工程測量述職報告

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工程測量述職報告篇1

20**年，測量隊在項目部領(lǐng)導(dǎo)的正確指揮下，測量隊全體員工始終以最飽滿的工作熱忱，最正確的工作狀態(tài)投入到工作當中，克服重重困難，結(jié)合桓集隧道工程各個支洞的實際的特點，仔細做好現(xiàn)場的第一手服務(wù)資料，保證了施工生產(chǎn)的正常進行。做到橫向聯(lián)系建立好技術(shù)員、監(jiān)理、業(yè)主的友好關(guān)系，縱向聯(lián)系建立好各施工隊的協(xié)調(diào)協(xié)作工作，爭取取得更好的成果，現(xiàn)對20**年度的工作內(nèi)容進行總結(jié)。

一、工作內(nèi)容

主要負責項目部各個工作面的施工測量及報檢、掌握網(wǎng)的復(fù)測、各個工作面加密掌握網(wǎng)的布設(shè)及測量工作，在施工工程當中主要掌握橋梁及涵洞等結(jié)構(gòu)物，路基開挖、填土、清淤換填，提供各個部門所需要的測量方面的資料。

二、建章立制、完善管理工作

20**年度我部建立完善施工測量管理方法、現(xiàn)場放樣記錄制度，同時仔細根據(jù)項目部的年計劃制定分解月計劃、周計劃，力爭測量走到整個施工的第一步，不能由于任何測量緣由給現(xiàn)場生產(chǎn)帶來阻擾。

三、工程完成狀況

在項目部領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下，我部全體職工艱苦奮斗、團結(jié)拼搏、開拓進取，全面形成了同心同德、齊心奮斗的統(tǒng)一意志，克服了廣東雨季施工等難題，努力保證了工程建設(shè)的順當前行，較為圓滿地完成了20**年的生產(chǎn)任務(wù)。工程施工形象面貌如下：

1、20**年4月份開工以來，先后開展了兩次導(dǎo)線掌握網(wǎng)的復(fù)測聯(lián)測工作，首先進行了各掌握點局部掌握網(wǎng)點的加密埋設(shè)工作，利用GNSS對道路主線和L連接線全部掌握點進行復(fù)測，形成了書面的復(fù)測報告并上報公司。對一些掌握點有漏測時，會立即進行第二次復(fù)測。

2、橋梁放樣：先組織測量隊人員對橋梁圖紙上的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)進行了復(fù)核計算，并整理形成了橋梁細部尺寸極坐標計算書。其次通過測量員軟件利用程序計算將橋梁的細部放樣坐標等數(shù)據(jù)進行計算，將計算器計算出的結(jié)果與依據(jù)圖紙手算的結(jié)果進行對比，達到對比復(fù)核的效果。最末進行橋梁測量的放樣工作。橋梁的放樣預(yù)備工作主要包括熟識圖紙與測量前與現(xiàn)場技術(shù)員的技術(shù)交底，通過圖紙與技術(shù)交底的對比校核確保數(shù)據(jù)的精確性。橋梁的測量工作主要有線路中線與非常點坐標放樣，放樣內(nèi)容包括線路中線點，模板的定位，以及施工后的復(fù)核等，依據(jù)圖紙設(shè)計的里程和線路的偏距來測量詳細位置。測量放樣工作的整個過程需要做到細心認真，盡可能多的通過各種方法來對測量的結(jié)果進行校核，在確保正確測量的狀況下盡量使測量誤差達到規(guī)范最小值。同時為工程的安全施工提供服務(wù)。保證對全部橋梁的重要結(jié)構(gòu)部位都進行嚴格地測量放線，保證橋梁的.每一根樁，每一根柱子，所放的點都是零誤差，其中主線互通跨線橋、翁江大橋、馬耕塘大橋、蘭屋大橋、天橋樁基檢測140次，誤差為0；模板校正136次，誤差為0；墊石中心檢測272次，誤差為0。

3、本標段范圍內(nèi)魚塘共計46個，魚塘清淤換填檢測184次，每次對魚塘進行檢測時都會主動聯(lián)系監(jiān)理單位和現(xiàn)場技術(shù)員，在多方協(xié)作下，完成魚塘清淤換填工作，每次測得魚塘的數(shù)據(jù)，都會實時整理歸檔，并切會以CAD圖的形式移交給相關(guān)部門

4、對于現(xiàn)場路基開挖及填土，會常常性的聯(lián)系3個路基隊的現(xiàn)場掌握人員，進行技術(shù)溝通。遇到難題時一起解決，爭取做到現(xiàn)場路基不做返工活，誤工活。

四、測量設(shè)備的檢定狀況

20**年項目部主要提供兩臺測量儀器，徠卡TC402一臺，編號為：679963，檢定日期為20**年9月9日，檢定有效日期為20**年9月08日。水準儀DSZ2一臺，編號為：255770，檢定日期為20**年9月9日，檢定有效日期為20**年9月08日，各項指標均全部合格。

五、測量設(shè)備管理狀況

在每一個每臺測量儀器專人運用，專人保管，每周自檢一次，每月由測量負責人檢測一次，做到周檢、月檢、年檢，保證測量設(shè)備在運用過程中的精度達到要求。

六、工作中存在的不足之處與改進方法

測量工作是整個工程的眼睛，為了使整個工程有個明朗的眼睛，測量是一個前提。結(jié)合龍懷19標工程的自身特點，由于工期緊、任務(wù)重、設(shè)備人員配置不足、從而導(dǎo)致現(xiàn)場管理工作較為困難。通過一年的工作總結(jié)我們應(yīng)改進以下問題：

1、加強各個工作面的施工掌握測量。

2、做好每個工作面無超欠挖的記錄。

3、對測量設(shè)備的檢定及自檢實時做到位。

4、第一手測量資料超前。

5、每天應(yīng)實時與技術(shù)員明確施工臺帳、實時更新資料臺帳及錄入系統(tǒng)資料。

新的一年即將到來，通過一年來的工作積累，我們對現(xiàn)場服務(wù)工作又有了新的認識，同時還需不斷加強學(xué)習(xí)，把公司新的先進管理思想、理念傳遞到各個施工隊，促進生產(chǎn)進展，提升服務(wù)水平，為項目部的進展壯大做出更大的貢獻。

工程測量述職報告篇2

敬愛的公司領(lǐng)導(dǎo)：

您好，本人目前在公司擔負一名市政工程師助理，主要工作協(xié)作水電工程師、市政工程師做好現(xiàn)場管理，圖紙會審，修轉(zhuǎn)變更，工程驗收等工作，幫助測量員進行測量定位，測量復(fù)核，測量驗收等工作。在工程施工過程中，我嚴格遵守公司制定的員工崗位責任書，在實施工程范圍內(nèi)的工程質(zhì)量管理，加強過程監(jiān)督，確保工程的質(zhì)量達到我們所要求的標準。對進場施工的材料、設(shè)備進行質(zhì)量監(jiān)督，定期巡檢并出具工程質(zhì)量巡檢報告。負責組織對項目工程驗收和工程竣工驗收，監(jiān)督、檢查施工單位的整改狀況。參加現(xiàn)場工程調(diào)度會議，對參加項目施工的各施工單位實施統(tǒng)一的'協(xié)調(diào)與調(diào)度，以及組織對進入現(xiàn)場人員、材料、設(shè)備進行統(tǒng)一調(diào)配，確保工程進度根據(jù)統(tǒng)籌分解計劃的時間節(jié)點完成。督促協(xié)調(diào)監(jiān)理方申報監(jiān)理季報、月報、周報，對監(jiān)理單位的監(jiān)理工作實施監(jiān)控，確保時間節(jié)點完成。會同工程監(jiān)理部門參加工程的分項工程驗收與竣工驗收工作。完成領(lǐng)導(dǎo)交待的其他工作。

以上是我在公司的工作體會和總結(jié)，有進步也有不足，不足的地方是環(huán)節(jié)方面不夠細想，缺少工作的主動性，在將來的日子里我肯定會加大力度修正我的不足，我會一如既往地努力工作，拓寬思路，深化細化本職工作，全面提升自己的工作技能和工作效率，為了公司輝煌的明天，也為了我美妙的將來，我愿同公司上下一道努力，爭取為公司作出更大的貢獻。

工程測量述職報告篇3

敬愛的各位領(lǐng)導(dǎo)，各位代表：

20**年9月，我被調(diào)到*擔負經(jīng)理助理，并兼任*經(jīng)理，主要負責公司消防、保衛(wèi)管理及*的各項管理工作。在3個多月的時間里，在公司領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷下，在部門經(jīng)理的細心指導(dǎo)下，我從各方面嚴格要求，努力克服工作環(huán)境和崗位的改變，順當完成了國慶60周年保電，#2、5機組大修保衛(wèi)和后勤服務(wù)工作。現(xiàn)就任職以來的詳細工作述職如下：

消防、治安保衛(wèi)是我分管的工作，如何把這兩項工作作好，是首要思索的問題，既不能好高婺遠，又要符合實際。經(jīng)過考慮決斷從現(xiàn)有的《消防管理標準》、《治安保衛(wèi)管理標準》入手，狠抓制度的執(zhí)行力度。為此，我要求消防、治安管理專職依據(jù)《消防管理標準》、《治安保衛(wèi)管理標準》的內(nèi)容編制月度、季度管理標準檢查提綱，依據(jù)提綱，每月對各部門實施監(jiān)督、檢查，這樣，即保證了制度的貫徹落實，同時也使員工了解到了自己分管設(shè)備的職責。

后勤管理方面，首先,為加強食堂成本管控工作，開展了月度餐飲收購支出與收入盈虧經(jīng)濟分析，依據(jù)月度收購成本和消耗量的差異狀況，找出緣由，制定防范措施，為今后掌握成本提供科學(xué)的依據(jù)。其次，為了提高服務(wù)質(zhì)量，主動到生產(chǎn)班組與員工溝通，收集看法和建議，取得了比較好的效果。

2***年已經(jīng)過去，盡管我做了一些工作，但離公司的要求還存在肯定的差距，主要表現(xiàn)在：一是消防管理標準還不夠完善，特別是職責方面還不很清晰，可操作性不強;二是對保安管理，手段單一，對摩托車、外委車輛出入檢查還不夠嚴格;三是食堂樓下伙食、周六、周日伙食還不盡如人意。四是有些駕駛員安全意識、服務(wù)意識還有待于進一步提高。

20**年，在消防管理方面，首先要樹立“消防設(shè)施等同于生產(chǎn)設(shè)備”來進行管理的思想，重點落實消防管理責任制，作到全部消防設(shè)備都有專人負責檢查、維護。其次對《消防管理標準》進行完善，使其更具有充分性、相宜性和有效性。要求消防專職依據(jù)標準加大對各部門消防管理工作的監(jiān)督、檢查和考核力度，使消防設(shè)施處于可控狀態(tài)。在治安保衛(wèi)管理方面，嚴格公司出入門管理制度，對掛臨時拍照和外來車輛需要進行停車檢查，對摩托車、自行車及人員進入公司需要檢查證件，沒有登記或沒有證件不準進入公司，使保安工作更加規(guī)范化、程序化。

*是*有限公司的子公司，20**年工作的指導(dǎo)思想是：“以安全為基礎(chǔ)，以優(yōu)質(zhì)服務(wù)為目標”。重點作好以下工作：餐飲方面，為了提高飯菜質(zhì)量，重點作好廚師滿足度測量工作，綜合管理部要每周不少于2次對廚師燒菜進行滿足度測量，保證每位廚師每月不少于一次滿足度測量，并將其納入月度績效考評內(nèi)。車隊方面，業(yè)務(wù)用車每出車后，要請運用人填寫看法反饋表。大客車每月每臺車保證一次滿足度測量，并將其納入到員工月度績效考評內(nèi)。另外，與員工座談、溝通制度化，爭取每季度一次到生產(chǎn)班組調(diào)查、收集服務(wù)方面需改進的.看法和建議，以提高我們的服務(wù)水平。

各位領(lǐng)導(dǎo)，各位代表，新的一年已經(jīng)開始，***司工作的宗旨是為全體員工服務(wù)，因此，我們有什么缺點、不足也歡迎大家予以實時批判指正，我們將仔細對待您提出的每條看法和建議，并通過教育、培訓(xùn)、宣揚等手段，把我們的服務(wù)提高到一個新的水平。

工程測量述職報告篇4

時間荏苒，一年的見習(xí)期很快就過去了，在項目領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)和關(guān)懷下，在同事的無私援助下圓滿完成了各項工作。

在見習(xí)期內(nèi)我系統(tǒng)地了解項目的狀況，明確了自己的工作內(nèi)容，認識到了哪些是應(yīng)當訂正和避開的，并從中吸取閱歷，記住教訓(xùn)。在工程施工中，測量是一項特別重要的工作，它是工程進度和質(zhì)量的保證，在這一年的測量

工作中，我做了如下幾方面總結(jié)：

初到測量班，由于沒有閱歷，許多理論知識都不知道如何應(yīng)用到工作中去，在項目領(lǐng)導(dǎo)、總工、班長和各位同事的援助下，從熟識圖紙開始漸漸入手，經(jīng)過幾個月的摸索和學(xué)習(xí)漸漸掌控了路基施工放樣的坐標和高程計算方法，復(fù)核了橋梁的樁基坐標，并對整個工程的施工狀況有了全面和基本的了解。

對現(xiàn)場施工測量的方法和數(shù)據(jù)處理有了全新的認識，對自己的工作內(nèi)容有了更加清楚的了解，對自己也有了更加精確的定位。測量是施工的先頭兵，測量放線的誤差大小決斷了后續(xù)施工的精確程度，作為一名測量新手，在工作中我時刻提示自己要嚴格要求自己，將誤差掌握在規(guī)范要求的最小范圍內(nèi)。

期間對GPS的認識更進一步，在學(xué)校期間由于設(shè)備緣由，對GPS的學(xué)習(xí)只是掌控了一部分的理論知識，在實際應(yīng)用中的操作可以說基本是空白。在路基平臺的放樣中，逐步學(xué)會了GPS的基本操作，回來后經(jīng)過查找資料翻閱書籍，對動態(tài)GPS的測量原理有個更清楚的認識，這對今后GPS的應(yīng)用打下了良好的基礎(chǔ)。

中后期主要是結(jié)構(gòu)物的放樣測量工作，包括橋梁的樁基放樣，涵洞的基礎(chǔ)及墻身放樣，隧道的洞身復(fù)測等。在涵洞的放樣過程中，我認識到測量在依據(jù)實際狀況計算坐標時要充分考慮曲線和角度的影響。在隨后的樁基坐標復(fù)測中，需要依據(jù)坐標方位角才能精確的算出坐標數(shù)據(jù)，這對我今后的工作是一個很好的閱歷。

見習(xí)期的最末階段，運用電子表格編程，我已經(jīng)可以對測量坐標進行系統(tǒng)的計算和復(fù)核?？梢詮氖侣坊?，橋梁，涵洞，隧道的測量放樣的工作。

對于測量員，精確性是硬性指標