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文檔簡介
Word步進電動機的構(gòu)造及工作原理一.步進電動機的構(gòu)造
步進電動機構(gòu)造上大致分為定子與轉(zhuǎn)子兩部分。轉(zhuǎn)子由轉(zhuǎn)子1、轉(zhuǎn)子2、永久磁鋼等3部分構(gòu)成。而且轉(zhuǎn)子朝軸方向已經(jīng)磁化,轉(zhuǎn)子1為N極時,轉(zhuǎn)子2則為S極。
定子擁有小齒狀的磁極,共有10個,皆繞有線圈。其線圈的對角位置的磁極相互連接著,(電流)流通后,線圈即會被磁化成同一極性。(例如某一線圈經(jīng)由電流的流通后,對角線的磁極將同化成S極或N極。)對角線的2個磁極形成1個相,而由于有A相至E相等5個相位,因此稱為5相步進電動機。轉(zhuǎn)子的外圈由50個小齒構(gòu)成,轉(zhuǎn)子1和轉(zhuǎn)子2的小齒于構(gòu)造上互相錯開1/2螺距。
勵磁∶電動機線圈通電時的狀態(tài)磁極∶經(jīng)由勵磁而磁化的定子的突出部分小齒∶轉(zhuǎn)子和定子的齒狀
二.步進電動機的(工作原理)
實際上經(jīng)過磁化后的轉(zhuǎn)子及定子的小齒的位置關(guān)系,在此說明如下。
A相勵磁
將A相勵磁,會使得磁極磁化成S極,而其將與帶有N極磁性的轉(zhuǎn)子1的小齒互相吸引,并與帶有S極磁性的轉(zhuǎn)子2的小齒相斥,于平衡后停止。此時,沒有勵磁的B相磁極的小齒和帶有S極磁性的轉(zhuǎn)子2的小齒互相偏離0.72°。以上是A相勵磁時的定子和轉(zhuǎn)子小齒的位置關(guān)系。
B相勵磁
其次由A相勵磁轉(zhuǎn)為B相勵磁時,B相磁極磁化成N極,與擁有S極磁性的轉(zhuǎn)子2互相吸引,而與擁有N極磁性的轉(zhuǎn)子1相斥
也就是說,從A相勵磁轉(zhuǎn)換至B相勵磁時,轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動0.72°。由此可知,勵磁相位隨A相→B相→C相→D相→E相→A相依次轉(zhuǎn)換,則步進電動機以每次0.72°做正確的轉(zhuǎn)動。同樣的,希望作反方向轉(zhuǎn)動時,只需將勵磁順序倒轉(zhuǎn),依照A相→E相→D相→C相→B相→A相勵磁即可。0.72°的高分辨率,是取決于定子和轉(zhuǎn)子構(gòu)造上的(機械)偏移量,所以不需要(編碼器)等(傳感器)即可正確的定位。另外,就停止精度而言,會影響的只有定子與轉(zhuǎn)子的加工精度、組裝精度、及線圈的直流電阻的不同等而已,因此可獲得±3分(無負載時)的高停止精度。實際上步進電動機是由驅(qū)動器來進行勵磁相的轉(zhuǎn)換,而勵磁相的轉(zhuǎn)換時機則是由輸入驅(qū)動器的脈沖(信號)所進行。以上舉的是1相位勵磁的例子,實際運轉(zhuǎn)時,為有效利用線圈同時進行4相或5相勵磁的。
●控制方法的概要
內(nèi)藏新開發(fā)的轉(zhuǎn)子位置(檢測)傳感器在電動機的反輸出軸側(cè)藏有轉(zhuǎn)子位置檢測傳感器
利用傳感器線圈檢測由于轉(zhuǎn)子運轉(zhuǎn)位置所決定的磁阻的變化。
采用新概念的閉環(huán)(控制系統(tǒng))
通過偏差計數(shù)器的演算可得知,脈沖信號的指令位置與實際的轉(zhuǎn)子運轉(zhuǎn)位置的偏差量(不足/過轉(zhuǎn))。通過偏差計數(shù)器的演算結(jié)果判斷是否進入「失步領(lǐng)域」,以轉(zhuǎn)換開環(huán)模式/閉環(huán)模式?!の恢闷盍课催_±1.8°時,以開環(huán)模式進行運行。·位置偏差量超過±1.8°時,以閉環(huán)模式進行運行。
于閉環(huán)電路模式下,驅(qū)動器會控制電動機線圈的勵磁狀態(tài),令其對于轉(zhuǎn)子運轉(zhuǎn)位置產(chǎn)生最大轉(zhuǎn)矩。采用此種控制方式,于角度-轉(zhuǎn)矩特性上沒有所謂的不穩(wěn)定點(失步領(lǐng)域)。
提升步進電動機的性能
●高速領(lǐng)域的轉(zhuǎn)矩特性更容易使用因為不會失步,因此使用時不需如以往的步進電動機一般需要考慮以下各點∶·起因于控制器的脈沖Profile的加減速常數(shù)、慣性比的限制·起因于失步的起動脈沖速度的限制因此可更簡單的于超過自起動領(lǐng)域的領(lǐng)域中進行高速運行。
●使用速度(濾波器)開關(guān)調(diào)整起動時/停止時的響應(yīng)性不需變更控制器的數(shù)據(jù)(起動脈沖速度、加減速常數(shù))即可將起動時/停止時的響應(yīng)性做16種類的調(diào)整。此一功能主要目的是希望能減少對工作物的保護,以及降低低速運行時的振動。
步進電動機的基本特性
使用步進電動機時,電動機的特性是否符合使用條件,是相當重要的一點。在此說明步進電動機使用時的重要特性。步進電動機的特性可大略分為兩項。●動態(tài)特性∶這是與步進電動機起動或運轉(zhuǎn)時有關(guān)的特性。主要會影響機器的工作、周期時間等?!耢o態(tài)特性∶這是與步進電動機停止時角度變化有關(guān)的特性,主要會影響機器的精度。
●動態(tài)特性
轉(zhuǎn)速-轉(zhuǎn)矩特性
表示驅(qū)動步進電動機時的轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)矩的關(guān)系,其特性圖如上所示。這是選用步進電動機時所必須考慮的特性。橫軸代表電動機輸出軸的轉(zhuǎn)速,而縱軸則代表轉(zhuǎn)矩。轉(zhuǎn)速-轉(zhuǎn)矩特性取決于電動機與驅(qū)動器,因使用的驅(qū)動器的種類不同將產(chǎn)生很大的差異。
q保持轉(zhuǎn)矩(HoldingTorque)步進電動機于通電狀態(tài)(額定電流)停止時,所能保持的最大轉(zhuǎn)矩(保持力)。w最大同步轉(zhuǎn)矩(PulloutTorque)各種轉(zhuǎn)速所能產(chǎn)生的最大轉(zhuǎn)矩。選用電動機時必須注意所需轉(zhuǎn)矩一定要在此曲線的內(nèi)側(cè)。e最大自起動頻率(fs)步進電動機于摩擦負載、慣性負載為0時,可瞬時(無加減速時間)起動、停止的最大脈沖速度。若以比此更大的脈沖速度來驅(qū)動電動機時,則有必要進行緩慢加減速。電動機上有慣性負載時,則此頻率會有所下降。(請參考慣性負載-自起動頻率特性)最大響應(yīng)頻率(fr)步進電動機于摩擦負載、慣性負載轉(zhuǎn)為0時,進行緩慢的加減速時可運行的最大脈沖速度。
下圖為代表5相步進電動機組合的轉(zhuǎn)速-轉(zhuǎn)矩特性。
慣性負載-自起動頻率特性
表示因自起動頻率的慣性負載而產(chǎn)生變化的特性。步進電動機的轉(zhuǎn)子本身或負載,因有慣性慣量存在,因此于瞬時起動或停止時,電動機軸會產(chǎn)生遲延或超過的現(xiàn)象。此一數(shù)值會隨脈沖速度而變化,但是若超過某一數(shù)值時電動機將無法追隨脈沖速度,而產(chǎn)生失步(miss-step)現(xiàn)象。此一即將失步前的脈沖速度就稱為自起動頻率
相對于慣性負載的最大自起動頻率的變化可以下列公式算出近似值。
=f
fs
JLJ0
[Hz]
1+
fs∶電動機單體的最大自起動頻率[Hz]f∶有慣性負載時的最大自起動頻率[Hz]Jo∶轉(zhuǎn)動慣量[kg.m2(gfcm2)]JL∶負載的慣性慣量[kg.m2(gfcm2)](J=的關(guān)系存在)GD24
振動特性步進電動機以連續(xù)的步距狀態(tài)邊移動邊重復運轉(zhuǎn)。其步距狀態(tài)的移動會產(chǎn)生如下所示的1步距響應(yīng)。
q停止狀態(tài)的步進電動機輸入1脈沖時,會朝下一個步距角進行加速。w加速后的電動機通過步距角并超過某個角度后,則會朝反方向被拉回。e如此般衰減振動后,將于既定的步距角度位置上停止下來
●電磁制動
保持電動機位置的機械式制動。本公司采用因停電等造成(電源)中斷時可立即自動保持電動機位置的無勵磁動作型電磁制動。
●齒隙為減速機或聯(lián)軸器上的間隙。齒隙角度的范圍是無法控制的,愈小愈容易執(zhí)行高精度定位。本公司備有無齒隙的諧波減速機、PN減速機或齒隙較小的PL減速機、TH減速機。
●脈沖輸入方式以脈沖指令方式控制CW、CCW的運轉(zhuǎn)方向。有單脈沖(1P)輸入方式與雙脈沖(2P)輸入方式。單脈沖輸入方式是依據(jù)脈沖信號與運轉(zhuǎn)方向信號產(chǎn)生的方式。雙脈沖輸入方式是在CW方向輸入CW脈沖,在CCW方向輸入CCW脈沖的方式。
●(光耦)合器(ON、OFF)光耦合器是將電信號轉(zhuǎn)換為光進行傳動的,輸入與輸出是采?。姎猓┙^緣的方式,具有不易受干擾的特性。本公司的定義為驅(qū)動器內(nèi)部的光耦合器((晶體管))通電狀態(tài)時為「ON」,驅(qū)動器內(nèi)部的光耦合器(晶體管)非通電狀態(tài)時為「OFF」。
OFFON光(耦合)器狀態(tài)
●微步這是利用控制流入電動機線圈的電流,將步距角細分化,實現(xiàn)高分辨率的技術(shù)步距角是非常小的,所以不會因步進驅(qū)動產(chǎn)生振動,實現(xiàn)低振動、低噪音。
●下降將負載從上向下帶動的工作稱為下降運行。對電動機而言,因為會受重力而產(chǎn)生被帶動的情形,所以若使用伺服電動機時將會產(chǎn)生發(fā)(電機)功能,可能造成驅(qū)動器的損壞,所以必須加裝再生電路。步進電動機或因是與脈沖同步轉(zhuǎn)動的,所以下降時也可執(zhí)行速度控制。
●勵磁原點指勵磁程序處于初始的狀態(tài)。5相步進電動機每轉(zhuǎn)動7.2°時,便到初始狀態(tài)。
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