FGL-NY支架現(xiàn)澆安全方案新

目錄1、工程概況 11.1工程簡介 11.2現(xiàn)場平面布置 42、編制依據(jù) 23、施工計(jì)劃 23.1進(jìn)度計(jì)劃 23.2機(jī)械設(shè)備、儀器配置計(jì)劃 33.3周轉(zhuǎn)材料計(jì)劃 43.4施工材料計(jì)劃 44、支架現(xiàn)澆箱梁施工技術(shù)方案 55、安全保證措施 55.1安全生產(chǎn)組織機(jī)構(gòu) 55.2安全領(lǐng)導(dǎo)小組職責(zé)分工 65.3危險(xiǎn)源分析 85.4施工現(xiàn)場安全保證措施 86、應(yīng)急預(yù)案 296.1組織機(jī)構(gòu)及緊急事故處理原則 296.2緊急事故處理程序 306.3各類主要可能發(fā)生的緊急事件處理措施 316.4搶險(xiǎn)物資及交通工具的準(zhǔn)備 326.5突發(fā)應(yīng)急事件的分析與報(bào)告 336.6突發(fā)應(yīng)急事件應(yīng)急小組聯(lián)系方式 336.7應(yīng)急救援醫(yī)院及路線 347、勞動力計(jì)劃 367.1管理人員配置計(jì)劃 367.2勞動力計(jì)劃 37現(xiàn)場安全文明標(biāo)志布置 38鹽城市內(nèi)環(huán)高架快速路網(wǎng)工程范公路南延現(xiàn)澆箱梁施工安全專項(xiàng)方案1、工程概況1.1工程簡介范公路南延施工標(biāo)段范圍內(nèi)包括范公路南段和南環(huán)路及其樞紐兩部分。范公路南段起于世紀(jì)大道北側(cè)，終點(diǎn)與南環(huán)樞紐匝道相接，全長6.153㎞；南環(huán)路起于康居路西側(cè)，終于天山路以東約300m，全長3.273㎞，范公路與南環(huán)路快速路通過設(shè)置南環(huán)路樞紐A、B、C、D四座匝道橋進(jìn)行快速轉(zhuǎn)換。設(shè)計(jì)荷載:城-A級；設(shè)計(jì)車速：高架主路80km/h，輔道及匝道40km/h；橋梁結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)基準(zhǔn)期：100年；環(huán)境類別：Ⅰ類；工程造價(jià)為9.44億元；工程總工期為14月（2015年01月31日～2016年3月31日）。本標(biāo)段高架橋上部結(jié)構(gòu)世紀(jì)大道、開發(fā)大道、鹽瀆路、海洋路、康居路采用支架現(xiàn)澆變高度預(yù)應(yīng)力連續(xù)箱梁、主線第一聯(lián)、南環(huán)樞紐匝道采用支架現(xiàn)澆等高度預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)箱梁外，其余主線橋和上下匝道橋上部結(jié)構(gòu)均采用預(yù)制預(yù)應(yīng)力砼簡支組合小箱梁。（1）支架現(xiàn)澆等高度預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)箱梁本段高架主線橋第1聯(lián)上部結(jié)構(gòu)采用支架現(xiàn)澆等高度預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)箱梁，主跨30m，邊跨30m，三跨一聯(lián)。曲線處橋墩中心線（分孔線）徑向布設(shè)，箱梁中心線與路線重合，按曲線布設(shè)。本段現(xiàn)澆箱梁均為25m寬，采用單箱三室斷面，箱梁懸澆長4m，邊腹板斜率4︰3，箱梁梁高均為2m（變箱處）。箱梁頂板厚0.25m，底板厚0.22mm，底板在支點(diǎn)處加厚至0.42m，箱梁腹板厚0.25m，底板厚0.22m，底板在支點(diǎn)處加厚至0.42m，箱梁腹板厚跨中區(qū)段0.5m，邊支點(diǎn)處0.75m，中支點(diǎn)處0.85m，箱梁邊支點(diǎn)底板、腹板變厚段長度5m，中支點(diǎn)腹板變厚段長度7m，箱梁全聯(lián)分別在兩個(gè)邊支點(diǎn)和兩個(gè)中支點(diǎn)處設(shè)置實(shí)體橫梁，共4道，端橫梁厚1.8m，中橫梁厚2.5m。箱梁各道橫s梁斷面應(yīng)嚴(yán)格保持鉛垂。箱梁頂板按橋面2%雙向橫坡傾斜設(shè)置，自然形成橫坡，變坡點(diǎn)為路線中心處，箱梁底板橫向按三軸線設(shè)置，變箱底板與頂板平行中箱底板水平，折線為中腹板中心，箱梁梁高同一斷面橫向邊箱等高，中箱變高。箱梁支座中心與中腹板中心線對齊，一道支點(diǎn)橫梁設(shè)置兩個(gè)盆式支座，橫向兩支座間距5.8m。（2）支架高架主線第2、14、30、51聯(lián)上部結(jié)構(gòu)采用支架現(xiàn)澆變高預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)箱梁，主跨55m，邊跨34.12～38.21m，三跨一聯(lián)。曲線處橋墩中心線徑向布設(shè)，箱梁中心線與路線中心線重合，按曲線布設(shè)。本段現(xiàn)澆箱梁均為25m等寬，采用單箱三室斷面，箱梁懸臂長4m，邊腹板斜率4︰3.箱梁中支點(diǎn)處梁高3.3m（邊箱處），中跨跨中及邊跨梁端現(xiàn)澆段梁高2m（邊箱處），箱梁高度及箱梁底板上緣按圓曲線過渡。箱梁頂?shù)装搴?.25m，底板在邊支點(diǎn)處加厚至0.45m，中支點(diǎn)處加厚至0.8m，箱梁腹板厚跨中區(qū)段0.5m，邊支點(diǎn)處0.75m，中支點(diǎn)處0.85m，箱梁邊支點(diǎn)底板、腹板變厚段長度5m，中支點(diǎn)腹板變厚段長度13m，箱梁全聯(lián)分別在兩個(gè)邊支點(diǎn)和中支點(diǎn)處設(shè)置實(shí)體橫梁，共4道，端橫梁厚1.8m，中橫梁厚2.5m。箱梁各道橫梁斷面應(yīng)嚴(yán)格保持鉛垂。箱梁頂板按橋面2%雙向橫坡傾斜設(shè)置，自然形成橫坡，變坡點(diǎn)為路線中心處，箱梁底板橫向按三段折線設(shè)置，邊箱底板與頂板平行，中箱底板水平，折點(diǎn)為中腹板中心，箱梁梁高同一斷面橫向邊箱等高，中箱變高。箱梁支座中心與中腹板中心線對齊，一道支點(diǎn)橫梁設(shè)置兩個(gè)盆式支座，橫向兩支座間距5.8m。具體橋型布置見下表：橋梁聯(lián)號結(jié)構(gòu)形式跨徑布置(m)橋?qū)挘╩）梁高(m)支架高度（m）范公路主線橋第1聯(lián)預(yù)應(yīng)力砼箱梁3×30252.08.5第2聯(lián)預(yù)應(yīng)力砼箱梁37+55+34252～3.38.5第14聯(lián)預(yù)應(yīng)力砼箱梁35.6+55+35.7252～3.39第30聯(lián)預(yù)應(yīng)力砼箱梁35.6+55+35.7252～3.38第51聯(lián)預(yù)應(yīng)力砼箱梁38.2+55+38.2252～3.38A匝道第2聯(lián)預(yù)應(yīng)力砼箱梁3×26.99～101.810.0第3聯(lián)預(yù)應(yīng)力砼箱梁2×26.9+34.48.52.06.7B匝道第2聯(lián)預(yù)應(yīng)力砼箱梁3×29.313～191.812.4第3聯(lián)預(yù)應(yīng)力砼箱梁32+3391.819第4聯(lián)預(yù)應(yīng)力砼箱梁2×339～10.51.817.8第5聯(lián)預(yù)應(yīng)力砼箱梁30+26.9+26.910.051.820.0第6聯(lián)預(yù)應(yīng)力砼箱梁26.9+36.5+2910～92.019.3第7聯(lián)預(yù)應(yīng)力砼箱梁3×29.091.813.8C匝道第1聯(lián)預(yù)應(yīng)力砼箱梁22.5+3×32.79～101.818.6第2聯(lián)預(yù)應(yīng)力砼箱梁31+37.5+319～102.011.3D匝道第1聯(lián)預(yù)應(yīng)力砼箱梁3×3592.08.6第2聯(lián)預(yù)應(yīng)力砼箱梁3×29.39～101.87.1第3聯(lián)預(yù)應(yīng)力砼箱梁3×29.3101.86.3第4聯(lián)預(yù)應(yīng)力砼箱梁35.5+29102.07.0第5聯(lián)預(yù)應(yīng)力砼箱梁2×29+33.99～102.07.3第6聯(lián)預(yù)應(yīng)力砼箱梁3×29.819～141.87.5南環(huán)路第1聯(lián)預(yù)應(yīng)力砼箱梁35.2+55+35.3252～3.39.21）地形、地貌項(xiàng)目區(qū)域位于蘇北平原中偏東部，串場河以東，地貌上屬于濱海平原工程地質(zhì)區(qū)中的濱海低地亞區(qū)，地勢平坦低洼，地面標(biāo)高1.5～3.7m左右，地貌形態(tài)簡單，互通位于鹽城市區(qū)北部，周邊建筑密集，地表溝塘密布。2）氣候條件項(xiàng)目所處地區(qū)屬北亞熱帶季風(fēng)氣候，寒暑變化顯著，四季分明，年平均氣溫在13.7～14.4℃之間，最冷月（1月）平均氣溫0～1℃之間，最熱月（7月）平均氣溫26.7～27.5℃。年降水量為900～1060mm，夏季降水充沛，受梅雨及臺風(fēng)影響，占全年降水量的54～56%，冬季雨量較少。冬季以偏北風(fēng)為主，夏季以偏南風(fēng)為主，年平均風(fēng)速2.9～3.9m/s。因受季風(fēng)控制，干旱、雨澇、低溫、連陰、臺風(fēng)、冰雹等自然災(zāi)害間或有出現(xiàn)。3）水文地質(zhì)條件場地地下水類型為松散巖類孔隙水，潛水位動態(tài)反映地下水位隨降水量而變化，年變化幅度1.0～2.0m。場址區(qū)主要有兩大含水層組，即潛水層和淺承壓水層。潛水層為全新統(tǒng)海相沉積，巖性以粉土、粉砂為主，多與粘性土構(gòu)成薄層互層狀，該層透水性一般。淺承壓水層為晚更新統(tǒng)，沉積成因類型為沖擊海積，巖性以粉砂、粉土為主。淺承壓水與淺部潛水有一定的水力聯(lián)系。4）土體地質(zhì)條件場地區(qū)區(qū)域地質(zhì)穩(wěn)定性相對較好，屬濱海平原工程地質(zhì)區(qū)，地勢平坦低洼，土層層位較穩(wěn)定，普遍發(fā)育厚層狀軟土和可液化砂性土層，工程地質(zhì)條件差。1.2現(xiàn)場平面布置2、編制依據(jù)1）鹽城市范公路工程施工圖變更設(shè)計(jì)、施工合同、已批復(fù)的總施工組織設(shè)計(jì)及交通組織與保通方案等。2）現(xiàn)行的有關(guān)橋涵施工規(guī)程、規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)：《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（JTG/TF50-2011）《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)》（JTGF80/1-2004）《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》（JTJ076-95）；《建筑施工碗扣式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范》（JGJ166-2008）《建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范》(JGJ130-2011)《鋼筋焊接及驗(yàn)收規(guī)范》（JGJ18-2003）；《預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁用塑料波紋管》（JT-T529-2004）；《預(yù)應(yīng)力混凝土用鋼絞線》（GB/T5244-2003）?！朵摴軡M堂支撐預(yù)壓技術(shù)規(guī)范》(JGJ194-2009)《建筑施工工具式腳手架安全技術(shù)規(guī)范》(JGJ202-2010)《施工現(xiàn)現(xiàn)場臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)程》JTJ46-2005；《建筑施工模板安全技術(shù)規(guī)程》（JGJ162-2008）3）參考書籍：《路橋施工計(jì)算手冊》（人民交通出版社）《公路施工手冊-橋涵》（人民交通出版社）《公路施工材料手冊》（人民交通出版社）4）施工現(xiàn)場實(shí)際情況。3、施工計(jì)劃3.1進(jìn)度計(jì)劃全橋箱梁共22聯(lián)，工期12月底，施工存在任務(wù)重、時(shí)間短的困難，要求平均每個(gè)月完成4聯(lián)，施工中將采用平行、流水相結(jié)合的施工方法，項(xiàng)目部以范公路主線、南環(huán)路劃分兩個(gè)作業(yè)區(qū)獨(dú)立施工，每個(gè)作業(yè)區(qū)分3個(gè)班組組織施工。進(jìn)度具體控制節(jié)點(diǎn)控制如下：（以一聯(lián)箱梁施工節(jié)點(diǎn)控制為例，平行兼流水施工）序號項(xiàng)目名稱需時(shí)（d）序號項(xiàng)目名稱需時(shí)（d）1場地硬化72支架搭設(shè)73模板安裝54支架預(yù)壓75底、腹板鋼筋安裝76鋼絞線預(yù)埋27內(nèi)模安裝28底、腹板砼澆筑19內(nèi)模拆除210頂板支模311頂板鋼筋綁扎512頂板鋼絞線預(yù)埋213頂板砼澆筑114砼養(yǎng)護(hù)715預(yù)應(yīng)力張拉316支架拆除73.2機(jī)械設(shè)備、儀器配置計(jì)劃公司根據(jù)以往的施工經(jīng)驗(yàn)和工程實(shí)際需要配備機(jī)械設(shè)備，滿足工程進(jìn)度、施工安全、文明施工的要求，所有進(jìn)場的施工設(shè)備全部經(jīng)過年檢合格，操作手持證上崗，且具有豐富的施工經(jīng)驗(yàn)，使機(jī)械發(fā)揮最合理的功效。序號機(jī)械或設(shè)備名稱型號規(guī)格數(shù)量生產(chǎn)能力備注一地基處理1挖機(jī)大宇2203臺0.93m32推土機(jī)彭浦1401臺一材料運(yùn)輸起重1裝載機(jī)徐工500F4輛5t徐工2汽車起重機(jī)QY254輛25t徐工二砼拌和運(yùn)輸1混凝土攪拌站HZS1202臺1m3鎮(zhèn)江2砼攪拌運(yùn)輸車12m33臺12m3東風(fēng)3混凝土泵車1臺60m3租賃三鋼筋砼木工機(jī)械1交流電焊機(jī)BXI-54020臺2鋼筋彎曲機(jī)WJ40-A6臺3鋼筋切斷機(jī)GQ40-14臺4鋼筋調(diào)直機(jī)TQ4-84臺5插入式振搗器15臺7壓刨M(fèi)B106T4臺8平刨M(fèi)B5404臺9電鋸600N/M3臺各工種的勞動力及機(jī)械按計(jì)劃配制后，在施工過程中根據(jù)實(shí)際施工進(jìn)度要求調(diào)整施工操作人員及機(jī)械,從而確保施工進(jìn)度。3.3周轉(zhuǎn)材料計(jì)劃現(xiàn)澆施工具有各工序銜接緊密、流水的特點(diǎn)，周轉(zhuǎn)材料支架、模板的準(zhǔn)備對現(xiàn)澆施工尤為關(guān)鍵。各類周轉(zhuǎn)材料匯總表序號材料名稱規(guī)格單位總量準(zhǔn)備情況1碗扣支架Ф4.8cm×3.5mm噸3500已落實(shí)2模板木方、竹膠板平方10000已落實(shí)3工字鋼Ⅰ40a米1000已落實(shí)4槽鋼[10米12000已落實(shí)6鋼管樁Ф50米400已落實(shí)控制使用材料的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，根據(jù)設(shè)計(jì)構(gòu)造要求，選用相應(yīng)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的材料。本工程質(zhì)量及精度要求高，材料采購應(yīng)以高等級標(biāo)準(zhǔn)來控制采購方向，驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)加以提高。3.4施工材料計(jì)劃根據(jù)現(xiàn)澆施工進(jìn)度要求，按月制定出詳細(xì)的材料計(jì)劃，在月底統(tǒng)計(jì)好現(xiàn)場剩余量的同時(shí)，根據(jù)經(jīng)理部的月進(jìn)度計(jì)劃，把材料種類細(xì)化到具體工序上，然后按計(jì)劃統(tǒng)一采購，這樣一來不耽誤施工，二來容易對材料的質(zhì)量、數(shù)量加以控制。材料2015年名稱單位規(guī)格總量進(jìn)場計(jì)劃7月8月9月10月11月12月鋼筋噸HPB4006823131283719151655633469鋼絞線噸Фs15.2mm9271871073272077421混凝土方C5025135517835888824678126171330對于計(jì)劃用于工程上的各類材料，必須先行做好試驗(yàn)鑒定工作，同時(shí)供應(yīng)方必須提供正式的出廠合格證及質(zhì)保書，把所有鑒定材料送交監(jiān)理鑒定認(rèn)可，符合標(biāo)準(zhǔn)才能允許進(jìn)場，對于進(jìn)場的材料要完善收、發(fā)料簽證制度，防止混入未經(jīng)檢驗(yàn)材料。4、支架現(xiàn)澆箱梁施工技術(shù)方案見施工技術(shù)方案5、安全保證措施5.1安全生產(chǎn)組織機(jī)構(gòu)成立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長，項(xiàng)目副經(jīng)理和總工為副組長，各科室負(fù)責(zé)人為組員的安全領(lǐng)導(dǎo)小組，項(xiàng)目部設(shè)置專職安全員，全面負(fù)責(zé)施工安全管理工作。項(xiàng)目部安全生產(chǎn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組：組長：郝白龍副組長：毛紅星丁玉春組員：孟兆國孫益科顧孜敏焦?fàn)栍裢跗蕉樯鷮O楓李勇朱加?xùn)|張斌孟瑞嚴(yán)中福周本忠安全朱加?xùn)|安全朱加?xùn)|文明張斌技術(shù)孟瑞安全嚴(yán)中福文明周本忠現(xiàn)場胡道松項(xiàng)目經(jīng)理郝白龍項(xiàng)目總工丁玉春副經(jīng)理毛紅星安全孟召國顧孜敏范公路主線王平南環(huán)段董祥生技術(shù)孫楓文明環(huán)保焦?fàn)栍瘳F(xiàn)場李勇現(xiàn)澆箱梁施工一組現(xiàn)澆箱梁施工二組5.2安全領(lǐng)導(dǎo)小組職責(zé)分工5.2.1安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組職責(zé)1）貫徹落實(shí)國家及上級主管部門關(guān)于安全方面的方針、政策；研究部署項(xiàng)目部的安全生產(chǎn)工作。2）決策項(xiàng)目部的安全方針、目標(biāo)及管理方案，研究防范重大安全事故的辦法和控制措施，確定安全考核指標(biāo)。3）協(xié)調(diào)各部門及班組開展安全生產(chǎn)工作，組織安全評比，總結(jié)交流經(jīng)驗(yàn)，表彰安全先進(jìn)班組及個(gè)人。5.2.2安全領(lǐng)導(dǎo)小組成員安全職責(zé)1)項(xiàng)目經(jīng)理是安全生產(chǎn)的第一責(zé)任者，全面負(fù)責(zé)現(xiàn)澆箱梁施工安全生產(chǎn)工作。2)項(xiàng)目總工程師負(fù)責(zé)領(lǐng)導(dǎo)具體安全生產(chǎn)技術(shù)工作，負(fù)責(zé)組織制定本項(xiàng)目安全技術(shù)規(guī)程、組織研究制定現(xiàn)澆箱梁施工安全專項(xiàng)方案、督促技術(shù)部門對現(xiàn)澆箱梁各環(huán)節(jié)提出安全技術(shù)要求、協(xié)助安全大檢查，并做好技術(shù)方面的鑒定、對職工進(jìn)行經(jīng)常性的安全技術(shù)教育等。3)項(xiàng)目副經(jīng)理負(fù)責(zé)具體領(lǐng)導(dǎo)現(xiàn)澆箱梁的安全生產(chǎn)現(xiàn)場管理工作，具體組織召開安全例會、審定安全技術(shù)措施計(jì)劃、組織項(xiàng)目安全生產(chǎn)檢查、組織安全教育，新工人崗前培訓(xùn)，工人調(diào)換崗位的安全教育、督促有關(guān)部門按規(guī)定及時(shí)發(fā)放防護(hù)用品、主持事故包括未遂事故的調(diào)查分析、監(jiān)督有關(guān)部門及時(shí)上報(bào)事故統(tǒng)計(jì)資料等。4)安全科負(fù)責(zé)監(jiān)督檢查本單位貫徹執(zhí)行國家及上級部門安全生產(chǎn)工作、掌握安全動態(tài)，提出整改意見、參加安全生產(chǎn)會議，參加一般安全事故的調(diào)查分析、監(jiān)督檢查和配合有關(guān)部門進(jìn)行對新工人上崗的崗前培訓(xùn)，調(diào)換工作崗位安全教育、參加領(lǐng)導(dǎo)組織的安全生產(chǎn)檢查、負(fù)責(zé)制訂安全生產(chǎn)管理辦法、負(fù)責(zé)事故的報(bào)告及統(tǒng)計(jì)工作。5)安全科長負(fù)責(zé)對現(xiàn)澆箱梁安全生產(chǎn)進(jìn)行現(xiàn)場監(jiān)督檢查、參加編制安全措施計(jì)劃和安全操作規(guī)程、制度、施工現(xiàn)場應(yīng)急救援預(yù)案制定工作、指導(dǎo)生產(chǎn)班組安全員開展安全工作、會同有關(guān)部門做好安全生產(chǎn)宣傳教育和培訓(xùn)、參加傷亡事故的調(diào)查和處理、督促有關(guān)部門人員按規(guī)定分發(fā)和合理使用個(gè)人防護(hù)用品、監(jiān)督安全作業(yè)環(huán)境及安全施工措施費(fèi)用的合理使用、制止違章指揮、違章作業(yè)。6）安全員負(fù)責(zé)對分管的安全生產(chǎn)工作負(fù)責(zé)，按規(guī)定持證上崗。嚴(yán)格執(zhí)行安全生產(chǎn)各項(xiàng)規(guī)章制度和安全技術(shù)交底，協(xié)助安全科長做好施工全過程的安全管理，確保安全生產(chǎn)。協(xié)助安全科長組織作業(yè)人員學(xué)習(xí)安全知識，做好班組安全活動記錄，加強(qiáng)班組日常安全教育宣傳工作，搞好新工人安全教育。協(xié)助安全科長做好施工生產(chǎn)過程的安全檢查，拒絕違章指揮，制止違章作業(yè)和不安全行為，并做好記錄。負(fù)責(zé)監(jiān)督各班組的安全工具、設(shè)施、標(biāo)志器材維修保養(yǎng)，保持其完好有效。及時(shí)發(fā)現(xiàn)和處理事故隱患，對不能處理的危險(xiǎn)因素要及時(shí)上報(bào)。發(fā)生事故要立即組織搶救，保護(hù)好現(xiàn)場并及時(shí)上報(bào)。5.3危險(xiǎn)源分析根據(jù)鹽城市范公路南延現(xiàn)澆箱梁施工特點(diǎn)，施工中安全隱患較大的項(xiàng)目支架施工、預(yù)應(yīng)力施工等，以及起重作業(yè)、高處作業(yè)、臨時(shí)用電、跨路跨河作業(yè)等。主要存在的危險(xiǎn)源有：機(jī)械傷害、觸電、失穩(wěn)坍塌、跌傷、設(shè)備事故、起重傷害、物體打擊等。施工主要危險(xiǎn)因素控制清單序號危險(xiǎn)因素名稱地點(diǎn)/場所控制措施可能造成的事故事故可能后果1車輛運(yùn)行、機(jī)械施工違章操作橋梁施工現(xiàn)場遵守交通法規(guī)，加強(qiáng)設(shè)備保養(yǎng)，人員持證上崗機(jī)械傷害車輛傷害財(cái)產(chǎn)損失人員傷亡2氧氣、乙炔氣瓶、易燃易爆危險(xiǎn)品、倉庫違章使用施工現(xiàn)場、倉庫分類擺放，按要求設(shè)置消防器材，操作人員持證上崗按章操作火災(zāi)爆炸人員傷亡3電器安裝、用電過程中違章操作施工現(xiàn)場嚴(yán)格按臨時(shí)用電規(guī)范用電，電工持證上崗，禁止非電工接電觸電火災(zāi)人員觸電傷亡4高處作業(yè)中違章操作橋梁施工現(xiàn)場督促施工人員使用好安全帶、安全網(wǎng)等防護(hù)用品，高處墜落人員高處墜落傷亡、墜物傷人5施工便道、未保養(yǎng)維護(hù)、無安全防護(hù)措施橋梁施工便道安排專人養(yǎng)護(hù)，嚴(yán)禁履帶式機(jī)械通行。車輛、機(jī)械傷害路面損壞，造成交通事故、人員傷亡6起重安裝、卸料作業(yè)時(shí)違章操作橋梁施工現(xiàn)場起重作業(yè)人員持證上崗，專人指揮，按章操作物體打擊起重傷害財(cái)產(chǎn)損失人員傷亡7支架搭設(shè)材料、地基承載力、構(gòu)造措施不符合要求橋梁施工現(xiàn)場支架材料檢驗(yàn)、嚴(yán)格地基處理、構(gòu)造措施到位坍塌人員傷亡8惡劣天氣施工現(xiàn)場生活區(qū)及時(shí)收聽天氣預(yù)報(bào)，采取相應(yīng)應(yīng)急措施跌傷、雷擊、設(shè)備事故人員傷亡財(cái)產(chǎn)損失9交通事故跨路門洞處按要求設(shè)置交通標(biāo)識牌，圍擋防護(hù)物體打擊交通事故人員傷亡5.4施工現(xiàn)場安全保證措施5.4.1一般要求1）施工現(xiàn)場除應(yīng)設(shè)置安全宣傳標(biāo)語外，危險(xiǎn)地點(diǎn)懸掛GB2893-82《安全色》和GB2893-82《安全標(biāo)志》規(guī)定的標(biāo)牌，夜間有人經(jīng)過的施工區(qū)等還應(yīng)設(shè)紅燈警示。2）開工前進(jìn)行安全技術(shù)交底，并組織有關(guān)人員學(xué)習(xí)安全操作規(guī)程。3）對于現(xiàn)場操作人員都要進(jìn)行安全教育和安全內(nèi)容提示。施工班組每天要進(jìn)行值班前講話，講生產(chǎn)、講安全、講質(zhì)量。4）夜間施工應(yīng)有良好的照明。夜間設(shè)置警示燈，警示設(shè)施要定期檢查及時(shí)更換完善。5）注意天氣情況，如遇五級以上大風(fēng)或大雨等惡劣天氣，應(yīng)停止作業(yè)。5.4.2碗扣支架安全構(gòu)造措施1）模板支撐架應(yīng)根據(jù)所承受的荷載選擇立桿的間距和步距，底層縱、橫向水平桿作為掃地桿，距地面高度應(yīng)小于或等于350mm，立桿上端包括可調(diào)螺桿伸出頂層水平桿的長度應(yīng)不大于0.7m，立桿上端應(yīng)采用U型頂托，且該頂托應(yīng)支撐在模板主肋的底部。2）支架高度大于4.8m時(shí)，其頂部和底部均應(yīng)設(shè)置水平剪力撐，中間水平剪力撐的設(shè)置間距應(yīng)不大于4.8m。3）立桿間距小于或等于1.5m時(shí)，應(yīng)在支架的四周及中間的縱、橫向，由底至頂連續(xù)設(shè)置豎向剪力撐，其間距應(yīng)不大于4.5m。剪力撐的斜桿與地面的夾角應(yīng)在45°～60°之間，剪力撐應(yīng)用旋轉(zhuǎn)扣件固定在與之相交的水平桿或立桿上，旋轉(zhuǎn)扣件中心線至主節(jié)點(diǎn)的距離不宜小于150mm。4）當(dāng)剪力撐采用搭接接長時(shí)，搭接長度不應(yīng)小于1m，并應(yīng)采用不少于2個(gè)旋轉(zhuǎn)扣件固定。端部扣件蓋板的邊緣至桿端距離不小于100mm。5)架搭設(shè)過程中各桿件必須做到橫平豎直，左右前后基本成一直線。立桿垂直度必須控制在H/500以內(nèi)，最大允許偏差應(yīng)小于100mm，橫桿水平偏差必須控制在L/400架體長度。6）在匝道曲線布置支架時(shí)，可把曲線平均分成若干段，每段近視直線布置支架，每段拐角采用鋼管扣件連接；曲線上布置支架時(shí)，當(dāng)高度大于10m時(shí)，可加大支架高寬比以減小高寬比。5.4.3跨路施工交通組織箱梁采用滿堂支架現(xiàn)澆施工，跨路部分設(shè)置門洞，并保證雙向四車道通行，門洞凈高不小于5m，新都路凈高不小于5.5m，凈寬3.5m，為保證施工、行車及行人安全，在支架兩側(cè)安裝防撞設(shè)施，并延伸支架3m設(shè)置防護(hù)棚，防止物體墜落。設(shè)置完善交通標(biāo)志、警示標(biāo)牌，設(shè)置減速板，疏導(dǎo)車輛通行，具體交通組織如下：警戒區(qū)：位于施工段落起點(diǎn)封閉處前方500米，設(shè)置長度380米；在施工封閉起點(diǎn)段落前方500米處設(shè)置“前方施工，500m”標(biāo)志；在施工封閉起點(diǎn)段落前方300米處設(shè)置“前方施工，300m”標(biāo)志；在施工封閉起點(diǎn)段落前方200米處設(shè)置“右道封閉，200m”標(biāo)志；在施工封閉起點(diǎn)段落前方180米處設(shè)置“限速40”標(biāo)志；在施工封閉起點(diǎn)段落前方160米處設(shè)置“禁止超車”標(biāo)志；在施工封閉起點(diǎn)段落前方140米處設(shè)置“前方施工，減速慢行”標(biāo)志；過渡區(qū)：位于施工段落起點(diǎn)封閉處前方120米，設(shè)置長度為80m。※過渡區(qū)漸變長度L計(jì)算確定：L=V2W/155(V≤60km/h)=402×（3.75×2）/155=77.5m過渡區(qū)漸變長度L現(xiàn)場取值80m.在施工封閉起點(diǎn)段落前方120米處設(shè)置“向左導(dǎo)向箭頭”標(biāo)志；在施工封閉起點(diǎn)段落前方100米處設(shè)置“禁止超車”標(biāo)志；在施工封閉起點(diǎn)段落前方80米處設(shè)置“向左導(dǎo)向箭頭”標(biāo)志；在施工封閉起點(diǎn)段落前方60米處設(shè)置“限速40”標(biāo)志；緩沖區(qū)：位于施工段落起點(diǎn)封閉處前方40米，設(shè)置長度為40m。在施工封閉起點(diǎn)段落前方40米處設(shè)置“前方施工，減速慢行”、“紅綠太陽能爆閃燈”標(biāo)志；在施工封閉起點(diǎn)段落前方30米處設(shè)置限高門架，設(shè)減速帶，“限高4.5m,限寬4.0m”。終止區(qū)；位于施工段落起點(diǎn)封閉處前方40米，設(shè)置長度為30m。在施工封閉起點(diǎn)段落前方30米處設(shè)置“解除超車”標(biāo)志；在施工封閉起點(diǎn)段落前方40米處設(shè)置“解除限速”標(biāo)志；作業(yè)區(qū)1、在通道處搭設(shè)安全防護(hù)棚，安全防護(hù)棚頂必須具備較強(qiáng)的防砸、抗沖擊的能力，采用5cmm木板或能承受10Kpa的材料；2、防護(hù)棚兩端支墩立柱貼紅白相間反光膜或涂反光漆，并設(shè)置輪廓燈、警示燈、爆閃燈等設(shè)施。在支架四周掛設(shè)安全網(wǎng)，夜間警示燈應(yīng)持續(xù)亮燈，通道內(nèi)須保證充足的照明。3、施工區(qū)域四周采用彩鋼瓦圍擋封閉施工。5.4.4交通管制設(shè)施設(shè)置措施1）按照交通組織方案進(jìn)行各類標(biāo)志的擺放。每個(gè)交通管制階段，標(biāo)志擺放結(jié)束，在經(jīng)檢查符合要求后，開始施工作業(yè)；2）交通管制設(shè)施布設(shè)順序：布設(shè)從上游開始順車流方向布置；撤除從施工區(qū)的末端開始逆車流方向撤除；3）制定完整的安全施工責(zé)任制和安全施工計(jì)劃，嚴(yán)格實(shí)行安全施工目標(biāo)管理。把責(zé)任落實(shí)到實(shí)處，做到有獎(jiǎng)有罰，對發(fā)現(xiàn)的問題及時(shí)處理，并對相關(guān)責(zé)任人追究相應(yīng)責(zé)任，對做得好的給予獎(jiǎng)勵(lì)；4）交通管制設(shè)施設(shè)置具體措施：①渠化設(shè)施：由于施工借道造成的原有的車行道發(fā)生變化，為了方便司機(jī)辯認(rèn)行車界線，保護(hù)原地面邊線，采用具有反光功能的水馬、防撞筒、錐形筒，每2m間距設(shè)置車輛導(dǎo)向標(biāo)志；②各類臨時(shí)交通標(biāo)志牌:標(biāo)志牌主要分為警告標(biāo)志、禁令標(biāo)志、指示標(biāo)志和施工標(biāo)志。交通標(biāo)志的設(shè)置應(yīng)符合GB5768《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線》規(guī)定，同時(shí)還根據(jù)具體情況設(shè)置于專門的位置。最終標(biāo)志牌的布設(shè)內(nèi)容和要求等相關(guān)主管部門協(xié)商、審批后確定；設(shè)置在沿線出入口、路肩位置的各類管制標(biāo)牌采取混凝土澆筑埋設(shè)；需交替使用的管制標(biāo)牌采用移動方式設(shè)置在行車方向右側(cè)醒目的地方，并采取配重加固措施，保證設(shè)置牢靠；③警告燈：為便于司機(jī)及早引起警覺，沿路在路肩外側(cè)設(shè)置施工警告頻閃燈，設(shè)置間距擬定為1件/50m，這樣能達(dá)到更好的警示效果。連陰雨前檢查導(dǎo)向燈電量，備好備用電池。④施工圍擋設(shè)置：圍擋沿保通路段四周連續(xù)設(shè)置，不得中斷。圍擋使用彩鋼瓦，符合堅(jiān)固、穩(wěn)定、整潔、美觀的要求；圍擋板的高度為2m；圍擋擋板選用彩鋼瓦結(jié)構(gòu)，做到穩(wěn)定、安全、整潔、美觀。圍擋外部為白色，底部有黑黃相間連續(xù)警示標(biāo)志。臨路墻面張貼宣傳標(biāo)語。圍擋頂部每隔10m插一幅刀旗，彩旗分紅、黃、藍(lán)、綠、淡藍(lán)五種顏色，旗面統(tǒng)一印刷“江蘇交工”標(biāo)識；⑤施工現(xiàn)場安全布控臨時(shí)交通安全防護(hù)設(shè)施擺放完成后，施工材料、設(shè)備方可進(jìn)場。施工期間，現(xiàn)場安全設(shè)施、標(biāo)志和警示牌未經(jīng)項(xiàng)目負(fù)責(zé)人同意，不得擅自拆動。⑥安全防護(hù)棚：利用鋼管支架往兩端延伸3m，安全防護(hù)棚頂必須具備較強(qiáng)的防砸、抗沖擊的能力，采用5cmm木板或能承受10kpa的材料。安全防護(hù)棚的長度必須大于自由墜落的防護(hù)半徑，跨線橋墜落高度、防護(hù)等級和防護(hù)半徑分類必須符合規(guī)定要求。跨線橋墜落高度、防護(hù)等級和防護(hù)半徑分類序號墜落高度防護(hù)等級防護(hù)半徑12～5m一級2m25～15m二級3m315～30m三級4m430m以上特級5m4.5.5施工通道安全構(gòu)造措施施工通道設(shè)置于施工人員上下方便且不影響車輛進(jìn)出的位置，一般為中橫梁處。施工上下通道采用之字型樓梯，用φ48×3.5mm的鋼管搭設(shè)而成。支架基礎(chǔ)采用10cm厚C20混凝土墊層，支架底設(shè)置10×10cm鋼板墊片。鋼管支架步距1.8m，立桿間距為平臺處1m，中間1.5m，腳手架四周設(shè)置剪刀撐。人行斜道寬度為1.5m，拐彎處設(shè)置平臺，其寬度為3m；斜道兩側(cè)及平臺外圍均設(shè)置欄桿及擋腳板。欄桿高度為1.2m，擋腳板高度不小于18cm。4.5.6支架拆除安全措施1）支架使用期間，嚴(yán)禁擅自拆除架體結(jié)構(gòu)桿件。如需拆除必須將修改方案報(bào)請?jiān)桨笇徟伺鷾?zhǔn)，確定補(bǔ)救措施后方可實(shí)施。2）支模架拆除前，必須先對所要拆模的主體結(jié)構(gòu)的砼強(qiáng)度（同條件養(yǎng)護(hù)）達(dá)到規(guī)范要求后方可拆除。并應(yīng)制定方案，經(jīng)工程負(fù)責(zé)人確認(rèn)后，方可拆除。3）拆除前應(yīng)對腳手架做一次全面檢查，清除所有多余物件，并設(shè)立拆除區(qū)，地面應(yīng)設(shè)圍欄和警戒標(biāo)志，并派專人看守，嚴(yán)禁一切非操作人員入內(nèi)。4）拆除時(shí)必須在專人統(tǒng)一指揮下進(jìn)行，由上而下逐層進(jìn)行，認(rèn)真做到一步一清，杜絕上下層同時(shí)進(jìn)行。5）拆除模板、支架時(shí)不得猛烈敲打、強(qiáng)拉、和拋扔。拆除的構(gòu)配件采用起重設(shè)備吊運(yùn)或人工傳遞到地面，嚴(yán)禁拋擲。6）支架、模板的拆除遵循后支先拆、先支后拆的原則順序進(jìn)行，拆除箱梁承重模板時(shí)，在橫向同時(shí)、在縱向?qū)ΨQ均衡卸落。連續(xù)箱梁從跨中向支座方向依次循環(huán)卸落，卸落量由小到大。支架卸落前在支架頂上做好每次卸落量標(biāo)志。7）支架拆除必須由架子工負(fù)責(zé)，非架子工不得從事腳手架操作。拆除的構(gòu)件應(yīng)用吊具吊下，或人工傳遞，嚴(yán)禁拋擲。4.5.7防止高處墜落措施1）操作人員在進(jìn)行高處作業(yè)時(shí)，必須正確使用安全帶。安全帶一般應(yīng)高掛抵用。高空作業(yè)人員應(yīng)系安全帶，穿防滑鞋，帶工具袋。2）在高處使用撬杠時(shí)，人要立穩(wěn)，如附近有腳手架或已安裝好的構(gòu)件，應(yīng)一手扶住，一手操作。撬杠插進(jìn)深度要適宜，如果撬動距離較大，則應(yīng)逐步撬動。3）支架上作業(yè)人員應(yīng)做好分工和配合，傳遞桿件應(yīng)掌握好重心，平穩(wěn)傳遞。不要用力過猛，以免引起人身或桿件失衡。對每完成的一道工序，要相互詢問并確認(rèn)后才能進(jìn)行下一道工序。4）雨天和雪天進(jìn)行高處作業(yè)時(shí)候，必須采用可靠的防滑、防寒和防凍措施。作業(yè)處和構(gòu)件上有水、冰、霜、雪均應(yīng)及時(shí)清除。6）遇有六級以上強(qiáng)風(fēng)、濃霧等惡劣氣候，不得從事露天高處吊裝作業(yè)。暴風(fēng)雪及臺風(fēng)暴雨后，應(yīng)對高處作業(yè)安全設(shè)施逐一加以檢查，發(fā)現(xiàn)有松動、變形、損壞或脫落等現(xiàn)象，應(yīng)立即修理完善。7）固定式直爬梯應(yīng)用金屬材料制成。梯寬不應(yīng)大于50cm，角度以75°±5°為宜，踏板上下間距以30cm為宜，支撐應(yīng)采用不小于L70+60的角鋼，埋設(shè)與焊接均必須牢固。梯子頂端的踏棍應(yīng)與攀登的頂面齊平，并加設(shè)1～1.5m高的護(hù)手。8）操作人員在腳手板上通行時(shí)，應(yīng)思想集中，防止踏上探頭板。9）設(shè)置預(yù)埋洞時(shí)，應(yīng)及時(shí)用木板蓋嚴(yán)，或及時(shí)設(shè)置防護(hù)欄桿、安全網(wǎng)等防墜落措施。10）吊裝構(gòu)件時(shí)，嚴(yán)禁在吊裝的構(gòu)件上站人指揮和放置材料、工具。11）高空作業(yè)施工人員應(yīng)站在操作平臺或輕便梯子上工作。吊裝層應(yīng)設(shè)臨時(shí)安全防護(hù)欄桿或采取其他安全措施。4.5.8防止高處落物傷人措施1）地面操作人員必須戴安全帽。2）高處操作人員使用工具、零配件等，應(yīng)放在隨身帶的工具袋內(nèi)，不可隨意向下丟擲。3）在高處用氣割或電焊切割時(shí)，應(yīng)采取措施，防止火花落下傷人。4）地面操作人員，應(yīng)盡量避免在高空作業(yè)面的正下方停留或通過，也不得在起重機(jī)的起重臂或正在吊裝的構(gòu)件下停留或通過。5）構(gòu)件安裝后，必須檢查連接質(zhì)量，只有連接確實(shí)安全可靠，才能松鉤或拆除臨時(shí)固定工具。6)吊裝工作應(yīng)有明顯標(biāo)志,并設(shè)專人警戒,禁止與吊裝作業(yè)無關(guān)的人員入內(nèi)。7）高空往地面運(yùn)輸物件時(shí)，應(yīng)用繩捆好吊下。吊裝時(shí)，不得在構(gòu)件上堆放或懸掛零星物件。零星材料和物件必須用吊籠或鋼絲繩、保險(xiǎn)繩捆扎牢固和傳遞，不得隨意拋擲材料、工具，防止滑脫傷人或意外事故。8）構(gòu)件必須綁扎牢固，起吊點(diǎn)應(yīng)通過構(gòu)件的重心位置，吊升時(shí)應(yīng)平穩(wěn)，避免振動或擺動。9）起吊構(gòu)件時(shí)，速度不應(yīng)太快，不得在高空停留太久，嚴(yán)禁猛升猛降，以防構(gòu)件脫落。4.5.9模板工程施工安全措施1）不得使用腐爛、裂開的木質(zhì)腳手板。2）拆模時(shí)需要工人互相配合，拆模必須一次拆完，不得留下無撐模板。3）離地2米以上拆模板時(shí)，不能用斜撐與平撐代替作為扶梯上下，在拆較重模板時(shí)，應(yīng)在模板上系好繩索，輕拆輕放，防止拆下的模板沖斷腳手板。拆模時(shí)嚴(yán)禁亂拋模板。4）高空作業(yè)時(shí)材料堆放應(yīng)穩(wěn)妥、可靠，使用時(shí)工具隨時(shí)裝入袋內(nèi)，防止墜落傷人，嚴(yán)禁向高空操作人員拋送工具、物件。5）使用榔頭等工具，防止工具脫落傷人。4.5.10鋼筋綁扎安全措施1）鋼筋短料、配料、彎料等工作應(yīng)在地面進(jìn)行，不準(zhǔn)在高空操作。2）搬運(yùn)鋼筋要注意附近有無障礙物，架空電線和其他臨時(shí)電氣設(shè)備，防止碰撞或發(fā)生觸電事故。3）現(xiàn)場綁扎懸空縱、橫梁鋼筋時(shí)，必須要在腳手板上操作，綁扎柱頭鋼筋時(shí)不準(zhǔn)站在鋼箍上綁扎，必須搭設(shè)操作架。4）在雷雨時(shí)必須停止露天操作，預(yù)防雷擊鋼筋傷人。5）在安裝成品鋼筋時(shí)，應(yīng)經(jīng)常檢查模板、腳手架是否安全。4.5.11混凝土施工安全措施施工人員分工明確、統(tǒng)一指揮，做到快捷、連續(xù)施工，以防事故發(fā)生。1）拌合站作業(yè)前，檢查攪拌機(jī)的傳動部分，工作裝置、防護(hù)裝置等均牢固可靠，操作靈活。啟動后，先空運(yùn)轉(zhuǎn)，檢查攪拌葉旋轉(zhuǎn)方向是否正確。作業(yè)中，不得用手或木棒等伸進(jìn)攪拌筒內(nèi)或筒口清理灰漿。如發(fā)現(xiàn)故障，應(yīng)立即切斷電源。將筒內(nèi)砼倒出，進(jìn)行檢修排除故障。進(jìn)料時(shí)，料斗提升處嚴(yán)禁人員在其下方工作或穿行。清理料坑時(shí)，必須拉閘斷電并將料斗用鏈條扣牢。2）混凝土運(yùn)輸車拐彎、倒車時(shí)安排專人指揮。3）混凝土泵車放置應(yīng)與基坑保持一段距離，支墊穩(wěn)固。操作人員必須熟悉掌握并遵守砼車操作規(guī)程、技術(shù)要領(lǐng)及其注意事項(xiàng)。輸送前必須試送，檢修必須卸壓。設(shè)備的各部螺栓應(yīng)緊固，管道接頭應(yīng)緊固密封，防護(hù)裝置應(yīng)齊全可靠，各部位操縱開關(guān)、調(diào)整手柄、手輪、控制桿、旋塞等的位置正確，液壓系統(tǒng)正常無泄漏。作業(yè)前應(yīng)先用水泥砂漿潤滑管道，嚴(yán)禁人員靠近管道。作業(yè)中，應(yīng)隨時(shí)監(jiān)視各儀表和指示燈，發(fā)現(xiàn)不正常應(yīng)及時(shí)調(diào)整或處理，如出現(xiàn)輸送堵塞時(shí)，應(yīng)逆向運(yùn)轉(zhuǎn)使混凝土返回料斗，嚴(yán)禁強(qiáng)行泵送，必要時(shí)拆管排除堵塞。4）嚴(yán)禁泵管接觸鋼筋、模板、爬梯，防止砼泵送過程中管道蠕動，使鋼筋、模板、爬梯發(fā)生移位、變形。澆筑時(shí)施工人員避開管道、不得停留、操作。5）振搗器必須護(hù)罩完好，各部件緊固，應(yīng)執(zhí)行“一機(jī)、一箱、一閘、一漏電保護(hù)”并做接地、接零保護(hù)。6）嚴(yán)禁在工作平臺上存放較多材料和浮置物、滾動物。澆筑完成，及時(shí)清凈富余材料。7）夜間施工應(yīng)有足夠的照明，能夠保證夜間施工的亮度需要。臨時(shí)電線必須架空在2.5米以上。在潮濕地點(diǎn)施工必須使用低壓安全照明。所有電氣設(shè)備的修理工作應(yīng)由電工完成，嚴(yán)禁其他工種員工自行拆動。4.5.12張拉安全措施1）預(yù)應(yīng)力施工人員應(yīng)經(jīng)培訓(xùn)上崗，操作千斤頂和測量伸長值的人員，應(yīng)站在千斤頂側(cè)面操作，嚴(yán)格遵守操作規(guī)程。2）張拉區(qū)應(yīng)有明顯標(biāo)志，非工作人員禁止入內(nèi)停留，張拉兩端設(shè)擋板，千斤頂后方120度范圍內(nèi)不允許站人。近距離內(nèi)有工序人員進(jìn)行施工操作時(shí)，在張拉千斤頂后方設(shè)置厚度不小于5cm的木板作為防護(hù)板。4.5.13施焊作業(yè)安全措施箱梁箱室內(nèi)施工要設(shè)置良好的通風(fēng)設(shè)備，設(shè)置鼓風(fēng)機(jī)，保證箱室內(nèi)通風(fēng)。施焊人員在箱梁內(nèi)施焊時(shí)要佩戴防毒過濾口罩。并佩帶報(bào)警裝置，施工中隨時(shí)監(jiān)測箱梁內(nèi)有害氣體的濃度，一旦報(bào)警就暫停施焊。還須佩帶個(gè)人防護(hù)警報(bào)器，感覺有中毒癥狀應(yīng)立即停止工作。施焊人員要穿著阻燃工作服和絕緣鞋，佩戴防護(hù)罩和長臂手套。每個(gè)氣瓶要佩戴防振圈和防護(hù)帽，以防止砂礫或油污進(jìn)入閥門。4.5.14易燃易爆物品安全措施焊接施工用氧、炔氣存放必須規(guī)范，氣瓶配備防震圈和防護(hù)帽，防止陽光曝曬；易燃物品遠(yuǎn)離焊接區(qū)；工作區(qū)配備良好的通風(fēng)設(shè)施；焊工佩帶防護(hù)罩和手套；為有效防止火災(zāi)，易燃易爆物品存放區(qū)嚴(yán)禁煙火，禁止私拉亂接。4.5.15臨時(shí)用電安全措施1）電工必須持特種作業(yè)操作證方準(zhǔn)上崗操作，項(xiàng)目部要定期對電工及相關(guān)操作用電人員進(jìn)行培訓(xùn)。2）上崗前按規(guī)定穿戴好個(gè)人防護(hù)用品。按規(guī)定定期（工地每日）對用電線路進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理，并做好檢查和維修記錄。3）現(xiàn)場電工必須熟悉本工地的用電施工組織設(shè)計(jì)，正確安裝、維修現(xiàn)場用電設(shè)備。電工除做好規(guī)定的定期檢查工作外，平時(shí)必須對電器設(shè)備勤巡視、勤檢查，發(fā)現(xiàn)隱患立即消除。對上級發(fā)出的安全用電整改通知書必須在規(guī)定的期限內(nèi)整改完畢。4）現(xiàn)場電工必須嚴(yán)格遵守操作規(guī)程、安裝規(guī)程、安全規(guī)程，維修電器設(shè)備時(shí)應(yīng)盡量斷開電源，驗(yàn)明三相無電，并在開關(guān)手柄上掛上“嚴(yán)禁合閘，有人工作”的標(biāo)志牌方能工作，未經(jīng)驗(yàn)電，則應(yīng)按帶電作業(yè)的規(guī)定進(jìn)行工作。4.5.16夏季施工安全措施1）調(diào)整工人作業(yè)時(shí)間，避開高溫時(shí)間段；2）給工人配發(fā)防暑降溫勞保用品；宿舍內(nèi)安裝空調(diào)；現(xiàn)場設(shè)置避署休息區(qū)，供應(yīng)涼茶、防暑藥品等；砼澆筑避開高溫時(shí)間段，盡量安排在早晨或傍晚施工，并及時(shí)養(yǎng)護(hù)。6、應(yīng)急預(yù)案6.1組織機(jī)構(gòu)及緊急事故處理原則為確保在突發(fā)事件影響到現(xiàn)澆箱梁正常施工時(shí)，能迅速有效地采取正確措施，最大限度地減少突發(fā)事件對混凝土澆筑的影響。保證工程施工質(zhì)量，特制訂本應(yīng)急處理和救援預(yù)案。工地成立保障安全生產(chǎn)處理突發(fā)事件的應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組，由項(xiàng)目經(jīng)理擔(dān)任應(yīng)急小組組長，項(xiàng)目副經(jīng)理、總工擔(dān)任應(yīng)急小組副組長?，F(xiàn)場應(yīng)急指揮部是事故發(fā)生后由應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組根據(jù)事故類別派出的應(yīng)急救援指揮機(jī)構(gòu)。行使現(xiàn)場應(yīng)急指揮、協(xié)調(diào)、處置等職能。應(yīng)急指揮部下設(shè)搶險(xiǎn)救災(zāi)組、疏散警戒組、醫(yī)療救護(hù)組、后勤保障組、通信聯(lián)絡(luò)組、善后處理組等。應(yīng)急小組組成和職責(zé)情況表崗位職務(wù)職責(zé)組長項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)事故發(fā)生后的組織、采取應(yīng)急搶險(xiǎn)措施和編寫事故報(bào)告向上級匯報(bào)并做好預(yù)案的實(shí)際效果的評價(jià)和修改工作副組長項(xiàng)目總工、副經(jīng)理協(xié)助項(xiàng)目經(jīng)理做好日常的檢查和事中處理工作專職安全員安全員負(fù)責(zé)平常的演練、培訓(xùn)和檢查工作；在事故發(fā)生過程中做好記錄，并在項(xiàng)目經(jīng)理的指揮下，有責(zé)任保護(hù)好事故現(xiàn)場組員部門負(fù)責(zé)人及班組安全人員積極參加演練和培訓(xùn)；在事故發(fā)生過程中，在項(xiàng)目經(jīng)理的指揮下，積極排除險(xiǎn)情，搶救傷員，并保護(hù)好現(xiàn)場，協(xié)助和配合專職安全員做好事故記錄工作應(yīng)急小組組成人員:組長：郝白龍副組長：王平董祥生搶險(xiǎn)救災(zāi)組李勇胡道松疏散警戒組朱加?xùn)|嚴(yán)中福醫(yī)療救護(hù)組龍斌顧房奎后勤保障組蔣森松馮衛(wèi)進(jìn)通信聯(lián)絡(luò)組徐大偉萬航洋善后處理組張斌周本忠應(yīng)急救援組織體系見下圖：緊急事故處置原則當(dāng)發(fā)生突發(fā)緊急事件啟動應(yīng)急預(yù)案后，第一目標(biāo)是保護(hù)人員的安全，第二是盡量減少對環(huán)境的污染，第三是降低財(cái)產(chǎn)損失。所有應(yīng)急行動均應(yīng)按此原則進(jìn)行。6.2緊急事故處理程序1、一旦發(fā)生緊急突發(fā)事故立即向應(yīng)急小組組長——項(xiàng)目經(jīng)理匯報(bào)安全事故情況，由項(xiàng)目經(jīng)理向公司安全部部長匯報(bào)情況，由公司安全部根據(jù)事故情況逐級匯報(bào)。2、在應(yīng)急小組組長——項(xiàng)目經(jīng)理的帶領(lǐng)緊急啟動應(yīng)急預(yù)案，由應(yīng)急組織機(jī)構(gòu)具體實(shí)施：指揮搶險(xiǎn)救災(zāi)工作。搶救傷員，排除險(xiǎn)情，防止事故蔓延擴(kuò)大，保護(hù)好現(xiàn)場。3、成立安全事故調(diào)查組進(jìn)行安全事故調(diào)查。一般事故發(fā)生后12小時(shí)內(nèi)提出事故分析報(bào)告，項(xiàng)目部應(yīng)嚴(yán)格保護(hù)事故現(xiàn)場，采取有效措施搶救人員和財(cái)產(chǎn)，防止事故擴(kuò)大。要移動現(xiàn)場物件時(shí)，繪制現(xiàn)場簡圖并做好書面記錄，妥善保存現(xiàn)場重要痕跡物證。發(fā)生傷亡事故時(shí)，項(xiàng)目部得到事故消息后立即用口頭報(bào)告、電話、傳真等方式報(bào)項(xiàng)目監(jiān)理部、業(yè)主搶險(xiǎn)救災(zāi)領(lǐng)導(dǎo)小組及安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門。事故發(fā)生24小時(shí)內(nèi)寫出事故的書面報(bào)告，內(nèi)容包括事故發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)、單位、事故的簡要經(jīng)過、傷亡人數(shù)、直接經(jīng)濟(jì)損失的初步估計(jì)、事故發(fā)生原因的初步判斷、事故發(fā)生后采取的措施及事故控制情況。4、對事故責(zé)任者進(jìn)行處理。6.3各類主要可能發(fā)生的緊急事件處理措施1、支架失穩(wěn)引起倒塌及造成人員傷亡時(shí)的應(yīng)急措施1）迅速確定事故發(fā)生的準(zhǔn)確位置、可能波及的范圍、鋼管支架損壞的程度、人員傷亡情況等，根據(jù)不同情況進(jìn)行處置。2）劃出事故特定區(qū)域，非救援人員未經(jīng)允許不得進(jìn)入特定區(qū)域。迅速核實(shí)支架上作業(yè)人數(shù)，如有人員被坍塌的支架壓在下面，要立即采取可靠措施加固四周，然后拆除或切割壓住傷者的桿件，將傷員移出。如腳手架太重可用吊車將架體緩緩抬起，以便救人。如無人員傷亡，立即實(shí)施腳手架加固或拆除等處理措施。2、高空墜落1）原因：操作人員未按規(guī)定系好安全帶；拋擲物品以致物品從高空墜落或物品在縫隙中漏下；腳手板有翹頭現(xiàn)象。2）預(yù)防措施：操作人員必須正確使用安全帶，教育職工對物品的高空傳遞都必須用繩索系好，嚴(yán)禁拋擲；固定腳手板，尤其是兩端，不使其翹頭；安裝密目安全網(wǎng)等臨邊防護(hù)措施，尤其在門洞上方，以防止物品的落下；組織安全人員進(jìn)行巡邏督促檢查和補(bǔ)救。3、臨時(shí)用電安全處理措施1）迅速截?cái)嚯娫?，關(guān)上插座上的開關(guān)或拔除插頭。2）若無法關(guān)上開關(guān)，用掃帚或木棍等將電傷者撥離電源，切勿用手觸及傷者，也不要用潮濕的工具或金屬物質(zhì)把傷者撥開，也不要使用潮濕的物件拖動傷者。3）如果患者呼吸心跳停止，應(yīng)立即進(jìn)行人工呼吸和胸外心臟按壓，同時(shí)撥打急救電話（120）。有條件時(shí)，在等待救護(hù)車來的時(shí)間將患者立即送往附近醫(yī)院急救。切記不能給觸電的人注射強(qiáng)心針，若傷者昏迷，則將其身體放置成臥式。4）現(xiàn)場搶救觸電者的原則：迅速、就地、準(zhǔn)確、堅(jiān)持。迅速--爭分奪秒時(shí)觸電者脫離電源；就地--必須在現(xiàn)場附近就地?fù)尵?，病人有意識后在就近送醫(yī)院搶救。從觸電時(shí)算起，5分鐘以內(nèi)及時(shí)搶救，救生率90%左右。10分鐘以內(nèi)搶救，救生率6.15%；準(zhǔn)確--人工呼吸發(fā)的動作必須準(zhǔn)確；堅(jiān)持--只要有百萬分之一希望就要近百分之百努力搶救。4、電焊傷害事故應(yīng)急處置1）未受過專門訓(xùn)練的人員不準(zhǔn)進(jìn)行焊接工作。施工前必須進(jìn)行安全教育。2）焊工應(yīng)穿帆布工作服，戴工作帽，上衣不準(zhǔn)扎在褲子里?？诖氂姓谏w，腳下穿絕緣橡膠鞋，以免焊接時(shí)被燒傷。3）焊工應(yīng)帶絕緣手套，不得濕手作業(yè)操作，以免焊接時(shí)觸電。4）禁止使用有缺陷的焊接工具和設(shè)備。5）高空電焊作業(yè)人員，應(yīng)正確佩戴安全帶，作業(yè)面設(shè)水平網(wǎng)兜，周圍用密目網(wǎng)維護(hù)，以防焊渣四濺。6）不準(zhǔn)在帶有壓力（液體壓力或氣體壓力）的設(shè)備上或帶電的設(shè)備上進(jìn)行焊接。7）現(xiàn)場上固定的電源線必須加塑料套管埋地保護(hù)，以防止被加工件壓迫發(fā)生觸電。5、機(jī)械設(shè)備、車輛、高處墜落等事故一旦發(fā)生此類事故，應(yīng)立即到工地最近的醫(yī)院進(jìn)行簡單清毒、包扎或派專車立即送醫(yī)院急救。對事故嚴(yán)重者，應(yīng)立即打120急救中心，派專職醫(yī)務(wù)人員到現(xiàn)場急救并送鹽城市第二人民醫(yī)院緊急救治，對傷員不能輕易移動，防止產(chǎn)生內(nèi)傷或大出血危機(jī)生命安全。6.4搶險(xiǎn)物資及交通工具的準(zhǔn)備根據(jù)項(xiàng)目部實(shí)際情況，配備搶險(xiǎn)救災(zāi)人員30人（在職職工）、挖掘機(jī)2臺、裝載機(jī)2臺、汽車2臺、鋼管500根、切割機(jī)、起重機(jī)2輛、藥箱、擔(dān)架等。主要應(yīng)急機(jī)械設(shè)備儲備表序號機(jī)具名稱規(guī)格單位數(shù)量1挖掘機(jī)臺22裝載機(jī)ZL50臺23吊車臺24發(fā)電機(jī)160KW臺15圍擋1.8米塊1006標(biāo)志牌塊若干7防護(hù)網(wǎng)m22008水泵臺59消防鍬把4010滅火器8KG個(gè)2011擔(dān)架副212警戒線彩色米50013止血帶卷2014急救藥箱只16.5突發(fā)應(yīng)急事件的分析與報(bào)告任何突發(fā)應(yīng)急事件發(fā)生以后，安全文明、環(huán)保部都要對所發(fā)生的事件及時(shí)予以分析，找出事件發(fā)生的原因，評估事件的影響，做好后續(xù)彌補(bǔ)工作，對于已經(jīng)造成人員傷害的，要及時(shí)予以救治，對于已經(jīng)造成環(huán)境影響的，要制訂相應(yīng)的彌補(bǔ)措施進(jìn)行糾正和預(yù)防。工地對事故過程中的功過人員要及時(shí)進(jìn)行獎(jiǎng)罰，按照事故處理“四不放過”的原則，及時(shí)總結(jié)，汲取教訓(xùn)。處理情況按規(guī)定程序逐級上報(bào)。6.6突發(fā)應(yīng)急事件應(yīng)急小組聯(lián)系方式工地應(yīng)急反應(yīng)小組主要聯(lián)系電話職務(wù)姓名電話應(yīng)急小組組長郝白急小組副組長王平董祥生1395207020313952052198搶險(xiǎn)救災(zāi)組李勇胡道松1595051678013952053198疏散警戒組朱加?xùn)|嚴(yán)中療救護(hù)組龍斌顧房奎1395205952813952053798后勤保障組蔣森松馮衛(wèi)進(jìn)1526181338113952053618通信聯(lián)絡(luò)組徐大偉萬航洋1395205875813952055028善后處理組張斌周本忠1595290218213952051878工地電工負(fù)責(zé)黃柏地治安負(fù)責(zé)王連援中心電話120火警電話119治安中心電話110項(xiàng)目部24小時(shí)值班電目部公務(wù)車（蘇L91K80目部公務(wù)車（蘇A523X9）135851562906.7應(yīng)急救援醫(yī)院及路線2）送醫(yī)路線路線一（負(fù)責(zé)范公路段）：鹽城市第三人民醫(yī)院南院（三級醫(yī)院）地點(diǎn)：鹽城市新區(qū)新都路606號電話：0515-816085211）緊急撤離人員交通車輛：蘇HCL947通行路線：從項(xiàng)目部向西南方向出發(fā)，沿贛江路行駛540米，右轉(zhuǎn)進(jìn)入開放大道；沿開放大道行駛3公里，左轉(zhuǎn)進(jìn)入開發(fā)大道；沿開發(fā)大道行駛530米，稍向左轉(zhuǎn)，繼續(xù)沿開發(fā)大道行駛1.5公里，右轉(zhuǎn)行駛50米，右轉(zhuǎn)行駛90米，到達(dá)終點(diǎn)。路線二（負(fù)責(zé)南環(huán)段）鹽城市第三人民醫(yī)院南院（三級醫(yī)院）地點(diǎn)：鹽城市新區(qū)新都路606號電話急撤離人員交通車輛：蘇HBM846通行路線：從范公路南延二工區(qū)向西出發(fā)50m，右轉(zhuǎn)進(jìn)入開放大道；沿開放大道行駛5.2公里，左轉(zhuǎn)進(jìn)入開發(fā)大道；沿開發(fā)大道行駛530米，稍向左轉(zhuǎn)，繼續(xù)沿開發(fā)大道行駛1.5公里，右轉(zhuǎn)行駛50米，右轉(zhuǎn)行駛90米，到達(dá)終點(diǎn)。約8.1公里，共13分鐘。7、勞動力計(jì)劃7.1管理人員配置計(jì)劃序號姓名職務(wù)職稱工作年限1郝白龍項(xiàng)目經(jīng)理高級232丁玉春項(xiàng)目總工高級203王平項(xiàng)目副經(jīng)理中級184董祥生項(xiàng)目副經(jīng)理中級155孫益科結(jié)構(gòu)工程師中級156段君義質(zhì)檢工程師中級137蘇艷華試驗(yàn)工程師中級158竇磊齊安全工程師中級109丁佐峰材料負(fù)責(zé)人中級1210李勇施工負(fù)責(zé)人中級1811胡道松施工負(fù)責(zé)人中級1212徐大偉質(zhì)檢員技術(shù)員513萬航洋質(zhì)檢員技術(shù)員614孫川測量員技術(shù)員415陳亮測量員技術(shù)員516龍斌試驗(yàn)員技術(shù)員2017顧房奎試驗(yàn)員技術(shù)員1518朱加?xùn)|專職安全員安全員1619嚴(yán)中福專職安全員安全員167.2勞動力計(jì)劃根據(jù)現(xiàn)澆箱梁施工進(jìn)度我標(biāo)段人員配置計(jì)劃如下：時(shí)間2015年工種5月6月7月8月9月10月11月12月技術(shù)、管理人員1212121212121212測量工33333333專職安全員33333333試驗(yàn)人員33333333電工22222222鋼筋工1060606060606060模板工、架子工1060606060909060混凝土工1050505060606040后勤工47777777合計(jì)57200200200210240240190現(xiàn)場安全文明標(biāo)志布置1）類型禁止標(biāo)志：禁止人們不安全行為的圖形標(biāo)志。警告標(biāo)志：提醒人們對周圍環(huán)境引起注意，以避免可能發(fā)生危險(xiǎn)的圖形標(biāo)志。指令標(biāo)志：強(qiáng)制人們必須做出某種動作或采用防范措施的圖形標(biāo)志。提示標(biāo)志：向人們提供某種信息（如標(biāo)明安全設(shè)施或場所等）的圖形標(biāo)志。明示標(biāo)志：上述四種標(biāo)志中不能包括但現(xiàn)場需明示相關(guān)信息的圖形標(biāo)志。2）材料標(biāo)志采用堅(jiān)固耐用的材料制作，根據(jù)具體情況選用鋁合金板、薄鋼板、合成樹脂類板材等。有觸電危險(xiǎn)的場所使用絕緣材料。材料表面無毛刺、孔洞等影響使用的瑕病。邊緣和尖角適當(dāng)?shù)估?，呈圓滑狀，帶有毛邊處打磨光滑。3）構(gòu)造與安裝標(biāo)志一般由底板、支撐桿、基礎(chǔ)等組成，各部分組成連接可靠。支撐桿具有一定的強(qiáng)度和剛度，并考慮美觀要求選用槽鋼、角鋼、工字鋼等材料。標(biāo)志安裝穩(wěn)固，滿足抗風(fēng)、抗拔、抗撞等要求。不需要使用支撐桿件的標(biāo)志，直接懸掛、粘貼于附著物上。4）設(shè)置位置標(biāo)志的設(shè)置位置合理、醒目，能使觀察者引起注意、迅速判讀、有必要的反應(yīng)時(shí)間或操作距離。設(shè)置的安全文明標(biāo)志，使大多數(shù)觀察者的觀察角接近90°。當(dāng)采用懸掛方式安裝時(shí)，在防護(hù)欄上的懸掛高度為800mm；采用粘貼方式時(shí)，粘貼在表面平整的硬質(zhì)底板或墻面上，粘貼高度宜為1600mm；當(dāng)采用豎立方式安裝時(shí)，支撐件要牢固可靠，標(biāo)志距離地面高度為800mm。高度均指標(biāo)識牌下緣距地面的垂直距離。當(dāng)不能滿足上述要求時(shí)，視現(xiàn)場情況確定。5）顏色與字體禁止標(biāo)志、警告標(biāo)志、指令標(biāo)志、提示標(biāo)志顏色參照《圖形符號安全色和安全標(biāo)志》（GB/T2983－2008）的基本規(guī)定執(zhí)行，明示標(biāo)志顏色參照《圖形符號安全色和安全標(biāo)志》》GB/T2983－2008）的基本規(guī)定執(zhí)行。標(biāo)志中的文字字體均采用黑體。6）檢查與維修經(jīng)常檢查標(biāo)志的狀態(tài)，保持清潔醒目、完整無損失。如發(fā)現(xiàn)有破損、變形、褪色等不符合要求時(shí)，及時(shí)修整或更換。支架現(xiàn)澆施工禁止標(biāo)志制作、安裝和設(shè)置編號圖形制作要求安裝要求設(shè)置范圍和部位1300×400懸掛或粘貼支架四周、爬梯、安全通道及施工操作平臺2施工重地閑人免進(jìn)400×300懸掛或粘貼拌合站、鋼筋加工場、現(xiàn)場的出入口、重點(diǎn)部位3300×400懸掛或粘貼各種焊接、切割等動火場所4禁止煙火禁300×400懸掛或粘貼氧氣及乙炔存放區(qū)、油罐存放處5禁止明火作禁止明火作業(yè)300×400懸掛或粘貼禁止明火作業(yè)的場所6300×400懸掛或粘貼油品存放區(qū)、配電房、電氣設(shè)備等處7300×400懸掛或粘貼如高壓設(shè)備室、配電房等入口處8300×400懸掛或粘貼用電設(shè)備或線路檢修時(shí)，相應(yīng)開關(guān)處9300×400懸掛或粘貼吊裝作業(yè)區(qū)、運(yùn)輸帶下方10300×400懸掛或粘貼支架、水泥罐爬梯處11300×400懸掛或粘貼支架四周12禁止掉落焊花400×300白底紅字懸掛或粘貼焊接施工13禁止傾倒垃圾400×300白底紅字懸掛或粘貼支架上施工現(xiàn)澆箱梁施工警告標(biāo)志制作、安裝和設(shè)置編號圖形制作要求安裝要求設(shè)置范圍和部位1300×400懸掛或粘貼吊車、鋼筋、模板作業(yè)區(qū)2300×400懸掛或粘貼高空作業(yè)、鋼筋加工機(jī)械設(shè)備等處3300×400懸掛或粘貼配電箱（柜）、開關(guān)箱、變壓器、用電設(shè)備處4300×400懸掛或粘貼鋼筋切斷機(jī)、彎曲機(jī)設(shè)備處5300×400懸掛或粘貼儲油罐處、木模板6300×400懸掛或粘貼支架7300×400懸掛或粘貼吊裝作業(yè)、澆筑作業(yè)下方8300×400懸掛或粘貼預(yù)留施工洞9300×400懸掛或粘貼易產(chǎn)生有毒、有害氣體的場所10300×400懸掛或粘貼焊接作業(yè)場所11300×400懸掛或粘貼易造成腳傷害的作業(yè)地點(diǎn)現(xiàn)澆箱梁施工指令標(biāo)志制作、安裝和設(shè)置編號圖形制作要求安裝要求設(shè)置范圍和部位1600×800懸掛或粘貼或豎立施工現(xiàn)場的出入口等醒目位置2300×400懸掛或粘貼施工現(xiàn)場3300×400懸掛或粘貼澆筑振搗作業(yè)、灼熱、觸電、砸傷等危險(xiǎn)的作業(yè)地點(diǎn)4300×400懸掛或粘貼頭部易受傷害的作業(yè)場所5300×400懸掛或粘貼電焊作業(yè)場所6300×400懸掛或粘貼電焊及觸電危險(xiǎn)等的作業(yè)場所7300×400懸掛或粘貼砼澆筑振搗人員8300×400懸掛或粘貼鋼筋綁扎、模板安裝9300×400懸掛或粘貼箱室內(nèi)空氣不流通，易發(fā)生窒息、中毒等的作業(yè)場所建筑工程高大模板支撐體系安全驗(yàn)收表施工單位江蘇省交通工程集團(tuán)有限公司工程名稱鹽城市范公路南延建設(shè)單位鹽城市公路管理處監(jiān)理單位江蘇泰康現(xiàn)場高大模板支撐系統(tǒng)□模板支撐高度超過8；□搭設(shè)跨度超過18；□施工總荷載大于15；□集中線荷載大于20驗(yàn)收部位驗(yàn)收日期序號項(xiàng)目驗(yàn)收要求驗(yàn)收結(jié)果1方案的執(zhí)行高大模板施工方案經(jīng)過專家論證，方案有施工單位技術(shù)負(fù)責(zé)人審核，總監(jiān)理工程師批準(zhǔn)，施工過程能嚴(yán)格按方案執(zhí)行2基礎(chǔ)基土堅(jiān)實(shí)，并有排水措施。3可調(diào)底座與托撐底座位置應(yīng)正確，可調(diào)底座底板的鋼板厚度不得小于6mm，可調(diào)托撐鋼板厚度不得小于5mm。可調(diào)底座及可調(diào)托撐絲桿與調(diào)節(jié)螺母嚙合長度不得小于6扣，插入立桿內(nèi)的長度不得小于150mm。4鋼管、扣件鋼管、扣件有產(chǎn)品合格證、生產(chǎn)許可證、質(zhì)量合格檢測證明；進(jìn)場的鋼管、扣件按批次檢測，并有檢測合格報(bào)告書5立桿立柱底部基礎(chǔ)應(yīng)回填夯實(shí)，立桿間距符合要求，立柱接長嚴(yán)禁搭接。立柱的規(guī)格尺寸和垂直度應(yīng)符合要求，不得出現(xiàn)偏心荷載。6水平拉桿掃地桿、水平拉桿的設(shè)置應(yīng)符合規(guī)定，固定可靠。當(dāng)模板支撐架大于4.8米時(shí)，頂端和底部必須設(shè)置水平剪刀撐，中間水平剪刀撐設(shè)置間距應(yīng)小于或等于4.8米。7剪刀撐剪刀撐的設(shè)置應(yīng)符合規(guī)定，固定可靠。立桿間距小于或等于1.5米時(shí)，模板支撐架四周從底到頂連續(xù)設(shè)置豎向剪刀撐；其間距應(yīng)小于或等于4.5米。剪刀撐的斜桿與地面夾角應(yīng)在45度至60度之間，斜桿應(yīng)每步與立桿扣接。剪刀撐搭接長度大于1000㎜，采用不小于2個(gè)旋轉(zhuǎn)扣件，扣件至桿端距離大于100㎜?？奂o固力40～65N.m。8模板支撐系統(tǒng)模板支撐系統(tǒng)應(yīng)為獨(dú)立的系統(tǒng)，并與主體結(jié)構(gòu)的柱牢固拉接。禁止與施工腳手架、物料周轉(zhuǎn)料平臺等架體相連接。9施工荷載模板上施工荷載不超過設(shè)計(jì)計(jì)算要求，模板上堆料及設(shè)備合理分散10作業(yè)環(huán)境有可靠立足點(diǎn)，2以上有操作臺，區(qū)域內(nèi)臨邊、洞口有防護(hù)措施，交叉作業(yè)有隔離防護(hù)措施，如外界有高壓線，有相關(guān)的屏蔽防護(hù)措施。安全網(wǎng)和各種安全防護(hù)措施符合要求。驗(yàn)收意見按照本工程高大模板支撐體系安全專項(xiàng)施工方案的規(guī)定，模板支撐體系驗(yàn)收結(jié)論為：項(xiàng)目經(jīng)理施工單位技術(shù)負(fù)責(zé)人安全負(fù)責(zé)人設(shè)計(jì)代表總監(jiān)理工程師；監(jiān)理項(xiàng)目安全主管：專業(yè)監(jiān)理工程師建設(shè)單位現(xiàn)場負(fù)責(zé)人注：本驗(yàn)收表一式三份，施工、監(jiān)理（建設(shè)）各執(zhí)一份，一份報(bào)安監(jiān)站備案；□內(nèi)選擇打“√”

××42米大橋系桿拱施工工藝工程概況中孔剛性系桿拱計(jì)算跨徑L=42m，矢高f=7.0m，跨比D=1/6，拱軸線為二次拋物線型。系梁采用工字型截面，高1.4m,翼寬0.8m，翼厚0.25，肋厚0.3，在與吊桿處漸變?yōu)閷?.8m，高1.4的矩形截面，至拱腳段漸變?yōu)楦?.95的矩形截面；拱肋采用工字型截面，高1.3m，翼寬0.8m，翼厚0.25，肋厚0.4，在1/3跨處漸變?yōu)閷?.8m，高1.3的矩形截面；吊桿采用48φs5高強(qiáng)碳素鋼絲，吊桿間距4.2m，全橋計(jì)2×9根吊桿，采用直徑為245mm圓形截面，對應(yīng)吊桿處設(shè)置橫梁，行車道板擱置在橫梁上。中孔主要施工步驟及主要技術(shù)措施施打支架樁基，搭設(shè)系梁和橫梁支架，預(yù)留通航孔，綁扎系梁、拱腳和端橫梁鋼筋，立模澆筑系梁、拱腳和端橫梁砼。支架基礎(chǔ)處理：系桿支架基礎(chǔ)：中孔橋跨位于水中，分三跨布置，中跨的支墩下采用6根15m長φ273鋼管樁,壁厚7mm，搭設(shè)的臨時(shí)承臺，鋼管樁的入土深度根據(jù)計(jì)算確定，承載力可根據(jù)貫入度進(jìn)行雙控，承臺采用鋼結(jié)構(gòu)承臺，上面用一組雙層三排貝雷作支墩，支墩上安放砂筒；兩邊跨采用長10m的圓木樁，木樁上擱置18cm*20cm的木枋，布置形式見圖一。橫梁支架基礎(chǔ)：對于中跨橫梁下，在系桿的臨時(shí)支架內(nèi)插6根φ273的鋼管樁，樁頂鋼結(jié)構(gòu)布置形式同系桿支架；邊跨橫梁下采用6根長10m的圓木樁，其搭設(shè)形式見圖二。支架搭設(shè)：（見圖一、圖二）根據(jù)結(jié)構(gòu)計(jì)算，中跨每個(gè)系梁下采用單層3排27m桁構(gòu)式貝雷縱梁，上下配加強(qiáng)弦桿,在貝雷縱梁上橫向間距75CM鋪一層20CM*18CM木方、縱向鋪一層10CM*10CM的木枋及槽鋼,在系梁下部吊桿的錨具孔附近的20*18CM木枋旁各放一根15CM*18CM間距50CM左右的小木枋，并墊到20CM高，在系梁澆筑后將小木枋抽出，以保證吊桿的錨具孔有一定的操作寬度，系梁支架預(yù)放貝雷梁彈性變形的預(yù)拱值。橫梁支架亦用3排貝雷片縱梁，上下配加強(qiáng)弦桿，并跟系梁下的貝雷縱梁用支撐架連接，在橫梁下的貝雷縱梁上鋪I20工字鋼并墊平于系梁底模下口。。邊跨采用φ48鋼管，縱向立桿間距為75cm，橫向間距60cm,立桿的下端支承在木枋上。通航孔預(yù)留：搭支架時(shí)，按設(shè)計(jì)規(guī)定預(yù)留通航孔，其寬度、凈高應(yīng)滿足要求。并在通航孔兩側(cè)各施打φ60cm鋼管樁2根?？紤]橋梁梁底設(shè)計(jì)高程，結(jié)合支架搭設(shè)的高度，船只通過該橋位時(shí)需限制通航等級，以確保支架安全。系梁、端橫梁、拱腳段模板制安，鋼筋制安，鋼絞線編束及穿束，預(yù)埋件安放。為保證系梁砼內(nèi)實(shí)外光，系梁底模、側(cè)模采用優(yōu)質(zhì)竹膠板制作，對銷螺栓固定模板，模板強(qiáng)度及剛度應(yīng)滿足要求，系梁端模采用木模，擬加工制作一套系桿模板，分段制作，模板接縫夾海綿條，確保接縫嚴(yán)密，不漏漿。端橫梁模板亦采用優(yōu)質(zhì)竹膠板制作，木方、槽鋼作加勁肋。在支架上鋪設(shè)系桿底模，根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙，系梁預(yù)拱度根據(jù)設(shè)計(jì)要求按2.5cm計(jì)，施工預(yù)拱度按二次拋物線分配。另外，對支架采用等荷載砂袋預(yù)壓系桿底模，一方面消除因節(jié)點(diǎn)銷子產(chǎn)生的非彈性變形，另一方面考慮到支架的變形主要是由貝雷架的彈性變形所產(chǎn)生的，彈性變形的數(shù)值可根據(jù)在陸上搭設(shè)同等跨度的3排貝雷梁，采用系梁荷載下的變形量，鋪設(shè)系梁底模時(shí)，需將此變形量按二次拋物線分段考慮在內(nèi)，預(yù)壓后需測量每一控制點(diǎn)處高程是否與設(shè)計(jì)相符。鋼筋在現(xiàn)場綁扎焊接成型，其焊接與綁扎接頭應(yīng)符合規(guī)范及設(shè)計(jì)要求。鋼絞線每隔50—60cm，用鉛絲綁扎成束，焊好管道定位筋，穿入波紋管，先立一側(cè)模板，然后穿鋼絞線束，再立一側(cè)模板，安放系梁及橫梁錨墊板及橫梁的波紋管，最后立端模，為防止漏漿，在側(cè)模與底模交界處夾海綿條，以防漏漿。施工過程中注意安放好以下預(yù)埋件：系梁、橫梁張拉端錨墊板；在系梁預(yù)應(yīng)力束管道沿軸線等間距布設(shè)3-4處排漿孔；吊桿固定端錨墊板及下導(dǎo)管，焊接在系梁鋼筋并且錨固在模板上，在澆筑砼的前后分別對其平面位置及垂直度精確測量。中橫梁的鋼筋預(yù)埋件、波紋管、錨墊板等。鋼筋綁扎發(fā)生打架時(shí)，遵循普通鋼筋讓預(yù)應(yīng)力鋼筋、小鋼筋讓大鋼筋的原則。系梁及端橫梁的澆筑工藝首先澆筑系梁砼，然后澆筑端橫梁砼，為保證系梁砼的密實(shí)，用插入式振搗器振搗。在系梁及端橫梁拆模后，在對應(yīng)的中橫梁位置打毛處理系梁。砼澆筑采用整片灌注，斜向分層，縱向分段，由兩端對稱向中間進(jìn)行，分段長度控制在4-6m，分層厚度不超過30cm，大致分4層澆筑，采用附著式振動器和插入式振動器聯(lián)合振搗，灌注連續(xù)均勻進(jìn)行，砼運(yùn)輸采用HB-30型輸送泵運(yùn)輸。因系梁斷面高而狹，配筋密，預(yù)埋件及波紋管縱橫交錯(cuò)，根據(jù)在以往工程施工中的經(jīng)驗(yàn)，采用級配連續(xù)的中小子，同時(shí)在砼中加入具有緩凝、保坍、減水和高增強(qiáng)性能的多功能復(fù)合外加劑（JM—Ⅱ型）（摻量為水泥用量的1.1%），在滿足砼坍落度的同時(shí)，又可確保砼強(qiáng)度。在系梁或端橫梁砼初凝后，用單筒卷揚(yáng)機(jī)將預(yù)應(yīng)力鋼絞線束左右拖拉數(shù)次，以防止沿波紋管滲入的砂漿粘住鋼絞線束。并用蛇皮布將外露的鋼絞線包裹起來直至錨板口，以防雨水進(jìn)入波紋管內(nèi)及鋼絞線銹蝕。砼澆筑過程中，應(yīng)做好以下工作：①、澆筑對稱均衡進(jìn)行，同時(shí)在支架基礎(chǔ)上設(shè)觀測點(diǎn)，隨時(shí)監(jiān)測支架沉降情況。派專人跟蹤觀察模板及支架變形情況。③、拱腳處配筋特密，因此在梁端拱腳處設(shè)計(jì)專門的細(xì)石混凝土配合比，除附著式振動器和插入式振動器振搗外，同時(shí)采用鉗式振動器加強(qiáng)振搗，確保砼密實(shí)；④、拱腳、吊桿處預(yù)埋件采用定位措施，將其牢固地與鋼筋連接在一起，防止?jié)仓^程中發(fā)生位移。系梁第一批預(yù)應(yīng)力束張拉：根據(jù)設(shè)計(jì)要求，待系梁砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度90%時(shí)，張拉系梁N1、N2鋼束，張拉控制應(yīng)力為σk=0.75Ryb，采用兩臺YCW-250型千斤頂，配套油泵ZB4/500，兩端張拉，張拉以張拉力和伸長值雙控控制，實(shí)際伸長值與理論伸長值差值控制在±6%以內(nèi)。系梁錨具為夾片式自錨型錨具，根據(jù)《公路橋梁涵施工技術(shù)規(guī)范》（JTJ041-2000）預(yù)應(yīng)力束張拉程序?yàn)椋?—→初應(yīng)力—→σcon（持荷2min錨固）。預(yù)應(yīng)力束張拉順序按設(shè)計(jì)要求，OVM錨張拉工藝如下：千斤頂與配件裝置順序：安裝工作錨板—→夾片—→限位板—→千斤頂—→工具錨—→工具錨夾片施加預(yù)應(yīng)力：向千斤頂張拉缸加油壓至設(shè)計(jì)油壓值—→測量伸長量—→做好張拉記錄。錨固：打開高壓油泵截止閥，張拉油壓緩慢降至零—→活塞回程。壓漿：卸下工具錨、千斤頂、限位板—→切除多余鋼絞線—→封錨—→灌漿。張拉端橫梁第一批預(yù)應(yīng)力束：按設(shè)計(jì)圖紙要求張拉端橫梁底層邊上2根N2預(yù)應(yīng)力鋼束，張拉控制應(yīng)力為σk=0.75Ryb，用兩臺YCW—150型千斤頂（配套油泵ZB4/500）進(jìn)行預(yù)應(yīng)力施工，張拉工藝同系梁。拱肋支架搭設(shè)，拱肋、風(fēng)撐模板制安，鋼筋制安。A、拱肋安裝支架搭設(shè)：（詳見圖三、圖四）在拱肋下部搭設(shè)支架，考慮到拱肋砼的澆筑以及吊桿張拉的操作面等的施工，擬采用鋼管搭支架，在拱肋節(jié)段拼裝點(diǎn)下部用鋼管腳手搭設(shè)支架，主桿間距為60CM。精確放出支架平面位置，同時(shí)不能妨礙吊桿施工，支架高度和高程按拱肋下緣座標(biāo)準(zhǔn)確放出，并按設(shè)計(jì)要求預(yù)加2cm預(yù)拱度，為加強(qiáng)拱肋支架的穩(wěn)定性，在支架的外側(cè)采用纜風(fēng)繩加以固定。支架搭設(shè)完畢后，在支架頂上放出拱肋中心線。B、澆筑拱肋、風(fēng)撐砼：首先澆筑拱肋砼，然后澆筑風(fēng)撐砼，為保證砼的密實(shí)，用插入式振搗器振搗。砼澆筑采用整片灌注，斜向分層，縱向分段，由兩端對稱向中間進(jìn)行，分段長度控制在4-6m，分層厚度不超過30cm，大致分4層澆筑，每澆筑完一段砼后，將拱肋頂部用進(jìn)行竹膠板封蓋，采用插入式振動器振搗，灌注連續(xù)均勻進(jìn)行，砼運(yùn)輸采用HB-30型輸送泵運(yùn)輸。(五)、吊桿安裝，拱肋落架，形成裸拱結(jié)構(gòu)，砼構(gòu)件參加受力，吊桿初張拉。1、吊桿安裝，拱肋落架安裝吊桿鋼套管，并與拱肋、系梁的預(yù)埋鋼板焊接。在拱肋、風(fēng)撐砼達(dá)到設(shè)計(jì)規(guī)定的強(qiáng)度后，拆除支撐拱肋的上部小橫桿，將拱肋形成裸拱結(jié)構(gòu)。并在吊桿鋼套管內(nèi)灌注50#細(xì)石砼。2、吊桿φs5高強(qiáng)鋼絲下料編束，冷鐓穿束。鋼絲下料編束，冷鐓穿束。用調(diào)直機(jī)一次完成開盤、調(diào)直及下料工作，下料在一定的拉力下進(jìn)行，鋼絲束用LD20k型液壓冷鐓機(jī)下料，在同束鋼絲中，下料長度相對差值嚴(yán)格控制在±2mm以內(nèi)，每根吊桿鋼絲下料長度按以下公式計(jì)算：L=1+2h+2δ-0.5（H-H1）-△L-c其中：1——吊桿的孔道長度；h——錨杯底部厚度或錨板厚度；δ——鋼絲鐓頭留量H——錨杯高度H1——螺母厚度L——鋼絲束張拉伸長值C——張拉時(shí)構(gòu)件砼的彈性壓縮值編束在平整的場地上進(jìn)行，每束按規(guī)定的根數(shù)排列理順，每隔1-1.5m安放梳子板，分別將鋼絲嵌入梳子板內(nèi)，然后用鉛絲按序編織成簾片，每束每隔1-1.5m安放一只外徑與束內(nèi)徑相同的短鋼管，將鋼絲合攏捆扎成束。穿束冷鐓首先采用LD20k型液壓冷鐓機(jī)進(jìn)行冷鐓，鐓頭應(yīng)園整不歪斜，并取鐓頭總數(shù)的3%作抗拉試驗(yàn)，試鐓合格后正式鐓頭，鐓頭油壓取鐓頭器的額定油壓，為保證鐓頭不歪斜，被鐓的鋼絲端面應(yīng)與母材垂直，鐓頭的偏心度不超過1mm。先在場地上將逐根穿入改進(jìn)的DM5A錨具孔內(nèi)（卸去錨圈）的鋼絲冷鐓后，將編束的鋼絲束由吊桿上端放入吊桿鋼管內(nèi)，在系桿下端擰好錨圈。3、吊桿初張拉：吊桿張拉是成橋最關(guān)鍵的工序，吊桿張拉必須嚴(yán)格按設(shè)計(jì)規(guī)定的張拉力和規(guī)定順序，用兩臺YCW—150型千斤頂（配工具拉桿及撐腳）張拉一片拱肋吊桿對應(yīng)鋼束，采用先跨中后兩側(cè)的順序，吊桿張拉組裝見圖五。每根吊桿張拉都遵循以下程序：0—→初應(yīng)力—→σi1（持荷載2min錨固），σi1為每根吊桿第一次張拉控制應(yīng)力，按設(shè)計(jì)要求取定，張拉以雙控制，并注意做好張拉記錄。4、張拉過程中應(yīng)做好以下工作：確保工具螺桿在A端錨杯內(nèi)擰入牙數(shù)在10牙以上。調(diào)整千斤頂撐腳，將其墊實(shí)墊穩(wěn)，保證千斤頂?shù)闹行呐c鋼絲束中心在同一軸線上。分級加載，每級2Mpa。跟蹤測量系桿上拱值、水平位移及拱肋的高程變化。確保端部錨墊板水平，并與吊桿軸線垂直。(六)、中橫梁模板制安，鋼筋制安，鋼絞線編束及穿束，預(yù)埋件安放，并現(xiàn)澆砼。在已拱設(shè)好的橫梁支架上鋪設(shè)中橫梁底模，進(jìn)行鋼筋的制作安裝，同時(shí)安放好預(yù)埋件，然后澆筑砼。(七)、張拉剩余端橫梁及中橫梁預(yù)應(yīng)力筋按設(shè)計(jì)圖紙要求張拉剩余端橫梁預(yù)應(yīng)力鋼束及中橫梁預(yù)應(yīng)力鋼束，張拉控制應(yīng)力為σk=0.75Ryb，用兩臺YCW—150型千斤頂（配套油泵ZB4/500）進(jìn)行預(yù)應(yīng)力施工，張拉工藝同系梁。在橫梁所有預(yù)應(yīng)力鋼束張拉完成后，采用浮吊安裝近系梁的每側(cè)各2塊行車道板。(八)、拆除臨時(shí)支架。(九)、張拉系桿的第二批預(yù)應(yīng)力束并壓漿、封錨。用YCW—250型千斤頂進(jìn)行系桿第二批預(yù)應(yīng)力束張拉，張拉鋼束及張拉順序按設(shè)計(jì)要求，具體程序同第一批鋼束張拉。然后對預(yù)應(yīng)力孔道進(jìn)行壓漿并封錨。(十)、鋪設(shè)中孔行車道板，澆筑鉸縫砼。中孔行車道板在現(xiàn)場預(yù)制，安裝行車道板時(shí)，在行車道板的擱置點(diǎn)處橫梁對應(yīng)位置上刷一層C40水泥砂漿。并澆筑鉸縫砼。(十一)、、張拉吊桿第二批預(yù)應(yīng)力束，壓漿封錨，張拉程序同第一次。用兩臺YCW—150型千斤頂進(jìn)行吊桿第二次張拉，張拉工藝同吊桿第一次張拉。吊桿張拉后，在吊桿鋼管內(nèi)壓灌注50#水泥砂漿，壓漿由下往上壓送，固定端封錨采用50#微膨脹砼。(十四)、鋪設(shè)中孔橋面鋪裝，澆筑防撞護(hù)欄。澆筑中孔8cm厚30#防水砼，攤鋪機(jī)攤鋪7cm瀝青砼，扎筋，立模，現(xiàn)澆砼防撞護(hù)欄。三、主孔42m系桿拱施工中應(yīng)注意的幾個(gè)問題根據(jù)我公司以往施工中積累的經(jīng)驗(yàn)，結(jié)合本工程實(shí)際情況，以下幾個(gè)方面在施工中應(yīng)特別引起注意：下部支架搭設(shè)應(yīng)盡量采用鋼貝雷，以消除支架節(jié)點(diǎn)非彈性變形。選擇優(yōu)質(zhì)錨具并進(jìn)行嚴(yán)格檢測，校好千斤頂和油泵。砼達(dá)到規(guī)定強(qiáng)度后，方可進(jìn)行張拉，張拉時(shí)嚴(yán)格控制好張