QC成果高層單元體幕墻吊裝技術(shù)創(chuàng)新(圖文結(jié)合)課件

高層單元體幕墻吊裝技術(shù)創(chuàng)新發(fā)布人：XX

XX公司QC小組

小組編號(hào)：XX高層單元體幕墻吊裝技術(shù)創(chuàng)新發(fā)布人：XXXX公司QC小組小組匯報(bào)題綱1、課題簡(jiǎn)介2、小組簡(jiǎn)介4、設(shè)定目標(biāo)5、提出方案并確定最佳方案6、實(shí)施最佳方案中需要解決的問題7、制定對(duì)策8、對(duì)策實(shí)施9、活動(dòng)效果10、社會(huì)及經(jīng)濟(jì)效益3、課題選擇11、鞏固措施及標(biāo)準(zhǔn)化12、活動(dòng)體會(huì)及下一步打算匯報(bào)題綱1、課題簡(jiǎn)介2、小組簡(jiǎn)介4、設(shè)定目一、課題簡(jiǎn)介

XX文化廣場(chǎng)位于北城新區(qū)景觀湖南側(cè)，南鄰博物館，北與天元商務(wù)大廈隔湖相望，共同坐落在北城新區(qū)中軸線上。

工程外裝飾設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)高，采用明框玻璃、隱框玻璃、金屬鏤空方格雙層幕墻、點(diǎn)支撐結(jié)構(gòu)幕墻、單元體幕墻等多種結(jié)構(gòu)體系。其中單元體幕墻是將構(gòu)成幕墻的單元（骨架材料、玻璃、保溫隔熱材料）在專門的工廠中裝配成整框，運(yùn)輸至現(xiàn)場(chǎng)，施工現(xiàn)場(chǎng)只需將一個(gè)個(gè)幕墻單元依次安裝固定在建筑的主體上即可，具有安裝簡(jiǎn)便快速，縮短施工周期等優(yōu)點(diǎn)，為確保本工程50天完成施工奠定了基礎(chǔ)。

1.1工程概況圖1.1-1工程立面圖

圖1.1-2工程平面圖一、課題簡(jiǎn)介XX文化廣場(chǎng)位于北城新區(qū)景工程外裝

單元體幕墻施工面積達(dá)12000㎡，由2186個(gè)板塊組成，弦長(zhǎng)56m，曲面造型，均采用平板折線組成弧形曲面結(jié)構(gòu)，最大板塊6.4m×1.4m，單塊重達(dá)0.5Ｔ。1.2項(xiàng)目概況單元體幕墻施工面積達(dá)12000㎡，由21小組名稱XX公司工業(yè)園QC小組成立時(shí)間2011年6月注冊(cè)編號(hào)XX課題類型創(chuàng)新型小組人員9活動(dòng)頻次每周2次本次課題活動(dòng)時(shí)間2011年6月-8月序號(hào)姓名年齡學(xué)歷職務(wù)小組分工小組職責(zé)1XX33大專項(xiàng)目經(jīng)理組長(zhǎng)負(fù)責(zé)小組全面工作2XX35大專主管技術(shù)副組長(zhǎng)方案制定、措施實(shí)施3XX43高中施工隊(duì)長(zhǎng)組員措施實(shí)施、協(xié)助檢查4XX39高中材料員組員材料管理、措施實(shí)施5XX26本科技術(shù)員組員措施實(shí)施、協(xié)助檢查6XX33本科安全員組員措施實(shí)施、協(xié)助檢查7XX23大專統(tǒng)計(jì)員組員數(shù)據(jù)整理、統(tǒng)計(jì)分析8XX26高技操作工人組員負(fù)責(zé)操作工藝9XX25高技操作工人組員負(fù)責(zé)操作工藝制表人：XX審核：XX時(shí)間：2011年6月25日二、小組簡(jiǎn)介小組名稱XX公司工業(yè)園QC小組成立時(shí)間2011年6月注冊(cè)編號(hào)

結(jié)合以上三個(gè)方面原因，我們QC小組選擇“高層單元體幕墻吊裝技術(shù)創(chuàng)新”為研究課題，從而提高安裝精度，降低工程成本。。

1、XX文化廣場(chǎng)單元體幕墻工程分布在主體建筑兩個(gè)塔樓，四個(gè)立面，均為內(nèi)曲構(gòu)造，其中東西塔樓內(nèi)側(cè)位于綠化景觀廣場(chǎng)之上，水平運(yùn)輸困難；

2、施工現(xiàn)場(chǎng)極其復(fù)雜、安全風(fēng)險(xiǎn)系數(shù)大，工期緊，平均每天需完成44個(gè)板塊安裝，安裝精度高，梯次吊裝嚴(yán)禁誤差積累，需要吊裝一次就位，“積木效應(yīng)”不允許中間板塊更換；

3、復(fù)雜的雙塔平直弧曲面單元體幕墻在區(qū)域內(nèi)運(yùn)用尚屬首次，具有創(chuàng)新性和很高的科技含量，但施工中無可借鑒的經(jīng)驗(yàn)，需要我們攻堅(jiān)克難。三、課題選擇結(jié)合以上三個(gè)方面原因，我們QC四、設(shè)定目標(biāo)

4.1、確定目標(biāo)值4.2、目標(biāo)值分析

4.2.1本QC小組成員現(xiàn)場(chǎng)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)豐富，理論水平高，能夠提出預(yù)控措施，有技術(shù)創(chuàng)新的成功案例。

4.2.2該課題的創(chuàng)新得到了公司總工和設(shè)計(jì)、工程監(jiān)理相關(guān)專家的大力支持，并派專家予以解決出現(xiàn)的各種情況，有利于目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。

4.2.3針對(duì)多項(xiàng)方案進(jìn)行的試驗(yàn)、計(jì)算分析，以及板塊與主體結(jié)構(gòu)連接構(gòu)造模擬演練成功，為最終優(yōu)化方案提供保障(模擬試驗(yàn)見4.3圖示)1、板塊吊裝完好率100%

2、確保50天完成2186個(gè)單元板塊的吊裝四、設(shè)定目標(biāo)4.1、確定目標(biāo)值4.2、目標(biāo)值分析4.

QC小組在組長(zhǎng)XX的帶領(lǐng)下，針對(duì)單元體板塊吊裝就位進(jìn)行了仿真模擬試驗(yàn)，利用三維動(dòng)畫對(duì)單元體板塊吊裝就位進(jìn)行理論數(shù)據(jù)分析，試驗(yàn)和分析結(jié)果證明，能夠完成精密吊裝，為最終優(yōu)化吊裝方案提供了有力保障。圖4.3仿真模擬試驗(yàn)4.3仿真模擬試驗(yàn)1111243322QC小組在組長(zhǎng)XX的帶領(lǐng)下，針對(duì)單元體板塊提案一：環(huán)形軌道梁（配合電動(dòng)葫蘆）吊裝方案

方案原理（圖5.1-1）：在建筑外圍立面的起吊樓層，挑出型鋼梁，在梁下安裝工字鋼單梁環(huán)形軌道，在軌道上吊掛電動(dòng)葫蘆，以解決單元板塊垂直提升和水平移動(dòng)，滿足單元板塊吊裝施工。適用范圍：對(duì)于建筑外形比較方正，主體結(jié)構(gòu)四周道路不通，每個(gè)立面不能到達(dá)指定位置，這種情況可以采用該方式。特點(diǎn)：需分層設(shè)置軌道梁，能解決單元板塊在主體結(jié)構(gòu)周圍的場(chǎng)內(nèi)水平運(yùn)輸問題，但在本工程屬于雙塔曲面造型，陰陽角復(fù)雜，環(huán)形梁制作成本較高。五、提出方案并確定最佳方案5.1提出方案

結(jié)合施工現(xiàn)場(chǎng)各方面不利因素，小組采用頭腦風(fēng)暴法找出適合本工程的單元體幕墻板塊吊裝的施工工藝，各種提案整理如下。提案一：環(huán)形軌道梁（配合電動(dòng)葫蘆）吊裝方案方案原理（5.1-1環(huán)形軌道梁（配合電動(dòng)葫蘆）吊裝方案繪制：XX5.1-1環(huán)形軌道梁（配合電動(dòng)葫蘆）吊裝方案

方案原理：此方案是對(duì)環(huán)形軌道梁的改進(jìn)，配鋼索軌道，裝設(shè)拉緊裝置，主要是解決單元板塊的垂直運(yùn)輸問題，即解決在垂直運(yùn)輸過程中單元板塊的平衡、擺動(dòng)，有效的防止單元板塊在吊裝過程中突然墜落，縮小落地范圍，從而提高施工過程中的安全性。

特點(diǎn)：此方案特別適用于超高層建筑的吊裝，

需分層設(shè)置軌道梁，鋼索軌道移位繁瑣，針對(duì)本工程吊裝效率不高，不經(jīng)濟(jì)。提案二：鋼索軌道式吊裝方案方案原理：此方案是對(duì)環(huán)形軌道梁的改進(jìn)，配鋼索軌道提案三：活動(dòng)小吊車吊裝方案

方案原理：材料采用槽鋼、工字鋼、角鋼、自行加工的一種簡(jiǎn)易活動(dòng)小吊車，原理近似于吊車，主要由機(jī)座、卷揚(yáng)機(jī)、配重、承重車輪及起重臂，拉桿定滑輪組成。用卷揚(yáng)機(jī)作為起重機(jī)械，能提升重物滿足單元板塊吊裝施工。

特點(diǎn)：構(gòu)造簡(jiǎn)單，安全合理，使用方便靈活，可以移動(dòng)吊裝，拆裝方便，可以重復(fù)使用。多用于垂直墻面幕墻板塊裝吊，小吊車水平移動(dòng)勞動(dòng)強(qiáng)度大，本工程室內(nèi)隔墻已完成，移動(dòng)頻率及幅度大，不經(jīng)濟(jì)，工作效率不高。（模擬圖片見5.1-2）活動(dòng)小吊車單元體板塊

5.1-2活動(dòng)小吊車吊裝方案吊裝方案繪制：XX提案三：活動(dòng)小吊車吊裝方案方案原理：材料采用槽鋼、工

方案原理：用卷揚(yáng)機(jī)做升降起重設(shè)備，定滑輪做起重鋼索導(dǎo)向，使單元板塊經(jīng)過卷揚(yáng)機(jī)和定滑輪，使其運(yùn)吊至安裝部位。特點(diǎn)：構(gòu)造簡(jiǎn)單、設(shè)備輕、經(jīng)濟(jì)實(shí)用該方案對(duì)立面變化比較多，陰陽角較多的建筑，效果尤佳，樓的四周能形成回路，每個(gè)面的單元組件都能通過二次倒運(yùn)可以到達(dá)指定位置，優(yōu)點(diǎn)比軌道式效率高，缺點(diǎn)需解決定向滑輪導(dǎo)向定位設(shè)置。

針對(duì)以上方案，QC小組成員召開諸葛亮?xí)?，采用頭腦風(fēng)暴法對(duì)吊裝方案展開論證，對(duì)以上四種方案的技術(shù)特點(diǎn)、經(jīng)濟(jì)合理、安全可靠、安裝時(shí)效和對(duì)其他工序影響等因素進(jìn)行分析評(píng)價(jià)，確定最佳方案。提案四：卷揚(yáng)機(jī)與定滑輪組合吊裝方案方案原理：用卷揚(yáng)機(jī)做升降起重設(shè)備，定滑輪做起重項(xiàng)目技術(shù)特點(diǎn)經(jīng)濟(jì)合理性安全可靠性安裝時(shí)效對(duì)其他工序影響結(jié)論方案一環(huán)形軌道梁（配合電動(dòng)葫蘆）吊裝能解決單元板塊在主體結(jié)構(gòu)周圍的場(chǎng)內(nèi)運(yùn)輸問題，需根據(jù)立面特點(diǎn)進(jìn)行安裝，靈活性差鋼梁（3000元）、工字鋼單梁環(huán)形軌道（1.2萬元）、電動(dòng)葫蘆（18500元）、雙向鋼絲繩（8600元）、輔助設(shè)施2000元，東西塔樓四個(gè)立面同時(shí)投入約（3000+12000+18500+8600+2000）*4=176400元投入成本高一般每臺(tái)班可安裝6個(gè)板塊，吊裝效率差，2186個(gè)板塊需工期92天整個(gè)立面不允許其他工序施工不選擇方案二鋼索軌道式（配合電動(dòng)葫蘆）吊裝解決在垂直運(yùn)輸過程中單元板塊的平衡、擺動(dòng)，有效的防止單元板塊在吊裝過程中，單元板塊突然墜落，縮小落地范圍。從而提高施工過程中的安全性。鋼梁（3000元）、鋼索環(huán)形軌道（3.2萬元）、電動(dòng)葫蘆（18500元）、雙向鋼絲繩（8600元）、輔助設(shè)施2000元，東西塔樓四個(gè)立面同時(shí)投入約（3000+32000+18500+8600+2000）*4=256400元投入成本高好每臺(tái)班可安裝8個(gè)板塊，吊裝效率差，2186個(gè)板塊需工期68天整個(gè)立面不允許其他工序施工不選擇方案三活動(dòng)小吊車吊裝構(gòu)造簡(jiǎn)單，安全合理，使用方便靈活，可以移動(dòng)吊裝，拆裝方便，可以重復(fù)使用，經(jīng)濟(jì)實(shí)用。缺點(diǎn)只能做升降起重不能做變輻吊裝。機(jī)座、配重、承重車輪及起重臂，拉桿定滑輪，小吊車（材料槽鋼、工字鋼、角鋼）85000*4=340000元投入成本高好時(shí)效差，每臺(tái)班可安裝5個(gè)板塊吊裝效率差，2186個(gè)板塊需工期110天墜落半徑不允許其他工序施工不選擇方案四卷揚(yáng)機(jī)與定滑輪吊裝組合構(gòu)造簡(jiǎn)單，設(shè)備輕，經(jīng)濟(jì)實(shí)用，適用建筑的立面變化比較多，陰陽角較多的情況，樓的四周能形成回路，每個(gè)面的單元組件都能通過二次倒運(yùn)可以到達(dá)指定位置卷揚(yáng)機(jī)6500元、定滑輪200元四個(gè)立面同時(shí)投入約（6500+200）*4=26800元較好方便快捷，每臺(tái)班可安裝12個(gè)板塊，2186個(gè)板塊需工期46天僅對(duì)安裝部位半徑6m處影響選擇方案因素分析對(duì)比評(píng)價(jià)表制表人：XX審核人：XX時(shí)間2011.6.28項(xiàng)目技術(shù)特點(diǎn)經(jīng)濟(jì)合理性安全安裝時(shí)效對(duì)其他結(jié)論方案一能

綜合分析現(xiàn)場(chǎng)建筑平、立面的結(jié)構(gòu)特征、現(xiàn)場(chǎng)條件及工期、成本等因素，最終選定“采用卷揚(yáng)機(jī)與定滑輪組合吊裝”在技術(shù)可行性、操作難易程度、經(jīng)濟(jì)合理等方面更具有優(yōu)勢(shì)，是針對(duì)本工程最科學(xué)、經(jīng)濟(jì)、安全、勞動(dòng)效率最高的施工方法。5.2、選定方案綜合分析現(xiàn)場(chǎng)建筑平、立面的結(jié)構(gòu)特征、現(xiàn)場(chǎng)條件及工六、實(shí)施最佳方案中需要解決的問題

繪制：XX審核：XX時(shí)間：2011年7月5日6.1工藝流程圖吊裝工藝流程圖六、實(shí)施最佳方案中需要解決的問題繪制：XX6.2需要解決的主要問題

根據(jù)選定的方案、工藝流程圖，小組成員經(jīng)過多次專題討論，并與有關(guān)專家研究，確定方案實(shí)施過程中以下四個(gè)為主要控制要素。制表：XX審核：XX2011年7月6日序號(hào)控制要素控制效果1合理選擇卷揚(yáng)機(jī)、鋼絲繩、定滑輪防止技術(shù)參數(shù)選擇過大造成浪費(fèi)及技術(shù)參數(shù)過小發(fā)生墜落2定滑輪定位保證單元體板塊定位精確，鋼絲繩在樓頂部位運(yùn)行通暢3單元體板塊與傳動(dòng)系統(tǒng)的連接保證連接牢固，不發(fā)生脫離墜落、安裝時(shí)操作簡(jiǎn)便4單元體板塊在起吊途中的碰撞控制起吊過程中的翻轉(zhuǎn)及大幅度擺動(dòng)6.2需要解決的主要問題制表：XX序號(hào)要素對(duì)策目標(biāo)措施地點(diǎn)完成時(shí)間執(zhí)行1合理選擇卷揚(yáng)機(jī)、鋼絲繩、定滑輪理論計(jì)算選擇合理，經(jīng)濟(jì)適用1、荷載計(jì)算2、選擇卷揚(yáng)機(jī)功率、鋼絲繩規(guī)格、定滑輪承載力辦公室2011.07.11XXXX2定滑輪定位結(jié)合板塊錨板位置及屋面主體結(jié)構(gòu)進(jìn)行合理規(guī)劃保證單元體板塊提升定位精確，鋼絲繩在樓頂部位運(yùn)行通暢1、利用已經(jīng)精確定位的單元體板塊錨板位置，確定定滑輪在豎向單元的位置2、根據(jù)屋面結(jié)構(gòu)確定導(dǎo)向定滑輪的位置，確保鋼繩繩運(yùn)行通暢，無摩擦屋面2011.07.12XX3單元體板塊與傳動(dòng)系統(tǒng)的連接選擇合理的連接點(diǎn)保證連接牢固，不發(fā)生脫離墜落、安裝時(shí)操作簡(jiǎn)便利用單元體板塊的安裝孔和傳動(dòng)系統(tǒng)連接，確保吊裝安全施工現(xiàn)場(chǎng)2011.07.12XX4單元體板塊在起吊途中的碰撞控制起吊過程中的翻轉(zhuǎn)及大幅度擺動(dòng)板塊無損壞、無墜落1、在單元體板塊底端兩側(cè)設(shè)置兩條纜風(fēng)繩2、在地面上對(duì)應(yīng)位置按角度設(shè)置定滑輪，通過人力牽引防止板塊翻轉(zhuǎn)及大幅擺動(dòng)引起的碰撞施工現(xiàn)場(chǎng)2011.07.15XX根據(jù)提出的四項(xiàng)控制要素，我們按照5W1H原則制定了對(duì)策表制表：XX審核：XX2011年7月15日七、制訂對(duì)策

序號(hào)要素對(duì)策目標(biāo)措施地點(diǎn)完成時(shí)間執(zhí)行1合理選擇

實(shí)施一八、對(duì)策實(shí)施

根據(jù)制定的對(duì)策表，我們QC小組在活動(dòng)中按照對(duì)策表進(jìn)行實(shí)施，落實(shí)各項(xiàng)對(duì)策：1、荷載計(jì)算

實(shí)施一八、對(duì)策實(shí)施根據(jù)制定的

2、通過計(jì)算，最終選擇了額定靜拉力為30KN卷揚(yáng)機(jī)、φ15型號(hào)鋼絲繩、承載力大于30KN定滑輪。效果確認(rèn)：效果檢查：7月15日，由XX、XX帶領(lǐng)操作工人對(duì)設(shè)備進(jìn)行載荷試運(yùn)行，選擇最大板塊2倍重物起吊，各設(shè)備運(yùn)行正常，符合要求。2、通過計(jì)算，最終選擇了額定靜拉力為30KN卷揚(yáng)機(jī)、φ

實(shí)施二定滑輪定位

1、利用已經(jīng)精確定位的單元體板塊錨板位置，確定定滑輪在豎向單元的位置。

方法：利用投線儀以安裝完畢錨板位置中心點(diǎn)為參照物，利用光的直線原理確定定滑輪安置部位。

結(jié)合板塊錨板位置及屋面主體結(jié)構(gòu)進(jìn)行合理規(guī)劃，利用定滑輪物理力學(xué)原理（不省力但可以改變力的方向）實(shí)施二定滑輪定位1、利用已經(jīng)

2、根據(jù)屋面結(jié)構(gòu)確定導(dǎo)向定滑輪的位置，確保鋼繩運(yùn)行通暢，無摩擦

圖中F1、F2、F3、F4、F5力是相等的，固定軸采用萬向設(shè)計(jì)后可以水平方向任意擺動(dòng)，從而改變鋼絲繩的走向，避開樓面復(fù)雜結(jié)構(gòu)，采用固定導(dǎo)向輪方式即可解決移位后的鋼絲繩傳力的走向問題。效果檢查：7月15日小組成員XX指揮，XX及操作人員對(duì)設(shè)施安裝后，經(jīng)運(yùn)行吊裝，該提升設(shè)備對(duì)板塊提升定位精確，鋼絲繩在樓頂部位運(yùn)行通暢無摩擦。2、根據(jù)屋面結(jié)構(gòu)確定導(dǎo)向定滑輪的位置，確保鋼繩運(yùn)行通暢

實(shí)施三利用單元體板塊安裝掛件（該處板塊承受集中應(yīng)力最大），作為吊點(diǎn)，進(jìn)行吊裝。設(shè)置吊點(diǎn)處實(shí)施三利用單元體板塊安裝掛件（7月16日，完成了三層板塊吊裝任務(wù)，小組成員在吊裝過程中，發(fā)現(xiàn)該連接方式吊裝過程中板塊傾斜（見示意圖），下端擺動(dòng)嚴(yán)重，就位時(shí)板塊與傳動(dòng)裝置脫離不方便，板塊因傾斜就位時(shí)精度差，需外力進(jìn)行矯正（見圖7-4）。

圖示表明，受力偏心，易發(fā)生縱向傾斜碰撞。實(shí)施檢查：7月16日，完成了三層板塊吊裝任務(wù)，小組成員在吊裝過

針對(duì)以上弊端，小組采用頭腦風(fēng)暴法針對(duì)單元體板塊吊點(diǎn)設(shè)置問題，展開討論并提出三種設(shè)置方案。方案特

點(diǎn)分析結(jié)論吊點(diǎn)設(shè)置

空腔內(nèi)插入鋼管輔助吊裝

采用空腔內(nèi)插入鋼管，鋼絲繩起吊能夠利用自身結(jié)構(gòu)缺點(diǎn)：在安裝板塊時(shí)臨近成品板塊影響安裝就位，需要二次載荷拆除附件后方可就位，費(fèi)時(shí)費(fèi)力效果不好，不選用

上邊框打吊裝孔

采用單元體板塊上邊框打安裝孔，鋼絲繩起吊機(jī)械打孔，方便，能解決問題。缺點(diǎn)：該方法由于腔壁薄易損壞上邊框，空腔負(fù)荷易脫落造成危險(xiǎn)，破壞型材結(jié)構(gòu)力學(xué)性能，容易漏水效果不好，不選用

板塊型材上邊框外凸溝槽安裝承重件

結(jié)合上邊框外凸翼腔，設(shè)計(jì)制作承重吊裝件

簡(jiǎn)單易操作，使用方便，可循環(huán)利用需進(jìn)行受力驗(yàn)算選用制表:XX審核：XX

時(shí)間：2011年7月16日針對(duì)以上弊端，小組采用頭腦風(fēng)暴法針對(duì)單元體板塊吊點(diǎn)設(shè)

制作方法：根據(jù)單元體幕墻上邊框凸出部位凈距離制作吊裝件，使用壁厚8毫米鋼板，正中焊接吊裝掛孔，距離吊裝件端部10厘米左右焊接螺母，用來安裝定位樁，兩邊根據(jù)型材凸出距離焊接鋼板，吻合度精確到-0.5毫米，防止間距過大發(fā)生應(yīng)力集中造成單元體板塊局部受力過大發(fā)生破壞。特點(diǎn)：1、使用方便、快捷，制作技術(shù)參數(shù)低，拆卸簡(jiǎn)單；2、材料簡(jiǎn)單可以采用下腳料；3、制作簡(jiǎn)單，電焊工焊接。

型材理論計(jì)算

通過小組分析，選定“板塊型材上邊框外凸溝槽安裝承重件”（研制承重小吊件）。制作方法：型材使用1、安裝時(shí)在單元體板塊上端兩側(cè)塞入承重吊裝件；2、擰緊定位樁；3、把鋼絲繩吊環(huán)安裝在吊裝孔內(nèi)；4、單元體板塊安裝就位后，從板塊自由端抽出吊裝件，進(jìn)入下一板塊安裝。效果檢查：

改進(jìn)后，我們對(duì)東西塔樓4—5層進(jìn)行吊裝，發(fā)現(xiàn)采用問題得到解決，該承重吊裝件方式避免了傳統(tǒng)吊裝不利因素，拆卸僅幾分鐘完畢，提高了安裝效率，加快了板塊吊裝循環(huán)頻率，避免了板塊結(jié)構(gòu)損壞、墜落。使用效果檢查：3、使用纜風(fēng)繩，解決在吊升過程中出現(xiàn)水平翻轉(zhuǎn)問題，采用下端用纜風(fēng)繩人工牽引，就位前拆除，操作簡(jiǎn)單（見圖示）

實(shí)施四1、在單元體板塊底端兩側(cè)設(shè)置兩條纜風(fēng)繩2、在地面上對(duì)應(yīng)位置按角度設(shè)置定滑輪，通過人力牽引防止板塊翻轉(zhuǎn)及大幅擺動(dòng)引起的碰撞效果檢查：

通過對(duì)后續(xù)板塊的吊裝，小組成員通過下端兩側(cè)設(shè)置纜風(fēng)繩，板塊提升過程中的水平翻轉(zhuǎn)問題得以解決，碰撞破損得以控制。3、使用纜風(fēng)繩，解決在吊升過程中出現(xiàn)實(shí)施九、效果檢查

2、400種規(guī)格2186個(gè)單元體板塊安裝完好率100%。

1、經(jīng)過項(xiàng)目部各方的共同努力，單元體幕墻工程于2011年7月15日吊裝，2011年8月27日全部結(jié)束，用時(shí)42天，比50天計(jì)劃工期提前了8天；

效果確認(rèn)九、效果檢查2、400種規(guī)格2186個(gè)單元體

分部工程質(zhì)量驗(yàn)收表

分部工程質(zhì)量驗(yàn)收證明書

分部工程質(zhì)量驗(yàn)收表分部工程單元玻璃幕墻四項(xiàng)性能試驗(yàn)報(bào)告檢測(cè)數(shù)據(jù)符合設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)單元玻璃幕墻四項(xiàng)性能試驗(yàn)報(bào)告檢測(cè)數(shù)據(jù)符合設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)十、社會(huì)及經(jīng)濟(jì)效益

2.社會(huì)效益1.經(jīng)濟(jì)效益單元體幕墻目前已在國(guó)內(nèi)外普遍應(yīng)用，卷揚(yáng)機(jī)與定滑輪吊裝單元體幕墻板塊施工工藝能夠在節(jié)約近20%安裝費(fèi)用的前提下，很好的解決了工期、質(zhì)量，降低了勞動(dòng)強(qiáng)度，為同行業(yè)今后的設(shè)計(jì)與施工提供了借鑒經(jīng)驗(yàn)?？s短了其他機(jī)械設(shè)備安裝運(yùn)輸?shù)戎芷冢?2天圓滿完成2186個(gè)單元體板塊的安裝任務(wù)，工期結(jié)余8天，節(jié)約人工費(fèi)約18萬元，節(jié)約其他機(jī)械租賃費(fèi)用12萬元，經(jīng)其他方案費(fèi)用對(duì)比總體節(jié)約費(fèi)用30萬