以利于日后的停工補(bǔ)償計(jì)算工作。

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分包可以施工,也可作一些復(fù)工前預(yù)備工作。

:..。

施工單位有權(quán)停工,但要有足夠理由及證據(jù),要符合法律規(guī)定,在此之下建設(shè)單位就應(yīng)當(dāng)賜予賠償。

施工單位應(yīng)對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)人員、設(shè)備等進(jìn)行統(tǒng)計(jì)并由監(jiān)理確認(rèn);編制停工索賠書報(bào)監(jiān)理公司確認(rèn),并送至建設(shè)單位。

不要在最終造價(jià)結(jié)算時(shí)再提停工索賠或再編資料,以免產(chǎn)生確認(rèn)上的困難和結(jié)算上的紛爭(zhēng)。

六、停工索賠由于業(yè)主緣由引起的停工索賠,依據(jù)施工單位是否撤離施工現(xiàn)場(chǎng),工程索賠分為兩種狀況:1、工程停工中止,施工單位現(xiàn)場(chǎng)待命工程停工后,依據(jù)業(yè)主要求,若影響工程進(jìn)行的因素消退后工程可以連續(xù)進(jìn)行。

這是施工中最常遇到的狀況。

此時(shí),施工單位將在施工現(xiàn)場(chǎng)停工待命。

就此,施工單位有權(quán)向業(yè)主提出以下索賠:1停工待命人工費(fèi)的索賠。

由于停工緣由消退后工程還要連續(xù)進(jìn)行,所以,施工工人不能離開現(xiàn)場(chǎng)。

此時(shí),將造***員的大量窩工。

費(fèi)用計(jì)算如下:離工期間工人工資數(shù)額*窩工人數(shù)*窩工工日。

窩工期間工人的工資數(shù)額可依據(jù)《勞動(dòng)法》有關(guān)規(guī)定計(jì)算。

2停工期間周轉(zhuǎn)材料的租賃費(fèi)。

施工單位有不少周轉(zhuǎn)材料是向租賃單位租來的,停工期間的材料租賃費(fèi)對(duì)施工單位的損失很大,肯定要具體計(jì)算。

為計(jì)算清晰,可列表計(jì)算。

如下表:以模板等周轉(zhuǎn)材料為例:..若以上材料是施工單位自有的,依據(jù)北京市的規(guī)定,亦按租賃制考慮。

若在其它地區(qū)施工。

可進(jìn)行材料攤銷:攤銷公式:某種材料在停工期間的損失費(fèi)=[此材料購(gòu)進(jìn)原值-此材料報(bào)廢后殘值此材料預(yù)期使用時(shí)間]*停工時(shí)間。

3停工期間機(jī)械費(fèi)的計(jì)算。

有不少大型機(jī)械是施工單位從租賃站租來的,停工期間的機(jī)械費(fèi),亦可按租賃制編制。

以下表為例:若以上機(jī)械是施工單位自有的,按北京市規(guī)定,亦按租賃制考慮。

若在外地施工,可按攤銷制編制。

計(jì)算公式:某種機(jī)械在停工期間的損失費(fèi)=[此機(jī)械購(gòu)進(jìn)原值-此機(jī)械報(bào)廢后殘值正常狀況下此機(jī)械預(yù)期使用時(shí)間*停工時(shí)間。

若停工時(shí)間過長(zhǎng),機(jī)械需要進(jìn)行大修后才能使用,還需要計(jì)算大修費(fèi)用及大型機(jī)械進(jìn)出場(chǎng)費(fèi)用。

4工程停工期間的其他直接費(fèi)。

例如:現(xiàn)場(chǎng)排污費(fèi)、冬雨季防護(hù)費(fèi)等。

計(jì)算公式:停工其他直接費(fèi)=直接費(fèi)*本地區(qū)費(fèi)率。

或按當(dāng)?shù)匾?guī)定執(zhí)行。

5工程停工期間的間接費(fèi)。

包括公司對(duì)本工程的管理費(fèi)及現(xiàn)場(chǎng)管理人員的現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)費(fèi)。

計(jì)算方法:停工期間管理費(fèi)=直接費(fèi)*本地區(qū)管理費(fèi)費(fèi)率。

或按當(dāng)?shù)匾?guī)定執(zhí)行。

2、工程停工終止,施工單位撤離現(xiàn)場(chǎng)若工程終止后不能再連續(xù)進(jìn)行,施工單位將撤離施工現(xiàn)場(chǎng),施工方有權(quán)就以下費(fèi)用向業(yè)主索賠:1工程撤離現(xiàn)場(chǎng)的直接費(fèi)。

包括以下內(nèi)容::..工人撤場(chǎng)費(fèi):包括工人撤場(chǎng)的路費(fèi)及旅途餐費(fèi)轉(zhuǎn)場(chǎng)或遣返回鄉(xiāng)。

計(jì)算方法:工程停工時(shí)在施工人數(shù)*單人路費(fèi)十單人餐費(fèi)。

施工現(xiàn)場(chǎng)的周轉(zhuǎn)材料轉(zhuǎn)移費(fèi):包括施工方自有或租賃的各種周轉(zhuǎn)材料。

計(jì)算方法:工程停工時(shí)在場(chǎng)周轉(zhuǎn)材料數(shù)量*單件轉(zhuǎn)移費(fèi)用。

施工機(jī)械轉(zhuǎn)移費(fèi):包括施工方自有或租賃的全部施工機(jī)械。

計(jì)算方法:停工時(shí)在場(chǎng)機(jī)械數(shù)量*單臺(tái)機(jī)械拆除撤場(chǎng)費(fèi)十單臺(tái)機(jī)械轉(zhuǎn)場(chǎng)運(yùn)費(fèi)。