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基于PLC的交通燈智能控制系統(tǒng)設計姓名：ZHL指導老師：00000系部：電氣信息工程學院專業(yè)班級：電氣工程及其自動化1121論文框架研究背景及目的系統(tǒng)方案介紹硬件電路設計系統(tǒng)軟件設計系統(tǒng)的調試與仿真12345隨著經(jīng)濟的發(fā)展，車輛的數(shù)目不斷增加。目前，城市十字路口的交通燈控制系統(tǒng)基本上都采用預先設置的定時控制方式，控制系統(tǒng)效率低，容易造成交通擁擠，而且浪費人力、物力。為了改善現(xiàn)有的交通現(xiàn)況，迫切需要一種高效的智能交通控制系統(tǒng)，在較大程度上提高十字路口的通行能力，為經(jīng)濟的發(fā)展和人民生活提供一個安全、通暢、高效的交通環(huán)境。因此，城市智能交通控制目前已經(jīng)成為國內外研究的熱點之一。一、研究背景及目的二、系統(tǒng)方案介紹設計任務：設計一個基于PLC的交通燈智能控制系統(tǒng)。設計要求：以三菱FX2N系列PLC作為控制器完成系統(tǒng)控制，利用組態(tài)軟件監(jiān)控仿真。設計實現(xiàn)：可以根據(jù)車流量的變化自動調整紅綠燈的定時時間長短，較好的減少十字路口的車輛滯留現(xiàn)象，有效的緩解交通擁擠，大大提高交通控制系統(tǒng)的效率圖2.1系統(tǒng)控制原理框圖三、硬件電路設計

3.1、PLC選型根據(jù)設計的要求和特點，本設計采用了三菱FX2N型PLC。根據(jù)設計要求信號輸入有：啟動按鈕和停止按鈕，東西強通按鈕和南北強通按鈕，東西兩個計數(shù)按鈕盒南北兩個計數(shù)按鈕；信號輸出有：南北方向的直行和左轉的綠燈、黃燈、紅燈共六個信號燈輸出，東西方向的直行和左轉的綠燈、黃燈、紅燈共六個信號燈輸出，加起來共十二個信號燈輸出，最后還設置一個系統(tǒng)報警燈。綜上，信號燈輸入控制八個，信號燈輸出控制十三個。按照設計要求，PLC選16個輸入點與16個輸出點，故本設計的PLC選擇的型號為FX2N-32MR-001。3.2、I/O分配PLC輸入/輸出點分配表輸入信號輸出信號啟動按鈕SB1X0南北向紅燈Y0停止按鈕SB2X1南北向綠燈Y1東西強通按鈕SB5X4南北向黃燈Y2南北強通按鈕SB6X5南北左轉向紅燈Y3東西向計數(shù)開關SB7X7南北左轉向綠燈Y4南北左轉向黃燈Y5東西向計數(shù)開關SB8X10東西向紅燈Y6東西向綠燈Y7南北向計數(shù)開關SB9X11東西向黃燈Y10東西左轉向紅燈

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