橋梁工程監(jiān)理實施細則

2008年8月15日鉆孔灌注樁基礎(chǔ)。用樁我公司受煙臺市政府投資工程建設(shè)管理辦公室的委托，負責以下工程范圍的監(jiān)理工作：質(zhì)量檢驗評定標準》CJJ1-90、道路排水工程的特點方與填方、路基處理、排水工程及河道改造工程。層的鋪筑及瀝青混凝土面層的施工。本工程路基地下水位較高，原土層土質(zhì)松軟，不適合直接進行路基填筑，為保證路基施4.1測量放樣監(jiān)理工作流程制定分項工程放樣方案承包人審核分項工程放樣方案監(jiān)理工程師審核結(jié)果承包人修改放樣方案旁站監(jiān)理按批準的方案進行放樣承包人檢測、審核放樣報驗表監(jiān)理工程師審核結(jié)果承包人重新放樣簽認放樣報驗表監(jiān)理工程師4.2場地清理監(jiān)理工作流程●檢查機具進場檢查洞穴、坑槽回填、壓實檢查洞穴、坑槽回填、壓實不適宜材料的清除格檢查原地面壓實度4.3原材料監(jiān)理工作流程批準開工報告批準原地面碾壓簽認，驗收，批準上土原材料原材料源承包商自檢廠(場)質(zhì)保單承包商自檢合格填報材料報驗單監(jiān)理復(fù)檢試驗監(jiān)理工程師審批材料進場使用承包商按自檢頻率監(jiān)理按抽檢頻率抽檢專業(yè)監(jiān)理工程師審批通知承包商禁止使用并自費運出現(xiàn)場繼續(xù)使用4.4路面基層監(jiān)理工作流程作配合比設(shè)計并報驗承包商監(jiān)理試驗室作復(fù)檢試驗試驗監(jiān)理工程師審核總監(jiān)理工程師代表審批現(xiàn)場試拌、鋪筑試驗段監(jiān)理旁站承包商按不低于自檢頻率的數(shù)量作混合料的灰劑量、壓實度和無側(cè)限抗壓強度試驗試驗段總結(jié)監(jiān)理按規(guī)定頻率作混合側(cè)限抗壓強度試驗總監(jiān)理工程師代表審批現(xiàn)場拌和、鋪筑試基層承包商按自檢頻率檢測混合料的灰劑量、壓實度和無側(cè)限抗壓強度承包商填寫質(zhì)量檢驗報告單監(jiān)理按抽檢頻率檢測混無側(cè)限抗壓強度監(jiān)理工程師審批進入下道工序4.5瀝青面層監(jiān)理工作流程檢驗瀝青、礦料等原材料審核配合比設(shè)計、對比試驗審查人員、機械、儀器配置質(zhì)量審查施工組織設(shè)計及質(zhì)保體系預(yù)控基層、測量放樣檢查試鋪準備工作、旁站試鋪試鋪質(zhì)量抽檢、審核試鋪總結(jié)、批準分項工程開工路面開工，全過程、全方位、全天候旁站路面施工質(zhì)量監(jiān)控拌和廠拌和瀝青混合料的質(zhì)量攤鋪現(xiàn)場質(zhì)量監(jiān)控運從早開工至晚收工全過程質(zhì)量檢查分項工程完工、檢查驗收、簽認中間交工證書審查簽認工程計量報表、計量與支付簽認4.6試驗檢測監(jiān)理工作流程試驗檢測工作流程圖室內(nèi)試驗工作室外檢測工作接受委托單位樣品登記填寫試驗委托書接受委托任務(wù)主任或副主任安排計劃或試驗人員組織學(xué)習(xí)規(guī)范、標準及檢測方法，制定檢測方案準備檢測用儀器和工具檢查儀器的完好性組織取樣或?qū)順舆M行檢查熟悉標準、規(guī)范及試驗方法檢查、調(diào)試試驗儀器按規(guī)定的試驗檢測方法試驗檢測做好原始記錄編寫檢測(試驗)報告，并進行校核試驗室主任或副主任審核簽發(fā)檢測(試驗)報告檢測(試驗)報存檔并交委托單位收集受檢工程反饋信息五、路基工程控制要點及目標值.1路基施工前的準備工作5.1.1測量放樣的質(zhì)量標準與檢查頻率2.控制點(包括直線上的轉(zhuǎn)點、曲線上的交點、直緩、緩曲、曲中、曲緩、緩直等控制樁)的坐標閉合差。中心線樁恢復(fù)。果資料由承包人的測量員簽字，交給監(jiān)理工程師審查并簽字，承包人應(yīng)留有測量記錄資料及對非適用材料的范圍應(yīng)先行測量，經(jīng)監(jiān)理工程師批準后方可施工，并在開挖完成后及回填之前重新進行測量。必要時，監(jiān)理工程師核對全部或任何一部分工程的測量，以證實承包人所提供的線向、坡度、標高和橫斷面是否符合實際。在核對工作中，承包人應(yīng)無償提供設(shè)備和(一)開工前的準備工作監(jiān)理工程師認可的試驗室按國家標準試驗方法，進行擊實和土的CBR強度值試驗，并將上述準試驗項目試驗項試驗項目試驗?zāi)康膬x器和試驗方法含水量確定路基土的原始含水量烘干法、酒精燃燒法、核子儀法顆粒分析確定土的名稱與分類篩分法、比重法或移液管法界限含水量測定土的液限和塑限液限塑限聯(lián)合測定法土的密度試驗確定土的密度環(huán)刀法擊實試驗確定路基土的最大干密度和最佳含水量重型擊實試驗法、輕型擊實試驗確定路床路基填土的強度路基施工質(zhì)量控制現(xiàn)場檢測項目檢查數(shù)檢查數(shù)量每一施工作業(yè)段，每一層檢查3每一施工作業(yè)段，每一層檢查3每一施工作業(yè)段，每一層檢查3檢查項目壓實度(%)松鋪土原始含水量(%)松鋪土厚度(cm)分層壓實厚度(cm)檢測方法環(huán)刀法，核子儀法烘干法，酒精燃燒法或核子儀法用尺、鋼釬丈量水準儀抄平質(zhì)量標準質(zhì)量要求不小于規(guī)定值接近最佳含水量差方法，為達到規(guī)定的壓實度所需要壓實設(shè)備的類型及其組合工序，各類壓實設(shè)備在最佳組合⑶試驗路段的位置由監(jiān)理工程師在現(xiàn)場選定，一般選取100m~200m路段。承包人應(yīng)先清理其表面，然后將表面按填筑要求進行翻松、整平與壓實，并采用規(guī)定的材料及批準的壓⑷監(jiān)理審批擬在路堤填料分層平行攤鋪和壓實過程中所用的設(shè)備類型和數(shù)量清單，以及(二)場地清理監(jiān)理工作要點⑴復(fù)核承包人路線放樣，檢查放樣線與征地邊界線是否一致。注意路段內(nèi)是否有超高在放樣時被遺漏。⑵地面樹根、拆遷建筑物后的殘渣或遺留的不適宜材料，承包人必須組織力量徹底清檢查沿線是否有隱蔽的水井、墳坑或洞穴，對此，必須認真回填夯實。⑷承包人必須在監(jiān)理工程師對現(xiàn)場清理情況檢查合格后才能進行填土前路堤基底的碾準。⑸場地清理質(zhì)量監(jiān)理匯總表場地清理質(zhì)量監(jiān)理匯總表質(zhì)質(zhì)量標準路基范圍內(nèi)垃圾、淤泥、雜草清除按設(shè)計要求清除不適宜土壤高速公路、一級公路和二級公路路堤基認可程序備注專業(yè)監(jiān)理工程師檢查頻率全施工段檢查清理路基排水表土清除填前壓實檢驗方法密度法檢驗程序承包人自檢(三)填土路基監(jiān)理工作要點⑴路基填筑必須在監(jiān)理工程師已驗收過的路基基面上開始進行(即已進行原地面清理和應(yīng)使土壤含水量均勻，接近最佳含水量時方能運往工地。若含水量低于最佳含水量時，應(yīng)在挖運過程中加水拌和。若含水量高于最佳值時，應(yīng)在場外晾曬，使之接近最佳含水量時，方壓遍數(shù)等，經(jīng)過試驗確定。如果用重型壓實機械或條件允許，松鋪厚度可適當增加但最大松(6)每兩段路基新老填土的結(jié)合部分和構(gòu)造物臺背填土的接合部，均是路基填土工程中土基中。對于淋濕土在雨后必須要翻曬晾干后才能重新攤鋪碾壓。若雨水過大時，對下層土是否要重新檢測壓實度由現(xiàn)場監(jiān)理工程師視不同情況而定。填土路基質(zhì)量監(jiān)理匯總表量監(jiān)理匯總表質(zhì)質(zhì)量標準大致平整適宜材料設(shè)計要求寬基本符合設(shè)計認可程序備注工程師檢驗方法松鋪厚度表面壤橫坡度允許誤差檢驗程序承包人自檢檢驗頻率每天查1~2處(四)填土路基檢驗與評定⑵不得采用設(shè)計或規(guī)范規(guī)定的不適用土料作為路基填料。路基填料強度(CBR)應(yīng)符合水，避免沖刷邊坡。項目檢查方法和頻率檢查方法和頻率貝克曼梁或自動彎沉值測量檢查項目零填及路塹上路床上路床壓實度下路床(﹪)路堤上路堤堤縱斷高程(㎜)寬度(㎜)平整度(㎜)橫坡(﹪)邊坡規(guī)定值或允許偏差高速公路一級公路其他公路不大于設(shè)計計算值+10，-15+10，-2050100不小于設(shè)計值1520±0.5±0.5不陡于設(shè)計值12345678(五)填石路基及土石混合路基質(zhì)量監(jiān)理工作要點kmh平均值采用4km/h)，由弱振到強振。碾壓數(shù)遍直至使土達到要求的密實度，使各石塊之間一般要求使用重型(18t以上)壓路機碾壓至少8遍以后檢測，相鄰兩次(無輪跡)時為合格；對土石混合路基，可以用檢測石塊中土的壓實度作為輔助檢測手段來判斷壓實是否質(zhì)質(zhì)量標準大致平整無雜草、樹根及不適材料設(shè)計要求大于設(shè)計值、有足夠?qū)捇痉显O(shè)計值檢驗方法認可程序備注專業(yè)監(jiān)理工程師松鋪厚度表面土壤寬度橫坡度允許誤差檢驗頻率每天查1~2處檢驗程序承包人檢查方法和頻率檢查方法和頻率查施工記錄規(guī)定值或允許偏差高速公路、其他公路一級公路層厚和碾壓遍數(shù)符合要求+10，-20+10，-3050100不小于設(shè)計值2030±0.5不陡于設(shè)計符合設(shè)計檢查項目壓實度縱斷高程(㎜)寬度(㎜)平整度(㎜)坡度邊坡平順度規(guī)定分1234567六、路面基層監(jiān)理工作的控制要點及目標值6.1施工準備階段的監(jiān)理工作要點監(jiān)理工程師應(yīng)全面熟悉技術(shù)規(guī)范、質(zhì)量標準和測試方法。閱讀合同文件時除對材料、工(1)設(shè)計文件除提供路線縱橫平面、結(jié)構(gòu)設(shè)計、地質(zhì)、地貌、水文、參考配合比外，還(2)合同的補充文件、澄清問題均應(yīng)以正式文件經(jīng)業(yè)主轉(zhuǎn)發(fā)給監(jiān)理工程師，經(jīng)監(jiān)理工程路面施工中，應(yīng)保證材料質(zhì)量及混合料質(zhì)量，同時滿足技術(shù)規(guī)范的要求，要特別注意合同文件中高于部頒規(guī)范的指標和指令采用的施工工藝，認真分析標高與厚度、壓實度與平整度等指標之間關(guān)系，研究這些指標同時控制并達到規(guī)范要求的措施和難點。量復(fù)核設(shè)計圖紙審核的重點是路面結(jié)構(gòu)設(shè)計是否與現(xiàn)行施工規(guī)范和合同文件的技術(shù)規(guī)范相吻慮，路面找平層工程量是否合理等。調(diào)查現(xiàn)場調(diào)查內(nèi)容：①下承層工程進度計劃及完成情況；②下承層質(zhì)量情況；③材料準備情包人自檢系統(tǒng)情況。施情況和落實運輸線路，分析對路面施工可能的影響和干擾的主要客觀條件。(1)監(jiān)理工程師應(yīng)提示承包人的工地試驗室和流動試驗室應(yīng)在開工之前得到監(jiān)理工程師的工地試驗室應(yīng)滿足合同要求和實際工程量的需要。其面積和試驗設(shè)備型號、(3)監(jiān)理工程師和承包人試驗人員都要經(jīng)過交通部門組織的專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)，并且持有上(4)監(jiān)理工程師應(yīng)在工程開工前，安排承包人的試驗人員進行主要試驗項目的對比試驗路面基層單獨招標時，承包人應(yīng)在路面基層分項工程開工前14天，向監(jiān)理工程師提交一(1)施工連續(xù)、有序，確保滿足工程質(zhì)量標準、技術(shù)規(guī)范。(2)主要機械的選擇要合理，并與質(zhì)量目標相匹配，配套機械的選擇與周圍環(huán)境條件協(xié)(3)提高施工的機械化程，降低人員的工作強度。(4)安裝調(diào)試簡便，轉(zhuǎn)場運輸方便，減少交叉作業(yè)。(5)降低機械使用費，減少機械閑置，配套機械能夠協(xié)調(diào)作業(yè)。(1)工程概況包括工程地形、地貌、氣象、水文、地質(zhì)等自然條件。(2)總體施工方案包括施工方案的編制依據(jù)、編制原則和施工方案三部分。施工方案要程、安全保證措施；明確機械最佳配置、各季度計劃臺班數(shù)量；機械施工平面設(shè)置與機械占地布設(shè)；確定施工機械的進出場計劃。(3)總體施工計劃：①確定施工計劃總工期；②年、月工作量計劃及S曲線；③年、月(旬)的形象進度計劃；④分部分項工程日進度計劃。(4)其他需說明的問題。(5)附圖、附表。附表包括施工組織框圖、質(zhì)檢體系框圖、施工工藝流程圖、臨時占地要工程量柱狀圖或斜線圖、永久性工程材料供應(yīng)表、施工人員進場計劃表、機械設(shè)備量進場計劃表、試驗儀器配置表等內(nèi)容。質(zhì)檢體系中必須明確質(zhì)量自檢部門，負責人由項目經(jīng)理(副經(jīng)理)或項目總工擔任，自承包人提交施工組織設(shè)計后，由駐地監(jiān)理工程師組織道路、試驗及合同專業(yè)監(jiān)理工程師。(1)審核的依據(jù)是合同文件的有關(guān)規(guī)定、監(jiān)理工程師對施工組織設(shè)計的要求、施工現(xiàn)場(2)對于路面工程獨立招標的項目，監(jiān)理工程師在收到承包人提交的施工組織設(shè)計后，應(yīng)在規(guī)定時限內(nèi)(一般為14天)完成審核，并把審核意見上報總監(jiān)理工程師，由總監(jiān)理工程師進行審核批復(fù)；路基、路面、橋涵工程整體招標的項目，監(jiān)理工程師在收到承包人提交的路面面層分項工程施工組織設(shè)計后，應(yīng)在規(guī)定時限(一般為14天)內(nèi)完成批復(fù)，并把批復(fù)意(3)若發(fā)現(xiàn)施工組織設(shè)計中有錯誤或需要明確、修改的問題，可退還給承包人，指令承包人修改完善后重新提交；也可以在批復(fù)意見中提出，承包人按批復(fù)的要求和時間及時補充(1)監(jiān)理工程師應(yīng)重點審查施工組織設(shè)計的可行性，應(yīng)盡可能避免低溫和雨季施工，若(2)施工隊伍應(yīng)是專業(yè)隊伍，不能采用臨時拼湊的方式，拌和、運輸、攤鋪、碾壓應(yīng)協(xié)(4)應(yīng)根據(jù)實際工程量、設(shè)備的產(chǎn)量、設(shè)備的完好率、施工進度安排來核算進場設(shè)備的6.2水泥穩(wěn)定碎石基層監(jiān)理工作要點施工現(xiàn)場的質(zhì)量控制(2)檢查做好防雨、排水設(shè)施。(3)施工前道路專業(yè)工程師對承包人的施工現(xiàn)場做全面的檢查，包括組織管理、施工安(4)旁站施工的全過程，嚴格執(zhí)行規(guī)范、施工工藝，并與試驗段保持一致，注意攤鋪速(5)及時組織對已完工程的檢測驗收。6.2.2拌和站試驗檢測拌和站試驗檢測人員的主要任務(wù)是保證進場材料的質(zhì)量合格、貯存方式方法得當、拌和設(shè)備正常生產(chǎn)不出現(xiàn)異常駐機構(gòu)、拌和的程序、方法符合規(guī)范要求，混合料的質(zhì)量良好、穩(wěn)避免拌和站質(zhì)量波動影響現(xiàn)場施工質(zhì)量。6.2.3現(xiàn)場質(zhì)量監(jiān)理工作要點保證混合料從加水拌和到碾壓完成的時間，不能超過試驗確定的混合料延遲時間，一般不應(yīng)超過3~4小時，并應(yīng)短于水泥的終凝時間?，F(xiàn)的工程質(zhì)量問題在于，道路專業(yè)工程師應(yīng)及時報告駐地工程師，并分析原因、提出處理意見，由駐地工程師或總監(jiān)理工程師確定最終處理意見。線段每15~20m、平曲線段每10~15m設(shè)一樁，然后根據(jù)設(shè)計高程和松鋪系數(shù)來確定掛線的高程，用拉力器將鋼絲線拉緊拉平，不應(yīng)使兩個高程控制樁之間的鋼絲繩產(chǎn)生撓度。并嚴格測試和立即處理?？梢杂?m直尺法測量(為提高工程質(zhì)量建議采用4m或6m的直尺，這樣可以減少施工過程中產(chǎn)生大的波浪)。調(diào)合格與否。高程與厚度是兩個相互矛盾又相互聯(lián)系的指標，高程制約厚度，厚度決定高程，因此在施工中應(yīng)采取高程與厚度雙控的方法。應(yīng)在施工前對水準點進行復(fù)測(相鄰合同段之間至少共用或連測2個以上水準點)。厚度的控制應(yīng)從下承層開始，雖然規(guī)范中規(guī)定下承層頂面高程有正誤碼率差(高于設(shè)計高程)，但為了厚度符合規(guī)范要求，具體實施過程中應(yīng)該采用負誤碼率差或零誤碼率差來控制，以保證路面基層的高程和厚度。高程的測量放樣時，承包人與監(jiān)理工程師必須分別單獨進行，并標控制點的測量誤碼率差在規(guī)范允許范圍內(nèi)，控制樁應(yīng)牢兩個工作段之間的接縫必須垂直相接，在前一工作日結(jié)束時，在已完工程的末端固定一塊方木(長度為路幅度、厚度與水泥穩(wěn)定混合料的壓實厚度相同，)并從方木后側(cè)用土或碎直尺檢測接頭處的平整度，保證接縫處理完善。水泥及混合料的性質(zhì)決定了水泥穩(wěn)定類基層容易出現(xiàn)反射裂縫，反射裂縫可不計作施工(1)調(diào)整混合料的級配曲線，控制混合料中細集料的塑性指數(shù)及小于0.075mm的顆粒含(2)通過反復(fù)試驗，找出符合規(guī)范要求且水泥用量較少的施工配比(4)采用合理的養(yǎng)生及工程交通管制方法(養(yǎng)生建議采用覆蓋法)，盡量封閉交通，減(5)合理安排施工計劃，工序銜接得當，各結(jié)構(gòu)層之間盡量形成流水作業(yè)，縮短其外露工種交叉作業(yè)。對已完工的基層造成污染和損害。(2)每一作業(yè)段施工完成后，應(yīng)立即養(yǎng)生，確保水泥穩(wěn)定、石灰工業(yè)廢渣穩(wěn)定碎石底基(3)未覆蓋養(yǎng)生的水泥穩(wěn)定碎石，養(yǎng)生期間除灑水車外，應(yīng)封閉交通；級配碎石在未灑(4)采用覆蓋措施的水泥穩(wěn)定碎石層和石灰工業(yè)廢渣穩(wěn)定碎石層養(yǎng)生期間不能封閉交通6.3路面基層質(zhì)量技術(shù)標準規(guī)定值或允許偏差基層底基層基層檢查項目檢查項目級公路級公路其他公路公路如：人行道代表值壓實度(%)1≥92≥914不小于設(shè)計值不小于設(shè)計值-20-253.0~4.02.0~3.0代表值(mm代表值(mm)5橫坡(%)橫坡(%).5≥1.5在規(guī)范規(guī)定范圍內(nèi)在規(guī)范規(guī)定范圍內(nèi)無粗細集料離析現(xiàn)象小于本規(guī)范規(guī)定值不小于本規(guī)范規(guī)定值公路和一級公路)概率的上波動界限不大于計算所得的允許值符合規(guī)定要求石灰劑量不小于設(shè)計值-1%(當石灰劑量少于4%時，為不小于設(shè)計值-0.5%)以內(nèi)在規(guī)定范圍內(nèi)，基層97%以上，高速公路和一級公路底層符合規(guī)定要求據(jù)觀察，異常時隨時試驗據(jù)觀察，異常時隨時試驗檢異常時隨時試驗異常時隨時試驗第一評定段(不超過1km)每車道40~50個測點據(jù)觀察，異常時隨時試驗穩(wěn)定細粒土，每一作業(yè)段或每粗粒土，每一作業(yè)段或每2000含水量拌和均勻性壓實度塑性指數(shù)承載比彎沉值檢驗延遲時間配合比含水量拌和均勻性壓實度抗壓強度七、瀝青混凝土路面的監(jiān)理監(jiān)理工作要點及目標值7.1瀝青混合料的監(jiān)理工作要點(1)所生產(chǎn)的瀝青混合料均勻一致，無花白料，無結(jié)團成塊或較重離析現(xiàn)象，不符合要(1)當環(huán)境氣溫低于10℃時，不宜攤鋪熱拌瀝青混合料。(2)用機械攤鋪的混合料，不應(yīng)用人工反復(fù)修整。(3)兩臺攤鋪機平行作業(yè)時，相鄰兩幅應(yīng)有5~10cm左右寬度的攤鋪重疊，兩攤鋪機的m已攤鋪的混合料冷卻。(4)采用鋼絲繩引導(dǎo)的高程控制方式攤鋪瀝青混凝土?xí)r，鋼絲的支撐距離不得大于5m，的方式，也可采用非接觸式平衡梁攤鋪，在匝道橋上攤鋪瀝青混凝土面層，宜選用非接觸式(7)在鋪筑過程中，攤鋪機螺旋料器應(yīng)不停地轉(zhuǎn)動，應(yīng)保持有不少于送料器高度2/3的(8)有自動找平裝置的攤鋪機，其熨平板按所需厚度固定后，不得隨意調(diào)整。(9)攤鋪機行走路線應(yīng)順直，保證每輛運料車車輪與攤鋪機頂杠接觸位置基本相同，以(10)除非特殊情況或經(jīng)監(jiān)理工程師同意，不宜人工攤鋪瀝青混合料。確需人工攤鋪邊角時，宜采用油水泥合劑作為人工攤鋪工具的隔離劑或采用加熱的方法清理工具。實碾壓，在初壓和復(fù)壓過程中，壓路機應(yīng)列成梯隊碾壓，不宜采用(3)采用振動壓路機碾壓瀝青混合料時，輪跡的重疊寬度應(yīng)不超過20cm，但采用靜載鋼(6)采用振動壓路機時，壓路機的振動頻率、振幅大小應(yīng)與路面鋪筑厚度協(xié)調(diào)。厚度較薄時宜采用高頻低振幅，終壓時不得采用振動壓實，振動壓路機應(yīng)遵循先行后加振，先停振(7)壓實順序，應(yīng)先從低的一邊開始，逐步向高的一邊碾壓。(10)在當天碾壓的尚未冷卻的瀝青混合料面層上，不得停放任何機械設(shè)備或車輛，不(11)對壓路機無法壓實的橋梁，擋墻等構(gòu)造物接并沒有、拐彎死角、加寬部分及某些路邊緣等局部地區(qū)，應(yīng)采用振動夯實，對雨水并與各種檢查并邊緣還應(yīng)用人工夯錘、熱烙鐵壓實度達不到要求段落，應(yīng)立即鏟除并分析原因，采取措施糾正。(1)在施工縫及構(gòu)造物兩端的連接處必須仔細操作，保證緊密、平順。相鄰兩幅及上下層的橫向接縫均應(yīng)錯位1m以上，上面層應(yīng)采用垂直的平接縫。。1)平接縫：施工后用切割機切齊或人工刨齊后可形成平接縫。4)當攤鋪搭接寬度合適時，可將搭接部分所攤鋪的熱混合料回堆，使縫邊形成一小的凸脊形，如果搭接材料過多，則應(yīng)直接用平頭效沿縫邊刮齊，刮掉的多余混合料應(yīng)廢棄，不得(4)橫向縫施工混合料路面鋪筑斯間需暫停施工時，中、下面層可采用平接或斜接縫。上面層3)橫向縫接縫施工前應(yīng)涂刷粘層油并用熨平板預(yù)熱。4)重新開始攤鋪前，應(yīng)在攤鋪機的整平板下旋轉(zhuǎn)起始墊板，墊板的厚度應(yīng)等于混合料松5)橫向接縫處攤鋪混合料后應(yīng)先清縫，然后檢查所攤鋪的混合料松鋪厚度是否合適，清廠或攤鋪現(xiàn)場取樣，監(jiān)理見證取樣送檢，每工作日檢1~2次。用系可用擺式摩擦系數(shù)儀法。標準瀝青混凝土路面質(zhì)量技術(shù)標準及檢查方法檢檢查方法和頻率平整度儀：全線每車道連續(xù)按每遵照施工規(guī)范規(guī)定值或允許偏差高速、一級路(98*)3≤竣工驗收彎沉值符合設(shè)計總厚度-8上面層-4總厚度-15上面層-8—水準儀：每不小于設(shè)計值檢查項目壓實度ó(mm)IRI(m/km)平整度最大間隙彎沉值(0.01mm)摩擦系數(shù)抗滑構(gòu)造深度代表值厚度 (mm)極值中線平面偏位(mm)縱斷高程(mm)有側(cè)石寬度無側(cè)石橫坡(%)其他公路(98*)5123456789.(12)堅持程序：控制承包人的一切質(zhì)量行為應(yīng)按照合同和業(yè)主規(guī)定的質(zhì)量管理程序進。②工程用材料和設(shè)備的檢驗所有用于工程的材料需經(jīng)過試驗合格，并經(jīng)現(xiàn)場專業(yè)監(jiān)理工程師批準后方可使用，其質(zhì)量必須符合技術(shù)規(guī)范要求，原則上，工地材料試驗由承包企業(yè)進行，但必須有現(xiàn)場監(jiān)理試驗