變壓器運行的危險點分析與預(yù)控設(shè)計說明

變壓器運行的危險點分析與預(yù)控設(shè)計第一章導(dǎo)言安全生產(chǎn)是電力企業(yè)一切工作的基礎(chǔ)，電力安全生產(chǎn)是對國家、社會和人民的最大貢獻，也是企業(yè)的最大效益。隨著社會的不斷發(fā)展，人們對事故預(yù)防和安全生產(chǎn)客觀規(guī)律的認識也在不斷深化。危險點分析與控制理論是近年來電力企業(yè)為預(yù)防事故而探索的一種方法。電力事故發(fā)生前，總會有一定的征兆，遵循著從有到無，從量變到質(zhì)變的發(fā)展過程。事故隱藏在生產(chǎn)活動過程中的危險點，并逐漸產(chǎn)生、擴大和發(fā)展，最終導(dǎo)致事故的發(fā)生。因此，引發(fā)事故的危險點是可以識別、預(yù)測、控制和預(yù)防的。通過對電力生產(chǎn)中危險點的預(yù)測和預(yù)控，制定有針對性的安全防范措施，可以有效地杜絕或本次畢業(yè)設(shè)計主要分為三個部分。第一部分介紹了危險點的含義、預(yù)控措施以及分析預(yù)控危險點的意義。第二部分講述變壓器的基礎(chǔ)知識。第三部分重點介紹了變壓器檢修的操作步驟以及檢修中危險第二章。變壓器的基本知識第一節(jié)。變壓器的基本工作原理和分類變壓器的工作原理是基于電磁感應(yīng)定律。兩個相互絕緣的繞組套在同一個鐵芯上，繞組之間只有磁耦合，沒有電連接。=-ndΦ=-ndΦ因為感應(yīng)電動勢的大小與繞組的匝數(shù)成正比，繞組的感應(yīng)電動勢近似等于它們各自的電壓，改變一、二次繞組的匝數(shù)比就可以改變變變壓器的分類按照不同的方式可以分為很多種。以下是一些常見的分類方法:1.按應(yīng)用分類，有升壓變壓器、降壓變壓器、接觸式變壓器和輔助變壓器；儀表變壓器(電壓互感器和電流互感器)；特種變壓器(電爐2.按冷卻方式和冷卻介質(zhì)分，有油浸式變壓器(油浸自冷、油浸風(fēng)冷變壓器、油浸強制油循環(huán)風(fēng)冷變壓器、油浸強制油循環(huán)水冷變壓器)、第二節(jié)。變壓器型號和額定參數(shù)各種變形金剛不可能包含變形金剛的所有特征，需要產(chǎn)品模型來表達所有特征。變壓器的模型由漢語拼音字母和阿拉伯?dāng)?shù)字組成，特殊使用環(huán)境代號高壓繞組電壓等級設(shè)計序號調(diào)壓方式（無勵磁不標(biāo)）導(dǎo)線材料繞組數(shù)量（雙繞組不標(biāo)）循環(huán)方式（自然循環(huán)不標(biāo)）冷卻方式（油浸自冷不標(biāo)）繞組耦合方式（只標(biāo)自耦變）1.額定電壓。三相變壓器的額定電壓是指線電壓，用千伏(KV)N2.額定電流。用單位安培(a)表示，變壓器線電流值等于銘牌上的額定電流，表示變壓器運行在額定狀態(tài)；如果超過額定電流，稱N3.額定容量。也就是說，用千伏安(KVA)表示的視在功率表示變壓器在額定條件下傳輸最大電功率的能力。。也就是視在功率,單位用千伏安（S。也就是視在功率，單位用千伏安(NNNNNNN三相變壓器:==S=NNN4.額定頻率。額定頻率是指變壓器的設(shè)計工作頻率。單位是赫茲(Hz)，我國的工頻是50Hz。。額定頻率率。單位為赫茲（fN。額定頻率指對變壓器設(shè)計的運行頻率。單位為赫茲(5.空載電流%和空載損耗。表情%..表達式I%P。表達式00I0IN空載損耗是指變壓器空載運行時產(chǎn)生的有功損耗。即變壓器空載運行時產(chǎn)生的有功損耗稱。P即變壓器空載運行時產(chǎn)生的有功損耗稱。0電流所施加的電壓稱為阻抗，此時產(chǎn)生的相當(dāng)于額定容量和參考溫度的損耗為負載損耗?？蛰d損耗和負載損耗稱為變壓器的總損耗。此外，變壓器的銘牌還給出相數(shù)、接線圖和連接組、運行方式和冷路,一次通以額定電流而施加的電壓稱為阻抗U%P。表達式UKUN第三節(jié)。變壓器的主要結(jié)構(gòu)使絕-隔離帶電線路之間和帶電線路與地面之間壓力調(diào)節(jié)-改變繞組匝數(shù)和調(diào)節(jié)電壓的裝置油枕-減少油與空氣的接觸面，調(diào)整油量，噴保護裝置閘流管-因匝間短路、絕緣擊穿、鐵芯故障等產(chǎn)生氣體時?；蛴拖湫孤┑?。來保護右邊。溫度計-監(jiān)控變壓器工作溫度其絕緣、冷卻和滅弧功能它由變壓器本體、油箱、冷卻裝置、保護裝置、出口裝置和調(diào)壓裝置組成。本體包括鐵芯、繞組、絕緣結(jié)構(gòu)和引線等。包括罐體(罐蓋、罐壁和罐底)和一些附件(放油閥、小車、油節(jié)流閥、接地螺栓和銘牌等。);冷卻裝置包括散車硅鋼片制成，作為變壓器的主磁路和電能轉(zhuǎn)換的介質(zhì)，起著磁性作變壓器鐵心為矩形封閉和結(jié)構(gòu)。其中有線圈的部分稱為芯柱，沒有線圈的部分只起到閉合磁路的作用稱為鐵軛。鐵芯有兩種基本(1)殼核。殼鐵心水平放置，其截面為矩形環(huán)繞線圈，故稱殼鐵心。這種結(jié)構(gòu)使用的硅鋼片少，鐵心牢固方便，漏磁閉路，附加損耗小，耐高壓沖擊。但與之匹配的巨型線圈很難(2)心核。芯式鐵芯一般垂直放置，其截面在選擇鐵心結(jié)構(gòu)時，主要考慮的是使空載電流和空載損耗(2)鐵芯接地:在線圈交變電場的作用下，鐵芯及其金屬部件因位置不同而感應(yīng)出的浮動電位也不同。雖然它們之間的電位差不大，但目前鐵芯的接地一般遵循一點接地的原則，即在一些鐵芯片之間插入一個接地片，因為硅鋼片之間的絕緣水平可以阻止渦流從一片硅鋼片流向另一片硅鋼片，但不能組織高壓電場和高壓磁場產(chǎn)生當(dāng)鐵芯兩點或多點接地時，鐵芯中感應(yīng)出的磁通會在接地回路中產(chǎn)生環(huán)流，使空載損耗增大，進而溫度升高。接地片越多，循環(huán)電流越大，溫度越高可能燒壞接地片，導(dǎo)致故障。所以核心一定要遵循芯線一點接地的原則，目前采用三種不同的接地結(jié)構(gòu)，即繞組是變壓器的電路部分，由表面絕緣的銅(鋁)線繞制而成，套在變壓器的心柱上。由于國內(nèi)生產(chǎn)和使用的鐵心變壓器多為同心變壓器，繞組多為同心結(jié)構(gòu)。繞組要求足夠的絕緣強度、機械強度沖擊電壓性能好，但機械強度差。餅式繞組散熱性能好，機械強度導(dǎo)線將外部電能輸入可分為三種:繞組線端與繞組間的連接引線和繞組抽頭處與分接開關(guān)連接的分接引線。引線絕緣水平是變壓器在運行中能承受各種過電壓和長期最大工作電壓的水平，與保護性避雷器相匹配的耐壓水平，取決于設(shè)備的最M根據(jù)變壓器繞組終端和中性點的絕緣水平是否相同，可分為全絕緣和分級絕緣兩種絕緣結(jié)構(gòu)。當(dāng)繞組線端的絕緣水平與中性點的絕緣水平相同時，它是完全絕緣的；繞組中性點的絕緣水平低于線油浸式變壓器油箱是變壓器本體的外殼，具有容納變壓器本體、填充變壓器油和散熱冷卻的功能。油箱作為變壓器油的容器，要求密封良好，防止漏油。變壓器的結(jié)構(gòu)形式一般有三種:箱蓋式油箱、變壓器套管將變壓器的高低壓引線引至油箱外部。它不僅起到導(dǎo)線對地絕緣的作用，還起到固定導(dǎo)線的作用。因此，它應(yīng)該具有變壓器的冷卻裝置是將變壓器運行中損耗產(chǎn)生的熱量散發(fā)出去，保證變壓器安全運行的裝置。通常，冷卻裝置是可拆卸的。不強制油加濕器是防止變壓器油受潮的部件之一。其上端通過集管連接到儲油柜，其下端有孔與大氣相通。變壓器運行過程中油溫發(fā)生變化時，起吸排氣作用。加濕器內(nèi)安裝硅膠或氧化鈣等吸濕劑時，在吸收水分或被水飽和時會自行變質(zhì)，失去吸濕能力，應(yīng)定期檢查更凈油器是一個用鋼板焊接而成的小圓柱形油箱，里面裝有硅膠等吸濕劑。它是利用變壓器運行時箱式變壓器的對流效應(yīng)來吸收水氣體繼電器是氣體保護的主要元件，安裝在變壓器油箱和儲油柜之間的連接管道上。它的作用是當(dāng)油箱中有氣體逸出或變壓器油位過低時，發(fā)出報警信號或切斷變壓器電源。安全氣道就是防爆氣道，它的主體是一個長的銅質(zhì)圓柱體，頂部有防爆膜。變壓器故障第三章。危險點第一節(jié)。危險點的含義和特征危險點是場所、部位、場所、器具、行為等。操作過程中可能境。比如，工作環(huán)境中的有毒物質(zhì)會直接或間接危害勞動者的健康，誘發(fā)職業(yè)病。二是可能造成傷害的機器設(shè)備等物體。比如機械設(shè)備沒有安全護罩，其運動部件裸露在外，接觸到人體，就會造成傷害；如果人們觸摸裸露的電源線，就會發(fā)生觸電事故。三是操作人員違反安全工作規(guī)則，隨心所欲操作。比如有的操作人員高空作業(yè)時系安全帶，即使系了也不按規(guī)定系好。危險點具有以下特征:電力生產(chǎn)中任何事故的發(fā)生都是從隱患的產(chǎn)生開始，從漸變到突變，從量變到質(zhì)變，最終導(dǎo)致事故的發(fā)生。在這一演變過程中，第二節(jié)。危險點的原因1.在高空、井下、容器、帶電、交叉作業(yè)、高溫、高壓、易燃易爆、有毒有害氣體、缺氧等工作環(huán)境中工作；輸配電線路穿越鐵路、公二、機械、設(shè)備、工具等。在工作中使用可能會給操作人員帶來傷四。操作人員身體不適、思想情緒波動、行為失誤、技術(shù)素養(yǎng)不勝第三節(jié)。危險點的分析和預(yù)控風(fēng)險分析和預(yù)控是預(yù)先預(yù)測和預(yù)防可能引發(fā)事故的風(fēng)險點的方點，可以通過現(xiàn)場勘查或仔細預(yù)判來發(fā)現(xiàn)。另一個是潛在的危險點。人們僅憑經(jīng)驗或想象很難做出準(zhǔn)確的判斷，需要科學(xué)的分析和預(yù)控。1.設(shè)備制造時性能不符合規(guī)定的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，制造工藝質(zhì)量不過2.新建、擴建、改建工程的設(shè)計和設(shè)備選型不符合電網(wǎng)安全穩(wěn)定運行要求的；或者設(shè)計上沒有問題，但由于某種原因，沒有按照3.設(shè)備投入使用時，均符合當(dāng)時相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、法規(guī)和導(dǎo)則的要求。由于電網(wǎng)規(guī)模的擴大和科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展，出現(xiàn)了不能滿由于電力生產(chǎn)設(shè)備的工作環(huán)境或工作條件，在工作中存在影響安全生產(chǎn)的問題。甚至某種臨時性的意外原因都可能導(dǎo)致設(shè)備發(fā)生1.做好危險點的分析和預(yù)控，可以增強人們的危險意識，克服麻術(shù)業(yè)務(wù)不熟而引發(fā)的事故。4.做好危險點的預(yù)控工作，可以使安全措施更有針對性和有效性，真正起到預(yù)防事故的作用。5.做好危險第四節(jié)。消除危險點的方法產(chǎn)中危險點的預(yù)測和預(yù)控，制定有針對性的安全防范措施，可以有2.創(chuàng)造條件更換危險點嚴重的設(shè)備或進行徹底的技術(shù)改造。3.對危險點嚴重的設(shè)備進行拆卸和檢修，對一些嚴重磨損或老化的部件進第四章。變壓器維護及危險點的分析和預(yù)控第一節(jié)。變壓器維護周期、維護項目和儀器變壓器大修可分為大修和小修兩大類，以是否懸掛為依據(jù)。變壓器大修是指變壓器吊或吊鐘罩的檢查和修理，小修是指不吊或不對于充有氦氣并用膠囊密封的變壓器，大修周期可適當(dāng)延長。一般情況下，變壓器的大修周期至少為一年一次，在特別惡劣當(dāng)發(fā)現(xiàn)變壓器有故障時，首先應(yīng)從外部進行詳細檢查，同時做必要(10)根據(jù)差動保護器的動作情況，配合試驗進行更深入的分析。變壓器檢修前，首先要明確檢修任務(wù)，做好檢修前的準(zhǔn)備工作，了解變壓器檢修的所有檢修標(biāo)準(zhǔn)，對變壓器檢修的明確步驟中可能出現(xiàn)的危險點進行計算和預(yù)測，然后提前采取預(yù)控措施，或在檢修表、萬用表、真空表、干燥溫度計游標(biāo)卡尺、鋼絲繩、鋼絲套、白棕繩、滑輪、輕型鋁合金梯子、橡膠電源線、臨時電源低壓行燈、以下是變壓器維護中五個常見的維護項目，例如:第二節(jié)變壓器懸掛中心維護及危險點分析與預(yù)控吊芯大修一般是由于變壓器部分出現(xiàn)故障，必須取出變壓器本體進2.濾油設(shè)備。3.準(zhǔn)備干燥計劃和設(shè)備。行比較，制定維修項目、特殊維修和技術(shù)改進項目、維修質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)運輸變壓器之前，必須拆除可拆卸的散熱器。要拆卸散熱器，必須密封臨時蝶閥固定板。原裝蝶閥會漏油。拆卸散熱器，需要對散熱器進行編號，然后關(guān)閉每個散熱器的蝶閥，這樣油箱里的油就不會用暖氣片掛下來，單獨運輸。用臨時鐵板和墊片密封油箱上下蝶閥:本分析步驟中可能存在的危險點有:(1)變壓器停電后，工作人員在拆卸前應(yīng)檢查變壓器是否帶電，并確保其可以無電壓運行，以防發(fā)2.變壓器運到車間后，將箱內(nèi)的變壓器油適當(dāng)排出，露出鐵芯上軛面。要吊出油箱蓋，應(yīng)事先拆下油箱蓋上的附件和與油箱蓋連接的零件，即先拆下儲油柜、氣體繼電器、安全風(fēng)道和溫度計。中型變壓器，打開箱蓋上的人孔，進入主變壓器。拆除變壓瓷套之間的連接線，以及分接開關(guān)操作桿與箱蓋上操作手柄之間的3.小容量變壓器的不可拆卸散熱管一般不進行現(xiàn)場維修。先排最后拆下與箱體連接的箱蓋周圍的螺栓，再用吊車將箱蓋和箱體一本分析步驟中可能存在的危險點有:(1)變壓器油在排出時，可4.對于大型變壓器，需要進行現(xiàn)場維護。當(dāng)油箱溫度下降到一定程度時，穿上雨衣和工作服，用白帶系好扳手。任何金屬物體都不能掉入油箱。操作人員進入人孔后，先擰開瓷套管頂部的端子帽，然后取出繞組引線接頭，取下繞組引線與套管之間的定位銷，將繞組端拉出套管，用鉛絲掛好繞組端，再取下套管中間的安裝法蘭螺1.提升前做好準(zhǔn)備。提升設(shè)備有足夠的噸位，使用的鋼絲繩合2.吊芯應(yīng)在風(fēng)平浪靜的晴天，相對濕度不大于75%，身體在空氣中的停留時間盡量短，防止絕緣受潮，環(huán)境溫度不大于-15℃。當(dāng)油體暴露在外界空氣中時，注油時間不計算在內(nèi)。當(dāng)空氣相對濕度4.將車身懸掛在油箱上，開始用油沖洗線圈，以便沖洗的油落5.沖洗后，當(dāng)罐體底部抬至高于罐沿時，將上部木料放在罐沿6.當(dāng)裝置上的油基本排空后，將油箱推開，將裝置放在大油盤五、針對以上吊芯維修中提出的危險點，做如下預(yù)控措施得大于60°。起吊時，應(yīng)再次檢查被吊物的懸掛和捆綁情況，確認預(yù)控措施:(1)工作現(xiàn)場禁止吸煙或明火。必須使用明火時，應(yīng)的衣服和鞋子，不得攜帶任何可能遺留異物的物品；并對工具進行以免導(dǎo)線扭結(jié)，導(dǎo)線根部和線圈的絕緣也不能因過度拉扯導(dǎo)線而損預(yù)控措施:(1)運行人員必須明確當(dāng)天的工作任務(wù)、現(xiàn)場安全措施、停電區(qū)域，確保工作觸點不帶電后才能直接接觸，否則將采取上，并在施加電壓前向?qū)嶒炟撠?zé)人申請許可。在施加電壓的過程中，第三節(jié)。絕緣檢查和危險點分析預(yù)控一、繞組維護操作和工藝要求及必要的工具有異常，打開另一個兩相外殼檢查。技術(shù)要求:(1)外殼屏清潔無損傷，捆綁緊固完整，分接引線出口密封良好，外殼屏無變色、變形、潔無油污和變形，整個繞組應(yīng)無傾斜和位移，線寬方向不應(yīng)有明顯此分析步驟中可能存在的危險點有:工作人員上機體檢查時可能滑下2.檢查繞組各部分的擋塊有無位移和松動。要求各部分墊塊排列整齊，寬度方向間距相等，軸向一條垂直線，支撐牢固，壓緊力3.檢查繞組絕緣是否損壞，油路是否被絕緣、油脂或雜物堵塞。如有必要，用刷子輕輕擦拭。如果繞組匝表面和外露導(dǎo)線有任何損傷，應(yīng)包扎起來。要求油路暢通，外觀清潔，絕緣和電線無損傷。4.用手指按壓繞組表面，檢查絕緣狀態(tài)。繞組的絕緣狀態(tài)按四個等級評定:一級絕緣:繞組絕緣狀況良好，顏色和彈性正常，手壓無變形。二級:絕緣合格，手摸無裂紋，絕緣顏色為暗黃色。三級:三。對上述繞組維護中提到的危險點做一些預(yù)控措施。預(yù)控措施:(1)運行人員必須明確工作任務(wù)、現(xiàn)場安全措施、當(dāng)經(jīng)試驗負責(zé)人允許方可施加電壓。在施加電壓的過程中，要有人監(jiān)預(yù)控措施:(1)作業(yè)現(xiàn)場嚴禁吸煙和明火。當(dāng)需要明火時，應(yīng)辦預(yù)控措施:(1)高處作業(yè)人員必須使用安全帶，穿防滑性能好的第四節(jié)。分接開關(guān)維護及危險點分析預(yù)控一、有載分接開關(guān)檢查及危險點分析預(yù)控使用有載分接開關(guān)可以提高系統(tǒng)電壓質(zhì)量、供電可靠性和生產(chǎn)率。但由于開關(guān)制造和維護的質(zhì)量問題，出現(xiàn)了許多故障和異?，F(xiàn)1.絕緣支架變形的原因及處理。絕緣支架變形可能是材質(zhì)不良，使用后彎曲變形造成的:制造工藝不達標(biāo)，選擇開關(guān)動觸頭偏離靜頭。要解決絕緣支架的變形，除了與廠家更換新的絕緣支架外，用戶還應(yīng)采取以下措施:加強選型，不要使用舊結(jié)構(gòu)的分接開關(guān)，不要使用舊系列的選擇開關(guān)(支架為單板橋結(jié)構(gòu))，應(yīng)使用木條箍結(jié)構(gòu)，運行單位應(yīng)提出主變等級電壓和有載開關(guān)過電及等級環(huán)流的核算，并在修理時，改進變壓器安裝工藝，減少有載分接開關(guān)選擇支架受力，最好不要使其受力；仔細檢查和測量支架的應(yīng)力和變形，有缺陷的有載分接開關(guān)不能投入運行；維修時，應(yīng)對舊支架進行加固，增加(1)放油塞墊片偏位，導(dǎo)致有載分接開關(guān)漏決方法是將開關(guān)絕緣筒內(nèi)的油全部抽出，然后檢查油室。發(fā)現(xiàn)油室(2)有載分接開關(guān)頂部齒輪指示觀察孔周圍3.檢查聯(lián)系人的聯(lián)系情況。由于觸頭接觸不良，在開關(guān)過程中，由于雷電和弧光會在觸頭之間產(chǎn)生高溫，從而燒傷接觸面。當(dāng)動觸點有無卡阻；限位開關(guān)是否正確動作；位置指示器指示的數(shù)字是否與分接相符，順序開關(guān)是否操作正確；螺絲是否牢固；計數(shù)器傳輸是運行1000次后，應(yīng)取油樣進行試驗，絕緣強度應(yīng)不低于30kv。換油時，檢查分接開關(guān)的油室。為此，將油抽出，檢查絕緣筒是否損壞或漏油，清理絕緣筒底部沉積的油泥，用合格的變壓器油沖洗幾通過分析，該步驟可能存在的危險點有:(1)電流測量實驗時觸電；6.安裝后檢查有載分接開關(guān)。有載分接開關(guān)檢修安裝后，用手動操作檢查操作機構(gòu)的檔位與運行位置指示器是否一致。然后進行電動操作，檢查是否有聲音，如果有，立即此外，檢查有載分接開關(guān)的接觸系統(tǒng)是否良好，測量切換程序是否通過分析，該步驟可能存在的危險點有:(1)起重設(shè)備指揮不當(dāng)傷害危險點1:吊具安全負荷選擇不當(dāng)或起吊過程失敗，被吊件懸掛危險點2:吊裝過程中被吊物向東擺動，晃動，擠壓，碰撞操作預(yù)控措施:(1)懸空部分的四角要用纜繩捆綁，并設(shè)專人控制；(2)嚴禁站在被吊件和吊臂下，操作人員的預(yù)控措施:(1)作業(yè)現(xiàn)場嚴禁吸煙和明火。當(dāng)需要明火時，應(yīng)辦危險點5:誤將帶電設(shè)備的起重臂的極限長度與帶電體之間的安二、無勵磁分接開關(guān)檢查及危險點分析預(yù)控2.松開上蓋定位螺栓，轉(zhuǎn)動操作手柄，檢查動觸頭轉(zhuǎn)動是否靈活。如果轉(zhuǎn)動不靈活，進一步檢查卡滯的原因，并檢查繞組的實際抽頭是否與上限規(guī)定位置一致；否則應(yīng)該調(diào)整。要求機械轉(zhuǎn)動靈活，轉(zhuǎn)軸密封良好，無卡阻，上部非指示部分與下部實際指示部分一致。3.檢查動靜觸頭接觸是否良好，接觸面是否清潔，有無氧化變色、涂層脫落和碰傷痕跡，彈簧有無松動。如發(fā)現(xiàn)氧化膜與碳化鉬、白布膠帶來回摩擦，接觸柱燒損嚴重時應(yīng)及時更換。要求觸頭的接觸電阻小于500微歐，接觸面應(yīng)保持光滑，無氧化變質(zhì)、碰傷和涂4.檢查接觸抽頭線是否緊固，如有松動則擰緊，無松動。要求5.檢查分接開關(guān)的絕緣是否受潮、開裂或變形，表面是否清潔。如果發(fā)現(xiàn)表面很臟，要用不起毛的白布擦拭干凈。如果絕緣筒嚴重開裂變形，應(yīng)及時更換。桿拆下后，要放在油中或用塑料布包裹。要求絕緣筒完好，無破損、脫皮、變形，表面清潔無油污。操作桿6.檢修分接開關(guān)，拆卸前做好標(biāo)記。拆裝前后的指示位置必須7.檢查絕緣棒U型叉的接觸是否良好。如果接觸不良或有放電電動扳手、活動扳手、兆歐表、萬用表管鉗、氧氣、乙炔、氣預(yù)控措施:(1)運行人員必須明確工作任務(wù)、現(xiàn)場安全措施、當(dāng)并在施加電壓前向?qū)嶒炟撠?zé)人申請許可。在施加電壓的過程中，應(yīng)預(yù)控措施:(1)工作現(xiàn)場禁止吸煙或明火。必須使用明火時，應(yīng)預(yù)控措施:(1)梯子必須放置牢固，有專人支撐或?qū)Ｓ糜谔葑?，預(yù)控措施:(1)高空作業(yè)人員必須佩戴安全帶，穿防滑性能好的第五節(jié)。油箱維修及危險點分析預(yù)控變壓器油箱的維護:變壓器油箱維護的技術(shù)要求:油箱必須能承受機械強度試驗，無機械損傷。變壓器油箱永久變形值:增強鐵塑性一、儲罐維修工藝和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及危險點預(yù)測分析對油箱焊點處的焊對油箱焊點處的焊縫、砂眼等滲漏點進行補焊。清除油箱部分，清除積聚在油箱底部的油性雜質(zhì)。清洗強油循環(huán)管線，檢查導(dǎo)向絕緣管連接處有無放電痕跡。打開檢查孔，清潔集管油箱清潔，無腐蝕，油循環(huán)管路清潔，導(dǎo)危險:電焊機造成的危險:在放油和濾油過程中使用濾油設(shè)備危險點:放油和清洗時措施不當(dāng)會污染變檢查鐘罩密封膠墊，接頭是否完好，接頭是否在油箱法蘭的直檢查部門油漆情況，處理局部脫漆和腐蝕接頭牢固粘合，并放置在燃油箱法蘭直線上的螺栓中間。研磨表面是平坦的。搭接面的長度不小于橡膠膠墊的壓縮量約為厚漆膜完整，附著牢危險點:真空注油不慎導(dǎo)致油箱變形，變壓器油管理不當(dāng)引發(fā)危險點:梯子導(dǎo)致工作時墜落，或者地面油污沒清理干凈，工油箱的常見維護方法:油箱的維護主要包括變壓器漏油和油箱變?nèi)?、卸油、濾油、真空注油時危險點做如下預(yù)控預(yù)控措施:(